專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)學(xué)_第1頁(yè)
專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)學(xué)_第2頁(yè)
專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)學(xué)_第3頁(yè)
專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)學(xué)_第4頁(yè)
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1、競(jìng)賽專(zhuān)題一 運(yùn)動(dòng)學(xué)【基本知識(shí)】一、 質(zhì)點(diǎn)的位置、位置矢量和位移1、質(zhì)點(diǎn) 如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì),就可以把物體當(dāng)做一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)。稱(chēng)該點(diǎn)為質(zhì)點(diǎn)。xyzpryxz02、參考系 物理學(xué)中把選作為標(biāo)準(zhǔn)的參考物體系統(tǒng)為參考系。3、位置矢量 由參考點(diǎn)指向質(zhì)點(diǎn)所在位置的有向線(xiàn)段稱(chēng)為位置矢量,簡(jiǎn)稱(chēng)位矢或矢徑。 其大小為 方位是 P2(x2,y2,z2)4、位移 由初位置指向末位置的矢量稱(chēng)為位移,它等于質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間內(nèi)位置矢量的增量,即 xyzP1(x1,y1,z1)r1r2r0 其中 位移的大小為 位移的方位是 二、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度和加速度1、速度平均速度 質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)產(chǎn)生的位移與之比,稱(chēng)為此時(shí)間間隔內(nèi)的平均

2、速度,表達(dá)式是為 瞬時(shí)速度 當(dāng)時(shí),平均速度的極限值,即位移矢量對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,簡(jiǎn)稱(chēng)速度,表達(dá)式為 2、 加速度平均加速度 在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的增量與時(shí)間之比,稱(chēng)為時(shí)間間隔內(nèi)的平均加速度,表達(dá)式為 瞬時(shí)加速度 平均加速度的極限值,即速度對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),或位置矢量對(duì)時(shí)間的二階導(dǎo)數(shù),稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,簡(jiǎn)稱(chēng)加速度,表達(dá)式為 (1)加速度具有瞬時(shí)性,即。只有質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),恒矢量,這時(shí)有如下運(yùn)動(dòng)公式 (2)加速度具有相對(duì)性,對(duì)于不同的參考系來(lái)說(shuō),質(zhì)點(diǎn)的加速度一般不同。在兩個(gè)相對(duì)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的參考系中(兩個(gè)慣性系),質(zhì)點(diǎn)具有相同的加速度。(3)加速度與速度本

3、身無(wú)關(guān),只與速度的變化(包括方向或大小的變化)有關(guān)。某時(shí)刻速度為零而加速度不為零的是可能的。例如,豎直上拋運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)時(shí),但三、運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本問(wèn)題微分問(wèn)題 已知運(yùn)動(dòng)方程,求速度、加速度。因求解方法用微分方法,故稱(chēng)此類(lèi)問(wèn)題為微分問(wèn)題。 積分問(wèn)題 已知加速度和初始條件,求速度、運(yùn)動(dòng)方程。因求解方法用積分方法,故稱(chēng)此類(lèi)問(wèn)題為積分問(wèn)題。(1)當(dāng)時(shí),。同理由,可得。(2)當(dāng)時(shí),由,可得。(3)當(dāng)時(shí),四、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度和加速度1、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度和加速度A(t)B(t+t)rv物體(質(zhì)點(diǎn))運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線(xiàn)的的運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。參照直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中瞬時(shí)速度的概念描寫(xiě)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢情況。ABVAVBVBV平均速度

4、 質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻位矢分別為和,則在時(shí)間內(nèi)的平均速度為與之比,表達(dá)式是為 瞬時(shí)速度 當(dāng)時(shí),平均速度的極限值為質(zhì)點(diǎn)在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,表達(dá)式為 瞬時(shí)加速度 在t時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)位于A點(diǎn),速度為,經(jīng)過(guò)時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)位于B點(diǎn)速度為,瞬時(shí)加速度為 2、圓周運(yùn)動(dòng) 圓周運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特例,設(shè)質(zhì)點(diǎn)作半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),在t時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為v,則圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為,其中切向加速度,反映的是速度大小的變化;法向加速度,反映的是速度方向的變化 。 和分別為法線(xiàn)方向單位矢量和切向方向單位矢量。若質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其速率不隨時(shí)間變化,即,即質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)加速度就是法向加速度,其大小保持不變,方向始終指向圓心。3、拋體運(yùn)動(dòng) 物體以一定的

5、速度vo拋出后,若忽略空氣阻力,且物體的運(yùn)動(dòng)地球表面附近,它的運(yùn)動(dòng)高度遠(yuǎn)小于地球半徑,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其加速度恒為豎直向下的重力加速度g。拋體運(yùn)動(dòng)是一種加速度恒定的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(時(shí)為平拋運(yùn)動(dòng),時(shí)為上拋運(yùn)動(dòng))0yxRH取拋體軌跡所在平面Oxy平面,拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),水平方向?yàn)閤軸,豎直方向?yàn)閥軸,則拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律為:;其軌跡方程為,飛行時(shí)間 T =, 射程 R = 射高 H =拋體運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱(chēng)性,上升時(shí)間和下降時(shí)間相等;上升和下降時(shí)經(jīng)過(guò)同一高度時(shí)速度大小相等,速度方向與水平方向的夾角大小相等。五、運(yùn)動(dòng)的合成1、運(yùn)動(dòng)的合成與分解:包括位移、速度、加速度的合成與分解,合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性、等時(shí)性、

6、等效性。2、 相對(duì)運(yùn)動(dòng):物體相對(duì)靜止參考系的速度等于物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)參考系的速度和運(yùn)動(dòng)參考系相對(duì)于靜止參考系兩者的矢量和。六、剛體的平動(dòng)和定軸轉(zhuǎn)動(dòng)1、剛體 在無(wú)論多大的外力作用下,總保持形狀和大小不變的物體叫剛體。剛體是一種理想化模型,實(shí)際物體在外力作用下發(fā)生的形變效應(yīng)不顯著可被忽略時(shí),即可看做剛體。剛體運(yùn)動(dòng)時(shí),其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)總是相同,這種運(yùn)動(dòng)叫平動(dòng)。如果剛體的各個(gè)質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)中都繞同一直線(xiàn)做圓周運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)叫轉(zhuǎn)動(dòng)。剛體的任何一個(gè)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)總可視作平動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的疊加,剛體的運(yùn)動(dòng)同樣遵從運(yùn)動(dòng)獨(dú)立性原理。剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其上的任一質(zhì)點(diǎn)都繞軸做圓周運(yùn)動(dòng),既可以用線(xiàn)量來(lái)描述,又可以用角量來(lái)描述,角量與線(xiàn)量

7、的關(guān)系為0xQP2、角位置與角位移角位置 剛體上任一點(diǎn)在t時(shí)刻到達(dá)P點(diǎn),剛體的方位可由與Ox之夾角來(lái)確定,稱(chēng)為t時(shí)刻的角位置,亦稱(chēng)角坐標(biāo)。如圖所示。 角位移 若t時(shí)刻剛體的角位置為,時(shí)刻角位置為,則稱(chēng)為剛體在時(shí)間內(nèi)的角位移 。3、角速度與角加速度平均角速度 剛體在內(nèi)產(chǎn)生的角位移與之比,稱(chēng)為時(shí)間內(nèi)的平均角速度。表達(dá)式為瞬時(shí)角速度 平均角速度的極限值。表達(dá)式為平均角加速度 在內(nèi)剛體角速度的增量與時(shí)間之比,稱(chēng)為時(shí)間間隔內(nèi)的平均角加速度。表達(dá)式為 瞬時(shí)角加速度 時(shí)平均角速度的極限值。表達(dá)式為七、剛體定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的基本問(wèn)題微分問(wèn)題 已知角運(yùn)動(dòng)方程,求角速度、角加速度。因求解方法用到微分方法用到積分方法,故此

8、類(lèi)問(wèn)題稱(chēng)為微分問(wèn)題。積分問(wèn)題 已知叫加速度和初始條件,求角速度、角運(yùn)動(dòng)方程。因求解方法用到積分方法,故此類(lèi)問(wèn)題稱(chēng)為積分問(wèn)題。描述剛體定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),如下對(duì)應(yīng)關(guān)系:當(dāng)時(shí),可利用定義,求得 , 當(dāng)時(shí),據(jù)定義對(duì)變量進(jìn)行調(diào)整 ,然后取積分并代人初始條件就可以求出角速度方程,進(jìn)一步可以求出角運(yùn)動(dòng)方程當(dāng)時(shí),需作如下變換,然后分離變量取積分,求出角速度方程和角運(yùn)動(dòng)方程考慮如下兩種特殊情況:當(dāng)剛體做勻變速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(,如下公式成立: 當(dāng)剛體做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)()時(shí),公式成成立【例題解析】例1 質(zhì)量為M、均勻分布的圓環(huán),其半徑為r,幾何軸與水平面垂直,若它能經(jīng)受的最大張力為T(mén),求此圓環(huán)可以繞幾何軸旋轉(zhuǎn)的最大角速度.解析:因?yàn)橄?/p>

9、心力F=mr2,當(dāng)一定時(shí),r越大,向心力越大,所以要想求最大張力T所對(duì)應(yīng)的角速度,r應(yīng)取最大值.如圖1-1所示,在圓環(huán)上取一小段L,對(duì)應(yīng)的圓心角為,其質(zhì)量可表示為,受圓環(huán)對(duì)它的張力為T(mén),則同上例分析可得 因?yàn)楹苄。?,?圖1-1 解得最大角速度 注釋 微元法是分析、解決物理問(wèn)題中的常用方法,也是從部分到整體的思維方法。在使用微元法處理問(wèn)題時(shí),需將其分解為眾多微小的“元過(guò)程”,而且每個(gè)“元過(guò)程”所遵循的規(guī)律是相同的,這樣,我們只需分析這些“元過(guò)程”,然后再將“元過(guò)程”進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)方法或物理思想處理,進(jìn)而使問(wèn)題求解。例2 一 只老鼠從老鼠洞沿直線(xiàn)爬出,已知爬出速度v的大小與距老鼠洞中心的距離

10、s成反比,當(dāng)老鼠到達(dá)距老鼠洞中心距離s1 = 1m的A點(diǎn)時(shí),速度大小為v1 = 20cm/s ,問(wèn)當(dāng)老鼠到達(dá)距老鼠洞中心s2=2m的B點(diǎn)時(shí),其速度大小v2 = ?老鼠從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間t = ?解析:我們知道當(dāng)汽車(chē)以恒定功率行駛時(shí),其速度v與牽引力F成反比,即v =,由此可把老鼠的運(yùn)動(dòng)等效為在外力以恒定的功率牽引下的彈簧的運(yùn)動(dòng)。由此分析,可寫(xiě)出:v =當(dāng)x = s1時(shí),v = v1將其代入上式求解,得:k =所以老鼠到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度v2 =v1 =×20 = 10cm/s再根據(jù)外力做的功等于此等效彈簧彈性勢(shì)能的增加,Pt =kk代入有關(guān)量可得:Pt =()由此可解得:t = 7

11、.5s注釋 等效法是用較簡(jiǎn)單的因素代替較復(fù)雜的因素,以使問(wèn)題得到簡(jiǎn)化而便于求解。在效果相同的情況下,將較為復(fù)雜的實(shí)際問(wèn)題變換為簡(jiǎn)單的熟悉問(wèn)題,以便突出主要因素,抓住它的本質(zhì),找出其中規(guī)律。例3 如圖1-2所示,一水槍需將水射到離噴口的水平距離為3.0m的墻外, 從噴口算起, 墻高為4.0m。 若不計(jì)空氣阻力,取,求所需的最小初速及對(duì)應(yīng)的發(fā)射仰角。解析 水流做斜上拋運(yùn)動(dòng),以噴口O為原點(diǎn)建立如圖所示的直角坐標(biāo),本題的任務(wù)就是水流能通過(guò)點(diǎn)A(d、h)的最小初速度和發(fā)射仰角。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,水流的運(yùn)動(dòng)方程為 圖1-2把A點(diǎn)坐標(biāo)(d、h)代入以上兩式,消去t,得:令 上式可變?yōu)榍易钚〕跛?注釋 極限

12、法是把某個(gè)物理量推向極端,即極大和極小或極左和極右,并依此做出科學(xué)的推理分析,從而給出判斷或?qū)С鲆话憬Y(jié)論。極限法在進(jìn)行某些物理過(guò)程的分析時(shí),具有獨(dú)特作用,恰當(dāng)應(yīng)用極限法能提高解題效率,使問(wèn)題化難為易。例4 有一個(gè)很大的湖,岸邊(可視湖岸為直線(xiàn))停放著一艘小船,纜繩突然斷開(kāi),小船被風(fēng)刮跑,其方向與湖岸成15°角,速度為2.5km/h 。 同時(shí)岸上一人從停放點(diǎn)起追趕小船,已知他在岸上跑的速度為4.0km/h ,在水中游的速度為2.0km/h ,問(wèn)此人能否追及小船?解析:費(fèi)馬原理指出:光總是沿著光程為極小值的路徑傳播。據(jù)此可以證明,光在平面分界面上的折射是以時(shí)間為極小值的路程傳播。本題求最

13、短時(shí)間問(wèn)題,可類(lèi)比類(lèi)在平面分界面上的折射情況,這樣就把一個(gè)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題通過(guò)類(lèi)比可轉(zhuǎn)化為光的折射問(wèn)題求解。如圖1-3所示,船沿OP方向被刮跑,設(shè)人從O點(diǎn)出發(fā)先沿湖岸跑,在A點(diǎn)入水游到OP的B點(diǎn),如果符合光的折射定律,則所用時(shí)間最短。根據(jù)折射定律:=,解得: = 30°圖1-3 = 180°15°(90°+) = 45°在這最短時(shí)間內(nèi),若船還未到達(dá)B點(diǎn),則人能追上小船,若船已經(jīng)通過(guò)了B點(diǎn),則人不能追上小船,所以船剛好能到達(dá)B點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船速就是小船能被追及的最大船速vm 。根據(jù)正弦定理:= 又:t = t1 + t2由以上兩式可解得:vm = 2km/h

14、此即小船能被人追上的最大速度,而小船實(shí)際速度只有2.5km/h ,小于2km/h ,所以人能追上小船。注釋 類(lèi)比法是在于發(fā)現(xiàn)和探索發(fā)現(xiàn)某些不同問(wèn)題在一定范圍內(nèi)具有形式上的相似性,其中包括數(shù)學(xué)表達(dá)式上的相似性和物理圖像上的相似性,利用已知系統(tǒng)的物理規(guī)律去尋找未知系統(tǒng)的物理規(guī)律。例5 一火車(chē)沿直線(xiàn)軌道從靜止發(fā)出由A地駛向B地,并停止在B地。A 、B兩地相距s ,火車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度最大為a1 ,做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度的絕對(duì)值最大為a2 ,由此可可以判斷出該火車(chē)由A到B所需的最短時(shí)間為 。解析:整個(gè)過(guò)程中火車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度最大時(shí),所用時(shí)間最短,分段運(yùn)動(dòng)可用圖象法來(lái)解。根

15、據(jù)題意作vt圖,如圖(4)所示。圖 1-4由圖可得:a1 = a2 = s =v (t1 + t2) =vt 由、解得:t =注釋 圖象法是把抽象復(fù)雜的物理過(guò)程有針對(duì)性地表示成物理圖象,將物理量間的代數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閹缀侮P(guān)系,運(yùn)用圖象直觀(guān)、形象、簡(jiǎn)明的特點(diǎn),來(lái)分析解決物理問(wèn)題。例6 A 、B 、C三只獵犬站立的位置構(gòu)成一個(gè)邊長(zhǎng)為a的正三角形,每只獵犬追捕獵物的速度均為v ,A犬想追捕B犬,B犬想追捕C犬,C犬想追捕A犬,為追捕到獵物,獵犬不斷調(diào)整方向,速度方向始終“盯”住對(duì)方,它們同時(shí)起動(dòng),經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可捕捉到獵物?圖1-5-1解析:以地面為參考系,三只獵犬運(yùn)動(dòng)軌跡都是一條復(fù)雜的曲線(xiàn),但根據(jù)對(duì)稱(chēng)性,

16、三只獵犬最后相交于三角形的中心點(diǎn),在追捕過(guò)程中,三只獵犬的位置構(gòu)成三角形的形狀不變,以繞點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的參考系來(lái)描述,可認(rèn)為三角形不轉(zhuǎn)動(dòng),而是三個(gè)頂點(diǎn)向中心靠近,所以只要求出頂點(diǎn)到中心運(yùn)動(dòng)的時(shí)間即可。由題意作圖1-5-1,設(shè)頂點(diǎn)到中心的距離為s ,則由已知條件得:s =a由運(yùn)動(dòng)合成與分解的知識(shí)可知,在旋轉(zhuǎn)的參考系中頂點(diǎn)向中心運(yùn)動(dòng)的速度為:v= vcos30°=v由此可知三角形收縮到中心的時(shí)間為:t =注釋 對(duì)稱(chēng)法由于物質(zhì)世界存在某些對(duì)稱(chēng)性,使得物理學(xué)理論也具有相應(yīng)的對(duì)稱(chēng)性,從而使對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象普遍存在于各種物理現(xiàn)象和物理規(guī)律中。利用對(duì)稱(chēng)法分析解決物理問(wèn)題,可以避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)演算和推導(dǎo),直接抓住問(wèn)題

17、的實(shí)質(zhì),出奇制勝,快速簡(jiǎn)便地求解問(wèn)題。解法(2)三只獵犬都做等速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而且任一時(shí)刻三只獵犬的位置都分別在一個(gè)正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上,但這正三角形的邊長(zhǎng)不斷減小,如圖1-5-2要想求出捕捉的時(shí)間,則需用微元法將等速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變成等速率直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),再用遞推法求解.圖1-5-2設(shè)經(jīng)時(shí)間t可捕捉獵物,再把t分為n個(gè)微小時(shí)間間隔t,在每一個(gè)t內(nèi)每只獵犬的運(yùn)動(dòng)可視為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),每隔t,正三角形的邊長(zhǎng)分別為a1、a2、a3、an,顯然當(dāng)an0時(shí)三只獵犬相遇.因?yàn)榧醋⑨?遞推法是解決物體與物體發(fā)生多次作用后的情況. 即當(dāng)問(wèn)題中涉及相互聯(lián)系的物體較多并且有規(guī)律時(shí),應(yīng)根據(jù)題目特點(diǎn)應(yīng)用數(shù)學(xué)思想將所研究的問(wèn)題歸類(lèi),然

18、后求出通式。具體方法是先分析某一次作用的情況,得出結(jié)論. 再根據(jù)多次作用的重復(fù)性和它們的共同點(diǎn),把結(jié)論推廣,然后結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)求解。用遞推法解題的關(guān)鍵是導(dǎo)出聯(lián)系相鄰兩次作用的遞推關(guān)系式.例7 已知地球半徑約為6.4×106m,又知月球繞地球的運(yùn)動(dòng)可近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則可估算出月球到地心的距離約為 m.(結(jié)果只何留一位有效數(shù)字)解析 因?yàn)樵虑蚶@地球的運(yùn)動(dòng)可近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以可根據(jù)月球所受的萬(wàn)有引力提供月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力及月球公轉(zhuǎn)周期求解此問(wèn)題,也可根據(jù)地球上的光經(jīng)月球反射2秒后返回地球的知識(shí)估算.根據(jù)運(yùn)動(dòng)定律及萬(wàn)有引力定律得:兩式代入數(shù)據(jù)可得=4.1×

19、108m(其中T是月球繞地球旋轉(zhuǎn)周期,T=30天)注釋 估算法是在我們解決問(wèn)時(shí)題缺乏必要的已知條件,無(wú)法用常規(guī)的方法來(lái)求出物理問(wèn)題的準(zhǔn)確答案,采用“估算”的方法就能忽略次要因素,抓住問(wèn)題的主要本質(zhì),充分應(yīng)用物理知識(shí)進(jìn)行快速數(shù)量。例8 如圖1-6-1所示,質(zhì)點(diǎn)自?xún)A角為的斜面上方定點(diǎn)O沿光滑的斜槽從靜止開(kāi)始下滑,為使質(zhì)點(diǎn)在最短時(shí)間內(nèi)從O點(diǎn)到達(dá)斜面,斜槽與豎直方向的夾角應(yīng)等于多少? 圖1-6-2圖1-6-1解析:如圖1-6-2所示,以經(jīng)過(guò)O點(diǎn)的豎直線(xiàn)上的一點(diǎn)O 為圓心,OO 為半徑作圓,并使該圓與斜面恰好相切于A點(diǎn),與OO延長(zhǎng)線(xiàn)交于B點(diǎn)。已知從O點(diǎn)由靜止出發(fā)沿傾角不同的光滑斜面下滑的質(zhì)點(diǎn),到達(dá)圓周上

20、不同點(diǎn)所需時(shí)間相等,顯然,質(zhì)點(diǎn)沿OA方向從靜止開(kāi)始滑到斜面上所需時(shí)間比沿其他方向滑到斜面上所需時(shí)間短。連接OA ,由幾何關(guān)系得:AOB = 所以所用時(shí)間最短時(shí),斜槽與豎直方向的夾角: =注釋 作圖法是根據(jù)題意把抽象復(fù)雜的物理過(guò)程有針對(duì)性的表示成物理圖像,將物理問(wèn)題轉(zhuǎn)化成一個(gè)幾何問(wèn)題,通過(guò)幾何知識(shí)求解,作圖法的優(yōu)點(diǎn)是直觀(guān)形象,便于定性分析,也可定性計(jì)算,靈活應(yīng)用作圖法會(huì)給解題帶來(lái)很大方便例9(第21屆預(yù)賽題)如圖1-7所示,B是質(zhì)量為mB、半徑為R的光滑半球形碗,放在光滑的水平桌面上。A是質(zhì)為mA的細(xì)長(zhǎng)直桿,被固定的光滑套管C約束在豎直方向,A可自由上下運(yùn)動(dòng)。碗和桿的質(zhì)量關(guān)系為:mB2mA。初始

21、時(shí),A桿被握住,使其下端正好與碗的半球面的上邊緣接觸(如圖)。然后從靜止開(kāi)始釋放A,A、B便開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。設(shè)A桿的位置用q 表示,q 為碗面的球心O至A桿下端與球面接觸點(diǎn)的連線(xiàn)方向和豎直方向之間的夾角。求A與B速度的大?。ū硎境蓂 的函數(shù))。 圖1-7解析 由題設(shè)條件知,若從地面參考系觀(guān)測(cè),則任何時(shí)刻,A沿豎直方向運(yùn)動(dòng),設(shè)其速度為vA,B沿水平方向運(yùn)動(dòng),設(shè)其速度為vB,若以B為參考系,從B觀(guān)測(cè),則A桿保持在豎直方向,它與碗的接觸點(diǎn)在碗面內(nèi)作半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),速度的方向與圓周相切,設(shè)其速度為。桿相對(duì)地面的速度是桿相對(duì)碗的速度與碗相對(duì)地面的速度的合速度,速度合成的矢量圖如圖中的平行四邊形所示。由圖1

22、-7得: 因而 ,由能量守恒 且知 mB2mA得 : ; ACDBaCnaC taC例10(第24屆復(fù)賽題)圖中所示為用三角形剛性細(xì)桿AB、BC、CD連成的平面連桿結(jié)構(gòu)圖。AB和CD桿可分別繞過(guò)A、D的垂直于紙面的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),A、D兩點(diǎn)位于同一水平線(xiàn)上。BC桿的兩端分別與AB桿和CD桿相連,可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)(類(lèi)似鉸鏈)。當(dāng)AB桿繞A軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)到圖中所示的位置時(shí),AB桿處于豎直位置。BC桿與CD桿都與水平方向成45°角,已知AB桿的長(zhǎng)度為,BC桿和CD桿的長(zhǎng)度由圖給定。求此時(shí)C點(diǎn)加速度的大小和方向(用與CD桿之間的夾角表示)圖1-8-2圖1-8-2圖1-8-1解法一 因?yàn)锽點(diǎn)繞A

23、軸作圓周運(yùn)動(dòng),其速度的大小為 (1)B點(diǎn)的向心加速度的大小為(2)因?yàn)槭莿蚪撬俎D(zhuǎn)動(dòng),B點(diǎn)的切向加速度為0,故也是B點(diǎn)的加速度,其方向沿BA方向因?yàn)镃點(diǎn)繞D軸作圓周運(yùn)動(dòng),其速度的大小用表示,方向垂直于桿CD,在考察的時(shí)刻,由圖可知,其方向沿桿BC方向因BC是剛性桿,所以B點(diǎn)和C點(diǎn)沿BC方向的速度必相等,故有 (3)此時(shí)桿CD繞D軸按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),C點(diǎn)的法向加速度 (4)由圖可知,由(3)、(4)式得 ,方向沿CD方向 (5)下面來(lái)分析C點(diǎn)沿垂直于桿CD方向的加速度,即切向加速度因?yàn)锽C是剛性桿,所以C點(diǎn)相對(duì)B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)只能是繞B的轉(zhuǎn)動(dòng),C點(diǎn)相對(duì)B點(diǎn)的速度方向必垂直于桿BC令表示其速度的大小,根據(jù)

24、速度合成公式有 由幾何關(guān)系得 (6)由于C點(diǎn)繞B作圓周運(yùn)動(dòng),相對(duì)B的向心加速度 (7)因?yàn)?,故有,方向垂直桿CD (8)由(2)式及圖可知,B點(diǎn)的加速度沿BC桿的分量為 (9)所以C點(diǎn)相對(duì)A點(diǎn)(或D點(diǎn))的加速度沿垂直于桿CD方向的分量 (10)C點(diǎn)的總加速度為C點(diǎn)繞D點(diǎn)作圓周運(yùn)動(dòng)的法向加速度與切向加速度的合加速度,即 (11)的方向與桿CD間的夾角(12)解法二 通過(guò)微商求C點(diǎn)加速度。以固定點(diǎn)A為原點(diǎn)作一直角坐標(biāo)系A(chǔ)xy,Ax軸與AD重合,Ay與AD垂直任意時(shí)刻t,連桿的位形如圖所示,此時(shí)各桿的位置分別用,和表示,且已知,C點(diǎn)坐標(biāo)表示為 (1) (2)將(1)、(2)式對(duì)時(shí)間t求一階微商,得

25、(3) (4)把(3)、(4)式對(duì)時(shí)間t求一階微商,得(5)(6)根據(jù)幾何關(guān)系,有即(7)(8)將(7)、(8)式平方后相加且化簡(jiǎn),得(9)對(duì)(9)式對(duì)時(shí)間t求一階微商,代入,得(10)對(duì)(9)式對(duì)時(shí)間t求二階微商,并代入上述數(shù)據(jù),得(11)將(10)、(11)式以及,的數(shù)值代入(5)、(6)式,得,所以 (12)由圖知,與x軸的夾角為(13)所以求得,這個(gè)夾角在第三象限,為,故與CD的夾角例11(第25屆預(yù)賽題)為訓(xùn)練宇航員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近,當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動(dòng)時(shí),就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的完全失重狀態(tài)?,F(xiàn)要求一架飛機(jī)在速率為v

26、1=500m/s時(shí)進(jìn)入失重狀態(tài)試驗(yàn),在速率為v2=1000m/s時(shí)退出失重狀態(tài)試驗(yàn)。重力加速度g=10m/s2。試問(wèn):(i)在上述給定的速率要求下,該飛機(jī)需要模擬何種運(yùn)動(dòng),方可在一定范圍內(nèi)任意選擇失重時(shí)間的長(zhǎng)短?試定量討論影響失重時(shí)間長(zhǎng)短的因素。(ii)飛機(jī)模擬這種運(yùn)動(dòng)時(shí),可選擇的失重狀態(tài)的時(shí)間范圍是多少?解析 當(dāng)飛機(jī)作加速度的大小為重力加速度g,加速度的方向豎直向下的運(yùn)動(dòng)時(shí),座艙內(nèi)的試驗(yàn)者便處于完全失重狀態(tài)。這種運(yùn)動(dòng)可以是飛機(jī)模擬無(wú)阻力下的自由落體運(yùn)動(dòng)或豎直上拋運(yùn)動(dòng),也可以是斜拋運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)入試驗(yàn)的速率和退出試驗(yàn)的速率確定后,飛機(jī)模擬前兩種運(yùn)動(dòng)時(shí),失重時(shí)間的長(zhǎng)短都是一定的、不可選擇的。當(dāng)飛機(jī)模

27、擬無(wú)阻力作用下的斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí),失重時(shí)間的長(zhǎng)短與拋射角有關(guān),可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行選擇??疾祜w機(jī)模擬無(wú)阻力作用下的斜拋運(yùn)動(dòng)。設(shè)開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)飛機(jī)的初速度的大小為v1,方向與水平方向成角,起始位置為A點(diǎn),經(jīng)做拋物線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)退出試驗(yàn),如圖所示。以t表示試驗(yàn)經(jīng)歷的時(shí)間,在退出試驗(yàn)時(shí)的速率為v2,則有v2x=v1cos(1)v2y=v1singt(2)而(3)由(1)、(2)、(3)式得(4)解(4)式得(5)由(5)式可知,當(dāng)進(jìn)入試驗(yàn)時(shí)飛機(jī)的速度v1和退出試驗(yàn)時(shí)飛機(jī)的速度v2確定以后,失重時(shí)間的長(zhǎng)短可通過(guò)角來(lái)調(diào)節(jié)。(ii)當(dāng)=90°時(shí)失重時(shí)間最長(zhǎng),由(5)式可求得最長(zhǎng)失重時(shí)間tmax=150s(6)

28、當(dāng)=90°時(shí),失重時(shí)間最短,由(5)式可求得最短失重時(shí)間tmin=50s(7)失重時(shí)間的調(diào)節(jié)范圍在150s到50s之間。【訓(xùn)練題】練習(xí)1 在進(jìn)行“飛鏢”訓(xùn)練時(shí),打飛鏢的靶上共有10環(huán),且第10環(huán)的半徑為1cm,第9環(huán)的半徑為2cm,依此類(lèi)推,如圖1-9所示,當(dāng)人離靶的距離為5m,將飛鏢對(duì)準(zhǔn)10環(huán)中心以水平速度v投出,則(g=10m/s2)( ) A、當(dāng)v50m/s時(shí),會(huì)射中第8環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)B、當(dāng)v=50m/s時(shí),會(huì)射中在第6環(huán)線(xiàn)上C、若要擊中第10環(huán)以?xún)?nèi),速度v至少應(yīng)為圖1-9D、若要擊中靶子,速度v至少應(yīng)為圖1-10ABOv練習(xí)2 如圖1-10所示,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的直桿上端連著一個(gè)半徑不計(jì)的

29、小球A,下端固定在轉(zhuǎn)軸O上,物體B與轉(zhuǎn)軸O在同一水平面上,球A順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A、B緊密接觸,當(dāng)桿與水平方向的夾角等于時(shí),物體B 水平移動(dòng)的速度等于v,那么,此時(shí),球A轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是圖1-11練習(xí)3 如1-11圖所示,細(xì)繩長(zhǎng)l,吊一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球,繩受2mg拉力就會(huì)斷裂,繩的上端系一質(zhì)量不計(jì)的環(huán),環(huán)套在光滑水平桿上。起初環(huán)帶著球一起以速度向右勻速運(yùn)動(dòng),在A處環(huán)被擋住而停下的瞬間,繩子所受拉力為多少?在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,球是先碰墻還是先碰地?(已知A處離墻水平距離為l,球離地高度h=2l)300練習(xí)4 如圖1-12所示,質(zhì)量為的帶電小球靜止在絕緣水平面上,某時(shí)刻給小球加上某方向上的范圍足夠大的勻

30、強(qiáng)電場(chǎng),小球騰空沿著與水平面成300角的直線(xiàn)飛去。電場(chǎng)力的大小恒為,小球經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的飛行后,將所加電場(chǎng)方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1200,再經(jīng)過(guò)撤去電場(chǎng)。小球在重力的作用下落回水平面,試求:圖1-12落回點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn); 小球的飛行時(shí)間?圖1-13練習(xí)5 2007年春節(jié)期間,城鄉(xiāng)許多家庭為了增添節(jié)日的熱鬧氣氛,燃放了不少組合“春雷”花炮,組合“春雷”花炮一般由炮筒、炮體和引線(xiàn)等部分組成。組合“春雷”花炮有16響、25響、36響不同的組合方式,如圖1-13所示為16響“春雷”的示意圖。燃放“春雷”的過(guò)程一般是先點(diǎn)火,炮體在炮筒中經(jīng)過(guò)一段勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程后,從炮筒口以較大的速度沖向天空,在最高點(diǎn)炸裂,然

31、后落地。已知炮筒的高度,炮體在炮筒中的加速度為,炮體與炮體間的水平距離為,導(dǎo)入炮體的引線(xiàn)長(zhǎng)度與炮筒高度相同,如圖所示,引線(xiàn)的燃燒速度為,不計(jì)空氣阻力,試求:(1)從點(diǎn)火到最后一個(gè)炮體離開(kāi)炮筒的時(shí)間;(2)炮體能達(dá)到的最大高度?練習(xí)6 為了測(cè)量一高樓的高度,某人設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),在一根長(zhǎng)為的繩兩端各拴一重球,一人站在樓頂上,手執(zhí)繩的上端無(wú)初速度釋放使其自由落下,另一個(gè)人在樓下測(cè)量?jī)汕蚵涞氐臅r(shí)間差,即可根據(jù)得出樓的高度(不計(jì)空氣阻力)。請(qǐng)問(wèn):(1)從原理上講,這個(gè)方案是否正確?(2)從實(shí)際測(cè)量來(lái)看,你估計(jì)最大困難是什么?(3)若測(cè)得,g取10m/s2,估算樓高多少?練習(xí)7 一把雨傘邊緣的半徑為r,且

32、高出水平地面h.當(dāng)雨傘以角速度旋轉(zhuǎn)時(shí),雨滴自邊緣甩出落在地面上成一個(gè)大圓周.這個(gè)大圓的半徑為_(kāi).練習(xí)8 羚羊從靜止開(kāi)始奔跑,經(jīng)過(guò)50 m距離能加速到最大速度25 m/s,并能維持一段較長(zhǎng)的時(shí)間;獵豹從靜止開(kāi)始奔跑,經(jīng)過(guò)60 m 的距離能加速到最大速度30 m/s,以后只能維持這個(gè)速度4.0 s.設(shè)獵豹距離羚羊x m時(shí)開(kāi)始攻擊,羚羊則在獵豹開(kāi)始攻擊后1.0 s才開(kāi)始奔跑,假定羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng),且均沿同一直線(xiàn)奔跑.求:(1)獵豹要在其最大速度減速前追到羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?(2)獵豹要在其加速階段追上羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?練習(xí)9 我們?cè)陔娪盎螂娨曋薪?jīng)常可以看到這樣的驚險(xiǎn)場(chǎng)面

33、:一輛汽車(chē)從山頂落入山谷,為了拍攝重為15 000 N的汽車(chē)從山崖上墜落的情景,電影導(dǎo)演通常用一輛模型汽車(chē)代替實(shí)際汽車(chē).設(shè)模型汽車(chē)與實(shí)際汽車(chē)的大小比例為,那么山崖也必須用的比例來(lái)代替真實(shí)的山崖.設(shè)電影每1 min放映的膠片張數(shù)是一定的,為了能把模型汽車(chē)墜落的情景放映得恰似拍攝實(shí)景一樣,以達(dá)到以假亂真的視覺(jué)效果.問(wèn):在實(shí)際拍攝的過(guò)程中,電影攝影機(jī)每1 s拍攝的膠片數(shù)應(yīng)是實(shí)景拍攝的幾倍?練習(xí)10 飛機(jī)以恒定的速度v0沿水平方向飛行,飛行高度為2 000 m,在飛行過(guò)程中釋放一炸彈,在30 s后飛行員聽(tīng)見(jiàn)炸彈落地的爆炸聲.假設(shè)此爆炸聲向空間各個(gè)方向的傳播速度都為320 m/s,炸彈受到的空氣阻力可以

34、忽略,取g=10 m/s2.則炸彈經(jīng)_s時(shí)間落地,該飛機(jī)的飛行速度v0=_m/s.(答案保留兩位有效數(shù)字)練習(xí)11 如圖1-14所示,有一質(zhì)量為m的小球P與穿過(guò)光滑水平板上小孔O的輕繩相連,用手拉著繩子另一端,使小球在水平板上繞O點(diǎn)做 半徑為a、角速度為w的勻速圓周運(yùn)動(dòng).求:(1)此時(shí)繩上的拉力有多大? (2)若將繩子從此狀態(tài)迅速放松,后又拉直,使小球繞O做半徑為b的勻速圓周運(yùn)動(dòng).從放松到拉直這段過(guò)程經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間?圖1-15 (3)小球做半徑為b的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子上的拉力又是多圖1-14練習(xí)12 如圖1-15所示,a為一固定放置的半徑為R的均勻帶電球體,O為其球心己知取無(wú)限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零時(shí),球表面處的電勢(shì)為U=1000 V在離球心O很遠(yuǎn)的O點(diǎn)附近有一質(zhì)子b,它以 Ek2000 eV 的動(dòng)能沿與O¢O平行的方向射向a以l表示b與O¢O線(xiàn)之間的垂直距離,要使質(zhì)子b能夠與帶電球體a的表面相碰,試求l的最大值把質(zhì)子換成電子,再求l的最大值 Hxy0L練習(xí)13 如圖1-16所示,滑輪兩邊懸掛的重物與盤(pán)的質(zhì)量相同,均為M,處于靜止?,F(xiàn)有距盤(pán)底高為h質(zhì)量為m的膠泥自由下落,求膠泥粘在

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