道路改造工程施工組織設(shè)計

1、小區(qū)綜合整治鋪設(shè)主道瀝青碎石路面項目 投 標(biāo) 文 件技 術(shù) 標(biāo)投標(biāo)人： （蓋單位章）法定代表人或其委托代理人： （簽字）2011 年 8 月 1 日1 七臺河市金達(dá)市政工程有限公司目 錄一、施工組織設(shè)計 001第一章編制說明 002第二章工程概況和特點(diǎn) 005第三章施工部署 006第四章工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施 008第五章確保工程質(zhì)量技術(shù)措施及創(chuàng)優(yōu)計劃 029第六章安全生產(chǎn)的技術(shù)措施 037第七章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量保證體系 043第八章確保文明施工的技術(shù)措施 055第九章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目的實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 061第十章季節(jié)性施工技術(shù)措施 062第十

2、一章新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的應(yīng)用 064第十二章質(zhì)量通病及防治措施 066第十三章創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地 084第十四章成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施及承諾 087第十五章降低工程成本措施 087第十六章施工環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施 093第十七章施工場地治安保衛(wèi)管理計劃 098第十八章緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險的措施 099第十九章與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計人的配合 100附表一擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備表 101附表二勞動力計劃表 104附表三計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖 105附表四施工總平面圖 106附表五擬投入的主要物資計劃 107二、投標(biāo)項目班子人員情況 108（一）項目管理

3、機(jī)構(gòu)組成表 108（二）主要人員簡歷表 109附表1項目經(jīng)理簡歷表 109承諾書 110項目經(jīng)理資格證書復(fù)印件 111項目經(jīng)理安全生產(chǎn)考核復(fù)印件 112附表2主要項目管理人員簡歷表 113技術(shù)負(fù)責(zé)人證書復(fù)印件 114工長證書復(fù)印件 115安全員證書復(fù)印件 116安全員考核證復(fù)印件 117造價員證書復(fù)印件 118質(zhì)量檢證書復(fù)印件 119三、資格審核資料 120（一）、投標(biāo)人基本情況表 120營業(yè)執(zhí)照 121資質(zhì)等級證書 122安全生產(chǎn)許可證 124（二）、近年財務(wù)狀況 125審計報告（2009年） 125審計報告（2010年） 140審計報告（2011年） 154（三）、近年完成的類似項目情況表

4、168（四）、近年發(fā)生的訴訟及仲裁情況184四、其他材料 185不拖欠農(nóng)民工工資證明 185103 一、施工組織設(shè)計第一章編制說明根據(jù)本工程招標(biāo)文件，結(jié)合我公司多年來施工市政工程所積累的經(jīng)驗，依據(jù)我公司的施工技術(shù)、機(jī)械裝備和施工管理等綜合水平編制標(biāo)書，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上，遵循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計，并嚴(yán)格按照經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。1.1編制依據(jù)1.1.1根據(jù)改造工程項目施工招標(biāo)要求：招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖紙及其它有關(guān)資料。1.1.2根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)工程質(zhì)量管理條例、建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范

5、本、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等。1.1.3現(xiàn)場調(diào)查資料。1.1.4企業(yè)管理水平、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備力量、財務(wù)狀況及以往類似的施工經(jīng)驗。1.1.5在類似地區(qū)的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.2充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。1.2.2堅持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。1.2.3按招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。1.2.4“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。1.2.4優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料“四新”

6、成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，積極尋求為業(yè)主節(jié)約投資的合理化建議，對技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化。1.3編制目的本著經(jīng)濟(jì)、合理、高效的原則，以建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范，以機(jī)械化施工為主，用項目法施工的管理模式，制定切實(shí)可行的施工方案，科學(xué)管理、科學(xué)施工，確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，并按時交工。1.4本工程總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：若我公司有幸中標(biāo)本工程，我們承諾將運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段和方法，配備先進(jìn)的施工設(shè)備，組織一支精干、經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以iso9000質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系及iso1

7、4000環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，按項目法組織施工，充分發(fā)揮我公司企業(yè)的優(yōu)勢，全面履行施工合同中的各項承諾。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是確保一次性驗收合格，并爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.4.3、工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求，我公司根據(jù)自身綜合實(shí)力，結(jié)合本工程特點(diǎn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影響，我公司承諾本工程確保在78歷天內(nèi)完成合同約定的全部施工任務(wù)并完成驗收交付業(yè)主使用。故現(xiàn)場臨設(shè)的布置，施工方案及進(jìn)度計劃，要充分考慮到現(xiàn)場環(huán)境和各種因素，并結(jié)合我公司的綜合實(shí)力和管理優(yōu)勢，采取科學(xué)的管理，合理組織施工，確保早日竣工。1.4.4安全目標(biāo)安全文明施工：若我公司中標(biāo)本工程，我們將嚴(yán)格按照國家有關(guān)

8、安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)范組織安全生產(chǎn)，杜絕重傷及死亡事故，杜絕機(jī)械、火災(zāi)事故，月輕傷率控制在1.5以內(nèi)，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及省建筑工地施工管理條例要求進(jìn)行布置和管理，實(shí)行封閉管理，結(jié)合我公司在創(chuàng)建文明標(biāo)化工地方面積累的豐富經(jīng)驗，積極塑造我公司獨(dú)樹一幟的標(biāo)準(zhǔn)化工地形象，確保創(chuàng)市安全文明工地。1.4.5資金使用計劃本工程是政府投資，已到位資金50%。專向資金專向使用，均衡調(diào)配。施工過程中加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，控制成本，降低造價，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保本工程保質(zhì)保量完工。1.5工程其他承諾1.5.1文明施工承諾創(chuàng)一流的社會信譽(yù)，爭創(chuàng)市級文明工地。1.5.2紀(jì)律承諾我公司憑借自己實(shí)力來爭取中標(biāo)，絕不采

9、用向招標(biāo)人行賄或靠陪標(biāo)、串標(biāo)、掛靠、欺詐等非法手段來取得中標(biāo)資格。1.5.3創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地并進(jìn)行工程質(zhì)量通病防控承諾我公司將嚴(yán)格按照國家、省、市關(guān)于安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地實(shí)施方案進(jìn)行施工，施工過程中創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地并進(jìn)行工程質(zhì)量通病防控承諾。1.5.4工程保修承諾工程竣工后負(fù)責(zé)保修，我公司決定保修期為2年。1.5.5人員、機(jī)械承諾如果我公司中標(biāo)，公司項目部主要成員街道中標(biāo)通知書后24小時到達(dá)施工現(xiàn)場。主要施工機(jī)械設(shè)備48小時進(jìn)駐施工現(xiàn)場。第二章工程概況和特點(diǎn)2.2工程自然地理特點(diǎn)2.2.1工程水文地質(zhì)本項目路線內(nèi)地下水埋藏較淺，地下水變化與季節(jié)大氣降水變化相關(guān)，地下水補(bǔ)給以大氣降水為

10、主。2.2.2氣象本項目所在區(qū)屬于北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。其特點(diǎn)冬季嚴(yán)寒干燥，夏季炎熱多雨，春季風(fēng)大干旱，秋季低溫早霜。年平均氣溫3.9；極端最低氣溫-41；極端最高氣溫37。年平均降水量在525.8mm，降雨集中在68月份；最大積雪厚度40cm，最大凍深1.95m。第三章施工部署3.1、施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 （1）、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 （2）、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)

11、真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 （3）、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 （4）、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工

12、難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 （5）、及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。 （6）、認(rèn)真做好材料的計劃采購準(zhǔn)備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強(qiáng)防盜和防火管理。3.2、 項目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司任命我公司七臺河市隆發(fā)建安第一項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機(jī)構(gòu)如下圖。 項目管理組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理安全部工程部技術(shù)部質(zhì)量部拆除施工隊

13、綠化施工隊管道施工隊路面施工隊土方施工隊3.3、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： （1）、拆除施工隊：對需拆除的水泥混凝土路面、以及穩(wěn)定沙粒基層擋土墻、側(cè)緣石、花崗巖樹池石等的拆除。（2）、土方施工隊：主要負(fù)責(zé)道路挖拓寬段土方工程、管道溝槽、電纜溝槽。 （3）、路面施工隊：混凝土路面施工隊，道路水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工和零星工程如臺階的砌筑；瀝青路面施工隊，原混凝土路面尖角部分的鑿平、破碎板的清除填補(bǔ)，以及瀝青的攤鋪施工。機(jī)動車道兩側(cè)人行道塊料鋪設(shè)，以及路牙石、樹池石鋪裝。（4）、管道施工隊：主要負(fù)責(zé)排水管

14、道工程加寬段雨水的全部回填，幫寬段機(jī)動車邊緣新建雨水井，和沒加寬段雨水井全部的清掏工作，以及高程的相應(yīng)太高。 3.4、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次。 3.5、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加建設(shè)單位組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)建設(shè)單位安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。 第四章施工方案、方法及技術(shù)措施4.1 施工組織機(jī)構(gòu)及勞動力的配備為搞好該工程的施工，成立項目經(jīng)理部，實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制

15、，對該工程實(shí)施全面施工管理，項目經(jīng)理部下設(shè)的施工組織機(jī)構(gòu)如下：4.1.1施工組織機(jī)構(gòu)：項 目 經(jīng) 理項目總工程師項 目 副 經(jīng) 理質(zhì)檢部技術(shù)部機(jī)械設(shè)備部行政保安部物質(zhì)供應(yīng)部計劃統(tǒng)計部試驗室測量隊土方施工隊拆除施工隊路基施工隊綠化施工隊管道施工隊路面施工隊充分發(fā)揮我公司多年道路施工管理人員和作業(yè)人員的優(yōu)勢，選派精兵強(qiáng)將投入本工程。項目經(jīng)理由我公司領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、有豐富施工經(jīng)驗的同志擔(dān)任，選派有施工經(jīng)驗的技術(shù)干部和熟練的技術(shù)工人參加該項目施工。計劃成立拆除施工隊、土方施工隊、管道施工隊、路基施工隊、路面施工隊、綠化施工隊各一個。（1）機(jī)動車道舊路加鋪結(jié)構(gòu)層為： 3.5cm厚中粒式sma-16瀝青砼瀝青

16、粘層層石油瀝青（0.5l/）4.5cm厚粗粒式sma-25瀝青砼瀝青粘層層石油瀝青（1l/）接縫處鋪玻纖格柵（1.5米寬）原有水泥混凝土板銑刨2cm（尖角部分砸平，碎板清除加鋪等厚度瀝青碎石基層）（2）機(jī)動車道拓寬部分3.5cm厚中粒式sma-16瀝青砼瀝青粘層層石油瀝青（0.5l/）4.5m厚粗粒式sma-25瀝青砼瀝青粘層層石油瀝青（1l/）接縫處鋪玻纖格柵（1.5米寬）新建水泥混凝土板15cm6%水泥穩(wěn)定砂（砂44、碎石50）18cm5%水泥穩(wěn)定砂（砂44、碎石50）18cm（3）原有機(jī)動車到破損部分：3.5cm厚中粒式sma-16瀝青砼瀝青粘層層石油瀝青（0.5l/）4.5m厚粗粒式s

17、ma-25瀝青砼瀝青粘層層石油瀝青（1l/）6%水泥穩(wěn)定砂（砂44、碎石50）18cm（4）人行道及門前硬鋪裝結(jié)構(gòu)全線人行道改造，全線設(shè)置盲道寬0.6m，除擋土墻外，道口處要設(shè)置坡道，人行道結(jié)構(gòu)采用：8cmcc50矸石步道板；3cmm10水泥砂漿；原有人行道板及基層拆除，下設(shè)15cmc20水泥砼。路緣石全部采用t型青色花崗巖路緣石，立道牙，緣石外露高度為15cm，單塊緣石1000*200*350，平道牙單塊緣石1000*100*200彎道及轉(zhuǎn)角處，應(yīng)圓順，頂面應(yīng)平整無錯開。人行道磚8cm矸石電廠荷蘭磚20cm*10cm(有停車)，盲道尺寸為20cm*20cm,強(qiáng)度為cc50。（5）排水道路加寬

18、段雨水井全部回填，在幫寬段機(jī)動車道邊緣新建雨水井共24座。檢查井高程全部相應(yīng)抬高，順接加鋪瀝青路面及新建的人行道路面。4.1.3施工工期4.1.4施工進(jìn)度安排準(zhǔn)備工作主要包括三通一平，即路通、電通、水通，場地平，各類臨時生產(chǎn)、生活房屋修建。對建設(shè)單位和設(shè)計單位給定測量控制樁位進(jìn)行復(fù)核，并建立滿足施工要求的加密控制測量網(wǎng)。4.1.5施工進(jìn)度管理工程中標(biāo)后，在投標(biāo)施工組織的基礎(chǔ)上做詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，編制出更合理、更貼近實(shí)際的施工進(jìn)度計劃。由于施工進(jìn)度因各種天氣因素及施工現(xiàn)場出現(xiàn)不同的情況變化。根據(jù)歷年天氣數(shù)據(jù)考慮雨天影響,剩余時間排施工，或加班，按班夜間施工、確保工期按計劃完成。

19、施工過程中開展對進(jìn)度全階段，全方位的動態(tài)管理。確保施工組織計劃承諾的工期如期實(shí)現(xiàn)。4.1.6交通疏散施工期間確保原有通行能力，設(shè)置專人看護(hù)施工現(xiàn)場來疏散車輛及行人。與交通管制單位設(shè)置必要的交通指示牌及警示牌，指派專人指揮交通，確保任何來往車輛的通行安全，與當(dāng)?shù)亟痪肮檬聵I(yè)等交通管理部門建立良好合作關(guān)系，共同搞好交通維護(hù)。4.2 施工方法、施工技術(shù)措施 4.2.1測量人員配備1、在本工程施工前，由測量工程師組織相應(yīng)的測量技術(shù)人員充分熟悉圖紙，弄懂設(shè)計意圖，認(rèn)真學(xué)習(xí)測量規(guī)范。對本工程的測量工作精心安排，編制詳細(xì)的測量方案，經(jīng)公司總工程師和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。4.2.2測量設(shè)備配置1、為了

20、確保本工程的測量精度，本工程配備下列測量儀器。序號儀器名稱規(guī) 格數(shù) 量設(shè)備狀況備 注1全站儀nts-2022臺完好2經(jīng)緯儀j2-22臺完好3測距儀d3030e2臺完好4水準(zhǔn)儀ds33臺完好5鋼卷尺100m/50m/30m10把完好2、本工程所有的測量儀器在工程開工使用前，必須送至具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢定，并將檢測合格證書報業(yè)主代表或監(jiān)理工程師備案。3、測量儀器要設(shè)置專人妥善保管，在施工工程中由測量工程師定期進(jìn)行校核，以保證測量的準(zhǔn)確性。4、為了保證測量工作的質(zhì)量，測量儀器的使用實(shí)行專人專機(jī)使用，并由測量工程師進(jìn)行復(fù)核。4.2.3：測量控制網(wǎng)設(shè)置1、根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理提供基準(zhǔn)點(diǎn)，按國家測繪

21、標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工要求，引至施工現(xiàn)場，并設(shè)置永久性控制樁和水準(zhǔn)基樁，建立工程測量網(wǎng)。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，本工程的施工測量主控制網(wǎng)按照90m×90m方格網(wǎng)進(jìn)行定位，為確保勾翻區(qū)的表面基本平整，方便測量工作的實(shí)施，在主控制網(wǎng)內(nèi)設(shè)置50m×50m輔助控制網(wǎng)。3、為了確保開挖定位尺寸的準(zhǔn)確性，在側(cè)邊設(shè)置臨時軸線控制點(diǎn)。4、現(xiàn)場定位前，測量工程師應(yīng)編制詳細(xì)的測量方案，會同現(xiàn)場控制網(wǎng)的資料一并報業(yè)主、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工?，F(xiàn)場施工時，工程項目部應(yīng)保護(hù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)和自行增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，并做好防護(hù)。如有標(biāo)樁發(fā)生損壞及位移，應(yīng)通知監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示重新恢復(fù)，所有標(biāo)準(zhǔn)定期復(fù)

22、核，以確保測量的準(zhǔn)確性。5、測量控制點(diǎn)的設(shè)置形式及保護(hù)施工用的定位、水準(zhǔn)等控制點(diǎn)必須設(shè)置牢固，使其不下沉，不移位，不易損壞，采取埋深澆注混凝土的方法加以保護(hù)。4.2.4、場地整平1：施工機(jī)具：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)等。2：施工流程：測量放線土方平衡計算場地平整機(jī)械夯實(shí)人工修整3：施工方法（1）、場地整平前，應(yīng)根據(jù)測量控制網(wǎng)對場地土方挖填進(jìn)行平衡調(diào)配計算，以減少倒運(yùn)土方量，盡量縮短運(yùn)距，提高工效。（2）、場地整平前，應(yīng)對施工現(xiàn)場地下管線、管網(wǎng)等進(jìn)行探查，如有地下管線、管道，應(yīng)詳細(xì)了解其埋深、分布及走向。并制定詳細(xì)的預(yù)防性保護(hù)措施，對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，嚴(yán)禁破壞地下管線、管網(wǎng)，確保其安全。（3

23、）、整平前實(shí)地測量地形，并繪制地形放線圖，報監(jiān)理工程師復(fù)核，批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。（4）、場地整平采用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行整平作業(yè)，工程測量人員和施工技術(shù)人員現(xiàn)場控制標(biāo)高點(diǎn)，防止進(jìn)行二次施工。4.2.5、土方開挖回填工程施工：土方開挖回填工作內(nèi)容包括：機(jī)械施工土方平整、土方開挖、回填、夯實(shí)工程土方施工。1、土方開挖工程（1）、施工準(zhǔn)備：開挖前的施工準(zhǔn)備包括：機(jī)械設(shè)備和前期各種開挖資料以及施工道路的準(zhǔn)備。本標(biāo)段土方量較大，土方不便于全部采用機(jī)械化施工。因此，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，土方工程開挖回填采用機(jī)械結(jié)合人工的方法施工，根據(jù)工程進(jìn)度和具體施工情況，安排施工人數(shù)以滿足工程總進(jìn)度的需要。開挖前，詳細(xì)了解

24、工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況。項目部測量人員要對原地面進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測，繪制縱橫斷面圖，交監(jiān)理審批，并放開挖邊線。（2）、施工方法：土方開挖的主要以機(jī)械開挖為主，并輔以人工施工。土方開挖根據(jù)其設(shè)計要求的開挖深度分層進(jìn)行，人工分層開挖，由上至下逐層進(jìn)行。開挖外運(yùn)通道，要逐層變化。外運(yùn)通道要在開挖中，首先完成，并在外去通道面上鋪設(shè)一定的防滑材料，外運(yùn)通道寬7m。土方開挖坡按設(shè)計要求進(jìn)行，反鏟挖掘機(jī)開挖坡土方初步形成，最后，人工進(jìn)行整坡處理，保證邊坡穩(wěn)定，消除一切不安全因素。開挖土料考慮一部分回填利用，一部分棄掉。臨時推放場和棄土位置，在監(jiān)理認(rèn)可后就近堆棄。開挖完畢后及時做好安裝予埋工作。2、土

25、方填筑工程（1）土方回填料取自土方開挖的臨時堆放場業(yè)主指定的附近料場。大面積回填區(qū)內(nèi)，鏟運(yùn)機(jī)挖裝，用推土機(jī)和壓路機(jī)平整并壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度30cm，采用進(jìn)退錯距，逐次壓實(shí)，直到取樣合格為止；小范圍的土方回填，采用人工攤制，蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)厚度為15cm。（2）填筑過程中要嚴(yán)格質(zhì)量控制，包括原材料、壓實(shí)參數(shù)，隨時檢驗，壓實(shí)度等各項指標(biāo)都必須符合要求。（3）土方施工過程中的質(zhì)量檢查在土方開挖過程中，經(jīng)常測量開挖平面尺寸和標(biāo)高，檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監(jiān)理人。（4）土方施工完成后的質(zhì)量檢查和驗收：1）、工程開挖基礎(chǔ)檢查清理的驗收按施工圖要求檢查基礎(chǔ)平面尺寸、標(biāo)高和基底平整度。取樣

26、檢測基坑土的物理力學(xué)性能指標(biāo)。2）、邊坡的檢查和驗收永久邊坡的坡度和平整度復(fù)測檢查。邊坡永久性排水溝的坡度和尺寸的復(fù)測檢查。3、基礎(chǔ)面的質(zhì)量檢查和驗收對基礎(chǔ)面進(jìn)行檢查清理后，保證基礎(chǔ)面無積水或流水。作為永久建筑物的基礎(chǔ)開挖面填筑前清除表面的松軟土層進(jìn)行壓實(shí)，受積水侵蝕軟化的土壤予以清除。4、土方質(zhì)量檢查和驗收執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)gbj301-88； 5、土方回填施工方法：（1）土料自身質(zhì)量不能滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁其進(jìn)入填筑倉面。（2）土方填筑施工作業(yè)面應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一管理，作業(yè)面必須做到統(tǒng)一鋪料、統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。相臨的分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，如段與段不可避免出現(xiàn)高

27、差，應(yīng)以斜坡連接，并要求處理。不同壓實(shí)度要求的土方填筑區(qū)及不同土料要求的填筑區(qū)在高程及平面上應(yīng)相互交錯，搭接長度一般不小于100cm，高程上搭接厚度與每次鋪料厚度相同。（3）分段填筑時，在分段位置防止漏壓、欠壓。上下層分段位置應(yīng)錯開。建筑物周邊回夯實(shí)要求。（4）回填土的鋪料與壓實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防回填料被曬干，影響填筑質(zhì)量。對表面風(fēng)干的回填料層，應(yīng)作灑水處理。對已經(jīng)檢驗合格的填筑層，如間隔時間較長，再在上面填筑新回填料時，應(yīng)作表面刨毛或清除處理。（5）下雨天不得進(jìn)行土料填筑，降雨前應(yīng)及時壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并采取排水措施，以免回填土受到浸泡。降雨后對其表面進(jìn)行晾曬或清除淤泥，合格后方可繼續(xù)填

28、筑。 （6）建筑物周邊回填土方應(yīng)在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%70%的情況下施工，兩側(cè)同時填土，應(yīng)保持均衡上升。（7）填筑中，分段、分層取樣，測試干密度、含水量等指標(biāo)，并根據(jù)測試結(jié)果及時處理和調(diào)整碾壓參數(shù)，取樣點(diǎn)的標(biāo)段、樁號、高程、取土深度、日期、檢查結(jié)果應(yīng)做好詳細(xì)記錄并及時報送監(jiān)理工程師審閱。（8）每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進(jìn)行上一層的填筑施工。6、土方回填夯實(shí)施工方法：（1）根據(jù)施工現(xiàn)場條件，土方工程將采用機(jī)械施工，配備少量人工修整。在土方開挖時，自上而下分層開挖，在開挖至設(shè)計高程以上30cm左右時，開始進(jìn)行高程控制，在控制高程時預(yù)留碾壓沉落厚度。（2）填土前，清除地面雜草、淤泥等。

29、在原有過水地方埋設(shè)臨時過路管。在大致找平原地面后，在道路總寬度內(nèi)采用水平分層方法填筑，每層壓實(shí)厚度控制在30cm以內(nèi)。填土碾壓采用18t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15-20cm，碾壓速度控制在2km/h，約碾壓5-8遍，至表面無明顯輪跡，且達(dá)到要求壓實(shí)度為止。（3）每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗。 4.2.6、基層工程施工方法：水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用廠拌法集中拌合，機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石和石

30、灰土應(yīng)用12t壓路機(jī)碾壓，用18-20t壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓時，每層壓實(shí)厚度大于20cm，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合，水泥穩(wěn)定碎石其最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，顆粒組成應(yīng)在下面級配范圍：篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7水泥用42.5mpa普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度按重型擊實(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：水泥穩(wěn)定碎石基層：98%（機(jī)動車道）和97%（非機(jī)動車道）。機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度不小于3

31、.0mpa，非機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度不小3.0mpa.基層必須保濕養(yǎng)生，一般基層養(yǎng)生期應(yīng)大于7天，基層未鋪封層，嚴(yán)禁一切機(jī)動車通行（施工車輛除外）4.2.7擋土墻施工：（1）精確測定擋土墻基座軸線和邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設(shè)一樁，測定的重要控制樁要設(shè)有護(hù)樁，確保施工時擋墻的位置精度，把施工中所需的水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測至施工現(xiàn)場，嚴(yán)格控制基坑開挖深度和墻身砌筑高度。（2）選料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，基礎(chǔ)、墻身采用7.5#水泥砂漿砌筑，10#水泥砂漿勾縫，石料厚度不小于20cm，強(qiáng)度為滿足不小于30mpa，外露面砌筑時，盡量采用厚度20-30cm，寬度約為厚度的1.5倍規(guī)格片石，片式形狀要大致平整

32、，發(fā)現(xiàn)有縫棱銳角時，應(yīng)敲除棱角，四周稍加休整，隱蔽面可不加修鑿，但要嵌縫嚴(yán)密，當(dāng)采用片石有風(fēng)化面時要及時鑿除。孤石不做鑲面砌筑，當(dāng)用做擋土墻腹內(nèi)砌筑時，一定要鑿除風(fēng)化層。（3）砌筑時，將石料表面泥垢清除干凈并灑水保持濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面砌筑線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面砌筑線大致順直，砌筑過程中要經(jīng)常校正線桿，確保砌體各部幾何尺寸符合設(shè)計要求。（4）砌筑采用座漿法，所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上固定就位，再將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后在將要砌入的石塊相同側(cè)面抹上砂漿，惻壓擠靠就位，先鋪砌角石和鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。鑲面石塊應(yīng)與里層砌塊交錯，連成一體；面層、里層

33、均應(yīng)砌筑平整。腹墻分層砌筑時，應(yīng)與外圈分層一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿，再安放砌塊和填塞砌縫。各砌層的砌塊應(yīng)要放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，石塊放穩(wěn)之后，填滿砂漿并搗實(shí)，用小石子混凝土塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。（5）排水設(shè)施及伸縮縫、泄水孔、預(yù)留孔槽等應(yīng)與砌體施工同步進(jìn)行，同時完成。漿砌擋土墻墻高和長每隔23米設(shè)置100泄水孔，擋墻每隔15米設(shè)置一道沉降縫，其寬度為2.5cm沉降伸縮縫兩邊應(yīng)選平整石料砌筑，使其形成直通縫。（6）墻背回填要均勻，攤鋪要平整，逐層填筑，逐層夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過15cm，壓實(shí)度從填方基底

34、至填方頂層均不小于95%。4.2.8、道路面層施工：路面混凝土和瀝青施工安排在穩(wěn)定層施工結(jié)束并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后開始施工。 4.2.9、砼道路面層施工：機(jī)動車道綁寬部分為了達(dá)到與現(xiàn)狀機(jī)動車道相近的剛度，瀝青砼加鋪層底下仍采用水泥砼。（1）水泥路面施工工序不改變，混凝土采用商品砼，專用運(yùn)輸車運(yùn)到工地現(xiàn)場。（2）分隔帶、現(xiàn)狀非機(jī)動車道拆除部分新做的水泥路面切縫須和現(xiàn)狀水泥路面的板縫對齊。（3）由于機(jī)動車道兩側(cè)拓寬度各為2米，其長寬比較大，為防止其碎裂，本次設(shè)計將加寬部分的混凝土內(nèi)增設(shè)經(jīng)緯距15×15直徑14的鋼筋網(wǎng)，以增強(qiáng)其抗裂性。4.2.10、瀝青道路面層施工技術(shù)方案加鋪瀝青混凝土前應(yīng)對修補(bǔ)

35、后的水泥混凝土路面銑刨，加鋪瀝青混凝土前應(yīng)對修補(bǔ)后的水泥混凝土路面銑刨，高壓水清洗，自然涼干；拓寬部分新做的水泥砼路面須達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期后才能加鋪瀝青混凝土。(1)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1）、攪拌站及瀝青砼攤鋪機(jī)已經(jīng)購置完畢，零配件齊全。2）、攪拌站設(shè)在隆信公司（水庫壩下）院內(nèi)，采用平頭王自卸汽車15t,運(yùn)輸瀝青砼從攪拌站分別到霞光街4km（單程）。3）、二輪8t壓路機(jī)一臺，xd121振動式一臺，平頭王自卸汽車三臺。4）、碎石及砂子材料已經(jīng)進(jìn)場，并經(jīng)二次檢驗合格。5）、石油瀝青已到貨300噸并從廠家訂貨，隨用隨到。6）、瀝青路面隊伍就位，人員35人。7）、施工機(jī)械的準(zhǔn)備與安排：在攤鋪施工前，我部配

36、備齊全了施工機(jī)械，做好開工前機(jī)械的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，保證在攤鋪施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度、質(zhì)量的故障。配備的施工機(jī)械如下：瀝青攤鋪機(jī)：abg423型一臺二輪壓路機(jī)：一臺 振動壓路機(jī)：xd121一臺自卸汽車：東風(fēng)自卸王三輛撒布油車：一臺 加水車：一臺（2）、瀝青碎石面層施工面層是路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅實(shí)、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。1）、拆除工程拆除舊檢查井井蓋、舊收水箅子，按設(shè)計高層重新安裝井蓋、收水箅子。2）、原路面工程采用人工刨或者鑿局部原砼路面處理以便與原路面更好的搭接。3）、補(bǔ)坑采用粗粒式瀝青砼補(bǔ)坑，

37、嚴(yán)格按照規(guī)范要求鋪土工布。4）、攤鋪前路面的清理清除懸浮顆粒、泥巴及殘留物，清掃完后用水進(jìn)行沖洗，路面沖洗安排在瀝青面層攤鋪前12天進(jìn)行。為確保瀝青碎石下面層施工的質(zhì)量，在瀝青碎石正式攤鋪之前，再用森林滅火機(jī)清除表面浮塵。對局部污染或損壞的地方，則涂乳化瀝青。5）、撒布粘層油的用量鋪設(shè)前先檢查路面平整度，特別是新舊路面銜接處得平整度要滿足規(guī)范要求，對尖角處要清除，在相鄰兩幅舊路板縫鋪設(shè)，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下；縱向應(yīng)搭接15cm。施工時應(yīng)先撒布粘層油，每平方米用量約0.3-0.4kg，再鋪設(shè)格柵布，最后再撒布粘層油，每平方米用量約0.4-0.5kg。撒布粘層油之后立即進(jìn)行瀝青碎

38、石攤鋪。禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。當(dāng)格柵布被汽車?yán)?，?yīng)立即用攤桿攤平。6）、噴油時注意事項噴油車噴油時，人工配合，同時噴油人員應(yīng)注意做好防燙措施，帶上膠皮手套，穿加厚的工作服，還要保護(hù)好頭部，帶好口罩，在噴油的過程中應(yīng)由專人指揮行人通行，以防止?fàn)C傷事故發(fā)生，瀝青應(yīng)均勻澆灑或涂刷，澆灑粘層瀝青后，應(yīng)禁止通行，粘層瀝青澆灑過量處人工刮除。7）、攤鋪瀝青混合料瀝青碎石混合料宜采用機(jī)械攤鋪，如采用分幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密拉直，雙層式瀝青碎石面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時間較大，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并宜澆灑粘層瀝青。8）、控制攤鋪溫度控制攤鋪溫度一般混合料出

39、料溫度為（130-150攝氏度），運(yùn)到現(xiàn)場的溫度不低于100攝氏度，碾壓后的溫度在70攝氏度左右。9）、松鋪系數(shù)混合料攤鋪應(yīng)為瀝青碎石面層的設(shè)計乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，也可按經(jīng)驗，系數(shù)如下：人工鋪筑時，細(xì)粒式1.50，機(jī)械攤鋪時，細(xì)粒式1.35.人工鋪筑時，粗粒式1.25，機(jī)械攤鋪時，粗粒式1.15.10）、攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的刮平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整自動找平裝置。11）、人工攤鋪還應(yīng)符合下例要求：在分路幅施工時，路中心線處宜事先設(shè)置擋板，瀝青混合料宜卸在鐵板上。攤鋪時應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬運(yùn)甩，應(yīng)邊攤鋪邊用刮板

40、整平，刮平時應(yīng)做到輕重一致，往返刮23次達(dá)到平整即可，防止反復(fù)刮平引起石料離析。12）、瀝青混合料的碾壓成型，碾壓時自路邊向路中，二輪式壓路機(jī)每次重疊為后輪1/2，不得在新鋪瀝青混合轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。13）、瀝青碎石路面的施工縫應(yīng)緊密、平整，縱向接縫施工時，對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于平行或其他原因已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理，對塌路部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)切去并鑿齊，縫邊要垂直，線行成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后攤鋪料，縱向接縫應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后立即進(jìn)行碾壓。14）、接縫處理在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對接縫處已被壓實(shí)的瀝青面層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤

41、鋪后，在接縫處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵燙平并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。當(dāng)采用兩臺攤鋪機(jī)時的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。 橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面必須用切縫機(jī)鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其他碾壓方法，應(yīng)保證橫向接縫平順，緊密。應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過3m直尺測量確定。在施工縫

42、及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保證緊密、平順。15）、開放交通及其他 瀝青碎石混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時（最好隔夜），才可開放交通。 當(dāng)攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對沒經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）應(yīng)全部清除更換新料。 在路面碾壓成型過程中，路面可能會出現(xiàn)油斑，當(dāng)油斑直徑大于5cm時，應(yīng)及時在油斑區(qū)域灑機(jī)制砂。攤鋪后即出現(xiàn)的油斑，應(yīng)在碾壓之前鏟除、換填。油斑的產(chǎn)生可能是纖維摻加劑拌和不均勻所致，因此需檢查纖維加入量是否正確，拌和時間是否夠長；當(dāng)由于碾壓過度產(chǎn)生油斑時，應(yīng)正確掌握碾壓遍數(shù)及振動力的大??；過高的用油量也會產(chǎn)生油斑，因此要及時檢查拌和樓瀝青計

43、量器的準(zhǔn)確性；拌和料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水份，也會產(chǎn)生油斑，因此摻加劑必須干燥，嚴(yán)禁路表帶水施工。（3）、人行道是城市道路工程的重要組成部分，彩磚人行道鋪砌質(zhì)量的好壞，不僅直接影響路容，也影響著道路的使用功能，結(jié)合我公司在鋪砌彩磚人行道施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題和彩磚人行道的質(zhì)量通病，我公司鋪砌彩磚人行道具體有如下施工方法， 1）、彩磚人行道施工前必須對操作人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，明確圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求及正確的施工方法。2）、勞務(wù)隊伍素質(zhì)是否能滿足要求，鋪砌彩磚前宜讓勞務(wù)隊試鋪20m確認(rèn)其鋪砌技術(shù)能達(dá)到質(zhì)量要求后方可大面積鋪砌。3）、檢查原材料（重點(diǎn)是彩磚）質(zhì)量是否能滿足質(zhì)量要求

44、,彩磚邊長允許偏差：；表面顏色應(yīng)一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4）、鋪砌彩磚前應(yīng)對彩磚進(jìn)行挑選，有明顯外觀缺陷（如：嚴(yán)重翹角、破損、色差過大等）的彩磚不得使用。5）、鋪砌彩磚所用的砂漿，其配合比嚴(yán)格按試驗確定的砂漿控制，水泥、砂子必須拌和均勻，要求至少拌2遍，然后緩緩加水濕拌，有條件的可使用砂漿拌和機(jī)拌和。砂漿隨用隨拌，每班鋪砌完后，做到“工完、料盡、場地清 ”。6）、鋪砌前用縱橫線控制縱橫及高程，按面積不大于10 m x10m的方格排磚，排磚必須由熟練工（大工）鋪砌，鋪砌彩磚時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定。砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于510cm，砂漿層不平時，應(yīng)拿起方磚重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚

45、底填塞砂漿或支墊碎石等。工長、質(zhì)檢員應(yīng)對每工作面開始鋪砌的50m2彩磚跟蹤監(jiān)控，合格后方可允許該勞務(wù)隊繼續(xù)鋪砌。7）、鋪砌彩磚的過程中除掛線控制縱、橫縫及高程外，還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度、相鄰塊錯臺，鋪砌過程中，彩磚人行道平整度允許偏差按3mm、相鄰塊錯臺允許偏差按2毫米控制；相鄰彩磚間隙按34mm控制，間隙均勻且不宜過大。8）、每工作面鋪砌5m左右，質(zhì)檢員應(yīng)檢查一次。檢驗合格的彩磚人行道，及時篩細(xì)紗灌縫。灌縫的砂子中可按體積比1：10加入適量水泥，拌和均勻。將磚縫灌注飽滿，并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉，再灌料補(bǔ)足。經(jīng)檢驗不合格的彩磚人行道必須返工重鋪，返工前應(yīng)分析不合格的原因、

46、確定返工范圍，制定經(jīng)濟(jì)、有效的處理方案。9）、下班前對鋪砌完的彩磚人行道必須檢查，合格的彩磚人行道必須篩砂灌縫完畢，適量灑水養(yǎng)生、圍擋防護(hù)3天，養(yǎng)生、防護(hù)期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。10）、盲道盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣，在施工中還注意： 、人行道鋪裝到建筑物時，應(yīng)在其中部行進(jìn)方向連續(xù)設(shè)置導(dǎo)向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得小于0.60m。 、人行橫道處的觸感塊材距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝停步塊材。導(dǎo)向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。鋪裝寬度不得于0.60m。 、公共汽車?？空荆诠卉嚭蜍囌九埔粋?cè)設(shè)提示盲道，長度為5米，寬度0.50

47、米，距路邊0.50米。、人行道里側(cè)的緣石，在綠化帶處高出人行道至少0.10m。綠化帶的斷口處用導(dǎo)向塊材連接。、人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致。11）路牙石石料采用質(zhì)地均勻的天然石材機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。路牙石必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。路牙石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑； 路牙石接縫處錯位不超過1m

48、m；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。 路牙石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 路牙石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。 路牙石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 路牙石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。（4）、側(cè)緣石、樹池石施工側(cè)緣石、樹池石由資質(zhì)較好的廠商提供，該廠商事先須征得業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可，側(cè)緣石、樹池石運(yùn)送到施工現(xiàn)場前必須對該半成品進(jìn)行質(zhì)量驗收，尺寸、平整度偏差不符合設(shè)計要求或有缺陷的

49、產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。按設(shè)計線型放樣，派熟練的工人安砌側(cè)緣石、樹池石，做到線型直順、曲線圓滑；頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實(shí)。雨水口處安砌時，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，接縫嚴(yán)密，砂漿臥底飽滿，位置準(zhǔn)確。道路交叉口圓弧段實(shí)施時要確保線型圓滑、流暢、美觀。（5）、檢查井加固施工 工程范圍內(nèi)各類檢查井、收水井均需要調(diào)整、更新、加固，調(diào)整后將井邊緣0.6m范圍內(nèi)反開槽后澆筑30號水泥混凝土，養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%后再施工瀝青面層。具體施工方法為，新建路面結(jié)構(gòu)段：在道路基層施工完成后，按設(shè)計尺寸反開挖破除井邊結(jié)構(gòu)層，更換井蓋并調(diào)整井蓋標(biāo)高，清理干凈后綁扎鋼筋，澆筑c30混凝土，砼表面拉毛，并

50、噴灑粘油層后鋪筑瀝青； 路面銑刨罩面段：按設(shè)計尺寸，用路面切割機(jī)、空壓機(jī)等破除井邊結(jié)構(gòu)層，更換井蓋并調(diào)整井蓋標(biāo)高，清理干凈后綁扎鋼筋，澆筑c30混凝土，砼表面拉毛，并噴灑粘油層后鋪筑瀝青。（6）排水施工道路加寬段雨水井全部回填，在幫寬段機(jī)動車道邊緣新建雨水井共24座。雨水口與檢查井之間用dn400水泥混凝土管連接，坡度i1，鋪設(shè)總長61m.（7）綠化施工綠化不但可以美化城市，而且還給我們營造了美好的環(huán)境，所以在施工全線范圍內(nèi)全部重新栽植建設(shè)，將原有樹木全部移除，按平面圖重新栽植行道樹，樹池內(nèi)全部采用透水路面材料鋪裝，保證水蠟的充足需水要求，友誼商廈東側(cè)樓前四個綠島，拆除，新建，長度不變，寬度加

51、寬1.0米，原有臺階不變。 1）清理場地  對施工場地內(nèi)所有垃圾、雜草雜物等進(jìn)行全面清理。  2）場地平整  嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和景觀要求，土方回填平整至設(shè)計標(biāo)高，對場地進(jìn)行翻挖，花壇種植土層厚度不低于40cm，喬木種植土層厚度不低于70cm，破碎表土整理成符合要求的平面或曲面，按圖紙設(shè)計要求進(jìn)行整勢整坡工作。標(biāo)高符合要求，有特殊情況與業(yè)主共同商定處理。  3）放線定點(diǎn)  根據(jù)設(shè)計圖比例，將設(shè)計圖紙中各種樹木的位置布局、反映到實(shí)際場地保證苗木布局符合實(shí)際要求。實(shí)際情況與圖紙發(fā)生沖突時，在征得監(jiān)理同意的前提下，作適當(dāng)調(diào)整。  第五

52、章 確保工程質(zhì)量技術(shù)措施及創(chuàng)優(yōu)計劃5.1質(zhì)量目標(biāo)5.1.1創(chuàng)優(yōu)方法貫徹執(zhí)行iso9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，在公路橋梁施工建設(shè)中，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確?？⒐すこ虧M足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。5.1.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，爭創(chuàng)省優(yōu)。5.1.3創(chuàng)優(yōu)計劃貫徹“滿足顧客要求，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保優(yōu)良，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。即：1、全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；2、各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%；3、分項、分部及單