鎂合金產業(yè)投資可行性分析》

1、版權所有 翻印必究中國鎂合金產業(yè)投資可行性研究報告主編：黎前虎作 者 簡 介伊之密精密壓鑄科技有限公司市場總監(jiān) 黎前虎 先生黎前虎：男，1965年生，湖南人，1985年畢業(yè)于湘潭大學機械系，高級工程師，原力勁集團鎂合金發(fā)展部高級經理、清華-力勁壓鑄高新技術研究中心深圳基地主任、集團市場推廣部經理，現任伊之密精密壓鑄科技有限公司市場總監(jiān)，對鎂合金壓鑄技術及壓鑄品生產關聯(lián)技術有較為深入、綜合的研究，如鎂合金壓鑄工藝、設備、模具技術及安全作業(yè)要點，鎂合金的熔煉氣體保護技術，后加工技術及制品之表面處理研究，鎂合金壓鑄生產線之設計、制造、安裝、調試量產，工廠總體規(guī)劃建設及制造成本之研究等。在清華-力勁壓

2、鑄高新技術研究中心深圳基地，帶領所屬技術人員配合集團開發(fā)部門研發(fā)出達到世界先進水平的高性能鎂合金壓鑄成套設備，該型鎂壓鑄機獲2000年度香港工業(yè)獎及2001年度國家級重點新產品；并致力于推動鎂合金新材料的產業(yè)化應用工作，帶領所屬技術人員已成功為中國一汽集團、東風汽車集團、重慶隆鑫集團、長安汽車集團、寧夏905集團、以色列opp公司等建設了鎂合金壓鑄生產線，并完成了力勁集團深圳鎂合金出口創(chuàng)匯基地的籌建工作，為我國之鎂合金新材料產業(yè)化推廣做出了積極的貢獻。 版權所有 翻印必究目 錄一、 基本情況2二、 鎂合金的應用狀況及市場需求分析4三、 鎂合金壓鑄投資預算及效益分析11四、 風險評估及因應之策略

3、15五、 參考附件一21附件1 中國鎂工業(yè)的基本情況21附件2 大中華地區(qū)（中港臺）輕合金壓鑄工業(yè)概況27附件3 歐州某鎂合金汽車零部件壓鑄企業(yè)經營狀況32附件4 臺灣某3c產品鎂合金壓鑄企業(yè)（可成科技）經營狀況.34附件5 鎂材料應用的發(fā)展歷史及國內外的發(fā)展動向38附件6 西方國家鎂材料的供應及需求情況46附件7 52附件8 鎂合金壓鑄機之開發(fā)及應用54附件9 鎂合金概要59 54版權所有 翻印必究一、 基本情況鎂作為最輕的金屬材料，具有一系列獨特的性能優(yōu)點。但以往因其耐蝕性差，制造困難和原料價格高昂等三大瓶頸問題而阻礙了它的大規(guī)模工業(yè)應用。能源危機后，為了適應汽車減重節(jié)能環(huán)保的要求，西方國

4、家加緊了對鎂材料的研究開發(fā)。80年代，高純鎂合金研制成功，一舉解決了其耐蝕性的問題。同時，鎂合金氣體保護熔煉技術的突破亦成功解決了其制造困難的問題。鎂合金的應用快速發(fā)展，世界鎂材料價格進一步上升，高達鋁價之2倍以上。90年代中期，中國鎂產業(yè)崛起。數年之間，產銷量取得20倍以上的增長，深刻影響了世界鎂工業(yè)的格局。世界最大的鎂廠美國道爾(dow)鎂廠于1998年底宣布關閉，結束了其長達85年的生產鎂的歷史。國際市場鎂價則由3000-4450美元/t逐年下跌到2000年未的1300美元/t，比鋁錠價低20%左右。打開了阻礙鎂合金大規(guī)模工業(yè)應用的價格瓶頸，鎂合金在各工業(yè)領域的應用迅猛增長。1996年，

5、日本sony公司率先將鎂合金應用于超薄型筆記本計算機，立即大受歡迎并造成市場脫銷。由此鎂合金迅速大量進入各類高檔3c產品的應用。開拓了鎂合金應用的一個嶄新的領域。即使鎂合金制品的價格遠遠高過塑料制品，但因其各項獨特的優(yōu)點，在電子產品中仍然大受用家追棒，鎂合金制品成為產品先進性和高品質的象征。豐厚的利潤（以筆記本計算機殼為例，平均毛利率即高達84.1%左右）和極為廣闊的發(fā)展空間引起了工業(yè)界的廣泛關注，各汽車、摩托車、電子業(yè)乃至鋼鐵業(yè)巨頭均紛紛展開調研，策劃進入。國內摩托車制造業(yè)巨頭隆鑫集團已率先研制出鎂合金摩托車，并即將規(guī)?；a。鎂合金卓越的阻尼減震降噪能力和更為輕便強固的特性將使整車的性能達

6、到一個新的高度。在臺灣，已研制出全鎂合金自行車，熱銷歐美。臺灣工業(yè)界排名前五位以內的工業(yè)巨頭鴻海集團（富士康），素以投資眼光和大手筆而著稱，其投資動向深為同業(yè)關注，其在鎂合金產業(yè)的布局亦已完成，初期擬建立40臺壓鑄機的大規(guī)模鎂合金壓鑄工廠，生產筆記本計算機外殼等3c產品。且另辟蹊徑，采冷室壓鑄機制造方式，埋下了將來進軍其它產品領域之伏筆。而取得先發(fā)優(yōu)勢者如臺灣可成科技（鎂合金壓鑄專業(yè)廠商），則已進入高速擴張和高額回報期。其近5年平均年利潤增長率高達117.3%以上。材料、能源與信息一起被稱為現代文明的基礎。材料工業(yè)的投資令企業(yè)根基深植，最能實現永續(xù)經營的目標。潛力深厚的鎂合金新興工程材料，即將

7、進入大規(guī)模工業(yè)應用的高速成長期，具有極強的投資價值。98%的鎂合金工程構件來自于壓鑄方法制造。力勁集團作為全球規(guī)模最大之壓鑄設備專業(yè)制造商，已有20多年的壓鑄機生產歷史，在鎂合金壓鑄成套設備和鎂合金生產工藝技術方面亦已進行了多年研發(fā)。2000年更投入1000萬元鉅資與清華大學合作成立“清華力勁壓鑄高新技術研究中心”，專業(yè)從事鎂合金壓鑄高性能裝備和綜合生產制造技術的研究開發(fā)。力勁研制生產的各系列高性能鎂合金壓鑄機成套設備,推出市場后獲得了用家的廣泛肯定和歡迎，將為鎂合金產業(yè)的發(fā)展提供長足動力。u 鎂合金的主要優(yōu)點1、 重量輕： 鎂合金比鋁合金輕1/3，比鋼輕77%，為常用結構金屬材料中最輕。2、

8、 比強度高，剛性強： 同等形狀下，鎂合金制品之剛性為塑料的10倍以上。在同等剛性條件下，1磅鎂的堅固程度等同于1.8磅的鋁和2.1磅的鋼。如用鎂合金代替abs塑料，則制品重量可以最大減低36%，厚度可以降低64%。3、 耐沖撞，阻尼吸震性能極佳： 鎂合金抵抗震動及降低噪音的性能特佳，為鋁合金的10-50倍。鎂合金強固耐沖撞，相同抗力下，厚度僅塑料的1/3。4、 散熱性佳： 其熱傳導系數為塑料的150倍以上。極之適用于高散熱要求的電子產品。5、 防電磁波干擾。6、 符合環(huán)保： 可完全回收再利用。7、壓鑄成型性優(yōu)良： 可壓鑄制造形狀復雜的零部件和厚度超薄的外殼件，最薄可達0.45mm厚（abs塑料

9、為1.2-2mm，鋁合金最薄為1.5-2mm）。 版權所有 翻印必究二、鎂合金的應用狀況及市場需求分析（一）、 鎂合金產業(yè)目前的應用趨勢對90年代以來國際上主要金屬材料發(fā)展趨勢的分析表明，鋼鐵、銅、鉛、鋅、鋁等材料的應用呈下降或緩慢增長趨勢，而鎂則以每年大于20%的速率連續(xù)保持快速增長，其原因是鎂合金作為最輕的工程金屬材料（鎂的密度1.8，為鋁的2/3，鋼的1/4），具有比重輕、比強度及比剛度高、阻尼性及切削加工性好、導熱性好、電磁屏蔽能力強、以及減振性好和易于回收等一系列優(yōu)點，滿足了汽車工業(yè)減重、節(jié)能、環(huán)保以及通訊電子器件高度集成化和輕薄小型化的要求，在汽車、摩托車工業(yè)和信息產業(yè)等領域得到了

10、日益廣泛的的應用。1、 鎂合金是目前最理想的汽車及摩托車輕型結構材料表一給出鑄造鎂合金與鋁合金、鑄鐵及工程塑料的常規(guī)物理機械性能和35mpa載荷下的減震性能比較。如表中資料所示，鑄造鎂合金特別適合于對比機械性能和阻尼性能要求高的摩托車汽車結構件制造。材料類別比重g/cm³彈性模量egpa比彈性模量e/gpa強度mpa比強度/mpawm-1k-1減震系數*鑄鐵7.418024.3200-40027-548010-17鋁合金2.77025.9200-35073-1282472-5塑料1.5-215-2510-12.5100-25050-16720-50n.a.鎂合金1.744525.86

11、180-300118-17215730-60* - 在35mpa載荷下震動能量的吸收率如表中資料所示，用鎂合金制造汽車、摩托車發(fā)動機、減速箱、輪轂、減震系統(tǒng)等結構和運動部件，不僅能降低汽車、摩托車的重量和能耗、提高整車加速、制動性能，還能降低行駛振動和噪聲、提高駕乘舒適度。因此，在汽車、摩托車結構件上應用鎂合金，是提高汽車、摩托車性能和技術含量，增加產品市場競爭力的良好的材料學手段。盡管鑄造鎂合金可能獲得的最高機械性能比鋁合金明顯偏低，但在用于壓鑄時，鎂合金的工藝缺陷形成趨向低、成型能力強，在相同工藝規(guī)范下兩種合金的壓鑄件具有相似的拉伸性能。這一特性較大程度上為鎂合金在摩托車上的廣泛應用奠定了

12、材料性能基礎，同時也減輕了構件再設計的壓力。降低能源消耗、提高能源利用率、減少環(huán)境污染以及節(jié)約地球有限資源是當今人們所面臨的一個十分重要而緊迫的問題。制造加工業(yè)在產品設計時越來越注意考慮產品的輕量化問題。由于鎂合金具有比重輕、高比強度、高比剛度、高抗腐蝕能力，以及良好的抗電磁輻射能力、良好的充型流動性和可再生利用性等一系列獨特的優(yōu)點，使其在汽車、電子、家電、通信、儀表以及航天航空等領域的應用日益增多。鎂合金壓鑄的汽車零部件在歐美、日本等發(fā)達國家汽車工業(yè)中的應用出現了持續(xù)快速增長勢頭。根據國際鎂協(xié)會（ima）的估計，未來隨著世界汽車業(yè)的不斷發(fā)展，將促使鎂需求持續(xù)增長。估計到2030年世界汽車保有

13、量將比目前增加一倍，達10億輛。今后10年汽車工業(yè)需求鎂年增長將達15%，其中北美達30%，歐洲高達60%。預計到2001年汽車工業(yè)需求鎂的總量將達11萬噸。進入21世紀，鎂合金壓鑄結構件將成為鎂最主要的應用領域。如上所述，鎂合金壓鑄的快速增長主要是由歐美地區(qū)發(fā)達國家汽車工業(yè)面臨汽車重量輕、耗油少、符合新的環(huán)保要求而促成的。此外，鎂合金壓鑄件在汽車上的應用還可以改善汽車的結構和動力性能，也是目前汽車工業(yè)重視鎂合金應用的原因之一2、 鎂合金是3c類產品外殼的理想材料與塑料相比鎂合金具有良好的導熱性、剛性，特別是極其易于回收。一旦鎂合金的應用進入良性循環(huán)之后，其廢料不僅不會危害環(huán)境，其優(yōu)良的再生性

14、也會致使鎂資源得到充分利用，也使鎂合金使用成本更進一步的降低。不僅如此，鎂合金具有非常好的壓鑄工藝性能，采用壓鑄的方法制造的鎂合金3c類產品外殼，厚度最薄可達0.4mm，并且強度和剛度都極為優(yōu)異。以耐沖撞性為例，其耐撞強度及吸振性均遠較塑料佳，尤其是相同抗力下厚度僅塑料的1/3，且具良好的散熱性及防電磁波干擾的性能。以上特性使鎂合金在3c產業(yè)（計算機、通訊、消費電子）及電動工具，運動器材等方面的應用，已成為一個新的市場熱點，如筆記本計算機、掌上計算機外殼、照相機外殼、攝相機外殼、投影錄像機外殼、電視機、音響外殼等，而且其應用領域還在迅速擴大。以筆記本計算機外殼為例，由于散熱一直是可攜式產品，尤

15、其是筆記型計算機最頭痛問題，目前使用工程塑料外殼時，由于cpu速度的提升，功率已逐漸接近15w的極限。在cpu速度持續(xù)增加未來消耗功率更可能達25w，將使散熱問題更加惡化。因此熱傳導系數為塑料150倍以上的鎂合金，正在迅速成為筆記本計算機外殼的主流材料。此外，在手機外殼、數碼相機外殼等方面之市場成長亦極為迅速。（二）、目前的實際應用及市場情況近年來，世界各國高度重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為二十一世紀的重要戰(zhàn)略物資，加強了鎂合金在汽車、計算機、通訊及航空航天領域的應用開發(fā)研究，鎂合金已成為世界最令人矚目的綠色環(huán)保工程材料，屬二十一世紀的朝陽產業(yè)。目前，鎂合金應用主要有以下五個方面。其中，

16、后二個方面的用量增長十分迅速。（1）鋁合金的添加元素金屬鎂是鋁合金中的主要合金元素，世界年需求量在16萬噸左右。（2）鎂犧牲陽極鎂犧牲陽極作為有效的防止金屬腐蝕的方法之一，廣泛應用于長距離輸送的地下鐵制管道和石油儲罐。目前，作為鎂犧牲陽極的鎂合金有3-4萬噸/年的市場需求量，且每年以20%的速度增長。（3）型材用鎂合金鎂合金型材、管材，以前主要用于航空航天等尖端或國防領域。近幾年由于鎂合金生產能力和技術水平的提高，其生產成本已下降到與鋁合金相當的程度，極大地刺激了其在民用領域的應用，如用作自行車架、輪椅、康復和醫(yī)療器械及健身器材等。（4）汽車、摩托車用鎂合金進入七十年代，各國尤其是發(fā)達國家對汽

17、車的節(jié)能和尾氣排放提出了越來越嚴格的限制。1993-1994年歐洲汽車制造商提出“3公升汽油轎車”的新概念。美國提出了“pngv”（新一代交通工具）的合作計劃。其目標是生產出消費者可承受的每百公里耗油3公升的6人客車，且整車至少80%以上的部件可以回收。這些要求迫使汽車制造商采用更多高新技術，生產重量輕、耗油少、符合環(huán)保要求的新一代汽車。據測算，汽車自重減輕10%，其燃油效率可提高5.5%。鎂作為實際應用中最輕的金屬結構材料，在汽車的減重和性能改善中的重要作用受到人們的重視。世界各大汽車公司已經將鎂合金制造零件作為重要發(fā)展方向。在歐美國家中，各國的汽車廠商正極力爭取采用鎂合金零件的多少來做為自

18、身車輛領先的標志，大眾、奧迪、菲亞特汽車公司紛紛使用鎂合金。在未來的7-8年中，歐洲汽車用鎂將占鎂總消耗量的14%，預計今后將以15%的速度遞增，2005年將達到20萬噸。美、歐、日等發(fā)達國家投入大量人力和物力，實施多項大型聯(lián)合研究發(fā)展計劃，研究用鎂合金制造汽車零部件。這些研究開發(fā)計劃促進了鎂合金在汽車上應用的發(fā)展。目前，鎂合金壓鑄汽車零部件至少已超過60種，例如，已經使用并在近期要快速推廣的零部件有輪轂、儀表盤、座椅框架、變速箱殼體、轉向系統(tǒng)、汽缸蓋、進氣岐管和剎車踏板架。正在加緊著手開發(fā)的有門框、大的車體外部件、支撐柱、發(fā)動機箱體、油底盤。其中，安裝安全氣囊的汽車都開始改用鎂合金方向盤，這

19、既可減重，又可降低震動，在發(fā)生意外撞擊時，鎂合金可吸收更多的能量，有利保證駕駛員的安全。表1. ford公司2000年使用的鎂合金零部件零部件類別代替前重量(kg)代替后重量(kg)減輕率(%)輕量化量(kg)車身內飾件動力總成發(fā)動機懸掛件剎車各種固定件方向盤支架電氣外殼12.531.255.233.562.23.914.55.63.25.421.036.222.225.91.87.23.91.85833353458545030447.110.219.011.326.22.17.31.71.4合計188.6103.24585.4世界汽車、摩托車產量在2000年產量分別達到2700萬和1500萬

20、輛，如按每輛汽車用鎂合金30公斤、每輛摩托車用鎂合金5公斤計算，單汽車原鎂年耗量將達到約90萬噸，遠遠超過鎂年產量。作為未來進一步的發(fā)展目標，每輛汽車和摩托車的鎂合金用量更可達100和15公斤。對鎂合金制品將有著巨大的需求。 （5）電子類產品的殼體汽車行業(yè)對鎂合金的大量需求，推動了鎂合金生產技術的多項突破，鎂合金的使用成本也大幅度下降，從而促進了鎂合金在計算機、通訊、儀器儀表、家電、醫(yī)療、輕工等行業(yè)的應用發(fā)展。其中，鎂合金應用發(fā)展最快的是電子信息和儀器儀表行業(yè)。電子信息行業(yè)由于數字化技術的發(fā)展，市場對電子及通訊產品的高度的集成化、輕薄化、微型化和符合環(huán)保的要求是越來越高。工程塑料曾作為主要材料

21、，但其強度終究無法和金屬相比。例如，鎂合金具有優(yōu)異的薄壁造性能，其壓鑄件的壁厚可達0.5mm-1mm，并保持一定強度、剛度和抗撞能力，這非常有利于產品超薄、超輕和微型化的要求。這是工程塑料，甚至鋁合金所無法達到的。在薄壁、微型、抗摔撞的要求之下，加上電磁屏蔽、散熱和環(huán)保的方面的考慮，鎂合金成了廠家的最佳選擇。另外，鎂合金外殼可使產品更豪華、美觀，也是工程塑料所無法比擬的。在電子信息和儀器儀表行業(yè)的鎂合金制品的單位重量和尺寸不如汽車零部件，但它的數量大、覆蓋面大，其用量也是巨大的。所以，近幾年電子信息行業(yè)鎂合金的消耗量急劇增加，成為拉動全球消耗量增加的另一重要因素。（三）、 市場發(fā)展預測鎂合金是

22、一種非常適合于高壓鑄造的金屬材料，即可冷室又可熱室壓鑄，其主要優(yōu)點是質量好，效率高，加工成本低?，F在鎂合金工程構件需求的98%來自于高壓鑄造行業(yè)。按照目前的市場發(fā)展態(tài)勢，預估我國的鎂合金深加工產業(yè)在2003年左右可以達到現在臺灣地區(qū)的水平，整個鎂合金市場有150臺左右鎂合金專用壓鑄機及若干條鎂合金壓鑄生產線，每年新增產值約為30億人民幣；在2005年左右可達到現在日本的水平，共有200-300臺鎂合金專用壓鑄機在生產，可以年新增產值50-60億人民幣；在2010年左右可以達到現在歐美的水平，總計有500臺以上鎂合金專用壓鑄機使用，整個鎂合金產業(yè)每年可以為國民經濟gdp增加100-150億人民幣

23、以上。l 中國鎂合金壓鑄產品市場預估(1) 輕工產品市場：預計2005年用鎂量約為14520t（見表2）。包括 3c產品（計算機、電訊、相機、攝錄機及其它）； 其它輕工消費產品（電動工具、運動器材等）。表2 中國鎂合金壓鑄輕工產品市場產 品1999年萬件2005年（預計）萬件產品用鎂合金比例%單件鎂合金用量kg預計2005年鎂合金用量t預計2005年市場規(guī)模(億人民幣)手提電腦 861800700.70882028.2-39.2手提電話026001.92-2.67相機 50378500300.1025508.16-11.3攝錄機及其它 4238500300.10255

24、08.16-11.3 預估2005年其市場規(guī)模約45-65億人民幣。(2) 交通產品市場：估計2005年用鎂量約為75520t(見表3)。包括 摩托車零件； 汽車零件； 航空航天產品。表3 中國鎂合金壓鑄交通產品市場產品1999年萬輛2005年（預計）萬輛產品用鎂合金比例%單車鎂合金用量/kg預計2003年鎂合金用量/t預計2005年鎂合金用量/t預計2010年鎂合金用量/t預計2005年市場規(guī)模(億人民幣)汽車1592504028.0101202800023040015-22.4摩托車1 1031 800406.6180004752020250021.7-30.4 預估2005年其市場規(guī)模約

25、為35-50億人民幣。 隨著我國加入wto世界，將進一步加速成為全球制造中心的趨勢，鎂合金壓鑄品生產工藝煩雜，需要大量的人工操作，難以全面實現自動化?；谠希瑒诹Τ杀竞途徒涮椎男枰?，世界發(fā)達國家的鎂合金產品亦會逐步向我國轉移，為我國鎂合金產品的發(fā)展提供了更大的機遇。版權所有 翻印必究三、鎂合金壓鑄投資預算及效益分析。1、 投資預算 單位：人民幣元名稱投資規(guī)模投資金額投資分類年產能年產值主要設備、設施產品類別方案1大型鎂產業(yè)集團10.511.5億鎂冶煉工廠:3億型材工廠:1億壓鑄工廠6.257.0億其它:0.5億原鎂及鎂合金68萬噸，鎂鋁合金壓鑄件1.5萬噸，鎂鋁合金板管型材12萬噸，各種特

26、種鎂合金材料若干3035億鎂冶煉工廠1座鎂鋁合金壓鑄工廠5座鎂鋁合金型材廠1座材料研究中心壓鑄模具開發(fā)制造中心鎂材料，鎂壓鑄件，鎂材料全方位深度開發(fā)應用方案2大型鎂壓鑄企業(yè)2.252.5億廠房：4500萬設備1.54億675840萬件/年6.58.0億30臺鎂鋁合金壓鑄機，45臺加工中心模具開發(fā)制造中心，表面處理生產線，精質涂裝線5條。汽車、摩托車鎂鋁合金部件3c產品鎂鋁合金殼體內構件方案3中型鎂壓鑄企業(yè)75008000萬廠房：1527萬設備：5122萬225280萬件/年22.5億10臺鎂鋁合金壓鑄機，15臺加工中心，精質表面處理，涂裝生產線2條。汽車、摩托車鎂鋁合金部件3c產品鎂鋁合金殼體

27、內構件方案4小型鎂壓鑄企業(yè)12001500萬設備：1000萬67.584萬件42006900萬3臺鎂合金壓鑄機，3臺加工中心，1條表面處理，精質涂裝生產線。同上2、 效益分析（1）、產能/產值（以鎂壓鑄工廠為例）以壓鑄機產能作為瓶頸產能工序核算。冷室壓鑄機（力勁630t鎂壓鑄機）生產周期為1 08 130/模；其中機械手取件為108/模；手工取件為130/模；冷室機單機月產約3.12-3.43萬模；熱室壓鑄機（力勁160t、400t鎂壓鑄機）生產周期為25-30/模，單機月產（26天）6.3-7萬模。（每天稼動時間按20-22h計，稼動率83.3-91.7%）。以3c產品鎂合金結構件為例，其目

28、前市場價格及原料成本情況如下：產品名稱市場價格（參考）rmb每套產品凈重（kg）凈耗用鎂合金原料（kg）原材料費（元）原材料費占產品銷售價格的百分比鎂合金筆記本計算機殼350-500元/套（每套2-4塊）0.180-0.3600.356-0.7125.696-11.391.63-2.28%鎂合金pda外殼（商務通）66元/套（每套2塊）0.0300.0580.9281.4%鎂合金手機外殼30元/個0.0080.0230.3681.23%鎂合金汽車零部件及其它雜件以歐洲某工廠的情況，其鎂合金壓鑄件成品平均價格為16.06-17.86萬元/噸-9.95%注：、3c產品類鎂合金外殼壓鑄件由于其外觀要

29、求嚴苛，目前總體良率不高，技術成熟的大廠亦僅在70-80%之間。因此其原材料耗用有可能比上述資料增加20-30%。、汽車類鎂合金零部件和其它雜件大都厚度大，鑄件重，材料費所占成本比例較大，但其壓鑄件外觀要求不如3c產品苛刻，壓鑄件良率可達90-95%以上。、上表中之凈耗用原材料，已計入了水口料等的消耗，全部水口料按20%計凈材料消耗。（供貨商提供重熔回收服務,可按1：0.8重熔返回）。、鎂合金原材料價格按16000元/噸計入（高純度合金目前市價）。（2）、成本分析除上述所列之原材料成本外，壓鑄生產及后加工，后處理之成本情況如下：、 壓鑄生產輔助材料費作為主要生產環(huán)節(jié)的壓鑄生產，以力勁630t冷

30、室鎂壓鑄機為例，在實際連續(xù)生產中試測核算，24小時生產，費用為899.52元人民幣/天（24h）機，該費用包括電費、保護氣體消耗、潤滑油、脫模劑等，不包括模具、機器零部件損耗更換維修費。 折算其壓鑄生產時輔助材料消耗及水電費等合計成本約1元人民幣/片左右。、 后加工成本包括切邊（去水口），機加工、打磨等，壓鑄件的后加工清理較為繁雜，需耗用較多人手，國外廠家及臺灣業(yè)者等，因人力不足兼人員工資昂貴，對此最為頭痛。切邊及打磨均只需用簡單機器及冶工具即可，主要成本 為人員工資及機器電費等。機加工采用加工中心進行。因鎂合金材料之加工性極佳，可高速切削，不使用或使用切削冷卻液均可，且刀具壽命可達加工鋁合金

31、時的10倍以上。、 表面處理成本汽車零部件及各種內構件內構件一般不需涂裝，只需進行鈍化處理等，成本不占重要比例。3c產品外殼，各種外構件表面處理后需再進行涂裝，表面質量要求嚴格，可占到總制造成本的25-40%。 以筆記本計算機為例，其制造成本情況大約如下：筆記本計算機殼生產成本估算表 （每套2-4塊）項目占總成本比例金額（元）基本評估原材料壓鑄后處理機械加工防銹處理涂裝18%18%16.7%8.3%11.2%27.8%5.696-11.395.696-11.395.28-10.572.63-5.253.54-7.098.796-17.59合計100%31.64-63.3元按70%之良率計算最終

32、生產成本為45.2-90.4元/套（3）、利潤分析、 按目前市場價格，筆記本計算機殼350500元人民幣/套（24塊），理論產品毛利為（350500）-（31.6463.3）/（350500）=87.390%。、 考慮到筆記本計算機殼等3c產品外觀要求嚴苛，而各工序工藝技術難度又較大，廠家良率普遍不高。成熟廠家之良率目前在7080%之間；此按70%良率計，成本將升到（31.6463.3）/0.70=45.290.4元/套。 其實際產品毛利約為：(350500-45.290.4)/350500=81.987%（4）、效益分析結論按上述中型壓鑄廠投資方案預算，投資8000萬元，年產銷筆記本計算機鎂

33、合金外殼150200萬/片，合4050萬套，營業(yè)額1.92.3億人民幣，營業(yè)毛利約1.61.93億人民幣，毛利率84.1%。 版權所有 翻印必究四、風險評估及因應之策略（一）、經營核算方案3：中等規(guī)模，10臺壓鑄機產能投資到位。鎂壓鑄工廠固定資產投資較大，市場如未能迅速達到預期目標，經營壓力就很大：1、費用情況（方案3 10臺壓鑄機的中型企業(yè)） 單位：人民幣序號名稱金額（rmb/月）備注1設備折舊費42.68萬設備投資5122萬，折舊期10年2廠房、宿舍折舊費4.24萬廠房投資1527萬，折舊期30年3貨款利息43.33萬年息6.5%,投資全額貨款(8000萬人民幣)4薪資30萬人均1500元

34、/月5其它10萬辦公、差旅、補貼、運輸、管理費等合計130.25萬生產用之水電費及一線作業(yè)工人工資已計入生產成本 該工廠之月基本費用將為130.25萬人民幣/月年費用為1563萬人民幣/年。2、 虧平衡點該工廠（10臺壓鑄機）建廠初期欲做到月度及年度盈虧持平，營業(yè)額需達到以下指針：主要產品名稱： 鎂合金筆記本計算機外殼（產品良率按70%計）序號類別達到盈虧平衡時之產量產值營業(yè)毛利（rmb）費用（rmb）產品毛利率工廠開工率1月度31004426套/月154.9萬/月130.25萬/月130.25萬/月84.1%4-6%2年度3.725.31萬套/年1859萬/年1563萬/年1563萬/年84

35、.1%4-6%結論： 按該工廠的投資情況，需獲得月產銷4500套或年產銷5.5萬套以上之市場時，可穩(wěn)定獲利或打平。3、 成產能時之經營情況主要產品名稱： 鎂合金筆記本計算機外殼（產品良率按70%計）產品價格（rmb）年產量年營業(yè)收入（rmb/年）年營業(yè)毛利（rmb/年）年費用（rmb/年）稅前獲利（rmb/年）350500元/套每套24塊4050萬套1.92.3億1.61.93億3126萬1.281.6億4、 投資回收期按上述經營核算，該工廠在有足夠市場并達至正常量產規(guī)模后，1年內即可收回全部投資。但若考慮半年左右的籌建期及前期市場開拓和技術掌握之過程，其實際投資回收期可能需要35年左右。（二

36、）、風險分析業(yè)內專業(yè)人士評估，投資鎂合金產業(yè)具以下特點：（1） 具有高額利潤和深遠前景，但進入門檻高，投資大且生產各環(huán)節(jié)技術經驗之累積與 學習曲線較長，總體技術掌握成熟需較長時間，后來跟風者不易。行業(yè)成熟后，將會比較穩(wěn)定健康發(fā)展，較難出現長期惡性競爭的局面（2） 用于汽車業(yè)時，各種性能測試復雜且驗證耗時；應用于3c產品時，因多用于推出速度要求快之高階產品，一般要求配套廠家在較短時間內完成配合開發(fā)，能在短期內快速大批量出貨，并保持品質穩(wěn)定，至于其產品價格，則因外殼結構件一般只占該類產品總成本的很小部分（如筆記本計算機外殼，占其總成本的3%左右），不會構成主機廠的成本壓力，故一般會交予技術較成熟之

37、廠家或實力較強的大廠供貨，以保證品質和交期。因此，取得先發(fā)優(yōu)勢，形成合作關系后，一般會比較穩(wěn)定，后期進入者將較難以插入。（3） 鎂合金壓鑄總體技術難度較大，但其后段工序繁瑣，相當耗工，且難以自動化。國外生產鎂合金3c產品外殼，后工序成本占到總成本80%。而國內人工充裕，相當具競爭優(yōu)勢。（4） 鎂合金制品一般用壓鑄方法制造。作為壓鑄行業(yè)的特殊性，設備在高溫和惡劣環(huán)境下作業(yè)，易損易耗件多，需經常更換維護，對設備廠商之后續(xù)服務與配合要求高。國外設備運行成本過高，維護困難，易損件價格高昂，采購不易且周期長，故國內及港臺一般壓鑄業(yè)九成以上均選用本土設備，以期獲得便捷之服務配合。 特別提示進口設備關稅問題

38、因上述原因，國家對國外壓鑄設備進口取限制政策，將壓鑄機列入國內投資項目不予免稅進口商品目錄，進口該類設備的稅率如下：商品編號（稅則號列）商品名稱備注進口稅率（%）增殖稅（%）技術規(guī)格優(yōu)惠普通8454 30 10臥式冷室壓鑄機163517合型力2500噸8454 30 90熱室壓鑄機（其它金屬冶煉及鑄造用鑄造機）153517合型力160噸注優(yōu)惠稅率只適用于外資或中外合資企業(yè)，國家認定之高新技術企業(yè)。其它國內企業(yè)只適用普通稅率。由于稅率較高且不能免稅，在選擇設備時亦需考慮此項費用，若購買國外設備，將構成較高的投資成本。力勁集團是外商獨資的壓鑄機專業(yè)制造商，因在大陸設廠，具有部分內銷權，可以為用戶省

39、去此項稅費。且機器均按歐洲標準設計制造，全球銷售，品質性能有足夠保證，兼之其在大陸已建立完善服務網絡，是值得重點考慮的廠家。綜合分析已掌握之各種資料、情報，可以總結投資鎂合金工業(yè)之主要風險為：1、 技術掌握難度大、投資大，行業(yè)進入門檻高。作為一種新興的工程材料，鎂合金在合金熔煉、壓鑄裝備及壓鑄工藝、壓鑄模具、后處理、機加工，表面處理及涂裝等各環(huán)節(jié)都有其一些特殊的技術要求，大部分企業(yè)仍在不斷摸索、改進和完善階段，經驗的積累和學習曲線較長。作為科技前沿產品，較難以去市場上獵取到已有足夠經驗之該類專門技術人才，基本上只能靠自行研發(fā)及招募具類似技術經驗之技術人員研發(fā)、培養(yǎng)。其中如3c產品類，雖然利潤極

40、為豐厚，但設備投資額頗大，產品外觀要求嚴苛，且要求反應非常迅速，在接到訂單后要能在較短的時間內大量出貨。壓鑄廠家必須在各環(huán)節(jié)皆有較強大的技術實力方可達成。因此，具備先發(fā)優(yōu)勢，取得了較多技術經驗積累的廠家或實力相當雄厚的廠家方最可能在競爭中勝出。臺灣在經歷過一番廣泛的鎂合金投資熱潮后，較短時間內即已顯著出現了這一趨勢，大者愈大，強者愈強。產業(yè)集中度趨向遠較一般行業(yè)快速形成。2、 介入廠家增加迅速，有可能面對價格下跌壓力。由于利潤極為豐厚，前景又相當看好，發(fā)展?jié)摿O為深遠廣闊，致使工業(yè)界對這一行業(yè)給予了極大關注，已有相當之廠商在試探進入或策劃進入。若投資過速，在各廠家掌握技術達至出貨能力后，將有可

41、能面臨價格下跌之壓力。此處所指主要為3c產品類壓鑄件。至于鎂原材料，近年國內已跌至相當之低位，歐盟對我國出口之鎂材料原征以31.7%的反傾銷稅，我國鎂出口仍強勁增長，實因我國鎂材料工業(yè)具有極強的資源優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。中國鎂工業(yè)總體行業(yè)的綜合競爭力及發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，是具備極強的抗風險能力的。3、 國內鎂合金制品的應用市場較國外落后較多，尚處在起步追趕階段國內鎂合金材料在摩托車、汽車上的應用除上海大眾、隆鑫集團和部分外資企業(yè)、合資企業(yè)外還大都 處于開發(fā)、籌備或起始應用階段。鎂合金在3c產品上的應用亦剛開始，產品開發(fā)設計人員對之的了解不夠，急需與壓鑄廠家之鎂技術人員進行產品設計要點之技術交流與溝通。市場

42、的總體容量前景雖然極之看好，但眼前尚在發(fā)展前期，相應之技術人才及經驗亦有待培養(yǎng)和積累。投入的廠家在投入前期可能會有一段艱苦期，需要有一定的實力去承受。（三）、因應策略1、 采取“積極介入，謹慎投資”之策略，積極布局及介入、研發(fā)，取得先發(fā)優(yōu)勢，可暫不進行過于迅速的大規(guī)模一次性投資，而采取漸進式的邊發(fā)展、邊投資的策略，逐步分階段投入，爭取比較穩(wěn)定而健康的發(fā)展。2、 與汽車、摩托車廠商或電子業(yè)廠商密切合作，共同研發(fā)，推動鎂合金的擴大應用，并推動高性能新型合金的開發(fā)及應用。與用家形成戰(zhàn)略性合作的伙伴關系，打下永續(xù)經營的根基。3、 基于鎂冶煉及壓鑄工業(yè)的特點，設備需長期在高溫和惡劣環(huán)境下運行作業(yè)，對設備

43、供應廠商的后續(xù)長期服務能力和反應速度有較強烈要求。設備制造商之后續(xù)服務優(yōu)良與否，對運行成本及效率有很大影響。擬慎選制造商并與之建立密切的合作伙伴關系，確?？旖葜磻芰Σ⒔档驮O備營運之成本。4、 從事壓鑄工業(yè)，模具技術亦極為重要，宜逐步建立較強的精密壓鑄模具自行開發(fā)制造能力，引進先進的cad/cam設計制造技術和壓鑄充填模擬分析軟件，縮短產品開發(fā)周期，增強綜合競爭力及后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?、 考慮將鎂合金一塊在發(fā)展到適當程度時分拆上市，通過證券市場融資發(fā)展鎂合金，以降低資金獲得成本，并使進退方便。版權所有 翻印必究附 件 1中國鎂工業(yè)的基本情況一、 國內主要鎂廠及其主產品產能與產量1、 建國50年來

44、鎂產量變化我國鎂產量在60年代為2000多t，70-80年代基本是在3000t左右徘徊。進入90年代后迅速上升，1990年上升至5800t，1992年沖破1萬t，1998年達到12萬t，2000年達到20多萬噸，詳見表1。 表1 我國鎂產量的變化 （單位：t）年份產量195721960274819652323197030671975321219803694198529021983361119905352年份產量1992105401993118001994253001995935001996731001997920001998120000199916500020002000002、主要鎂廠及其產

45、能鎂廠產能(t)鎂錠鎂粉鎂合金1吉林臨江鎂業(yè)集團公司2000020002太原日綿易威鎂業(yè)有限公司200003聞喜銀光鎂業(yè)有限公司110004太原同翔金屬鎂公司1000060005民和鎂廠700050006河南華淇鎂業(yè)有限公司600050007撫順鋁廠鎂分廠54008鶴壁四季金屬冶煉公司50009寧夏惠農鎂業(yè)有限公司450050010南京華宏（宇部）鎂業(yè)公司4070500011大同精華鎂業(yè)集團3500150012華星鎂業(yè)有限公司400013寧夏石嘴山冶金集團總公司350014聞喜鑫迪鎂業(yè)有限公司340015湖南鎂廠300016遼寧大石橋市鎂廠500017天津伊斯曼公司300018太原羅威東方聯(lián)合

46、冶鎂有限公司5000300019北京通州鑫利華鎂粉公司250020煙臺鴻躍集團鎂粉廠300021河南南陽長城企業(yè)集團鎂粉公司300022南京云海特種金屬公司10001000500023無錫金三角輕金屬有限公司200024山西太原鑫利華鎂粉公司200025湖北通山鎂廠200026華北嶺南實業(yè)公司鎂粉廠200027安陽銀河金屬鎂有限公司100028寶雞匯園鎂廠200029朝陽鑫鎂有限公司300030烏魯木齊金屬鎂冶煉廠15001000二、 鎂的生產技術與指針目前我國的鎂生產主要采用電解法和皮江法二種生產工藝，電解法煉鎂在我國已有40年的生產歷史。撫順鋁廠以菱鎂礦為原料，油焦為還原劑，經氯化制取無水

47、氯化鎂。經有隔板槽電解。90年代該廠引進前蘇聯(lián)10.5萬a無隔板電解槽技術，1994年改造投產后各項技術指針明顯改善。詳見表3。表3 撫順鋁廠電解鎂的主要技術指針指 標改造前改造后（1989）19961997氧化鎂產量(t/)8.7368.5048.55電流效率(%)84.4173.60474.17平均電壓(v)6.3984.994.94粗鎂直流電耗(kwh/t)167121498614623精鎂氯耗(t/t)1.8241.851.76民和鎂廠采用了菱鎂礦氯化與光鹵石脫水聯(lián)合電解制鎂工藝。于1997年完成第二期擴建，形成7000t產能。目前其粗鎂直流電耗為19130kwh/t，電流效率78.4

48、%，精鎂氯耗2.086t/t-mg.我國皮江法煉鎂經近十幾年的生產實踐，并不斷積累經驗，改進相關設備與有關技術，特別是改善管理，使主要單耗指針達到新的水平。表4給出有關資料。表4 1997年我國皮江法煉鎂主要單耗指針項 目以煤氣為燃料的廠家以煤、煤粉為燃料的廠家白云石(t/t)硅鐵(t/t)煤(t/t)電(kwh/t)11.6-12.81.29-1.412-13.71400-172313-141.25-1.511-141300-2000三、 鎂的進出口（1） 我國鎂的進出口量1992年以前，我國是鎂凈進口國，1992后以后成鎂凈出口國，而且成為世界上主要的鎂出口大國。表5列出了我國不同時期鎂的進出口量。表5 我國鎂的進出口量(t)年份19701975198019851990199119921993199419951996199719981999進口300050047008092705082383552258355474340436472/出口3036168062318600083001563946940491267811699937137019（2） 鎂產品出口結構及出口創(chuàng)匯鎂出口仍是以初級原料鎂錠為主。加工材及制品出口量很少。表6列出了1995-1999年我