瀝青混凝土下面層試驗段施工技術(shù)交底內(nèi)容分享

1、瀝青混凝土下面層試驗段施工技術(shù)交底一、    工程概況本合同段下面層設(shè)計為瀝青混凝土（ac-25c型），設(shè)計厚度8cm。攤鋪總面積為587793，需瀝青混凝土47023 m3。二、試驗段施工段落及目的試驗段選在主線左幅k36+500k37+000段,長度為500m， 約需瀝青混凝土（ac-25c型）430 m3，計劃于2009年12月2日進行，當(dāng)天完成鋪筑。試驗段的試鋪目的主要確定以下內(nèi)容:1、驗證施工配合比。2、驗證瀝青拌和站的拌料速度及質(zhì)量，攤鋪機的攤鋪質(zhì)量。3、主要確定施工機械數(shù)量能否滿足施工要求；確定壓路機具的組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。 4、瀝青下面

2、層的松鋪系數(shù)。 5、厚度及平整度的控制方式及效果。6、施工縫處理方法。7、質(zhì)保體系是否完善，確定施工工藝的可行性。 三、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備瀝青、粗集料、細集料等應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)檢驗合格。2、施工配合比 配合比5#倉18-32mm4#倉11-18mm3#倉7-11mm2#倉4-7mm1#倉0-4mm礦粉油石比23%25%15%9%26%2%3.9% 拌和時間:干拌5s，濕拌30s。 3、主要設(shè)備主要施工設(shè)備一覽表 機械名稱型 號數(shù) 量備 注瀝青拌和站 瑪蓮尼4000型1套產(chǎn)量320t/h瀝青存儲罐70t5個自帶攪拌系統(tǒng)攤鋪機abg88202臺幅寬2.5

3、-9m雙鋼輪壓路機戴納帕克cc622型2臺13t膠輪壓路機xp3012臺30t自卸汽車35t以上15臺-裝載機zl505臺龍工清掃車-1臺-灑水車8t2臺-4、人員組成試驗段人員組織及分工姓 名職 務(wù)主 要 職 責(zé)孫國一項目經(jīng)理全面組織協(xié)調(diào)鄭育林項目總工負責(zé)各項技術(shù)工作張 磊副經(jīng)理前場施工總協(xié)調(diào)郝俊友副經(jīng)理后場總負責(zé)江小鵬工程部長負責(zé)質(zhì)量控制李世杰試驗室主任試驗檢測、配合比控制及現(xiàn)場質(zhì)量檢測黃俊松質(zhì)檢工程師收集、整理施工資料邵興榮現(xiàn)場工長攤鋪現(xiàn)場施工負責(zé)張儉成現(xiàn)場技術(shù)主管攤鋪負責(zé)人王宇現(xiàn)場技術(shù)員碾壓負責(zé)人從健現(xiàn)場技術(shù)員負責(zé)檢測溫度朱繼芒測量組組長測量放樣、平面位置控制及資料整理肖傳剛材設(shè)部部長

4、材料供應(yīng)保障馮寶泰安保部部長生產(chǎn)過程中安全與環(huán)境保護劉柱華外協(xié)辦主任交通管制四、施工工藝1、工藝流程圖作業(yè)面準(zhǔn)備施工放樣混合料拌和混合料運輸開放交通混合料攤鋪     成品保護接縫處理混合料碾壓 2、作業(yè)面檢測 施工前對封層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，同時檢查有無破損或被油滴破壞之處，不符合要求的及時處理。對檢驗合格的封層表面進行清理，必要時先進行水洗再用森林滅火器吹干表面，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，人工用鋼絲刷清理。確保表面干燥、潔凈，無雜質(zhì)、無污染。3、施工放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸要求，放出試驗段下面層的設(shè)計中樁和邊樁點（曲線段每5m各

5、放一個中樁和邊樁點，直線段每10m各放一個中樁和邊樁點）。再通過尺量確定下面層的設(shè)計邊線，支設(shè)模板，確定平面位置及寬度（注意線形控制）。試驗段設(shè)計寬度為10.75m，厚度8cm。根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.25），松鋪厚度10cm，采用掛線走鋼絲的方法來控制攤鋪厚度、平整度及橫坡。4、混合料拌和（1）混合料應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進行拌和，控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、離析和結(jié)團成塊現(xiàn)象。現(xiàn)場抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項檢查記錄，施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出場。（2）拌和質(zhì)量

6、檢測拌和質(zhì)量的直觀檢查。質(zhì)檢人員在料車裝料過程中經(jīng)常進行目測混合料是否存在冒黃煙或花白料現(xiàn)象。 拌和質(zhì)量測試。瀝青混合料的出場溫度在運料汽車稱重時用熱電偶式溫度計測量。由有經(jīng)驗的試驗人員在拌合站抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，并及時統(tǒng)計試驗數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時分析原因，并采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)整措施。由有經(jīng)驗的試驗人員在拌和站熱料倉分倉取樣，篩分結(jié)果與生產(chǎn)配比設(shè)計時的篩分結(jié)果對比，出現(xiàn)偏差較大時及時報告服務(wù)單位以便做出相應(yīng)調(diào)整。拌和過程溫度控制見下表:瀝青加熱溫度礦料加熱溫度混合料溫度混合料目測情況150160170180155165無花白料、無離析、落料成堆5、混合料的運輸：（

7、1）運輸車輛不少于15臺，以確保連續(xù)施工。（2）采用熱電偶式溫度計檢測到現(xiàn)場溫度。在每臺汽車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約30cm,插入深度要大于15cm。（3）運輸車輛裝料前，徹底清掃車箱，車箱底板及周壁涂一薄層隔離劑（植物油），易于卸料，但噴灑不得過量。（4）裝料時汽車前后移動，先在料斗前部，再在后部，最后在中部，分三堆裝料，并保證成品倉中有一定量的成品料，以減少粗細集料的分離現(xiàn)象。運輸車用苫布夾棉被雙層覆蓋以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。（5）在攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(6)運輸線路：統(tǒng)一走左幅。現(xiàn)

8、場設(shè)專人指揮運輸車輛。6、混合料的攤鋪：（1）選定攤鋪起始樁號，根據(jù)松鋪系數(shù)（由以往經(jīng)驗暫定1.25）及設(shè)計厚度8cm，確定松鋪厚度10cm。攤鋪機采用兩臺abg8820聯(lián)合作業(yè)，拼裝寬度分別為5.25m和5.5m。前一臺的攤鋪機靠中央分隔帶行使，攤鋪寬度為5.25m，以中樁放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程及導(dǎo)梁的基準(zhǔn)高程進行攤鋪。后一臺靠路肩側(cè)行駛，攤鋪寬度為5.5m，以前一臺攤鋪機已鋪面層和邊樁放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程進行攤鋪控制，攤鋪時兩臺攤鋪機的攤鋪面搭接寬度為10cm，兩臺攤鋪機的攤鋪間距5-8米。在攤鋪混合料前，應(yīng)提前0.51h對熨平板進行加熱，用感應(yīng)式溫度計測量，控制溫度到100-120。在預(yù)熱攤鋪

9、機的同時給攤鋪機的受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。在起步攤鋪時，要將第三四車料先攤鋪，隨后再攤鋪第一二車料。攤鋪過程中確保有六輛運料車等候卸料。（2）攤鋪速度的確定試驗段攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、攤鋪厚度、攤鋪寬度等確定。v=（100*q/60d*w*t）*cv 攤鋪機速度（m/min）d 壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3）2.5t/m3（暫定）q 拌和機產(chǎn)量(t/h) 320t/ht 攤鋪層壓實成型后的平均厚度(cm) 8cm w 攤鋪寬度(平均寬度) 雙機 10.75mc 效率系數(shù) 0.8所以；v=100×320/(60×2.5×10.75×8)&#

10、215;0.8=2m/min,攤鋪速度控制在2.0m/min，保持攤鋪過程勻速、穩(wěn)定。正常施工時攤鋪速度也按上式進行計算。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，確保攤鋪作業(yè)連續(xù)。攤鋪機震搗4級，夯錘5級。如需提高攤鋪速度，則應(yīng)相應(yīng)提高夯實震級。（3）攤鋪好的混合料未壓實前，無關(guān)人員不得進入踩踏。如有局部離析，需在主管技術(shù)員指導(dǎo)下，用人工補篩細料或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（4）將攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，將攤鋪機下料口處螺旋器葉片反裝；調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。并使螺旋布料器的料位控制在2/3螺旋高

11、度附近，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在起步前就調(diào)整好料位，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（5）、注意攤鋪機接料斗操作程序，減少集料離析。攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運料車即開卸料，保證連續(xù)供料，避免粗料集中。（6）、路表溫度低于15時不進行攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料作廢料處理。7、混合料的碾壓：壓實溫度按下表控制名稱溫度（）備注混合料出場溫度正常范圍155165，超高180者廢棄。運料車混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150

12、攤鋪機料斗攤鋪溫度正常施工不低于140攤鋪層內(nèi)碾壓溫度正常施工130-150，復(fù)壓不低于110。攤鋪層內(nèi)碾壓終了溫度鋼輪壓力機不低于90攤鋪層表面（2）試驗段施工采用兩種碾壓方案如下：方案1：（段落k36+700 k37+000左幅）初壓：緊跟攤鋪機，用雙鋼輪壓路機前靜后振1遍，速度為1.5-2km/h，強振2遍，速度為2.5-3.5km/h。復(fù)壓：緊跟初壓，用xp301輪胎壓路機碾壓4遍。速度為2.5-3.5km/h。終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。方案2：（段落k36+500 k36+700左幅）初壓：緊跟攤鋪機，用雙鋼輪壓路機前靜后振1遍，

13、速度為1.5-2km/h，強振1遍，速度為2.5-3.5km/h。復(fù)壓：緊跟初壓，用xp301輪胎壓路機碾壓4遍。速度為2.5-3.5km/h。終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。（3）為確保碾壓溫度，使路面溫度不致下降太快，雙鋼輪壓路機少噴水，以不沾輪的最小噴水量為宜，膠輪壓路機采用涂抹隔離劑（皂水或植物油）防止粘輪，如有粘輪，人工及時處理。（4）碾壓原則：緊跟碾壓，先低后高，錯輪有序。壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15-20cm，振動時相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過15-20cm。要將驅(qū)動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機的起動、停止必須減速

14、緩慢進行。（5）對初壓、復(fù)壓、終壓設(shè)置明顯標(biāo)志牌，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專人專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）壓路機碾壓過程中橫向錯開排列成梯隊壓實，壓路機初壓緊跟兩臺攤鋪機，分別從邊側(cè)及拼縫處由低邊向高邊碾壓。壓路機每次折回的位置應(yīng)成臺階形隨攤鋪機的前進而推進，每一臺壓路機的折回處都不得發(fā)生在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。8、施工接縫處理（1）縱向施工縫。兩臺攤鋪機攤鋪的縱向接縫采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下10-20cm 寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。（2）橫向施工縫應(yīng)采用平接縫。切縫位置應(yīng)通過3m直尺測量確定，切縫時間宜在混合料尚未冷透時用人工垂直刨除端部，使其形成垂直的接縫面，在攤鋪新路面前用熱瀝青涂抹。碾壓時壓路機先采用橫向碾壓，碾壓時壓路機位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動15-20cm，直至全部在新