地面硬化施工組織設(shè)計(jì)2解讀

1、第一章 工程概況一、工程概況：本工程為襄城縣雙廟鄉(xiāng)初級(jí)中學(xué)操場(chǎng)跑道及地面硬化工程項(xiàng)目,本工程主要內(nèi)容為硬化地面，拆除飾面材料，瀝青混凝土跑道，排水溝等工程。招標(biāo)編號(hào)為xzz-g2015046二、工程范圍及方法：1. 地面硬化:對(duì)未硬化地面和拆除飾面材料（紅磚）地面硬化。主要施工內(nèi)容為：對(duì)原有的材料拆除，清理整個(gè)硬化區(qū)域地面，用200mm厚三七灰土墊層夯實(shí)，上面采用200mm厚c30商品混凝土做地坪硬化。第二章 分部工程的施工施工方法一、施工目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。、安全目標(biāo)安全生產(chǎn)、文明施工，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。、現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)建文明工地。、工期目標(biāo)本工程預(yù)定工期30天(

2、含養(yǎng)護(hù)期)，自合同簽訂之日起后計(jì)算，我單位保證按建設(shè)單位要求的時(shí)間組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)高效提前完成此項(xiàng)工程。二、施工管理1施工現(xiàn)場(chǎng)管理）為保證工程質(zhì)量，創(chuàng)建優(yōu)良工程。）選派施工技術(shù)力量強(qiáng)，作風(fēng)過(guò)硬的領(lǐng)導(dǎo)班子承擔(dān)該工程的施工。）實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，合理設(shè)置和使用機(jī)械設(shè)備，確保質(zhì)量和工期。）科學(xué)管理，向管理要速度、要效益。）開展施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，搞好文明施工，決定將該施工現(xiàn)場(chǎng)建為文明工地。）合現(xiàn)安排作業(yè)班次，防止噪聲影響，施工污水處理后排放。2. 工期控制：為了使本工程盡早交付使用，根據(jù)我公司情況并結(jié)合該項(xiàng)目部的實(shí)力素質(zhì)，對(duì)該工程我項(xiàng)目部有把握提前完成。3. 工程工序安排：根據(jù)本工程的特

3、點(diǎn)和施工安排，將本工程大體上分為原有道路破損清除、灰土墊層、場(chǎng)地硬化、三個(gè)施工段，各施工段按流水作業(yè)，按序施工。第三章 施工準(zhǔn)備工作一、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，即組織施工人員開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、水源、電源、料源（料場(chǎng)）、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。2、確定工地范圍根據(jù)施工圖紙測(cè)出分界線、設(shè)立標(biāo)志。3、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。二、工料機(jī)準(zhǔn)備1、施工隊(duì)伍的組織本工程施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工

4、前落實(shí)勞力來(lái)源、按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。組織施工隊(duì)伍時(shí)應(yīng)做好以下工作：嚴(yán)把素質(zhì)關(guān)民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、技術(shù)過(guò)硬、服從領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；應(yīng)選擇參加類似本工程施工、具有一定施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。2、簽訂好施工合同在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，要使工人安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，按法律辦事。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。3、 機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，要保養(yǎng)、檢測(cè)、

5、維修，檢驗(yàn)合格方許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中，我們將組織專業(yè)維修人員對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、 材料準(zhǔn)備主要材料來(lái)源及進(jìn)場(chǎng)方式：水泥：采用符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的水泥，通過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，但質(zhì)量必須檢驗(yàn)合格后方可使用。砂：施工用砂購(gòu)買中（粗）砂，通過(guò)汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。石料：工程所需石料就近購(gòu)買，通過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。商品混凝土：其配合比、水泥、砂石、外加劑的合格證及復(fù)試報(bào)告詳見商品混凝土資料，澆筑時(shí)要留取實(shí)驗(yàn)試塊。上述各種材料按進(jìn)度要求有計(jì)劃地分批進(jìn)場(chǎng)。既要保證質(zhì)量滿足施工，還要方便貯藏與保管。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙和文件我公司將全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加

6、業(yè)主的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，我公司和全體施工人員將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。（2）、我公司將組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門解答。（3）、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，要著重解決以下幾個(gè)問(wèn)題：設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，我公司能否實(shí)現(xiàn)和解決。設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工圖設(shè)計(jì)與其它專業(yè)相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。2、 技術(shù)交底技術(shù)交

7、底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工階段詳實(shí)的施工組織設(shè)計(jì)完成后，我公司將先由技術(shù)負(fù)責(zé)人向有關(guān)工程隊(duì)、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，最后由項(xiàng)目經(jīng)理向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。第四章 主要施工方法一、灰土級(jí)配基層施工底基層級(jí)配三七灰土施工采用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用人工或平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，拌和采用機(jī)械進(jìn)行拌和，拌和均勻后采用機(jī)械加人工進(jìn)行整平和整形。1

8、、施工工藝流程施工工藝流程如下圖所示。 清理、回填基層驗(yàn)收施工放樣集料拌和集料運(yùn)輸、攤鋪碾壓成型底基層施工工藝流程圖2、材料準(zhǔn)備材料的粒徑要求級(jí)配三七灰土最大粒徑不超過(guò)50mm，三七灰土壓實(shí)度不小于95%。計(jì)算石灰和土的配合比。根據(jù)各分段的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度，按照確定的配合比分別確定各段需要未篩分的灰土的用量，并計(jì)算每車料的堆放距離。3、運(yùn)輸和攤鋪集料集料運(yùn)輸采用20t的自卸汽車，并保證每車料的數(shù)量基本相等。卸料由遠(yuǎn)及近堆放，并嚴(yán)格控制堆放距離，避免料不夠或過(guò)多，導(dǎo)致攤鋪不均勻。集料堆放好后，應(yīng)及時(shí)組織攤鋪施工，一般不宜超過(guò)1天。事先應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定材料的松鋪系數(shù)以確定松鋪厚度。采用人

9、工攤鋪，其松鋪系數(shù)可取1.41.5。攤鋪表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的坡度。檢查松鋪層的厚度情況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、 機(jī)械碾壓成形整形后，立即用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，底基層可采用一次性碾壓成形，直線段由兩側(cè)路肩開始向中心碾壓，在有超高的路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完整個(gè)路面寬度時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h為宜。碾壓過(guò)程應(yīng)注意：場(chǎng)地邊緣應(yīng)多壓2-3遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的

10、或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車；碾壓過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意材料的干濕情況，必要時(shí)應(yīng)隨壓隨灑水，保持最佳含水量；碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干后換含水量合適的材料后再行碾壓；5、 橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未碾壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓；二、混凝土施工本合同段水泥路面面板采用20cm厚水泥混凝土結(jié)構(gòu)。水泥混凝土采用商品混凝土，人工攤鋪。準(zhǔn)備施工材料測(cè)量放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和安設(shè)拉桿、傳力桿商混運(yùn)輸混凝土攤鋪、振搗表面修整接縫處理混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫1、 施工工藝流程2、基層準(zhǔn)備和放樣面層

11、鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層的厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查；基層若有坎不平、松散、坑槽等，必須在面層鋪筑前整修完畢，并應(yīng)清理干凈；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中線、邊線、設(shè)置脹縫、縮縫等樁位；基層檢查合格后可安裝模板。3、模板安裝模板采用鋼模板，長(zhǎng)度35米，接頭處拼裝配件應(yīng)牢固，模板高度與混凝土面層板厚度相同；模板兩側(cè)每米設(shè)置一處支撐固定裝置，模板底面與基層頂面緊貼；模板安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)，必須符合路面施工規(guī)范要求；模板安裝后，涂刷脫模劑，安裝拉桿、傳力桿和脹縫構(gòu)造鋼筋；鋼筋安裝位置必須準(zhǔn)確，拉桿安裝可在模板上穿孔或螺栓連接等方法。模板安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：支模前應(yīng)對(duì)模板安裝位置及攤鋪位置進(jìn)行測(cè)量放樣。核對(duì)路面標(biāo)

12、高、面板分塊、脹縫的位置確保正確無(wú)誤。模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無(wú)扭曲，相鄰模板接縫應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板安裝驗(yàn)收合格后，應(yīng)在靠近砼的表面涂刷脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等予以密封。4、混凝土的拌和及運(yùn)輸用于水泥混凝土的各種材料均應(yīng)滿足招標(biāo)文件技術(shù)要求及現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。水泥混凝土拌制采用攪拌站集中拌合，配合比經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼運(yùn)輸，采用商砼車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，不能超過(guò)10小時(shí)，保證混凝土質(zhì)量。5、攤鋪及振搗混凝土采用人工攤鋪。每次攤鋪寬度按照縱縫的設(shè)置寬度進(jìn)行控制?；炷恋恼駬v先采用插入式

13、振搗棒振搗，再用振動(dòng)梁勻速緩慢拖振。6、接縫處理橫縮縫本工程橫縮縫間距有：4m、4.5m、5.5m、6.0m四中形式。橫縮縫按圖紙規(guī)定設(shè)置，當(dāng)面板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%時(shí)，采用切縫機(jī)切割。填縫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填塞，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，采取措施防止雜物掉入縫內(nèi)。填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，灌注深度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制，填縫料在充分硬結(jié)后，再開放交通。7、混凝土的養(yǎng)護(hù)水泥混凝土鋪筑完畢后，及時(shí)采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑、塑料薄膜覆蓋保濕進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在1428d。砼養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40后，行人方可通行。2、跑道工程道路工程施工工藝：測(cè)量放線 路床（槽）成

14、型道路基層瀝青混凝土面層鋪裝。  （1） 測(cè)量放線1.1在直線上采用50m設(shè)一樁的方法，在木樁上用紅線標(biāo)出道路路面標(biāo)高，以此對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行控制，在具體施工中利用50m樁進(jìn)行每10m樁的高程測(cè)量，進(jìn)而可以對(duì)道路的縱向坡度進(jìn)行控制；在每10m的橫斷面，道路中心和兩邊三個(gè)樁進(jìn)行道路橫斷面坡度控制。  （2）路床（槽）施工2.1路床（槽）大面積挖填時(shí)，采用機(jī)械開挖，小面積和機(jī)械無(wú)法發(fā)揮作用的地段，采用人工開挖。大面積填土路基時(shí)，挖掘機(jī)挖土汽車運(yùn)土至路段，裝載機(jī)平整，刮土機(jī)進(jìn)一步平整，壓路機(jī)碾壓，灑水車澆水養(yǎng)護(hù)。2.2路床（槽）開挖至路床（槽）頂面時(shí)，注意預(yù)留碾壓高度。其數(shù)值可通過(guò)試

15、驗(yàn)確定，一般碾壓高度控制在3cm左右。 路床需要回填的地方，先進(jìn)行基底平整，壓路機(jī)碾壓原土。而后進(jìn)行分層回填，每層厚度30cm；高差較大的地帶，進(jìn)行分臺(tái)階回填，每臺(tái)階高30cm,寬50cm。2.3為了保證路床結(jié)構(gòu)整體性，路床挖填寬度每側(cè)寬出路邊線2米。2.4機(jī)械開挖之后，測(cè)量員及時(shí)布置高程控制樁，人工對(duì)路床細(xì)致平整、整型，壓路機(jī)碾壓。2.5壓路機(jī)碾壓路床時(shí)，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快及一輪壓半輪等原則, 壓路機(jī)碾壓路床直到無(wú)明顯輪跡為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍及其它壓路機(jī)碾壓不到的地方，采用機(jī)械振動(dòng)夯或人力夯夯實(shí)，防止漏夯、漏壓。2.6碾壓成型后，立即測(cè)定其壓實(shí)度，判定是否達(dá)到規(guī)范

16、要求，并按設(shè)計(jì)要求檢測(cè)路床寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修成型。（3）道路水泥灰土基層施工水泥灰土基礎(chǔ)全部采用場(chǎng)拌法施工，白灰采用優(yōu)質(zhì)塊灰現(xiàn)場(chǎng)消解。  3.1材料a、石灰：宜用1 3級(jí)的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30%的不宜使用。b、土：土的塑性指數(shù)為717為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。c、水泥：采用32.5#或42.5#硅酸鹽水泥。3.2土及白灰拌的攤鋪a、回填用土首先要做土的最大干密度試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)取擬用做回填的土送實(shí)驗(yàn)做試驗(yàn),以確定最大干密度和最佳含水率。b、用做回填的

17、土不得含有樹根、垃圾、磚塊等雜質(zhì)?；靥钔恋淖畲罅讲坏贸^(guò)5，若不符合要求必須進(jìn)行篩土。c、按事先試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土，應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過(guò)程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它建筑物揀出。d、土層整平后，用68t壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平中波，并有一定的壓實(shí)度。e、用塊灰時(shí)應(yīng)在用灰前23天進(jìn)行粉灰，使消解石灰粉化充分，并過(guò)1篩孔的篩子后袋裝運(yùn)入工地。f、按計(jì)算所得的每車石灰的虛鋪面積，畫出方格網(wǎng)，每車一個(gè)方格卸鋪白灰，用喬板將石灰均勻攤開，并量測(cè)石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。3.3攤鋪水泥a、灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含

18、水量小應(yīng)再灑水拌和。人工整平后用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。b、計(jì)算每袋水泥（50kg）攤鋪面積，畫出方格網(wǎng)。應(yīng)在當(dāng)日將水泥送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)并檢查有無(wú)遺漏和多余。c、每一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的鋪面積相等。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無(wú)空白位置、也沒有水泥過(guò)分集中的現(xiàn)象。3.4灰土拌和碾壓a、現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，灰土采用機(jī)械拌和，交叉口、拐角處、機(jī)械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。b、采用灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和時(shí)投專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。c、灰土采用灰

19、土機(jī)拌和，應(yīng)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并侵入下乘層510以利上下粘結(jié)。d、拌和后，如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟隨在灑水車后面拌和以減少水分流失。e、混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致、無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。f、施工中石灰土拌和均勻后，按虛鋪（虛鋪系數(shù)1：1.8）厚度均勻攤鋪在已驗(yàn)收合格的路床內(nèi)，攤鋪寬度同路床一致，攤鋪厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制。  g、灰土基礎(chǔ)施工，必須當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓。碾壓采用12t、15t光輪和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，方法同路床成型。  h、灰土碾壓成型后，應(yīng)立即對(duì)其壓實(shí)度

20、、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)、平整，達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求后，開始灑水養(yǎng)護(hù)。i、灰土成型后，灑水養(yǎng)生一周。養(yǎng)生期間，要保證灰土始終處于潮濕狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行。（4）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工4.1水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比a：水泥采用標(biāo)號(hào)不低32.5號(hào)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合g b1751995和g b13692的規(guī)定要求。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等復(fù)檢試驗(yàn)。  b:集料粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gbj97規(guī)定的要求。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的

21、粗、細(xì)集料合成級(jí)配滿足下表要求后再使用。c：水拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)（jgj6389）的要求。d：外摻劑宜采用緩凝型減水劑，所用外加劑的品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)砼外加劑（gb807697|）的要求。e：水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗(yàn)室。中收試驗(yàn)室按公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj01294）確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。4.2水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓a：清理下承層：在攤鋪前對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對(duì)下承層灑適量的水，使其表面濕潤(rùn)。b：施工放樣：進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工進(jìn)，采用機(jī)動(dòng)車道一側(cè)張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超

22、寬10。每10m打一木樁,掛鋼線控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對(duì)中樁超寬部分放線用切縫機(jī)切除10。一次放線長(zhǎng)度控制在100米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)管鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整平、調(diào)直。d、鋪筑試驗(yàn)段在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓整度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度：77天強(qiáng)度達(dá)到23mpa以上，最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。e、5%水泥12%灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號(hào)處，測(cè)出底基層高程后，與水泥穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)按做好原始記錄。以確定出確

23、切的松鋪系數(shù)。f、混合料拌和：采用場(chǎng)外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級(jí)配準(zhǔn)確，并料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間2min。g、攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。h、混合料運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使用20t紅巖汽車和8t東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料。i、混合料在拌合后，宜在45小時(shí)內(nèi)攤鋪完成。j、道路碎石基層施工，采用磚模圍護(hù)以防2

24、0cm厚碎石基層散亂，采用機(jī)械攤鋪人工配合找平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。k、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。l、碾壓成型后，及時(shí)取樣檢測(cè)其壓實(shí)度。m、碾壓成型后即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并按期取樣檢測(cè)其強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、石油瀝青a、要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡沫。b、每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。c、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。6.2混合料的拌和a、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同

25、料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。c、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145一165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130。d、所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。e、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查

26、混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6.3混合料的運(yùn)送6.3.1應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。6.3.2已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。6.3.3除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。6.4混合料的攤鋪6.4.1 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批

27、準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。6.4.2 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。6.4.3 面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。6.4.4 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。7.4.5 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青

28、或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。6.4.6 攤鋪的過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6.4.7 在鋪筑的過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。6.4.8 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。6.4.9 運(yùn)料應(yīng)盡

29、快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。6.4.10 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。6.4.11 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。6.4.12 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部

30、缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。6.4.13 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。6.4.14 對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。6.4.15 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人

31、工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。6.4.17 人工攤鋪半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。6.4.18 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5時(shí)，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。6.5 壓實(shí)6.5.1 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。6.5.2 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振

32、動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。6.5.3 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。6.5.4 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng))碾壓2遍，其壓力不小于350n/²，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。6.5.5 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。

33、壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。6.5.6 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。6.5.7 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5mp ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。6.5.8 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50hz，振幅宜為0.3-0.8,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料

34、形成鼓包。6.5.9 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70。6.5.10 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。6.5.11 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。6.5.12 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未

35、冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。6.5.13 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。6.5.14 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6.5.15 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10。6.5.16 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓

36、完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。6.5.17 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。6.5.18 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。6.5.19

37、 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。6.5.20 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。6.6接縫6.6.1鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。6.6.2縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。6.6.

38、3在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。6.6.4當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。3、排水溝工程：一、施工前的準(zhǔn)備完成對(duì)室外工程段排水工程再次進(jìn)行施工放樣工作；施工用石料、河砂及水泥等的自檢、抽檢均應(yīng)合格；砂漿配合比要經(jīng)中心實(shí)驗(yàn)室試出具報(bào)告；施工用攪拌機(jī)、振動(dòng)棒等均應(yīng)準(zhǔn)備充分；施工用電、用應(yīng)提前接通；現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和操作工人均應(yīng)全部到位。二、施工內(nèi)容該分項(xiàng)工程

39、施工主要包括：漿砌排水溝 立方米；對(duì)原邊溝勾縫維修（m7.5#砂漿） 米；對(duì)原邊溝清理利用 米。三、施工方法（一）一般要求：(1)截水溝至挖方邊坡坡頂?shù)木嚯x一般不小于5m，當(dāng)土質(zhì)良好，塹坡不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m ，排水溝邊緣至路堤坡腳的天然護(hù)道寬，一般不小于2m。(2)截水溝、邊溝、排水溝的下游出口段，要繞開路堤坡腳及橋臺(tái)前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，于棄土堆外側(cè)挖溝引出。(3)邊溝、排水溝底部坡度要符合線路坡度和地形坡度，流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。(5)路基排水工程在施工過(guò)程中，必須注意與涵洞、防護(hù)工程（擋土墻）等的緊密銜接，保證路基

40、安全穩(wěn)定、水流暢通。對(duì)于截水溝、排水溝等，可以根據(jù)實(shí)際地形調(diào)整位置，并且與當(dāng)?shù)丶姨锼O(shè)施相結(jié)合，以保證路基的穩(wěn)定性，避免農(nóng)用失灌和水毀現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于路塹坡頂截水溝和路堤截水溝，應(yīng)沿等高線布置，而不應(yīng)受一般征地界限的限制。（二）排水溝、截水溝的漿砌石施工工藝和施工要求：砌體施工前，我項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員對(duì)該段排水工程進(jìn)行重新放樣，根據(jù)所測(cè)高程及放樣線型用人工輔助機(jī)械的方法進(jìn)行挖除和清理；在基底清理完全后，及時(shí)恢復(fù)放樣樁和測(cè)設(shè)高程并請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。漿砌體的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料。石料中部厚度不小于15cm，片卵石選用表面較平整及尺寸較大者。所用砂漿

41、的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào)，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求，砂要用中、粗砂，砂的粒徑不能大于5mm。漿砌砌體采用擠漿法施工，砂漿飽滿，上下層砌縫互相錯(cuò)開，距離不小于10cm ，杜絕通縫瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)掛線作業(yè)，嚴(yán)格控制砌體的斷面尺寸、放坡的準(zhǔn)確性、表面的平整度和線型的美觀要求。砌體勾縫符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在勾縫砂漿終凝后及時(shí)養(yǎng)生714天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)和承重，確保砌體圬工質(zhì)量。 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析解決方案瀝青砼路面施工技術(shù)難點(diǎn)及相應(yīng)解決方案隨著社會(huì)的進(jìn)步和國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，瀝青砼路面已被廣泛推廣，并形成了以路面結(jié)構(gòu)、材料、施工和檢測(cè)為核心的成套技術(shù)，施工技

42、術(shù)水平有了很大的提高，部分瀝青砼路面技術(shù)和質(zhì)量總體上已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。但瀝青砼路面質(zhì)量受人員、材料、設(shè)備、技術(shù)工藝及水平、環(huán)境等多種因素，以及瀝青路面施工工序的復(fù)雜性、系統(tǒng)性和相關(guān)性的制約和影響。施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行正確有序地施工。路面施工中的每一個(gè)工序，每一道環(huán)節(jié)都對(duì)最終的路面整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。所以，只有對(duì)各個(gè)工序都認(rèn)真加以管理，才能保證獲得合格的瀝青砼路面。 1、瀝青混凝土拌制 瀝青砼拌制過(guò)程中瀝青混合料時(shí)而會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定或波動(dòng)性大，諸此任何一種瀝青混合料，在規(guī)范化、機(jī)械化的流水作業(yè)施工中，都是很難保證瀝青砼路面的質(zhì)量。例如，混合料溫度不均勻或

43、者原各種不同規(guī)格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過(guò)程中沒有經(jīng)常檢驗(yàn)各種不同規(guī)格礦料的顆粒組成，將導(dǎo)致流值、孔隙率的變化，從而影響路面質(zhì)量。因此我們將每天進(jìn)行抽取篩分試驗(yàn)，并將結(jié)果匯縱進(jìn)行分析，使之成為指導(dǎo)生產(chǎn)的依據(jù)，并要求及時(shí)調(diào)整冷料倉(cāng)比例；還要求施工單位必須嚴(yán)格控制拌合樓的震動(dòng)篩篩孔尺寸。實(shí)踐證明，按下列尺寸控制的篩孔為宜。 1#篩=級(jí)配控制最大粒徑+（12）毫米 2#篩=（級(jí)配控制最大粒徑5毫米）/2+（12）mm 3#篩=5mm+（12）mm 4#篩=3mm 依此可做適當(dāng)調(diào)整， 為保持瀝青砼混合料應(yīng)有的質(zhì)量，我們專職質(zhì)檢人員應(yīng)加強(qiáng)日常生產(chǎn)過(guò)程中的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)答題及時(shí)糾正處理。 瀝青貫入式面層應(yīng)按

44、下列程序和要求施工：一、放樣和（安裝路緣石）。二、清掃基層。三、澆灑透層或粘層瀝青。厚度為35厘米的貫入式路面應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青。四、撒鋪主層石料。攤鋪石料應(yīng)避免大小顆粒集中，并應(yīng)檢查其松鋪厚度。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪好的石料層上通行。五、碾壓。主層石料攤鋪后應(yīng)先用68噸的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，速度宜為2公里/小時(shí)，碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊為30厘米，接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心。碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)有不符合要求時(shí)應(yīng)撓平再壓，并宜碾壓2遍，使石料基本穩(wěn)定，無(wú)顯著推移為止。然后用1012噸壓路機(jī)(厚度大的貫入式路面可用1215噸壓路機(jī))進(jìn)行碾壓，每次輪跡應(yīng)重疊1/2以上

45、，并應(yīng)碾壓46遍，直至主層石料嵌擠緊密，無(wú)顯著輪跡為止。瀝青混凝土混合料的種類按礦料最大粒徑的不同，可分為粗粒式(lh-30與lh-35)，中粒式(lh-20與lh-25)，細(xì)粒式(lh-10與lh-15)，以及砂粒式(lh-5)。瀝青碎石混合料可分為粗粒式(ls-30與ls-35)，中粒式(ls-20與ls-25)以及細(xì)粒式(ls-10與ls-15)。瀝青混凝土混合料按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)后的剩余空隙率，還可分為：型：剩余空隙率為36%，城市道路為26%，人行道系為1.55%和型：剩余空隙率為610%。瀝青混合料的拌制應(yīng)符合下列要求：一、根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量。二、控制各種材料

46、和瀝青混合料的加熱溫度。三、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。四、每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量試驗(yàn)。五、每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項(xiàng)檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。二攤鋪質(zhì)量路面攤鋪質(zhì)量的好壞直接影響到路面的整體質(zhì)量，因此，攤鋪成了路面施工過(guò)程中的重點(diǎn)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量除了與機(jī)械本身的性能有關(guān)外，還取決于攤鋪的連續(xù)性、穩(wěn)定性、勻速性，以及供料的均衡程度等因素，所以這個(gè)階段出現(xiàn)的問(wèn)題也較多，如： （1）瀝青砼路面厚度不均勻總是客觀存在，會(huì)引起在同一松鋪系數(shù)下不同厚度所產(chǎn)生地不同壓實(shí)效果從而影響路面平整

47、度。所以，除了提高對(duì)基層的平整度和高程控制之外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)下面層瀝青路面平整度及高程的監(jiān)督，使之有所補(bǔ)償，一層一層向上嚴(yán)格控制，直至上面層。 在非常情況下，為保證路面厚度，則采取適當(dāng)調(diào)整高程，以確保路面結(jié)構(gòu)層厚度。 （2）攤鋪機(jī)開鋪后會(huì)出現(xiàn)一段距離的雙向坡，這對(duì)路面平整度影響很大。通過(guò)反復(fù)驗(yàn)證拱度和熨平板自重下垂和熨平板預(yù)熱溫度和攤鋪溫度的溫差大小有關(guān)。所以，我們要求在熨平板預(yù)熱時(shí)溫度不低于80°c，用水準(zhǔn)儀找平，并確定熨平板下支墊板的厚度（支墊板的厚度=松鋪厚度+熨平板預(yù)熱拱度+基層的高層誤差，一般要求有五個(gè)支點(diǎn)）。特別是整幅攤鋪時(shí)，應(yīng)在攤鋪前將拱度調(diào)整為同一坡度，并及時(shí)調(diào)整，特別

48、是攤鋪停止前要檢查、調(diào)整好，以避免二次接縫時(shí)出現(xiàn)路幅偏高中低。 （3）攤鋪機(jī)螺旋撥料器和攤鋪行走速度不匹配，使攤鋪室中積料過(guò)多或過(guò)少，導(dǎo)致熨平板下混合料粗細(xì)離折，我們要求螺旋攤鋪室內(nèi)混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋攤鋪器軸心線。特別使螺旋攤鋪器不出空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 （4）攤鋪機(jī)的行走速度不均勻，使攤鋪速度不勻，瀝青路面表面形成波浪，嚴(yán)重影響平整度及壓實(shí)度。因此，我們要求其應(yīng)保證3-4米/分的速度行走，盡量避免停機(jī)。萬(wàn)一出現(xiàn)停機(jī)，應(yīng)將攤鋪機(jī)熨平板鎖緊不使之下沉。停頓時(shí)間在氣溫10°c以上時(shí)不要超過(guò)10分鐘。停頓時(shí)間超過(guò)30分鐘或混合料低于100°c時(shí)，要按照冷接縫的方法重新接縫。

49、攤鋪機(jī)前應(yīng)保證至少三車料待鋪，以盡量減少停機(jī)，避免形成波浪。 (5)在攤鋪機(jī)行走的穩(wěn)定性上，經(jīng)常出現(xiàn)下列幾種問(wèn)題：a、攤鋪機(jī)履帶行駛線上因卸料而撤落的粒料未及時(shí)清除，造成攤鋪厚度出現(xiàn)突變。因此，在施工過(guò)程中，督促施工人員隨時(shí)巡視，以避免這種情況發(fā)生。b、運(yùn)輸車倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，引起攤鋪機(jī)扭曲前進(jìn)，使路面出現(xiàn)凸愣，我們要求在連續(xù)攤鋪機(jī)過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停處，并掛空擋，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)緩慢前進(jìn)； （6）在中上層的施工中，由于找平梁（拖杠）剛度大，撓度小，落地輪子和雪橇多，自身重量分配合理，行走穩(wěn)定性好，因此，我們要求必須運(yùn)用找平梁，這對(duì)提高路面平整度、厚度起到了很好的效果。

50、三碾壓工藝 碾壓是瀝青面成型的主要工序，是保證路面質(zhì)量使其物理力學(xué)性質(zhì)和功能特性符合設(shè)計(jì)要求的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青路面施工的最后一道工藝。在這發(fā)面我們監(jiān)理要求責(zé)任落實(shí)到人，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不到位的及時(shí)糾正，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)： （1）在碾壓結(jié)束后，路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)推擠裂縫，這對(duì)瀝青砼路面的穩(wěn)定性有很大影響。因此，對(duì)初壓、終壓的碾壓溫度進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)，確保終壓在設(shè)計(jì)要求范圍之內(nèi)。 （2）壓路機(jī)在新攤鋪的面層上堅(jiān)決不許快速起動(dòng)和剎車，要求熟練、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T 我們將以科學(xué)的管理，先進(jìn)的技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，加倍的努力使該工程按期完成，我們將加強(qiáng)過(guò)程控制，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的工程，給建設(shè)單位一個(gè)滿意的工程。4、確保工程

51、質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工等的技術(shù)組織措施及環(huán)境保護(hù)和節(jié)能施工的方法和其它確保工程建設(shè)的相關(guān)技術(shù)和管理措施。一、 質(zhì)量保證體系1、 建立健全項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系本工程實(shí)施項(xiàng)目法管理，組織一個(gè)懂技術(shù)，懂管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項(xiàng)目經(jīng)理部，組建一只技術(shù)水平高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)的施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，實(shí)施全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。2、設(shè)立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及運(yùn)轉(zhuǎn)方式質(zhì)量保證體系圖如圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師施工隊(duì)長(zhǎng)班組長(zhǎng)施工隊(duì)工程師班組質(zhì)檢員成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把

52、關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)安部為龍頭，組織中心試驗(yàn)室、工程技術(shù)部實(shí)施各工序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中，被授予事前介入權(quán)，事中檢查權(quán)，事后驗(yàn)收權(quán)，質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)安部直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，不受任何人、任何事干擾。專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。二、 質(zhì)量管理制度及質(zhì)量崗位責(zé)任制1、 建立完善的質(zhì)量管理制度實(shí)行質(zhì)量否決制。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求，不能滿足設(shè)

53、計(jì)意圖的施工方法和操作，質(zhì)量檢查員應(yīng)令其停止作業(yè)，并要求其查找原因，提出改進(jìn)措施后繼續(xù)施工。加強(qiáng)基層（施工作業(yè)隊(duì)、班、組）施工質(zhì)量控制，堅(jiān)持實(shí)行“自檢、互檢和交接檢”三級(jí)檢查制度和隱蔽工程檢查簽證制度。建立執(zhí)行項(xiàng)目的技術(shù)管理制度，做好質(zhì)量檢測(cè)儀器使用前的鑒定工作，保證其精確性定期復(fù)測(cè)，并定期校核測(cè)量平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。建立外來(lái)材料物資的采購(gòu)工作制度和驗(yàn)收制度。建立工地試驗(yàn)室管理制度, 做好材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告、工程試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量檢查臺(tái)帳和各種驗(yàn)收評(píng)定資料的存檔工作。 2、質(zhì)量崗位責(zé)任制1） 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)對(duì)所承建工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；主持質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)和檢查實(shí)施情況；負(fù)責(zé)工程缺陷責(zé)任期

54、內(nèi)的服務(wù)工作；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面的管理；負(fù)責(zé)審閱批準(zhǔn)本項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、各崗位質(zhì)量職責(zé)并組織實(shí)施；2） 技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制定本工程質(zhì)量保證措施。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。主持制定和實(shí)施工程的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”關(guān)，杜絕因技術(shù)管理原因造成的重大、大質(zhì)量事故。主持組織推廣應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，加強(qiáng)文件和資料的管理并建立工程質(zhì)量記錄。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，主持對(duì)關(guān)鍵工序的施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，編寫施工技術(shù)總結(jié)。3）質(zhì)量檢查員職責(zé)負(fù)責(zé)執(zhí)行工程質(zhì)量計(jì)劃，編寫工程質(zhì)量保證

55、措施，并對(duì)計(jì)劃和措施的實(shí)行進(jìn)行監(jiān)督。定期對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育，提高其技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查、評(píng)定和驗(yàn)收。負(fù)責(zé)檢查施工層各崗位質(zhì)量制度落實(shí)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問(wèn)題，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并提出改進(jìn)意見。三、 施工質(zhì)量技術(shù)控制措施1、 施工測(cè)量放線的控制1） 開工前，復(fù)核業(yè)主移交的平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)，并做好保護(hù)措施；2） 在施工區(qū)周邊建立足夠的施工控制點(diǎn)，各控制點(diǎn)均應(yīng)為永久性的座標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，分別編號(hào)，繪制控制點(diǎn)平面布置圖報(bào)監(jiān)理方審查，施工期間定期校合，及時(shí)更正誤差，如有損毀應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。3） 填筑過(guò)程中，每個(gè)單元完成后進(jìn)行

56、平面及高程的測(cè)量，繪制成平面圖報(bào)監(jiān)理方和業(yè)主。4）工程完工后測(cè)繪已完工程的平面圖和縱橫斷面圖，將測(cè)量成果繪成圖表，并將測(cè)量原始記錄、計(jì)算成果、繪制圖表等及時(shí)整理、校核、分類、裝訂成冊(cè)妥善保管。2、施工質(zhì)量控制1） 鋪料工序控制嚴(yán)格控制鋪料厚度，每一層碾壓完成后，進(jìn)行高程測(cè)量。粗粒徑砂礫料、塊石料必須分散處理，避免架空。鋪料的縱橫接縫必須平直，不得彎曲或彎折，接縫處的鋪料坡度不應(yīng)陡于1:3，鋪料與岸坡的接合部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。鋪料時(shí)派專人清除粘土塊、雜物、草根等。2） 灑水工序控制灑水必須充分，并保證充分的吸水時(shí)間，灑水量控制在鋪料體積的10%25%之間；3） 碾壓工序控制鋪料厚度（松鋪）不得超過(guò)20cm，采用20t的振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓2遍，再動(dòng)壓3遍；邊角部位采用蛙式打夯機(jī)處理。（2） 確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施一、 安全管理計(jì)劃措施1、 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程施工安全的主要第一責(zé)任人，專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，在計(jì)劃、布置、組織檢查、總