北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算總結(jié)

1、北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算總結(jié)隨著北京地鐵7號(hào)線土建施工02合同段項(xiàng)目結(jié)算定案表的正式簽訂，由我公司負(fù)責(zé)承建的北京地鐵7號(hào)線土建施工02合同段的項(xiàng)目結(jié)算工作也基本落下帷幕?；仡櫿麄€(gè)結(jié)算過(guò)程，可以說(shuō)收獲巨大、成績(jī)顯著，現(xiàn)將項(xiàng)目結(jié)算的整體情況和結(jié)算總結(jié)情況向領(lǐng)導(dǎo)作簡(jiǎn)要匯報(bào)：第一部分 項(xiàng)目結(jié)算總結(jié)北京地鐵7號(hào)線土建施工02合同段項(xiàng)目作為公司的2010年中標(biāo)的項(xiàng)目，包括2站2區(qū)間，分別為菜市口站、廣安門內(nèi)站、廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間和達(dá)官營(yíng)站廣安門內(nèi)區(qū)間，全標(biāo)段總長(zhǎng)2829.439m。菜市口站為北京地鐵七號(hào)線與四號(hào)線的中間換乘站，車站為三跨雙層矩形框架結(jié)構(gòu)，明挖法施工，車站總長(zhǎng)255米；廣安門內(nèi)站，車站為單

2、柱雙層雙跨島式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，采用暗挖法（PBA法施工）施工；廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工，全長(zhǎng)1055.485米；達(dá)官營(yíng)站廣安門內(nèi)站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工，全長(zhǎng)1269.754米。合同工期：2010年5月1日-2014年12月31日，歷時(shí)1704天，中標(biāo)合同價(jià)78537萬(wàn)元。項(xiàng)目從安全、質(zhì)量、成本、效益等方面均取得了一定的成績(jī)。在7號(hào)線整體正式投入運(yùn)營(yíng)之后，結(jié)算就成為預(yù)算合同部的頭等大事，同時(shí)也是公司工程經(jīng)濟(jì)部重點(diǎn)督導(dǎo)的重大事件之一，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到公司和北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目的利潤(rùn)水平和成本控制水平。但是，由于北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目規(guī)模較大，周期長(zhǎng)，變化多，分包和甲供材內(nèi)容多，加上設(shè)計(jì)、合同、現(xiàn)

3、場(chǎng)管理和成本控制方面經(jīng)驗(yàn)均不足，使得建設(shè)過(guò)程中隱藏和遺留下來(lái)的種種問(wèn)題最終不可避免地在結(jié)算中暴露出來(lái)，未曾化解的矛盾焦點(diǎn)也紛紛轉(zhuǎn)移到預(yù)算部。工作量大、工作難度高、工作責(zé)任重，是北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算的特點(diǎn)，如何把好這道成本控制的最后一關(guān)，是預(yù)算合同部面臨的一個(gè)重大課題。通過(guò)一年以來(lái)艱苦細(xì)致的工作， 我們終于以辛勤的努力換來(lái)令人滿意的成果。一是如期完成結(jié)算任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的成本指標(biāo)。截至2015年12月30日，北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算已基本全部完成。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目結(jié)算工程總成本為71001萬(wàn)元，對(duì)照預(yù)算合同部2015年7月上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)的包含相同成本項(xiàng)目的工程總造價(jià)，此結(jié)算結(jié)果已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了70

4、000萬(wàn)元的目標(biāo)。完成工程變更、洽商和甲供材、人工材料調(diào)差結(jié)算項(xiàng)目約 60余項(xiàng)，增收創(chuàng)效金額約18530 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)額5000 萬(wàn)元以上。（詳細(xì)數(shù)據(jù)請(qǐng)見主要合同外單項(xiàng)工程結(jié)算情況匯總表）二是積累了寶貴的直接經(jīng)驗(yàn)和一手資料，也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題與不足，為今后公司地鐵項(xiàng)目工經(jīng)管理和結(jié)算工作的改進(jìn)與提高奠定了基礎(chǔ)。三是鍛煉了團(tuán)隊(duì)和每個(gè)成員，使預(yù)算部這個(gè)年輕的集體迅速成長(zhǎng)為一個(gè)團(tuán)結(jié)、向上，關(guān)鍵時(shí)刻能打硬仗的優(yōu)秀集體。這次結(jié)算的經(jīng)驗(yàn)包括專業(yè)上、管理上、配合上等諸方面，具體總結(jié)如下。1、建立明確的成本指標(biāo)。 此項(xiàng)工作本應(yīng)在項(xiàng)目建設(shè)初期進(jìn)行，并隨項(xiàng)目的進(jìn)展而深入、細(xì)化。但北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目前期控制工作薄弱，早

5、期缺乏正確的指標(biāo)。在結(jié)算開始時(shí)，通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、合同部門、財(cái)務(wù)部門多次協(xié)調(diào)、配合，確定了內(nèi)部成本的目標(biāo)。所以在結(jié)算工作初期，結(jié)算目標(biāo)成本已非常明確。通過(guò)工作分解和細(xì)化，將結(jié)算整體目標(biāo)細(xì)化為兩部分含義，一是公司給項(xiàng)目部下達(dá)的總體責(zé)任成本指標(biāo)，二是項(xiàng)目部?jī)?nèi)部將總指標(biāo)分配到每個(gè)結(jié)算子項(xiàng)，使每項(xiàng)結(jié)算工作均有具體的核減指標(biāo)。在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，我們將這個(gè)指標(biāo)定為一個(gè)要求較高的指標(biāo)，是所謂“跳一跳才能達(dá)到的目標(biāo)”，使得結(jié)算工作更加充滿動(dòng)力。2、 分工明確、責(zé)任到人。 在項(xiàng)目部結(jié)算工作開始時(shí)候，通過(guò)專題會(huì)分工，明確管理職責(zé)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理海勝為組長(zhǎng)，工經(jīng)部長(zhǎng)朱拓為常務(wù)副組長(zhǎng)的工程結(jié)算小組。在實(shí)施項(xiàng)結(jié)算時(shí)，就工作的

6、具體內(nèi)容分配到人，并在安排結(jié)算任務(wù)時(shí)，就將成本指標(biāo)同時(shí)落實(shí)到每個(gè)結(jié)算工作人員頭上。結(jié)算任務(wù)的分派既按專業(yè)分工，又考慮每個(gè)專業(yè)人員結(jié)算內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性，并基本維持工作量均勻，以保證結(jié)算的整體進(jìn)度。例如洽商工作，分為價(jià)格小組和技術(shù)小組，分別就洽商資料的工經(jīng)部分和技術(shù)部分同步推進(jìn)，協(xié)調(diào)配合，最終保證了資料的真實(shí)、準(zhǔn)確，并按時(shí)上報(bào)。3、統(tǒng)一思想、步調(diào)一致。 結(jié)算伊始，公司主要領(lǐng)導(dǎo)李總、馬總就時(shí)刻關(guān)注項(xiàng)目的結(jié)算工作，李總、馬總多次參加7號(hào)線業(yè)主召開的結(jié)算協(xié)調(diào)會(huì)，為項(xiàng)目結(jié)算小組明確方向，加油鼓勁，并樹立了嚴(yán)格把關(guān)的指導(dǎo)思想，主張“只要我們有1%的理由，哪怕需要付出100%的努力，我們也要爭(zhēng)取200%的效益”。

7、公司工程經(jīng)濟(jì)部也及時(shí)跟進(jìn)，派駐專業(yè)的工程師協(xié)助項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算工作的梳理、把關(guān)，充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)結(jié)算工作的高度重視和支持，這使每位結(jié)算工作的業(yè)務(wù)師在審核中都可以堅(jiān)持不放過(guò)一絲一毫對(duì)我方有利的因素，采取先盡可能加大分歧，再逐步消化分歧的策略，使結(jié)算結(jié)果向我方有利傾斜。4、加強(qiáng)制度建設(shè)和規(guī)范化管理。 為了北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算，結(jié)算工作小組根據(jù)中鐵三局工程結(jié)算管理辦法、地鐵項(xiàng)目結(jié)算工作作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)結(jié)算小組內(nèi)部的討論和調(diào)整，形成了切實(shí)可行的項(xiàng)目結(jié)算工作的管理制度，使結(jié)算工作小組在結(jié)算的工作過(guò)程中，統(tǒng)一了思想，明確了工作職責(zé)，規(guī)范了工作流程和采用了標(biāo)準(zhǔn)化的工作文件。5、計(jì)劃管理、緊湊安排。 由于時(shí)

8、間緊、任務(wù)重結(jié)算工作小組對(duì)項(xiàng)目結(jié)算的計(jì)劃管理很重視，通過(guò)每周的工作例會(huì)，由?？傆H自安排任務(wù)，檢查和督促完成情況。同時(shí)對(duì)各項(xiàng)結(jié)算中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在小組內(nèi)部及時(shí)溝通，審核人、復(fù)核人及時(shí)向?？倕R報(bào)，使問(wèn)題得到及早解決。6、人員保障和隊(duì)伍建設(shè)。為保障結(jié)算工作按時(shí)完成，因?yàn)榇蟛糠止そ?jīng)、技術(shù)人員已經(jīng)調(diào)整到了其他項(xiàng)目部工作，只能通過(guò)內(nèi)部挖掘，補(bǔ)充了人員的不足，將一批年輕的技術(shù)、工經(jīng)人員補(bǔ)充到了結(jié)算工作小組當(dāng)中，不僅為公司培養(yǎng)了人才，也使得整體結(jié)算工作的人員有了充足的保障。通過(guò)7號(hào)線結(jié)算工作的培養(yǎng)，這批人員逐步走向了新的工作崗位。7、廣開思路，多口徑比較、多方案分析。在結(jié)算中，結(jié)算工作小組對(duì)任何可能有不同結(jié)果的計(jì)

9、算方法、定額選取、清單套用等方法均做計(jì)算和分析，多個(gè)口徑比較，以期得到對(duì)我方最有利的結(jié)算結(jié)果，特別是對(duì)合同文件可以有不同理解或含義不清時(shí)。如在掌子面噴射混凝土布設(shè)間距的問(wèn)題上，我們通過(guò)查找規(guī)范、詳細(xì)研究圖紙，最終將不利于我方的結(jié)算原則得到了調(diào)整，最終爭(zhēng)取到了有利的解決方案。又例如對(duì)于甲供材，全部進(jìn)行合同量、訂貨量、定額定用量與實(shí)際領(lǐng)用量的對(duì)比，超領(lǐng)部分從對(duì)分包單位結(jié)算中扣減，保證了項(xiàng)目效益的實(shí)現(xiàn)。8、多向現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)際情況。 由于7號(hào)線項(xiàng)目資料由于搬家、人員變動(dòng)等原因造成了丟失、不完善，許多結(jié)算必須的依據(jù)不夠充分，我們只有根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)掌握實(shí)際情況，還原當(dāng)時(shí)的資料情況，對(duì)當(dāng)期施工采用的材料、施工具

10、體內(nèi)容、部位等情況，詢問(wèn)當(dāng)期負(fù)責(zé)施工管理的現(xiàn)場(chǎng)人員，以保證結(jié)算的真實(shí)性、合理性?？傊?，北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目的結(jié)算對(duì)整個(gè)項(xiàng)目部的管理來(lái)說(shuō)是一次真正的考驗(yàn)，現(xiàn)在可以說(shuō)這是一次成功的事后控制經(jīng)驗(yàn)。但成績(jī)之后也有不足。通過(guò)這次結(jié)算，我們充分體會(huì)到成本控制需要通過(guò)嚴(yán)密的控制體系和完整的控制過(guò)程（事前、事中和事后控制）來(lái)實(shí)現(xiàn)。北京地鐵7號(hào)線前期缺乏項(xiàng)目策劃而產(chǎn)生的不良后果是明顯的，其中引以為戒的教訓(xùn)很多，我們一直在總結(jié)和提煉，并在公司新項(xiàng)目的成本控制上加以改進(jìn)。目前，大部分參與7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算的人員又充實(shí)到14號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算的工作中去，并將7號(hào)線結(jié)算總結(jié)出的新的經(jīng)驗(yàn)予以發(fā)揚(yáng)和完善。同時(shí)，更重要的是以7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)

11、算為起點(diǎn)，逐步摸索出一套行之有效的、適合本公司具體情況的成本控制機(jī)制和結(jié)算工作經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)公司今后的發(fā)展大計(jì)。第二部分 結(jié)算情況分析及主要案例一、單位工程結(jié)算審核情況匯總表如下：?jiǎn)挝还こ躺蠄?bào)金額審定金額備注前期專項(xiàng)工作6914237753451045降水156782899575322土建635144181605846275裝修5003736941134251匯總770002216710006893二、主要合同外單項(xiàng)工程結(jié)算情況匯總表：序號(hào)合同外單項(xiàng)工程事項(xiàng)簡(jiǎn)要內(nèi)容描述完成值（萬(wàn)元）一施工圖量差二變更事項(xiàng)4其它變更事項(xiàng)（1）廣安門車站由原投標(biāo)明挖車站變更為暗挖車站原投標(biāo)廣安門內(nèi)站為明挖車站，中標(biāo)后

12、，根據(jù)管線改移情況和交改難度，通過(guò)與業(yè)主溝通，將原圖標(biāo)明挖車站改為暗挖車站3809（2）廣菜區(qū)間明挖段將原暗挖區(qū)間變更為明挖區(qū)間，加快施工進(jìn)度460（3）廣菜區(qū)間盾構(gòu)井增加盾構(gòu)井，降低盾構(gòu)機(jī)施法以及盾構(gòu)區(qū)間穿越管線區(qū)施工難度和風(fēng)險(xiǎn)334（4）菜市口站三號(hào)基坑蓋挖法原投標(biāo)車站土體結(jié)構(gòu)均為明挖法施工，因交通導(dǎo)改及管線改移影響，主體基坑?xùn)|側(cè)部分由明挖法變?yōu)樯w挖法，不僅縮短了管線改移的成本和周期，通過(guò)重新組價(jià)，也增大了車站主體結(jié)構(gòu)施工的利潤(rùn)884（5）菜市口站2號(hào)出入口因管線改移影響，設(shè)計(jì)變更調(diào)整因管線改移難度大，通道段增加16米暗挖段，減少16米明挖段，因暗挖段單價(jià)較高，不僅形成產(chǎn)值增加，也避免了管

13、線改移的成本8（6）菜市口站接駁既有四號(hào)線位置植筋因原投標(biāo)沒有具體的方案和工程量，施工7號(hào)線與既有四號(hào)線位置需要大面積植筋接駁處理（7）廣菜、達(dá)廣區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊裝機(jī)吊拆原投標(biāo)沒有列清單明細(xì)，屬于招標(biāo)文件遺漏，列入增補(bǔ)，待確定工程量確認(rèn)單，列入增補(bǔ)清單（8）達(dá)廣區(qū)間盾構(gòu)機(jī)過(guò)站原投標(biāo)廣安門內(nèi)站屬于明挖施工法，不存在盾構(gòu)機(jī)過(guò)站的問(wèn)題；廣安門內(nèi)站設(shè)計(jì)變更后，變更為暗挖車站，存在盾構(gòu)機(jī)過(guò)站的現(xiàn)實(shí)。屬于因設(shè)計(jì)變更引起的連鎖變更反應(yīng)（9）廣安門內(nèi)站超前支護(hù)注漿廣安門內(nèi)站工法變更后為暗挖車站，發(fā)生合同外深孔注漿費(fèi)用，實(shí)際施工過(guò)程中，由于掌子面底層情況較好，我項(xiàng)目部局部?jī)?yōu)化了此部分注漿工序，成本大概為80萬(wàn)元，所

14、計(jì)量批復(fù)收入折合利潤(rùn)大概為408萬(wàn)元618（10）廣安門內(nèi)站主體結(jié)構(gòu)深孔注漿廣安門內(nèi)站工法變更后為暗挖車站，發(fā)生合同外深孔注漿費(fèi)用，實(shí)際施工過(guò)程中，由于掌子面底層情況較好，我項(xiàng)目部?jī)?yōu)化了此部分注漿工序，所計(jì)量批復(fù)收入為純利潤(rùn)364（11）廣安門內(nèi)站封閉掌子面混凝土廣安門內(nèi)站工法變更后為暗挖車站，發(fā)生合同外深孔注漿費(fèi)用，因地層孔隙率、地勘取值等客觀條件，業(yè)主暫未定價(jià)。待結(jié)算時(shí)統(tǒng)一談判（12）主體、附屬結(jié)構(gòu)施工縫該部分工程量需要現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)進(jìn)行計(jì)量計(jì)價(jià)，業(yè)主尚未統(tǒng)一組織，需要結(jié)算時(shí)統(tǒng)一解決136（13）菜市口站2號(hào)風(fēng)道深孔注漿菜市口站2號(hào)風(fēng)道暗挖穿越路面設(shè)計(jì)為風(fēng)險(xiǎn)源，需要進(jìn)行深孔注漿加固，我項(xiàng)目部在實(shí)

15、際施工過(guò)程中綜合考察底層及暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)，合理優(yōu)化了此項(xiàng)施工內(nèi)容，所計(jì)量收入為純利潤(rùn)22（14）達(dá)廣區(qū)間徑向注漿加固達(dá)廣區(qū)間穿越廣安門橋、廣安門東橋、南線閣橋時(shí)，屬于風(fēng)險(xiǎn)源，需要對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行徑向注漿加固。28（15）菜市口站工法變更引起的注漿費(fèi)用增加菜市口站原投標(biāo)為明挖法施工，實(shí)際施工過(guò)程中因交通導(dǎo)改原因，東側(cè)基坑變更為蓋挖法施工，在施工蓋挖法豎井、小導(dǎo)洞過(guò)程中，新增部分注漿加固費(fèi)用32（16）廣安門內(nèi)站2號(hào)風(fēng)道深孔注漿廣安門內(nèi)站2號(hào)風(fēng)道暗挖穿越路面設(shè)計(jì)為風(fēng)險(xiǎn)源，需要進(jìn)行深孔注漿加固，我項(xiàng)目部在實(shí)際施工過(guò)程中綜合考察底層及暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)，合理優(yōu)化了此項(xiàng)施工內(nèi)容，所計(jì)量收入為純利潤(rùn)46（17）廣安門內(nèi)

16、站、菜市口站站臺(tái)板、二次結(jié)構(gòu)植筋原設(shè)計(jì)圖紙?jiān)撌┕げ课粸轭A(yù)埋鋼筋，實(shí)際施工需進(jìn)行植筋施工，我方向業(yè)主提出變更訴求（18）菜市口站瀝青路面修復(fù)工程根據(jù)路政局要求，需對(duì)菜市口站周邊路面修復(fù)，實(shí)際發(fā)生均為虛量，未施做。103（19）菜市口站蓋挖基坑頂板鋼支撐架設(shè)通過(guò)方案優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)未施做13（20）菜市口站蓋挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)錨索施工通過(guò)方案優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)未施做17（21）廣安門內(nèi)站前期專項(xiàng)工作管線改移廣安門內(nèi)站管線改移因車站主體結(jié)構(gòu)變更，均未施。通過(guò)我項(xiàng)目部積極爭(zhēng)取，該部分管線均形成實(shí)際計(jì)量收入225（22）菜市口站前期專項(xiàng)工作管線改移菜市口站管線改移因車站結(jié)構(gòu)優(yōu)化，部分管線改移實(shí)際未施做。通過(guò)我項(xiàng)目部積極爭(zhēng)

17、取，該部分管線均形成實(shí)際計(jì)量收入129（23）自供水、自發(fā)電變更大電接入前項(xiàng)目部自發(fā)電費(fèi)用補(bǔ)償項(xiàng)目43（24）菜市口站箱變遷移工程菜市口站西北、東南角箱變改移工程32（25）公交站候車亭、電子桿、攝像機(jī)拆改移工程菜市口站原有公交候車亭、電子桿、攝像機(jī)位改移12（26）菜市口站鋼結(jié)構(gòu)廣告牌圍擋工程菜市口增加西北角鋼結(jié)構(gòu)廣告牌271（27）廣安門內(nèi)站、菜市口站臨時(shí)占用停車位費(fèi)用補(bǔ)償臨時(shí)占用公聯(lián)、宣聯(lián)停車位施工補(bǔ)償318（28）菜市口站攝像頭費(fèi)用補(bǔ)償公安配合地鐵7號(hào)線導(dǎo)改移改監(jiān)控探頭工程81（29）菜市口站1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)占地補(bǔ)償占用停車位補(bǔ)償，實(shí)際占用1194元/車位/每月，上報(bào)并批復(fù)為1300元/月

18、/車位，共99個(gè)車位211（30）廣安門內(nèi)站、菜市口站 臨時(shí)占用停車位費(fèi)用補(bǔ)償延期繼續(xù)支付專項(xiàng)工作中先期提出臨時(shí)占用公聯(lián)、宣聯(lián)停車位作為施工補(bǔ)償部分的延期繼續(xù)支付，但我方與產(chǎn)權(quán)單位簽訂合同，已經(jīng)不再繼續(xù)支付，因此產(chǎn)生的部分均為純利潤(rùn)196（31）達(dá)廣盾構(gòu)區(qū)間下穿西護(hù)城河后注漿專項(xiàng)工程達(dá)廣盾構(gòu)區(qū)間穿越西后城河后，對(duì)河床進(jìn)行加固注漿，與分包單位驗(yàn)工已完成，共885300，業(yè)主共批復(fù)3647034，差值為純利潤(rùn)276（32）菜市口站2號(hào)風(fēng)道上水管線改移工程菜市口站2號(hào)風(fēng)道上水管線改移新增管線，業(yè)主共批復(fù)預(yù)算165116元，采用大包干模式，分包單位結(jié)算130000元，差值為純利潤(rùn)4（33）菜市口站蓋挖

19、基坑鋼管柱人工挖孔工程菜市口站基坑鋼管柱人工挖孔工程，根據(jù)施工圖情況，核算成孔2.54m，實(shí)際施工1.7m27（34）菜市口主體明挖基坑取消部分鋼支撐（自行優(yōu)化）明挖基坑第二、三道鋼支撐間距為3m，優(yōu)化后6m一道施做，節(jié)約成本92（35）菜市口主體明挖基坑鋼支撐活絡(luò)頭型式優(yōu)化（自行優(yōu)化）明挖基坑鋼支撐固定端頭及活動(dòng)端頭設(shè)計(jì)圖紙重0.967t，優(yōu)化后采用抱箍式端頭單重0.5t，節(jié)約鋼材49（36）菜市口1、3號(hào)出入口明挖基坑鋼支撐活絡(luò)頭型式優(yōu)化（自行優(yōu)化）明挖基坑鋼支撐固定端頭及活動(dòng)端頭設(shè)計(jì)圖紙重0.967t，優(yōu)化后采用抱箍式端頭單重0.5t，節(jié)約鋼材4（37）菜市口1號(hào)風(fēng)道明挖基坑取消部分鋼支

20、撐（自行優(yōu)化）明挖基坑共53道鋼支撐，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施做41道，節(jié)約成本9（38）菜市口1號(hào)風(fēng)道明挖基坑鋼支撐活絡(luò)頭型式優(yōu)化（自行優(yōu)化）明挖基坑鋼支撐固定端頭及活動(dòng)端頭設(shè)計(jì)圖紙重0.967t，優(yōu)化后采用抱箍式端頭單重0.5t，節(jié)約鋼材11（39）菜市口站2號(hào)風(fēng)道、2號(hào)出入口、4號(hào)出入口鋼支撐優(yōu)化（含活絡(luò)端優(yōu)化）菜市口站2號(hào)風(fēng)道、2號(hào)出入口、4號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)明挖基坑第二、三道鋼支撐間距為3m，優(yōu)化后6m一道施做，節(jié)約成本，部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)因施工工序調(diào)整，第二、三道鋼支撐均為試做.明挖基坑鋼支撐固定端頭及活動(dòng)端頭設(shè)計(jì)圖紙重0.967t，優(yōu)化后采用抱箍式端頭單重0.5t，節(jié)約鋼材78（40）菜市口附屬結(jié)構(gòu)人

21、防結(jié)構(gòu)大管棚優(yōu)化（自行優(yōu)化）菜市口人防結(jié)構(gòu)暗挖大管棚設(shè)計(jì)圖工程量為1350m，優(yōu)化設(shè)計(jì)后未施做23（41）廣安門車站附屬結(jié)構(gòu)人防結(jié)構(gòu)大管棚優(yōu)化（自行優(yōu)化）廣安門內(nèi)站人防結(jié)構(gòu)暗挖大管棚設(shè)計(jì)圖工程量為380.7m，優(yōu)化設(shè)計(jì)后未施做7（42）廣安門內(nèi)站2號(hào)出入口明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁優(yōu)化廣安門內(nèi)站1、2號(hào)出入口明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁施工圖設(shè)計(jì)為61根，優(yōu)化后實(shí)際施工56根9（43）菜市口站附屬結(jié)構(gòu)暗挖通道路面上方鋪設(shè)防滑鋼板外的瀝青路面找平層因菜市口站附屬結(jié)構(gòu)在城市主干道下方，埋深較淺，采用暗挖法施工時(shí)為保證路面安全，根據(jù)業(yè)主統(tǒng)一要求加鋪30mm厚鋼板，同時(shí)保證路面平整，加鋪瀝青路面找平層44（44）菜市口站2號(hào)風(fēng)

22、道污水改移工程目前有隧道院出具的施工圖，但甲方不予認(rèn)可，認(rèn)為隧道院不具備出具管線改移專項(xiàng)施工圖的資質(zhì)64（45）菜市口站主體1號(hào)基坑基坑、廣-菜區(qū)間明挖段及盾構(gòu)始發(fā)井遇廢棄污水管處理菜市口站主體1號(hào)基坑基坑、廣-菜區(qū)間明挖段、盾構(gòu)始發(fā)井開挖遇到遇廢棄直徑1550mm、直徑1050mm污水管回填砂漿及管道結(jié)構(gòu)、工作井結(jié)構(gòu)破除處理。36（46）菜市口站主體1號(hào)基坑隔離樁之間加設(shè)型鋼支撐菜市口站主體1號(hào)基坑?xùn)|端隔離樁之間由于預(yù)留接茬空間，拆除角撐后需加設(shè)型鋼支頂及拆除。7（47）菜市口站3號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)道暗挖段施工遇見廢棄的電力方溝管道和熱力方溝管道結(jié)構(gòu)障礙破除菜市口站3號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)道暗挖段施

23、工遇見廢棄的電力方溝管道和熱力方溝管道結(jié)構(gòu)障礙破除。5（48）菜市口站2號(hào)基坑開挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)混凝土樁，經(jīng)調(diào)查為1999年廢棄拆除的天橋樁基礎(chǔ)破除菜市口站2號(hào)基坑開挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)混凝土樁，經(jīng)調(diào)查為1999年廢棄拆除的天橋樁，施工過(guò)程中需對(duì)該天橋樁基破除。1（49）菜市口站主體3號(hào)基坑廢棄的熱力方溝、電力方溝及人防結(jié)構(gòu)破除菜市口站主體3號(hào)基坑蓋挖遇到廢棄的熱力方溝、電力方溝及人防結(jié)構(gòu)破除處理。3（50）廣安門內(nèi)站暗挖豎井擋水墻進(jìn)行加高，磚墻砌筑廣安門內(nèi)站暗挖豎井擋水墻進(jìn)行加高，磚墻砌筑。4（51）菜市口站明挖基坑、暗挖豎井擋水墻進(jìn)行加高，磚墻砌筑菜市口站明挖基坑、暗挖豎井擋水墻進(jìn)行加高，磚墻

24、砌筑。24（52）菜市口站4號(hào)出入口及無(wú)障礙通道破除處理菜市口站4號(hào)出入口及無(wú)障礙通道暗挖遇到廢棄污水管、明挖遇到廢棄磚墻破除處理。0.46（53）菜市口站1號(hào)出入口明、暗挖施工地下障礙破除菜市口站1號(hào)出入口明、暗挖施工遇到廢棄人防、電力方溝、熱力方溝，施工中對(duì)其進(jìn)行破除處理。5（54）菜市口1號(hào)風(fēng)道障礙物破除菜市口1號(hào)風(fēng)道暗挖段拱頂遇到混凝土蓋板，施工中需對(duì)其破除處理。0.26（55）廣安門內(nèi)站2號(hào)出入口明挖基坑開挖遇人防障礙，需對(duì)其破除廣安門內(nèi)站2號(hào)出入口明挖基坑開挖遇廢棄人防結(jié)構(gòu)障礙，施工中需對(duì)其破除。0.23（56）菜市口站墻面預(yù)留藝術(shù)字區(qū)域拆、改菜市口站墻面預(yù)留藝術(shù)字區(qū)域墻面安裝、拆

25、除改用防火板臨時(shí)封堵，后又安裝。7（57）廣安門內(nèi)站墻面預(yù)留藝術(shù)字區(qū)域拆、改廣安門內(nèi)站墻面預(yù)留藝術(shù)字區(qū)域墻面安裝、拆除改用防火板臨時(shí)封堵，后又安裝。8（58）菜市口站1號(hào)換乘及無(wú)障礙通道障礙物破除處理菜市口站1號(hào)換乘及無(wú)障礙通道遇到廢棄電力方溝、污水工作井、人防結(jié)構(gòu)，施工中需對(duì)這些障礙物破除處理。11（59）菜市口站車站內(nèi)增設(shè)除濕設(shè)備菜市口站車站內(nèi)增設(shè)除濕設(shè)備42（60）廣安門內(nèi)站3B出入口豎井廢棄人行天橋基礎(chǔ)處理廣安門內(nèi)站3B出入口豎井開挖過(guò)程中遇到廢棄人行天橋樁，施工時(shí)對(duì)該基礎(chǔ)進(jìn)行破除處理。1（61）廣安門內(nèi)站車站內(nèi)增設(shè)除濕設(shè)備廣安門內(nèi)站車站內(nèi)增設(shè)除濕設(shè)備。42（62）廣安門內(nèi)站人防信號(hào)室

26、增設(shè)弱電接地端子箱廣安門內(nèi)站人防信號(hào)室增設(shè)弱電接地端子箱設(shè)備1（63）菜市口站2號(hào)出入口明挖、暗挖廢棄菜百軒金店大樓的樁基礎(chǔ)及地下室結(jié)構(gòu)、管線等障礙破除菜市口站2號(hào)出入口明挖、暗挖廢棄菜百軒金店大樓的樁基礎(chǔ)及地下室結(jié)構(gòu)、管線，施工中對(duì)這些障礙物破除處理。6（64）菜市口站車站范圍內(nèi)開荒保潔菜市口站車站范圍內(nèi)開荒保潔。22（65）廣安門內(nèi)站車站范圍內(nèi)開荒保潔廣安門內(nèi)站車站范圍內(nèi)開荒保潔。22（66）菜市口站1、3號(hào)出入口、1、2號(hào)換乘通道處與既有線換乘分隔圍擋菜市口站1、3號(hào)出入口、1、2號(hào)換乘通道處與既有線換乘處為了不影響既有4號(hào)線正常運(yùn)行需設(shè)分隔圍擋。44（67）廣安門內(nèi)站封閉掌子面混凝土廣

27、安門內(nèi)站工法變更后為暗挖車站，發(fā)生合同外深孔注漿費(fèi)用，因地層孔隙率、地勘取值等客觀條件，項(xiàng)目部積極爭(zhēng)取，重新上報(bào)單價(jià)重組，最終獲得批復(fù)66（68）廣安門內(nèi)站、菜市口站站臺(tái)板、二次結(jié)構(gòu)植筋原設(shè)計(jì)圖紙?jiān)撌┕げ课粸轭A(yù)埋鋼筋，實(shí)際施工需進(jìn)行植筋施工，我方向業(yè)主提出變更訴求88（69）菜市口站附屬結(jié)構(gòu)暗挖通道路面上方鋪設(shè)防滑鋼板外的瀝青路面找平層因菜市口站附屬結(jié)構(gòu)在城市主干道下方，埋深較淺，采用暗挖法施工時(shí)為保證路面安全，根據(jù)業(yè)主統(tǒng)一要求加鋪30mm厚鋼板，同時(shí)保證路面平整，加鋪瀝青路面找平層44（70）廣安門內(nèi)站主體結(jié)構(gòu)窩工補(bǔ)償廣安門內(nèi)站因設(shè)計(jì)原因造成了施工窩工情況，項(xiàng)目部積極爭(zhēng)取，申報(bào)窩工索賠并予以

28、確認(rèn)37（71）廣安門內(nèi)站站臺(tái)板趕工費(fèi)用因設(shè)計(jì)原因，廣安門內(nèi)站站臺(tái)板發(fā)生趕工費(fèi)用，項(xiàng)目部積極爭(zhēng)取，申報(bào)趕工索賠并予以確認(rèn)6（72）廣安門內(nèi)站臨時(shí)施工圍擋因材質(zhì)變化引起的價(jià)差項(xiàng)目部通過(guò)研究招標(biāo)文件及業(yè)主下發(fā)的文件，找出實(shí)際施工圍擋和原投標(biāo)設(shè)計(jì)圍擋材質(zhì)存在價(jià)差，通過(guò)申報(bào)得到業(yè)主批準(zhǔn)4（73）菜市口站臨時(shí)施工圍擋因材質(zhì)變化引起的價(jià)差項(xiàng)目部通過(guò)研究招標(biāo)文件及業(yè)主下發(fā)的文件，找出實(shí)際施工圍擋和原投標(biāo)設(shè)計(jì)圍擋材質(zhì)存在價(jià)差，通過(guò)申報(bào)得到業(yè)主批準(zhǔn)16（74）菜市口站附屬結(jié)構(gòu)路面鋪設(shè)鋼板應(yīng)業(yè)主要求，菜市口站附屬結(jié)構(gòu)暗挖上部路面需鋪設(shè)防滑鋼板，我項(xiàng)目部采用公司內(nèi)部物資調(diào)撥的方式，從其他項(xiàng)目部借用鋼板臨時(shí)鋪設(shè)，最后

29、獲得純利潤(rùn)146萬(wàn)元146（75）自發(fā)電變更大電接入前項(xiàng)目部自發(fā)電費(fèi)用補(bǔ)償項(xiàng)目，一期審核42.60萬(wàn)元，后項(xiàng)目部積極爭(zhēng)取，又增加了17萬(wàn)余元17（76）菜市口站既有4號(hào)線D出入口裝修改造工程根據(jù)重大辦及市長(zhǎng)辦公會(huì)協(xié)調(diào)文件，菜市口站既有4號(hào)線D出入口增設(shè)地面亭，由我單位負(fù)責(zé)實(shí)施。83（77）菜市口站2號(hào)風(fēng)道新增DN400污管線改移工程、1號(hào)換乘通道新增污水管線改移工程、4號(hào)出入口新增污水管線改移工程施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)施工的管線，經(jīng)過(guò)申報(bào)，協(xié)調(diào)，最終確立為新增管線，得以新增立項(xiàng)申報(bào)，目前已審核完畢64（78）廣安門內(nèi)站、菜市口站給水連接工程根據(jù)甲方要求，新增廣安門內(nèi)站、菜市口站給水連接工程，由

30、我單位負(fù)責(zé)實(shí)施，采取大包干模式，純利潤(rùn)為8萬(wàn)元左右58（79）廣安門內(nèi)站、菜市口站給水連接工程原投標(biāo)合同中總價(jià)包干項(xiàng)目，因?qū)嶋H施工虧損嚴(yán)重，項(xiàng)目部積極追蹤申報(bào)，最終業(yè)主同意按新增管線重新上報(bào)預(yù)算，最終審核金額扭虧為盈265（80）菜市口站1000上水管線臨時(shí)改移、永久恢復(fù)工程原投標(biāo)合同中總價(jià)包干項(xiàng)目，因?qū)嶋H施工虧損嚴(yán)重，項(xiàng)目部積極追蹤申報(bào)，最終業(yè)主同意按新增管線重新上報(bào)預(yù)算，最終審核金額扭虧為盈370（81）菜市口站1550污水管線改移工程原投標(biāo)合同中總價(jià)包干項(xiàng)目，因?qū)嶋H施工虧損嚴(yán)重，項(xiàng)目部積極追蹤申報(bào)，最終業(yè)主同意按新增管線重新上報(bào)預(yù)算，最終審核金額扭虧為盈482（82）菜市口站排水管線回遷

31、工程根據(jù)甲方要求，新增菜市口站排水管線回遷工程，由我單位負(fù)責(zé)實(shí)施，采取大包干模式，純利潤(rùn)為18萬(wàn)元左右144三調(diào)價(jià)事項(xiàng)（1）合同約定價(jià)格調(diào)整人工費(fèi)差價(jià)7258（2）合同條件變化引起的價(jià)格調(diào)整（3）其它價(jià)格調(diào)整四索賠事項(xiàng)五其他合 計(jì)18530三、主要案例情況分析：1、 菜市口站主要前期管線變更：（1）、項(xiàng)目背景菜市口車站地處城市核心區(qū)域內(nèi)，原始地下情況復(fù)雜，各種遺留廢棄障礙物，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜。在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，需對(duì)站位范圍內(nèi)的所有管線作改移。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及招標(biāo)圖，車站所需改移的管線主要有三條，分別為：1550污水管線、1020自來(lái)水管線、500燃?xì)夤芫€。因上述幾條管線均為投標(biāo)報(bào)價(jià)中總價(jià)

32、包干項(xiàng)目，項(xiàng)目部通過(guò)核算改移成本，發(fā)現(xiàn)上述管線的實(shí)際改移費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)的水平，投標(biāo)報(bào)價(jià)三條管線合計(jì)僅為201萬(wàn)元，而若改移，實(shí)際發(fā)生的成本將達(dá)到932萬(wàn)元左右，直接虧損731萬(wàn)元，綜合以上分析，如不變更，項(xiàng)目部將造成嚴(yán)重虧損的效果。（2）、工作效果該三條管線全部經(jīng)過(guò)價(jià)格重組，不僅規(guī)避了731萬(wàn)元的直接虧損，結(jié)算定案審核金額達(dá)到了1059萬(wàn)元，更是增加了127萬(wàn)元的利潤(rùn)，為該地鐵項(xiàng)目最終結(jié)算的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（3）、主要做法項(xiàng)目部針對(duì)已經(jīng)發(fā)生的虧損事實(shí)，積極應(yīng)對(duì)，成立了由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總經(jīng)濟(jì)師主責(zé)的專題小組。上下一心，高度重視，在充分研究招標(biāo)文件、招標(biāo)圖、初步設(shè)計(jì)綜合管線圖、施工圖的

33、基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，向業(yè)主提出了以下幾個(gè)方面的變更訴求：、1550污水管線在招標(biāo)圖中采用永久改移路由長(zhǎng)度165m，招標(biāo)圖顯示管線埋深12.09m，采用挖溝、直埋管的方式進(jìn)行施工。但是在施工圖階段，該管線實(shí)際永久改移路由長(zhǎng)度262.80米，埋深11.00米，采用頂管法進(jìn)行施工，管徑變更為1600.根據(jù)合同文件按“項(xiàng)”總價(jià)包干項(xiàng)目工程量變化10%，需要重新組價(jià)的基本原則，并且主要工法發(fā)生了根本變化（直埋管法頂管法），因此向業(yè)主單位重新上報(bào)單價(jià)；、1020自來(lái)水管線在招標(biāo)圖中永久改移路由長(zhǎng)度為130m，顯示管徑為1020mm，采用挖溝、直埋管的方式進(jìn)行施工。但是在施工圖階段，該管線改移方式變成

34、了“臨時(shí)改移+永久改移”的方式，其中臨時(shí)改移57米，永久改移137米，且施工圖中管徑顯示為1000mm（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際也是1000mm），根據(jù)改移方式和主要工程規(guī)模發(fā)生重大變化的原則，因此向業(yè)主單位重新上報(bào)單價(jià)。、500燃?xì)夤芫€在招標(biāo)圖中永久改移路由長(zhǎng)度為214米，但是在施工圖階段，該管線的改移方式變成了“臨時(shí)改移+永久恢復(fù)，并先施工DN200導(dǎo)氣管”的方式，其中臨時(shí)改移長(zhǎng)度161.04米，永久恢復(fù)137.29米，施做DN200導(dǎo)氣管248米。根據(jù)改移方式和主要工程規(guī)模發(fā)生重大變化的原則，因此向業(yè)主單位重新上報(bào)單價(jià)。在上述基本資料的上報(bào)業(yè)主后，業(yè)主隨后委托咨詢公司進(jìn)行費(fèi)用的審核。在初步審核過(guò)程中，由

35、于咨詢單位不了解現(xiàn)場(chǎng)，且部分原始資料不清晰、不完成，造成了審核效果不是很理想。針對(duì)這種情況，項(xiàng)目部積極應(yīng)對(duì)，一方面積極和咨詢公司溝通，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)情況，向他們重新解釋變更的必要性和合理性；另一方面，積極搜集原始資料，特別是一些初步設(shè)計(jì)文件，由于年代久遠(yuǎn)，更是協(xié)調(diào)幾個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)院，在結(jié)算期重新出具了初步設(shè)計(jì)圖，最終達(dá)到了審核效果的理想化。2、 廣安門內(nèi)站明挖變暗挖一類大型變更：（1）項(xiàng)目背景投標(biāo)期廣安門內(nèi)站與同標(biāo)段內(nèi)另一座車站菜市口站均為明挖法施工，但是根據(jù)線路敷設(shè)原則，廣安門內(nèi)和菜市口站均沿著城市主干道廣安門內(nèi)大街路布設(shè)，兩座車站相距1.2km，均在廣安門內(nèi)大街兩個(gè)車流量較多的路口設(shè)置

36、站位，交通導(dǎo)改、管線改移難度較大，如果采用明挖法施工，勢(shì)必會(huì)因管線改移、交通導(dǎo)改的工期過(guò)長(zhǎng)而制約主體結(jié)構(gòu)的施工工期。針對(duì)這種情況，項(xiàng)目部決定積極尋求變更，在中標(biāo)后迅速行動(dòng)，將廣安門內(nèi)站由明挖法車站變更為暗挖法車站（2）工作效果廣安門內(nèi)由原投標(biāo)的明挖法變更為暗挖法車站，在減少車站臨時(shí)施工占地面積的同時(shí)，也規(guī)避了交通導(dǎo)改和管線改移造成的成本。因明挖工法和暗挖工法的定額單價(jià)的差異，直接追加項(xiàng)目投資2500余萬(wàn)元。（3）主要做法、在中標(biāo)后，項(xiàng)目部積極追蹤，迅速成立了變更工作小組，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工程師主責(zé)。因?yàn)轫?xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員先后參加過(guò)該城市多地鐵工程的施工，對(duì)業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位比較熟悉，了解

37、其工作思路和工作原則，并且項(xiàng)目部的工經(jīng)人員也具有較豐富的施工及變更索賠工作經(jīng)驗(yàn)。在中標(biāo)后前，項(xiàng)目部組織工經(jīng)部對(duì)清單中的各子目單價(jià)逐一進(jìn)行分析研究，將潛在的預(yù)虧項(xiàng)目挑選出來(lái)，對(duì)變更為暗挖工法后的造價(jià)水平作出了詳細(xì)的測(cè)算，確保變更費(fèi)用的萬(wàn)無(wú)一失。、合理提出變更理由，根據(jù)積極追蹤市交管局，對(duì)該條道路車流量測(cè)算，綜合臨時(shí)占地面積、交通導(dǎo)改、管線改移對(duì)交通流量的影響，得出了短距離內(nèi)相鄰兩座車站不具備同時(shí)施工明挖法的結(jié)論。并且，抓住交通導(dǎo)改由業(yè)主單位承擔(dān)費(fèi)用的這一突破點(diǎn)，積極作業(yè)主的工作，努力說(shuō)服業(yè)主以達(dá)到我們變更的目的。、派駐專業(yè)技術(shù)人員蹲點(diǎn)設(shè)計(jì)單位，后期更是直接參與到了施工圖的設(shè)計(jì)工作。因中標(biāo)后，各設(shè)

38、計(jì)單位存在人手短缺且出圖壓力大的情況，我單位主動(dòng)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，提出了可以派駐優(yōu)秀的工程技術(shù)人員到設(shè)計(jì)單位“幫忙”、“學(xué)習(xí)”的工作思路，并且得到了設(shè)計(jì)單位的首肯。在后期的工作當(dāng)中，這一舉動(dòng)對(duì)我方造成了非常積極的影響，不僅對(duì)設(shè)計(jì)單位的工作思路得到了第一手的信息，更是通過(guò)我單位派駐的人員，積極灌輸對(duì)我方有利的變更條目，為我單位變更的最終成功奠定了基礎(chǔ)。第三部分 結(jié)算中存在問(wèn)題及相關(guān)相關(guān)建議通過(guò)北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算，我們發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題與自身不足，促使我們思考和改進(jìn)，走向更加成熟化和專業(yè)化，這是除了成本效益之外，北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算工作中最重要的收獲。在北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目結(jié)算過(guò)程中，我們遇到許許多多

39、建設(shè)過(guò)程中遺留下來(lái)的問(wèn)題，在此主要針對(duì)結(jié)算前的幾個(gè)階段分為五個(gè)方面，進(jìn)行具體的分析和探討。1、中標(biāo)后前期策劃方面項(xiàng)目前期策劃關(guān)系到項(xiàng)目的成敗，其重要性不言而喻。從成本控制的角度來(lái)看，在項(xiàng)目前期策劃的同時(shí)，其責(zé)任成本造價(jià)水平也基本確定了，項(xiàng)目的成本控制工作也相應(yīng)開始了。項(xiàng)目的建設(shè)成本目標(biāo)首先是在項(xiàng)目的可行性分析時(shí)所做經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，以投資估算的形式出現(xiàn)，并隨著項(xiàng)目的深入開展而具體和細(xì)化；在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中針對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證后期目標(biāo)控制在前期的總目標(biāo)之下，最終從成本方面保證公司的責(zé)任成本和預(yù)期利潤(rùn)得以實(shí)現(xiàn)。有了責(zé)任成本目標(biāo)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，即使當(dāng)工程發(fā)生重大變更或業(yè)主方的其他方面要求項(xiàng)目做

40、較大調(diào)整時(shí)，公司也能心中有數(shù)。但北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目項(xiàng)目前期缺乏策劃，預(yù)算合同部前期工作缺乏思路和目標(biāo)，因此成本控制工作沒有從頭開始，沒能在前期制定成本目標(biāo)，因此也無(wú)法給項(xiàng)目部提供整個(gè)項(xiàng)目的決策機(jī)制，這樣一方面又由于業(yè)主工程款撥付的資金流閑置，導(dǎo)致公司安排資金缺乏計(jì)劃，另一方面對(duì)成本及利潤(rùn)的預(yù)測(cè)缺少科學(xué)的計(jì)算，而公司領(lǐng)導(dǎo)只能通過(guò)過(guò)程中簡(jiǎn)單匯報(bào)粗略得知，對(duì)項(xiàng)目成本變化情況無(wú)法及時(shí)掌握。另外北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目由于前期缺少分包市場(chǎng)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)，對(duì)分包價(jià)格體系判斷不準(zhǔn)，導(dǎo)致部分分項(xiàng)工程形成了一定規(guī)模的虧損，加之資金流情況的限制，導(dǎo)致部分分包單位工程款撥付滯后，造成了一定情況的分包單位停工、討薪情況的發(fā)生，

41、而該部分費(fèi)用在對(duì)建設(shè)單位結(jié)算中一般是很難要回的?？傊?，我們應(yīng)在項(xiàng)目前期積極開展前期策劃工作，項(xiàng)目的預(yù)算合同部應(yīng)積極參與前期經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和分包體系策劃，結(jié)合市場(chǎng)水平和項(xiàng)目定位要求，確立成本目標(biāo)和控制計(jì)劃，以便在項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)階段圍繞成本目標(biāo)，執(zhí)行控制計(jì)劃，為最終項(xiàng)目的結(jié)算打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、設(shè)計(jì)規(guī)劃方面施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的質(zhì)量和深度對(duì)成本的直接影響也是很大的，對(duì)此，項(xiàng)目部一方面要積極同設(shè)計(jì)單位對(duì)接，并通過(guò)合同條件的約束保證出圖質(zhì)量，另一方面要加強(qiáng)內(nèi)部圖紙會(huì)審，設(shè)計(jì)、預(yù)算、工程管理等各部門的專業(yè)人員參加，消除圖紙上的錯(cuò)漏碰缺，將出圖后施工前的準(zhǔn)備工作做充分，才能減少后期經(jīng)常變更造成的工期拖延和成本增加。北京地

42、鐵7號(hào)線項(xiàng)目的圖紙質(zhì)量，和反復(fù)變更造成的影響是相當(dāng)大的，例如，廣安門內(nèi)站1號(hào)出入口部分樁體施工后，發(fā)生同主體結(jié)構(gòu)銜接存在問(wèn)題，后續(xù)又發(fā)生了變更，對(duì)于已施工部分的勞務(wù)、材料、機(jī)械費(fèi)用的成本造成很大的損失。嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，設(shè)計(jì)變更發(fā)生前，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，特別是預(yù)算合同部必須考慮是否增加造價(jià)，必要時(shí)需事先計(jì)算增加成本數(shù)額，針對(duì)數(shù)額考慮是否有必要更改，數(shù)額較大時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)，以決定是否變更。同時(shí)，應(yīng)有嚴(yán)格的圖紙和設(shè)計(jì)變更發(fā)放制度，采用規(guī)范的變更形式和過(guò)程，明確由誰(shuí)簽發(fā)，發(fā)到什么部門，保證各個(gè)部門、工區(qū)使用的是當(dāng)前有效版本圖紙，避免了因圖紙發(fā)放造成了施工錯(cuò)誤的情況發(fā)生。同時(shí)，對(duì)一些現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)發(fā)生的、確實(shí)屬于設(shè)計(jì)

43、變更的情況，必須要有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管、工區(qū)主任牽頭的書面確認(rèn)，對(duì)今后的外部結(jié)算、對(duì)內(nèi)結(jié)算提供有力的書面依據(jù)。對(duì)分包的設(shè)計(jì)更要嚴(yán)格把關(guān)，利潤(rùn)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化圖紙，裝修的深化設(shè)計(jì)圖紙方便，防止乙方設(shè)計(jì)深化并同時(shí)施工承包的情況下，人為提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加大成本，或采用不合理方案造成浪費(fèi)，導(dǎo)致項(xiàng)目部在對(duì)建設(shè)單位結(jié)算過(guò)程中無(wú)法確定該筆費(fèi)用。3、合同管理方面北京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目的勞務(wù)、專業(yè)分包單位和甲供材料是項(xiàng)目部合同管理的重點(diǎn)，其中有以下幾點(diǎn)值得注意。（1）分包工程, 施工內(nèi)容和范圍的界定要十分清晰，避免扯皮，例如裝修工程與總包土建工程埋管的劃分；（2）詳細(xì)規(guī)定合同價(jià)中包含什么內(nèi)容，諸如水電、措施、垃圾清運(yùn)、分包配合費(fèi)、材料保管費(fèi)等如何計(jì)取，嚴(yán)格按照股份公司和公司法律合規(guī)部下發(fā)的合同范本簽訂合同；（3）要明確結(jié)算的方式，說(shuō)明對(duì)工程量和價(jià)格