2016年機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治方案

1、機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治方案莊上煤礦機(jī)運(yùn)科2016 年 1 月目錄一、領(lǐng)導(dǎo)組組織機(jī)構(gòu) 1二、責(zé)任劃分區(qū)及責(zé)任人 1三、明確專(zhuān)項(xiàng)整治目標(biāo)、認(rèn)真抓好落實(shí) 2四、專(zhuān)項(xiàng)整治主要內(nèi)容 3（一）機(jī)運(yùn)科基礎(chǔ)管理 3（二）機(jī)電系統(tǒng)的完善及安全管理 4（三）運(yùn)輸系統(tǒng)的完善及安全管理 5（四）機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn) 6機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治方案按照公司西山托管聯(lián)盛下發(fā)【 2016】1 號(hào)文件關(guān)于加強(qiáng) 2016 年安全生產(chǎn)工作的決定的文件要求， 2016年我礦以“ 12366”工作 思路管理模式來(lái)加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化管理，消除機(jī)電運(yùn)輸重大隱患， 提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，確保安全生產(chǎn)，現(xiàn)特制定 2016 年機(jī)電運(yùn)輸 專(zhuān)項(xiàng)整治方案

2、。一、領(lǐng)導(dǎo)組組織機(jī)構(gòu)為了確保 “機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治” 工作有序?qū)嵤?jīng)討論我礦決定 成立專(zhuān)項(xiàng)整治組織機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：劉衛(wèi)軍副組 長(zhǎng)：史艷斌成員：楊艷清郭利平劉建文裴偉偉宋保安馮軍明劉利利胡二平白寶忠(機(jī)運(yùn)科全體成員)領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)于機(jī)運(yùn)科，負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治的監(jiān)督、檢查工作，電話(huà)： 81060。二、責(zé)任劃分區(qū)及責(zé)任人(1) 地面機(jī)電隊(duì)主要負(fù)責(zé)人：宋保安 負(fù)責(zé)地面所有機(jī)電設(shè)備正常安全運(yùn)行，設(shè)備日檢、維修等工作。(2) 井下機(jī)電隊(duì)主要負(fù)責(zé)人：劉建文、裴偉偉 負(fù)責(zé)井下、棧橋、主斜井、采區(qū)運(yùn)輸巷、北采區(qū)運(yùn)輸巷皮帶機(jī)和 行人斜井架空乘人裝置，中央變電所及下井高壓線(xiàn)路。(3) 掘進(jìn)隊(duì) 主要負(fù)責(zé)人：胡二平、

3、白寶忠 負(fù)責(zé)掘進(jìn)巷道內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備的完好， 保證各種安全設(shè)施、 安全 保護(hù)齊全有效。(4) 綜采隊(duì) 主要負(fù)責(zé)人：馮軍明、劉利利 負(fù)責(zé)綜采范圍內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備的性能完好，保證各種安全保護(hù)、 信號(hào)齊全。(5) 運(yùn)輸隊(duì) 主要負(fù)責(zé)人：郭利平 負(fù)責(zé)軌巷所有機(jī)電設(shè)備和各種保護(hù)、信號(hào)、安全警示、閉鎖、一 坡三擋等安全設(shè)施齊全靈敏可靠。三、明確專(zhuān)項(xiàng)整治目標(biāo)、認(rèn)真抓好落實(shí) 以煤礦安全管理三并重“管理、裝備、培訓(xùn)” 、“煤礦安全規(guī)程”、“防爆 50 條”和“機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”為指導(dǎo)，要對(duì)機(jī)電運(yùn) 輸專(zhuān)項(xiàng)整治有計(jì)劃、有目的，有針對(duì)性，從專(zhuān)業(yè)角度狠下功夫，打好 機(jī)電管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸安全管理。1 、控制機(jī)電運(yùn)輸

4、輕傷事故、消滅重傷事故、杜絕跑車(chē)等二級(jí)以上 非傷亡事故。2 、開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸隱患排查，并制定方案落實(shí)整改。3 、規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸各工種崗位操作、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸 專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化管理。4 、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)，提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平。5 、推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸重點(diǎn)工程建設(shè)，提高機(jī)電運(yùn)輸保障能力。6 、依托技術(shù)裝備，創(chuàng)造機(jī)電運(yùn)輸安全環(huán)境。7 、加強(qiáng)日常培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。8 、消除井下機(jī)電運(yùn)輸中的各類(lèi)安全隱患，包括：軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)、 安全設(shè)施配置齊全、設(shè)備設(shè)施完好等。9 、每月前 20 天為隊(duì)組自查自檢整改落實(shí)階段，后 10 天為整治全 面驗(yàn)收階段。四、專(zhuān)項(xiàng)整治主要內(nèi)容（一）機(jī)運(yùn)科基礎(chǔ)管理1 、各隊(duì)組

5、技術(shù)員在專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)期間要做好宣傳動(dòng)員工作，使 各級(jí)管理人員及廣大職工充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的 必要性和重要性。2 、認(rèn)真貫徹機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治方案目標(biāo)的落實(shí)。3 、機(jī)運(yùn)科出臺(tái)了技術(shù)管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、設(shè)備注油表、 設(shè)備點(diǎn)檢表、點(diǎn)檢制度等，各隊(duì)組技術(shù)員及時(shí)組織相關(guān)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 學(xué)習(xí)完后考試，并留有記錄，機(jī)運(yùn)科不定時(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤督查。4 、機(jī)運(yùn)科每天收集匯總存在的隱患問(wèn)題，以三定表整改通知書(shū) 下達(dá)落實(shí)，并跟蹤、監(jiān)督落實(shí)整改；5 、每周開(kāi)一次機(jī)運(yùn)科碰頭會(huì)，每十天開(kāi)展一次機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)隱 患排查，每月開(kāi)展一次機(jī)電安全例會(huì)；6 、各隊(duì)組的檢修日志必須要認(rèn)真填寫(xiě)，機(jī)運(yùn)科每周進(jìn)各隊(duì)組檢 查一次日

6、志本。7 、機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)點(diǎn)檢制度的檢查、監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)各隊(duì)組的機(jī) 電設(shè)備點(diǎn)檢情況的復(fù)查，并對(duì)點(diǎn)檢制度執(zhí)行情況進(jìn)行考核；8 、機(jī)運(yùn)科今年要對(duì)機(jī)電運(yùn)輸實(shí)行不留死角的檢查，對(duì)查出的隱 患要及時(shí)的下發(fā)隱患排查表， 排查表內(nèi)要標(biāo)清整改負(fù)責(zé)人、 整改時(shí)間、 督查情況及整改措施，并跟蹤復(fù)查監(jiān)督落實(shí)消號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)。9 、各隊(duì)組必須每周交機(jī)運(yùn)科一份設(shè)備一周運(yùn)行情況總結(jié)，寫(xiě)清 所管轄區(qū)域一周內(nèi)設(shè)備的檢修、 注油和運(yùn)行情況， 機(jī)運(yùn)科進(jìn)行匯總備 案。10 、每周機(jī)運(yùn)科堅(jiān)持對(duì)軟件資料核查一遍。（二）機(jī)電系統(tǒng)的完善及安全管理1 、井下各防區(qū)所有銹蝕及變形開(kāi)關(guān)全部出井進(jìn)行修理刷漆管理。2 、井下各防區(qū)嚴(yán)格按照機(jī)修車(chē)間加工下的接

7、地線(xiàn)和接地極標(biāo)準(zhǔn) 來(lái)打設(shè)接地線(xiàn)不能生銹，不能松動(dòng)，接地極不能虛設(shè)，地線(xiàn)并涂漆。3 、各隊(duì)組所管轄防區(qū)開(kāi)關(guān)的電源線(xiàn)和負(fù)荷線(xiàn)及巷道的電纜必須 吊掛整齊，缺電纜鉤的及時(shí)增設(shè)電纜鉤，電纜衛(wèi)生必須要擦出顏色。4 、各隊(duì)組的開(kāi)關(guān)架大小尺寸統(tǒng)一由機(jī)修車(chē)間加工，各防區(qū)必須 要擺放整齊，開(kāi)關(guān)架并統(tǒng)一刷漆管理。5 、各隊(duì)組必須嚴(yán)格按照點(diǎn)檢表內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢，點(diǎn)檢員每班必須攜帶點(diǎn)檢記錄，并按要求進(jìn)行點(diǎn)檢，認(rèn)真規(guī)范填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄。6 、加強(qiáng)井下所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)、包片、專(zhuān)人負(fù)責(zé)的落實(shí)，進(jìn)行 考核評(píng)比，施行獎(jiǎng)勵(lì)。7 、各隊(duì)組每天對(duì)各自所管防區(qū)內(nèi)設(shè)備處理不了的故障和問(wèn)題必 須寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)?zhí)峤粰C(jī)電科簽字備案， 如隊(duì)組未匯報(bào)被

8、機(jī)電部門(mén)和監(jiān) 督部門(mén)人員檢查發(fā)現(xiàn)，將對(duì)隊(duì)組隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員根據(jù)事故和 問(wèn)題情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。8 、要對(duì)井下電氣設(shè)備漏電保護(hù)進(jìn)行定期試驗(yàn)；接地電阻定期測(cè) 試。9 、取消井下所有潛水泵， 替換更新為耐腐隔膜泵 （BQG-560/0.2） 或離心泵。10 、各隊(duì)組電工必須配帶驗(yàn)電筆（礦用驗(yàn)電表 150V-1500V 型） 和萬(wàn)用表，機(jī)運(yùn)科隨時(shí)對(duì)井下電工抽查詢(xún)問(wèn)，不拿者進(jìn)行罰款處理。11 、各隊(duì)組所管轄區(qū)域的皮帶機(jī)各種保護(hù)， 必須要齊全靈敏可靠。12、各隊(duì)組開(kāi)機(jī)工必須攜帶常用工具（扳手、改錐、老虎鉗） 機(jī)運(yùn)科隨時(shí)檢查對(duì)不按要求做的進(jìn)行罰款。13、對(duì)風(fēng)井供電線(xiàn)路進(jìn)行改造。14、對(duì)10KV開(kāi)閉所供電

9、系統(tǒng)預(yù)防性試驗(yàn)經(jīng)行測(cè)試。（三）運(yùn)輸系統(tǒng)的完善及安全管理1 、無(wú)極繩絞車(chē)使用時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖操作制度”一 人開(kāi)車(chē)、一人拿手持機(jī)、一人跟隨梭車(chē)行走，有特殊情況時(shí)按語(yǔ)音信 號(hào)，停止無(wú)極繩絞車(chē)。2 、小絞車(chē)絞車(chē)運(yùn)輸提放物料時(shí)， 必須執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放車(chē)制度”一名絞車(chē)司機(jī)、一名把鉤工、一名信號(hào)工，三人要加強(qiáng)合作，互相監(jiān) 督。在提放物料時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人。 ”3 、運(yùn)輸區(qū)域要確保“一坡三擋”裝置處于完好狀態(tài)。距離變坡 點(diǎn)設(shè)阻車(chē)器。變坡點(diǎn)以下設(shè)擋車(chē)欄、撈車(chē)器。要求一坡三擋位置安裝 正確，動(dòng)作靈敏可靠。 要對(duì)運(yùn)輸區(qū)域的一坡三擋裝置每天進(jìn)行檢查一 次和手動(dòng)試驗(yàn)一次， 確保靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)

10、問(wèn)題立即處理， 并做好記錄。4 、嚴(yán)禁甩掉各種保護(hù)運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)必須重處重罰。5 、運(yùn)輸路線(xiàn)上道軌、道岔、一坡三擋、絞車(chē)、鋼絲繩由檢修班 負(fù)責(zé)日常維護(hù)。所有電氣設(shè)備由電工負(fù)責(zé)日常維護(hù)。6 、 裝超重、超長(zhǎng)、超高、超寬車(chē)輛嚴(yán)禁使用錨鏈聯(lián)接。必須使 用合格的平板閉鎖和閉鎖銷(xiāo)、三連環(huán)。防止發(fā)生跑車(chē)現(xiàn)象。7 、對(duì)無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)每 100米安設(shè)一個(gè)聲光語(yǔ)音信號(hào)，且聲光 語(yǔ)音信號(hào)只允許停車(chē)，禁止用于開(kāi)車(chē)信號(hào)；8 、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定完善 5103軌順的防跑車(chē)裝置等安全設(shè)施；（四）機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)1 、采煤機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（1）外觀(guān)是否整齊清潔， 無(wú)雜物，各部件操作手把、 按鈕、旋鈕、 螺絲是否緊固齊全完好。

11、（2）各液壓系統(tǒng)保護(hù)是否齊全、 可靠，各結(jié)合面是否有漏油現(xiàn)象。（3）搖臂升降是否靈活無(wú)卡阻、無(wú)自動(dòng)下降現(xiàn)象，齒輪傳動(dòng)是否 有異常聲響，離合器動(dòng)作是否靈活。（4）內(nèi)、外噴霧效果良好，能夠覆蓋滾筒，冷卻系統(tǒng)是否完好無(wú) 阻塞。（5）電纜拖移裝置是否齊全、牢固，電纜移動(dòng)不受壓力。2 、液壓支架標(biāo)準(zhǔn)（1）支架液管是否排列整齊，無(wú)破損、漏液、短缺， U 形卡無(wú)單 腿卡和代替現(xiàn)象。（2）立柱電鍍層是否有脫落、 自降、漏液現(xiàn)象， 各種銷(xiāo)子、 卡子、 擋片是否短缺。（3）油缸密封是否良好，伸縮是否正常無(wú)卡阻，前后噴霧效果是 否良好。（4）操縱閥手柄完好，是否漏液、串液，閥架無(wú)變形，推移裝置 是否變形、損壞。（5

12、）工作面支架排列整齊偏差是否大于 +50mm（6）支架與頂板接觸嚴(yán)密， 且相鄰支架是否有超過(guò)頂梁側(cè)護(hù)板高 2/3 的錯(cuò)差。（7）支架壓力表是否齊全無(wú)損壞， 且壓力是否低于規(guī)定值的 80%。3 、刮板機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（1）鏈輪組件傳動(dòng)是否平穩(wěn)無(wú)異響，潤(rùn)滑裝置是否完好，是否有 缺油、漏油現(xiàn)象。（2）水冷卻系統(tǒng)是否完好無(wú)阻塞，噴霧效果是否良好，刮板鏈?zhǔn)?否飄鏈，啞鈴是否短缺。（3）內(nèi)外夾板、連接銷(xiāo)等連接是否完好無(wú)短缺。（4）刮板鏈?zhǔn)欠穹?、別卡，E形螺絲是否短缺。（5）刮板鏈 10米范圍內(nèi)是否同時(shí)出現(xiàn) 3 個(gè)以上鋸齒環(huán)且無(wú)平環(huán)。（6）刮板機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接是否低于 300mm。4、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（1）減速器

13、、潤(rùn)滑裝置是否完好， 是否缺油、 漏油，啞鈴、刮板、 E形螺絲是否齊全且無(wú)松動(dòng)。（2）機(jī)尾段是否加設(shè)行人過(guò)橋，擋煤板、架橋底板、機(jī)尾護(hù)罩是 否短缺，損壞。（3）破碎機(jī)入口處的急停閉鎖保護(hù)裝置是否靈活可靠， 防護(hù)簾鐵 板是否短缺。（4）冷卻系統(tǒng)是否完好，鏈輪組件傳動(dòng)是否平穩(wěn)、無(wú)異響，拖移 裝置是否可靠，移動(dòng)靈活。（5）與輸送機(jī)搭接完好，導(dǎo)料槽是否撒煤、漏煤，各部件連接螺 絲是否牢固，無(wú)短缺、松動(dòng)。（6）破碎機(jī)傳動(dòng)部皮帶是否完好，護(hù)罩是否短缺，噴霧系統(tǒng)是否 完好，無(wú)阻塞。5、帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（1）滾筒傳動(dòng)是否靈活、平穩(wěn)，無(wú)異響，各種托輥是否齊全，無(wú) 死輥、壞輥。（2）H架、縱梁安裝是否整齊無(wú)變形，托

14、輥與縱梁的連接是否配 套，無(wú)鐵絲捆綁。（ 3）各種安全保護(hù)是否完整齊全、靈活可靠、安裝規(guī)范。（ 4）機(jī)頭、機(jī)尾清掃器、護(hù)欄是否齊全、完整、可靠無(wú)短缺。（ 5）拉緊絞車(chē)鋼絲繩盤(pán)繩是否整齊，無(wú)打結(jié)、斷股。（6）皮帶接頭處皮帶扣是否短缺、損壞，噴霧系統(tǒng)是否完好，無(wú) 阻塞。（7）減速器是否缺油、漏油現(xiàn)象，冷卻系統(tǒng)是否完好，機(jī)頭、機(jī) 尾安裝是否在一條直線(xiàn)上，無(wú)偏斜。（8）順槽皮帶與大巷皮帶搭接是否符合要求。6、噴霧泵和乳化泵標(biāo)準(zhǔn)（1）泵體的螺栓、銷(xiāo)子、過(guò)濾網(wǎng)及過(guò)濾器是否完好，無(wú)短缺、破 損。（2）柱塞密封是否良好，無(wú)漏液，潤(rùn)滑油的油量、油質(zhì)是否符合 規(guī)定。（3）乳化液是否清潔無(wú)雜物，乳化液溶度是否為：

15、3%5%。（4）回液斷路器、吸液斷路器、卸載閥及安全閥是否動(dòng)作靈敏可+,靠。（5）進(jìn)液閥、交替逆止閥等各種閥組是否串液、漏液，蓄能器工 作狀態(tài)是否良好。（6）供液管路吊掛是否整齊，是否與電纜同側(cè)吊掛，U 形銷(xiāo)是否單腿和代用品，液管接頭是否漏液現(xiàn)象。（7）供液系統(tǒng)壓力是否滿(mǎn)足需要，壓力表指示是否正確，工作壓 力 30Mpa。7、設(shè)備列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（1）綜采設(shè)備列車(chē)的安裝及擺放是否符合安裝方案要求。（2）綜采設(shè)備列車(chē)的連接是否使用硬鏈接；每一組列車(chē)前是否有 阻車(chē)設(shè)施（3）綜采設(shè)備列車(chē)處的電纜、液管吊掛是否整齊，是否拖地和浸 入水中。（4）綜采設(shè)備列車(chē)周?chē)?、設(shè)備頂部、電纜存放架內(nèi)衛(wèi)生是否清潔， 是否放雜物

16、。（5）綜采設(shè)備列車(chē)的主、輔接地材質(zhì)、截面選用及打設(shè)是否符合 要求。8、回柱絞車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（1）回柱絞車(chē)和開(kāi)關(guān)選型是否合理，是否符合完好標(biāo)準(zhǔn)。（2）回柱絞車(chē)安裝是否采用“四壓兩戧”式固定并在后部打設(shè)地 錨用鋼絲繩固定。 壓柱打設(shè)是否采用一板一楔且是否垂直頂?shù)装澹?戧 柱是否前傾與底板成 7580 度。（3）牽引鋼絲繩是否完好，有無(wú)缺油、斷絲、斷股、扭曲、壓扁、 盤(pán)圈、串繩或采用環(huán)接、 卡接等現(xiàn)象；是否采用專(zhuān)門(mén)的卡繩裝置壓牢， 是否系在滾筒上。（4）牽引鋼絲繩繩頭是否上繩皮與繩卡且配套。（5）開(kāi)關(guān)及電機(jī)地線(xiàn)打設(shè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。（6）開(kāi)關(guān)及絞車(chē)各部件螺絲是否緊固，風(fēng)葉護(hù)罩是否有短缺或損 壞現(xiàn)象。（7）各種

17、管理及操作牌板是否齊全、衛(wèi)生清潔。9、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)（1）無(wú)極繩絞車(chē)的地腳螺栓不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，鋼絲繩無(wú)爬繩、 咬繩、亂繩等情況，張緊器框架之間的連接牢固可靠，開(kāi)關(guān)、操作按 鈕、與梭車(chē)閉鎖的聲光報(bào)警信號(hào)及聯(lián)絡(luò)信號(hào)正常， 運(yùn)行過(guò)程中梭車(chē)上 必須配備警示紅燈。（ 2）無(wú)極繩絞車(chē)使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、對(duì)磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時(shí)更換， 不 得違章使用，嚴(yán)禁超拉多掛。（3）運(yùn)行前對(duì)沿途的軌道及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查。（4）制動(dòng)系統(tǒng)每周至少手動(dòng)試驗(yàn)一次，以保證系統(tǒng)正常，并做好記 錄。（5）梭車(chē)司機(jī)，跟車(chē)工必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。（6）無(wú)

18、極繩運(yùn)輸系統(tǒng)每 100 米必須安設(shè)一組聲光語(yǔ)音的信號(hào)， 并配 備泄露通訊裝置。（ 7）無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的主要作業(yè)地點(diǎn)， 必須有醒目的標(biāo)志牌及操作 硐室。（8）無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)人行道一側(cè)必須有躲避硐室。（9）無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的托壓繩輪要齊全、可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，托繩輪 間距不得大于20m壓繩輪平巷地段間距不得大于 30米，飄繩嚴(yán)重 的地段可以密排安裝， 壓繩輪可視具體情況安設(shè) 3 輪組和 5 輪組，不 得出現(xiàn)飄繩現(xiàn)象。（10）無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)有足夠的照明裝置。（ 11）無(wú)極繩絞車(chē)應(yīng)掛牌管理，標(biāo)明絞車(chē)特征，使用地點(diǎn)、坡度、 允許牽引空、重車(chē)數(shù)量、繩速及坡長(zhǎng)等。（12）無(wú)極繩絞車(chē)的限位過(guò)卷保護(hù)裝置必須完好、靈

19、敏、可靠。（13） 無(wú)極繩的鋼絲繩插接長(zhǎng)度，不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。（14）無(wú)極繩尾輪變向輪要安設(shè)護(hù)罩，絞車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)部位要安設(shè)護(hù)欄。10、架空人車(chē)（猴車(chē)）運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)（1）必須保證所有緊固件不松動(dòng)，托、壓繩輪齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（2）電氣系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，沿途信號(hào)通訊聲光齊全、線(xiàn) 路吊掛整齊，完好、無(wú)失爆，通訊裝置完好暢通，各種保護(hù)（過(guò)速保 護(hù)、欠速保護(hù)、重錘限位保護(hù)、全線(xiàn)緊急停車(chē)保護(hù)、 斷繩保護(hù)、機(jī)頭、 機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)乘人越位保護(hù)、 掉繩保護(hù)， 液壓驅(qū)動(dòng)式架空乘人裝置還應(yīng) 具有驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)壓保護(hù)、 驅(qū)動(dòng)油壓欠壓保護(hù)和液壓油溫超溫保護(hù)） 齊 全可靠。（3）架空乘人裝置應(yīng)有鋼絲繩在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。（4）鋼

20、架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效，座椅完好無(wú)變形。（5）每日必須檢查鋼絲繩完好情況， 鋼絲繩的檢查、 試驗(yàn)、按（煤 礦安全規(guī)程）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，檢查要有記錄。（6）猴車(chē)司機(jī)、維護(hù)工嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。11、運(yùn)輸軌道系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)（1）軌道要扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm（2）直線(xiàn)段 2 條鋼軌頂面的高低差，以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高 后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5mm。（3）直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為 +5mm下偏差為-2mm（4）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕間距，以軌枕中心 為基準(zhǔn)，間距為：主要路線(xiàn)550-6

21、00mm一般線(xiàn)路600-650mm誤差為±50mm。(5) 軌枕規(guī)格(600mn軌距)： 長(zhǎng)度1200mm寬度160mn,高度140mm 長(zhǎng)度士 20mm寬度偏差-10mm高度偏差10mm 混凝土軌枕應(yīng)和鋼軌軌型配套，扣件齊全完好。( 6)道床、道碴材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)， 道碴厚度：井下不小于 100mm， 地面不小于150mm道床整潔，道碴充填一般為軌枕面外漏1/3為宜， 無(wú)積水、淤泥，地面無(wú)雜草。道碴搗固要堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板。吊板，路基 無(wú)嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。( 7)運(yùn)輸巷道的水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。(8) 新鋪設(shè)的軌道軌型不低于30kg/m，同一線(xiàn)路必須使用同一型 號(hào)鋼軌。

22、( 9)運(yùn)輸線(xiàn)路要安設(shè)托繩輪，安裝間距不得大于 20 米，位置要恰 當(dāng)，牢固可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，鋼絲繩不磨損鋼軌，拐彎地段要安裝有 立式別繩輪或其他拔繩裝置，防止鋼絲繩和煤幫以及巷道支護(hù)摩擦。12、軌道道岔系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)：(1) 道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線(xiàn)路的鋼軌型號(hào)，嚴(yán)禁使用非標(biāo)道 岔。(2) 道岔的軌距：按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm道岔前后的軌距偏 差+3mm接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)作業(yè)錯(cuò)差不大于 2mm(3) 尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于 2mm無(wú)跳動(dòng)。尖 軌損失長(zhǎng)度不超過(guò)100mm在尖軌頂面寬20mm處于基本軌高低差不大于 2mm。（4）開(kāi)成：尖軌開(kāi)程為 80-110mm。（5）接頭連接零

23、件：魚(yú)尾螺絲、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量 齊全，密貼、緊固有效。（6）軌枕: 軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效現(xiàn)象，軌枕 間距按設(shè)計(jì)要求布置偏差為 50mm。（7）道釘：規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮離不大于 2mm。（8）轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全、連接牢固、動(dòng)作靈敏可靠。（9）道床：道床整潔，道碴不埋軌枕面。無(wú)雜草。搗固堅(jiān)實(shí)、無(wú) 空板、吊板現(xiàn)象。（10）鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線(xiàn)路無(wú)雜拌道。13、五小電器標(biāo)準(zhǔn)（1）五小電器（含照明、通訊、接線(xiàn)盒、控制按鈕等）是否完好、 有無(wú)失爆、上牌管理、吊掛齊整等。（2）五小電器安裝與吊掛是否合理、整齊，不易進(jìn)水等。（3）接線(xiàn)盒支線(xiàn)喇叭嘴是否朝上，喇叭嘴是否

24、與電纜保持一條直 線(xiàn)，兩端電纜是否受縱向拉力或者淋水。（4）接線(xiàn)工藝是否符合完好標(biāo)準(zhǔn)。14、供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)（1）電氣設(shè)備是否完好，失爆、上架和上牌管理等。（2）電纜懸掛是否整齊，工作面電纜無(wú)破口、接線(xiàn)盒、冷補(bǔ)現(xiàn)象。3)接線(xiàn)工藝是否符合完好標(biāo)準(zhǔn)；是否有合格的過(guò)流、接地、漏電保護(hù)，且整定、設(shè)置合理。(4)有三臺(tái)以上電氣設(shè)備的地點(diǎn)是否裝設(shè)局部接地極， 且打設(shè)是 否規(guī)范無(wú)松動(dòng)。(5) 采煤機(jī)是否有起動(dòng)報(bào)警裝置和機(jī)載斷電儀， 能閉鎖工作面輸 送機(jī)。(6) 工作面是否每15m設(shè)置一盞照明燈與語(yǔ)音急停閉鎖裝置； 且 通訊系統(tǒng)是否可靠，聲光俱備。15、電纜吊掛標(biāo)準(zhǔn)( 1 )管路與電纜是否分別吊掛與巷道的兩側(cè)； 如吊掛與巷道