海爾物流案例分析及啟示

1、“海爾物流”案例分析及啟示content01020304“海爾物流”簡介海爾物流案例分析結(jié)合淘寶了解中國物流現(xiàn)狀中國第三方物流的啟示海爾的物流，在目前國內(nèi)的家電企業(yè)、甚至整個制造業(yè)中，都是獨樹一幟的。有人說，“海爾物流”為海爾的騰飛插上了翅膀。沒有海爾物流，就沒有海爾騰飛的今天。于是，人們渴望了解海爾物流，就像先前人們渴望了解海爾一樣。于是，讓我們走進海爾物流?！昂栃值堋?海爾物流(haiers logistic) 依托海爾集團的先進管理理念以及海爾集團的強大資源網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建海爾物流的核心競爭力，為全球客戶提供最有競爭力的綜合物流集成服務(wù)，成為全球最具競爭力的第三方物流企業(yè)。海爾物流簡介海爾物流

2、haiers logistic成立：1999年隸屬：海爾集團第三方物流企業(yè) 目前除集團內(nèi)業(yè)務(wù)外，海爾物流已經(jīng)開始為華普、長城電腦、郎酒、雀巢、app、樂百氏等提供不同要求的高質(zhì)量物流增值服務(wù)。海爾物流希望利用自己高品質(zhì)的服務(wù)為所有企業(yè)建立起高效的供應(yīng)鏈體系。海爾物流簡介海爾物流haiers logistic成立：1999年隸屬：海爾集團第三方物流企業(yè)海爾物流成立原因國際化戰(zhàn)略需要海爾創(chuàng)立世界名牌的國際化戰(zhàn)略目標，全球化的作業(yè)。1243供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要海爾在美國設(shè)廠遇到問題。信息化和物流瓶頸使海爾意識到建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，而支撐這個網(wǎng)絡(luò)體系的正是現(xiàn)代物流。訂單經(jīng)營模式需要海爾采取了按訂單生產(chǎn)戰(zhàn)

3、略來組織生產(chǎn)。海爾集團對于物流的改造其實是把物流部門推到一個企業(yè)的高度進行專業(yè)經(jīng)營, 應(yīng)該說這在世界上并不多見。海爾為此專門成立物流推進本部, 由集團副總裁親自負責(zé),本部下面設(shè)了三個事業(yè)部采購事業(yè)部、配送事業(yè)部、儲運事業(yè)部, 由此可見海爾對物流的重視。物流模式自營模式集團副總裁采購事業(yè)部配送事業(yè)部儲運事業(yè)部海爾物流的高效率來自于本部旗下三個事業(yè)部協(xié)同經(jīng)營。通過統(tǒng)一管理, 海爾加大了對物流的監(jiān)控權(quán)和管理權(quán),所有牽涉外部的事情全部采用招標的方式,。以自建物流設(shè)施為主, 并且在其中最大的改觀就是實施信息化, 全部采用erp 進行管理, 最大程度地保證透明、公開。物流模式自營模式集團副總裁采購事業(yè)部配

4、送事業(yè)部儲運事業(yè)部高度重視專業(yè)分工信息掛帥統(tǒng)一整合海爾物流模式的成功在于全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計算機網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)海爾物流創(chuàng)新性地提出了“一流三網(wǎng)”的管理模式。海爾集團自1999年開始,進行以“市場鏈”為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造,以定單信息流為中心,帶動物流、商流、資金流的運轉(zhuǎn)。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。海爾物流“一流三網(wǎng)”全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計算機網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機信息網(wǎng)絡(luò)；“三網(wǎng)

5、”同步流動,為定單信息流的增值提供支持。海爾物流“一流三網(wǎng)”全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計算機網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)目標1.為訂單而采購,消滅庫存。2.通過整合內(nèi)部資源、優(yōu)化外部資源,建立了更加強大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。3.實現(xiàn)即時(jit),即jit采購、jit配送和jit分撥物流的同步流程。4.實現(xiàn)與用戶的零距離。海爾物流“一流三網(wǎng)” 供應(yīng)鏈采用最迅速、最先進的信息技術(shù)手段以及在此基礎(chǔ)上形成的信息流和反應(yīng)迅速的物流、產(chǎn)品流配送系統(tǒng)，最大程度地減少從原材料到制造，再到銷售全過程的庫存和產(chǎn)品滯留成本，從而有效地降低銷售成本，為終端顧客提供最大的讓度價值。這正是供應(yīng)鏈能夠最大程度地

6、吸引終端顧客、增強競爭力的秘密所在。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 因此，能否實現(xiàn)按單生產(chǎn)的價值，關(guān)鍵在于能否對客戶需求做出迅速的反應(yīng)，而且這種反應(yīng)并不僅指海爾一家企業(yè)，而是牽涉到整個供應(yīng)鏈能否對客戶需求做出迅速的反應(yīng)。在影響供應(yīng)鏈系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力中，物流又是最關(guān)鍵的一個要素。因此，海爾的物流系統(tǒng)貫穿了整個供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 海爾物流的整合不僅涉及集團內(nèi)部各個部門、各個公司，而且涉及到上游的供應(yīng)商、下游的分銷和零售商。例如，物流整合后，集團采購人員減少了1/3，供應(yīng)商數(shù)量從2236 家減少到721家。而這700多家供應(yīng)商也不是鐵飯碗，海爾通過動態(tài)優(yōu)化機制促進供應(yīng)商的互動，使整

7、個供應(yīng)鏈的價值最大化。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 海爾在整合物流過程中，首先，通過優(yōu)化供應(yīng)商組成，與供應(yīng)商建立了動態(tài)優(yōu)化的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在采購過程與供應(yīng)商一起推進準時制采購，通過信息網(wǎng)絡(luò)和sap/r3軟件系統(tǒng)，成功地與供應(yīng)商一起建立了jit運行機制。其次，在企業(yè)各生產(chǎn)基地內(nèi)部生產(chǎn)物流（物料配送）的組織上，也采用了需求拉動式的送料方式。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理海爾物流系統(tǒng)先進的物流技術(shù)和設(shè)備海爾先進的物流技術(shù)集中體現(xiàn)物流中心。該物流中心包括原材料、成品兩個自動化物流系統(tǒng)，采用了激光導(dǎo)引、條碼識別、無線數(shù)字通信、紅外通信、智能充電、工業(yè)控制、現(xiàn)場總線和計算機網(wǎng)絡(luò)等國際先進技術(shù)。成功集成了具有國際先進水

8、平的工業(yè)機海爾物流系統(tǒng)先進的物流技術(shù)和設(shè)備器人、激光導(dǎo)引車、攝像及語音監(jiān)控等先進的自動化物流設(shè)備。該系統(tǒng)對原材料和成品自動化倉儲與收發(fā)的全過程實施完全的控制、調(diào)度、管理和監(jiān)控，并與海爾集團的erp系統(tǒng)實現(xiàn)了信息集成，以最少的人機接口實現(xiàn)了最大的物流自動化。順豐速運、申通快遞、韻達快遞國際ups、fedex、ems結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國第三方物流現(xiàn)狀第三方物流涵義 第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。目前為淘寶網(wǎng)提供的第三方物流，最主要的都是一些快遞公司。國際有名的快遞公司ups、fedex、ems，國內(nèi)的也有順豐速運、申通快遞、韻達快遞等。順豐速運、申通快遞、韻達快遞

9、國際ups、fedex、ems結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國第三方物流現(xiàn)狀淘寶網(wǎng)第三方物流配送模式 淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)是在網(wǎng)上零售商品，全亞洲最大的購物網(wǎng)站。 由于消費者的折扣及方便心理，業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品，決定了淘寶物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。順豐速運、申通快遞、韻達快遞國際ups、fedex、ems結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國第三方物流現(xiàn)狀淘寶網(wǎng)第三方物流配送模式 淘寶網(wǎng)購物產(chǎn)業(yè)鏈中，主要由淘寶網(wǎng)交易網(wǎng)站平臺、物流公司、賣家、買家共同構(gòu)成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中，物流、信息流、商流、資金流實現(xiàn)了完整的電子信息化，只有將貨物的實體流動實現(xiàn)好，才能使整個產(chǎn)業(yè)鏈得以實現(xiàn)價值。結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國第三方物流現(xiàn)狀第三方物流存在問題1. 缺乏和淘寶賣家、買家的戰(zhàn)略合作意識。2.大多數(shù)公司缺乏鮮明定位，差異化不夠突出。3.快遞業(yè)物流設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)代化技術(shù)落后。4.缺乏完善的人力資源管理體系。5.快遞從業(yè)人員服