物流公司工作總結(jié)

1、物流公司工作總結(jié)篇一：物流公司工作總結(jié)XX年工作總結(jié)XX年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展 觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線， 竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項運輸任務(wù)。XX年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù) 雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相 對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。 保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形 象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之 即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝

2、，精心組織，火速行動，及時滿 足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴 失誤。我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理，檢 查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力， 管理到位，我公司上半年運輸事故為零。現(xiàn)將XX年上半年工作總結(jié)如下：一、交通安全方面。安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安 全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。 我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保 萬無一失。車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有 節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精 心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)

3、的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔 化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車 輛，確保車輛完好；運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行 車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點 和落腳點。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我公 司長治久安和再鑄輝煌。為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都 要定時召開全隊安全例會，全面總結(jié)安全工作，為以后的安 全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進(jìn)行安 全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改 進(jìn)。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要 表揚，超速罰款

4、要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示 錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了 安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完 善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了 全隊上半年交通安全無事故。二、消防工作方面。消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻 不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范， 時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員 和車輛進(jìn)入公司停車場，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不 符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場，消防通道要暢 通，停車場一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地 面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，

5、消防制度齊全有 效，消防預(yù)案組織落實到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競 賽活動，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來消防事故為零。三、車輛的管理方面。公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位 停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。無論什么時間，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要 在公司停車場內(nèi)停放。 嚴(yán)禁私自在家或在外停放。 一旦發(fā)現(xiàn)， 嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在 外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯 報。在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛 的安全情況定時要打電話向隊里匯報。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán) 格處理，造成后果

6、要自己負(fù)責(zé)。因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完 全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得 了良好的效果。四、車輛保養(yǎng)管理方面。XX年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車 輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車 況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿 足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨?。五、全面加強管理，?yán)格控制費用支出。全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā) 展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出，我 公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：實行了全年費用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人，提高 自

7、我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺車的費用情況天 天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要 以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和 丟失，自己要負(fù)責(zé)。在外長途運輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯 報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。 所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自 己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的 修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。 全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和 操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因

8、作業(yè)不當(dāng)造成的人身事 故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事 故費的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基 礎(chǔ)。嚴(yán)格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修 理，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修 車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修 理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機(jī)件要以修為主，能 修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情 況下，盡量延長機(jī)件的使用年限。六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企 業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提 升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。1、XX年隨著企業(yè)做大

9、做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車 輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是 科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求， 保證了各企業(yè)單位的及時用車。2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、 技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能 文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿 丿意、。3、班中班后，任何時候、任何情況下，我公司所有人 員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件 服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。 熱情、周到為企業(yè)單位。4、為了保證用車安全、用車及時，出車前、歸車后， 駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終

10、保持車容整 潔，車況良好，隨時派車，隨時出車，所派車輛都能提前到 位，等待裝貨卸車。5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽 從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮。XX年上半年，我公司反饋不良意見為零， 都得到了各企業(yè)單位的好評。七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精 神。上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐 句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動 上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不 折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和 力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。八、班子的團(tuán)結(jié)、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。XX年，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào)

11、、緊密配 合、相互協(xié)作、同舟共濟(jì)，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力 的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個事業(yè)心、 責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo) 班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下 了良好的基礎(chǔ)。九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為 職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼 聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護(hù)，得到了全體人 員的高度好評。綜觀XX年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、 不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫 了全年工作的新輝煌。面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，

12、全面做好XX年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、 員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎 實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深 刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi) 涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期，保證安全、提高 服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo) 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我公司 年的各項任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出 我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇二：物流部XX年度工作總結(jié)報告物流部XX年工作總結(jié)及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的

13、工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都 在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門 日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、XX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XX年的工作計劃報告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收

14、集統(tǒng)計工 作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡， 將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠 及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)

15、先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了 完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人 員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過 日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯 料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。6、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時 粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，

16、 使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)

17、，但也無法追究在顧客場所丟 失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時 的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部XX年工作計劃：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在 新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開 展工作如下：1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、

18、加強部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育 做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案 例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)， 對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員 工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫

19、車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉庫的各項管理，加強在 6S、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流年度工作總結(jié)范文篇一：年度計劃物流部工作總結(jié)XX年度總結(jié)報告及XX規(guī)劃XX即將過去，XX眨眼即到。在這年關(guān)時候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步 也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新 進(jìn)的都有，生活得繼續(xù)，工作要進(jìn)步，對自身的工作在年底 做一個盤點，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗?？v觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公 司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學(xué)習(xí)到了很多

20、東 西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到 能對各部門進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作 態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會充實自己，感覺到自己從出校門 以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化 學(xué)習(xí)。就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需 要改進(jìn)、完善的東西很多：1、部門員工的工作職責(zé)不明確，員工對自身的工作了 解片面，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的原因：因 新進(jìn)時候的培訓(xùn)不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不 主動去學(xué)習(xí)和強化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位，未能 及時指正及強化其工作職責(zé)范圍。在新的

21、年度，對新進(jìn)的員 工要明確的規(guī)范職責(zé)，對相關(guān)工作步驟，報表的審核加強。2、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī) 范員工的日常工作行為，造成員工責(zé)任感不強，工作態(tài)度不 端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行， 對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。3、部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對 接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門，工作 流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)，才能保證工作的順利和流暢，在新的年 度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范， 加強對計劃物流部門報表的準(zhǔn)確率，及時率的強化，為所需 部門提供精準(zhǔn)及時的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場需求。4、員工自身素養(yǎng)不高，對工

22、作的態(tài)度和責(zé)任感不強。 需要組織強化員工對工作事項的學(xué)習(xí)和了解，對公司結(jié)構(gòu)， 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強化學(xué)習(xí)，加強員工的工作技能和 工作能力。 在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時段，對員工 的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進(jìn) 步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多 的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：1、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作，對部門工作 的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的 管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。2、以身作則，對公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的 工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事

23、項，加 強自身的溝通能力，對內(nèi)溝通，對外引導(dǎo)，提升部門工作效 率。3、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強化處理各種突發(fā)事件的 處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有 根有據(jù)有說服力。在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進(jìn)步，共同 收獲。篇二：物流部 XX年度工作總結(jié)報告物流部XX年工作總結(jié)及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都 在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門 日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、 XX年部門主要工作完成情況、 存在的問題及XX

24、年的工作計劃報告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理 各項異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工 作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的

25、主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的 先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化 （如：成品倉管員依訂單備貨， 裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理， 使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效

26、遏制，客戶的抱怨明顯減 少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。6、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時 粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育， 使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在

27、很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟 失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時 的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛

28、事故的產(chǎn) 生。四、物流部 XX年工作計劃：針對以上本部門存在的問 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)

29、， 對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求 司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%加強對料箱回收的管控， 力爭料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉庫的各項管理，加強在 6s、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流部年度工作總結(jié)報告物流部年度工作總結(jié)報告公司

30、物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶 領(lǐng)下，各部門的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了XX全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運 輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、 到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運 輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠 連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流程序，結(jié)合公司經(jīng)營實 踐，完善了票據(jù)管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的核對執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。與此 同時，還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，節(jié)約了成本，庫區(qū)消防 系統(tǒng)的建設(shè)完成和消防設(shè)施

31、的配套落實，為庫區(qū)防火能力提 高奠定了基礎(chǔ)，對庫區(qū)暖氣、環(huán)境系統(tǒng)的改造，進(jìn)一步改善 了公司辦公環(huán)境。物流部倉庫分區(qū)、貨物分類標(biāo)志著倉儲管 理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場5s標(biāo)準(zhǔn)的實施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使 用工具及費損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆 碼，分揀拆包無標(biāo)準(zhǔn)，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整 頓、整理、清潔、清掃，素養(yǎng)的學(xué)習(xí)開展成為歷史。貨物的 收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實，得到 了全面提升。針對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的跟 蹤調(diào)查，結(jié)合實際情況，出臺了各崗位詳細(xì)的績效考核標(biāo)準(zhǔn)， 并嚴(yán)格加以檢查、實施。倉庫貨物

32、碼放整齊、橫豎成行，并 按分類、規(guī)格型號擺放，貨位基本保持一致，各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。工完料盡場地清的意識已經(jīng)深入 人心，并貫穿于整個物流部管理作業(yè)過程中。在嚴(yán)格遵循公 司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合市場的經(jīng)營部門 完成貨物進(jìn)庫的驗收工作，積極配合財務(wù)部對庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行 修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確 的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行， 在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水 平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨 物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公

33、司的 物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項 工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預(yù)測與實際 發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本 差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們 公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線 路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配， 使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲 毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況較少， 減低了運輸費用。 總的來說，今年的運輸工作做得還是比較成功。物流部XX年目標(biāo)：1、物流部管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合“ 5s ”標(biāo)準(zhǔn)。3、員工專業(yè)知識

34、水平、崗位技能的提高。4、庫區(qū)的整理。5、5s管理XX年計劃性的思路1、合理性使用庫區(qū)2、三年一個坎，物流部的崗位職責(zé)，物流部創(chuàng)新總結(jié) 所有的工作職責(zé)，新的管理制度，新的考核體制3、走出長陽，放眼學(xué)習(xí)，我們要有我們的特色，但我 們同時也要學(xué)習(xí)新的知識，學(xué)習(xí)切實可行的制度和操作流 程，結(jié)合我們市場，制定和實施改進(jìn)和創(chuàng)新計劃，必須要學(xué) 習(xí)，必須要改進(jìn)，必須要創(chuàng)新，必須要超越現(xiàn)在。配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的倉儲運 輸方案，是我物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè) 知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。篇四：物流公司工作總結(jié)范文篇一：物流部XX年度工作總結(jié)報告物流部XX

35、年工作總結(jié)及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都 在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門 日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、XX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XX年的工作計劃報告如下:一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作

36、安排，積極協(xié)助處理 各項異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工 作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡， 將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠 及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的

37、統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的 先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化 （如：成品倉管員依訂單備貨， 裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理， 使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減 少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。6、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時 粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半

38、成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育， 使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延

39、鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟 失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時 的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部 XX年工作計劃：針對以上本部門存在的問 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強員工由被動改為

40、主動關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育 做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案 例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)， 對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員 工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求 司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%加強對料箱回收的管控， 力爭料箱每月 平均的總回收率在 95%以上

41、。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉庫的各項管理，加強在 6s、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇二：物流公司人力資源工作總結(jié)范本一、200x年人力資源工作總述。200x年公司人力資源管理與開發(fā)在進(jìn)一步做好人力資 源基礎(chǔ)性工作的同時；加強定崗定員、人力資源培訓(xùn)與開發(fā)、 人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設(shè)；不斷開拓人 力資源視野，把握人力資源動態(tài)，吸收國內(nèi)外最新人力資源 管理思想和理念，進(jìn)行人力資源管理改革與創(chuàng)新。二、人力

42、資源基本情況。截至200x年12月31日南粵物流（含合資、控股公司） 員工人數(shù)1880人，其中公司本部 67人，通驛1288人，廣 東新粵300人，實業(yè)93人，威盛17人，東方思維115人。南粵物流學(xué)歷情況：截至 200x年12月31日公司擁有 大專及以上學(xué)歷482人，其中博士 1人，碩士 37人，本科 242人，大專202人。三、通過崗位分析與設(shè)置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經(jīng)營業(yè)績和員工績效考核工作，加強人 工成本控制，根據(jù)精干、高效的原則，各屬公司結(jié)合本公司 主營業(yè)務(wù)情況進(jìn)行定崗定員，具體情況如下：（一）通驛分兩類進(jìn)行定崗定員：1、各管理中心按里程、服務(wù)區(qū)對數(shù)以及業(yè)務(wù)范圍等關(guān)鍵指標(biāo)

43、進(jìn)行分類；2、服務(wù)區(qū)按車流量、營業(yè)額等指標(biāo)分類。確定各類管理中心和服務(wù)區(qū)的崗位和人員配備，力爭為 新的服務(wù)區(qū)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊。（二）廣東新粵應(yīng)按公路工程交通安全設(shè)施、通信、供電、監(jiān)控、收費等不同業(yè)務(wù)量以及合同工程總額、里程和工 期情況對現(xiàn)有組織架構(gòu)、崗位和人員進(jìn)行適當(dāng)合理優(yōu)化，控 制好人員數(shù)量和人工成本。（三）實業(yè)根據(jù)高速公路建設(shè)材料供應(yīng)量、供貨總額和 里程、工期、工程規(guī)模以及信息技術(shù)服務(wù)等不同業(yè)務(wù)情況來做好定崗定員工作（四）威盛根據(jù)海運以及新拓展的業(yè)務(wù)特點，在現(xiàn)有定 編的基礎(chǔ)上分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明 書。同時我們通過走訪廣珠北、 大學(xué)城、曲江和后門服務(wù)區(qū)、 廣梧等項目，對

44、各項目定崗定員工作進(jìn)行調(diào)研，掌握了第一 手定崗定員資料。四、積極推進(jìn)人力資源管理制度建設(shè)，基本確立公司人 力資源管理的制度體系，形成較為規(guī)范的人事管理，從整體 上提高了公司的人力資源管理與開發(fā)水平。公司本部根據(jù)公 司管理體制的總體要求，已經(jīng)完成員工培訓(xùn)辦法、人力資源 管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法 和人事檔案管理細(xì)則等人力資源管理與開發(fā)制度的初稿匯 編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦 法已正式頒布并在施行中。廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外，完成iso質(zhì)量認(rèn)證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞 動合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實施

45、細(xì)則和服 務(wù)區(qū)人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規(guī)范化和更 具操作性。東方思維根據(jù)勞動法和勞動政策法規(guī)，結(jié)合公司 的實際情況，明晰了獎懲、考核、異動與選拔、休假、勞動 關(guān)系等內(nèi)容，逐步完善公司的勞動人事管理制度。五、為適應(yīng)公司戰(zhàn)略和員工個人發(fā)展需要，各屬公司人力資源開發(fā)與培訓(xùn)工作大大加強。為不斷增強公司的競爭能力，提高員工的素質(zhì)和能力，滿足公司及員工個人發(fā)展的 需要，公司本部起草了人力資源開發(fā)與培訓(xùn)辦法，在培訓(xùn)規(guī) 劃與協(xié)調(diào)方面做了相應(yīng)的工作，但公司整體層面上的專題（知識普及性）培訓(xùn)和公司本部員工的培訓(xùn)需要加強。通驛 精心組織，認(rèn)真做好各類培訓(xùn)工作。對新進(jìn)員工進(jìn)行上崗培 訓(xùn)，共舉辦三期服務(wù)區(qū)

46、新員工培訓(xùn)，每期20天共203人參加。舉辦中層管理人員培訓(xùn)班，39人參加培訓(xùn)。進(jìn)行服務(wù)區(qū)區(qū)長應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，歷時近 4個月，21人參加，培訓(xùn)共分兩 階段進(jìn)行，第一階段：脫產(chǎn)培訓(xùn) 4天，主要進(jìn)行服務(wù)區(qū)管理 素質(zhì)、業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營策略、財務(wù)管理、公文寫作等培訓(xùn)； 第二階段：業(yè)余自學(xué)法律法規(guī)及應(yīng)知應(yīng)會知識培訓(xùn)近4個月，并進(jìn)行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、 勞動保險、計劃生育、iso9001 : XX質(zhì)量管理體系內(nèi)審員資 格、注冊安全員、固定資產(chǎn)管理、財務(wù)會計基礎(chǔ)及檔案管理、 稅務(wù)稅法、公文寫作、建設(shè)工程項目管理、便利店信息系統(tǒng) 管理、文書科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服 務(wù)

47、技巧等各類專業(yè)技能培訓(xùn)班，不同程度地提高了相關(guān)人員 的理論知識和實際操作能力。廣東新粵培訓(xùn)工作效果顯著。一方面，新粵重點抓好技 術(shù)人員培訓(xùn)，通過賽寶認(rèn)證中心參加了計算機(jī)信息系統(tǒng)集成 項目經(jīng)理和高級項目經(jīng)理培訓(xùn)班；另一方面，認(rèn)真抓好如下 日常性的崗位業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：組織人力資源管理人員進(jìn)行專題業(yè) 務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，積極配合開發(fā)部、技術(shù)服務(wù)部進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)管 理培訓(xùn)，新員工上崗培訓(xùn)，戶外拓展能力培訓(xùn)。全年參加培 訓(xùn)的員工共81人次（其中：中層以上管理人員 13人次） 實業(yè)按照年度培訓(xùn)計劃，加強了員工的教育培訓(xùn)工作。從公司發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)文化等角度對新員 工進(jìn)行了入職培訓(xùn)。組織員工到各鋼廠、水泥廠、

48、瀝青廠參 觀學(xué)習(xí)。對員工進(jìn)行公司物流管理平臺的應(yīng)用培訓(xùn)。公司通過對員工進(jìn)行日常與年度相結(jié)合的考核，將考核 結(jié)果與員工的薪酬待遇、 崗位調(diào)整、培訓(xùn)開發(fā)及休假等掛鉤， 建立能上能下、能進(jìn)能出企業(yè)自我約束的用人機(jī)制，以實現(xiàn) 人才在公司內(nèi)部各崗位的優(yōu)化配置，促進(jìn)公司人力資源的開 發(fā)、管理與合理使用，建立高素質(zhì)、精干、高效的員工隊伍 特別是實業(yè)根據(jù)用人機(jī)制和有關(guān)業(yè)績考核管理制度，將 考核結(jié)果與浮動工資、年終獎金掛鉤，極大地提高了員工的 工作積極性和主動性，在員工中形成了爭先創(chuàng)優(yōu)的局面。七、以信息化建設(shè)為動力，積極配合集團(tuán)做好人力資源 管理信息化建設(shè)工作，強化人力資源管理技術(shù)創(chuàng)新。根據(jù)集團(tuán)總體信息化建設(shè)部

49、署，為充分發(fā)揮集團(tuán)和公司 人力資源管理人才優(yōu)勢和信息化技術(shù)優(yōu)勢，提升信息化建設(shè) 工作，特別是關(guān)鍵管理手段在人力資源管理工作中的貢獻(xiàn) 率。我們要求各屬公司借助公司辦公自動化系統(tǒng)做好人力資 源管理信息化系統(tǒng)的總體規(guī)劃，完成公司決策報告控制系 統(tǒng)、人力資源統(tǒng)計信息系統(tǒng)以及員工信息數(shù)據(jù)的電子信息化 建設(shè)。同時，為配合集團(tuán)人力資源管理信息化工作的順利開 展，我司從9月起，歷時4個月，完成了廣東交通集團(tuán)現(xiàn)代人力資源管理信息系統(tǒng)（南粵物 流）資料的錄入工作，該系統(tǒng)分為人事管理、薪酬福利、績 效培訓(xùn)、組織信息、報表系統(tǒng)、系統(tǒng)管理六大模塊，包括人 力資源基本信息、教育背景、專業(yè)技術(shù)職務(wù)、技術(shù)工種、繼 續(xù)教育、社

50、會保險、離退人員管理、工資簽定、信息查詢等 強大的功能，該系統(tǒng)的有效應(yīng)用，能極大地提高人力資源工 作效率和人力資源管理與開發(fā)水平。八、做好公司人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，適應(yīng)南粵物流戰(zhàn)略發(fā) 展需要。為配合公司戰(zhàn)略的有效實施，根據(jù)南粵物流戰(zhàn)略規(guī)劃對 人力資源的需求，我們對南粵物流人力資源戰(zhàn)略進(jìn)行了初步 的設(shè)想。我們認(rèn)為南粵物流 XX年一XX年人力資源戰(zhàn)略的總體設(shè) 想是人才為本、激勵創(chuàng)新，努力培養(yǎng)、吸納、造就一大批高 素質(zhì)的物流人才隊伍（重點是物流和信息化管理專才）。人 盡其才，才盡其用，不斷提高人才資源的管理水平，為實現(xiàn)南粵物流發(fā)展戰(zhàn)略提供強大的人力資源支持。南粵物流人力資源戰(zhàn)略 swot分析：（一）優(yōu)勢

51、：交通 物流資源的內(nèi)部壟斷；員工的專業(yè)素質(zhì)較高；優(yōu)厚的薪酬福 利待遇。（二）劣勢：高端物流人才的缺乏；市場競爭意識 不強；人工成本相對較高。（三）機(jī)會：政府政策的大力支 持；加入wto帶來的推動；勞動力市場專業(yè)人才供給充足。（四）威脅：人才爭奪激烈；人才流動頻繁；物流和信息人 才缺乏。南粵物流人才觀設(shè)想：做德才兼?zhèn)涞哪匣浳锪魅?。有才無德是歪才；有德無才乃庸才；無才無德即冗才；有德 有才方人才。南粵物流人力資源戰(zhàn)略實施設(shè)想：做到“五才”，即求才、識才、用才、獎才、育才。（一）求才： 1、外部引才， 根據(jù)人力資源規(guī)劃，通過崗位說明書和任職資格條件，選擇 適用的人員招募方法渠道和人員甄選工具，從名牌

52、高校畢業(yè) 生和社會精英中挑選優(yōu)秀分子加入南粵物流。2、內(nèi)部選才，通過工作輪換、競聘上崗、職位升降和干部交流，建立有效的內(nèi)部人才流動機(jī)制。（二）識才：通 過人才測評、績效評估、動態(tài)激勵等人力資源管理機(jī)制的建立，真正地發(fā)現(xiàn)人才，做到能者上、庸者下、平者讓。（三）用才：以人為本的人力資源管理創(chuàng)新。 1、80/20原則，企業(yè) 中20%勺員工創(chuàng)造企業(yè)80%的價值，應(yīng)管好這20%勺核心骨干 員工。2、授權(quán)管理，為適應(yīng)當(dāng)今新的管理思維強調(diào)組織扁平化的要求，充分調(diào)動員工的積極性， 培養(yǎng)員工的獻(xiàn)身精神， 可適當(dāng)將一定的權(quán)力下放給員工，讓員工發(fā)揮主觀能動性， 參與到公司的管理中。3、團(tuán)隊建設(shè)與合作，在公司上市和重

53、大事項的運作中，可以充分發(fā)揮團(tuán)隊的作用，培養(yǎng)員工對 公司的認(rèn)同和歸屬感。（四）獎才：建立一整套適合培養(yǎng)南粵物流核心價值觀 和核心競爭力的激勵體系。1、建立多種價值分配形式機(jī)會、 職權(quán)、資格認(rèn)可、榮譽、休假、教育與發(fā)展、工資、獎金、 津貼、福利、股權(quán)等。2、員工持股結(jié)合公司上市，進(jìn)行員工持股。股權(quán)分配的依據(jù)是：可持續(xù)貢獻(xiàn)、突出才能、品德 和所承擔(dān)的風(fēng)險。保持核心層對公司的有效控制。3、獎金，主要是對超額績效和創(chuàng)新成果的獎勵（包括年終專項獎等）。4、晉升，主要依據(jù)員工的突出績效，同時參考任職資格水 平。5、榮 譽，對有突出貢獻(xiàn)的員工和工作態(tài)度優(yōu)秀的員 工授予榮譽稱號，設(shè)立創(chuàng)新榮譽獎。（五）育才：建

54、立基于 人力資源戰(zhàn)略和職業(yè)生涯規(guī)劃的培訓(xùn)開發(fā)體系。1、兩大核心：（1）考慮企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營目標(biāo)對人力資源的要求；（2）考慮員工的職業(yè)生涯發(fā)展要求。2、三個層面：（1）制度層面：涉及企業(yè)培訓(xùn)開發(fā)活動 中各種制度；（2）資源層面：構(gòu)成企業(yè)培訓(xùn)開發(fā)系統(tǒng)的各 種關(guān)鍵要素；（3）運營層面：企業(yè)培訓(xùn)與開發(fā)機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容與流程。3、四大環(huán)節(jié)：培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計劃制定、培訓(xùn)活 動組織實施、培訓(xùn)效果評估。九、努力做好職改工作，負(fù)責(zé)完成公司出國手續(xù)的辦理。（一）職改工作：1、專業(yè)技術(shù)資格考試報名，完成9個專業(yè)科目79人次的考試報名工作。2、專業(yè)技術(shù)職稱申報， 初次認(rèn)定10人，申報中級資格 2人，申報高級資格6人。

55、廣東新粵還辦理詹潤取等18人的計算機(jī)信息系統(tǒng)集成項目經(jīng)理資質(zhì)申報手續(xù) （其中13人成功申報項目經(jīng)理，6人 申報高級項目經(jīng)理）；同時協(xié)助做好公司各類資質(zhì)證件的年 審工作。（二）出國辦理：1、負(fù)責(zé)辦理公司 9人6個月多次因 公往返港澳通行證；9人辦理3個月2次因公往返港澳通行 證。2、協(xié)助辦理多個出國考察培訓(xùn)團(tuán)。廣東新粵為部分管理人員辦理往返香港通行證申報手續(xù)4人次，辦理組團(tuán)出國考察 2個團(tuán)21人次。十、根據(jù)公司業(yè)務(wù)和架構(gòu)整合安排，做好廣東新粵移交 的人力資源配置工作。為加快公司上市工作的步伐，優(yōu)化集 團(tuán)內(nèi)部資源組合，理順我司對廣東新粵管理關(guān)系的歸屬問 題，按照公司的統(tǒng)一部署，我部主要負(fù)責(zé)了廣東新

56、粵移交人 員的人事檔案、行政工資介紹信、工作鑒定及勞動手冊、勞 動用工手續(xù)、社會保險及住房公積金繳納等工作的及時辦十一、配合完成威盛公司的人員分流工作。為了實現(xiàn)威盛公司的順利發(fā)展，扭轉(zhuǎn)其快遞業(yè)務(wù)管理監(jiān) 控不到位和無法控制成本的局面，我們積極配合威盛公司， 從人事管理方面給予大力的支持，威盛公司人力資源部通過 制訂嚴(yán)密的分流方案，耐心細(xì)致地做好說服解釋工作，依法 辦事，合理把握政策，嚴(yán)格控制解除勞動合同的補償尺度， 出色地完成人員分流工作。先后精簡分流310人，補償僅花費10萬余元，大大降低人工成本費用支出，真正做到了妥 善分流和平穩(wěn)過渡。十二、做好人力資源管理的基礎(chǔ)和日常 管理工作，完成上級業(yè)

57、務(wù)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任 務(wù)。1、按規(guī)定及時辦理了勞動年審、工資總額申報工作； 建立員工工資臺帳，按要求及時填報人事工資、用工等各類 年報、季報和月報。2、為公司新調(diào)進(jìn)及招聘的員工辦理勞動用工手續(xù)，并 負(fù)責(zé)公司員工的勞動合同的簽訂及管理工作。3、按勞動社保部門的規(guī)定，依法辦理社保、失業(yè)保、醫(yī)保的繳費基數(shù)申報手續(xù)，調(diào)整了員工的住房公積金標(biāo)準(zhǔn)。4、及時計發(fā)員工工資及各項費用。5、配合集團(tuán)完成公司班子成員的人事檔案整理工作；全年接收人事檔案25份，移出人事檔案2份6、與樂萬企公司合作完成公司人事代理。7、完成集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)臨時指派的其他工作任務(wù)。篇 三：【最全最詳細(xì)】物流公司員工個人半年工作總結(jié)范文物流公司員工個人半年工作總結(jié)范文物流行業(yè)在我國的發(fā)展勢頭是最為迅猛的，所以物流公 司員工寫一下個人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟，快速 發(fā)展的過程的過長當(dāng)中就會遇到各種各樣的問題，這樣的問 題出現(xiàn)之后，若不進(jìn)行及時的總結(jié)，之后的工作當(dāng)中就會遇 到更大的困難和問題，因此說，物流公司員工個人半年工作 總結(jié)的梳理是很有必要的，是對企業(yè)的