[河南]市政道路瀝青混凝土施工(鋪裝 檢測(cè))

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、使用范圍1三、工程概況1六、施工前準(zhǔn)備工作3七、道路瀝青混凝土鋪裝施工方案5八、質(zhì)量控制措施15九、安全生產(chǎn)、文明施工18十、環(huán)保措施22道路瀝青混凝土施工方案一、編制依據(jù)1.1、xx市xx快速化工程-北xx第一、二標(biāo)段道路工程施工圖紙。1.2、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）1.3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）1.4、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）1.5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）二、使用范圍 本施工方案適用于xx線(xiàn)快速化工程北xx監(jiān)理一標(biāo)范圍內(nèi)的道路瀝青混凝土施工。三、工程概況xx市x

2、x線(xiàn)快速化-北xx道路工程位于xx市市區(qū)北部，xx市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。北xx（K0-515K2+808）段，西起xx路立交，東至xx路，道路沿線(xiàn)與xx路等道路相交，其中xx路為規(guī)劃道路，其余均為現(xiàn)狀道路。道路規(guī)劃紅線(xiàn)65m，四幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：65m（紅線(xiàn)）-3m（人行道）-12.5m（輔道）-4.25m（邊綠化帶）-11.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）-2m（中央綠化帶）-11.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）-4.25m（邊綠化帶）-12.5m（輔道）-3m（人行道）。xx路-北xx立交地面系統(tǒng)拓寬優(yōu)化改造含匝道10條，其中NA、NB匝道寬17m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為

3、：17m（紅線(xiàn)）-3m（人行道）-14m（車(chē)行道）；NC、ND匝道寬12.5m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：12.5m（紅線(xiàn)）-3m（人行道）-9.5m（車(chē)行道）；NE、NF、NG、NH匝道寬10m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：10m（紅線(xiàn)）-3m（人行道）-7m（車(chē)行道）；NI、NJ匝道寬8m，為地面系統(tǒng)與高架橋銜接的上下橋匝道，7m寬的車(chē)行道+2側(cè)各0.5m的防撞護(hù)欄。輔道和機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)層為18cm水泥石灰土+18cm水泥粉煤灰碎石+18cm水泥粉煤灰碎石+7cm粗粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+4cm細(xì)粒式瀝青砼。非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)層為18cm水泥石灰土+18cm水泥粉煤灰碎石+6cm中粒式瀝青砼+4c

4、m細(xì)粒式瀝青砼。四、進(jìn)度安排根據(jù)北xx項(xiàng)目部節(jié)點(diǎn)工期要求，計(jì)劃于2014年3月20日開(kāi)始，原則上根據(jù)道路水泥粉煤灰碎石完成情況，延后7天進(jìn)行道路瀝青攤鋪。為保證施工期間車(chē)輛正常通行，xx立交地面匝道采用半幅施工半幅保通的方案。在一期瀝青鋪設(shè)完成后對(duì)瀝青進(jìn)行切縫處理，以保證一期瀝青和二期瀝青接縫處的施工質(zhì)量。具體進(jìn)度安排見(jiàn)附件。五、施工人員及設(shè)備安排5.1 施工人員計(jì)劃表 工種名稱(chēng)數(shù)量（人）司機(jī)23測(cè)量工6電工2試驗(yàn)員4機(jī)械操作工10雜工50合計(jì)905.2 擬投入主要機(jī)械、機(jī)具設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)/規(guī)格單 位數(shù) 量備 注1瀝青拌合站南方LB3000臺(tái)12雙鋼輪壓路機(jī)18T臺(tái)33攤鋪機(jī)戴納派克、福

5、格勒臺(tái)24瀝青運(yùn)輸車(chē)20T輛20305瀝青灑布車(chē)LS4500臺(tái)16膠輪壓路機(jī)26T臺(tái)27灑水車(chē)8m³臺(tái)1六、施工前準(zhǔn)備工作6.1臨時(shí)用水電情況（1）施工用水。本工程生產(chǎn)用水主要為施工、養(yǎng)護(hù)用水及其它零星用水。養(yǎng)護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)文明施工灑水，配置1臺(tái)灑水車(chē)晝夜供水。水源從施工營(yíng)地內(nèi)取，然后用灑水車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灑水。（2）施工用電?？紤]到市政工程施工特點(diǎn)，在進(jìn)行路面施工時(shí)主要在夜間施工，夜間使用發(fā)電機(jī)配合探射燈做為施工照明。（3）施工通訊。本合同施工范圍均被當(dāng)?shù)馗魍ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)覆蓋，項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人使用移動(dòng)電話(huà)通訊，以方便對(duì)外聯(lián)系需要。6.2拌合站建設(shè)自建瀝青拌合站拌和來(lái)滿(mǎn)足施工的需要。拌和站位于黃河花

6、園口風(fēng)景區(qū)東大門(mén)外10米處，距離北xx距離25km左右，站內(nèi)布置一套南方LB3000型全自動(dòng)式瀝青混凝土拌和系統(tǒng)，配置2個(gè)500t和4個(gè)50t的瀝青儲(chǔ)存罐。骨料儲(chǔ)倉(cāng)設(shè)六個(gè)，可存料5000 m3，?？傉嫉孛娣e為17000 m2，其中拌和系統(tǒng)占2000 m2。施工場(chǎng)地全部采用瀝青混凝土硬化。6.3、配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)技術(shù)參數(shù)瀝青混合料穩(wěn)定度： 8KN瀝青混合料流值： 1.5-4mm瀝青混合料孔隙率： 4%-6%瀝青混合料飽和度： 65%-75%浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度（試驗(yàn)方法T0709）： 80%（普通瀝青混合料）85%（改性瀝青混合料）瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度： 1000次/mm（普通瀝青混合

7、料）2800次/mm（改性瀝青混合料）瀝青混合料摻水系數(shù)： 120ml/min凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比： 75%（普通瀝青混合料）80%（改性瀝青混合料）、用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合比符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。、從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。、拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行

8、馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。七、道路瀝青混凝土鋪裝施工方案7.1施工工藝乳化瀝青透層、下封層、粘層驗(yàn)收合格機(jī)械就位測(cè)量放樣攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀混合料攪拌運(yùn)料車(chē)運(yùn)至攤鋪卸料檢查材料溫度啟動(dòng)送料裝置攤鋪5cm中粒式瀝青砼鋪設(shè)玻纖網(wǎng)格柵攤鋪7cm粗粒式瀝青砼攤鋪4cm細(xì)粒式瀝青砼壓路機(jī)碾壓成型壓路機(jī)碾壓成型壓路機(jī)碾壓成型檢查，驗(yàn)收測(cè)量溫度及驗(yàn)收測(cè)量溫度及驗(yàn)收 測(cè)

9、量溫度及驗(yàn)收 粘層油施工粘層油施工整體，檢查，驗(yàn)收7.2施工方案1、透層油施工透層油采用PC-2型乳化瀝青，用量按照1.5升/平米，透入深度不小于5mm。1）透層油施工時(shí)應(yīng)密切注意天氣情況，當(dāng)氣溫低于10或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)，不得噴灑透層油。 2）透層油的灑布在基層碾壓成型后6小時(shí)內(nèi)必須完成。3）澆灑透層油前由專(zhuān)人清掃路面，并對(duì)人工構(gòu)造物用草苫子適當(dāng)防護(hù)，防止污染。 4）透層油灑布過(guò)程中安排2人跟蹤灑布車(chē)，發(fā)現(xiàn)灑布花白、遺漏人工補(bǔ)灑，對(duì)噴灑過(guò)量的立即用竹掃笆將其清掃至路外。5）對(duì)基層離析的段落部位要補(bǔ)灑一遍。 6）控制灑布量，施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際含量調(diào)整實(shí)際灑布量

10、。 7）灑布時(shí)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)灑布量，試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給操作人員，及時(shí)調(diào)整灑布量。2、瀝青下封層施工噴灑透層油后鋪筑下封層，下封層采用稀漿封層法施工，稀漿封層采用BC-1乳化瀝青作結(jié)合料，厚度不小于6mm；礦料級(jí)配滿(mǎn)足ES-2型級(jí)配的要求，集料的各項(xiàng)性能應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表4.8.2和表4.9.2的要求；乳化瀝青用量通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定，稀漿封層混合料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表6.5.6的技術(shù)要求。1）下封層施工前必須清掃基層表面上的浮灰和雜物。2）封層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青。集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈。3）采用封層機(jī)進(jìn)行下封層施工，瀝青（乳化瀝青）、集

11、料用量應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)確定。3、粘層油施工鋪筑瀝青混凝土之前，必須在下封層上、上下面層之間及雨水口等構(gòu)筑物側(cè)面噴灑粘層油，粘層油采用PC-3乳化瀝青，用量0.5升/平方米。粘層油宜采用瀝青灑布車(chē)噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10攝氏度時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。路面潮濕不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布一薄層，不得有灑花漏空或呈條狀，也不得有堆積，噴灑不足的要補(bǔ)灑。噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛行人通過(guò)。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，

12、或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。4、玻纖網(wǎng)格柵施工土工格柵材料：玻璃纖維網(wǎng)眼為15X15mm；極限抗拉強(qiáng)度50KN/m;斷裂伸長(zhǎng)率小于3%。鋪設(shè)方法：鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度 宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。用膠輪壓路機(jī)碾壓。 固定：采用0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘固定于下面層瀝青上。采用釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將

13、格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 格柵搭接距離：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?#160;注意事項(xiàng)：固定時(shí)不能將釘子直接釘在玻纖土工格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。 環(huán)境溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工； 鋪設(shè)玻纖網(wǎng)土工格柵瀝青路面施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車(chē)輛不得在玻纖格柵表面急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)。5、瀝青混凝土施工5.1 混合料拌合(1)、熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)拌制，集料和瀝青材料按工

14、地配合比報(bào)告規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和；拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。(2)、瀝青溫度達(dá)不到拌和溫度時(shí)，采用導(dǎo)熱油加熱方式對(duì)瀝青進(jìn)行加熱。(3)、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。(4)、瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于510S）。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(5)、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。(6)、拌和

15、生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合監(jiān)理工程師批準(zhǔn)生產(chǎn)配合比報(bào)告的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。(7)、成品SBS改性瀝青加熱溫度不大于175，集料加熱溫度為190-220，瀝青混合料出廠溫度控制在170-185范圍，不準(zhǔn)有超溫料，并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于160。5.2、瀝青混合料的運(yùn)輸(1)、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車(chē)、急彎掉頭。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。宜待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后開(kāi)始攤鋪。(2)、運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但

16、不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。(3)、運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 (4)、攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前l(fā)00mm3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車(chē)可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的供料。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬

17、結(jié)。5.3瀝青混合料的攤鋪(1)、標(biāo)準(zhǔn)段輔道路面凈寬度為12.5m、標(biāo)準(zhǔn)段快車(chē)道11.75m。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪寬度控制在67.5米之間，前后錯(cuò)開(kāi)10-20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間有3-6cm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。松鋪系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段最后確定。遇到道路路面加寬帶增加一臺(tái)伸縮攤鋪機(jī)攤鋪。(2)、攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。(3)、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷

18、地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。改性瀝青混合料宜放慢至13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。(4)、攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。(5)、各工序施工溫度見(jiàn)熱拌瀝青混合料的施工溫度表5.2.2-2和最低攤鋪溫度表5.6.6，熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按本規(guī)范5.2.2條執(zhí)行，且不得低于表5.6.6的要求。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。熱拌瀝青混合料的施工溫度() 表5.2.2

19、-2施 工 工 序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào) 瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高510 瀝青混合料出料溫度150170145165140160135155 混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10 混合料廢棄溫度高于200195190185 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150145140135混合料攤鋪溫度不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于 正常施工135130125120低溫施工150145135

20、130碾壓終了的表面溫度不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055 開(kāi)放交通的路表溫度 不高于50505045注瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線(xiàn)溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 瀝青混合料的最低攤鋪溫度 表5.6.6下臥層的表面溫度()相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度()普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料<50mm5080mm>80mm<50mm5080mm>80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許510不允許1401

21、35不允許不允許不允許1015145138132165155150152014013513015815014520251381321281531471432530132130126147145141>30130125124145140139(5)、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型由試鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及橫坡。(6)、攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離忻。(7)、用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特

22、別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。5.4 瀝青路面的壓實(shí)及成型(1)、壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。(2)、根據(jù)實(shí)際情況，配置3臺(tái)鋼輪壓路機(jī)及3臺(tái)膠輪壓路機(jī)對(duì)瀝青面進(jìn)行碾壓。施工氣溫低、風(fēng)大時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量適當(dāng)增加。(3)、壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表5.7.4的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。 壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 表5.7.4壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468(4)、在不產(chǎn)

23、生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。(5)、瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:1）、初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓直接進(jìn)入復(fù)壓工序。2）、通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓。3）、初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。(6)、復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:1）、復(fù)

24、壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，控制在6080m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。2）、密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。3）、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。(7

25、)、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。(8)、碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。(9)、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或

26、車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.5 接 縫(1)、瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)l50mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。(2)、縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:1）、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下l00200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。2）、當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用

27、切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。3）、表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，下層可采用自然碾壓的斜接縫。4）、斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)5）、平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得

28、損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。5.6開(kāi)放交通及其他（1）、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于5O°C后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。（2）、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求:1）、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。2）、運(yùn)料車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。（3）、鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝

29、青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。5.7、瀝青混凝土路面檢測(cè) （1）、瀝青混合料面層壓實(shí)度，對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%；對(duì)次干路及下道路不應(yīng)小于95%。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。（2）、面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為+10-5mm。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：鉆孔或刨挖，用鋼尺量。（3）、彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m，測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。八、質(zhì)量控制措施8.1、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職質(zhì)檢員責(zé)任工程師試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理總工程

30、師質(zhì)量部部長(zhǎng)班組質(zhì)檢員作業(yè)人員8.2、人員配置項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過(guò)程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。工程處設(shè)置質(zhì)量管理部，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。各班組設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。項(xiàng)目部設(shè)立試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)，全面負(fù)責(zé)工程各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)和測(cè)量放線(xiàn)工作。8.3、質(zhì)量保證措施(1)原材料的質(zhì)量控制在瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，對(duì)選定的粗集料、細(xì)集料、天然砂、機(jī)制砂或石屑、礦粉、瀝青按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）要求進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于不符合的原材料堅(jiān)決不允許使用，同時(shí)，對(duì)石料、

31、礦粉的選定還經(jīng)考慮到采石場(chǎng)的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比的設(shè)計(jì)工作，而對(duì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確定不得隨意變更，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。8.4、瀝青含量控制（1）規(guī)范取樣方法。對(duì)混合料的取樣點(diǎn)應(yīng)采采取紫車(chē)車(chē)集中取樣的方法，用鏟鏟除表面混合料，對(duì)內(nèi)部混合料進(jìn)行取樣，送試驗(yàn)室進(jìn)行抽提試驗(yàn)。（2）減少抽提誤差。通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)確定抽提儀誤差，由于該誤差具有較強(qiáng)的規(guī)律性，可在以后的抽屜試驗(yàn)中進(jìn)行誤差的扣除。（3）抽提對(duì)比試驗(yàn)。通過(guò)不同抽提儀的抽提對(duì)比試驗(yàn)，對(duì)結(jié)果進(jìn)行綜合，減少由抽提儀產(chǎn)生的誤差

32、。（4）稱(chēng)量的及時(shí)標(biāo)定。對(duì)瀝青、礦粉、石料磅秤進(jìn)行經(jīng)常標(biāo)定，防止由于稱(chēng)量的不準(zhǔn)確影響瀝青的含量。（5）系統(tǒng)設(shè)置。系統(tǒng)設(shè)置影響瀝青的注入時(shí)間、回流時(shí)間，對(duì)于不同的瀝青、不同的拌和溫度需要進(jìn)行不同的設(shè)置，需要在生產(chǎn)中不斷進(jìn)行調(diào)整以確保實(shí)際瀝青用量接近最佳瀝青用量。8.5、瀝青砼溫度控制應(yīng)保證瀝青熔化鍋的底部鋼板厚度，如出現(xiàn)鋼板變形等問(wèn)題時(shí)應(yīng)予以更換，以防底部瀝青加熱不均勻現(xiàn)象。 嚴(yán)格控制加熱過(guò)程中的爐火大小，采用慢火加熱，切忌大火快速升溫。必須由專(zhuān)人控制加熱爐及溫度，當(dāng)加熱溫度接近容許溫度時(shí)應(yīng)提前減火控溫。  嚴(yán)格控制加熱時(shí)間，瀝青熔化時(shí)，必須合理安排每鍋瀝青熱時(shí)間。

33、杜絕長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以免造成局部瀝青老化。瀝青溫度達(dá)到容許溫度后，在熔化鍋中留存時(shí)間不得超過(guò)20分鐘。設(shè)置攪拌設(shè)施，保證加熱均勻。在貯存及工作罐中，應(yīng)設(shè)置機(jī)械攪拌設(shè)施，避免瀝青離析和局部老化。為避免瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)熱量損失，應(yīng)從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用油布覆蓋保溫、防止污染，防止瀝青在高溫時(shí)受陽(yáng)光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。避免自卸車(chē)中途停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成溫度變化。九、安全生產(chǎn)、文明施工9.1、保證安全的主要措施 為了杜絕事故的發(fā)生，確保施工的順利進(jìn)行，特制定以下安全措施。(1)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全管

34、理機(jī)構(gòu)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全宣傳標(biāo)志，強(qiáng)化安全意識(shí)，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，做到人人關(guān)心安全工作，確保安全生產(chǎn)。(2)、沒(méi)有接受安全知識(shí)和安全操作規(guī)程教育的人員不得上崗。(3)、加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛的管理及施工機(jī)械管理，防止意外事故發(fā)生。(4)、攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程：認(rèn)真做到安全生產(chǎn)、文明施工。施工中機(jī)器起動(dòng)前應(yīng)先檢查柴油、機(jī)油、液壓油、冷卻液、電器設(shè)備。各結(jié)構(gòu)件的緊固程度，調(diào)平裝置及各工作裝置的情況。機(jī)械起動(dòng)時(shí)，應(yīng)待速運(yùn)轉(zhuǎn)15-20分鐘，注意觀察各儀表工作是否正常，再中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，等一切正常才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作。攤鋪過(guò)程中，視攤鋪路

35、面的寬窄、厚度、控制好攤鋪的速度，一般情況5cm以上的攤鋪可以在2-5米/分鐘。盡量作到施工過(guò)程中不停機(jī)，隨時(shí)注意來(lái)料情況，如出現(xiàn)離析應(yīng)及時(shí)停機(jī)，待處理后方可進(jìn)行攤鋪。完工后，機(jī)械應(yīng)停放安全位置，以保證其它機(jī)械正常施工，做好攤鋪機(jī)的清洗工作，夯錘在50-60小時(shí)加注黃油一次，檢查各部件緊固情況，收好各儀器裝置，加好油料，利于下次施工。在短途轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，一定做好安全，設(shè)置安全標(biāo)志。操作人員應(yīng)隨機(jī)住。長(zhǎng)途運(yùn)輸必須固整機(jī)，放下頂棚及排氣管。（5）、拌合站安全操作措施拌合樓下嚴(yán)禁站人。在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要保持50cm的距離。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)必須帶安全帽，防止碎石飛落。拌合樓必須配置警鈴，以便指揮車(chē)輛。皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)

36、盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機(jī)前必須將料卸盡。拌和機(jī)倉(cāng)壁振動(dòng)器在作業(yè)中鐵芯和銜鐵不得碰撞，如發(fā)生碰撞應(yīng)立即調(diào)整振動(dòng)體的振幅和工作間隙。倉(cāng)內(nèi)不出料時(shí)，嚴(yán)禁使用振動(dòng)器。和結(jié)束后給料斗、貯料倉(cāng)中不得有存料。攪拌壁及葉槳的緊固狀況應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。(6)、運(yùn)輸機(jī)械安全操作規(guī)程：必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。當(dāng)裝載高度超過(guò)車(chē)廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)。(7)、壓路機(jī)安全操作規(guī)程必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。變換壓路機(jī)前進(jìn)

37、后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20m。換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。(8)、交通管制攤鋪全線(xiàn)專(zhuān)職安全員跟班作業(yè)，兼職安全員前、后場(chǎng)跟蹤巡視，運(yùn)料車(chē)、保障車(chē)、壓路機(jī)等照規(guī)程作業(yè)。交通警示標(biāo)牌、標(biāo)志齊全，管制道路器材、器具完好。瀝青混凝土路面待完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方可開(kāi)放交通。9.2、安全生產(chǎn) (1)、施工現(xiàn)場(chǎng)(工地)安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安

38、全生產(chǎn)管理制度，人員到位責(zé)任到人。 (2)、施工現(xiàn)場(chǎng)(工地)必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定(制度)。 (3)、施工人員必須經(jīng)過(guò)上崗前的安全生產(chǎn)教育，應(yīng)備有各個(gè)工種安全生產(chǎn)手冊(cè)或須知，并做到每個(gè)職工人手一冊(cè)，特殊工種須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。 (4)、施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位應(yīng)設(shè)置必要的提示、警示等各種安全防范標(biāo)志，避免可能發(fā)生的意外傷害。 (5)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好防火、防電、防爆和防墜等防護(hù)工作。 (6)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。 (7)、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立完善的機(jī)具設(shè)備例保、檢修制度，保證機(jī)械設(shè)備正常安

39、全運(yùn)轉(zhuǎn)。 (8)、要加強(qiáng)汛期施工安全管理，成立防汛組織機(jī)構(gòu)，制訂出完善、可行的應(yīng)急預(yù)案，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物資。堅(jiān)持汛期二十四小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。 (9)、拌合站的安全防護(hù)工作要做到瀝青重油罐的防火、防燙措施，設(shè)立醒目的警示牌和隔離網(wǎng)，且嚴(yán)禁火源進(jìn)入。拌合樓要注意防電、防雷，如果周?chē)鷽](méi)有高于拌合樓的建筑物，必須在拌合樓上安裝避雷針。(10)、運(yùn)輸車(chē)輛必須按項(xiàng)目部的指定路線(xiàn)行走，運(yùn)輸?shù)缆飞蠎?yīng)有專(zhuān)人指揮交通，做好運(yùn)輸安全工作。(11)、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)料車(chē)司機(jī)積極配合指揮人員工作，將料倒入倒料倉(cāng)，并設(shè)立醒目的標(biāo)識(shí)牌，做好交通管制工作，嚴(yán)禁外來(lái)車(chē)輛通行。9.3、文明施工 （1）、繪制好總體平面布置圖，并布局合理，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)，工程概況，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的姓名、開(kāi)工日期及計(jì)劃交工日期。 （2）、施工現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員必須佩帶胸卡(上崗證)，同時(shí)按照管理處的有關(guān)要求統(tǒng)一著裝。 （3）、施工現(xiàn)場(chǎng)(工地)作業(yè)道路應(yīng)保持平整，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)具和材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整