中鐵參觀實習(xí)報告2.

1、昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司實習(xí)報告機(jī)械廠實習(xí)是我們 專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分 ,并作為一個獨立 的項 目列入專業(yè)教學(xué)計劃中 , 其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知 識,學(xué)習(xí) 生產(chǎn)實際知識 ,熟悉生產(chǎn)工藝 ,驗證和鞏固所學(xué)課程的理論知識 ,了解 理論知識在生產(chǎn) 實際中的具體應(yīng)用 , 理論聯(lián)系實際 , 擴(kuò)大知識面 ; 同時專業(yè)實習(xí) 又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生 業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道 , 培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞 的精神,加強(qiáng)勞動觀念和 組織紀(jì)律性 ,培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力 ,獨立思考問題、分 析問題和解決問題的能力 , 也 是學(xué)生接觸社會、 了解產(chǎn)業(yè)狀況、 了解國情的一個 重要途徑

2、 , 逐步實現(xiàn)由學(xué)生到 社會的轉(zhuǎn)變 ; 調(diào)查研究生產(chǎn)情況 , 收集生產(chǎn)實習(xí) 的 相關(guān)資料 , 了解生產(chǎn)管理經(jīng)營等 情況, 培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、 初步 了解企業(yè)管理的基本方法和技能 ; 體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司是鐵道部定點的大型養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)廠, 國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè) ,全國文明單位。1954年 3 月,昆明中鐵集團(tuán)公司的前身 鐵道部新建鐵路工程總局第六 工 程局機(jī)械修理經(jīng)租站在陜西省寶雞市成立 , 由原鐵道部第八工程局機(jī)械修配廠 與中 國人民志愿軍 897部隊 905大隊第 7中隊匯合組成 , 先后參與了寶成、 寶蘭、 隴海 鐵路建設(shè)。195

3、8 年經(jīng)租站搬遷到青海省西寧市 ,更名為西寧鐵路局工程機(jī)械廠。 1961年工 廠搬遷到陜西省興平縣 ,更名為西北鐵路工程局機(jī)械廠。1963年更名為西北鐵路工程局興平機(jī)械廠。1964 年為支援三線建設(shè)工廠搬遷到云南省昆明市 ,改稱西南鐵路建設(shè)總指 揮部 工地指揮部后勤部第一機(jī)械修配廠。1969 年,中央軍委總后勤部決定將工廠按軍隊企業(yè)要求進(jìn)行管理 ,并正式 授予工 廠代號為中國人民解放軍第 6441 工廠1984 年,國務(wù)院、中央軍委決定撤銷鐵道兵建制并入鐵道部 ,工廠改名為 鐵道部 工程指揮部昆明機(jī)械廠。1991年更名為中國鐵道建筑總公司昆明機(jī)械廠。2003年 3 月,工廠改制成為國有控股企業(yè)

4、 ,改名為昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械 集團(tuán)有 限公司。2008 年隨中國鐵道建筑總公司整體改制上市 ,為中國鐵建股份有限公司全 資子 公司。昆明中鐵集團(tuán)公司 50 年代以工程機(jī)械和運輸機(jī)械的經(jīng)營、租賃為主 ,修理 為輔, 服務(wù)于鐵路施工單位 ; 60年代以工程機(jī)械、運輸機(jī)械和其他設(shè)備的修理 為主,配件 制造為輔 ; 70 年代逐步由修理轉(zhuǎn)為制造 ,以生產(chǎn)鐵路建設(shè)和線路維 修使用的小型養(yǎng) 路機(jī)械為主 ; 80 年代開始開發(fā)和制造中型養(yǎng)路機(jī)械。 1987年生 產(chǎn)出國內(nèi)首臺 QQS-300型全斷面道碴清篩機(jī) , 1988年生產(chǎn)出國內(nèi)首臺 SPZ-160型雙向道床配碴整 形車。 1988 年,鐵道部經(jīng)過綜合

5、比選考察 ,確定工廠為大型 養(yǎng)路機(jī)械定點生產(chǎn)廠。1990年 7 月,公司引進(jìn)奧地利普拉塞 -陶依爾公司技術(shù)生產(chǎn)的 08-32搗固車 試 制成功,實現(xiàn)了我國大型養(yǎng)路機(jī)械國產(chǎn)化生產(chǎn)零的突破。 1993年 7月,公司 自主開 發(fā)的 WD-320型動力穩(wěn)定車試制成功。 1996年 1月、 2001年 4月和 2002年 5月, 公司又相繼完成了 RM80 清篩機(jī)、 09-32 連續(xù)式搗固車和 08-475道岔搗 固車的技 術(shù)引進(jìn)和國產(chǎn)化。現(xiàn)已完成 10個產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)國產(chǎn)化或合作生產(chǎn) , 共有 30多個 大中型養(yǎng)路機(jī)械系列產(chǎn)品 ,實現(xiàn)了我國大型養(yǎng)路機(jī)械的配套生產(chǎn) ,形成了大、中、小型并舉 ,清篩、搗固、配碴、穩(wěn)定等多個系列配套的產(chǎn)品結(jié) 構(gòu) 格局, 成為國內(nèi)養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè) , 中國乃至亞洲產(chǎn)銷量最大的鐵路養(yǎng)路 機(jī)械制造和修理基地。對我而言本次實習(xí)有著十分重要的意義。 它使我在理論上對機(jī)械產(chǎn)品制造深 入到實際目睹的過程及有了全新的認(rèn)識 , 而且在實踐能力上也得到了提高 , 真正 地 做到了學(xué)以致用。 敘述了這么多最后感謝這次實習(xí) , 感謝這次實習(xí)的教師 , 感 謝為 我們爭取了這實習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。這次實習(xí) ,一定會令我的人生走向新一頁 , 同時也很 感謝在實習(xí)期間同學(xué)們 , 特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞 ! 而且這是 一段充滿艱 辛和收獲的經(jīng)歷 ,