汽車常見故障及維修技巧

1、汽車常見故障及維修技巧車子行駛在路上難免會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，那么避免這些問 題就沒辦法嗎？其實不然，如果你對車子有一些了解的話，一些小的 問題我們自己還是可以解決的。常見故障一：汽油消耗量過大是何原因？1、機械因素：汽車故障導(dǎo)致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽 車發(fā)動機磨損老舊；大修發(fā)動機。2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。殺U車咬??；可自行作慢速 空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。3、 人為操作因素：溫車過久；在發(fā)動后至多 30秒鐘，確認所有警 示燈熄滅即可上路?？癖{駛；急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。開冷氣

2、睡覺或長時 間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動機容易積碳。長時間使用不必要 的電器，如除霧線、加強霧燈等，因為天下沒有白吃的午餐，電力的 消耗也會轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。空調(diào)制冷效率下降。4、交通因素：短程使用；發(fā)動機可能尚未加熱至正常工作溫度，即 抵達目的地，由于冷機效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動機及冷卻水加 溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導(dǎo)致發(fā)動機積碳。市區(qū)行 車；市區(qū)行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速公路 行車。5、其它因素：車上如放置過多的雜物長期下來也會導(dǎo)致耗油量增加。 常見故障二：排氣管冒黑煙是什么原因？冒白煙是什么原因？冒藍煙是什么原因?1、排氣管冒黑煙：說明發(fā)動機混合

3、氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣 濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發(fā)動機冒黑煙。2、排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒； 汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣 缸內(nèi)進水；機溫太低?？梢酝ㄟ^以下方法解決：清洗或更換噴油器， 調(diào)整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質(zhì)油；更換氣缸 墊、氣缸套、氣缸蓋.。3、排氣管冒藍煙：說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套 未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝 反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室; 油底殼油面過高；氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過大?？梢酝ㄟ^

4、以下方法解 決：新車或大修后的機車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動機，使各部零件能正 常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環(huán)；調(diào)換合格或加大尺寸的 活塞環(huán)；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少 濾清器油盤內(nèi)機油；更換氣門導(dǎo)管。常見故障三：動力轉(zhuǎn)向變沉重是何原因？1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。2、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。3、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。4、轉(zhuǎn)向機或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴重，需要維修或更換。常見故障四：車輛油耗增加應(yīng)怎樣判斷和修理？如果您感覺車輛油耗增加了，首先應(yīng)到維修中心進行發(fā)動機電子數(shù) 據(jù)的監(jiān)查和車輛尾氣的檢測，并且按以下思路進行診 斷：1）、

5、輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上 升；相反，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降 低油耗。2）、輪胎花紋：不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線 花紋輪胎有助于節(jié)省燃油。3）、四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消 耗率。4）、行駛環(huán)境：車輛行駛中怠速和低檔位對于整個行駛周期的時間 占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區(qū)擁堵路面油耗居高不下。5）、道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。 所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。6）、車輛載重：盡量減少車內(nèi)和行李箱內(nèi)不必要的物品，有助于降 低油耗。7）、平穩(wěn)加速：急加速時的

6、瞬時燃油消耗率比平穩(wěn)加速時高一半， 所以我們應(yīng)盡量避免急加速、避免緊急制動。8）、車速適中：明確經(jīng)濟車速，車速過高于過低都將使車輛燃油經(jīng) 濟性變差。9）、發(fā)動機技術(shù)狀況：如果發(fā)動機的技術(shù)狀況不良，將導(dǎo)致發(fā)動機 功率向下降，造成大量燃油的浪費。10）、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。11）、傳動系統(tǒng)：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件 旋轉(zhuǎn)阻力是否正常。12）、制動系統(tǒng)：檢查確保制動系統(tǒng)無拖滯現(xiàn)象。13）、齒輪油的粘度：在氣溫比較低的環(huán)境，將手動變速器和差速器 中的齒輪油更換為粘度較低的標號，有助于與節(jié)油。14）、風(fēng)阻系數(shù)：如果車輛外觀受損，打開車窗，或由于不正當(dāng)改裝 等變大的因素

7、。常見故障五：如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障？1、雨刮器的常見故障現(xiàn)象有：1）、完全不工作。2）、無間歇檔或間 歇時間不對。3）、無低速檔。4）、無高速檔。5）、關(guān)閉開關(guān)后雨刷不能 自動回位。維修技巧：對于此類常規(guī)電氣系統(tǒng)故障，應(yīng)首先檢查系統(tǒng)電源電路，此類故障大部分由于保險絲燒斷或接地點不良導(dǎo)致。2、玻璃清洗器的常見故障有：1）、完全不工作。沒有清洗液或電機 損壞。2）、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通，3）、清洗液的噴射方向不對。調(diào)整正確噴射角度。常見故障六：剎車為什么會軟綿綿的？剎車作為汽車安全行駛的關(guān)鍵部分，每位駕駛者都應(yīng)特別重視。

8、每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態(tài)。在未啟動發(fā)動機之 前剎車踏板會很硬，發(fā)動機正常啟動后，剎車踏板輕微下沉一點，這 是正常的有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎 車無力。這種情況必須加以重視，一般情況下，原因有以下幾種：不 同品牌制動液混合使用，造成制動效能下降，超過廠家規(guī)定更換期限 繼續(xù)使用制動液造成制動液變質(zhì)，沸點下降。制動液內(nèi)含有氣體。制 動軟管外表橡膠破損或起包造成泄壓。制動總泵和分泵滲油，密封不 良等等。除此之外，還要檢查一下，制動片是否為原裝產(chǎn)品。 常見故障七：駕駛中水溫過高怎么辦？行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時的處理方法如下：1）、應(yīng)立即將 車停到安

9、全的地方。2）、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，打開發(fā)動機機艙蓋，使發(fā)動 機怠速運轉(zhuǎn)。（在這個過程中注意，千萬不要試圖打開冷卻液的加注口 蓋。在冷卻液沸騰時加注口蓋一旦打開，冷卻系統(tǒng)中的液體會噴出， 造成人身傷害。）3）、檢查散熱器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)是否正常，如不動。應(yīng)同 經(jīng)銷店聯(lián)系。4）、水溫表指針下降后，將發(fā)動機熄火。5）、待發(fā)動機冷 卻后，將水箱蓋打開，檢查冷卻液的液位。6）、如缺液應(yīng)進行補充。7）、如水溫表指針一直沒有下降的趨勢，則立即將發(fā)動機熄火。同經(jīng) 銷店聯(lián)系。建議：當(dāng)出現(xiàn)冷卻液沸騰的故障時，建議應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系，獲取指導(dǎo)， 最好不要擅自處理。常見故障八：蓄電池沒電了怎么應(yīng)急？1、 蓄電池電力不足表現(xiàn)為下列幾

10、種情況：1）、起動機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動 微弱，不能啟動發(fā)動機。2）、前大燈比平時暗。3）、喇叭音量小或不響。2、 如遇上述問題可通過下列方法應(yīng)急：1）、連接跨接電纜跨接電纜按照以下順序連接：將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的 正極端子連接。將救援車電池的負極端子與沒電汽車的蓄電池負極 端子或發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接（接地線）。2）、應(yīng)急充電并起動發(fā)動 機起動救援車的發(fā)動機，稍微提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。3）、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順序相 反。汽車小修不求人的26個經(jīng)典小竅門小竅門1 :如何消除雨刮器片的震動和噪聲？用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡 膠片處的間隙調(diào)小即可。小

11、竅門2:如何延長燈泡的使用壽命？買車后或更換新燈泡后， 用酒精 將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我 買車后這樣做了，至今一 個燈泡沒壞。小竅門3 :如何降低輪胎噪聲？將前輪內(nèi)側(cè)防護板上粘上一層黑氈布或 絨布即可。（仔細體會下過雨后你的輪胎噪聲變小，洗車后變大，因為 內(nèi)側(cè)防護板上有泥吸噪）。小竅門4 :如何消除個別輪胎磨損不均勻后產(chǎn)生的噪音？四輪定位、平衡后找一修自行車的，借或買把木鋰，將胎面高低不平的地方 鋰平就不響了。小竅門5 :如何延長消聲器的使用壽命？將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。小竅門6:如何起步提速快？在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步（不必擔(dān)心對

12、車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況 下設(shè)計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢），沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅 速推入三檔，再沖到3000轉(zhuǎn)以上，這時一般車會落后與你了，從容的 切換四檔、五檔，也可直接換到五檔（適用于高速公路交費后），而且并 不增加油耗。不妨一試。小竅門7 :早晨發(fā)動車抖動的簡單處理？因為個別缸工作不好， 氣門關(guān) 閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法（費銀子），也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速 多跑一會兒（省金子），效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順（手檔）， 則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。小竅門8 :如何防止天線被盜？將天線擰下，把絲頭上涂上強力黏合劑， 擰緊即可，效果很好。小

13、竅門9 :如何在驗車時剎車輕松過關(guān)？將 ABS泵上的控制線束插頭 拔下即可，完事后再插上，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障 碼。小竅門10 :如何放置車上不常用但必須攜帶的東東？打開后備箱看看 備胎就知道了，那里是最大的儲物格。小竅門11 :如何改善車內(nèi)空氣流通及除霜效果？將粉塵過濾濾芯 （發(fā)動 機倉內(nèi)）換成同樣大小的海綿，既增加了進風(fēng)量，又可拆洗再用，而且 冬季車內(nèi)除霜特快，跑長途就不必開風(fēng)機了，同時省油。小竅門12 :如何保持離合器長久輕松？每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯， 可能有難度，但又是應(yīng)該做的。小竅門13 :當(dāng)你感覺到剎車不

14、如以前好用怎么辦？在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。小竅門14 :如何簡單防止車輛跑偏？ 1、將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓 或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓；2、在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)整前束；3、四輪定位后賴住商家。說明一下，大部分車輛向右跑偏，都是因為用 右側(cè)上馬路牙子造成的。小竅門15 :如何讓水泵用的更長久？建議高速不要超過 140公里，轉(zhuǎn) 速不要超過4000轉(zhuǎn)。小竅門16 :如何延長火花塞的使用壽命？原車所裝配的火花塞使用壽命一般在10-16萬公里以上，如果點火、動力、油耗等沒有太大變化 的話，不需更換。6萬公里需清理積碳，調(diào)整三個負極點到正極點的間 隙。小竅門17 :每次清洗油路時要讓維

15、修人員測一下汽油調(diào)節(jié)器的輸出壓 力（在噴油嘴的前段），清洗一下調(diào)節(jié)器的濾網(wǎng)。因為壓力調(diào)節(jié)器對汽油 泵的壽命影響很大。小竅門18 :如何防止外倒車鏡存水？將倒車鏡下方打一小孔 （大一點也 無妨）。因為每次洗完車后立即跑車的話，倒車鏡都會有水灑向你的車 身，很是煩人。小竅門19 :如何自己調(diào)整燈光的高低？如果發(fā)現(xiàn)大燈車內(nèi)調(diào)節(jié)不理想， 將發(fā)動機蓋打開，大燈上方有一小孔，里面是內(nèi)6角羅絲，用車上自備螺絲刀調(diào)整即可。小竅門20 :如何利用剩下的機油？將幾次換油剩下的油合起來，沖洗 一下發(fā)動機?；蛘吲?000公里后，從機油尺處抽出部分機油，加入剩 下的機油，再跑3000公里換油。這樣對發(fā)動機有好處，又經(jīng)濟

16、。 小竅門21 :如何換輪胎省力？找一段合適鐵管 30-50厘米，放在車上， 換輪胎時套在輪胎扳手上，加長力矩。（不算兇器，還能防身）小竅門22 :如何防止在更換電瓶時（非專業(yè)的地方）音響和玻璃升降器 等失效。先不要拆掉舊電瓶，找兩根細電線，把新電瓶的正極用一根 電線連接到舊電瓶正極電源線的卡子上，用另一條電線將新電瓶的負 極和舊電瓶負極電源線卡子（車體也行）連接，這樣就不會斷電，放心換 吧。小竅門23 :如何使用手動空調(diào)調(diào)整車內(nèi)溫度？開壓縮機后，根據(jù)溫度 調(diào)整溫度旋紐即可。春秋開空調(diào)有時感覺冷，開窗太臟。噪音大。高 速還增加油耗。建議將溫度旋紐調(diào)整一下，這樣還減少風(fēng)機噪音。不 信試一下。此方

17、法也適用冬季玻璃除霜。小竅門24 :如果早晨點火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，有電，但起動機拉起來 吃力。有一臨時辦法：拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關(guān)閉所有用電設(shè)備， 包括關(guān)車門（下面有腳部照明燈）。等5-10分鐘就可以打火啟動。然后 開車換電瓶去吧。小竅門25 :如何自己修理車門拉手松動和轉(zhuǎn)動鑰匙變緊、發(fā)澀？打開 前車門，在側(cè)面就會看到有一個塑料蓋，起開就看到里面一個螺絲， 松動幾圈（不要松下來），從外面就能把鎖芯拔出來，里面有一拉線扣在 把手上，調(diào)整拉線的松緊就可以了。后車門的螺絲用密封條擋著，用 手撥開。在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑脂。這樣車門上的把手和 鎖就會輕松自如?；謴?fù)如初了小竅門26 :如何解

18、決后門的裝飾條松動、翹起問題？挑起來往里面抹 點膠后按下就好了。因為裝飾條松動、翹起不僅影響美觀，還影響密 封（密封不好的話，會縮短玻璃升降器的壽命）和關(guān)門的聲音。正確使用汽車蓄電池 十種妙法很簡單現(xiàn)在，汽車上用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池，其優(yōu)點是加完電解 液后在不充電的情況下30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動。相由于一些 朋友不懂原理，不會維護，使蓄電池的壽命大為縮短。怎樣正確選擇 和使用蓄電池呢？第一、在買蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有 QA字母的為干 荷蓄電池。第二、加電解液時先將電解液搖勻后再加進蓄電池，并注意不得將電 解液濺在手上和衣服上。第三、沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過

19、極板10至15毫米即可; 有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。有的司機認為電解 液加得越多電量越大，這是錯誤的。汽車在高速行駛時，發(fā)電機轉(zhuǎn)速 較高；其發(fā)電量大于蓄電池，并開始給電池充電，這時電解液會膨脹， 如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的，一 旦也解液流到正、負兩極之間會形成自放電，汽車則不能啟動，并使 蓄電池壽命縮短。遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦去，如太黏不易擦 掉，則應(yīng)用開水沖洗擦凈。第四、加液時不要讓其他物質(zhì)掉進蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉迸去，千萬 不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤， 金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄

20、電池。第五、照常行車中應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電 池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄 電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。第六、應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度，并及時添加電解液。在冬季往 蓄電池內(nèi)加補充液時，最好在汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加入，避兔 電解液結(jié)冰。第七、長期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來，用手油門控 制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右，否則放時間太長，等用車時汽車將無法啟動。第八、將蓄電池從汽車上拆下來時，應(yīng)先拆負極再拆正極，裝時與此 相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充 電的蓄電池口，因為充電時電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃，

21、炸壞蓄電 池，電解液還會傷人。第九、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車 上的發(fā)電機發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會增大，如換了容量大的蓄電 池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得 更快。第十、啟動汽車時每次啟動時間不超過 3至5秒，再次啟動間隔不少 于15秒，如多次啟動仍不著車，墟從啟動電路，如起動機吸拉線圈及 點火電路及其他方面找原因。汽車常見故障大全一：汽車故障診斷的四項基本原則：（一）先簡后繁、先易后難的原則（二）、先思后行、先熟后生的原則（三）、先上后下、先外后里的原則（四）、先備后用、代碼優(yōu)先的原則二:汽車故障診斷的基本方法：1、詢問用戶：故障產(chǎn)生

22、的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況，發(fā)生故障時的原 因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。2、初步確定出故障范圍及部位。3、調(diào)出故障碼，并查出故障的內(nèi)容。4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫 落，導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。5、檢修完畢，應(yīng)驗證故障是否確已排除。6、如調(diào)不出故障碼，或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，貝肪艮據(jù)故障現(xiàn)象， 大致判斷出故障范圍，采用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。二、常見故障的診斷1、發(fā)動機不能啟動或啟動困難（1 ）起動機不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢a）檢查蓄電池電壓。b ）檢查蓄電池極柱、導(dǎo)線聯(lián)接等是否松動。c）檢查啟動系，包括點火開關(guān)、啟動開關(guān)、空檔啟動開關(guān)及起動機情 況，各部線路是

23、否連接松動。（2 ）起動機轉(zhuǎn)動正常，但發(fā)動機不能啟動a）調(diào)出故障碼。b ）檢查燃油泵工作情況。c）檢查怠速系統(tǒng)是否工作正常（若怠速系統(tǒng)工作不正常，踏下加速踏板時發(fā)動機能啟動）。d ）檢查點火系統(tǒng)，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。e）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣。f ）檢查空氣流量計或空氣壓力傳感器是否工作不良。g）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。h）檢查EFI系統(tǒng)電路，包括ECU連接器有關(guān)端子。i）檢查機械部分有無故障。2、發(fā)動機怠速不良1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。2 ）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣情況。3）檢查曲軸箱通風(fēng)管的PCV閥的工作情況（怠速時，PCV閥應(yīng)該關(guān) 閉）。4 ）檢查節(jié)氣門上

24、的怠速調(diào)整螺釘是否調(diào)整正確，若調(diào)整螺釘調(diào)整不正確，會導(dǎo)致怠速時混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。5）檢查點火正時情況。6 ）檢查噴油器噴射情況。7）檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。8 ）檢查機械系統(tǒng)的狀況。3、怠速過高1）檢查節(jié)氣門是否發(fā)卡而不能關(guān)閉。2 ）檢查冷啟動噴油器是否在繼續(xù)噴油。3）檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。4 ）檢查燃油噴射壓力是否過高。5）檢查調(diào)壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。6）檢查怠速控制系統(tǒng)和VSV閥是否工作正常。7）檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。8）調(diào)出故障碼，判斷故障原因。9）對EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。10 ）檢查點火正時是否不正確。4、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

25、不穩(wěn)1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。2 ）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣情況。3）檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。4）檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否工作不正常。5）檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準確。6）檢查點火系統(tǒng)，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。7）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。8）檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。9）對EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。10 ）檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。5、發(fā)動機回火發(fā)動機回火現(xiàn)象大多由于混合氣過稀或點火時間過晚所致。1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。2）檢查進氣管有無漏氣情況。3 ）檢查節(jié)氣門位置傳感器輸出信號是否正確。4）檢查點火

26、正時情況。5）檢查燃油壓力是否過低。6）檢查噴油器噴油時間是否過短。7）檢查噴油器是否發(fā)卡堵塞。8）檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況，主要有各有關(guān)傳感器，如氧傳 感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器等。6、排氣管放炮排氣管放炮現(xiàn)象主要由于混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。2）檢查點火正時，是否點火時間過晚。3）檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發(fā)生滴漏， 并進一步找出原因4）低溫啟動噴油器定時開關(guān)失效。5）個別缸火花塞不點火或火花過弱。6）檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多的現(xiàn)象，是 否有滴漏。7 ）檢查燃油壓

27、力是否過高，壓力調(diào)節(jié)器是否失效導(dǎo)致回油管路不能打 開回油，壓力調(diào)節(jié)器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。8 ）檢查空氣流量計傳感器和節(jié)氣門位置傳感器輸出信號是否正確。9）檢查EFI電路及有關(guān)傳感器的工作情況。7、發(fā)動機加速不良1 ）檢查進氣管是否漏氣。2）檢查點火時間是否過晚。3）調(diào)出故障碼，分析故障原因。4）檢查燃油噴射系統(tǒng)，如燃油壓力、噴油器工作情況。5）檢查點火系統(tǒng)，尤其是爆震傳感器和點火器的工作是否正常。6）檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。7）檢查EFI電路及與燃油噴射有關(guān)的元件的工作情況。8）檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項目。三、典型元件故障及其原因1、ECU一般來說，ECU比較可靠，不易出現(xiàn)故障，正常使用情況下，10萬 千米的故障率不高于千分之一，但當(dāng)發(fā)動機工作時間過長（行駛里程 超過15萬千米）時，ECU的故障率就明顯增加，故障的