2019《中國機(jī)長》電影體會(huì)范文_《中國機(jī)長》獻(xiàn)禮祖國七十周年華

1、2019中國機(jī) 長 電影體會(huì)范文_中國機(jī) 長獻(xiàn)禮祖國七十周年 華8633次航班的成功降落確 實(shí)是航空史上一次 值得 銘記的事件，象征著我國航空 駕駛 技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我 們每一名航空人 應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無 誤的完成我 們 的每一 項(xiàng)工作。下面是小 編為 大家 帶 來的有關(guān)2019中國機(jī) 長電 影體會(huì)范文_中國機(jī) 長獻(xiàn)禮祖國七十周年 華誕電 影心得范文五篇，希望大家喜 歡。中國機(jī) 長 是根據(jù)原型故事川航事件改 編 的， 所以真 實(shí)性更加震撼人心。2018年5月14日，3U8633航班從重 慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂， 駕 駛設(shè)備也失控。面 對(duì)險(xiǎn)境，機(jī)長劉傳健

2、冷靜應(yīng)對(duì)，空乘人 員全力配合他，最 終，飛機(jī)平安 降落。當(dāng)我看到 擋風(fēng)玻璃破裂，副 駕駛一半身子吸出窗外，我的心都 緊張 得感覺不能呼吸了， 那可是在近萬米的高空啊，更 為驚險(xiǎn)的是機(jī)長一手拉著副 駕駛的衣服，一手 還要操 縱飛機(jī)。整個(gè)影片中機(jī) 長話語不多，但他的沉著冷靜以及高超的 駕駛水平更讓人折服。在 飛機(jī) 玻璃破碎的情況下，巨大的噪音，使他無法與第二機(jī) 長和副駕駛員進(jìn) 行語言交流，更聽不 到任何無 線電 信號(hào)，只能通 過手勢相互提醒，確 認(rèn)飛機(jī)的飛行航跡和高度。一度他 們和指 揮中心失聯(lián)，返航途中遇到的雷 積云，這些情節(jié)凸顯了機(jī)長的沉穩(wěn)和冷靜， 讓觀眾折服。 盡管心里知道真 實(shí)事件是飛機(jī)最

3、后安全著 陸的，但觀看影片 時(shí)我的心一直是揪著的。影片中乘 務(wù)長 在乘客一片恐慌，整個(gè)機(jī) 艙一片混亂的情況下，她明亮 堅(jiān)定的眼神，清 晰動(dòng)人的話語 ，氣場的強(qiáng)大鎮(zhèn)住了所有的乘客， 讓我潸然淚下。是啊，在危機(jī)到來之 時(shí)， 需要的是冷靜，需要的是支持，他 們 也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽 。影片中整個(gè)乘客的表 現(xiàn)很真 實(shí)，很生活化。還有一個(gè)不能不 說的角色，副 駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點(diǎn)可 愛，有點(diǎn) 調(diào)皮，一只眼 睛腫到睜不開，手臂 凍到發(fā)紫，著 實(shí)讓 人心疼。坐在我身 邊的兩個(gè)臭女人看到 這個(gè)鏡頭， 居然會(huì)笑出聲了，我當(dāng) 時(shí)就想問一下： “你們還是人嗎?”飛機(jī)最終安全降落在機(jī) 場

4、，管理局的人 員走到駕駛 室，看到所有的玻璃全沒了，他一 句話也沒有說，只是轉(zhuǎn)過身來，緊緊地握住機(jī) 長被凍紫的手，一切敬佩和感 動(dòng)都通過手心 的溫度， 傳遞 在這一握之中，那感人的一幕 讓人難以忘 懷。最后機(jī)長說的一句話： “敬畏生命，敬畏 責(zé)任，敬畏 規(guī)則?！弊屓烁袆?dòng)到流淚， 飛機(jī)在 那樣極其驚險(xiǎn)的情況下能安全返航已 經(jīng)是非常了不起了，可是他 還在為自己的機(jī) 組人員， 沒有按 時(shí)把乘客送到拉 薩在致歉， 這是何等 讓人感動(dòng)的責(zé)任心啊。整個(gè)影片太 讓人感 動(dòng)，太震撼了知道什么是奇跡 嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思 議的事件!10月1日，我和 飛飛一起去看了國 慶檔的其中之一的影

5、片一一中國機(jī) 長，10月1日是祖國 媽媽的生日，中國有 許許多多不可思 議的事情 發(fā)生過，而這部中國機(jī) 長就 是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表 現(xiàn)了中國機(jī) 長在災(zāi)難面前 奮戰(zhàn)到底，勇敢 應(yīng)對(duì)， 永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí) ，我和 飛飛臉 上貼著我們中國的五星 紅旗，感 覺特別自豪!作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，中國機(jī) 長改 編自川航英雄機(jī) 長劉傳健的真 實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神。中國機(jī) 長被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡 ”，危急關(guān) 頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制 飛機(jī)，歐豪 飾演的副機(jī) 長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬 間心 跳加快。乘客 們也紛紛 陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉， 張?zhí)鞇?，李沁等演

6、 員飾演的空姐及機(jī) 組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客 穩(wěn)定情緒。在觀看中，座 艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心 動(dòng)魄的場面，不禁 讓人心跳加速， 屏住呼吸，咬 緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī) 組人員以冷靜沉著的 態(tài)度和 專業(yè)的素養(yǎng)，確 保了 飛機(jī)上119名乘客平安落地?？赐?電影不禁大呼 “機(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為 機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考 驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡 呀!震撼、激 動(dòng)、刺激，久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī) 組人員，我 永遠(yuǎn) 都不會(huì)忘 記!今天和朋友去看了中國機(jī) 長，中 間哭了大概三次吧，也不知道怎么來描述我的心 情，是感 動(dòng)?是驕

7、傲?是心疼?好像也都有。飛機(jī)上的一群人，每個(gè)人都有著自己的期待。是去旅游的期待，是探望 戰(zhàn)友的期待， 是回到家里的期待，當(dāng)然 還有平安到達(dá)的期待.一位男子，從 剛上 飛機(jī)的不理解與 為難 ， 中間 的恐慌，到最后的信任與感 謝，大概代表了整一群人的心理活 動(dòng)吧，是的，遇到 這種 事誰都會(huì)害怕， 誰都會(huì)驚慌，但越到 這種時(shí)候，我們更應(yīng)該去相信機(jī) 務(wù)人員，正如袁泉在 劇里說的：我們每個(gè)人都 經(jīng)歷了日復(fù)一日的 訓(xùn)練，就是為了保證飛機(jī)上所有人的安全， 這 也是我 們?cè)谶@架飛機(jī)上的意 義，我們需要你 們的信任。第一次流淚，是 對(duì)乘務(wù)員負(fù)責(zé) 的敬佩，第二次流淚，是因 為乘務(wù)長請(qǐng) 求信任 時(shí)的那番 話,第三

8、次是因 為全體乘客 對(duì)機(jī)長豎 起大拇指表示感 謝。這一次次，都在敲 擊著我的心靈。小時(shí)候喜歡看韓國綜藝，總覺得韓國這里好那里好，到了 現(xiàn)在，我 發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，中國 的每一處都讓我覺得自豪與 驕傲，在困難時(shí)，各地的人 員總能及時(shí)趕到，就像 電影里一通知飛 機(jī)落地，消防警察醫(yī) 務(wù)人員火速趕來，在國外，中國人會(huì)自 發(fā)走在一起，高唱國歌， 高 舉 國旗.最后，我希望所有人能 給人們多一點(diǎn)信任，不管是乘 務(wù)人員也好， 還是生活中的陌生 人，世上的美好需要我 們 大家一起來 營造。我愛你，中國?。? 70歲生日快 樂!去年初秋，朋友相邀在香港西 環(huán)德記潮州酒家共 進(jìn)晚餐。此家餐 廳頗 有名氣，平 時(shí)總 是爆

9、滿，沒有 預(yù)約很難有位子，朋友是個(gè) 熱心人， 辦事周到，提前 預(yù)訂了包間。落座之后， 發(fā)現(xiàn)張 涵予夫 婦湊巧在隔壁用餐，大家相 識(shí)，提議合二為一。不期而遇的晚餐，好是 熱鬧 ， 熟人相見有說有笑，談話內(nèi)容海闊天空，并無主 題。唯有張涵予談到他正在拍 攝的中國 機(jī)長一片時(shí)，七情上面，完全 墜入角色， 轉(zhuǎn)眼間他不再是相熟的朋友和演 員，而是位活 脫脫民航機(jī) 長 ，其投入程度出神入化，吸引著大家的注意力，全然忘 記了桌上的酒菜。中國機(jī) 長將會(huì)成 為2019年共和國70華誕獻(xiàn)禮片， 張老師舉 杯邀請(qǐng)大家一年后 出席首映式。沒想到 時(shí)間過得真快， 轉(zhuǎn)眼間，共和國70華誕就在眼前。9月25日中國 機(jī)長如期

10、首映，與首都 觀眾見面。張夫人送來首映式邀 請(qǐng)函，并在 現(xiàn)場恭候。一年前的 幾句 閑聊，張老師夫婦如此 認(rèn)真對(duì)待，令人佩服他 們接人待物的真 誠。中國機(jī) 長是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī) 組成功 處置特情真 實(shí)事件改 編。當(dāng)天劉 傳建機(jī)長執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任 務(wù)，飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí)， 駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座 艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān) 頭，機(jī)組將飛機(jī)掉 頭飛往成都機(jī) 場，在下降 過程中，遇到暴雨雷 電層，受阻無法穿越。劉機(jī) 長臨危不懼，最 后將 飛機(jī)安全著落在成都機(jī) 場，確保了機(jī)上全體人 員的生命安全， 創(chuàng)造了世界民航史上的 奇跡。導(dǎo)演真是有眼力

11、，聘 請(qǐng)張老師飾演劉機(jī)長角色，讓筆者感到 興奮的是首映式除了 張涵 予等劇組人員親臨現(xiàn)場 外，原型人物劉 傳健機(jī)長、第二機(jī) 長梁鵬以及副駕駛徐瑞辰也來到 了首映禮 現(xiàn)場，而且坐在筆者身后共同 觀看了影片，重溫了不可思 議的高空脫 險(xiǎn)過程。首 映后，影迷 們給予劉機(jī)長熱烈的掌聲， 對(duì)他應(yīng)對(duì)危機(jī)的勇敢、機(jī)智、 堅(jiān)定、沉著、 經(jīng)驗(yàn)和 膽量 贊口不 絕 。有人 說，川航3U8633有運(yùn)氣的成分，但不要忘 記，運(yùn)氣是 給有膽量和能力之人的禮 物。 張老師在拍 攝過程中與劉機(jī) 長有過深度交流， 對(duì)劉機(jī)長在萬米高空 臨危不懼的表 現(xiàn)、 沉著淡定的心 態(tài)、堅(jiān)強(qiáng) 拼搏的求生精神， 給予了很高的 評(píng)價(jià)。影片上映后

12、， 張老師在朋友 圈發(fā)了一則消息，寥寥數(shù)字，但將中國機(jī) 長的榮譽(yù)全部送 給了劉機(jī)長，并附上一 張他 與劉機(jī) 長的合影， 張老師的話是這樣寫的： “我從內(nèi)心深 處贊嘆 他平凡的事情做到極致， 就是非凡!”短短的一句 話，給出了英雄的定意。所有的英雄都是非凡的，而他 們的非凡卻 來自于平凡的工作、生活和人生。絕大部分人從事著年復(fù)一年，日復(fù)一日的工作，再 偉大的工作，再 偉大的事 業(yè)，只要 是每天重復(fù)，必會(huì) 趨于平凡。因 為，重復(fù)本身足以消耗掉 絕大部分人的意志、 熱 情、決心、 力量、夢想、情 懷 。而普通人的工作恰恰是就是不斷的重復(fù)，每天做著同樣的工作，久而久之 產(chǎn)生了 厭 倦感、疲 勞感，失去

13、了最初的激情和投入，放棄了自律，成 為從事平凡工作 的普通人。但，另外一些人能 夠做到長此以往，始 終堅(jiān) 持初心，從不松懈，更不放棄，保 持熱 情，在年復(fù)一年，日復(fù)一日中，不消沉，不松懈，將工作中的每一個(gè)步 驟做到完美， 達(dá)到極致，在工作和生活中不 顯山，不露水。但 終 有一天， 終有一件事， 讓 具有匠心精神、 堅(jiān)定意志、保持自律的平凡人，在平凡的工作和生活中出彩兒，做出驚天地泣鬼神之事， 成為人們眼中的英雄，仿佛英雄是在一瞬 間產(chǎn)生的，但仔 細(xì) 想想 張老師的話，英雄是在平 凡的生活和工作中，將平凡的事做到不平凡而已。對(duì)了，劉傳建機(jī)長與川航3U8633航班其他機(jī) 組人員在5.14事件發(fā)生半

14、年后， 駕機(jī) 重上藍(lán)天，回歸平凡的工作和生活國慶節(jié)假期里， 電影院推出了三部好看的 電影，分 別是我和我的祖國攀登者 中國機(jī) 長。今天我和爸爸、姐姐一起去看了中國機(jī) 長 。在電影還沒有放映前， 我心中充 滿了激動(dòng)， 聽說這部電影是根據(jù)2018年5月14日 四川航空“3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編。“3 U 8633”航班預(yù)計(jì)早上六點(diǎn)多起 飛，而機(jī)長和機(jī)組成員以及相關(guān)的保障人 員凌晨三四 點(diǎn)，就已 經(jīng)開始了準(zhǔn) 備工作，無數(shù)工作人 員在背后 為乘客的安全出行 進(jìn)行保障。 飛機(jī)起飛2小時(shí)后，在萬米高空，副 駕駛前面的 擋風(fēng)玻璃突然裂了一道 縫，機(jī)長和副機(jī)長都很驚訝， 接著玻璃直接爆裂脫落。 這時(shí)，副機(jī) 長上半身直接 飛出了艙外。機(jī)長用手拉住他的腿，因 飛機(jī)遇到 強(qiáng)大的氣流，機(jī)身大幅度的抖 動(dòng)，陣陣強(qiáng)風(fēng) 如海嘯一般灌滿了整個(gè) 飛機(jī)，大家都 戴上氧氣罩，9名乘務(wù)人員不停地安撫飛機(jī)上119名乘客的情 緒。在這危難關(guān)頭，機(jī)長臨 危不懼，憑借著自己 過石硬的技 術(shù)穿過了烏云層，最終化險(xiǎn)為 夷， 順利地將119名乘客和 飛