物流管理第八章試題及答案

1、第八章 第三方物流一、名詞解釋1第三方物流2第一方物流3第二方物流4第四方物流二、填空題1第一方物流是指由_承擔(dān)物流活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。2第三方物流是指_。3狹義的第三方物流是指社會(huì)化物流企業(yè)所提供的_物流服務(wù)活動(dòng)。4第二方物流是指由_承擔(dān)物流活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。5第三方物流企業(yè)與其他企業(yè)之間的關(guān)系是_。6_是個(gè)性化的物流服務(wù)。7用交易費(fèi)用理論分析第三方物流的產(chǎn)生，可以發(fā)現(xiàn)，第三方物流之所以產(chǎn)生并得以迅速發(fā)展，主要是因?yàn)樗梢訽。8用_分析可知，正是由于企業(yè)的能力有限和企業(yè)之間的能力異質(zhì)，才導(dǎo)致了第三方物流的產(chǎn)生及其與客戶間物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立。第三方物流使企業(yè)可以將有限的資

2、源集中于_。9商品的生產(chǎn)和流通企業(yè)，把商流中的物流活動(dòng)以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，因此第三方物流又稱_或_。10第三方物流的業(yè)務(wù)主要集中在_、_、物流管理、物流作業(yè)和物流信息系統(tǒng)維護(hù)等方面。11從外包動(dòng)因分析，_型客戶希望通過(guò)同第三方物流企業(yè)的合作，降低成本。12第三方物流的利益來(lái)源主要有作業(yè)利益、經(jīng)濟(jì)利益、_、_。13物流服務(wù)提供商為客戶創(chuàng)造價(jià)值的基本途徑是_，并能提供較高的性價(jià)比。14按提供服務(wù)的種類劃分，可將第三方物流分為_(kāi)、_和綜合的第三方物流企業(yè)。15_的第三方物流企業(yè)通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和咨詢服務(wù)提供物流管理。16_的第三方物流企業(yè)常為滿足某一特定行業(yè)的需求而設(shè)計(jì)自己的作業(yè)能力。1

3、7第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是_。18物流外部化的方法有系統(tǒng)接管、_、_和管理型合同。19_是一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。20第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有_個(gè)層次，分別是_。三、不定項(xiàng)選擇題1由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的活動(dòng)是：（ ）a第一方物流 b第二方物流 c第三方物流d第四方物流 e物流企業(yè)物流2以下關(guān)于第三方物流的描述正確的是：（ ）a第三方物流是由物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式b第三方物流是一種物流外包形式c第三方物流是社會(huì)化的物流企業(yè)所提供的現(xiàn)

4、代和系統(tǒng)的物流服務(wù)活動(dòng)d我國(guó)大量的從事儲(chǔ)運(yùn)的企業(yè)都是第三方物流企業(yè)e可以按照物流自營(yíng)與否來(lái)判斷是不是第三方物流3第三方物流的特征有：（ ）a第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)自運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用收入b第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)c第三方物流是個(gè)性化的物流服務(wù)d第三方物流以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)e第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟關(guān)系4第三方物流的理論基礎(chǔ)有：（ ）a外包理論 b交易費(fèi)用理論 c核心競(jìng)爭(zhēng)力理論d供應(yīng)鏈管理思想 e企業(yè)戰(zhàn)略理論5以下屬于第三方物流服務(wù)的有：（ ）a貨物集運(yùn) b倉(cāng)儲(chǔ) c為客戶提供物流咨詢d代墊運(yùn)費(fèi) e為客戶提供物流戰(zhàn)略規(guī)劃6第三方物流的利益來(lái)源主要有：（ ）a作業(yè)利

5、益 b經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益 c管理利益d戰(zhàn)略利益 e額外利益7聯(lián)邦快遞是國(guó)際著名的快遞公司，通過(guò)全球龐大的貨運(yùn)機(jī)群及航班把貨件遞送至世界各地。聯(lián)邦快遞在第三方物流企業(yè)中屬于：（ ）a以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè) b以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)c綜合第三方物流企業(yè) d操作性的第三方物流企業(yè)e行業(yè)傾向性的第三方物流企業(yè)8物流業(yè)務(wù)外包的方法有：（ ）a系統(tǒng)接管 b系統(tǒng)剝離 c合資d合作 e管理型合同9第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)有：（ ）a專業(yè)優(yōu)勢(shì) b規(guī)模優(yōu)勢(shì) c信息優(yōu)勢(shì)d資金優(yōu)勢(shì) e服務(wù)優(yōu)勢(shì)10第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案的層次包括：（ ）a計(jì)劃 b執(zhí)行 c實(shí)施d變革 e再造四、簡(jiǎn)答題1物流服務(wù)商應(yīng)具備哪些條件？

6、2狹義的第三方物流應(yīng)具有哪些特點(diǎn)？3第三方物流有何特征？4簡(jiǎn)述第三方物流的優(yōu)越性。5簡(jiǎn)述國(guó)外第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)。6第三方物流服務(wù)的內(nèi)容有哪些？7第三方物流企業(yè)具有哪些優(yōu)勢(shì)？8和第三方物流相比，第四方物流具有哪些優(yōu)勢(shì)？五、論述題1試述第三方物流與傳統(tǒng)的外包物流的區(qū)別2試論第三方物流的利與弊，聯(lián)系實(shí)際，談?wù)勂髽I(yè)應(yīng)如何選擇第三方物流服務(wù)。六、案例分析1中外運(yùn)空運(yùn)公司是中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)所屬的全資子公司，華北空運(yùn)天津公司是華北地區(qū)具有較高聲譽(yù)的大型國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理企業(yè)之一，下面是中外運(yùn)空運(yùn)公司為摩托羅拉公司提供第三方物流服務(wù)的情況介紹。 摩托羅拉公司的服務(wù)要求：一是要提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。主

7、要包括：保證摩托羅拉公司中外業(yè)務(wù)人員、天津機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)兩個(gè)辦事處及雙方有負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)24小時(shí)暢通；保證運(yùn)輸車輛24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；保證天津與北京機(jī)場(chǎng)辦事處24小時(shí)提貨、交貨。二是要求服務(wù)速度快。摩托羅拉公司對(duì)提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定，時(shí)間以小時(shí)計(jì)算。三是要求服務(wù)的安全系數(shù)高，要求對(duì)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程負(fù)全責(zé)，要保證航空公司及派送代理處理貨物的各個(gè)環(huán)節(jié)都不出問(wèn)題，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，將由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任，賠償損失，而且當(dāng)過(guò)失在到一定程度時(shí)，將被取消做業(yè)務(wù)的資格。四是要求信息反饋快。要求公司的電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng)，做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢、掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。五是要求服務(wù)項(xiàng)目多，根據(jù)摩托羅

8、拉公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過(guò)發(fā)揮中外運(yùn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提供包括出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)和國(guó)內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務(wù)。摩托羅拉公司選擇中國(guó)運(yùn)輸代理企業(yè)的基本作法。首先，通過(guò)多種方式對(duì)備選的運(yùn)輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以實(shí)際考察這些企業(yè)服務(wù)的能力與質(zhì)量，對(duì)不合格者，取消代理資格。摩托羅拉公司對(duì)獲得運(yùn)輸代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)。主要考核內(nèi)容包括運(yùn)輸周期、信息反饋、單證資料、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴。中外運(yùn)空運(yùn)公司的主要做法：（1）制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高

9、、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)要求零庫(kù)存的特點(diǎn)。為滿足摩托羅拉公司的服務(wù)要求，中外運(yùn)空運(yùn)公司從1996年開(kāi)始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對(duì)所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定工作和管理程序進(jìn)行，先后制定了出口、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息查詢、反饋等工作程序，每位員工、每個(gè)工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進(jìn)行，使整個(gè)操作過(guò)程井然有序，提高了服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯(cuò)。（2）提供24小時(shí)的全天服務(wù)。針對(duì)客戶24小時(shí)服務(wù)的需求，實(shí)行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日。在通訊方面，相關(guān)人員從總經(jīng)理到業(yè)務(wù)員實(shí)行24小時(shí)的通

10、訊暢通，保證了對(duì)各種突發(fā)性情況的迅速處理。（3）提供門到門的延伸服務(wù)。普通貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)一般是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，由貨主自己提貨，而快件服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是從門到門，桌到桌，而且貨物運(yùn)輸?shù)娜淘诒O(jiān)控之中。（4）提供創(chuàng)新服務(wù)，從貨主的角度出發(fā)，推出新的更周到的服務(wù)項(xiàng)目，最大限度地減少貨損，維護(hù)貨主的信譽(yù)。（5）充分發(fā)揮中外運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)50年的建設(shè)，中外運(yùn)在全國(guó)擁有了比較齊全的海、陸、空運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭設(shè)施，形成了遍布國(guó)內(nèi)外的貨運(yùn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，這是中外發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)中外運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)98個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了提貨、發(fā)運(yùn)、對(duì)方派送全過(guò)程的定點(diǎn)定人，信息跟蹤反饋，滿足了客戶的

11、要求。（6）對(duì)客戶實(shí)行全程負(fù)責(zé)制。作為摩托羅拉公司的主要貨運(yùn)代理之一，中外運(yùn)對(duì)運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)負(fù)全責(zé)，即從貨物由工廠提貨到海、陸、空運(yùn)輸及國(guó)內(nèi)外的異地配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，負(fù)全責(zé)。對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，積極主動(dòng)協(xié)助客戶解決，并承擔(dān)責(zé)任和賠償損失，確保了貨主的利益。進(jìn)出口商在向貨運(yùn)代理人和第三方物流商尋求增值服務(wù)的同時(shí)，他們還有著更高的要求即要求服務(wù)商完全掌握從原料的采購(gòu)到制成品的運(yùn)送整個(gè)制造過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)遍布世界各個(gè)出口市場(chǎng)的通關(guān)程序了如指掌，并能作出相應(yīng)計(jì)劃以使他們免于美國(guó)海關(guān)施加在他們頭上的重稅和罰款，但有一個(gè)至高的要求卻是永遠(yuǎn)一樣的，即要求第三方物流商具有應(yīng)付并處理繁雜事務(wù)的能力，正如位于美國(guó)

12、圣迭的solar turbines公司運(yùn)輸經(jīng)理琳達(dá).布雷斯頓所說(shuō)：“及時(shí)運(yùn)送是至關(guān)重要的，最糟糕的事情莫過(guò)于接到客戶的電話，報(bào)怨他們的貨物還沒(méi)收到，不知出了什么事?！?通訊設(shè)備制造商pulse engineering公司的國(guó)內(nèi)及國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)理米歇爾·羅密歐說(shuō)：“你們（物流服務(wù)商）是我們公司的延伸，我們希望你們成為我們的業(yè)務(wù)伙伴?！痹摴九c那些離自己的客戶市場(chǎng)鄰近的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行合作，在訂單簽訂若干小時(shí)內(nèi)，產(chǎn)品就能及時(shí)送到客戶手中。一般來(lái)說(shuō)，貨主更愿與物流服務(wù)商簽訂全程服務(wù)合同，并承提額外的不可預(yù)見(jiàn)服務(wù)費(fèi)用。但也有一些進(jìn)出口商還是寧愿物流商提供如制進(jìn)出口單據(jù)之類的基本服務(wù)。問(wèn)題：（

13、1）什么是第三方物流？采用這種物流模式對(duì)于企業(yè)而言有什么好處？ （2）根據(jù)這個(gè)案例，你認(rèn)為第三方物流企業(yè)有哪些特征？（3）根據(jù)這個(gè)案例，分析第三方物流企業(yè)可以為客戶提供哪些增值物流服務(wù)。2“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來(lái)訂購(gòu)盒飯，但由于設(shè)施等原因，“大眾包餐”要求顧客只能在上午10點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上。客戶所需的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和法定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和

14、淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至一個(gè)月前來(lái)預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類似于一個(gè)加工車間。主要有5個(gè)工作區(qū)域：熱食品工作區(qū)、冷菜工作區(qū)、鹵菜工作區(qū)、湯類與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一個(gè)配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預(yù)定的套菜裝盒共享。此外，還有三間小冷庫(kù)儲(chǔ)存冷凍食品，一間大型干貨間儲(chǔ)藏不易變質(zhì)的物料。由于設(shè)施設(shè)備的限制和食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約了大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模。雖然飲料和水果可以外購(gòu)，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了大眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。公司聘用了10名員工：兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工，旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營(yíng)

15、等都是這一行業(yè)求生存謀發(fā)展的根本。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自越來(lái)越挑剔的顧客和幾位新來(lái)的專業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。顧客們愈來(lái)愈需要的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。請(qǐng)你為大眾包餐公司完成下列工作：（1）大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的方案設(shè)計(jì)；（2）大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引進(jìn)第三方物流服務(wù)的可行性分析。第八章習(xí)題答案一、名詞解釋1第三方物流第三方物流是指由物資提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作過(guò)程?；颍河晒┓脚c需方以外的物流企業(yè)提供物流

16、服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2第一方物流第一方物流是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過(guò)程。3第二方物流第二方物流是指由物資的需求者自己解決所需物資的物流問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。4第四方物流第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上，將自身資源與具有互補(bǔ)性服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合與管理，為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。二、填空題1物資提供者2由物資提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作過(guò)程3現(xiàn)代和系統(tǒng)的4物資需求者5動(dòng)態(tài)聯(lián)盟關(guān)系6第三方物流7普遍降低社會(huì)交易成本8核心能力理論（核心競(jìng)爭(zhēng)力理論），核心業(yè)務(wù)9合同制物流，契約物流10物流戰(zhàn)略咨詢，物流規(guī)

17、劃11關(guān)注成本12管理利益，戰(zhàn)略利益13達(dá)到比客戶更高的運(yùn)作效率14以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)，以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)15以管理為基礎(chǔ)16行業(yè)傾向性17物流領(lǐng)域的專業(yè)化運(yùn)作18合資，系統(tǒng)剝離19第四方物流公司20四，執(zhí)行、實(shí)施、變革和再造三、不定項(xiàng)選擇題1a 2abc 3bcde 4bc 5abcde6abcd 7ad 8abce 9abce 10bcde四、簡(jiǎn)答題1物流服務(wù)商應(yīng)具備哪些條件？物流服務(wù)商應(yīng)具備以下條件：（1）具有經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)；（2）能獨(dú)立簽發(fā)物流服務(wù)單證；（3）具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自有資金；（4）具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力。2狹義的第三方物流應(yīng)具有哪些特點(diǎn)？（1）

18、有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)素質(zhì)；（2）可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全程物流服務(wù)和特定的、定制化服務(wù)的物流活動(dòng)；（3）不是貨主與物流服務(wù)提供商偶然的、一次性的物流服務(wù)活動(dòng)，而是采取委托一承包形式的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)外包形式的物流活動(dòng)；（4）不是向貨主提供一般性物流服務(wù)，而是提供增值物流服務(wù)的現(xiàn)代化物流活動(dòng)。3第三方物流有何特征？第三方物流的特征主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)；（2）第三方物流是個(gè)性化物流服務(wù)；（3）第三方物流是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)；（4）第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟關(guān)系。4簡(jiǎn)述第三方物流的優(yōu)越性。宏觀上有助于緩解交通壓

19、力、保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等。微觀上給使用其服務(wù)的企業(yè)帶來(lái)諸多好處，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）有利于集中主業(yè)；（2）有利于減少庫(kù)存；（3）有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn)；（4）有利于靈活運(yùn)用新技術(shù)；（5）有利于提高顧客服務(wù)水平；（6）有利于降低物流成本；（7）有利于建立本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場(chǎng)；（8）有利于提升企業(yè)形象。5簡(jiǎn)述國(guó)外第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)。（1）第三方物流市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大；（2）不斷采用新的科學(xué)技術(shù)，改造物流裝備和提高管理水平；（3）第三方物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。6第三方物流服務(wù)的內(nèi)容有哪些？第三方物流的業(yè)務(wù)內(nèi)容主要集中在物流戰(zhàn)略咨詢、物流管理、物流規(guī)劃、物流作業(yè)和物流信息

20、系統(tǒng)維護(hù)等方面。具體包括：（1）開(kāi)發(fā)物流系統(tǒng)及提供物流策略；（2）信息處理；（3）貨物的集運(yùn)；（4）選擇運(yùn)輸商及貨代；（5）倉(cāng)儲(chǔ)；（6）咨詢；（7）運(yùn)費(fèi)支付。7第三方物流企業(yè)具有哪些優(yōu)勢(shì)？第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)有：（1）專業(yè)優(yōu)勢(shì)；（2）規(guī)模優(yōu)勢(shì)；（3）信息優(yōu)勢(shì)；（4）服務(wù)優(yōu)勢(shì)。8和第三方物流相比，第四方物流具有哪些優(yōu)勢(shì)？和第三方物流相比，第四方物流的優(yōu)勢(shì)有：（1）能為客戶提供“最接近要求的最完美的服務(wù)”；（2）第四方物流提供的是一個(gè)綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶完善地解決問(wèn)題；（3）利用自身的資本規(guī)模、管理經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)，為打造一個(gè)規(guī)范、統(tǒng)一、整合了不同物流企業(yè)資源的信息應(yīng)用平臺(tái)

21、提供了可能；（4）充分重視物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，并對(duì)其實(shí)施無(wú)縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長(zhǎng)的信息化需求；（5）第四方物流的服務(wù)內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣。五、論述題1試述第三方物流與傳統(tǒng)的外包物流的區(qū)別傳統(tǒng)的外包物流只限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)公司提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。第三方物流服務(wù)則根據(jù)合同條款規(guī)定而不是根據(jù)臨時(shí)需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)不只是來(lái)自運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等直接費(fèi)用收入，在很大程度上來(lái)源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新價(jià)值，這是我們發(fā)展第三方物流的根源所在。與其它物流相比，第三方物有著明顯的差別（見(jiàn)下表）。第三方物與

22、一般物流的區(qū)別第三方物流一般物流合約關(guān)系法人構(gòu)成業(yè)務(wù)關(guān)系服務(wù)功能物流成本增值服務(wù)質(zhì)量控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈因素一對(duì)多數(shù)量少（對(duì)用戶）一對(duì)一多功能較低較多難大多一對(duì)一數(shù)量多（對(duì)用戶）多對(duì)一單功能較高較少易小少2試論第三方物流的利與弊，聯(lián)系實(shí)際，談?wù)勂髽I(yè)應(yīng)如何選擇第三方物流服務(wù)。第三方物流可以給企業(yè)帶來(lái)諸多好處，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）有利于集中主業(yè)；（2）有利于減少庫(kù)存；（3）有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn)；（4）有利于靈活運(yùn)用新技術(shù)；（5）有利于提高顧客服務(wù)水平；（6）有利于降低物流成本；（7）有利于建立本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場(chǎng)；（8）有利于提升企業(yè)形象。但同時(shí)，第三方物流也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的影

23、響：比如使企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低，面臨與客戶的關(guān)系被削弱、客戶信息被泄露的風(fēng)險(xiǎn)及客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而面臨公司戰(zhàn)略機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)如果第三方物流企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題時(shí)還會(huì)出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此企業(yè)必須根據(jù)自身的規(guī)模、物流活動(dòng)的性質(zhì)和在企業(yè)的地位、物流業(yè)務(wù)剝離的難易程度、企業(yè)自身物流管理能力等方面進(jìn)行綜合考慮，決定是否使用第三方物流。六、案例分析1中外運(yùn)空運(yùn)公司是中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)所屬的全資子公司，華北空運(yùn)天津公司是華北地區(qū)具有較高聲譽(yù)的大型國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理企業(yè)之一，下面是中外運(yùn)空運(yùn)公司為摩托羅拉公司提供第三方物流服務(wù)的情況介紹。 摩托羅拉公司的服務(wù)要求：一是要提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。

24、主要包括：保證摩托羅拉公司中外業(yè)務(wù)人員、天津機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)兩個(gè)辦事處及雙方有負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)24小時(shí)暢通；保證運(yùn)輸車輛24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；保證天津與北京機(jī)場(chǎng)辦事處24小時(shí)提貨、交貨。二是要求服務(wù)速度快。摩托羅拉公司對(duì)提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定，時(shí)間以小時(shí)計(jì)算。三是要求服務(wù)的安全系數(shù)高，要求對(duì)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程負(fù)全責(zé)，要保證航空公司及派送代理處理貨物的各個(gè)環(huán)節(jié)都不出問(wèn)題，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，將由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任，賠償損失，而且當(dāng)過(guò)失在到一定程度時(shí)，將被取消做業(yè)務(wù)的資格。四是要求信息反饋快。要求公司的電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng)，做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢、掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。五是要求服務(wù)項(xiàng)目多，根據(jù)摩托

25、羅拉公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過(guò)發(fā)揮中外運(yùn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提供包括出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)和國(guó)內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務(wù)。摩托羅拉公司選擇中國(guó)運(yùn)輸代理企業(yè)的基本作法。首先，通過(guò)多種方式對(duì)備選的運(yùn)輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以實(shí)際考察這些企業(yè)服務(wù)的能力與質(zhì)量，對(duì)不合格者，取消代理資格。摩托羅拉公司對(duì)獲得運(yùn)輸代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)。主要考核內(nèi)容包括運(yùn)輸周期、信息反饋、單證資料、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴。中外運(yùn)空運(yùn)公司的主要做法：（1）制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量

26、高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)要求零庫(kù)存的特點(diǎn)。為滿足摩托羅拉公司的服務(wù)要求，中外運(yùn)空運(yùn)公司從1996年開(kāi)始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對(duì)所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定工作和管理程序進(jìn)行，先后制定了出口、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息查詢、反饋等工作程序，每位員工、每個(gè)工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進(jìn)行，使整個(gè)操作過(guò)程井然有序，提高了服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯(cuò)。（2）提供24小時(shí)的全天服務(wù)。針對(duì)客戶24小時(shí)服務(wù)的需求，實(shí)行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日。在通訊方面，相關(guān)人員從總經(jīng)理到業(yè)務(wù)員實(shí)行24小時(shí)的

27、通訊暢通，保證了對(duì)各種突發(fā)性情況的迅速處理。（3）提供門到門的延伸服務(wù)。普通貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)一般是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，由貨主自己提貨，而快件服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是從門到門，桌到桌，而且貨物運(yùn)輸?shù)娜淘诒O(jiān)控之中。（4）提供創(chuàng)新服務(wù)，從貨主的角度出發(fā)，推出新的更周到的服務(wù)項(xiàng)目，最大限度地減少貨損，維護(hù)貨主的信譽(yù)。（5）充分發(fā)揮中外運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)50年的建設(shè)，中外運(yùn)在全國(guó)擁有了比較齊全的海、陸、空運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭設(shè)施，形成了遍布國(guó)內(nèi)外的貨運(yùn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，這是中外發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)中外運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)98個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了提貨、發(fā)運(yùn)、對(duì)方派送全過(guò)程的定點(diǎn)定人，信息跟蹤反饋，滿足了客戶

28、的要求。（6）對(duì)客戶實(shí)行全程負(fù)責(zé)制。作為摩托羅拉公司的主要貨運(yùn)代理之一，中外運(yùn)對(duì)運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)負(fù)全責(zé)，即從貨物由工廠提貨到海、陸、空運(yùn)輸及國(guó)內(nèi)外的異地配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，負(fù)全責(zé)。對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，積極主動(dòng)協(xié)助客戶解決，并承擔(dān)責(zé)任和賠償損失，確保了貨主的利益。進(jìn)出口商在向貨運(yùn)代理人和第三方物流商尋求增值服務(wù)的同時(shí)，他們還有著更高的要求即要求服務(wù)商完全掌握從原料的采購(gòu)到制成品的運(yùn)送整個(gè)制造過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)遍布世界各個(gè)出口市場(chǎng)的通關(guān)程序了如指掌，并能作出相應(yīng)計(jì)劃以使他們免于美國(guó)海關(guān)施加在他們頭上的重稅和罰款，但有一個(gè)至高的要求卻是永遠(yuǎn)一樣的，即要求第三方物流商具有應(yīng)付并處理繁雜事務(wù)的能力，正如位于美

29、國(guó)圣迭的solar turbines公司運(yùn)輸經(jīng)理琳達(dá).布雷斯頓所說(shuō)：“及時(shí)運(yùn)送是至關(guān)重要的，最糟糕的事情莫過(guò)于接到客戶的電話，報(bào)怨他們的貨物還沒(méi)收到，不知出了什么事?！?通訊設(shè)備制造商pulse engineering公司的國(guó)內(nèi)及國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)理米歇爾·羅密歐說(shuō)：“你們（物流服務(wù)商）是我們公司的延伸，我們希望你們成為我們的業(yè)務(wù)伙伴?！痹摴九c那些離自己的客戶市場(chǎng)鄰近的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行合作，在訂單簽訂若干小時(shí)內(nèi)，產(chǎn)品就能及時(shí)送到客戶手中。一般來(lái)說(shuō)，貨主更愿與物流服務(wù)商簽訂全程服務(wù)合同，并承提額外的不可預(yù)見(jiàn)服務(wù)費(fèi)用。但也有一些進(jìn)出口商還是寧愿物流商提供如制進(jìn)出口單據(jù)之類的基本服務(wù)。問(wèn)題：

30、（1）什么是第三方物流？采用這種物流模式對(duì)于企業(yè)而言有什么好處？ （2）根據(jù)這個(gè)案例，你認(rèn)為第三方物流企業(yè)有哪些特征？（3）根據(jù)這個(gè)案例，分析第三方物流企業(yè)可以為客戶提供哪些增值物流服務(wù)。（1）第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供多功能物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，且是契約合同物流。好處在于可以獲得專業(yè)優(yōu)勢(shì)；規(guī)模優(yōu)勢(shì)；信息優(yōu)勢(shì)；服務(wù)優(yōu)勢(shì)。（2）第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)；第三方物流是個(gè)性化物流服務(wù)；第三方物流以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)；第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟關(guān)系。（3）如門到門的服務(wù)、一體化的物流服務(wù)等。2“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來(lái)訂購(gòu)盒飯，但由于設(shè)施等原因，“大眾包餐”要求顧客只能在上午10點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和法定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至一個(gè)月前來(lái)預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)