風(fēng)電技術(shù)逐步突破環(huán)境限制多種技術(shù)路線爭相升_第1頁
風(fēng)電技術(shù)逐步突破環(huán)境限制多種技術(shù)路線爭相升_第2頁
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1、“隨著我國風(fēng)電裝機規(guī)模不斷擴大,新型技術(shù)有望繼續(xù)出現(xiàn),同時成本將有望繼續(xù)降低??傮w來看,世界各國的風(fēng)電技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)單機容量不斷增大、容量系數(shù)與風(fēng)速區(qū)間不斷提高、適應(yīng)溫度更加廣泛、風(fēng)功率預(yù)測精度穩(wěn)步提升、可用率不斷提高等特點。”華能技術(shù)經(jīng)濟研究院司紀鵬認為,目前,我國風(fēng)電機組葉片長度不斷增加,關(guān)鍵零部件故障率不斷降低,風(fēng)電機組可靠性能日趨提升。風(fēng)電技術(shù)逐漸突破環(huán)境限制近日,由湘電風(fēng)能有限公司制造的國內(nèi)陸上單機容量最大風(fēng)電機組5兆瓦永磁直驅(qū)型風(fēng)電機組,在國網(wǎng)冀北電力有限公司建設(shè)運營的國家風(fēng)光儲輸示范電站成功并網(wǎng)運行,將為冬奧會綠色清潔用電提供有力支撐。據(jù)了解,這臺機組是目前我國安裝作業(yè)海拔最高、設(shè)

2、備運行方式最為完善、直接投入風(fēng)場建設(shè)運行最大的風(fēng)機,對加快我國新能源設(shè)備升級換代、推廣先進的新能源技術(shù)將發(fā)揮積極作用。目前,我國主流風(fēng)機單機容量多為1.5兆瓦,這臺新投運的“巨無霸”單機容量為主流風(fēng)機單機容量的3倍多。這臺風(fēng)機每轉(zhuǎn)一圈可以發(fā)電6千瓦時,機組每天最高發(fā)電量可達12萬千瓦時,能滿足上萬家庭日常用電需求。該風(fēng)機主要由塔筒、機艙、發(fā)電機及葉輪4部分組成,總高度100米,設(shè)備總重量743噸,葉片長度62米,最大掃風(fēng)直徑達到128米。該機型具有自身耗電量小、低風(fēng)速下發(fā)電量大、抗擾動能力強、單位造價低、經(jīng)濟性能高、節(jié)約用地等特點。為了解決大功率風(fēng)電機組的不穩(wěn)定性問題,這臺機組還搭配了清潔能源

3、智能穩(wěn)定接納系統(tǒng),能自動控制功率分配和設(shè)備智能啟停。“我國風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢與世界趨于一致,同時我國又具有自身的特點。高海拔區(qū)域風(fēng)電技術(shù)逐漸突破。高海拔 地區(qū)空氣稀薄,風(fēng)功率密度低,電機絕緣性能較差,電機散熱不良。相比低海拔區(qū)域,高海拔區(qū)域風(fēng)機建設(shè)、運營以及維護面臨更大挑戰(zhàn)?!彼炯o鵬說,鑒于高海拔區(qū)域具有較好的風(fēng)力資源,我國相關(guān)科研機構(gòu)、政府部門以及企業(yè)聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),已經(jīng)在云貴高原、青藏高原等高海拔地區(qū)建設(shè)并運營風(fēng)電項目,推動了技術(shù)進步。目前,我國風(fēng)電機組葉片長度不斷增加,關(guān)鍵零部件故障率不斷降低,風(fēng)電機組可靠性能日趨提升。隨著我國風(fēng)電裝機規(guī)模不斷擴大,新型技術(shù)有望繼續(xù)出現(xiàn),同時成本將有望繼續(xù)降

4、低。多種技術(shù)路線爭相升級“風(fēng)電大規(guī)模裝機將帶來一系列技術(shù)和管理問題,都急需行業(yè)政策的進一步深入完善和提高技術(shù)手段來解決,急 需自主創(chuàng)新來解決同行業(yè)競爭壓力升溫、不斷降低成本、盈利模式逐漸轉(zhuǎn)變等問題,這些均是在未來幾年對風(fēng)電開發(fā)商及制造商的巨大挑戰(zhàn)?!比A儀風(fēng)能有限公司總經(jīng)理吳展介紹說。近年來,我國新增風(fēng)電裝機單機容量呈逐年上漲態(tài)勢,1.5兆瓦機型已經(jīng)逐漸被2兆瓦機型取代成為基本機型。首先,直驅(qū)式技術(shù)得到推廣。直驅(qū)風(fēng)機可有效減少風(fēng)機運行故障,而且具備高效率、低噪音以及高壽命等優(yōu)點。在2013年新增大型風(fēng)電機組中,永磁式直驅(qū)式風(fēng)電機組約占33%。我國低風(fēng)速的三類風(fēng)區(qū)占到全部風(fēng)能資源的50%左右,直驅(qū)

5、式風(fēng)機具有較大的發(fā)展空間。其次,變槳變速功率調(diào)節(jié)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。變槳距功率調(diào)節(jié)方式具有載荷控制平穩(wěn)、安全和高效等優(yōu)點。風(fēng)機采用變槳距技術(shù)后,可通過改變槳距角 獲取風(fēng)機需要的轉(zhuǎn)矩,即調(diào)整槳距角予以改變氣流對葉片的攻角,從而改變風(fēng)電機組對空氣動力的獲取,保持功率穩(wěn)定,或提高風(fēng)能利用效率。變速恒頻技術(shù)允許風(fēng)機轉(zhuǎn)速變化,而輸出頻率保持穩(wěn)定,通常與變槳距技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用。目前,我國安裝的風(fēng)電機組全部采用了變槳變速恒頻技術(shù),而且2兆瓦以上風(fēng)電機組大多采用三個獨立的電控調(diào)槳機構(gòu),通過三組變速電機和減速箱對槳葉分別進行閉環(huán)控制。再次,全功率變流技術(shù)得到應(yīng)用。全功率變流技術(shù)是指在發(fā)電機定子與電網(wǎng)之間接入變頻器,發(fā)電機電流經(jīng)過整流、逆變后成為與電網(wǎng)電壓以及頻率相同的電力。全功率變流技術(shù)在發(fā)電機故障時可進

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