中繼閥的教學(xué)

1、××××××××××學(xué)校教師課時(shí)授課計(jì)劃教師所在部門(mén)： ××× 授課序號(hào)： 11 授課日期07-04-21授課班級(jí)內(nèi)燃05-11課題： 中繼閥 課時(shí)： 二課時(shí) 教學(xué)目標(biāo)知 識(shí) 點(diǎn)學(xué)習(xí)水平識(shí)記理解應(yīng)用分析1各零部件名稱(chēng)、安裝位置及互相關(guān)系2部件內(nèi)部通路3各位置作用原理（如運(yùn)轉(zhuǎn)位、制動(dòng)位等）4各位置間變換過(guò)程的作用原理新課教法選擇： 講授法 目標(biāo)教學(xué)法 展示法 分析討論法 新課學(xué)法指導(dǎo)： 1、預(yù)習(xí)自閥通路 2、課上認(rèn)真聽(tīng)講 3、做好筆記 4、加強(qiáng)師生間的互動(dòng) 新課教學(xué)手

2、段： 1、多媒體教學(xué)手段 2、啟發(fā)、舉例教學(xué)手段 3、課堂提問(wèn)、疑難討論教學(xué)手段 教材、教學(xué)參考書(shū)： 內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī) 高旭主編 鐵道出版社 jz-7型空氣制動(dòng)機(jī) 姜靖國(guó)主編 鐵道出版社 新課教具選擇： 中繼閥實(shí)物、 中繼閥cai課件 小黑板 新課重點(diǎn)、難點(diǎn)與解決措施： 重點(diǎn)：中繼閥的作用原理 難點(diǎn)：各位置間變換過(guò)程 解決措施：利用中繼閥cai課件解決之 日?？己藢?duì)象： 李賓（7分） 黨鍵（8分） 胡圣林（7分） 復(fù)習(xí)舊課要點(diǎn)： 自閥各部件在過(guò)充位、制動(dòng)區(qū)的氣路 新課引入要點(diǎn)： 通過(guò)提問(wèn)學(xué)生自閥在各位置的氣路變化引入本次課 新課提綱： 一、功用 二、構(gòu)造1、管座 2、總風(fēng)遮斷閥 3、雙閥口式中繼

3、閥 三、作用狀態(tài)及通路 1、充氣緩解狀態(tài) 2、排氣制動(dòng)狀態(tài) 鞏固新課要點(diǎn)：1、 中繼閥是直接產(chǎn)生列車(chē)管充排氣的部件。 2、列車(chē)管充氣必須具備兩個(gè)條件。 3、自閥后五位總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉，列車(chē)管壓力空氣泄漏不能補(bǔ)充。 課外作業(yè)（復(fù)習(xí)題）： 教科書(shū)66頁(yè)1、3、4題 任課教師：××× 教研室主任審閱：×××2007年04月12日2007年4月17日本課小結(jié)與改進(jìn)措施：通過(guò)導(dǎo)入新課時(shí)創(chuàng)造條件、啟發(fā)誘導(dǎo)、適時(shí)點(diǎn)撥等一系列的教學(xué)手段，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)熱情，為后面知識(shí)的學(xué)習(xí)起到了鋪墊作用；通過(guò)結(jié)尾對(duì)本課內(nèi)容進(jìn)行的總結(jié)，既加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解

4、，又與引入新課時(shí)提出的問(wèn)題首尾呼應(yīng)；通過(guò)知識(shí)間的相互比較歸納，有效地降低了學(xué)生理解知識(shí)的難度，；通過(guò)細(xì)化、深化教學(xué)目標(biāo)，使教學(xué)更加有的放矢，知識(shí)點(diǎn)的傳授而得以落到實(shí)處。 新課內(nèi)容、板書(shū)（附后）教 學(xué) 內(nèi) 容教學(xué)方法第一課時(shí)【組織教學(xué)】（1分鐘）【復(fù)習(xí)提問(wèn)】（5分鐘）1、自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位、制動(dòng)區(qū)均衡風(fēng)缸壓力產(chǎn)生了怎樣的變化？它通過(guò)什么部件控制中均管？2、自閥手柄在前兩位、后五位移動(dòng)時(shí)，緩解柱塞有哪些氣路？3、自閥手柄在過(guò)充位時(shí)又有一條什么特殊氣路？ 【導(dǎo)入新課】（2分鐘）通過(guò)剛才幾個(gè)同學(xué)回答的問(wèn)題，說(shuō)明了自閥手柄移動(dòng)不同的位置時(shí)，自閥所控制的中均管、總風(fēng)遮斷閥管、過(guò)充管的壓力就會(huì)產(chǎn)生不同的變化，

5、而這些壓力變化有什么作用，它將通過(guò)什么樣的部件動(dòng)作而產(chǎn)生新的風(fēng)壓變化呢？我們今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容就能解決這個(gè)問(wèn)題。板書(shū)課題。【新課內(nèi)容】中 繼 閥實(shí)物展示（3分鐘） 一、功用（1分鐘）中繼閥是自閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它接受自閥的控制，直接實(shí)現(xiàn)列車(chē)管的充排氣二、構(gòu)造中繼閥由管座、總風(fēng)遮斷閥、雙閥口式中繼閥三部分組成。 1、管座（3分鐘） 管座是雙閥口式中繼閥和總風(fēng)遮斷閥的連接體。管座上共設(shè)有五根管，依配管順序?yàn)椋?2列車(chē)管 3總風(fēng)缸管 4中均管 7過(guò)充管 8總風(fēng)遮斷閥管2、總風(fēng)遮斷閥（13分鐘） 總風(fēng)遮斷閥是列車(chē)管充氣的風(fēng)源開(kāi)關(guān)，它受客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥和緩解柱塞的控制。該閥主要由總風(fēng)遮斷閥及其彈簧、總風(fēng)遮斷閥套、彈

6、簧等組成。 遮斷閥套的左側(cè)與總風(fēng)遮斷閥管相連，其側(cè)有無(wú)風(fēng)取決于自閥，同時(shí)彈簧也作用在其側(cè)；總風(fēng)始終作用在閥的右側(cè)。遮斷閥開(kāi)啟與否取決于遮斷閥管有無(wú)風(fēng)當(dāng)客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥在客車(chē)位時(shí)，遮斷閥管通大氣，遮斷閥始終開(kāi)啟；當(dāng)客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥在貨車(chē)位時(shí)，自閥手柄在前兩位，遮斷閥管通大氣，遮斷閥開(kāi)啟，自閥手柄在后五位，總風(fēng)通遮斷閥管，遮斷閥關(guān)閉。3、雙閥口式中繼閥（13分鐘）雙閥口式中繼閥的作用是直接控制列車(chē)管的充氣和排氣。主要由過(guò)充柱塞、勾貝膜板、勾貝桿、供氣閥、排氣閥及其彈簧等組成。過(guò)充管過(guò)充柱塞左側(cè) 中均管勾貝外側(cè) 列車(chē)管供排氣閥之間 大氣排氣閥主勾貝內(nèi)側(cè)總風(fēng)遮斷閥口供氣閥外側(cè)外側(cè)勾貝右移，帶動(dòng)勾貝桿頂開(kāi)供氣閥

7、；反之，勾貝左移頂開(kāi)排氣閥。小結(jié)（2分鐘）：中繼閥由三部分組成，管座是總風(fēng)遮斷閥、雙閥口式中繼閥的安裝座，它上面有5根管;總風(fēng)遮斷閥是控制列車(chē)管充風(fēng)風(fēng)源的開(kāi)關(guān)，它的關(guān)開(kāi)取決于自閥手柄及二位閥的位置，是列車(chē)管充氣的第一道門(mén)；雙閥口式中繼閥是直接實(shí)現(xiàn)列車(chē)管充排氣的部件，是列車(chē)管充氣的第二道門(mén)。深化教學(xué)目標(biāo)1、2（2分鐘）（略）第二課時(shí)第二節(jié)課開(kāi)始（1分鐘）： 同學(xué)們知道，空氣制動(dòng)機(jī)各部件之間關(guān)系是：引起變化的風(fēng)壓通過(guò)部件的動(dòng)作產(chǎn)生新的風(fēng)壓變化。那么來(lái)自自閥各風(fēng)壓的變化怎樣在中繼閥上作用又會(huì)產(chǎn)生那些氣路變化呢？ 三、作用狀態(tài)及通路 1、充氣緩解狀態(tài)（1）定壓內(nèi)充氣緩解狀態(tài)（自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位）（12分

8、鐘） 條件：、遮斷閥管通大氣，遮斷閥開(kāi)啟。b、中均管充氣（定壓），供氣閥口開(kāi)啟。過(guò)程：勾貝外側(cè)中均管充氣，勾貝內(nèi)外形成壓差，勾貝帶動(dòng)頂桿通過(guò)供氣閥壓縮其彈簧右移，供氣閥口開(kāi)啟。 列車(chē)管 結(jié)果：總風(fēng) 兩閥口 充氣，兩者勾貝右側(cè) 壓力同步上升。（2）過(guò)充充氣緩解狀態(tài)（自閥手柄在過(guò)充位）（7分鐘）條件：除上條件a、b外，總風(fēng)通過(guò)充管，使勾貝左側(cè)除了定壓外還多了過(guò)充柱塞的壓力，相當(dāng)于中均管增加3040kpa的壓力，進(jìn)而使供氣閥的開(kāi)啟時(shí)間延長(zhǎng)。過(guò)程：同定壓充氣。結(jié)果：列車(chē)管得到高于定壓3040kpa的壓強(qiáng)。兩種充氣情況的比較和轉(zhuǎn)換（3分鐘）l 兩種充氣狀態(tài)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)相同點(diǎn)：部件狀態(tài)都一樣，且遮斷閥

9、口和供氣閥口都開(kāi)啟，列車(chē)管均在充氣狀態(tài)。 不同點(diǎn)：過(guò)充位比運(yùn)轉(zhuǎn)位充氣壓力值要高。l 過(guò)充位轉(zhuǎn)換運(yùn)轉(zhuǎn)位，過(guò)充管的壓力是從過(guò)充風(fēng)缸排氣小孔緩慢消除。l 列車(chē)管的過(guò)充壓力是從排氣閥緩慢消除。2、排氣制動(dòng)狀態(tài)（自閥手柄在制動(dòng)區(qū)）（10分鐘）條件：a、總風(fēng)遮斷閥管進(jìn)入壓力空氣。b、中均管以常用速度減壓。過(guò)程：勾貝外側(cè)壓力降低，勾貝內(nèi)側(cè)列車(chē)管的壓力推動(dòng)勾貝并帶動(dòng)頂桿一起向外移動(dòng)排氣閥打開(kāi)。結(jié)果： 列車(chē)管壓力 排氣口 大氣。勾貝右側(cè) 由于條件a的作用，總風(fēng)遮斷閥在關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)列車(chē)管泄漏得不到補(bǔ)充。深化目標(biāo)3、4（2分鐘）（略）【總結(jié)】（4分鐘）1、通過(guò)對(duì)中繼閥的學(xué)習(xí)，我們明確了它在制動(dòng)機(jī)中的作用：接受自閥

10、的控制，實(shí)現(xiàn)列車(chē)管的風(fēng)壓變化，從而實(shí)現(xiàn)全列車(chē)的制動(dòng)與緩解。2、列車(chē)管充氣必備的條件是，遮斷閥口、供氣口兩口同時(shí)開(kāi)啟，缺一不可。3、對(duì)應(yīng)自閥手柄的位置與中繼閥狀態(tài)及作用通路自閥手柄位中繼閥狀態(tài)中繼閥通路1 2充氣緩解總風(fēng)列車(chē)管3 4排氣制動(dòng)列車(chē)管大氣【問(wèn)題】（3分鐘）1、中繼閥在管路上與自閥有哪些聯(lián)系？2、自閥在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車(chē)管泄漏能否在中繼閥處得到補(bǔ)充，制動(dòng)區(qū)呢？【答疑】（2分鐘）【布置作業(yè)】（1分鐘） 教科書(shū)66頁(yè)1、3、4題。 指定3名學(xué)生回答問(wèn)題，教師講評(píng)補(bǔ)充講述創(chuàng)造問(wèn)題環(huán)境，啟發(fā)學(xué)生思維，激發(fā)學(xué)生求知欲，并實(shí)現(xiàn)新舊知識(shí)的過(guò)渡展示部件實(shí)物，讓學(xué)生首先產(chǎn)生感性認(rèn)識(shí)在小黑板展示教學(xué)目標(biāo)1、2板書(shū)展示中繼閥cai課件對(duì)照管座cai課件講解，要求學(xué)生識(shí)記5根配管對(duì)照總風(fēng)遮斷閥cai課件講解構(gòu)造及構(gòu)造通路重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)遮斷閥開(kāi)啟是列車(chē)管充氣的必要條件對(duì)照雙閥口式中繼閥cai課件講解提問(wèn)學(xué)生勾貝移動(dòng)的條件舉人從學(xué)校外面進(jìn)教室的例子，說(shuō)明列車(chē)管充氣的必要條件提問(wèn)個(gè)別學(xué)生講述在小黑板上展示教學(xué)目標(biāo)3、4 學(xué)生討論后舉手回答板書(shū)a、b均為必要條件對(duì)照中繼閥定壓充氣cai課件講解作用過(guò)程重點(diǎn)板書(shū)對(duì)照中繼閥過(guò)充充氣cai課件講解學(xué)生討論后舉手回答 板書(shū)重點(diǎn)學(xué)生思考討