第二聯(lián)引橋承臺首驗驗收小結(jié)

1、重慶機場專用快速路工程南段重慶機場專用快速路工程南段寸灘長江大橋工程寸灘長江大橋工程第二聯(lián)引橋第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗收報告隱檢驗收報告編制：編制：_審核：審核：_審批：審批：_中鐵大橋局股份有限公司中鐵大橋局股份有限公司重慶寸灘長江大橋項目經(jīng)理部重慶寸灘長江大橋項目經(jīng)理部2014 年年 9 月月 17 日日重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告1目目 錄錄1 工程概況工程概況.21.1 工程概述.21.2 參建單位及行政監(jiān)督單位.21.3 驗收范圍.31.

2、4 施工情況.31.4.1 施工進度.31.4.2 施工方法.31.5 上道工序驗收情況.81.6 設計變更.81.7 主要施工驗收規(guī)范及施工依據(jù).82 樁基完成及承臺驗收情況樁基完成及承臺驗收情況.82.1 樁基完成情況.82.1.1 樁基子分部工程完成情況.82.1.2 取樣資料.92.1.3 工程資料.92.1.4 樁基檢驗批資料匯總.102.1.5 樁基質(zhì)量驗收情況.102.2 承臺驗收情況.102.2.1 承臺子分部工程工程量完成情況.102.2.2 取樣資料.112.2.3 工程資料.112.2.4 承臺檢驗批資料匯總.113 強制性標準及條文強制性標準及條文.114 監(jiān)理工程師通

3、知單回復情況監(jiān)理工程師通知單回復情況.125 自檢意見自檢意見.12重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告2重慶機場專用快速路工程南段寸灘長江大橋工程重慶機場專用快速路工程南段寸灘長江大橋工程第二聯(lián)引橋第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺隱檢驗收報告墩右幅承臺隱檢驗收報告重慶機場專用快速路工程南段寸灘長江大橋工程，現(xiàn)已完成寸灘長江大橋南岸第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺的澆筑準備工作。現(xiàn)將本工程概況及第二聯(lián)引橋承臺隱檢驗收報告如下：1 工程概況工程概況1.1 工程概述工程概述重慶機場專用快

4、速路工程南段寸灘長江大橋分主橋及南、北引橋兩大部分。寸灘長江大橋第二聯(lián)引橋里程樁號范圍 K2+830K3+070，為城市快速路，設計速度 80km /h，雙向八車道，總長 240m，左右分幅布置，每幅寬 18.5m。第二聯(lián)引橋上部結(jié)構(gòu)采用 460m 等高度預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用墩梁固接板式空心墩，分幅布置，墩身截面尺寸為 6.54.0m，墩身壁厚橫橋向為 1m，順橋向為 0.8m；基礎采用鉆孔灌注樁形式，單幅承臺下布置 4 根 2.2m 鉆孔灌注樁，樁基長度 40m48m。承臺為矩形，尺寸為 9.69.64.0m。各個承臺均采用 C40 砼，墊層為 20 cm 厚 C20 砼。1.

5、2 參建單位及行政監(jiān)督單位參建單位及行政監(jiān)督單位（1）建設單位：重慶市城市建設投資（集團）有限公司（2）BT 單位：重慶永鍵建設工程管理有限公司（3）設計單位：中鐵大橋勘測設計院集團有限公司/中鐵二院工程集團有限公司聯(lián)合體（4）地勘單位：重慶市勘測院（5）監(jiān)理單位：中鐵二院咨詢監(jiān)理公司（6）施工單位：中鐵大橋局股份有限公司（7）行政監(jiān)督單位：質(zhì)量監(jiān)督單位：重慶市建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站安全監(jiān)督單位：重慶市建設工程施工安全管理總站重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告31.3 驗收范

6、圍驗收范圍第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺鋼筋隱檢及模板制作安裝分項，具體分部分項工程劃分表詳見下表。分部分項工程劃分表單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程檢驗批模板與支架S1#S3#墩基礎每個承臺重慶寸灘長江大橋工程第二聯(lián)引橋基礎與下部結(jié)構(gòu)承臺鋼筋S1#S3#墩基礎每個承臺1.4 施工情況施工情況1.4.1 施工進度施工進度第二聯(lián)引橋樁基試鉆從 2014 年 4 月 12 日開始，已經(jīng)完成 S1-S3#墩樁基。第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺基坑于 2014 年 8 月 31 日開挖完成；承臺墊層于 2014 年 8 月 31 日完成；承臺鋼筋于 2014 年 9 月 13 日綁扎結(jié)束；承臺

7、模板于 2014 年 9 月 15 日完成。 1.4.2 施工方法施工方法第二聯(lián)引橋樁基采用旋挖鉆施工，混凝土采用泵送，導管法灌注。承臺采用一次性澆筑。1.4.3 施工過程控制施工過程控制1.4.3.1 樁基質(zhì)量控制樁基質(zhì)量控制在施工過程中，嚴格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范、設計圖紙、施工組織設計等對工程質(zhì)量進行控制。（1）測量控制質(zhì)量技術(shù)管理措施： 準備階段質(zhì)量控制 設計院交樁完成后，由項目總工派測量技術(shù)人員收集現(xiàn)有測量資料，并經(jīng)實地調(diào)查、檢查，分析后利用。指派測量負責人，嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行測量重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)

8、聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告4儀器設備的室外調(diào)試、檢修（測量配套設備）和材料準備，當精度和穩(wěn)定性不符合要求時，及時維修或更換。 對參與本項目的全體測量人員進行質(zhì)量、安全、文明施工教育及項目開工培訓，編寫測量技術(shù)設計書、制定質(zhì)量目標、檢查要求等。經(jīng)審批通過后，對測量技術(shù)設計書、質(zhì)量要求、安全生產(chǎn)進行交底。外業(yè)測量質(zhì)量控制 測量隊、組長及測量人員嚴格按相關(guān)規(guī)范要求作業(yè)，確保測量記錄真實、完整。作業(yè)中如儀器、設備發(fā)生故障、引起資料數(shù)據(jù)不準確，立即停止作業(yè)，將儀器、設備進行維修檢校后再重新作業(yè)，以免影響工期。各類原始記錄嚴格按照相關(guān)規(guī)范的規(guī)定記錄，不得修改;(GPS)

9、數(shù)據(jù)及時下載至計算機，由專人負責管理備份，登記造冊，打印加工，并由相關(guān)技術(shù)人員簽署，檢查人員和項目技術(shù)負責人檢驗無誤后簽字驗收，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時返工。嚴格控制工序質(zhì)量，作業(yè)人員對每一工序的成果進行 100%的檢查，避免將上道工序由質(zhì)量問題的成果流入下道工序。對已發(fā)生的不合格產(chǎn)品制定糾正措施，實施后項目技術(shù)負責人檢驗無誤后簽收。內(nèi)業(yè)工作質(zhì)量控制 每天觀測回來及時處理的數(shù)據(jù)資料，在確認起算數(shù)據(jù)準確、技術(shù)指標符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定要求后，進行各項原始記錄存檔并簽收。（2）鋼筋加工過程中重點控制以下內(nèi)容：鋼筋規(guī)格和質(zhì)量符合設計要求和有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。鋼筋的尺寸規(guī)格、加工形狀、數(shù)量、間距、接頭位置符合設計

10、和規(guī)范要求。鋼筋加工允許偏差表鋼筋加工允許偏差表序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率實測值（mm）檢驗方法1受力鋼筋長度10-3+9用尺量2箍筋、螺旋筋各部分尺寸5每根（每一類型抽查 10%，且不少于-1+5用尺量寬、高各 1 點重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告55 根）鋼筋安裝檢查表鋼筋安裝檢查表序號項目允許偏差（mm）檢查頻率實測值（mm）檢驗方法1受力鋼筋間距20每構(gòu)件 2 個斷面-15+11用尺量2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10每構(gòu)件 5 個斷面-9+7用尺量3鋼

11、筋骨架尺寸10骨架總數(shù) 30%-7+6用尺量4保護層厚度10每構(gòu)件 8 個點-5+8用尺量1.4.3.1 承臺質(zhì)量控制承臺質(zhì)量控制在施工過程中嚴格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范、設計圖紙、施工組織設計的組織和質(zhì)量控制。承臺施工前先進行測量放線，準確的放出承臺軸線及基底高程。支模前進行樁頂?shù)蔫徝幚?，去除表面浮漿，將其用清水清洗干凈。進行承臺支模時，保證模板的平整度和保護層厚度，及涂刷脫模劑，施工嚴格按照圖紙要求進行鋼筋數(shù)量檢查。（1）測量控制質(zhì)量技術(shù)管理措施： 準備階段質(zhì)量控制 設計院交樁完成后，由項目總工派測量技術(shù)人員收集現(xiàn)有測量資料，并經(jīng)實地調(diào)查、檢查，分析后利用。指派測量負責人，嚴格按照

12、相關(guān)規(guī)定進行測量儀器設備的室外調(diào)試、檢修（測量配套設備）和材料準備，當精度和穩(wěn)定性不符合要求時，及時維修或更換。 對參與本項目的全體測量人員進行質(zhì)量、安全、文明施工教育及項目開工培訓，編寫測量技術(shù)設計書、制定質(zhì)量目標、檢查要求等。經(jīng)審批通過后，對測量技術(shù)設計書、質(zhì)量要求、安全生產(chǎn)進行交底。重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告6外業(yè)測量質(zhì)量控制 測量隊、組長及測量人員嚴格按相關(guān)規(guī)范要求作業(yè)，確保測量記錄真實、完整。作業(yè)中如儀器、設備發(fā)生故障、引起資料數(shù)據(jù)不準確，立即停止作業(yè)，將

13、儀器、設備進行維修檢校后再重新作業(yè)，以免影響工期。各類原始記錄嚴格按照相關(guān)規(guī)范的規(guī)定記錄，不得修改;(GPS)數(shù)據(jù)及時下載至計算機，由專人負責管理備份，登記造冊，打印加工，并由相關(guān)技術(shù)人員簽署，檢查人員和項目技術(shù)負責人檢驗無誤后簽字驗收，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時返工。嚴格控制工序質(zhì)量，作業(yè)人員對每一工序的成果進行 100%的檢查，避免將上道工序由質(zhì)量問題的成果流入下道工序。對已發(fā)生的不合格產(chǎn)品制定糾正措施，實施后項目技術(shù)負責人檢驗無誤后簽收。內(nèi)業(yè)工作質(zhì)量控制 每天觀測回來及時處理的數(shù)據(jù)資料，在確認起算數(shù)據(jù)準確、技術(shù)指標符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定要求后，進行各項原始記錄存檔并簽收。（2）鋼筋加工過程中重點控制以

14、下內(nèi)容：鋼筋規(guī)格和質(zhì)量符合設計要求和有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。鋼筋的尺寸規(guī)格、加工形狀、數(shù)量、間距、接頭位置符合設計和規(guī)范要求。鋼筋加工允許偏差表鋼筋加工允許偏差表序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率實測值（mm）檢驗方法1受力鋼筋長度10-3+9用尺量2箍筋、螺旋筋各部分尺寸5每根（每一類型抽查 10%，且不少于5 根）-1+5用尺量寬、高各 1 點鋼筋安裝檢查表鋼筋安裝檢查表序號項目允許偏差檢查頻率實測值檢驗方法重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告7（mm）（mm）1受力鋼筋間距

15、20每構(gòu)件 2 個斷面-15+11用尺量2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10每構(gòu)件 5 個斷面-9+7用尺量3鋼筋骨架尺寸10骨架總數(shù) 30%-7+6用尺量4保護層厚度10每構(gòu)件 8 個點-5+8用尺量5鋼筋網(wǎng)的長、寬10每片 2 點-6+8用尺量6鋼筋網(wǎng)眼的尺寸10每片 3 點-2+8用尺量7網(wǎng)眼的對角線差15每片 3 點512用尺量（3）模板的安裝檢查：模板的拼縫處用密封膠條填塞壓實，用 1.5mm 厚雙面膠帶紙封閉，防止漏漿，兩側(cè)模上口安裝高強對拉螺栓固定?，F(xiàn)場嚴格按照已審批的施工方案執(zhí)行。模板安裝檢查表模板安裝檢查表序號項 目允許偏差（mm）實測值(mm)檢驗方法1相鄰兩板表面高低差02

16、用尺量2表面平整度212用 2 米直尺檢驗高程20-8-43垂直度0.2%H，且20912用垂線檢驗4軸線位移1026用全站儀測縱橫各 1 點重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告85模內(nèi)尺寸+5，-10-6+2用尺量長寬高各 1 點預埋件的位置524用尺量6預埋件平面高差212用尺量（4）預埋件質(zhì)量控制第二聯(lián)引橋承臺預埋件主要有防雷接地等。對各預埋件數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)、位置進行嚴格監(jiān)督，符合設計及規(guī)范要求。（5）基礎防雷接地施工方法利用建筑物樁基、建筑物基礎兩根主筋通長焊接形成

17、的基礎基地網(wǎng)。1.5 上道工序驗收情況上道工序驗收情況2014 年 4 月 11 日監(jiān)理部主持召開了寸灘長江大橋第二聯(lián)引橋樁基首鉆驗收會，驗收合格。1.6 設計變更設計變更暫無設計變更。1.7 主要施工驗收規(guī)范及施工依據(jù)主要施工驗收規(guī)范及施工依據(jù)鋼筋機械連接用套筒JGT 163-2013鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2012鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程DB50/5027-2004混凝土強度檢驗評定標準GBT-501072010混凝土質(zhì)量控制標準GB501642011混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002（2011 年版）混凝土外加劑GB8076-2008混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范

18、GB50119-2003組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB50214-2001工程建設標準強制性條文2000179城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-2008城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-086-2008施工圖第三冊（共七冊）引橋第一分冊（共二分冊）下部結(jié)構(gòu)重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告92 樁基完成及承臺驗收情況樁基完成及承臺驗收情況2.1 樁基完成情況樁基完成情況2.1.1 樁基子分部工程完成情況樁基子分部工程完成情況本處重點介紹 S1#墩右幅樁基完成情況如下：（

19、1）第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅樁基數(shù)為 4 根，直徑均為 220cm。（2）每根樁做混凝土試塊 4 組，累計總共 16 組。（3）S1#墩樁基進場鋼筋均進行取樣復試（現(xiàn)場取樣，監(jiān)理人員進行見證） ，共計進場鋼筋 56.193 噸，每批次均經(jīng)檢測合格后使用。（4）S1#墩右幅樁基混凝土用量總計為 729.85 立方，混凝土級配主要為C30 水下?；炷猎趯嶋H澆筑過程中有專業(yè)監(jiān)理人員負責對所進場的混凝土的坍落度進行現(xiàn)場檢測，符合設計及規(guī)范要求后同意使用。（5）第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅 4 根樁的樁位偏差和標高均經(jīng)過監(jiān)理單位的復驗，所有偏差及標高數(shù)據(jù)都符合規(guī)范及設計要求。2.1.2 取樣資料取樣資料序

20、號項目規(guī)范要求取樣情況取樣頻率是否滿足規(guī)范要求試驗結(jié)果報告試驗報告編號1水下 C30砼試塊（樁基）16 組16 組滿足合格16 份見報告2鋼筋母材3 次3 次滿足合格3 份見報告3機械連接4 次4 次滿足合格4 份見報告4樁基巖芯4 次4 次滿足合格4 份見報告寸灘長江大橋混凝土為商品混凝土，其原材料由商品混凝土攪拌站按規(guī)范要求進行取樣試驗。2.1.3 工程資料工程資料序號項目單位數(shù)量重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告101工程質(zhì)量檢查報驗單（渝市政竣-13）份42鋼筋機械

21、連接施工質(zhì)量檢查記錄（渝市政竣-23）份43鋼筋及預埋件隱蔽工程檢查驗收記錄（渝市政竣-25）份44鉆孔灌注柱隱蔽檢查記錄（渝市政竣-53）份45鉆孔灌注樁鉆孔施工原始記錄份46混凝土澆注許可證（渝市政竣-30）份47混凝土澆注記錄（渝市政竣-31）份48隱蔽工程檢查記錄（渝市政竣-22）份49水下混凝土灌注施工檢查記錄（渝市政竣-55）份410施工測量報驗單（渝市政竣-14）份411工程定位（放線）測量檢查記錄（渝市政竣-16）份4以上均由監(jiān)理驗收合格。2.1.4 樁基檢驗批資料匯總樁基檢驗批資料匯總序號分項工程單位數(shù)量結(jié)果1機械成孔份4符合要求2鋼筋籠制作與安裝份4符合要求3混凝土灌注份4

22、符合要求其中樁基檢測結(jié)果見重慶市建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站檢測中心檢測報告。2.1.5 樁基質(zhì)量驗收情況樁基質(zhì)量驗收情況（1）第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅樁基共 4 根灌注樁，經(jīng)重慶中科建筑工程質(zhì)量檢測公司檢查 3 根，全部為 I 類樁，由重慶市建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站檢測中心進行超聲波檢查 1 根，其中 1 根（S1-8）為 I 類樁基；由監(jiān)理委托單位（解放軍后勤工程學院）抽檢 2 根，全部為 I 類樁，詳見檢測報告。重重慶慶機機場專場專用快速路工程南段寸用快速路工程南段寸灘長灘長江大江大橋橋工程第二工程第二聯(lián)聯(lián)引引橋橋 S1#墩右幅承臺墩右幅承臺隱檢驗隱檢驗收收報報告告112.2 承臺驗收情況承臺驗收情況2.2.1 承臺承臺子分部工程工程量完成情況子分部工程工程量完成情況（1）本次驗收內(nèi)容為第二聯(lián)引橋 S1#墩右幅承臺鋼筋與模板分項隱檢，該承臺結(jié)構(gòu)尺寸為 9.69.64m，現(xiàn)在承臺鋼筋制作和安裝、承臺模板安裝工作已施工完成，已具備隱檢條件。（2）所有進場鋼筋均進行取樣復試（現(xiàn)場取樣，監(jiān)理人員進行見證） ，共計進場鋼筋 30.6 噸，每批次均經(jīng)檢測合格后使用。（3）第二聯(lián)引橋右幅承臺模板和鋼筋的偏差和標高均經(jīng)過監(jiān)理單位的復驗，所有偏差及標高數(shù)據(jù)都符合規(guī)范及設計要求。2.2.2 取樣資料取樣資料序號項目規(guī)范要求取樣情況取樣頻率是否滿足規(guī)范要求試驗結(jié)