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文檔簡介
1、機制工藝實習報告學 院機械自動化學院專 業(yè)機械工程及自動化班 級機工0508班指導教師肖明日 期2008年5月實習目錄實習過程 3實習各工廠簡介及設備和產(chǎn)品簡介 3武漢船用機械有限責任公司 3武漢船舶技術學院 7武鋼機械設備公司9湖北三環(huán)氣門廠12武漢重工鑄鍛公司13模具廠 16各工廠產(chǎn)品的材料及加工工藝過程 17武漢船用機械有限責任公司17武漢船舶技術學院 19 武鋼機械設備公司21 湖北三環(huán)氣門廠23武漢重工鑄鍛公司24 模具廠27夾具匯總29機床夾具概述 -29工件在夾具中的定位38綜合42摩擦焊接42離心鑄造45壓力加工47鍛造47沖壓48電火花加工49熱處理51實習小結55附錄(現(xiàn)場
2、平面圖)57(該報告所有照片均有攝像組提供 李文剛<組長> 朱超體戴強武 袁啟慧 劉昌明 )一實習過程 2008年5月6 號 武漢船用機械有限責任公司(461)2008年5月7 號 武漢船舶技術學院2008年5月8 號 武漢船舶技術學院2008年5月9 號 武鋼機械設備公司2008年5月13號 湖北三環(huán)氣門廠2008年5月14號 武漢重工鑄鍛公司(471)2008年5月15號 模具廠2008年5月16號 模具廠二 實習各工廠簡介及設備和產(chǎn)品簡介(商銀軍組長 王志遠 胡純 李鵬 肖志鵬 張紅亮)一 武漢船用機械有限責任公司(461)1. 公司簡介 武漢船用機械有限責任公司地處風景悠美
3、的東湖之濱,是隸屬于中國船舶重工集團公司(CSIC)的大型、成套、非標裝備制造企業(yè),也是目前國內(nèi)規(guī)模最大、實力最強的船用特輔機專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司始建于1958年,占地面積68萬平方米,現(xiàn)有員工2000人,其中工程技術人員500余名,各類技能人員1100余名。公司注冊資金22000萬元,主營船用機械、港口起重機械、冶金機械、水電機械、橋梁產(chǎn)品、焊接材料、壓力容器等系列產(chǎn)品的制造與銷售。經(jīng)過近半個世紀的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,公司業(yè)已形成了專業(yè)化、系列化、規(guī)?;?、成套化的產(chǎn)品群體和以船舶配套和港口機械為兩大主業(yè),船舶配套、港口機械和焊接材料三足鼎立的經(jīng)營格局。公司具有一流的技術水平和生產(chǎn)能力,擁有各類機械加
4、工設備1500多臺,并具備精良的技術檢測和試驗條件。從上個世紀八十年代初,公司開始致力于船用產(chǎn)品的技術引進和市場開發(fā),先后與日本、法國、丹麥等國的世界著名廠商建立合作關系,通過以許可證貿(mào)易為主的多種方式,引進甲板機械、艙室機械、舵機、可調(diào)槳、側(cè)向推進器和噴水推進裝置等船舶配套產(chǎn)品的先進制造技術,以面向國內(nèi)造船市場為主,形成自己的產(chǎn)品系列,具備為各類遠洋船舶和近海船舶的配套能力,并已為千余艘遠洋船舶配套了多類船用設備,用戶遍及世界各大著名船東和國內(nèi)主要船東。公司以在船舶配套領域所處的重要地位和所取得的優(yōu)良業(yè)績,被譽為中國船舶配套企業(yè)的旗艦,2006年被評為中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)。2.產(chǎn)品簡介船舶
5、配套公司自1980年開始引進國外船用配套設備專利技術生產(chǎn)以來,贏得了國內(nèi)、外船廠、船東的認可及聲譽。20年來,公司共生產(chǎn)液壓錨、絞2000余臺套,電動錨、絞600余臺套,液壓克令吊300余臺,電動液壓舵機600余臺,主推、側(cè)推40余臺。經(jīng)過不斷地實踐,我們積累了豐富的經(jīng)驗。所生產(chǎn)的船用設備先后獲得了ABS、DNV、LR、GL、RINA、NK、BV、CCS八個國家的船級社的認詳細設備名稱、主要參數(shù)范圍見下表:序號 設 備 名 稱主 要 參 數(shù) 范 圍 備注1液壓錨機 鏈徑: 38100mm引進日本IHI公司專利技術生產(chǎn)2液壓系泊絞車拉力:50T-20T引進日本IHI公司專利技術生產(chǎn) 3電動錨機鏈
6、徑: 44111mm與法國BLM公司合作生產(chǎn)4電動絞車滾筒拉力:5T-30T與法國BLM公司合作生產(chǎn)5液壓克令吊提升負載:10T120T引進日本IHI公司專利技術生產(chǎn)6電動克令吊額定負載:12.5T76T 與法國BLM公司合作生產(chǎn)7電動液壓舵機扭矩:17T/m485T/m引進日本川崎公司專利技術生產(chǎn) 8主推(可調(diào))槳轂直徑:6401940mm 引進丹麥MAN公司專利技術生產(chǎn)9側(cè)推(可調(diào))槳葉直徑:11003300mm 10側(cè)推(固定)槳葉直徑:720mm公司自行設計制造11全回轉(zhuǎn) 槳葉直徑:20003900mm 12艉軸密封襯套直徑:1251250mm 13艙口蓋液壓系統(tǒng) 桿徑:65
7、200mm 公司自行設計制造港口機械公司通過和國內(nèi)外研究所合作研究和開發(fā),能生產(chǎn)各種噸位的臺架起重機、門座起重機、裝船機、卸船機、多用途門座起重機、裝卸橋。成套設備公司取得了水利部超大型液壓啟閉機,超大型機械式啟閉機生產(chǎn)許可證。先后制造了福建水口電站2X500T級升船機,三峽工程升船機中間試驗機湖北清江隔河巖2X300T垂直升船機,為洪都拉斯國生產(chǎn)了伯利茲水電站閘門啟閉機,三峽二期工程泄洪壩段弧形門液壓啟閉機,湖北白蓮河電站、漳河水庫機械啟閉機等機電設備。開發(fā)了各種橋梁支座;懸索橋鞍座、索夾;各種懸索橋、斜拉橋、懸索斜拉組合橋錨固系統(tǒng)等產(chǎn)品,同時公司還有能力為部分橋梁提供鋼箱梁、珩架梁和彩虹橋
8、鋼管拱等。公司從七十年代末,逐步進入冶金市場,目前還能生產(chǎn)高爐、燒結、熔煉、連鑄、連軋、酸洗、鍍鋅、精整等冶金成套設備。 4設備介紹公司有設備1500余臺,其中金屬切削機床800余臺、大型數(shù)控、關重設備150多臺。其主要設備見下表: 設 備 名 稱 型 號 及 規(guī) 格 數(shù)量 生 產(chǎn) 廠 家 機械加工設備 重型臥式車床 D230014125 4.6米X14米 1西德 (945進廠) 大型臥式車床 SR2000 2米X20米 SRM1250 1.25米X15米 SR1250 1.25米X15米 H30 2米X9.3米 2111 捷克 捷克 捷克 日本 大型立式車床 DKZ6300 6.3
9、米 C534J 3.4米 C525 2.5米 111 東德 武漢重型機床廠 蕪湖重機 重型鏜銑床 W200 主軸 200 X軸 14.5米 Y軸 4.7米 Z軸、W軸 1.6O米 1捷克 (93.12進廠) 數(shù)控鏜銑床 鏜銑床 落地鏜 龍門鏜銑床 TK6916 主軸160 X軸8米 Y軸4米 Z軸、W軸1米 TK6920 主軸200 X軸8米 Y軸4.7米 Z軸、W軸1.2米 T6916 主軸160(鏜)/ 260(銑) WD160 主軸160 XH2132 工作臺面32米X8米 11411 武漢重型機床廠 (94.5進廠) 齊哈一機 龍門銑床 X2120 2米X2.05米X6米 XA2130
10、X100/4G 4米X10米 21 北京一機床廠 龍門刨床 HD16-20 2米X8米 B2152 1.5米X4米 B1016A 1.6米X6米 121 捷克 武漢重型機床廠 濟南二機床廠 外園磨床 外園磨床 內(nèi)園磨床 平園磨床 MQ1380A 800X5000 MQ1350 500X3000 M250A 100-500 深450 M7150 500X2000 1111 上海機床廠 上海機床廠 東德 杭州機床廠 數(shù)控深孔鉆鏜珩磨機 深孔鉆鏜床 TK21100DX180/80T 1000X18000 TQ21120 100(鉆)/ 320(鏜)X12米 PT37 300X8米 121 齊哈一機
11、上海重型機器廠 蘇聯(lián) 深孔珩磨機 M4120 200X2000 1德州機床廠 大型搖臂鉆床 BR80 80X2500 Z3080 80X2500 11 東德 上海第五機床廠 滾齒機 YQ3135B 3150 m=24 1武漢重型機床廠 插齒機 56161 1250 m=12 1蘇聯(lián) 數(shù)控機床 H5C 760X510X700 HR5B 850X700X750 11 日本 日本 鏜管機 700X5米 5自制 金屬結構設備 數(shù)控自動化切割機 數(shù)控火焰水一噴射等離子切割機 SK 6000X16000 =6-150 8500X24000 11 中船總711所 上海伊薩
12、漢考公司 單柱油壓機 800T 1 摩擦壓力機 I53A 300T 1I53A 300T 棒料剪床 Q42 500T 液壓剪板機 25X4000 1自制 卷板機 32X4000 W11S-140X4000 21鄂城重機鄂城重機 11輥鋼板校平機 40X3000 4-16X2500 21 鄂城重機 長沙礦山機械廠 鍛壓設備 5T蒸、空氣模鍛錘 5T 1中國一重 3T蒸氣自由鍛錘 3T 1沈陽重機 2T蒸氣自由鍛錘 2T 1中國一重 熱處理設備退火爐 320KW 4米X1.3米X1米 1 井式回火爐 650 1.2米X7米 1 箱式加熱爐H700 700K
13、W 5.6米X2.5米X2.5米 1自制臺式加熱爐 350KW 6.5米X1.3米X0.9米 1 離子氮化爐 LD100 300Kg 800X1500 1 起重運輸設備 固定旋轉(zhuǎn)起重機 GQ70型 70TX30米 1廣船 汽車吊 40T 1日本 橋式起重機 30T75T 10 平板運輸車 PC40型 載重40T 1 鐵路專用線機車 1 焊材設備 高效焊條生產(chǎn)線 2日本 高效管狀焊絲線 2烏克蘭 檢驗測試設備 三座標測量機 F805 800X550X450 MORA 016 4000X3000X2000mm &
14、#160;磁粉探傷儀 PT/MT 超聲波探傷儀 26型 3廣東汕頭超聲儀器廠 X光探傷儀 RT 300KV 250KV 200KV 2比利時、丹東、北京 機械性能試驗機 300、600、1000KN 2長春 沖擊試驗機 294J 1吳忠材料試驗機廠化學分析設備 CO2、SO2及各種元素 5 二、國營長江船用機械廠1、工廠簡介 國營長江船用機械廠(國營第463廠)建于1956年,是原中國船舶工業(yè)總公司定點生產(chǎn)柴油機系列配件和氣胎離合器的專業(yè)工廠。工廠建地面積54000米2,現(xiàn)有職工近千人,其中各類高中級專業(yè)技術人員200余人。具有黑色鑄造、有色鑄造、鍛造、熱處理、表面處理、
15、冷作、電焊、機械加工等方面的綜合加工能力,工廠有完備的測試手段,是國家二級計量單位,三級國防計量機構。工廠是國家指定的中大型柴油機離心澆鑄氣缸套鑄鐵件國家專業(yè)標準(ZBU004-89,ZBU005-89)的主要起草廠家,是氣胎離合器國家標準(GB10100-88)的主要起草單位,是國內(nèi)首家被美國石油學會(API)認可授權生產(chǎn)并使用其會標的企業(yè),通過了中國船級社(CCS)工廠認可及ISO9001:2000質(zhì)量體系認證,是中國石油物資裝備總公司授證認可的石油系統(tǒng)配套網(wǎng)絡成員單位。2、產(chǎn)品介紹 工廠目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有:(1)扭矩為11200Nm-71000Nm的系列氣胎離合器; 帶過載
16、保護裝置。(2)缸徑為160mm- 520mm的系列柴油機鋁活塞、合金鑄鐵氣缸套; 廣泛應用于船舶、石油、地礦、水產(chǎn)、電力、鐵路、交通等領域。廣泛用于油田鉆井、發(fā)電。(3)規(guī)格4 1/213 1/2的園螺紋、偏梯螺紋石油套管接箍系列。 主要與油田鉆井較大型號的套管配套。3、生產(chǎn)設備 缸套切削加工的生產(chǎn)工藝主要使用以下的機械設備:主要設備型號立式金剛鏜床T7220立式金剛石鏜床T716搖臂鉆床Z35Z3040X16普通車床C620-3十字工作臺立式鉆床Z5932橫流CO激光器HJ-4刨床電磁換向裝置、直流電動機、實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)三武漢鋼鐵集團機械制造有限責任公司簡介武漢鋼鐵集團
17、機械制造有限責任公司地處長江中游,九省通衢的華中名城武漢。是在新中國成立后新建的第一個大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的機械制造企業(yè)。公司現(xiàn)已成為中南地區(qū)最大冶金、軋鋼、鑄造、成套設備等專業(yè)制造廠家之一,還是盧森堡PW公司在中國唯一定點制造高爐冷卻壁的公司。公司現(xiàn)占地面積33萬平方米,有15個車間,一個專業(yè)研究所,員工2400人,其中中、高級技術人員226名,專業(yè)技術人員438人,碩士研究生11人。公司工藝裝備先進、科研力量雄厚,不斷引進和吸收國內(nèi)外先進的管理和高新技術并建立完整的質(zhì)量保證體系,全部實行計算機管理。改革開放以來,公司296項科研成果獲國家及部、省、市和武鋼(集團)公司科技進步獎,10項技術取
18、得中華人民共和國發(fā)明和實用新型專利。1991年度確認為國家一級計量單位,20002004年連續(xù)獲“武漢市優(yōu)秀企業(yè)”及武漢市、湖北省工商局“重合同守信譽企業(yè)”稱號,1998年2002年取得法國BVQI國際質(zhì)量ISO9002:1994質(zhì)量認證證書。2003年通過中質(zhì)協(xié)質(zhì)量審核中心ISO9001: 2000認證,并取得認證證書。公司在開拓國內(nèi)外市場中,以“我就是用戶”及“保持對顧客要求的持續(xù)改進”的質(zhì)量理念求生存、求發(fā)展。不僅在國內(nèi)擁有眾多的合作伙伴,而且同巴西、加拿大、日本、澳大利亞、韓國等國家和地區(qū)建立了良好地合作關系,具有十分廣闊的發(fā)展前景。四湖北三環(huán)氣門有限公司1. 公司簡介 湖北三環(huán)氣門有
19、限公司(原湖北氣門廠),是國家定點專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)燃機進排氣門的上市公司,現(xiàn)已形成年產(chǎn)1300萬支的生產(chǎn)能力,是國內(nèi)最大的氣門生產(chǎn)基地之一。公司坐落在新型的工業(yè)城市麻城市區(qū)內(nèi),距京九鐵路麻城二級區(qū)段站8公里,距武漢天河國際機場100公里,交通十分便利。公司始建于1954年,占地面積11萬平方米,建筑面積3萬平方米,總資產(chǎn)1.8億元,擁有員工1980余人,工程技術人員151人,其中中級職稱68人,高級職稱10人,工程碩士8人,關鍵設備都是從美、德、意及西班牙等國引進,重要設備均是同國內(nèi)的著名院校共同開發(fā)的,已擁有奧氏體鋼固溶處理、錐面堆焊司太立、摩擦焊接、桿部軟氮化和鍍鉻、小端焊片、仿形淬火等先進工藝
20、及裝備,公司技術力量雄厚,工藝手段齊全,能滿足各種內(nèi)燃機進排氣門的生產(chǎn)制造。"三環(huán)氣門"為國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,"三環(huán)"商標被湖北省工商局授予"著名商標"稱號,公司的產(chǎn)品品種和質(zhì)量居全國同行之首,先后通過了ISO9002和ISO/TS16949國際質(zhì)量體系認證,產(chǎn)品同一汽集團、二汽集團、東安微發(fā)、長安汽車、玉柴、錫柴、江鈴汽車、神龍公司、寧波美日、北京福田等主機廠配套,同時出口歐美及臺灣市場。2. 產(chǎn)品簡介內(nèi)燃機進氣門. 排氣門,五武漢重工鑄鍛有限公1.公司簡介武漢重工鑄鍛有限責任公司隸屬于中國船舶重工集團公司,是中國造船工業(yè)和中南地區(qū)的
21、最大鑄鍛中心,是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機械加工、熱處理、成套設備制造于一體的國家大型企業(yè)。公司創(chuàng)建于1958年,經(jīng)歷了建設、改革、發(fā)展的創(chuàng)業(yè)歷程。我國第一支萬噸輪螺旋槳,第一根TR鐓鍛全纖維曲軸,第一支大口徑厚壁無縫鋼管,華西村天下第一鐘等在該公司誕生,填補了國內(nèi)空白。船用大馬力低速柴油機曲軸生產(chǎn)基地在青島海西灣建成并投產(chǎn)。公司建立有完善的質(zhì)量保證體系,通過ISO9001質(zhì)量體系認證,船舶產(chǎn)品通過國內(nèi)、外九家船級社認可并取得大口徑厚壁無縫鋼管、液壓啟閉機、超高壓容器等產(chǎn)品制造許可證。公司擁有水壓機大型鍛件、大口徑厚壁無縫鋼管、船用柴油機曲軸總成、有色鑄件、成套設備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。為中外造
22、船、航天航空、水利電力、石油化工、礦山冶金、機械制造等行業(yè)用戶提供了各類大中型船用軸系、舵系、螺旋槳、船用大型柴油機曲軸、中速柴油機曲軸及低速柴油機零部件、電站用大口徑厚壁無縫鋼管等優(yōu)質(zhì)鑄鍛件產(chǎn)品及成套設備產(chǎn)品。公司現(xiàn)已成為我國造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地和大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)基地,為我國國防和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。2.產(chǎn)品簡介艦船軸系、舵系鍛件:螺旋槳軸,長軸加工,舵桿,方舵桿,中間軸,艉軸柴油機零部件:十字頭氣缸蓋連桿,活塞桿,各種機型的柴油機零部件工作輥及風機主軸:軋輥,工作輥 ,風機主軸大口徑厚壁無縫鋼管:離心鑄造管模,鋼管船用柴油機曲軸:曲軸紅套 ,曲軸紅套裝置 ,大型柴油機曲軸
23、加工,自由端軸頸 ,主軸頸,輸出端軸頸曲軸,曲柄 ,低速柴油機曲軸船用螺旋槳、銅合金鑄件:漿軸成套 ,可調(diào)螺距螺旋槳 ,銅套 ,銅合金螺旋槳藝術鑄造:華西村145噸銅鐘 ,鳳標 ,大禹治水雕塑 ,千年吉祥鐘 ,桂林銅塔成套設備3設備介紹檢、測、試設備擁有萬能攝影顯微鏡、激光準直儀、定氫儀、光譜直讀儀、拉力測試機、超聲波探傷儀、自動超聲波探傷機。煉鋼設備: 主要煉鋼設備的介紹: 擁有交流電弧爐、鋼包精煉爐、VOD爐、電渣重熔爐和真空脫氣裝置等煉鋼設備,可生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)鍛造用鋼和鑄造用鋼。鍛造設備: 主要鍛造設備的介紹: 擁有3噸以下的電液錘和45MN以下的鍛造機群及完整的配套設施。機械加工設備 主
24、要機械加工設備:擁有各類型臥車、立車、軋輥磨床、銑刨床、深孔鉆鏜床等加工設備及數(shù)控銑床、數(shù)控車床、重型曲軸車床、曲軸磨床、曲軸淬火機床、曲軸動平衡機等精密機床。熱處理設備:擁有大型井式和各臺式等熱處理設備,以及相應的冷卻設備、測溫儀表、淬火行車、矯直機等設施。六 武漢長江融達電子有限公司1.公司簡介武漢長江融達電子有限公司是國營長江有線電廠(七三三廠)實施債轉(zhuǎn)股整體改制后組建的公司,公司位于武漢市東湖新技術開發(fā)區(qū)內(nèi)(國家級)屬高新技術企業(yè)。公司占地面積12.91萬平方米,公司員工1251人,其中,專業(yè)技術人員288人,工人技師110人,系國家研制、生產(chǎn)通信終端設備的重點骨干企業(yè),隸屬中國電子信
25、息產(chǎn)業(yè)集團公司。武漢長江融達電子有限公司是我國通信設備制造業(yè)中始建較早、技術實力較強,在精密機械制造、機電一體化技術等方面具有較大優(yōu)勢的大型綜合性企業(yè)。三十多年來先后開發(fā)生產(chǎn)了電傳機、傳真機、漢字打印機等通信設備和計算機外部設備達7 1種,其中2 7項科研成果獲得國家各級部門的獎勵。公司除具有整機產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)技術外,還具有較強的機械加工、模具加工、精沖(普沖)零件加工、壓力鑄造、工程塑料、表面處理、熱處理等生產(chǎn)能力。近幾年來,基本形成了通信產(chǎn)品(以軍用數(shù)據(jù)通信終端為主)、鉚接機械、醫(yī)療器械、模具設計與制造、精沖技術、汽車零部件等6大類20多個品種的產(chǎn)品。企業(yè)于2000年通過lS09000質(zhì)量
26、體系認證。2.產(chǎn)品簡介主要產(chǎn)品有電腦繡花機 手搖繡花機 閥板精沖模 N30雙單面磨床氣動臺式鉚接機 液壓臺式鉚接機拔叉零件換檔器零件3設備介紹該廠主要設備有;無心磨床 鋁焊機 YJ-160-液壓精沖機 鉚接機GM-16-13閉式單點壓力機JD31-160A 開式雙柱固定臺式壓力機JD31-25 單柱固定臺式壓力機JH-100 JH-50 JF21-110 J41-25A三 各工廠產(chǎn)品的材料及加工工藝過程(實習報告部分主要有: 趙任組長 陳文琛 周俊 張震 黃全 田楠 完成工序卡片主要有:羅春蘭 邵佩 梁婷 楊陽 胡特 李燕飛 李金虎 完成) 武漢船用機械廠 螺旋槳軸的加工工藝流程:1. 毛坯(
27、鍛件)CB1159 材料合金剛(調(diào)質(zhì))。 2.檢查 檢查毛坯是否符合性能,尺寸,精度的要求。檢查內(nèi)孔直線度,采用激光法,每隔一米取截面檢查。3.粗車。(夾位2/9 中心架)輔助支撐位加工到一定精度(消除過定位 定位五個自由度,除旋轉(zhuǎn))。控制加工余量(直徑方向20mm)。粗車余量1315mm。4.時效處理第一階段:時效時間30天(釋放大量應力70),第二階段:時效時間7天。5.半精車(車前檢查內(nèi)孔與外圓同軸度)。6.時效處理。7.精車。8.劃線,鏜(鍵槽):加工鍵槽配鍵(以鍵為基準加工孔)。9.套,裝(鉗)套的方法分為:(1)冷套:采用液態(tài)氮(-190度)冷卻軸;(2)熱套:加工軸套(電加熱)
28、半圓架絲棉電加熱帶(電熱絲)孔套(300度)保溫。 軸承采用油煮。 裝聯(lián)軸結 CD228(配合)。 10.精車。11.畫線,鏜。(注:每車一次要校正一次) 武漢船舶技術學院 該廠是國家指定的中大型柴油機離心澆注汽缸套國家專業(yè)標準的主要起草廠家,是氣胎離合器國家標準的主要起草廠家。該廠具有黑色鑄造,有色鑄造,鍛造,熱處理,表面處理,冷作,電焊,機械加工等方面的綜合加工能力,具備完備的測試手段,國家二級計量單位,三級國防計量機構. 汽缸套的主要工藝流程如下: 00離心澆注 10檢驗:毛坯尺寸檢驗及材質(zhì)檢查 20車:車粗鏜內(nèi)孔定位面 30鏜:粗鏜內(nèi)孔 40車:粗車外圓 50熱處理:時效,消除內(nèi)應力
29、60車:半精車外圓,粗切密封圈 70半精鏜內(nèi)孔 80鏜:精鏜內(nèi)孔 90磨:粗垳內(nèi)孔 100車:(1)精車外圓,各環(huán)槽,小頭端面。(2)精車大頭端面,外圓及環(huán)槽 105打標記:粗車外圓后在小頭端面轉(zhuǎn)大年號-爐號-編號(字頭大小:6.4mm) 110磨:磨外圓,上下端面 120表面處理:表面整體磷化處理(注:轉(zhuǎn)運及磷化處理過程中不允許碰撞,以免工體變形) 130磨:精垳磨內(nèi)孔至圖紙要求 135垳:拋光內(nèi)孔,光潔度達圖紙要求。 140檢:按圖紙要求全面檢查 150油封包裝入庫 機加工車間主要產(chǎn)品HS-190C活塞的生產(chǎn)工藝過程大致如下:1粗車止口,倒角1*45度2鉆銷孔60,并鏜至67.53鉆10-
30、8油孔4粗切槽,粗車外圓5鉆銷座油孔6hu4-6空口90度7粗車燃燒室,平頂針孔凸臺8銑內(nèi)腔9精車止口10打中心孔,平端面,取長,車外圓,精切槽 11精車燃燒室并拋光12半精鏜內(nèi)孔13粗銑寬開檔面16精銑氣閥坑17挖卡簧槽18平頂面0.02mm19精車外圓20銑避碰弧21精鏜內(nèi)孔22鏜銷孔圓弧23套車裙部橢圓該廠比較特殊的兩種加工工藝是離心鑄造合有色金屬低壓澆注,在活塞的生產(chǎn)過程中,已經(jīng)使用了有色金屬的低壓澆注工藝。生產(chǎn)活塞缸套的鑄造工藝主要是離心鑄造。 武鋼集團機械設備制造公司 武鋼集團機械設備制造公司(武鋼機總廠)是武漢鋼鐵集團的全資子公司,是國資大型綜合性機械制造企業(yè)。主要經(jīng)營機械設備,
31、備件,爐窯,管網(wǎng)及金屬結構設計,制造,安裝及檢修工程,塑料制造,表面工程技術處理,機械工程技術改造,產(chǎn)品研制,技術咨詢及轉(zhuǎn)讓,建筑材料,耐火材料,冶金機械設備,閑置機電設備銷售等業(yè)務。為武鋼生產(chǎn)和維修配套的機械設備,同時也為其他的企業(yè)定制所需要的機械設備。 該公司主要由模型車間,鑄造車間,鍛造車間,齒輪加工中心和金工車間等生產(chǎn)單位組成。 以下是外齒套的加工: 圖示為插床,型號B5020,最大插銷深度200mm。 材料材質(zhì)為45鋼外齒套的加工工藝過程如下:1.C620 粗車各部,留5mm加工余量2.熱處理 調(diào)質(zhì)hb220-2503.C620 精車各部達圖要求4.Y38 滾齒到尺寸5.平/b532
32、 劃線,插鍵槽至尺寸6.鉗 去毛刺下面是金工車間1的主要產(chǎn)品小錐齒輪的工藝流程:齒輪的加工工藝:1.C650 粗加工留余量6mm2.熱處理 調(diào)質(zhì)3.C650 加工各部至尺寸4.X53 平齒至尺寸5.平/B550 平槽至尺寸6.鉗 修整7.熱處理 淬火8.鉗 湖北三環(huán)氣門廠 其排氣門盤材料為21-4N,桿材料為5Cr8Si2,型號: CA-02A/DA-02A, 工藝流程如下: 原材料檢驗桿部切割下料(1)桿部切割下料(2)棒料清理桿棒料倒角盤桿料倒角桿棒料磨端面盤棒料磨端面棒料清洗桿桿摩擦焊接高溫回火調(diào)質(zhì)處理車棒料飛邊棒料校直車球頭磨棒料磨棒料兩端面超聲波探傷棒料倒角棒料清洗電熱墩粗精壓成型毛
33、坯校直 產(chǎn)品如下: 武漢重工鑄鍛有限公司該廠主要生產(chǎn)大型艦船用零部件,包括軸系,舵系零件,生產(chǎn)方式主要以單件小批量為主。該廠從國外引進的“TR”專利設備,已生產(chǎn)了12PC2-5V,L-V型PA6V280,L-V型20/27,DS,PS,12V230,6ATL25等國內(nèi)外二十余種型號的中速柴油機全纖維曲軸。另外該廠還生產(chǎn)各類船用柴油機零件,船用螺旋槳,機械軸類零件,冶金軋輥,鑄件工藝品等。其中柴油機零部件的部分產(chǎn)品如下: 十字頭 汽缸蓋大口徑厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)工藝如下: 送紅鋼錠大面積切割鋼錠冒口鋼錠加熱沖孔鋼坯加熱拔伸切棄料(毛管兩端)熱處理(噴霧淬火)取試樣 性能試驗(沖擊試驗,拉伸試驗,彎
34、曲試驗) 校直 車架位鏜內(nèi)孔精車外圓內(nèi),外磨超聲波,渦流探傷噴漆包裝發(fā)貨 無縫鋼管圖片如下: 主軸的工藝流程如下:劃線(檢查毛坯表面質(zhì)量)打中心孔(裝夾找正)車(切試環(huán))探傷(超探驗收標準JB/T1270-93)打引孔(裝夾找正)鉆鏜孔檢查(按圖紙檢查,合格后轉(zhuǎn)7#)車(夾T端,頂B端,以法蘭910外園找正)鏜孔(按圖鏜孔到要求) 主軸圖片如下: 武漢長江融達電子有限公司 武漢長江融達電子有限公司在精密機械制造、機電一體化技術等方面具有較大優(yōu)勢的大型綜合性企業(yè)。三十多年來先后開發(fā)生產(chǎn)了電傳機、傳真機、漢字打印機等通信設備和計算機外部設備達7 1種,其中2 7項科研成果獲得國家各級部門的獎勵。公
35、司除具有整機產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)技術外,還具有較強的機械加工、模具加工、精沖(普沖)零件加工、壓力鑄造、工程塑料、表面處理、熱處理等生產(chǎn)能力。 其中鏈式電腦繡花機的產(chǎn)品如下: 多頭(毛巾繡MJ)鏈式電腦繡花機 (三合一混合)鏈式電腦繡花機 導柱的生產(chǎn)工藝如下:備料(標準材質(zhì)、尺寸、T8A)車、粗車(留模量0.5mm)熱處理(淬火、回火)研磨中心孔磨(磨外圓以達到圖紙要求)檢驗 CY10-1型鏈式繡花機的生產(chǎn)工藝如下:備料車熱處理(退火)鉗(校正)磨(磨外圓)鉗工(校直)車車外圓調(diào)頭車鉗銑鉗磨(磨各外圓)酸洗(零件擺放整齊,防止變形)軟氮處理(零件擺放整齊,防止變形)車(各外圓去灰,保證圖紙要求)鉗
36、換擋器的生產(chǎn)工藝如下: 備料(標準材質(zhì)、尺寸、紋向)沖孔(沖孔模)落料(落料模)壓彎(壓彎模1)壓彎(壓彎模2)合圓(整圓模)整形(整形模) 電機散熱片壓鑄件的產(chǎn)品如下: 四 夾具匯總(胡小山組長 邵維 段少華 沈武旦 韓光林 周青六 )一:機床夾具概述1.機床夾具的概念 機床夾具是機床上用以裝夾工件(和引導刀具)的一種裝置。其作用是將工件定位,以使工件獲得相對于機床和刀具的正確位置,并把工件可靠地夾緊。 裝夾:定位+夾緊2.機床夾具的分類(1)按專門化程度分類 1)通用夾具 通用夾具是指已經(jīng)標準化的,在一定范圍內(nèi)可用于加
37、工不同工件的夾具。例如,車床上三爪卡盤和四爪單動卡盤,銑床上的平口鉗、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等。這類夾具一般由專業(yè)工廠生產(chǎn),常作為機床附件提供給用戶。其特點是適應性廣,生產(chǎn)效率低,主要適用于單件、小批量的生產(chǎn)中。圖1.1三爪自定心卡盤圖1.2四爪單動卡盤2)專用夾具 專用夾具是指專為某一工件的某道工序而專門設計的夾具。其特點是結構緊湊,操作迅速、方便、省力,可以保證較高的加工精度和生產(chǎn)效率,但設計制造周期較長、制造費用也較高。當產(chǎn)品變更時,夾具將由于無法再使用而報廢。只適用于產(chǎn)品固定且批量較大的生產(chǎn)中。這是武漢船舶機械廠加工活塞汽缸的一種專有夾具,因為其活塞汽缸一般都用于船舶上,所有都比較大,加長
38、的卡爪增加了限制自由度,使工件固定得更穩(wěn)。這是武漢船舶機械廠加工石油管連接件的一個專用夾具。它通過一個與工作臺略有一定錐度的導桿是刀具在軸向進給的時候產(chǎn)生一定的徑向進給,從而攻出具有一定錐度的連接螺紋。3)通用可調(diào)夾具和成組夾具 其特點是夾具的部分元件可以更換,部分裝置可以調(diào)整,以適應不同零件的加工。用于相似零件的成組加工所用的夾具,稱為成組夾具。通用可調(diào)夾具與成組夾具相比,加工對象不很明確,適用范圍更廣一些。圖7.11鉆圓盤類零件圓周上等分孔的通用可調(diào)鉆模1可移動鉆模板2快換鉆套3齒條4齒輪5移動操縱手柄6分度操縱手柄7升降操縱手柄圖7.12套類零件鉆孔成組夾具1調(diào)節(jié)手柄2定位支承3夾緊手輪
39、4定位夾緊元件5鎖緊手柄4)組合夾具 圖7.2(a)槽系組合夾具1基礎件 2支承件 3定位件 4導向件 5夾緊件 6緊固件 7其它件 8合件組合夾具是指按零件的加工要求,由一套事先制造好的標準元件和部件組裝而成的夾具。由專業(yè)廠家制造,其特點是靈活多變,萬能性強,制造周期短、元件能反復使用,特別適用于新產(chǎn)品的試制和單件小批生產(chǎn)。 圖4.1(a)槽系組合夾具圖4.2(b)孔系組合夾具5)隨行夾具 隨行夾具是一種在自動線上使用的夾具。該夾具既要起到裝夾工件的作用,又要與工件成為一體沿著自動線從一個工位移到下一個工位,進行不同工序的加工。 (2)按使用的機床分類 由于各類機床自身工作特點和結構形式各不
40、相同,對所用夾具的結構也相應地提出了不同的要求。按所使用的機床不同,夾具又可分為:車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、齒輪機床夾具和其他機床夾具等。 (3)按夾緊動力源分類 根據(jù)夾具所采用的夾緊動力源不同,可分為:手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具等。3.機床夾具的組成 (1)定位元件 它與工件的定位基準相接觸,用于確定工件在夾具中的正確位置,從而保證加工時工件相對于刀具和機床加工運動間的相對正確位置。如圖6-1中的定位銷6。 (2)夾緊裝置 用于夾緊工件,在切削時使工件在夾具中保持既定位置。如圖6-1中的螺母5和開口墊圈4。 (3)對刀、引導元
41、件或裝置 這些元件的作用是保證工件與刀具之間的正確位置。用于確定刀具在加工前正確位置的元件,稱為對刀元件,如對刀塊。用于確定刀具位置并導引刀具進行加工的元件,稱為導引元件。如圖6-1中的快換鉆套1。圖6-1 鉆床夾具 1快換鉆套 2導向套 3鉆模板 4開口墊圈 5螺母 6定位銷 7夾具體圖為用于鉆軸套工件上 6H7孔的鉆床夾具,工件以內(nèi)孔及端面為定位基準,在夾具的定位銷6及其端面上定位,即確定了工件在夾具中的正確位置。擰緊螺母5,通過開口墊圈4可將工件夾緊,然后由裝在鉆模板3上的快換鉆套1導引鉆頭進行鉆孔。(4)連接元件 使夾具與機床相連接的元件,保證機床與
42、夾具之間的相互位置關系。 (5)夾具體 用于連接或固定夾具上各元件及裝置,使其成為一個整體的基礎件。它與機床有關部件進行連接、對定,使夾具相對機床具有確定的位置。如圖6-1中的夾具體7。 (6)其它元件及裝置 有些夾具根據(jù)工件的加工要求,要有分度機構,銑床夾具還要有定位鍵等。 以上這些組成部分,并不是對每種機床夾具都是缺一不可的,但是任何夾具都必須有定位元件和夾緊裝置,它們是保證工件加工精度的關鍵,目的是使工件定準、夾牢。4、機床夾具的功用 1)能穩(wěn)定地保證工件的加工精度 用夾具裝夾工件時,工件相對于刀具及機床的位置精度由夾具保證,不受工人技術水平的影響,使一批工件的加工精度趨于一致。 2 )
43、能減少輔助工時,提高勞動生產(chǎn)率 使用夾具裝夾工件方便、快速,工件不需要劃線找正,可顯著地減少輔助工時;工件在夾具中裝夾后提高了工件的剛性,可加大切削用量;可使用多件、多工位裝夾工件的夾具,并可采用高效夾緊機構,進一步提高勞動生產(chǎn)率。 3)能擴大機床的使用范圍,實現(xiàn)一機多能 根據(jù)加工機床的成形運動,附以不同類型的夾具,即可擴大機床原有的工藝范圍。例如在車床的溜板上或搖臂鉆床工作臺上裝上鏜模,就可以進行箱體零件的鏜孔加工。二、工件在夾具中的定位(一)六點定位原理任何未定位的工件在空間直角坐標系中都具有六個自由度。工件定位的任務就是根據(jù)加工要求限制工件的全部或部分自由度。工件的六點定位原理是指用六個
44、支撐點來分別限制工件的六個自由度,從而使工件在空間得到確定定位的方法。(二)完全定位與不完全定位 工件的六個自由度完全被限制的定位稱為完全定位。按加工要求,允許有一個或幾個自由度不被限制的定位稱為不完全定位。圖6-2 不同加工要求的工件 圖6-2a所示,在工件上加工不通槽。槽寬由刀具直徑保證,但是要保證尺寸A,就需要限制 、 、 ,要保證尺寸B,需要限制 、 ,要保證尺寸C,需要限制 ,所以六個自由度都要限制。 圖6-3b所示,在工件上加工通槽,不需要保證尺寸C,所以也不必限制 ,只需要限制其它五個自由度就可以了。這種定位雖然沒有完全限制工件的六個自由度,但
45、保證加工精度的自由度已全部限制,因此也是合理的定位,在實際夾具定位中普遍存在。(三)支承點與定位元件常見的定位方式及其定位元件下面為常見定位方式中的定位元件所限制的自由度和相當?shù)闹С悬c數(shù)(四)欠定位與過定位按工序的加工要求,工件應該限制的自由度而未予限制的定位,稱為欠定位。在確定工件定位方案時,欠定位時絕對不允許的。 工件的同一自由度背二個或二個以上的支撐點重復限制的定位,稱為過定位。在通常情況下,應盡量避免出現(xiàn)過定位。圖6-3 工件過定位情況及改善措施圖6-3a為某工件以孔與端面聯(lián)合定位情況,長銷與工件孔配合限制工件 四個自由度,支承大端面限制工件 三個
46、自由度,可見 被兩個定位元件重復限制,出現(xiàn)過定位。消除過定位及其干涉一般有兩個途徑:改變定位元件的結構,以消除被重復限制的自由度;如圖6-3b中將大端面改為小端面,圖6-3c中在工件與大端面間加球形墊圈。提高工件定位基面之間及夾具定位元件工作表面之間的位置精度,以減少或消除過定位引起的干涉。五 綜合(劉長軍組長 宣立明 宋剛 黨成鵬 侯武峰 樂超)摩擦焊接(氣門廠) 一.定義:關于傳統(tǒng)摩擦焊的定義:利用焊件表面相互摩擦所產(chǎn)生的熱,使端面達到熱塑性狀態(tài),然后迅速頂鍛,完成焊接的一種壓焊方法。二工作原理:在壓力作用下,通過待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高,材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜
47、破碎,伴隨著材料產(chǎn)生塑性流變,通過界面的分子擴散和再結晶而實現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。三.焊接過程:摩擦焊通常由如下四個步驟構成:1、機械能轉(zhuǎn)化為熱能;2、材料塑性變形;3、熱塑性下的鍛壓力;4、分子間擴散再結晶。四.特點:摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點在于整個焊接過程中,待焊金屬獲得能量升高達到的溫度并沒有達到其熔點,即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。相對傳統(tǒng)熔焊,摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高能達到焊縫強度與基體材料等強度,焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好,可實現(xiàn)異種材料焊接等。五.摩擦焊接的種類:摩擦焊技術經(jīng)過長年的發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展出很多種摩擦焊接的分類:包括慣性摩擦焊、徑向摩擦焊、線性摩擦
48、焊、軌道摩擦焊、攪拌摩擦焊等。六.相關圖片:鑄造一般工藝流程工藝分析制砂芯砂模熔煉澆注出箱清理焊補熱處理清整成品武鋼鑄造車間主要采用砂型鑄造;主要生產(chǎn)高爐冷卻壁。整個車間分為砂型制作和澆注兩塊。就整模造型而言,模型是一個整體,分型面是平面,鑄型型腔全部在半個鑄型內(nèi)。其造型簡單,鑄件不會產(chǎn)生錯箱的缺陷。而地坑造型是利用車間地面砂床作為鑄型底箱。大鑄件需在砂床下鋪以焦炭,埋上出氣管,以便澆注時引氣。地坑造型僅用上箱便可造型,減少了鑄造專用下箱的生產(chǎn)準備時間,減少了沙箱的投資。但造型費工,且要求的技術高。地坑造型中科加入鋼筋結構,更方便制作,在澆注之前只需將上箱吊起來即可,省卻了制作的工藝和時間。在鑄造跨有獨立的熔煉工序,需要鑄造的鑄鐵和鑄鋼都是在該跨生產(chǎn)。兩臺電弧爐用來熔煉鐵水。電弧爐的原理
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