項(xiàng)目二汽車起動(dòng)系故障診斷排除

1、項(xiàng)目二項(xiàng)目二 汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷排除汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷排除 項(xiàng)目概述項(xiàng)目概述汽車需要起動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成起動(dòng)過(guò)程。汽車需要起動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成起動(dòng)過(guò)程。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)繼電器起動(dòng)繼電器（1）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)； （2）傳動(dòng)裝置（嚙合機(jī)構(gòu)）傳動(dòng)裝置（嚙合機(jī)構(gòu)）；（3）控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)等）控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)等）。起起 動(dòng)動(dòng) 系系 統(tǒng)統(tǒng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)開(kāi)關(guān) 學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí) 目目 標(biāo)標(biāo)1. 1. 知道起動(dòng)系統(tǒng)的組成、作用與工作原理。知道起動(dòng)系統(tǒng)的組成、作用與工作原理。2. 2. 能正確分解起動(dòng)機(jī)。能正確分解起動(dòng)機(jī)。3. 3. 會(huì)對(duì)分解后的起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。會(huì)對(duì)分解后的起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。 任任 務(wù)務(wù) 導(dǎo)導(dǎo)

2、 入入眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就在扮眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就在扮演著這個(gè)角色，那么，起動(dòng)機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程的？演著這個(gè)角色，那么，起動(dòng)機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程的？ 一個(gè)完整的起動(dòng)系統(tǒng)，主要由蓄電池、起動(dòng)開(kāi)關(guān)或點(diǎn)火開(kāi)一個(gè)完整的起動(dòng)系統(tǒng)，主要由蓄電池、起動(dòng)開(kāi)關(guān)或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器等組成。如下圖所示。關(guān)、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器等組成。如下圖所示。任務(wù)任務(wù)1 1 起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修一、一、 起動(dòng)系統(tǒng)組成起動(dòng)系統(tǒng)組成二、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)二、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)圖 2-1-2 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的組成1磁極磁極圖 2-1-3 串

3、勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的磁極磁極由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。磁極由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。2電樞：電樞：電樞軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器等組成電樞軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器等組成圖 2-1-4 電樞圖 2-1-5 電刷組件3. 換向器換向器4. 電刷組件電刷組件起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由單向離合器和撥叉等組成。面以滾柱式單起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由單向離合器和撥叉等組成。面以滾柱式單向離合器為例介紹其結(jié)構(gòu)原理。向離合器為例介紹其結(jié)構(gòu)原理。圖 2-1-6 滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)圖 2-1-7 滾柱式單向離合器的原理三、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電磁開(kāi)關(guān)主要由吸引線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤、觸點(diǎn)等電磁開(kāi)關(guān)主要由吸引線

4、圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤、觸點(diǎn)等組成，如圖組成，如圖2-1-8所示。所示。圖 2-1-8 起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)四、控制裝置四、控制裝置五、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)五、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)減速式起動(dòng)機(jī)的減速裝置有三種型式，即內(nèi)嚙合式、外嚙合式和行減速式起動(dòng)機(jī)的減速裝置有三種型式，即內(nèi)嚙合式、外嚙合式和行星齒輪式（同軸式），如圖星齒輪式（同軸式），如圖2-1-9所示。這三種型式的齒輪系統(tǒng)各有所示。這三種型式的齒輪系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)，如表優(yōu)缺點(diǎn)，如表2-1-2所列。所列。（a）內(nèi)嚙合式 （b）行星齒輪式（同軸式） （c）外嚙合式圖 2-1-9 齒輪減速器類型六、減速式起動(dòng)機(jī)六、減速式起動(dòng)機(jī)以下介紹以下介紹12V11E14

5、型減速起動(dòng)機(jī)。該種起型減速起動(dòng)機(jī)。該種起動(dòng)機(jī)由日本電裝公司生產(chǎn)，用于皇冠等轎動(dòng)機(jī)由日本電裝公司生產(chǎn)，用于皇冠等轎車上，車上，四個(gè)磁場(chǎng)繞組相互并聯(lián)后再與電樞四個(gè)磁場(chǎng)繞組相互并聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，仍為串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，如繞組串聯(lián)，仍為串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，如圖圖2-1-11所示。所示。圖 2-1-11 磁場(chǎng)繞組的連接1. 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)減速齒輪制有減速齒輪制有40個(gè)，以傳動(dòng)導(dǎo)個(gè)，以傳動(dòng)導(dǎo)管為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，其嚙合關(guān)系如管為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，其嚙合關(guān)系如圖圖2-1-12所示。所示。圖 2-1-12 減速齒輪嚙合關(guān)系2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3. 減速齒輪裝置減速齒輪裝置4. 控制裝置及工作過(guò)程控制裝置及工作過(guò)程永磁減速式起動(dòng)機(jī)在永磁

6、減速式起動(dòng)機(jī)在小型汽車上使用廣泛，小型汽車上使用廣泛，它的磁極由鐵氧體或它的磁極由鐵氧體或鈦鐵硼永磁材料制成。鈦鐵硼永磁材料制成。由于取消了激磁繞組，由于取消了激磁繞組，使得起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)使得起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，體積、重量也相化，體積、重量也相應(yīng)減小，其結(jié)構(gòu)如圖應(yīng)減小，其結(jié)構(gòu)如圖2-1-13所示。所示。圖 2-1-13 永磁減速式起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖七、永磁減速式起動(dòng)機(jī)七、永磁減速式起動(dòng)機(jī)北京北京BJ2021（切諾基）吉普車上（切諾基）吉普車上裝用的裝用的12VDW1.4型起動(dòng)機(jī)（德型起動(dòng)機(jī)（德國(guó)波許公司生產(chǎn)）即是永磁減速國(guó)波許公司生產(chǎn)）即是永磁減速式起動(dòng)機(jī)，其原理簡(jiǎn)圖如圖式起動(dòng)機(jī)，其原理簡(jiǎn)圖如圖2-1

7、-14所示。所示。圖2-1-14 12VDW1.4型起動(dòng)機(jī)1.電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3減速齒輪裝置減速齒輪裝置圖 2-1-15 行星齒輪減速裝置結(jié)構(gòu)圖 圖 2-1-16 行星齒輪減速裝置嚙合關(guān)系采用行星齒輪減速裝置采用行星齒輪減速裝置:一個(gè)太陽(yáng)輪（電樞軸齒輪）及一個(gè)固定的一個(gè)太陽(yáng)輪（電樞軸齒輪）及一個(gè)固定的內(nèi)齒圈，其結(jié)構(gòu)如圖內(nèi)齒圈，其結(jié)構(gòu)如圖2-1-15所示，嚙合關(guān)系如圖所示，嚙合關(guān)系如圖2-1-16所示。所示?？刂蒲b置如圖控制裝置如圖2-1-17所示。所示。圖 2-1-17 12VDW1.4型減速起動(dòng)機(jī)控制裝置示意圖4. 控制裝置及工作過(guò)程控制裝置及工作過(guò)程 七、七、 起動(dòng)機(jī)的檢修、

8、試驗(yàn)及維護(hù)起動(dòng)機(jī)的檢修、試驗(yàn)及維護(hù) 7.1 起動(dòng)機(jī)的檢修 1.激磁繞組的檢修 激磁繞組的常見(jiàn)故障有接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。接頭松脫故障，解體后可直接看到，繞組搭鐵故障診斷可用萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)量。將繞組放在電樞檢驗(yàn)儀上可檢查繞組匝間是否短路。繞組連接脫焊，應(yīng)重新施焊；繞組絕緣不良，應(yīng)拆除舊絕緣層重新包扎并浸漆、烘干。 2.電樞的檢修 (1)電樞繞組的檢修 電樞繞組常見(jiàn)的故障是匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。檢查繞組是否搭鐵，可用萬(wàn)用表歐姆擋檢測(cè)。檢查電樞繞組匝間短路可用感應(yīng)儀。若電樞中有短路，則在電樞繞組中將產(chǎn)生感應(yīng)電流，鋼片在交變磁場(chǎng)的作用下，在槽上振動(dòng)，由此可判斷

9、電樞繞組中的短路故障。電樞繞組若有短路、搭鐵故障，則需重新繞制，并浸漆、烘干。 (2)換向器的檢修 換向器故障多為表面燒蝕、云母片突出等。輕微燒蝕用“00”號(hào)砂紙打磨即可。嚴(yán)重?zé)g或失圓時(shí)應(yīng)精加工，但加工后換向器銅片厚度不得少于2mm。云母片如果高于銅片也應(yīng)車削修整，云母片是否割低要看具體的起動(dòng)機(jī)。有的起動(dòng)機(jī)換向器的云母片要低于銅片，在檢修時(shí)若換向器銅片間槽的深度小于O.2mm，就需用鋸片將云母片割低至規(guī)定的深度。 (3)電樞軸的檢修 電樞軸的常見(jiàn)故障是彎曲變形。電樞軸徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于O.15mm，否則應(yīng)校直。 3電刷與電刷架的檢修 檢查電刷的高度，一般不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)的23，電刷的接觸面積不應(yīng)少

10、于75，并且要求電刷在電刷架內(nèi)無(wú)卡滯現(xiàn)象，否則需進(jìn)行修磨或更換。用萬(wàn)用表的歐姆擋或試燈法可檢查絕緣電刷架的絕緣性。最后用彈簧秤測(cè)電刷彈簧的彈力，若不符合要求應(yīng)予以更換或修理。 4單向離合器的檢修 單向離合器常見(jiàn)的故障是打滑。可以用扭力扳手檢測(cè)單向離合器的轉(zhuǎn)矩。若轉(zhuǎn)矩小于規(guī)定值，說(shuō)明單向離合器打滑，應(yīng) 予以更換。對(duì)于摩擦片式單向離合器，如果轉(zhuǎn)矩偏小，可以通過(guò)調(diào)整壓環(huán)前的墊圈厚度使其達(dá)到要求。 5電磁開(kāi)關(guān)的檢修 電磁開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障一般是吸引線圈和保持線圈斷路、短路和搭鐵、接觸盤及觸點(diǎn)表面燒蝕等。線圈有否斷路、搭鐵可用歐姆表通過(guò)測(cè)量電阻來(lái)檢查。如果線圈不良予以重繞或更換。接觸盤及觸點(diǎn)表面燒蝕輕微的可

11、以用銼刀或砂布修整。回位彈簧過(guò)弱應(yīng)予以更換。 學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí) 目目 標(biāo)標(biāo)1. 知道起動(dòng)系統(tǒng)的組成與工作過(guò)程。知道起動(dòng)系統(tǒng)的組成與工作過(guò)程。2. 會(huì)正確連接起動(dòng)系統(tǒng)線路。會(huì)正確連接起動(dòng)系統(tǒng)線路。3. 能正確診斷與排除起動(dòng)機(jī)的故障。能正確診斷與排除起動(dòng)機(jī)的故障。任務(wù)任務(wù)2、3 起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除 任任 務(wù)務(wù) 導(dǎo)導(dǎo) 入入許多人都經(jīng)歷過(guò)身體發(fā)熱的癥狀，但發(fā)熱往往是各科臨床醫(yī)生許多人都經(jīng)歷過(guò)身體發(fā)熱的癥狀，但發(fā)熱往往是各科臨床醫(yī)生經(jīng)常遇到的一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，因?yàn)閷?dǎo)致人體發(fā)熱的病因很經(jīng)常遇到的一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，因?yàn)閷?dǎo)致人體發(fā)熱的病因很多，醫(yī)生要逐個(gè)診斷排查找出病因才能對(duì)癥下藥。汽

12、車的故障多，醫(yī)生要逐個(gè)診斷排查找出病因才能對(duì)癥下藥。汽車的故障與此相似，造成汽車起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的原因也很多，比如與此相似，造成汽車起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的原因也很多，比如燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等，當(dāng)然也包括起動(dòng)系統(tǒng)本身燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等，當(dāng)然也包括起動(dòng)系統(tǒng)本身的故障。如果遇到一輛起動(dòng)困難的故障車輛，應(yīng)該按照什么思的故障。如果遇到一輛起動(dòng)困難的故障車輛，應(yīng)該按照什么思路進(jìn)行故障排查呢？路進(jìn)行故障排查呢？1. 東風(fēng)東風(fēng)EQ1090型汽車型汽車的起動(dòng)控制電路的起動(dòng)控制電路圖 2-3-1 QD124型起動(dòng)機(jī)電路圖一、起動(dòng)系統(tǒng)的控制電路一、起動(dòng)系統(tǒng)的控制電路CA1090型汽車起動(dòng)系統(tǒng)裝

13、用了型汽車起動(dòng)系統(tǒng)裝用了JDl71型組合繼電器，如圖型組合繼電器，如圖2-3-2所示。所示。圖 2-3-2 JD171型組合繼電器2. 解放解放CAl091型汽車的起動(dòng)控制電路型汽車的起動(dòng)控制電路（1）組合繼電器）組合繼電器CAl091型汽車的起動(dòng)電路型汽車的起動(dòng)電路如圖如圖2-3-3所示，其工作過(guò)所示，其工作過(guò)程如下：程如下：圖 2-3-3 CA1091型汽車起動(dòng)系電路圖（2）起動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程）起動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程3. 普通桑塔納轎車的起動(dòng)控制電路普通桑塔納轎車的起動(dòng)控制電路圖 2-3-4 桑塔納轎車起動(dòng)系統(tǒng)電路1起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力3起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)4

14、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停5. 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合二、起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷二、起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷1起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 1故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下: (1)電源故障：蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。 (2)起動(dòng)機(jī)故障：換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開(kāi)關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。 (3)起動(dòng)繼電器故障：起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。 (4)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。 (5)起動(dòng)系線路故障

15、：起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。 2故障診斷方法 (1)檢查電源 按喇叭或開(kāi)大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說(shuō)明電源有問(wèn)題。 (2)檢查起動(dòng)機(jī) 用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。 (3)檢查電磁開(kāi)關(guān) 用起子將電磁開(kāi)關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī) 電磁開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開(kāi)關(guān)。 (4)檢查起動(dòng)繼電器 用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。 (5)檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及線

16、路 將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。 2 . 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力 1故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有： (1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。 (2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開(kāi)關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 2故障診斷方法 如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無(wú)問(wèn)題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開(kāi)關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。 3 . 起動(dòng)

17、機(jī)空轉(zhuǎn) 1故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。 2故障診斷方法 1) 若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。 2) 起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。 3) 有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過(guò)大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈

18、簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。 起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷需要密切結(jié)合電路圖來(lái)進(jìn)行分析、判起動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷需要密切結(jié)合電路圖來(lái)進(jìn)行分析、判斷，現(xiàn)代小型客車往往把防盜系統(tǒng)、中央控制門鎖、制動(dòng)斷，現(xiàn)代小型客車往往把防盜系統(tǒng)、中央控制門鎖、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等與起動(dòng)系統(tǒng)綜合在一起進(jìn)行控制。例系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等與起動(dòng)系統(tǒng)綜合在一起進(jìn)行控制。例如，天津一汽豐田的花冠自動(dòng)擋轎車，起動(dòng)前必須把排擋如，天津一汽豐田的花冠自動(dòng)擋轎車，起動(dòng)前必須把排擋桿放到桿放到P P或或N N檔，踩下剎車踏板，關(guān)閉車門，然后才能打馬檔，踩下剎車踏板，關(guān)閉車門，然后才能打馬達(dá)起動(dòng)成功。因此，起動(dòng)困難或不能

19、起動(dòng)的故障原因不一達(dá)起動(dòng)成功。因此，起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的故障原因不一定在起動(dòng)系統(tǒng)，需要針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析。以圖定在起動(dòng)系統(tǒng)，需要針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析。以圖2 24040上海別克世紀(jì)轎車的起動(dòng)系統(tǒng)電路圖為例，分析其系統(tǒng)上海別克世紀(jì)轎車的起動(dòng)系統(tǒng)電路圖為例，分析其系統(tǒng)工作原理。工作原理。知識(shí)拓展知識(shí)拓展該車型的起動(dòng)系統(tǒng)電路有四條電路，分析如下：該車型的起動(dòng)系統(tǒng)電路有四條電路，分析如下：起動(dòng)機(jī)主電路起動(dòng)機(jī)主電路: :蓄電池蓄電池+12V+12V，經(jīng)過(guò)，經(jīng)過(guò)1 1號(hào)電路號(hào)電路“3232黑黑”導(dǎo)線導(dǎo)線-起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)B-B-電磁開(kāi)關(guān)主觸點(diǎn)電磁開(kāi)關(guān)主觸點(diǎn)-M-M接頭接頭-直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)-搭鐵

20、。搭鐵。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)S S端控制電路：端控制電路：+12V-+12V-“曲軸熔斷器曲軸熔斷器”40A-264040A-2640號(hào)電路號(hào)電路- -“曲軸繼電器曲軸繼電器”觸點(diǎn)觸點(diǎn)-接線盒接線盒C1C1插接器的插接器的F10F10腳腳-1737-1737號(hào)電號(hào)電路路-“變速器驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)變速器驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)”C1C1插接器的插接器的G G腳腳-經(jīng)過(guò)內(nèi)部經(jīng)過(guò)內(nèi)部P P或或N N檔檔-“變速器驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)變速器驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)”C1C1插接器的插接器的E E腳腳-6-6號(hào)電路號(hào)電路“5 5紫紫”導(dǎo)線導(dǎo)線-起起動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)S S腳，其中一路腳，其中一路-保持線圈保持線圈-搭鐵；另外一路搭鐵；另外一路-引入線圈引入線圈-M-M腳腳

21、-直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)-搭鐵。搭鐵?！扒S繼電器曲軸繼電器”線圈側(cè)控制電路：蓄電池線圈側(cè)控制電路：蓄電池+12V+12V，經(jīng)過(guò)，經(jīng)過(guò)1 1號(hào)電路號(hào)電路“1313黑黑”導(dǎo)線導(dǎo)線-“附件導(dǎo)線接線盒附件導(dǎo)線接線盒“C5C5插接器的插接器的B B腳腳-42-42號(hào)電路號(hào)電路-點(diǎn)火點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)-經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)3 3號(hào)電路號(hào)電路-熔斷器熔斷器10A-43910A-439號(hào)電路號(hào)電路-“曲軸繼電曲軸繼電器器”C2C2插接器的插接器的C2C2腳腳-“曲軸繼電器曲軸繼電器” C1 C1插接器的插接器的B12B12腳腳-625-625號(hào)電路號(hào)電路-動(dòng)力系統(tǒng)控制單元?jiǎng)恿ο到y(tǒng)控制單元PCMPCM的的C2C2插接器的插接器的

22、7676腳。腳。起動(dòng)信號(hào)電路：蓄電池起動(dòng)信號(hào)電路：蓄電池+12V+12V，經(jīng)過(guò)，經(jīng)過(guò)1 1號(hào)電路號(hào)電路“1313黑黑”導(dǎo)線導(dǎo)線-“附附件導(dǎo)線接線盒件導(dǎo)線接線盒“C5C5插接器的插接器的B B腳腳-4242號(hào)電路號(hào)電路-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)-經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)5 5號(hào)電路號(hào)電路-熔斷器熔斷器10A10A-806806號(hào)電路號(hào)電路-附件導(dǎo)線接線盒的附件導(dǎo)線接線盒的 C2C2插接器的插接器的D9D9腳腳- C1 C1插接器的插接器的D9D9腳腳-806806號(hào)電路號(hào)電路-動(dòng)力系動(dòng)力系統(tǒng)控制單元統(tǒng)控制單元PCMPCM的的C2C2插接器的插接器的2323腳。腳。工作原理：旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)信號(hào)電路把工作原理

23、：旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)信號(hào)電路把+12V+12V電壓送電壓送到動(dòng)力系統(tǒng)控制單元到動(dòng)力系統(tǒng)控制單元PCMPCM，同時(shí)，同時(shí)“曲軸繼電器曲軸繼電器”線圈側(cè)控制電路也線圈側(cè)控制電路也送送+12V+12V電壓到電壓到PCMPCM的的C2C2插接器的插接器的7676腳，此時(shí)腳，此時(shí)PCMPCM收到了起動(dòng)信號(hào)后，收到了起動(dòng)信號(hào)后，再結(jié)合防盜系統(tǒng)是否通過(guò)，以及其他傳感器信號(hào)是否滿足起動(dòng)條件。再結(jié)合防盜系統(tǒng)是否通過(guò)，以及其他傳感器信號(hào)是否滿足起動(dòng)條件。如果起動(dòng)條件都已滿足則準(zhǔn)予起動(dòng)，此時(shí)如果起動(dòng)條件都已滿足則準(zhǔn)予起動(dòng)，此時(shí)PCMPCM把把C2C2插接器的插接器的7676腳經(jīng)腳經(jīng)過(guò)內(nèi)部的電子開(kāi)關(guān)搭鐵，使

24、過(guò)內(nèi)部的電子開(kāi)關(guān)搭鐵，使“曲軸繼電器曲軸繼電器”線圈導(dǎo)通，其產(chǎn)生的電線圈導(dǎo)通，其產(chǎn)生的電磁力吸合繼電器觸點(diǎn)，磁力吸合繼電器觸點(diǎn)，+12V+12V經(jīng)過(guò)起動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)起動(dòng)機(jī)S S端控制電路送到起動(dòng)機(jī)的端控制電路送到起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)，最后控制主電路帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)成功后，松開(kāi)點(diǎn)電磁開(kāi)關(guān)，最后控制主電路帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)成功后，松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，則起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，火開(kāi)關(guān)，則起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，PCMPCM收不到起動(dòng)信號(hào)則斷開(kāi)內(nèi)部的電子收不到起動(dòng)信號(hào)則斷開(kāi)內(nèi)部的電子開(kāi)關(guān)，使開(kāi)關(guān)，使S S端控制電路斷開(kāi)，帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)回位，完成整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。端控制電路斷開(kāi)，帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)回位，完成整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。項(xiàng)項(xiàng) 目目 小小 結(jié)結(jié)1.

25、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在外力作用下，從開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在外力作用下，從開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。2. 起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、控制電路等組成，起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、控制電路等組成，在小客車上通常還與防盜系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián)。在小客車上通常還與防盜系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián)。3. 起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置（嚙合機(jī)構(gòu)）起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置（嚙合機(jī)構(gòu)）和控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)等）。和控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)等）。4. 直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由機(jī)殼、磁極、電樞、換向器、電刷、電直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由機(jī)殼

26、、磁極、電樞、換向器、電刷、電刷架等部件組成。刷架等部件組成。5. 控制裝置又稱電磁開(kāi)關(guān)，作用是控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的嚙控制裝置又稱電磁開(kāi)關(guān)，作用是控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的嚙合與分離，以及電動(dòng)機(jī)電路的通斷。電磁開(kāi)關(guān)主要由吸引線圖、保合與分離，以及電動(dòng)機(jī)電路的通斷。電磁開(kāi)關(guān)主要由吸引線圖、保持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤、觸點(diǎn)等組成。持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤、觸點(diǎn)等組成。6. 國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)通常由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、功率等級(jí)代國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)通常由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、功率等級(jí)代號(hào)、設(shè)計(jì)代號(hào)、變型代號(hào)共五部分組成。號(hào)、設(shè)計(jì)代號(hào)、變型代號(hào)共五部分組成。7. 減速式起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)電樞和驅(qū)動(dòng)齒

27、輪之間增加了一對(duì)減速齒輪減速式起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)電樞和驅(qū)動(dòng)齒輪之間增加了一對(duì)減速齒輪（一般減速比為（一般減速比為34），因此可將起動(dòng)機(jī)電樞的工作轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)得較），因此可將起動(dòng)機(jī)電樞的工作轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)得較高，然后通過(guò)減速機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速降低并使轉(zhuǎn)矩增加。減速高，然后通過(guò)減速機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速降低并使轉(zhuǎn)矩增加。減速裝置有三種型式，即內(nèi)嚙合式、外嚙合式和行星齒輪式（同軸式）。裝置有三種型式，即內(nèi)嚙合式、外嚙合式和行星齒輪式（同軸式）。8. 永磁減速式起動(dòng)機(jī)在小型汽車上使用廣泛，磁極采用鐵氧體或鈦永磁減速式起動(dòng)機(jī)在小型汽車上使用廣泛，磁極采用鐵氧體或鈦鐵硼永磁材料制成，取消了激磁繞組，起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，體積

28、、重鐵硼永磁材料制成，取消了激磁繞組，起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，體積、重量也相應(yīng)減小。量也相應(yīng)減小。9. 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩M、轉(zhuǎn)速和功率、轉(zhuǎn)速和功率P與電流之間的關(guān)系，稱與電流之間的關(guān)系，稱為直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性。為直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性。測(cè)測(cè) 試試 題題 答答 案案一、判斷題一、判斷題1 1、起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（、起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）2 2、起動(dòng)機(jī)是直流馬達(dá)。（）、起動(dòng)機(jī)是直流馬達(dá)。（）3 3、起動(dòng)機(jī)吸引線圈由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。（、起動(dòng)機(jī)吸引線圈由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。（）4 4、柴油機(jī)的起動(dòng)阻力矩一般比汽油機(jī)的更加小。（）、柴油機(jī)的起動(dòng)阻力矩一般比汽油

29、機(jī)的更加小。（）5 5、減速式起動(dòng)機(jī)的電樞轉(zhuǎn)速更慢。（）、減速式起動(dòng)機(jī)的電樞轉(zhuǎn)速更慢。（）6 6、起動(dòng)機(jī)裝配太緊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。（、起動(dòng)機(jī)裝配太緊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。（）7 7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單向離合器打滑會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪無(wú)法退出嚙合。、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單向離合器打滑會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪無(wú)法退出嚙合。（）（）8 8、電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈在主電路接通時(shí)產(chǎn)生電磁力。（）、電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈在主電路接通時(shí)產(chǎn)生電磁力。（）9 9、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪應(yīng)能自動(dòng)打滑或脫離嚙、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪應(yīng)能自動(dòng)打滑或脫離嚙合。（合。（）1010、行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)的齒圈被固定，傳

30、動(dòng)比是齒圈與太陽(yáng)輪、行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)的齒圈被固定，傳動(dòng)比是齒圈與太陽(yáng)輪的齒數(shù)之比。（的齒數(shù)之比。（）1111、起動(dòng)機(jī)總成在安裝到車上之前，必須先斷開(kāi)蓄電池接地線。、起動(dòng)機(jī)總成在安裝到車上之前，必須先斷開(kāi)蓄電池接地線。（）1212、蓄電池存連接線松動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。（）、蓄電池存連接線松動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。（）1313、用旋具將起動(dòng)機(jī)主接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度快且有力，、用旋具將起動(dòng)機(jī)主接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度快且有力，說(shuō)明是電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良故障。（說(shuō)明是電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良故障。（）1414、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，可聞高速轉(zhuǎn)動(dòng)的、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，可聞高速轉(zhuǎn)動(dòng)

31、的“嗡嗡嗡嗡”聲，但發(fā)動(dòng)聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，一般為單向離合器打滑。（機(jī)不轉(zhuǎn)，一般為單向離合器打滑。（）1515、起動(dòng)機(jī)伴有齒輪撞擊聲可能是電磁開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不合適。（、起動(dòng)機(jī)伴有齒輪撞擊聲可能是電磁開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不合適。（）二、單選題二、單選題1 1、起動(dòng)繼電器是利用作用在線圈上的什么開(kāi)閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開(kāi)起、起動(dòng)繼電器是利用作用在線圈上的什么開(kāi)閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開(kāi)起動(dòng)機(jī)電源？（動(dòng)機(jī)電源？（ C C ）A A、磁力線；、磁力線； B B、磁場(chǎng)；、磁場(chǎng)； C C、電磁力；、電磁力； D D、以上都不是、以上都不是2 2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（ B B ）。）。A A、磁力線；、

32、磁力線； B B、電磁力；、電磁力； C C、電場(chǎng)；、電場(chǎng)； D D、磁場(chǎng)、磁場(chǎng)3 3、在碳刷和換向器的作用下，保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持（、在碳刷和換向器的作用下，保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持（ A A ）。）。A A、恒定；、恒定； B B、隨機(jī)；、隨機(jī)； C C、交變；、交變； D D、每、每9090度變化一次度變化一次4 4、起動(dòng)機(jī)工作符合（、起動(dòng)機(jī)工作符合（ C C ）。）。A A、左手螺旋法則；、左手螺旋法則； B B、右手螺旋法則；、右手螺旋法則； C C、弗萊明左手法則；、弗萊明左手法則； D D、弗萊明、弗萊明右手法則右手法則5 5、起動(dòng)電機(jī)由勵(lì)磁線圈、電樞、（、起動(dòng)電機(jī)由勵(lì)磁線圈

33、、電樞、（ D D ）組成。）組成。A A、超越離合器；、超越離合器； B B、碳刷；、碳刷； C C、換向器；、換向器； D D、以上都是、以上都是6 6、由于勵(lì)磁線圈要流過(guò)強(qiáng)電流，故采用（、由于勵(lì)磁線圈要流過(guò)強(qiáng)電流，故采用（ C C ）帶制成。）帶制成。A A、鐵；、鐵； B B、鋁；、鋁； C C、銅；、銅； D D、鎂、鎂7 7、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4 4個(gè)，每個(gè)碳刷之間間隔（個(gè)，每個(gè)碳刷之間間隔（ A A ）度。）度。A A、90 90 ； B B、120120； C C、150150； D D、1801808 8、起動(dòng)機(jī)上的小齒輪與飛輪之間鎖死時(shí)，供給電流將達(dá)到（、起動(dòng)機(jī)上的小齒輪與飛輪之間鎖死時(shí)，供給電流將達(dá)到（ C C ）安培。）安培。A A、100100200200； B B、200200300300； C C、300300400400； D D、4004005005009 9、起動(dòng)機(jī)的工作順序是吸引線圈和保持線圈通電，接著（、起動(dòng)機(jī)的工作順序是吸引線圈和保持線圈通電，接著（ C C ），主觸點(diǎn)閉），主觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。合，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。A A、小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)；、小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)； B B、小齒輪不動(dòng)；、小