C20片石混凝土重力式路基擋墻技術(shù)安全交底復(fù)習(xí)課程

1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除C20片石混凝土重力式路基擋墻技術(shù)安全交底(2011-08-09 11:26:09)轉(zhuǎn)載原文標(biāo)簽：轉(zhuǎn)載原文地址：C20片石混凝土重力式路基擋墻技術(shù)安全交底 作者：張勇C20片石混凝土重力式路基擋墻一：準(zhǔn)備工作對照圖紙復(fù)核路肩擋土墻具體位置情況， 做好定位放線。確定采用機(jī)械開挖，人 工配合施工，確定施工道路位置。1 .主要機(jī)具：挖掘機(jī)、架管、震動(dòng)棒、模板、發(fā)電機(jī)、小白線和鋼卷尺等。2 .主要材料：片石、C20混凝土、瀝青麻絲、沙礫石、土工織袋、土工格柵等。3 .測量要求1)、按設(shè)計(jì)要求放出擋墻坡腳線，同時(shí)對樁點(diǎn)作好保護(hù)。2)、復(fù)核距線路中線的距離、高程。二

2、：施工工序復(fù)核測量定位測量定位 人工清底 基礎(chǔ)開挖立模澆筑擋墻基礎(chǔ)片石混凝土澆筑片石混凝土基坑承載力檢測安裝排水管安裝反濾層三：基坑開挖1、注意事項(xiàng) 1）挖前檢查有無地下管線，確定無管線方可開挖。2）采用機(jī)械開挖人工配合的方式，先用挖掘機(jī)沿開挖線挖至要求標(biāo)高以上 10cm 然后人工清理及刷坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度， 嚴(yán)禁機(jī)械超挖，以免影響基底土層。應(yīng) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工（具體見擋墻尺寸表及擋墻大樣圖），不得改緩或改陡基 底坡度。3）基底土坑壤承載力60.18MPa.數(shù)據(jù)由實(shí)驗(yàn)室測出，合格后方可施工4）基坑分段開挖，每段長度為30米，順序施工。5）開挖出的基坑應(yīng)做好有效的排水措施。6）基坑開挖完后應(yīng)

3、及時(shí)澆筑擋墻基礎(chǔ)，以免基礎(chǔ)泡水，影響基底承載力。2.施工允許偏差控制序 號頃目允許偏差（mm檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1基坑邊至設(shè)計(jì)中線跑離卜 20/-104點(diǎn)尺量2吭底高程±204-6點(diǎn)水準(zhǔn)測量3基坑長+50/-20坑底、坑頂各一個(gè)尺量4臺階尺寸± 100mm4點(diǎn)尺量5砰聞?lì)灼侣室?#177;1%4點(diǎn)水平尺與楔形尺量計(jì)13.報(bào)檢要求此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除基坑開挖完畢由項(xiàng)目部技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)人員、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師驗(yàn)收，主要控項(xiàng)目有地基承載力、基底高程、平面位置和平面尺寸。5）檢查合格后監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)院現(xiàn)場檢驗(yàn)、合格后方可進(jìn)行下一工序施工。二

4、：擋墻基礎(chǔ)混凝土澆筑1）振搗棒距離模板的距離為2530cm,振搗棒棒距為4050cm振搗時(shí)梅花狀布置振搗棒的插棒位置，振搗棒應(yīng)快插慢拔，并不得出現(xiàn)漏振、欠振和過振現(xiàn)象。2） 振搗時(shí)不得碰撞模板和預(yù)埋部件。3）每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030秒，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡， 表面呈現(xiàn)浮漿或發(fā)亮為度。4）片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及PVC管。5）混凝土的澆筑宜連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷，間斷時(shí)間不宜超過45 分鐘。6）澆筑完成后，在砼初凝前，將預(yù)埋鋼筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石。7）片石體積不得超過片石混凝土總體積的25%。三：土方回填1） 路基回填在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

5、度75%后進(jìn)行?；靥顣r(shí)超填出填筑線1 米，機(jī)械輾壓至達(dá)設(shè)計(jì)要求。2） 每填高 2 米，將超填土方挖除。3） 墻后填土大于4 米時(shí)，采用TGSG 25 型土工格柵夾筋分層填筑，格柵寬 3 米，層間距0.5 米。4） 反濾層設(shè)置見擋土墻大樣圖四：模板安裝：1 模板安裝要求：1）模板采用膠合木模板，禁止使用有缺角、破損的模板。2）模板的接縫不得漏漿；在澆筑砼前，木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積 水3）模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響結(jié)構(gòu)性能。4）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證碎面的觀感質(zhì) 量5）澆筑碎前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。6）模板采用M14X 500

6、對拉螺栓配D48X 3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大 號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000X 500的間距布置，設(shè)置時(shí)將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,以防扔填片石碰壞PVCt.緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于 300 mm2.現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝按照下表允許偏差控制項(xiàng)目允許偏差（mrm檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查 n底模上表面標(biāo)圖±5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢 查面內(nèi)部尺寸±10鋼尺檢查一，目鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查"聞平整度52mB尺和塞尺檢查3.模板安裝圖示如下:五：墻體的澆筑1、擋土墻墻身高出地面以上部分，沿墻身上、下、左、右間隔2m交錯(cuò)設(shè)置直徑0.1m的PVCtt水孔，其

7、排水坡為4%2.填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：1）片石的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于 MU302）片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4,最小尺寸不應(yīng)小于15cm3）片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。4）片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm片石與模板間的凈間距不宜小于25cnr（5）最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于 25cm的混凝土層。六：沉降縫及泄水孔設(shè)置1）擋土墻墻身方向每隔10-20m設(shè)一道伸縮縫，地層變化處增設(shè)一道沉降縫，縫寬0.02m,擋土墻沿墻頂內(nèi)外三邊填塞瀝青麻筋，填塞深度20cm,2）墻身于地面以上部分，每隔 2米上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置直徑 100mm勺PVC 管泄水孔（見下

8、圖）。應(yīng)嚴(yán)格控制泄水孔位置，保證其位置準(zhǔn)確，橫平豎直。其排水坡不少于4%，最底排泄水孔下部及墻頂以下0.5 米的范圍內(nèi)設(shè)夯填黏土防滲層。七：腳手架搭設(shè)1）采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為 48X3.5, Q235鋼，橫距1.2米，縱 距 1.8 米 , 步距 1.8 米 , 每 12-15 米設(shè)剪刀撐一道. 立桿底設(shè)墊木, 面積不小于0.1m2縱向掃地桿距底座下皮200mm并需按規(guī)范要求搭設(shè)密目安全 網(wǎng)。2） 單管立柱上的對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)在高度方向錯(cuò)開不小于500mm， 各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3搭接長度1m不小于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定端部扣件

9、蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于 100mm。八、模板的拆除1）模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待砼強(qiáng)度報(bào)告出來后，砼達(dá)到拆模強(qiáng)度模板方可拆除。2）側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除。3）模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。4）每次模板拆除之后，均要將板面清理干凈，并立即均勻涂刷色拉油，平整支墊堆碼并覆蓋，避免風(fēng)吹、雨林、暴曬變形，模板縫不能大于1.5加。此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除5）拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在

10、安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后， 再將模板、配件、支架等運(yùn)出。6）拆下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，也可用帶鉤的繩子往下系， 以防止模板變形和損壞。九、安全技術(shù)措施1. 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程、太原鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則等安全生產(chǎn)規(guī)定。遵守營業(yè)線施工“八不準(zhǔn)”制度。加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。2. 施工前編制既有線施工方案及防護(hù)措施，包括既有線施工地點(diǎn)、范圍、 施工內(nèi)容、 防護(hù)范圍、施工時(shí)間及采取的防護(hù)措施等報(bào)主管部門審批。加強(qiáng)既有線施工安全教育，提高安全防范能力。施工負(fù)責(zé)人駐站、防護(hù)員等均由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，確保施工及行車安全。3.

11、 施工前， 制定切實(shí)可行、安全可靠的措施，對施工人員進(jìn)行明確的安全技術(shù)交底，施工中做到人到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。4. 原則上不允許夜間裝卸作業(yè)，必須在夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5. 施工人員不得在軌道上行走、坐臥， 來車時(shí)必須距列車不小于500 米下道避車，機(jī)具材料不得侵入限界。6. 行人、 機(jī)械設(shè)備通過道口時(shí)或者跨越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站、 二看、 三通過”制度，來車時(shí)不準(zhǔn)搶越。7. 雨季進(jìn)行既有線施工采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。8. 支模時(shí)要按要求搭高護(hù)欄及安全操作臺，操作臺上設(shè)腳手板，不得站在鋼管上操作。9. 進(jìn)入施工現(xiàn)場操作，必須配戴

12、好安全帽及安全帶。10. 模板及其支撐在安裝過程中，必須有防傾倒的臨時(shí)固定設(shè)施。在2 米以上高處作業(yè)必須具有滿足操作要求的可靠立足點(diǎn)。11. 工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘扎腳和空中滑落。12. 安裝與拆除5m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂 直面操作。13. 高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。14. 遇六級以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。15. 二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合、協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸

13、工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。16. 組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處拋下，高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮。并在下面標(biāo)出工作區(qū)，加圍欄，暫停人員過往。17. 不得在腳手架上堆放大批模板等材料。18. 支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽桿、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。19. 模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)地安裝后將洞口蓋好，混凝土上的預(yù)留，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。20. 拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板的模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時(shí)，更要注

14、意，拆除人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉下傷人。21. 在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)用 36 伏低壓電源或采用其它安全措施。22. 裝、拆模板時(shí)禁止使用小楞木、鋼模板作立人板。23. 高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺，上、 下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準(zhǔn)在梁底模上行走。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。24. 裝、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。25. 拆模必須一次性拆凈，不得留有無撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。26. 在鋼模及機(jī)件垂直運(yùn)輸時(shí)，吊點(diǎn)必須符合

15、要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求，尤其遇地下室吊裝，地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機(jī)械行走因素，每平方支撐數(shù)，必須根據(jù)荷載要求。拆模時(shí)，臨時(shí)腳手架必須牢固， 不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。砼板上的預(yù)留孔，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就做好作業(yè)交底內(nèi)容（預(yù)設(shè)鋼筋網(wǎng)架），以免操作人員從孔中墜落。27. 支撐桿接長使用時(shí)，接頭不得超過兩個(gè)，且應(yīng)采用輔助支柱來保證接頭的承載力和穩(wěn)定性。28. 有大霧、雨、雪、六級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止施工。搭設(shè)人員必須經(jīng)過特殊作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則考核合格的專業(yè)架子工。29. 酒后不準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。30.

16、 夜間施工還要加設(shè)警示燈，確保行車安全。31. 現(xiàn)場臨時(shí)用電需有可靠的接地措施，用電操作需由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。32. 開關(guān)箱必須嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電開關(guān)”制， 嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備( 含插座 . 。 開關(guān)箱內(nèi)禁止存放什物，門應(yīng)加鎖及應(yīng)有防雨、防潮措施。33. 拉閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí)，必須在配電箱門掛上“有人操作，禁止合閘”的標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)專人看守。34. 拆除施工現(xiàn)場線路時(shí)，必須先切斷電源，嚴(yán)禁留有可能帶電的導(dǎo)線。35. 禁止使用不合格的保險(xiǎn)裝置和霉?fàn)€電線。一切移動(dòng)式用電設(shè)備的電源線( 電纜 . 全長不得有駁口，外絕緣層應(yīng)無機(jī)械損傷。36. 各種電氣設(shè)備應(yīng)裝專用開關(guān)和插銷，插銷上應(yīng)具備專用的保護(hù)接零( 接地 .觸頭。嚴(yán)禁將導(dǎo)電觸頭誤接作接地觸頭使用。37. 施工現(xiàn)場必須采用“三相五線制”供電。 由專用變壓器中性點(diǎn)直接接地供電的必須采用TN S 接零保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)按要求作保護(hù)接零或做保護(hù)接地，但不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。潮濕或條件較差的施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零。38. 臨時(shí)用電裝置的安裝維修搬遷移動(dòng)和拆卸必須由持證的專業(yè)電工操作，并且電工操作必須有監(jiān)護(hù)人，其它工種人員不得自己擅自進(jìn)行電工操作。39. 料斗澆搗混凝土?xí)r，指揮扶斗人員與駕駛員應(yīng)密