鐵路接觸網(wǎng)安規(guī)

1、接 觸 網(wǎng)安全工作規(guī)程鐵運200769號目 錄第一章 總 則第二章 一般規(guī)定第三章 作業(yè)制度作業(yè)分類工作票作業(yè)人員的職責第四章 受力工具和絕緣工具第五章 高空作業(yè)一般規(guī)定攀桿作業(yè)登梯作業(yè)檢修作業(yè)車作業(yè)第六章 停電作業(yè)一般規(guī)定V形天窗作業(yè)命令程序驗電接地作業(yè)結束第七章 間接帶電作業(yè)一般規(guī)定命令程序作業(yè)結束安全技術措施第八章 倒閘作業(yè)第九章 作業(yè)區(qū)防護附錄1 電氣化鐵道安全合格證附錄2 接觸網(wǎng)工作人員安全等級附錄3 接觸網(wǎng)第一種工作票附錄4 接觸網(wǎng)第二種工作票附錄5 接觸網(wǎng)第三種工作票附錄6 接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票附錄7 接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票附錄8 隔離開關倒閘命令票附錄9 隔離開關倒閘完成報告

2、單附錄10 常用工具機械試驗標準附錄11 常用絕緣工具電氣試驗標準附表1 作業(yè)命令記錄附表2 倒閘操作命令記錄附表3 受力工具機械試驗記錄附表4 絕緣工具電氣試驗記錄第一章 總則第1條 在接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設備安全，特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于既有線工頻、單相、25kV交流及提速200250km/h接觸網(wǎng)的運行和檢修。第2條 牽引供電各單位（包括牽引供電設備管理、維修單位和從事既有線電氣化牽引供電施工單位，下同）在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車，行車不施工“的原則；經(jīng)常進行安全技術教育，組織有關人員認真學習和熟悉本規(guī)程，不斷提高安全技術管理水平，切實貫徹執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定。

3、第3條 各級管理部門要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質量，確保人身和設備安全。 各鐵路局應根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的原則和要求，結合具體情況制定細則，報部核備。第二章 一般規(guī)定第4條 所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴格執(zhí)行。侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線路上進行。第5條 從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員，必須實行安全等級制度。經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證之后（安全合格證格式和安全等級的規(guī)定，分別見

4、附錄1、2），方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。應試人員主持考試單位和簽發(fā)安全合格證部門考試委員會成員單位的主管負責人和專業(yè)負責人各單位上級業(yè)務主管部門主管負責人其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負責人第6條 各單位除按第5條規(guī)定組織從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關現(xiàn)職人員每年進行一次安全等級考試外，對屬于下列情況的人員，還應在上崗前進行安全等級考試：1.開始參加接觸網(wǎng)工作的人員；2.開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員；3.接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員；4.接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員；5.安全等級變更，仍從

5、事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員；6.中斷工作連續(xù)6個月以上仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員。第7條 參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應符合下列條件：1.作業(yè)人員每兩年進行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件；2.受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓，考試合格并取得相應的安全等級；3.熟悉觸電急救方法。第8條 雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。若必須利用 V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應增設接地線，并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。第9條 在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)時，除按規(guī)定開據(jù)工作票外，還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。

6、除遇有危及人身或設備安全的緊急情況，供電調度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準時間。第10條 在進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴工作服、安全帽。作業(yè)組有關人員應攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。 所有的工具和安全用具，在使用前均須進行檢查并記錄，符合要求方準使用。第11條 接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求：1.巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級；2.巡視人員應戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視還要有照明用具。3.任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。4.在160km/h20

7、0km/h區(qū)段巡視時，應事先告知供電調度，并在車站設置駐站聯(lián)絡員進行行車防護。在200km/h以上區(qū)段，一般不進行步行巡視，必須進行巡視時，各鐵路局制定具體辦法。在160km/h200km/h區(qū)段長大橋梁、隧道巡視時，比照200km/h以上區(qū)段巡視辦理。第12條 新研制及經(jīng)過重大改進的作業(yè)工具應由鐵路局及以上部門鑒定通過，批準后方準使用。第13條 在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大金屬物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。第14條 夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須有足夠的照明燈具。第三章 作業(yè)制度作業(yè)分類第15條 接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種：1.停電作業(yè)在接觸網(wǎng)停電設備上進行的作業(yè)。2.間接

8、帶電作業(yè)借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設備上進行的作業(yè)。3.遠離作業(yè)在距接觸網(wǎng)帶電部分1m以外的附近設備上進行的作業(yè)。工作票第16條 工作票是進行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內容不得涂改和用鉛筆書寫。工作票填寫1式2份，1份由發(fā)票人保管，1份交給工作領導人。事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不開工作票，但必須有供電調度命令。第17條 根據(jù)作業(yè)性質的不同，工作票分為三種：1.接觸網(wǎng)第一種工作票（格式見附錄3），用于停電作業(yè)。2.接觸網(wǎng)第二種工作票（格式見附錄4），用于間接帶電作業(yè)。3.接觸網(wǎng)第三種工作票（格式見附錄5），用于遠離作業(yè)即距帶電部分1m及其

9、以外的高空作業(yè)、較復雜的地面作業(yè)（如安裝或更換火花間隙和地線、補償裝置、開挖和爆破支柱基坑、未接觸帶電設備的測量等）。第18條 第一、三種工作票有效期不得超過3個工作日。第二種工作票有效期不得超過2個工作日。作業(yè)結束后，工作領導人要將工作票和相應命令票（格式見附錄6、7）交工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內沒有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時間不少于12個月。第19條 工作票簽發(fā)人和工作領導人安全等級不低于四級。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領導人必須由兩人分別擔當。第20條 發(fā)票人一般應在工作的前一天將工作票交給工作領導人，使之有足夠的時間熟悉工作票中的內容并做好

10、準備工作。工作領導人對工作票內容有不同意見時，要向發(fā)票人提出，經(jīng)認真分析，確認無誤后，簽字確認。每次作業(yè)一名工作領導人同時只能接受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名工作領導人。第21條 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應更換。若必須更換時，應由發(fā)票人簽認；若發(fā)票人不在可由工作領導人簽認。工作領導人更換時，必須由發(fā)票人簽認。當變更作業(yè)方式、內容、地點時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。第22條 作業(yè)前，工作領導人應組織作業(yè)組成員列隊點名，宣講工作票并進行分工。分工時要將本次作業(yè)任務和安全措施逐項分解落實到人，然后方準作業(yè)。第23條 對接觸網(wǎng)的巡視、較簡單的地面作業(yè)（如支柱培土、清掃基礎帽等）可以

11、不開工作票，由工區(qū)負責人向工作領導人布置任務和安全防護措施，說明作業(yè)的時間、地點、內容，并記入值班日志中。第24條 V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應加蓋“上行”或“下行”印記。工作票中要有針對V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。主要是：1.寫明上行（下行）停電，下行（上行）有電，人員機具不得侵入下行（上行）限界；2防止誤觸有電設備的安全措施；3.防止感應電傷害的安全措施；4.防止穿越電流傷害的安全措施；5.防止電力機車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。在設備較復雜的區(qū)段作業(yè)，應附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用紅色標記帶電設備。作業(yè)人員的職責第25條 工作票

12、簽發(fā)人在安排工作時，要做好下列事項：1.所安排的作業(yè)項目是必要和可能的；2.所采取的安全措施是正確和完備的；3.所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。第26條 工作領導人在安排工作時，要做好下列事項：1.確認作業(yè)內容、地點、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求；2.確認作業(yè)采取的安全措施正確而完備；3.時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全；4.檢查落實工具、材料準備，與安全員（安全監(jiān)護人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。第27條 作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調動，遵章守紀。對不安全和有疑問的命令，要及時果斷地提出，堅持安全作業(yè)。第四章 受力工具和絕緣工具第2

13、8條 各種受力工具和絕緣工具應有合格證并定期進行試驗，作好記錄，禁止使用試驗不合格或超過試驗周期的工具。第29條 各單位應制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負責進行編號、登記、整理，并監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用。與試驗記錄對應的受力工具和絕緣用具上應有統(tǒng)一制定的編號標記。（試驗標準見附錄10、11，試驗記錄格式見附表3、4）第30條 絕緣工具應具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機械強度，輕便靈活，便于搬運。第31條 絕緣工具應按下列要求進行試驗： 1.新購、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進行機械和電氣強度試驗；2.使用中的絕緣工具要定期進行試驗；3.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或對其懷

14、疑時，進行相應的試驗。絕緣工具的機械強度試驗應在組裝狀態(tài)下進行。間接帶電作業(yè)用的絕緣工具一般不做機械強度試驗。絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗合格后進行。第32條 絕緣工具材質的電氣強度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于1000mm。第33條 絕緣工具每次使用前，須認真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100M，或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000M。第34條 絕緣工具要放在專用的工具室內；室內要保持清潔、干燥、通風良好。對絕緣工具要有防潮措施

15、。第35條 絕緣工具在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。第五章 高空作業(yè)一般規(guī)定第36條 凡在距離地面3m以上的處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。第37條 高空作業(yè)必須設有專人監(jiān)護，其監(jiān)護要求如下：1.間接帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護，其安全等級不低于四級。2.停電作業(yè)時，每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時不超過4條股道，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護；當停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監(jiān)護人員。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。第38條 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內。作業(yè)中

16、應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。第39條 高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全可靠的地方。第40條 進行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側，并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段進行接觸網(wǎng)懸掛的調整工作時，要有防止線索滑跑的后備保護措施。第41條 冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應有防滑措施。攀桿作業(yè)第42條 攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設備，選好攀登方向和條件。第43條 攀登支柱時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準，盡量避開設備并與帶電設備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴防滑落。登梯作業(yè)第44條 接觸網(wǎng)作業(yè)

17、用的車梯和梯子必須符合下列要求：1.結實、輕便、穩(wěn)固。2.在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。3.按附錄10和附錄11的規(guī)定進行試驗。第45條 用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過兩名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺的臺面上。第46條 作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮。當車梯工作臺面上有人時，推動車梯的速度不得超過5km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負責人要呼喚應答，配合妥當。第47條 工作領導人和推車梯人員，要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當車梯在曲線上或遇大風時，對車梯要采取防止傾倒的措施；當車梯在大坡道上時，要采

18、取防止滑移的措施；當車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車梯工作臺框架上；車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。第48條 為避讓列車需將車梯暫時移至建筑限界以外時，要采取防止車梯傾倒的措施。當作業(yè)結束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響了望信號的地方。 第49條 當用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準有1人作業(yè)（硬梯比照上述有關規(guī)定執(zhí)行）。檢修作業(yè)車作業(yè)第50條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車前，司機應認真檢查車輛和行車安全裝備，確保狀態(tài)良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡

19、暢通。第51條 作業(yè)平臺不得超載。工作領導人必須確認地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。第52條 檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時，嚴禁人員上、下。人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護人同意。所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛。第53條 檢修作業(yè)車工作平臺防護門關閉時應有閉鎖裝置。作業(yè)時須關好作業(yè)平臺的防護門。第54條 作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵外作業(yè)時，必須將安全帶系在牢固可靠部位。第55條 司機和學習司機須精力集中，密切配合，在移動車輛前應注意檢修作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設備、人員和機具等情況，與附近的設備保持規(guī)定的安全距離，以保證人員、設備安全。作業(yè)平

20、臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應注意防止接觸網(wǎng)設備碰刮傷人。第56條 作業(yè)平臺上有人作業(yè)時， 檢修作業(yè)車移動的速度不得超過10km/h，且不得急劇起、停車。第57條 作業(yè)人員與司機之間的信息傳遞應及時、準確、清楚、呼喚應答。作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動應聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮。第58條 為防止檢修作業(yè)車作業(yè)平臺侵入未封鎖線路的限界，作業(yè)平臺嚴禁向未封鎖的線路側旋轉。第59條 160 km/h及以上區(qū)段應采用檢修作業(yè)車作業(yè)。當鄰線有160km/h及以上運行列車通過時，作業(yè)人員應提前停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠離鄰線側避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)。第六章 停電作業(yè)一般規(guī)定第60條 雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)

21、停電作業(yè)按停電天窗方式分為垂直天窗作業(yè)和V形天窗作業(yè)。垂直天窗作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時停電進行的接觸網(wǎng)作業(yè)。V形天窗作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進行的接觸網(wǎng)作業(yè)。第61條 停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。V形天窗作業(yè)第62條 進行V形天窗作業(yè)應具備的條件：1.上、下行接觸網(wǎng)帶電設備間的距離大于2m，困難時不小于1.6m。 2.上、下行接觸網(wǎng)帶電設備距下、上行電力機車受電弓瞬時距離大于2m，困難時不小

22、于1.6m。3.距上、下行或由不同饋線供電的設備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m。4.所有上、下行線間橫向分段絕緣子串，爬電距離必須保證在1.2m及以上，污染嚴重的區(qū)段要達到1.6m。5.同一支柱上的設備由同一饋線供電。不能采用V形天窗進行的停電檢修作業(yè)，須在垂直天窗內進行，其地點應在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出，并注明禁止V形天窗作業(yè)字樣。第63條 利用V形天窗停電作業(yè)時，應遵守下列要求：1.接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的重合閘，相應所、亭可能向作業(yè)線路送電的開關應斷開。2.作業(yè)人員作業(yè)前，工作領導人（監(jiān)護人員）應向作業(yè)人員指明停、帶電設備的范圍，加強監(jiān)護，并提醒作業(yè)人員

23、保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機具不侵入鄰線限界。3.為防止電力機車將電帶入停電區(qū)段，有關車站應確認禁止電力機車通過的限制要求。4.利用V形天窗在斷開導電線索前，應事先采取旁路措施。更換長度超過5m的長大導體時，應先等電位后接觸，拆除時應先脫離接觸再撤除等電位。5.V形天窗檢修吸上線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）時不得開路，如必須進行斷開回路的作業(yè)，則必須在斷開前使用不小于25mm2銅質短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。在變電所、分區(qū)亭、AT所處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗。吸上線與扼流變中性點連接點的檢修，不得進行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時，必須采取旁路措施，

24、必要時請電務部門配合。6. V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進行，執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護，不得侵入限界；開路作業(yè)時要使用短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業(yè)。7.檢修隔離開關、電分段錨段關節(jié)、關節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時，應用不小于25mm2的等位線先連接等位后再進行作業(yè)。第64條 160km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，一般不進行車梯作業(yè)。必須進行車梯作業(yè)時，若鄰線有160km/h以上列車通過，車梯和人員必須提前下道避讓。第65條 V形天窗停電作業(yè)接地線設置還應執(zhí)行以下要求：1.兩接地線間距大于

25、1000m時，需增設接地線。2.一般情況下，接觸懸掛和附加導線及同桿架設的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導線及同桿架設的其它供電線路的安全距離時，附加懸掛及同桿架設的其它供電線路可不接地。3.在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關有可能成為中性區(qū)的停電設備上均應接地線，但當中性區(qū)長度小于10m時，在與接地設備等電位后可不接地線。4.接地線應可靠安裝，不得侵入限界，并有防風擺措施。命令程序第66條 每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領導人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調度申請停電命令，并說明停電作業(yè)的范圍、內容、時間、安全和防護措施

26、等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別設置安全防護措施，分別向供電調度申請停電命令。第67條 供電調度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：1.將所有的停電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內容和安全防護措施，確定停電的區(qū)段；2.通過列車調度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對可能通過受電弓導通電流的分段絕緣部位采取封閉措施，防止從各方面來電的可能；3.確認有關饋電線斷路器、開關及接觸網(wǎng)開關均已斷開，作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)已經(jīng)停電，方可發(fā)布停電作業(yè)命令。第68條 供電調度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人認真復誦，經(jīng)確認無誤后，方可給命令編號和批準時間。在發(fā)、受停電命令時，發(fā)令人要將命令內容等記入“作業(yè)命令記錄

27、” （格式見附表1）中，受令人要填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”。 驗電接地第69條 作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗電接地，然后方可作業(yè)。第70條 使用拋線法驗電時按下列順序進行：1.檢查所用拋線的技術狀態(tài)，拋線須用截面積68mm2的裸銅軟絞線做成；2.接好接地端；3.拋線時要使之不可能觸及其它帶電設備，拋線拋出后人體隨即離開拋線，拋出的拋線不得短接鋼軌；4.拋線的位置應在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內；5.接地線裝設完畢后，方準拆除拋線。第71條 使用驗電器驗電的有關規(guī)定：1.驗電器的電壓等級為25kV；2.驗電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時具有聲、光等信號顯示。3.驗電前自檢良好后，先在同等電壓等

28、級有電設備檢查其性能，確認聲、光信號顯示正常，然后方可在停電設備上驗電。4.在運輸和使用過程中，應確保驗電器良好。第72條 接地線應使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護套保護。接地線不得有斷股、散股和接頭。第73條 在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應接在同一側鋼軌上，且不應跨接在鋼軌絕緣兩側。必須跨接在鋼軌絕緣兩側時，應封閉線路。地線穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。第74條 當驗明確已停電后，須立即在作業(yè)地點的兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，按本規(guī)程第61條規(guī)定，在需要停電的設備上也裝設接地線。 在裝設接地線時，將接地線的一端

29、先行接地；再將另一端與被停電的導體相連。拆除接地線時，其順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。裝設接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑限界。連接或拆除接地線時，操作人要借助于絕緣桿進行。絕緣桿要保持清潔、干燥。第75條 驗電和裝設、拆除接地線必須由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護。第76條 在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設接地線外，還要增設接地線。第77條 關節(jié)式分相檢修時，除在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線外，還應在中性區(qū)導線上加掛一組地線，并將兩斷口進行短接封線。作業(yè)結束第78條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由工作領導人確認具備送

30、電、行車條件，將作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結束，通知要令人向供電調度請求消除停電作業(yè)命令；坐臺要令人員向車站值班員請求消除線路封閉命令。停電命令和行車封鎖命令消除后，人員、機具不得再次上網(wǎng)和侵入建筑限界。幾個作業(yè)組同時作業(yè)，當作業(yè)結束時，每個作業(yè)組要分別向供電調度申請消除停電作業(yè)命令。第79條 當供電調度送電時須按下列順序進行：1.確認整個供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。 2.按照規(guī)定進行倒閘作業(yè)。3.通知列車調度員接觸網(wǎng)已送電，可以開行列車。第七章 間接帶電作業(yè)一般規(guī)定第80條 遇有雨、雪、霧、氣溫在-15°C37°C之外、風力在5級及以

31、上等惡劣天氣或相對濕度大于85%時，不得進行間接帶電作業(yè)。第81條間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時應戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。第82條間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm，當受限制時不得小于600mm。命令程序第83條 每個作業(yè)組作業(yè)前，由工作領導人指定安全等級不低于四級的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調度申請作業(yè)命令。在申請間接帶電作業(yè)命令時，要說明間接帶電作業(yè)的范圍、內容、時間和安全防護措施。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別設置安全防護措施，分別向供電調度申請作業(yè)命令。第84條 供電調度在發(fā)

32、布間接帶電作業(yè)命令前，要做好下列工作：1.將所有的間接帶電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內容和安全防護措施，確定作業(yè)地點、范圍和安全防護措施。2.在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調度員在未弄清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時，要立即向供電調度員報告。3.供電調度員在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時，受令人要認真復誦，經(jīng)確認無誤后，方可給命令編號和批準時間。每次間接帶電作業(yè)，發(fā)令人將命令內容填寫在“作業(yè)命令記錄”中，受令人要填寫“接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票” 。作業(yè)結束第85條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成，全部作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶后，由工作領導人宣布結束作業(yè)，通知要令

33、人向供電調度申請消除間接帶電作業(yè)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，要分別向供電調度申請消除間接帶電作業(yè)命令。第86條 供電調度員確認作業(yè)組已經(jīng)結束作業(yè)，不妨礙正常供電和行車后，給予消除作業(yè)命令時間，雙方均記入記錄中，整個間接帶電作業(yè)方告結束。供電調度員確認供電臂內所有的作業(yè)組均已消除間接帶電作業(yè)命令，方能恢復接觸網(wǎng)正常的分段狀態(tài)和有關饋電線重合閘。第87條 無論停電與否，作業(yè)組開展間接帶電作業(yè)時均應按間接帶電作業(yè)程序及要求進行作業(yè)。安全技術措施第88條 間接帶電作業(yè)工作領導人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場不間斷地進行監(jiān)護。第89條 工作領導人在作業(yè)前檢查工具良好，確認坐臺要令人和行車防護人員已全部就位

34、，通訊聯(lián)絡工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護措施全部落實后，方能向作業(yè)組下達作業(yè)開始的命令。第90條間接帶電作業(yè)項目的具體要求由各鐵路局制定。第八章 倒閘作業(yè)第91條 接觸網(wǎng)作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有供電調度的命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調度申請倒閘命令之前，要令人須向該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘作業(yè)人員按要求每年進行考試，其安全等級不得低于三級。對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關的人員應經(jīng)供電段培訓、考試合格，發(fā)給合格證后方可擔任此項工作。第92條 在申請倒閘命令

35、時，先由安全等級不低于三級的要令人向供電調度提出申請，供電調度員審查后，發(fā)布倒閘命令；要令人受令復誦，供電調度員確認無誤后，方可給命令編號和批準時間；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人要將命令內容等記入“倒閘操作命令記錄” （格式見附表2）中，受令人要填寫“隔離開關倒閘命令票”（格式見附錄8）。第93條 倒閘人員接到倒閘命令后，必須先確認開關位置和開合狀態(tài)無誤后，再迅速進行倒閘。倒閘時操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，穿絕緣靴，操作準確迅速，一次開閉到位，中途不得停留和發(fā)生沖擊。第94條 倒閘作業(yè)完成后，確認開關開合狀態(tài)無誤后，操作人向要令人通報倒閘結束，由要令人向供電調度員申請消除倒閘作業(yè)命令。供電調度員要

36、及時發(fā)布完成時間和編號并記入“倒閘操作命令記錄”中，要令人填寫“隔離開關倒閘完成報告單”（格式見附錄9），至此倒閘作業(yè)方告結束。第95條 遇有危及人身和設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關，并立即報告供電調度。但再閉合時必須有供電調度員的命令。第96條 嚴禁帶負荷進行隔離開關倒閘作業(yè)。隔離開關可以開、合不超過10km（延長公里）線路的空載電流，超過時，應經(jīng)過試驗，報鐵路局批準。第97條 要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查，其主閘刀應經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，因工作需要斷開時，當工作完畢須及時閉合。主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關，其斷開、閉

37、合必須按下列順序進行：1.閉合時要先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀；2.斷開時要先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。第98條 各隔離開關的傳動機構必須加鎖。鑰匙不得相互通用并有標簽注明開關號碼，存放于固定地點由專人保管。第99條 電動隔離開關、負荷開關倒閘作業(yè)的具體辦法由各鐵路局根據(jù)具體情況制定。第九章 作業(yè)區(qū)防護第100條 在線路上進行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運行時，除對有關區(qū)間、車站辦理封鎖手續(xù)外，還要對作業(yè)區(qū)采取防護措施。第101條 凡從事可能影響列車正常運行的作業(yè)，除在車站設置駐站聯(lián)絡員外，作業(yè)組兩端必須根據(jù)作業(yè)內容按技規(guī)的規(guī)定設置現(xiàn)場防護員。行車防護人員安全等級不低于三級。其設置要求如下

38、：1.區(qū)間作業(yè)時，駐站聯(lián)絡員設在能控制列車運行相鄰車站的運轉室（或信號樓）；車站作業(yè)時，駐站聯(lián)絡員設在該站運轉室（或信號樓）。2.作業(yè)時，每個作業(yè)組在作業(yè)區(qū)段兩端，必須按規(guī)定距離設置行車防護人員，并不得侵入建筑限界。第102條 在復線區(qū)段進行V形天窗作業(yè)時，現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線行車防護外，還應監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領導人。第103條 在160km/h及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時，必須在車站行車室及作業(yè)現(xiàn)場分別設置行車防護人員。鄰線有160km/h及以上的列車時，現(xiàn)場防護人員、作業(yè)人員和機具應提前下道避讓。第104條 不同作業(yè)組分別作業(yè)時，不準共用行車防護人員。在未設好行車防護前不

39、得開始作業(yè)，在人員、機具未撤至安全地點前不準撤除行車防護。第105條 行車防護人員在執(zhí)行任務時，要堅守崗位，思想集中，要與作業(yè)組保持聯(lián)系，認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號，一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作領導人，必要時停止作業(yè)撤離現(xiàn)場。第106條 行車防護人員須做到：1.熟悉有關行車防護知識，駐站聯(lián)絡員還應熟悉運轉室的有關設備顯示；2.熟悉有關防護及通訊工具的使用方法及各種防護信號的顯示方法，每次出工前應檢查通訊工具是否良好；3.及時、準確、清晰地傳遞行車信息和信號；4.認真負責、堅持呼喚應答和復誦制度；5.不得影響其它線路上列車的正常運行。- 26 -附錄1 電氣化鐵道安全合格證 電氣化

40、鐵道XXX鐵路局（封面） 日期考試原因職稱安全等級評分主考人（簽章）注 意 事 項1執(zhí)行工作時，要隨時攜帶本證。2本證只限本人使用，不得轉讓或借給他人。3無考試成績、無主考人簽章者，本證無效。4本證如有丟失，補發(fā)時必須重新考試。安 全 合 格 證（第2至第6頁）說明：合格證尺寸為寬65mm、長95mm，配以紅色塑料封面。 單位： 專業(yè)： 姓名： 職稱： 發(fā)證日期： 年 月日 發(fā)證單位： （蓋章） 合 格 證 號碼： （第1頁）（第7頁）附錄2接觸網(wǎng)工作人員安全等級等級允許擔當?shù)墓ぷ鞅仨毦邆涞臈l件一級地面簡單的作業(yè)（如推扶車梯、拉繩、整修基礎帽等）1.新工人經(jīng)過教育和學習，初步了解電氣化鐵道安全

41、作業(yè)的基礎知識。2.了解接觸網(wǎng)地面作業(yè)的規(guī)定和要求。二級1.各種地面上的作業(yè)。2.不拆卸零件的高空作業(yè)（如清掃絕緣子、支柱涂漆、涂號碼牌、驗電、裝設接地線等）1.參加接觸網(wǎng)運行和檢修工作3個月以上。2.掌握接觸網(wǎng)高空作業(yè)一般安全知識和技能。3.掌握接觸網(wǎng)停電作業(yè)接地線的規(guī)定和要求，熟悉作業(yè)區(qū)防護信號的顯示方法。三級1.各種高空和停電作業(yè)。2. 間接帶電作業(yè)3.隔離（負荷）開關倒閘作業(yè)。4.防護人員的工作。5.進行巡視工作。6.要令人及倒閘作業(yè)、停電作業(yè)、驗電接地監(jiān)護人1.參加接觸網(wǎng)運行和檢修工作1年以上；具有技工學?；蛳喈斢诩脊W校及以上學歷（供電專業(yè)）的人員可以適當縮短。2.熟悉接觸網(wǎng)停電和

42、間接帶電作業(yè)的有關規(guī)定。3.具有接觸網(wǎng)高空作業(yè)的技能，能正確使用檢修接觸網(wǎng)用的工具、材料和零部件。4.具有列車運行的基本知識，熟悉作業(yè)區(qū)防護的規(guī)定及信聯(lián)閉知識。5.能進行觸電急救。四級1.各種停電和間接帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人、工作領導人及監(jiān)護人。2.間接帶電作業(yè)的要令人、操作人。3.工長。1.擔當三級工作1年以上。2.熟悉本規(guī)程。3.能領導作業(yè)組進行停電和間接帶電作業(yè)。五級1.車間主任、供電調度員。2.技術科長（主任）、副科長（副主任）,接觸網(wǎng)技術人員。3.段長、副段長、總工程師、副總工程師。1.擔當四級工作1年以上。對技術人員及正副段長具有中等專業(yè)學校（或相當于中等專業(yè)學校）及以上的學歷（供

43、電專業(yè)）可不受此限。2.熟悉本規(guī)程、接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程，以及接觸網(wǎng)主要的檢修工藝。3.能領導作業(yè)組進行停電和間接帶電作業(yè)。 附錄3 接觸網(wǎng)第一種工作票接觸網(wǎng)工區(qū) 第 號作業(yè)地點發(fā)票人作業(yè)內容發(fā)票時間工作票有效期自 年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分止 工作領導人姓名： 安全等級： 作業(yè)組成員姓名及安全等級（安全等級寫在括號內） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）（ ）（ ）共計： 人需停電的設備裝設接地線的位置

44、作業(yè)區(qū)防護 措 施其 他 安全 措 施變更作業(yè)組成員記錄工作票結束時間 年 月 日 時 分工作領導人(簽字)發(fā)票人(簽字)說明：本票用白色紙印綠色格和字。規(guī)格：A4附錄4接觸網(wǎng)第二種工作票 接觸網(wǎng)工區(qū) 第 號作業(yè)地點發(fā) 票 人作業(yè)內容發(fā)票時間工作票有效期自 年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分止 工作領導人姓名： 安全等級： 作業(yè)組成員姓名及安全等級（安全等級填在括號內） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）（ ） （ ）共計： 人絕緣工具狀 態(tài)安全距離作業(yè)區(qū)防護措 施其他安全措 施變更作業(yè)組成員記錄工作票結束時 間 年 月 日 時 分工作領導人（簽字）發(fā)票人（簽字）說明：本票用白色紙印紅色格和字。