吉林大路東延長(zhǎng)線工程繞城高速立交橋(上報(bào))講解

1、中慶建設(shè)有限責(zé)任公司吉林大路東延長(zhǎng)線工程繞城高速立交橋第一篇綜合管理篇錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第一章編制說(shuō)明錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 第二章工程概況3第三章施工部署及施工總體安排 4第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 7第五章施工平面布置說(shuō)明11第二篇施工方案篇 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2第一章導(dǎo)流方案 12第二章鋼結(jié)構(gòu)制作13第三章鋼箱梁安裝37第四章現(xiàn)場(chǎng)涂裝52第五章附表 56第三篇保障措施篇 60第一章質(zhì)量保證措施60第二章文明施工措施67第三章環(huán)境保護(hù)措施70第四章季節(jié)性施工措施 71第五章安全事故應(yīng)急預(yù)案 75第六章保證安全施工的措施85中慶建設(shè)有限責(zé)任公司吉林大路東延長(zhǎng)線工程繞城高速立交橋施工組織設(shè)計(jì)第一

2、篇綜合管理篇第一章編制說(shuō)明1 .編制目的本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是為吉林大東路延長(zhǎng)線工程跨繞城高速公路立交橋鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝工程的施工，提供用以指導(dǎo)工程施工與管理較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù) 文件，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程的施工任務(wù)。2 .編制依據(jù)2.1 業(yè)主交底；2.2 施工圖；2.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工經(jīng)驗(yàn)；2.4 中華人民共和國(guó)頒布的、現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工的各類規(guī)程、規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)， 建設(shè)部工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的規(guī)定；2.5 我公司有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理制度等的規(guī)定。3 .編制原則3.1 認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。3.2 遵循建

3、筑施工工藝與技術(shù)的客觀規(guī)律，制訂科學(xué)合理的施工流程，并在施工全過(guò)程 中貫徹技術(shù)先行的原則。3.3 針對(duì)本工程主體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將采取平面分區(qū)流水作業(yè)和多工種立體交叉作業(yè)相結(jié) 合的施工組織方法，以保證施工的均衡性和連續(xù)性。3.4 堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)用戶”的原則，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，合理縮 短工期，確保安全文明施工，努力降低工程成本。4 .該工程施工執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程工程測(cè)量規(guī)范（GB50026建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/ T50502）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009建筑變形測(cè)量規(guī)范（JGJ8）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GU T50382）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300橋

4、梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T714-2008氣體保護(hù)焊用鋼絲（GB/T 14958）埋弧焊縫坡口的基本形式與尺寸（GB986建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑（GB/T 5293）涂裝前鋼材表面銹蝕分級(jí)和防銹等級(jí)（GB8923鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011 ）公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T722-2008 ）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB5022）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33）建筑涂飾工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ29）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程一一鋼結(jié)構(gòu)

5、工程（DB2 V 900.75）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程一一腳手架工程（DB2 V 900.15）建筑安裝工程施工技術(shù)操彳規(guī)程一一吊裝工程（ DB21/ 900.16）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程一一建筑消防工程（DB21/ 900.17）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80）起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（GB5082建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）主要參考資料：建筑施工手冊(cè)（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）-14 -第二章工程概況1 .基本情況1.1 工程名稱：吉林大東路延長(zhǎng)線工程跨繞城高速公路立交橋鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝工程1.2 工程地點(diǎn)：長(zhǎng)春市東部1.3 設(shè)計(jì)單位

6、：長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格1.5 工期要求：72天1.6 施工范圍：鋼結(jié)構(gòu)橋梁的制作、安裝2 .結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介本改擴(kuò)建工程位于長(zhǎng)春市東郊，吉林大路延長(zhǎng)線與繞城高速交匯處。既有橋梁為 2*35米簡(jiǎn)支小箱梁橋，橋?qū)?1.5米，本工程在既有橋梁南側(cè)修建橋梁，對(duì)原橋進(jìn)行加寬。 新建橋梁全長(zhǎng)109米，斜交角度為38.5 0 ,跨徑布置為2*50米，橋?qū)挒?.5米（人行道） +12米（行車道）+0.5米（防撞護(hù)欄）=21米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼-混凝土組合箱梁。全橋共2跨，為2*50米的裝配式鋼-混凝土組合簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)，每跨沿橋橫向布置5片鋼箱梁，每片鋼箱梁之間用橫梁連接，每片鋼箱梁寬2.68

7、米，高2.4米，每片箱梁頂板寬2680mm鋼板厚度30mm底板寬度2060Mm,岡板厚度35mm腹板厚度20mm加勁板 厚度12mm 16m 20mm鋼橋材質(zhì)為Q345qE橋梁結(jié)構(gòu)位于直線上，縱坡為 0.5%;橋面行車道坡度為1.5%,人形道板橫坡度為2.0%。鋼箱梁的安裝標(biāo)高約10mfc右。第三章施工部署及施工總體安排根據(jù)對(duì)該工程進(jìn)度、質(zhì)量等的要求及工程總體施工任務(wù)量，結(jié)合我公司綜合施工能 力、技術(shù)素質(zhì)、機(jī)械化裝備水平、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及歷年來(lái)參加各種工程建設(shè)施工的 經(jīng)驗(yàn)，擬定采取組織同步、平行流水、立體交叉的施工方案，以最好的質(zhì)量、最低的消 耗，在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成該項(xiàng)目的施工任務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)

8、施工組織機(jī)構(gòu)本著高效、精干、功能匹配、指揮有力的原則設(shè)置，實(shí)行項(xiàng)目法 管理。1 .施工部署1.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)框圖1.2 主要工程技術(shù)管理人員專業(yè)素質(zhì)抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員和技術(shù)干部，充實(shí)組織項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并派 施工過(guò)類似工程的施工隊(duì)負(fù)責(zé)該工程的施工。在所派主要工程技術(shù)管理人員中，做到專業(yè)齊全，功能匹配，滿足工程施工需要。1.3 項(xiàng)目部管理制度為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部的職能作用，施工現(xiàn)場(chǎng)將建 立如下管理制度：1.3.1 組織管理制度實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部人員崗位責(zé)任制，把責(zé)、權(quán)、利三者有 機(jī)結(jié)合起來(lái)。實(shí)行“能者上、劣者汰”的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)

9、制，充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素，及時(shí)為 施工生產(chǎn)提供服務(wù)。建立健全與施工生產(chǎn)相適應(yīng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，并使其落到實(shí)處。1.3.2 生產(chǎn)管理制度定期召開(kāi)施工生產(chǎn)例會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的重難點(diǎn)問(wèn)題，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。實(shí)行分 層管理、相互制約、相互監(jiān)督的勞動(dòng)制度，同時(shí)大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。1.3.3 質(zhì)量管理制度認(rèn)真貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持文件審核制度、技術(shù)交底制度和隱蔽工程簽證驗(yàn)收制度。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)跟班作業(yè)制，確保隱蔽、單位、分項(xiàng)工程合格率 100%針 對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量分析會(huì)。列舉正反兩方面工程實(shí)例，不斷總結(jié)提高。1.3.4 勞動(dòng)安全管理制度堅(jiān)持預(yù)防為主，加強(qiáng)安全防護(hù)和安

10、全教育，杜絕職工因工傷亡事故。嚴(yán)格按操作規(guī) 程施工，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，做到不違章作業(yè)，不盲目蠻干。1.3.5 環(huán)境保護(hù)文明施工管理制度推行文明施工和文明作業(yè)，加大標(biāo)準(zhǔn)化施工管理和環(huán)境保護(hù)力度，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公 司環(huán)境和文明施工管理規(guī)章制度，提高文明施工生產(chǎn)水準(zhǔn)，創(chuàng)建標(biāo)化樣板工地。1.3.6 財(cái)務(wù)管理制度以“責(zé)任成本管理”為中心開(kāi)展經(jīng)濟(jì)分析活動(dòng)，控制成本支出，保持收支平衡，實(shí) 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。組織財(cái)務(wù)決算工作及項(xiàng)目部日常財(cái)務(wù)管理計(jì)劃。完善財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng) 資金管理，保證施工生產(chǎn)所需資金，確保業(yè)主要求的工期、目標(biāo)。1.3.7 后勤保障制度大力開(kāi)展精神文明建設(shè)，建立良好的施工現(xiàn)場(chǎng)文化氛圍。不斷豐富職工的

11、物質(zhì)、文 化、生活水平，提高職工的勞動(dòng)積極性。定期召開(kāi)職工民主生活會(huì)。杜絕各種不良現(xiàn)象， 做到無(wú)職工違紀(jì)違法現(xiàn)象。1.4 安全目標(biāo)及安全事故率整個(gè)工期期間杜絕重大工傷事故和消防安全事故，杜絕死亡事故，輕傷事故為零。 實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的安全設(shè)計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象，控制環(huán)境， 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，使人的行為安全、物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源。1.5 文明施工目標(biāo)通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的質(zhì)量、安全防護(hù)、安全用電、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、消防保衛(wèi)、場(chǎng) 容、衛(wèi)生、環(huán)保、材料等各個(gè)方面的管理，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和施工秩序，特別是做 好施工總平面的動(dòng)態(tài)管理，達(dá)到安全生產(chǎn)、加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量、降低工程

12、成 本、提高社會(huì)效益，確保本工程為文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。1.6 質(zhì)量目標(biāo)：分部分項(xiàng)工程合格率100%2 .總體施工思想2.1 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝起重設(shè)備首選重型履帶式起重機(jī)。2.2 所有連續(xù)箱梁均采取分段安裝。2.3 鋼結(jié)構(gòu)制作在本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)伍制作基地進(jìn)行，分段加工，陸路運(yùn)輸。2.4 分段制作的鋼箱梁運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合吊裝起重機(jī)的起重能力進(jìn) 行分段拼裝后，分段吊裝。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1.進(jìn)度計(jì)劃控制程序講度計(jì)劃捽制程序2 .施工進(jìn)度計(jì)劃該工程的施工計(jì)劃工期為72天。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工條件，結(jié)合本公司機(jī)械化裝備水平、綜合施工能力及施工 經(jīng)驗(yàn)，本公司安排該工程的施工工期

13、為 72天橋梁的安裝將在結(jié)構(gòu)開(kāi)始加工后20天左右開(kāi)工，構(gòu)件的加工要按照安裝的施工順序 進(jìn)行配套加工。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)詳見(jiàn)附圖。3 .工期目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工難易程度，結(jié)合本公司機(jī)械化裝備水平、綜合施工能力及 施工經(jīng)驗(yàn)，本公司安排該工程的施工將在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成全部的總承包施工任 務(wù)，爭(zhēng)取提前竣工。4 .進(jìn)度保證措施4.1 組織保證措施：建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，落實(shí)具體 任務(wù)和工作責(zé)任，并對(duì)工程總體進(jìn)度計(jì)劃按照分項(xiàng)工程進(jìn)行層層分解。認(rèn)真研究、分析 各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密合理的施工網(wǎng)絡(luò)圖，施工中嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò) 計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的

14、情況，及時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。堅(jiān)持工程例會(huì)制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每星期召開(kāi)一次工程會(huì)議，檢查落實(shí)工程實(shí)際進(jìn)度 情況，分析和預(yù)測(cè)可能影響進(jìn)度的因素，制訂預(yù)防措施。對(duì)因資金、材料或外部條件干 擾工程進(jìn)度的因素，及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)理部，共同制訂解決辦法。各班組堅(jiān)持每日下班前 的碰頭會(huì)，檢查當(dāng)日完成的工作量，并將存在問(wèn)題及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，把工程總體進(jìn) 度計(jì)劃層層落實(shí)到班組和個(gè)人。4.2 采用先進(jìn)的管理和施工方法本工程按項(xiàng)目法管理，在質(zhì)量方面按ISO900琳準(zhǔn)管理，由多次施工過(guò)類似工程的 技術(shù)和管理骨干組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)均設(shè)專人負(fù)責(zé)質(zhì) 量和安全監(jiān)察工作，杜絕質(zhì)量事故和返工現(xiàn)象

15、，從而在組織上給予保證。4.3 采用合理可靠的施工定額對(duì)本工程計(jì)劃工期進(jìn)行了優(yōu)化，為了應(yīng)付不可預(yù)見(jiàn)的情況，安排計(jì)劃時(shí)留有調(diào)節(jié)余 地，如因特殊原因未能實(shí)現(xiàn)時(shí)，可及時(shí)調(diào)整，節(jié)假日不休息。內(nèi)部建立激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制， 激發(fā)施工人員的積極性，加快施工進(jìn)度，加之取用的綜合平均定額留有足夠的余度，因 此本計(jì)劃能夠?qū)崿F(xiàn)，能保證建設(shè)單位要求的工期。4.4 以質(zhì)量保證進(jìn)度做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制，在開(kāi)工前做好質(zhì)量策劃和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)工作，提 高全員的質(zhì)量意識(shí)，確保無(wú)返工現(xiàn)象發(fā)生；同時(shí)制定減少和預(yù)防質(zhì)量通病的措施，并對(duì)質(zhì)量通病進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)；在施工過(guò)程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)材料到貨、復(fù)試、 驗(yàn)收工作，盡量避免因部

16、分材料晚到或不合格而引起的停工現(xiàn)象。4.5 以安全保證進(jìn)度以先進(jìn)、科學(xué)、嚴(yán)格的管理方法管理安全文明施工，真正做到以安全促進(jìn)度。做好 安全文明施工的策劃。同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械、機(jī)具、工具的安全管理，提高機(jī)械、機(jī)具、工具 的利用率，減少機(jī)械事故對(duì)進(jìn)度的影響。在硬件上配備合格的個(gè)人安全防護(hù)用品，減少 因人身安全事故而引起的減員。4.6 加強(qiáng)技術(shù)管理保證工期認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)對(duì)圖紙的審查，做好技 術(shù)交底。在各項(xiàng)工程開(kāi)工前充分做好這些準(zhǔn)備工作，在施工過(guò)程中起到事半功倍的效果; 同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，成立有關(guān)的攻關(guān)小組和創(chuàng)新小組；施工中推廣采用新材料、新工藝 和新技術(shù)。4.7 以經(jīng)濟(jì)

17、責(zé)任制保證進(jìn)度全面落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量、安全、進(jìn)度掛鉤，充分調(diào)動(dòng)施工人員 的積極性，確保進(jìn)度實(shí)現(xiàn)。實(shí)行班組計(jì)件管理方法，制定安全、質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行全面承包，建立激勵(lì)制度，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，關(guān)心職工生活， 搞好后勤服務(wù)，調(diào)動(dòng)施工人員積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4.8 定期參加有關(guān)方面協(xié)調(diào)會(huì)為保證工程施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，我公司定期參加現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)的有項(xiàng)目法人代表、監(jiān)理、 其他兩個(gè)標(biāo)段等參加的聯(lián)合生產(chǎn)調(diào)度會(huì)；同項(xiàng)目部將每周分別召開(kāi)建筑、安裝碰頭會(huì)落 實(shí)計(jì)劃、安排任務(wù)；每半個(gè)月召開(kāi)一次建筑與安裝的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)檢查計(jì)劃、調(diào)整計(jì)劃， 確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)落

18、實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，落實(shí)具體 任務(wù)和工作責(zé)任，并對(duì)工程總體進(jìn)度計(jì)劃按照分項(xiàng)工程進(jìn)行層層分解，編制出更詳細(xì)的 季度、月或旬作業(yè)計(jì)劃，并按照計(jì)劃表進(jìn)行控制。4.9 采取三級(jí)計(jì)劃進(jìn)度管理體系4.9.1 一級(jí)計(jì)劃一一總控制進(jìn)度計(jì)劃此計(jì)劃為項(xiàng)目指出最終進(jìn)度目標(biāo)，為各主要分部、分項(xiàng)工程均指出明確的開(kāi)工、 完工時(shí)間，并能反映各分部、分項(xiàng)工程相互間的邏輯制約關(guān)系，以及各分部、分項(xiàng)工程 中的關(guān)鍵路線；總控計(jì)劃中各分部、分項(xiàng)工程的工期制訂，原則上一是要滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際需 要；二是要符合各項(xiàng)已簽合同的工期規(guī)定；甲方牽頭制訂總控進(jìn)度計(jì)劃，各專業(yè)負(fù)責(zé)人和總包、分包共同參與意見(jiàn)，經(jīng)認(rèn)真 研究后確定；總控計(jì)劃一經(jīng)確定

19、，便成為項(xiàng)目施工的綱領(lǐng)性文件，各方均要嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，不 做輕易調(diào)改；合同中應(yīng)規(guī)定建設(shè)各方必須遵守總控計(jì)劃，任何一方符合或違反工期規(guī)定，在合 同中均應(yīng)規(guī)定有對(duì)應(yīng)、明確的獎(jiǎng)懲措施。4.9.2 二級(jí)計(jì)劃一一階段性工期計(jì)劃或分部工程計(jì)劃二級(jí)計(jì)劃的制訂是為了保證一級(jí)計(jì)劃的有效落實(shí)，故有針對(duì)性地對(duì)具體某一階段、某一專業(yè)承包公司的生產(chǎn)任務(wù)做出安排；二級(jí)計(jì)劃的制訂，原則上必須符合總控制進(jìn)度計(jì)劃的工期要求，如出現(xiàn)不一致情 況，需經(jīng)甲方認(rèn)可，或修改后再報(bào)；各分包專業(yè)承包公司在正式施工前必須上報(bào)該公司的生產(chǎn)計(jì)劃，并上報(bào)監(jiān)理、甲 方審核；甲方在必要時(shí)將下發(fā)階段性工期計(jì)劃或分部工程計(jì)劃，相關(guān)施工單位務(wù)必嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行；二

20、級(jí)計(jì)劃的貫徹力度，主要取決于專業(yè)公司自身的管理水平，分包單位應(yīng)對(duì)二級(jí) 計(jì)劃的執(zhí)行情況引起足夠重視，加強(qiáng)落實(shí)、檢查的管理力度，出現(xiàn)異常進(jìn)度動(dòng)向時(shí)，必 須拿出有效的解決措施，務(wù)必保證階段工期或分部工程的進(jìn)度目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)，為總進(jìn)度 目標(biāo)在全局的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。4.9.3 三級(jí)計(jì)劃周計(jì)劃周計(jì)劃的制訂是將二級(jí)計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化到日常的施工安排中，是最基本的操作性計(jì)劃，應(yīng)具備很強(qiáng)的針對(duì)性、操作性、及時(shí)性和可控性；周計(jì)劃的制訂最主要是切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，可具有相當(dāng)?shù)撵`活性，可在靈活性、 全面性和可操作性等方面給一、二級(jí)計(jì)劃以極大彌補(bǔ)；各施工單位須制訂周計(jì)劃上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部須制訂周計(jì)劃（可附上分包計(jì)劃） 上報(bào)甲方、

21、監(jiān)理；甲方、監(jiān)理須對(duì)周計(jì)劃進(jìn)行批復(fù)，審批后的由項(xiàng)目部制訂的周計(jì)劃作 為最終依據(jù)，下發(fā)各施工隊(duì)統(tǒng)一執(zhí)行； 周計(jì)劃的上報(bào)時(shí)間是每周生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)之前。第五章施工平面布置說(shuō)明1 .施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置的基本原則施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置應(yīng)滿足業(yè)主的統(tǒng)一安排，充分做好與其它施工單位的協(xié)調(diào)布置 工作；施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置應(yīng)充分合理利用場(chǎng)地，各種臨時(shí)設(shè)施和材料、設(shè)備堆放場(chǎng)盡可 能臨近公路車道，相互位置符合施工工藝流程的要求， 方便施工。各種臨時(shí)設(shè)施和材料、 設(shè)備堆放場(chǎng)不得占用交通道路。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置必須符合安全文明施工的要求。臨時(shí)設(shè)施的搭建施工要按有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工和驗(yàn)收，必須注意施工質(zhì)量（包括內(nèi)在質(zhì)量和外

22、觀質(zhì)量），做到安全可靠、美觀和適用，杜絕馬虎零亂的現(xiàn)象。施工總平面布置見(jiàn)附圖。2 .主要大臨設(shè)施2.1 臨時(shí)道路施工臨時(shí)道路采用現(xiàn)有的高速公路封閉，主要負(fù)責(zé)吊裝起重機(jī)的行駛及構(gòu)件運(yùn)輸。2.2 施工用電：施工用電接自業(yè)主供電電源點(diǎn)，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)時(shí)即向業(yè)主及供電部門(mén)辦理變壓器報(bào)裝 等有關(guān)用電手續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)采用多路380/220VE相五線低壓配電線路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，采用 3X 50mi2 2X 25 mm的電纜引接并穿管保護(hù)埋設(shè)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，線路路徑布置由施工項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際 情況確定，設(shè)總配電箱、安裝鐵盒開(kāi)關(guān)、CK電表，各用電設(shè)備外加分枝桿或終端桿，安裝刀閘和保險(xiǎn)、漏電保護(hù)器，做好安全接地，做到一機(jī)一閘一保

23、護(hù)。2.3 消防在各大臨設(shè)施建設(shè)處配置相應(yīng)數(shù)量的滅火器和其它消防器材，施工場(chǎng)地配備流動(dòng)滅火器箱。3 .各種臨時(shí)設(shè)施占用場(chǎng)地3.1 橋梁拼裝場(chǎng)地橋梁拼裝場(chǎng)地使用高速公路路面，要盡量靠近起重機(jī)安裝位置，以盡量減少拼裝后 的橋梁的倒運(yùn)工作。具體布置詳見(jiàn)起重機(jī)行駛道路及構(gòu)件拼裝場(chǎng)地平面布置圖。3.2 辦公、休息場(chǎng)地：辦公、休息室、電焊房設(shè)置在封閉的高速公路一側(cè)，施工完立即撤出?，F(xiàn)場(chǎng)用房全部采用彩板活動(dòng)房。第二篇 施工方案篇第一章導(dǎo)流方案交通導(dǎo)流方案1、第一次圍擋：東側(cè)封閉，施工中央分隔帶 1#墩下部結(jié)構(gòu)，架設(shè)東側(cè)鋼箱梁及附屬結(jié) 構(gòu)施工，保證西側(cè)雙向2車道，南北側(cè)各設(shè)置40米減速緩沖帶，設(shè)置減速標(biāo)示標(biāo)牌

24、:1亨加工網(wǎng)2、第二次圍擋：西側(cè)封閉，架設(shè)西側(cè)鋼箱梁及附屬結(jié)構(gòu)施工，保證東側(cè)雙向2車道，南北側(cè)各設(shè)置40米減速緩沖帶，設(shè)置減速標(biāo)示標(biāo)牌第二章鋼結(jié)構(gòu)制作一、工程概況本工程位于長(zhǎng)春市東郊，吉林大路延長(zhǎng)線與繞城高速交匯處。既有橋梁為2*35米簡(jiǎn)支小箱梁橋，橋?qū)?1.5米，本工程在既有橋梁南側(cè)修建橋梁，對(duì)原橋進(jìn)行加寬。新 建橋梁全長(zhǎng)109米，斜交角度為38.5° ,跨徑布置為2*50米，橋?qū)挒?.5米（人行道） +12米（行車道）+0.5米（防撞護(hù)欄）=21米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼-混凝土組合箱梁。全橋共2跨，為2*50米的裝配式鋼-混凝土組合簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)，每跨沿橋橫向布置5片鋼箱梁，每片鋼箱梁

25、之間用橫梁連接，每片鋼箱梁寬 2.68米，高2.4米，每片箱梁 頂板寬2680mm鋼板厚度30mm底板寬度2060Mml岡板厚度35mm腹板厚度20mm加 勁板厚度12mm 16m 20mm鋼橋材質(zhì)為 Q345qE橋梁結(jié)構(gòu)位于直線上，縱坡為 0.5%;橋面行車道坡度為1.5%,人形道板橫坡度為2.0%。鋼結(jié)構(gòu)制作和檢驗(yàn)必須符合圖紙以及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)的要求。作、制作的重點(diǎn)及難點(diǎn)1、鋼橋由于超寬超長(zhǎng)，工廠制作時(shí)在縱橫方向均分成若干段制作，在工廠預(yù)拼裝合格后出廠，由于鋼橋截面為箱型，對(duì)接口處的幾何尺寸要求很嚴(yán)，因此在單段箱體組對(duì)精度、焊接過(guò)程中的變形控制是本工程

26、的難點(diǎn)。2、鋼箱梁截面尺寸較大，從制作和運(yùn)輸考慮必須分段制作，整體預(yù)裝，分段出廠，并 按照要求保證鋼箱梁的整體拱度。3、本工程鋼箱梁為全焊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)焊縫較多，焊縫質(zhì)量等級(jí)要求高，焊接前必須進(jìn)行 焊接工藝評(píng)定來(lái)確定合理的焊接工藝參數(shù)，確保焊縫質(zhì)量以及較小的焊接變形。4、為避免鋼箱梁在制作及運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變形，需將箱梁工地接口處用型鋼加以支撐， 防止變形。三、總體施工方案鋼結(jié)構(gòu)制作、預(yù)拼裝在制造廠完成，由于考慮到吊裝條件、運(yùn)輸條件、拼裝方便等原則，將鋼箱梁橫斷面5片主梁獨(dú)立出廠，主梁間橫梁獨(dú)立出廠；縱向每跨(50米)主 梁梁按圖紙分段形式分為16.45m+17m+16.45m 3段出廠。中慶建設(shè)有

27、限責(zé)任公司吉林大路東延長(zhǎng)線工程繞城高速立交橋鋼橋橫斷面方向分段圖-15 -中慶建設(shè)有限責(zé)任公司吉林大路東延長(zhǎng)線工程繞城高速立交橋四、總體施工流程審圖配料放樣一鋼板噴砂除銹 一 切割下料 一 焊接工藝評(píng)定 邊緣加工一鋼板拼接 一焊縫檢驗(yàn) .零件矯正 _成型一 半成品檢查 測(cè)裝配支撐平臺(tái) -一鋼箱梁組對(duì)、焊接 一焊縫檢測(cè)一箱體修復(fù)校正一一鋼箱梁預(yù)拼裝 一一預(yù)裝檢查、標(biāo)記、拆開(kāi) 表面處理 一一涂裝五、材料選用及要求：1、鋼材選用及要求：鋼箱梁的鋼板采用Q345qEffl,材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T714-2008的要求。30mm (含30mm厚度以下鋼板屈服強(qiáng)度340Mpa抗拉強(qiáng)度500Mpa全

28、部鋼板均需做沖擊 韌性試驗(yàn)，要求-20 C沖擊功不小于34J。2、焊接材料選用及要求：2.1、 焊接材料采用與母材相匹配的焊絲、焊劑和手工焊條。埋弧焊焊絲采用H10Mn2焊齊ij SJ101,氣體保護(hù)焊采用ER50-6焊絲。手工電弧焊焊條選用 E501s2.2、 焊材要求：(1)氣體保護(hù)焊使用的氮?dú)鈶?yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)氮?dú)?GB/T4842)的規(guī)定，其純度不應(yīng)低于99.95%;氣體保護(hù)焊使用的二氧化碳?xì)怏w應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 焊接用二氧化 碳(HG/T253刁的規(guī)定，其質(zhì)量應(yīng)符合該標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)等品的要求，即其二氧化碳含量(V/V) 不得低于99.9%,水蒸氣與乙醇總含量(m/n)不得高于0.005%)

29、,并不得檢出液態(tài)水。(2)焊接材料規(guī)定：焊條、焊絲、焊劑應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)良好的地方，并有專人看管。(3)焊條在使用前必須按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘干。 烘干后應(yīng)緩冷放 置于110120c的保溫多!中存放，待用，使用時(shí)應(yīng)放置在保溫筒中；烘干后焊條在大氣中 放置時(shí)間超過(guò)4h,應(yīng)重新烘干；焊條重復(fù)烘干次數(shù)不宜超過(guò)2次，受潮的焊條不宜使用。(4)焊絲表面應(yīng)無(wú)油污、銹蝕、表面金屬應(yīng)完好無(wú)損。5、鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū) ，必須符合設(shè) 計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼材進(jìn)廠后按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，焊接材料按

30、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)要求如下：(1) Q345qE鋼板，按同一廠家、同一板厚、同一出廠狀態(tài)，每 10個(gè)爐號(hào)抽檢1組試件。 (2)氣保焊絲、埋弧焊絲、焊劑進(jìn)行復(fù)檢。(3)需要抽樣復(fù)檢的材料取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)及化學(xué)成分檢驗(yàn)。材料的復(fù)驗(yàn)在有資質(zhì) 的第三方檢驗(yàn)公司檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。(4)材料進(jìn)場(chǎng)后，提前通知駐廠監(jiān)理工程師，見(jiàn)證取樣，見(jiàn)證送到第三方檢驗(yàn)公司檢 驗(yàn)。(5)取樣方法在外觀檢查合格的鋼板端部垂直于軋制方向切取樣坯，樣坯規(guī)格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(6)將第三方檢驗(yàn)公司檢驗(yàn)并出具的真實(shí)有效的檢驗(yàn)報(bào)告，交給監(jiān)理工程師審核通過(guò) 后，方可使用。六、計(jì)量器

31、具要求：1、用作計(jì)量的儀器、儀表、量具等，必須采用經(jīng)計(jì)量授權(quán)的計(jì)量單位計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行 校驗(yàn)合格，并在有效期范圍內(nèi)使用；施工現(xiàn)場(chǎng)用尺在使用前必須與工廠用尺相互校對(duì)。2、設(shè)計(jì)圖中所標(biāo)注的鋼箱梁全部尺寸，均為 15c基準(zhǔn)溫度下的尺寸。利用鋼卷尺進(jìn)行 長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)要記錄測(cè)量時(shí)的溫度，根據(jù)鋼卷尺檢定改正數(shù)和測(cè)量時(shí)實(shí)際溫度修正系數(shù)計(jì) 算實(shí)際長(zhǎng)度；測(cè)量時(shí)量尺用彈簧秤控制拉力，按檢定時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)拉力值測(cè)量。七、施工準(zhǔn)備1、收到施工圖紙后，技術(shù)人員根據(jù)圖紙及分段分塊情況提材料計(jì)劃，盡量減少構(gòu)件接 口。技術(shù)人員先審圖，提出設(shè)計(jì)或轉(zhuǎn)化中圖紙存在的問(wèn)題，然后由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織圖紙 會(huì)審，會(huì)審后與設(shè)計(jì)院和轉(zhuǎn)化部門(mén)聯(lián)系解決存在

32、的問(wèn)題。問(wèn)題解決后在投料加工前對(duì)本 廠的技術(shù)部門(mén)、質(zhì)量部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)及相關(guān)人員技術(shù)質(zhì)量交底。2、原材料的準(zhǔn)備2.1、 原材料供貨到廠后，由物資部核查、簽收，分類、平整堆放在鋼材庫(kù)房，標(biāo)記入 庫(kù)。標(biāo)記內(nèi)容為：工程名稱、材質(zhì)、厚度、入庫(kù)時(shí)間、規(guī)格等。2.2、 鋼材的堆放要盡量減少鋼材的變形和銹蝕。鋼材堆放時(shí)每隔5-6層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的變形彎曲為宜。楞木要上下對(duì)齊，在同一垂直平面內(nèi)。選用鋼 材時(shí)要順序?qū)ふ?，不?zhǔn)亂翻。要在料堆之間留有一定寬度的通道以便運(yùn)輸。2.3、 材料員應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行以下內(nèi)容的檢驗(yàn)：A鋼材的數(shù)量和品種應(yīng)與甲供料清單相符B、鋼材的質(zhì)量保證書(shū)應(yīng)與鋼材上打印的記號(hào)相符C

33、、核對(duì)鋼材的規(guī)格尺寸D鋼材表面質(zhì)量檢驗(yàn)八、半成品加工1、材料管理員要根據(jù)技術(shù)部門(mén)下發(fā)的發(fā)料單進(jìn)行發(fā)料，不得擅自用用。2、在制作前鋼材表面進(jìn)行噴砂除銹及表面粗糙化，除銹等級(jí)對(duì)于需噴鋁的鋼板表面要 達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923規(guī)定的Sa3.0級(jí)。其余部位達(dá)到Sa2.5級(jí)。3、放樣、號(hào)料3.1、 下料前劃線人員要認(rèn)真審圖，做好下料草圖，發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)及時(shí)向技術(shù)部門(mén)提出，得到 解決后方可施工。3.2、 放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)加工圖和工藝文件進(jìn)行，應(yīng)預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量 及切割、刨邊等加工余量，根據(jù)鋼箱梁上縱加勁及橫隔板的布置特點(diǎn)，考慮箱型梁焊接 的收縮情況，在鋼梁縱向下

34、料時(shí)按千分之一預(yù)留焊接收縮余量。對(duì)工廠及工地焊縫坡口 留有間隙焊接時(shí)下料要注意處理間隙。3.3、 對(duì)形狀復(fù)雜、在圖中不易確定尺寸的零件，應(yīng)通過(guò)放樣校對(duì)或利用計(jì)算機(jī)作圖校 對(duì)后確定。3.4、 樣板（樣條）制作允許偏差應(yīng)符合表 1的規(guī)定表1樣板（樣條）制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm兩相鄰孔中心線跑離±0.5對(duì)角線、兩極邊孔中心跑離±1.0孔中心與孔群中心線的橫向品喃0.5寬度、長(zhǎng)度+0.5, -1.0曲線樣板上任意點(diǎn)偏離1.03.5、 號(hào)料應(yīng)嚴(yán)格按配料單指定的鋼材材質(zhì)、規(guī)格進(jìn)行；當(dāng)鋼料不平直或有銹蝕、油漆等污物時(shí)，應(yīng)矯正清理后再號(hào)料。號(hào)料外形尺寸的允許偏差應(yīng)為土1mm4、引弧板

35、、引出板：鋼板拼接料以及T縫焊接處要放置引弧板、引出板，號(hào)引弧板和引出板時(shí)應(yīng)符合 下列要求。a、其材質(zhì)應(yīng)和被焊母材相同，厚度、坡口形式應(yīng)與被焊焊縫相同。b、 手工電弧焊和CO2H體保護(hù)焊時(shí)引弧板和引出板寬度應(yīng)大于 50mm長(zhǎng)度宜為板厚 的1.5倍且不小于30mmc、埋弧自動(dòng)焊引弧板和引出板，寬度應(yīng)大于80mm長(zhǎng)度宜為板厚的2倍且不小于100mm 5、坡口形式見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙要求，坡口盡可能采用機(jī)加工坡口5.1、 頂板、底板、腹板、橫隔板工廠拼接料坡口形式見(jiàn)下圖，采用埋弧自動(dòng)焊焊接, 反面請(qǐng)根焊透。r5.2、 頂?shù)装宀煌穸葘?duì)接時(shí)，在箱梁內(nèi)側(cè)對(duì)齊，厚度做成不大于1: 10的斜角。焊接時(shí)清根焊透。5.3

36、、 縱向加勁肋拼接料坡口形式，見(jiàn)下圖氣體保護(hù)焊焊接、反面清根焊透5.4、 所有工廠需要拼接的構(gòu)件采用全熔透對(duì)接焊縫等強(qiáng)拼接，箱型頂、底板與腹板拼 接縫錯(cuò)開(kāi)間距不應(yīng)小于200mm并與加勁肋錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)最小距離符合下圖規(guī)定。1-蓋板；2-腹板；3-縱肋；4-橫肋；5-蓋板對(duì)接焊縫6、切割6.1、 板材采用半自動(dòng)和自動(dòng)切割，腹板、內(nèi)部橫隔板采用數(shù)控切割。6.2、 切割與剪切應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)鋼板在下料前應(yīng)進(jìn)行輾平、拋丸除銹、除塵等處理。主要受力零件下料時(shí)，應(yīng)使 鋼板的軋制方向與其主要應(yīng)力方向一致。(2)切割前應(yīng)將料面的浮銹、污物清除干凈。鋼料應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留有空 隙，切割表面不應(yīng)產(chǎn)生裂紋

37、。(3)本橋所有零件優(yōu)先采用精密切割(數(shù)控、自動(dòng)、半自動(dòng))下料，在數(shù)控切割下料 編程時(shí)除應(yīng)考慮焊接收縮量之外，尚應(yīng)考慮切割熱變形的影響；剪切僅適用于次要零件 或剪切后仍需加工的零件；手工氣割僅適用于工藝特定的或切割后仍需加工的零件。(4)采用剪切工藝時(shí)，鋼板厚度不宜大于 12mm剪切邊緣應(yīng)平整，無(wú)毛刺、反口、缺 肉等缺陷。剪切的尺寸允許偏差應(yīng)為土 2mm邊緣缺棱應(yīng)不大于1mm采用手工氣割時(shí), 其尺寸的允許偏差應(yīng)為土 2mm(5)精密切割下料尺寸允許偏差為土 1.0mm精密切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合表 2規(guī)定:表2精密切割邊緣表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目用于主要零件用于次要零件備注表面粗糙度（umj）2550按

38、GB/T 1031用樣板檢測(cè)崩坑不允許1m長(zhǎng)度內(nèi)允許后1處1mm深度小于2mmiM,可磨修 勻順；當(dāng)深度超過(guò)2mm應(yīng)先補(bǔ)焊， 然后磨修勻順?biāo)牵╩m圓角半徑0 0.5切割面垂直度（mm<0.05t ,且不大于2.0t為鋼板厚度剪切和手工氣割后不再進(jìn)行機(jī)加工的切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合表3規(guī)定表3剪切和手工氣割邊緣表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目構(gòu)件分類允許偏差（mm備注自由邊緣主要構(gòu)件0.2次要構(gòu)件0.5焊接邊緣主要構(gòu)件0.3接頭有頂緊要求時(shí)除外次要構(gòu)件0.67、矯正和成型7.1、 零件矯正前，剪切的反口應(yīng)修平，切割的掛渣應(yīng)鏟凈。7.2、 零件矯正宜采用冷矯，冷轎時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于-12 C。矯正后的零件

39、表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷。7.3、 采用熱矯時(shí)，溫度應(yīng)控制在 600800C。矯正后零件溫度應(yīng)緩慢冷卻，降至室溫 以前，不得錘擊鋼料或用水急冷。7.4、 零件矯正允許偏差應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4零件矯正允許偏差零件檢查項(xiàng)目簡(jiǎn)圖(mm允許偏差(mm)備注板件平向度n一1000?< 1.0每米范圍直線度T L-. JL<8000, ?<2.0全長(zhǎng)范圍L8000, ?<3.0全長(zhǎng)范圍型鋼件直線度M . rxzr"?< 0.5每米范圍8、零件邊緣加工8.1、 零件加工面的表面粗糙度 Ra不得低于25仙成 頂緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)小 于0.01倍板厚，且不得大

40、于0.3mm8.2、 零件應(yīng)根據(jù)預(yù)留加工量及平直度要求，兩邊均勻加工，并應(yīng)磨去邊緣的飛刺、掛渣，使端面光滑勻順。零件尺寸允許偏差應(yīng)符合表6規(guī)定。表6箱形梁零件加工尺寸允許偏差£1名稱允許褊差（mull蓋板長(zhǎng)度技工藝文件寬度+2.0腹帔長(zhǎng)度技工工文件寬度根據(jù)蓋板厚度及焊接收能量確定隔板寬度b+ 15X)高饃h+2.0 -0就口定位尺寸士1.0垂直A1.09、制孔9.1、 開(kāi)孔采用鉆孔，鉆孔完畢應(yīng)及時(shí)消除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查。9.2、 螺栓孔應(yīng)鉆制成正圓柱形，孔壁表面粗糙度 Ra不應(yīng)大于25 pm,孔緣應(yīng)無(wú)損傷 和不平，且無(wú)剌屑。螺紋孔不得采用沖孔、氣割孔。9.3、 螺栓孔的孔徑允許

41、偏差為（0、+0.5mn）,孔壁垂直度不大于0.3mm ,兩相鄰孔距 允許偏差為± 0.4mm10、對(duì)完成的半成品，檢查員要進(jìn)行尺寸檢查，對(duì)合格后的半成品要進(jìn)行打磨（包括板 材的飛邊、毛刺、切割面，鉆孔后的眼毛），打磨標(biāo)準(zhǔn)為被打磨面光滑、無(wú)鋒溝。特別 注意的是底板人孔邊緣必需進(jìn)行打磨，以保證施工安全。11、檢查合格的半成品件允許進(jìn)入半成品庫(kù)，并做好入庫(kù)記錄。裝配車間吊料人員在吊 運(yùn)之前，對(duì)所需半成品進(jìn)行外觀和尺寸檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的半成品退回加工車間，重新 加工；對(duì)檢查合格的半成品構(gòu)件，要與加工車間人員做好交接手續(xù)，簽字后才可對(duì)構(gòu)件 進(jìn)行吊運(yùn)。九、組裝1、組裝前，應(yīng)熟悉圖紙和工藝文件，

42、并應(yīng)按圖紙核對(duì)零件編號(hào)、外形尺寸和坡口方向， 確認(rèn)無(wú)誤后方可組裝。2、所有的零件板組裝前必須在接料、焊接、焊接檢驗(yàn)、校平、外形尺寸（長(zhǎng)、寬、對(duì)角線尺寸、平直度等)合格后方可進(jìn)行組裝。3、對(duì)采用埋弧焊、氣體保護(hù)焊及低氫型焊條手工焊等方法焊接的接頭，在組裝前應(yīng)將 帶焊區(qū)域的鐵銹、氧化皮、污垢、水分等有害物消除干凈，使其表面露出金屬光光澤。 消除范圍應(yīng)符合下圖的規(guī)定。2020.對(duì)接接頭hjr形接頭消除范圍(尺寸單位： mm4、單節(jié)段劃分完后，鋼箱梁裝配組合前，應(yīng)熟悉圖紙和工藝要求，按每節(jié)段尺寸放出1: 1大樣，制作相應(yīng)胎模，以便單節(jié)箱體組裝使用。施工時(shí)，注意平臺(tái)的沉降量變化，隨 時(shí)做出調(diào)整。5、鋼箱

43、梁組拼時(shí)按圖紙要求設(shè)置預(yù)拱度。6、每出廠段鋼箱梁制作時(shí)的組裝、焊接6.1、 鋼梁的組裝焊接順序?yàn)椋?1)首先以底板為基準(zhǔn)，將底板固定貼合在胎膜上，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及腹板裝配線，依次安裝橫隔板、腹板、橫向加勁及底板上T肋，并檢查橫向加勁肋和橫隔板的垂直度及所有槽口位置尺寸的直線度。(2)安裝腹板上的橫向加勁肋，然后再安裝縱向加勁肋。(3)將隔板四角與腹板焊接固定，長(zhǎng)度約 100mm長(zhǎng)，使隔板與腹板形成剛性固定，然 后焊接隔板與底板的焊縫，焊接底板上橫向加勁與底板焊縫，以避免箱體焊接后下?lián)稀?4)焊接腹板與隔板、加勁肋焊縫，然后焊接底板與腹板縱縫。(5)對(duì)內(nèi)部焊縫進(jìn)行檢測(cè)。(6

44、)將頂板裝配到箱體上。(7)焊接頂板與腹板的焊縫。6.2、 箱梁裝配焊接的關(guān)鍵是:（1）要嚴(yán)格控制每段箱梁兩個(gè)端部的截面尺寸，以保證與相連箱梁端口截面尺寸的一致。端部箱型接口處焊前必須加支撐予以固定。（2）注意采用合理的焊接順序，防止應(yīng)力集中和鋼箱梁焊接后下?lián)稀?、鋼箱梁組裝尺寸允許偏差見(jiàn)下表7表7組拼件組裝尺寸允許偏差類別簡(jiǎn)圖項(xiàng)目允許偏差（mm）組對(duì)接T 25< 1卜4產(chǎn)局"T<25<0.5對(duì)接間隙b+104-無(wú)孔兩豎板中心線偏移<2.0拼裝縫隙<0.511口 nL拼裝縫隙<0.5拼產(chǎn)一II件二工面板傾斜<0.511 VJ1nI1_s_J1

45、縱橫梁加勁肋間距S1.0（有橫向聯(lián) 結(jié)關(guān)系者）3.0（無(wú)橫向聯(lián) 結(jié)關(guān)系者）=1 1腹板、縱、橫梁腹板的局部平向度<1.0磨光頂緊縫隙<0.2項(xiàng)目允許偏差(mm箱形梁蓋板、腹板的縱肋、橫肋間距s箱形梁隔板間距s±1.0±3.0箱形梁寬度b箱形梁高度hh< 2mh>2m箱形梁橫斷面面對(duì)角線差|L1-L2|箱形梁旁彎f±2.0+2.0,-0+4.0,-03.05.0十、焊接1、材料進(jìn)場(chǎng)后對(duì)Q345qEffl板進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，針對(duì)不同的焊接材料、焊接方法、焊 接位置、鋼板厚度、預(yù)熱及焊后熱處理等情況制作，以驗(yàn)證焊接工藝是否正確，焊接接 頭是否具有

46、要求的使用性能。焊接工藝評(píng)定符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程(JTG/TF50-2011)規(guī)范附錄F1的規(guī)定進(jìn)行。2、焊接工藝應(yīng)根據(jù)焊接工藝評(píng)定報(bào)告編制，施焊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝，不得隨意改 變焊接參數(shù)。焊劑、焊條應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)烘干使用，對(duì)儲(chǔ)存較長(zhǎng)的焊接材料，使用前應(yīng) 重新按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。CO2體保護(hù)焊的氣體純度應(yīng)大于 99.5%。3、對(duì)從事焊接工作的電焊工和定位焊工必須通過(guò)相應(yīng)的焊工資格考試合格并取得資格 證書(shū)，具施焊范圍不得超越資格證書(shū)的規(guī)定。4、焊接工作宜在室內(nèi)或防風(fēng)、防雨雪設(shè)施內(nèi)進(jìn)行，焊接環(huán)境的相對(duì)濕度應(yīng)小于80%焊接環(huán)境的溫度，對(duì)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不應(yīng)低于5C,主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。永

47、寶分廠在廠房外焊接時(shí)需設(shè)置防護(hù)棚，保證施焊環(huán)境滿足規(guī)范要求。5、定位焊：5.1、 所采用焊接材料的型號(hào)應(yīng)與焊接材質(zhì)相匹配。施焊前應(yīng)按施工圖及工藝文件檢查 坡口尺寸、根部間隙等，如不符合要求應(yīng)處理改正。5.2、 定位焊焊縫應(yīng)距設(shè)計(jì)焊縫端部 30mm以上，焊縫長(zhǎng)應(yīng)為 50500mm間距應(yīng)為 400600mm3縫的焊腳尺寸不得大于設(shè)計(jì)焊腳尺寸的 1/2 o焊縫不得有裂紋、氣孔、夾 渣、焊瘤等缺陷，否則應(yīng)處理改正；如有焊縫開(kāi)裂應(yīng)查明原因，清除后重焊。6、引弧板和熄弧對(duì)接接頭、T形接頭、十字形接頭和角接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板和熄弧 板，具材質(zhì)與母材相同，坡口形式與被焊焊縫相同。手工電弧焊焊縫和氣

48、體保護(hù)電弧焊 焊縫的引出長(zhǎng)度應(yīng)大于25 mm埋弧自動(dòng)焊焊縫的引出長(zhǎng)度應(yīng)大于 80 mm焊接完成后， 應(yīng)用火焰切割去除引弧板和熄弧板，并修磨平整。不得用錘擊落引弧板和熄弧板。7、施焊前應(yīng)按要求清除焊接區(qū)的有害物。施焊時(shí)母材的非焊接部位嚴(yán)禁焊接引弧，焊 接后應(yīng)及時(shí)清除熔渣及飛濺物。多層焊接時(shí)宜連續(xù)施焊，且應(yīng)控制層間溫度，每一層焊 縫焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，應(yīng)在清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層。焊 接中不應(yīng)斷弧，如有斷弧應(yīng)將?；√幣俪?1:5斜坡，并搭接50mmi引弧施焊，焊后搭 接處應(yīng)修磨圓順。8、焊接規(guī)范參數(shù)：根據(jù)焊接工藝評(píng)定合格的報(bào)告編制焊接工藝指導(dǎo)書(shū)。9、預(yù)熱及焊接過(guò)程中層間溫度的

49、控制9.1、 焊接作用區(qū)環(huán)境溫度低于 5c時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件焊接區(qū)各方向不小于 100mme圍內(nèi)的 母材，加熱至20 c以上方可施焊。9.2、 當(dāng)焊接作用區(qū)環(huán)境溫度高于 5c時(shí)，Q345qEffl板厚度25mnW,焊前焊接前對(duì)焊 縫兩側(cè)各不小于焊件厚度的 1.5倍，且不小于100mm勺范圍進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到 100150c方可施焊。9.3、 預(yù)熱的焊件在整個(gè)焊接過(guò)程中層間溫度不應(yīng)低于預(yù)熱溫度，當(dāng)焊接中斷，應(yīng)采取 適當(dāng)?shù)暮鬅帷⒈卮胧?，再次焊接時(shí)重新預(yù)熱溫度應(yīng)高于初始預(yù)熱溫度。焊接后對(duì)焊接 區(qū)域采取保溫緩冷措施10、圓柱頭焊釘?shù)暮附討?yīng)符合下列規(guī)定：10.1、 圓柱頭焊釘?shù)暮附拥墓に噮?shù)應(yīng)通過(guò)焊接工

50、藝評(píng)定確定，并應(yīng)采用確定的工藝參 數(shù)在試板上焊接20個(gè)圓柱頭焊釘，其中10個(gè)做拉伸試驗(yàn)，10個(gè)做彎曲試驗(yàn)，全部試驗(yàn) 結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘(GB/T 19433)的規(guī)定。10.2、 焊接前應(yīng)清除圓柱頭焊釘頭部及鋼板待焊部位(大于2倍圓柱頭焊釘直徑)的鐵銹、氧化皮、油污、水分等有害物，使鋼板表面顯露出金屬光澤。受潮的瓷環(huán)在使用 前應(yīng)在150c的烘箱中烘干2h。10.3、 每臺(tái)班開(kāi)始焊接圓柱頭焊釘前或更換焊接條件時(shí)應(yīng)按規(guī)定的焊接工藝在試板上 試焊兩個(gè)圓柱頭焊釘，焊后應(yīng)按圓柱頭栓釘焊接規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可在梁段上正 式焊接。10.4、 圓柱頭焊釘應(yīng)平位施焊，在焊縫金屬完全凝

51、固前不得移動(dòng)焊槍。當(dāng)環(huán)境溫度低 于0C,或相對(duì)濕度大于80%或鋼板表面潮濕時(shí)，不得焊接圓柱頭焊釘。11、焊接變形的控制11.1、 頂、底板焊接縱向加勁時(shí)易產(chǎn)生波浪變形，在加勁焊接時(shí)需采取對(duì)稱焊接、分散 焊接、和分段焊接的方法，盡量避免熱量集中，焊接變形。11.2、 鋼板工廠拼接料容易產(chǎn)生角變形，對(duì)于小零件拼接料，為控制變形，先焊正面的 一部分焊道，翻轉(zhuǎn)工件，碳刨清根后焊反面的焊道，再翻轉(zhuǎn)工件，焊滿正面的各道焊縫。 對(duì)于頂板、底板、腹板等較大型的零件拼接，翻轉(zhuǎn)困難，因此為控制焊接后產(chǎn)生的角變 形，需在組對(duì)時(shí)采用預(yù)反變形的方式控制焊接變形。12、焊縫磨修和返修焊時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：12.1、 焊件上

52、的引板、臨時(shí)連接應(yīng)采用氣割切除、并磨平切口，且不應(yīng)損傷母材。12.2、 焊腳尺寸、焊波或余高等超出標(biāo)準(zhǔn)中焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限值的焊縫及小 于1mmS超差的咬邊應(yīng)磨修勻順。所有表面的磨修均應(yīng)沿主要受力方向進(jìn)行，使磨痕平 行于主要受力方向。12.3、 焊縫咬邊超過(guò)1mn焊腳尺寸不足時(shí)，可采用手工電弧焊或 CO2H體保護(hù)焊進(jìn)行 返修焊。采用自動(dòng)焊返修焊縫時(shí)，應(yīng)將消除焊縫部位的兩端刨成 1:5的斜坡后再進(jìn)行焊 接。返修焊縫應(yīng)按原焊縫質(zhì)量要求檢驗(yàn)，同一部位的返修焊不宜超過(guò)兩次。12.4、 焊腳缺陷宜采用碳弧氣刨消除，在消除缺陷時(shí)應(yīng)刨出利于返修焊的坡口，并采用 砂輪磨掉坡口表面的氧化皮，露出金屬光澤。

53、焊接裂紋的清除范圍除應(yīng)包括裂紋全長(zhǎng)外， 尚應(yīng)由裂紋端外延50mm12.5、 所有探傷焊縫進(jìn)行打磨，以保證有較高的疲勞性能。在距離焊縫50mm打焊工鋼印。13、焊接檢驗(yàn)13.1、 焊接完畢且待焊縫冷卻至室溫后，應(yīng)對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀檢查，焊縫不應(yīng)有裂 紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑、漏焊以及超出表 9規(guī)定的缺陷。表9焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm氣孔橫向?qū)雍缚p不允許縱向?qū)雍缚p、主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于3個(gè)， 間距/、小于20,但焊縫 端部10mmi內(nèi)不允許其他焊縫直徑小于1.5咬邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎 加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）不允許受壓桿件橫向?qū)雍缚p及豎 加勁肋角焊縫（腹

54、板側(cè)受壓區(qū)）5 <0.3縱向?qū)蛹爸饕呛缚p5 <0.5其他焊縫5 < 1.0焊腳尺寸主要角焊縫K0+2.0其他焊縫K -1.0+2.0焊波角焊縫任意25mm®圍內(nèi)高低差602.0余高不鏟磨余高的對(duì)接焊縫焊縫寬b>12mn時(shí)，5 < 3.0焊縫寬b>12mn時(shí)，5 < 2.0余高鏟磨后表面橫向?qū)雍缚p不圖于母材0.5不低于#材0.3粗糙度50m注*:手工角焊縫全長(zhǎng)10盟:段內(nèi)允許K -1.0+3.013.2、 檢查合格后方可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)應(yīng)在焊接24h后進(jìn)行。13.3、 無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)持證上崗，且僅能從事資格證書(shū)中認(rèn)定范圍內(nèi)的工作。13.4、 無(wú)損檢測(cè)要求：鋼箱梁的拼接焊縫采用自動(dòng)焊、全熔透；其它采用全熔透的對(duì)接和角接組合焊縫， 有條件時(shí)采用自動(dòng)焊，上述所有焊縫采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，T型焊縫及經(jīng)檢測(cè)認(rèn)為有疑問(wèn)之處應(yīng)以X射線拍片，拍片數(shù)量控制在20犯上。鋼箱梁的底板、腹 板