檢查井加固方案(最新)

1、檢查井加固維修方案檢查井是在地下管線位置上每隔一定距離修建的豎井。主要 供檢修管道、清除污泥及用以連接不同方向、不同高度的管線使 用。檢查井隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路的養(yǎng)護(hù)和維 修工作FI趨重要，城市道路景觀、行車安全和環(huán)境亮化也直接體現(xiàn)了 城市建設(shè)的而貌。通過我區(qū)道路巡查人員每天早晚兩次對瀝青混凝土 路而H常巡查記錄發(fā)現(xiàn)，檢查井井蓋的破損、移位、沉降及周邊道路 的路而開裂、沉陷、破損、擁包等現(xiàn)象是道路上普遍存在的病害。道 路工程竣工通車后,瀝青混凝土道路路而環(huán)繞檢查井井蓋邊緣10cm 50cm范圍內(nèi)，發(fā)生環(huán)裂，裂縫的數(shù)量隨著時(shí)間推移增多，寬度逐漸 增寬，繼而形成路而的網(wǎng)裂、下陷

2、和檢查井井蓋失穩(wěn)、破損、輕微下 沉等道路病害。通過對瀝青混凝土路而檢查井井蓋和井周路而病害狀況的分析，究 其原因在于檢查井井蓋和周邊路而的交通、材料、施工、養(yǎng)護(hù)和井蓋 質(zhì)量等存在問題，從而提出解決道路檢查井井蓋的沉降及周邊道路質(zhì) 量通病防治的措施設(shè)計(jì)方法。施工流程1、預(yù)制鋼筋混凝土井口（1）鋼筋綁扎 井口的鋼筋網(wǎng)綁扎同基礎(chǔ)。鋼筋有90°彎鉤時(shí)，彎鉤應(yīng)朝向混 凝土內(nèi)。 采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵（鉤）以固定 鋼筋的間距。 鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴(yán)格控制主筋間距。 為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或篩筋， 并將其與豎筋點(diǎn)焊，在點(diǎn)焊固定時(shí)要用線錘校

3、正。 預(yù)埋件應(yīng)預(yù)留，其位置、數(shù)量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作 應(yīng)選派合格的焊工進(jìn)行，不得損傷結(jié)構(gòu)鋼筋。(2) 模板制作 模板要求必須使用lcm厚以上木板,能防止由于混凝土側(cè)壓力和 施工操作帶來的其他荷載引起的變形.模板外形尺寸長度允許偏差 -寬度允許偏差-0. 80mm,肋高允許偏差-0. 50. 5mm. 模板及其配件必須在模架上制作，要求下料尺寸準(zhǔn)確，模板平直, 轉(zhuǎn)角光滑，接縫平順，連接孔位置準(zhǔn)確，并應(yīng)采取必要措施，以減小變 形，為避免漏漿，在模板接縫處填塞橡膠條，雙而膠等彈性材料止水。(3) 混凝土澆注模板必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。振搗采用50軟軸 插入式振搗器振搗，分層振搗

4、時(shí)，振動(dòng)頭應(yīng)插入下層混凝土 5cm,每 一位置的振搗時(shí)間以混凝土表而不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛 漿時(shí)為準(zhǔn)。(4) 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)在澆筑完成后12-18小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行，一般采取覆蓋澆 水法，保持混凝土表而經(jīng)常濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，在干燥、 炎熱氣候下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間延長至28天以上。2、切割井周邊道路距檢查井口 50cm,用電動(dòng)風(fēng)鎬將檢查井周邊道路結(jié)構(gòu)破除，破 除時(shí)應(yīng)避免破壞邊緣，并避免對檢查井圈的沖擊，防止對檢查井整體 結(jié)構(gòu)的破壞。破除深度距路而約800cm,坑壁要注意垂直平整。將檢 查井井蓋井圈拿出，用圓膠板（直徑約75cm,如圖）將井口覆蓋防 止落入雜物。3、破除原有磚砌井口破除原檢查井上部50cm磚砌收口，對破除斷而用1:2水泥砂漿 找平，并鉆預(yù)留孔4、吊裝預(yù)制井口將預(yù)制井口吊裝在原井口，預(yù)留鋼筋插入預(yù)留口，對接縫處用1:2 防水砂漿填補(bǔ)并找平，將原井蓋用膨脹螺栓固定在預(yù)制井口。5、抹面剔除灌縫混凝土凸出部分及雜物，然后用刷子蘸水把表明殘?jiān)?和浮塵清理干凈，刷水泥漿一道。緊接著用1： 2防水砂漿將井口內(nèi) 部與外部抹而，過厚處應(yīng)分層勾抹，每遍厚度宜在5'7mm。6、恢復(fù)原有路而結(jié)構(gòu)檢查井周圍破除路而用水泥穩(wěn)定碎石填充，每層厚度不得超過 30cm,分層夯實(shí)。高度與預(yù)制井口平齊。檢查井周路面與相鄰路面整 體攤鋪碾壓，