日處理垃圾500t方案

1、500t方案目 錄一、公司簡(jiǎn)介3二、轉(zhuǎn)運(yùn)站配置41、設(shè)計(jì)參數(shù)42、配置計(jì)算43、設(shè)備布置圖：9三、轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝141、工藝流程圖142、工藝說(shuō)明15四、產(chǎn)品簡(jiǎn)介181、YJG42A總體結(jié)構(gòu)182、各組成部件結(jié)構(gòu)和性能簡(jiǎn)介193、主要技術(shù)參數(shù)27五、附屬設(shè)備281、抽風(fēng)除臭系統(tǒng)282、稱重計(jì)量系統(tǒng)303、交通指揮系統(tǒng)324、噴淋降塵和噴淋除臭系統(tǒng)325、高速卷簾門系統(tǒng)356、場(chǎng)地清洗設(shè)備35六、售后服務(wù)保障35二、轉(zhuǎn)運(yùn)站配置1、設(shè)計(jì)參數(shù)日處理能力：500t；轉(zhuǎn)運(yùn)距離：?jiǎn)纬?0km；最大以卸料車輛為：5t自卸車；2、配置計(jì)算a、垃圾處理能力：轉(zhuǎn)運(yùn)站要求提供技術(shù)方案日處理能力（t/d）500400高峰

2、期處理能力（t/2h）180195實(shí)際狀態(tài)處理能力（t/d）500400計(jì)算如下：該壓縮機(jī)垃圾處理能力：60t/h；垃圾壓縮比為1：2.5；壓縮后垃圾密度為：0.75 (t/m³)YJG42A壓縮循環(huán)時(shí)間：38S；壓縮腔容積為：4.2m3；采用22m3箱體則壓滿一箱垃圾需要進(jìn)行的壓縮為：22/（4.2/2.5）=13.09次，取13次；如垃圾能連續(xù)供應(yīng)的情況下，壓滿1箱垃圾所須時(shí)間為：13X38/60=8.23分鐘；垃圾壓滿后可通過(guò)換箱裝置快速將空箱換位，換箱時(shí)間為5分鐘；則處理1箱垃圾的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間為：8.23+5=13.23分鐘，1小時(shí)可實(shí)現(xiàn)60/13.23=4.535箱的壓縮處

3、理能力。1箱垃圾的重量為：22×0.75=16.5t。高峰期要求按2小時(shí)處理完成200T垃圾，按配置2臺(tái)YJG42A壓縮機(jī)在連續(xù)不間斷進(jìn)料情況下，2小時(shí)內(nèi)處理垃圾：4.535×16.5×2×2=300(t)195t，滿足高峰期要求。結(jié)論：配置YJG42A壓縮機(jī)2臺(tái)能夠滿足該轉(zhuǎn)運(yùn)站正常500噸b、卸料和儲(chǔ)料能力：轉(zhuǎn)運(yùn)站要求提供技術(shù)方案垃圾收集車電瓶車、5t自卸車平均按3t垃圾裝載量計(jì)算卸料能力日處理500t，高峰期2h內(nèi)保證180t垃圾卸料完畢4個(gè)卸料工位2小時(shí)內(nèi)卸料噸位可達(dá)180噸垃圾存儲(chǔ)能力垃圾處理高峰期時(shí)不允許收集車等待每個(gè)卸料槽60m³，

4、2個(gè)卸料槽可存儲(chǔ)垃圾25.5噸日處理500t時(shí)，保證2h內(nèi)180t垃圾收集車卸料完畢。根據(jù)這一要求，分析如下：平均每輛垃圾車的卸料時(shí)間為8分鐘（包括到達(dá)和離開(kāi)的時(shí)間），則2小時(shí)內(nèi)每工位最多卸料次數(shù)為15次每車平均按裝載3噸計(jì)，則180噸垃圾的車輛數(shù)約為60輛在2小時(shí)內(nèi)卸料完畢所需卸料工位數(shù)量最少為：60/15=4個(gè)， 所以配置4個(gè)卸料工位能夠完全滿足要求。根據(jù)上面的分析，每機(jī)應(yīng)有2個(gè)卸料工位，配置2臺(tái)壓縮機(jī)，總的卸料工位4個(gè)。 則高峰期2小時(shí)內(nèi)可卸料噸位為：4×3×15=180噸完全滿足垃圾處理高峰期時(shí)保證讓180T的垃圾收集車卸料完畢的卸料要求。垃圾處理高峰期時(shí)不允許收集

5、車等待因此既要保證有足夠的卸料工位，同時(shí)還須有足夠的儲(chǔ)料能力。布置2臺(tái)壓縮設(shè)備，高峰期（2小時(shí)內(nèi)）垃圾壓縮處理能力300噸。垃圾處理高峰期時(shí)（2小時(shí)內(nèi)）卸料槽可卸料能力為180噸，而壓縮機(jī)的處理能力完全滿足及時(shí)將卸料槽內(nèi)垃圾及時(shí)壓縮處理，因此，對(duì)卸料槽存儲(chǔ)能力基本沒(méi)有要求。 每一個(gè)卸料槽容積為60立方，按85%的有效存儲(chǔ)容積為51立方，垃圾比重按0.25噸/立方計(jì)算：2個(gè)卸料槽可存儲(chǔ)垃圾25.5噸結(jié)論：配置60m³卸料槽2套，卸料工位4個(gè)。能夠滿足正常處理500噸時(shí)，2小時(shí)內(nèi)保證180T的垃圾收集車卸料完畢，無(wú)收集車等待的要求。c、車輛轉(zhuǎn)運(yùn)能力轉(zhuǎn)運(yùn)站要求提供技術(shù)方案車輛裝載能力轉(zhuǎn)運(yùn)站

6、至填埋場(chǎng)的單程距離為20公里，正常情況日處理垃圾500噸，保證日產(chǎn)日清平均按17噸/車的裝載能力；車輛轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)正常情況下每車每天的運(yùn)輸次數(shù)為5趟；車輛配備數(shù)量配備車輛5輛；圾箱配備數(shù)量垃圾箱數(shù)量為9只車輛在場(chǎng)地內(nèi)從空車進(jìn)場(chǎng)至起吊固定好滿箱的時(shí)間為15分鐘轉(zhuǎn)運(yùn)站至填埋場(chǎng)的單程距離為20公里，車輛平均行駛速度按50公里/小時(shí)計(jì)算，則運(yùn)輸時(shí)間為20X2/50=0.8小時(shí)車輛在填埋場(chǎng)從進(jìn)場(chǎng)到卸料完畢出場(chǎng)的周轉(zhuǎn)時(shí)間為15分鐘因此，車輛運(yùn)輸一個(gè)循環(huán)時(shí)間為0.8+(15+15)/60=1.3小時(shí)下面車輛轉(zhuǎn)運(yùn)循環(huán)時(shí)間按1.3小時(shí)/趟，每天每車工作7小時(shí)左右。則：正常情況下每車每天的運(yùn)輸次數(shù)為(7/1.3=5.

7、38),取5趟每車的裝載能力平均按17噸計(jì)算則正常每天轉(zhuǎn)運(yùn)500噸垃圾所需車輛的數(shù)量分別為：正常情況下500/(17×5)=5.88輛，取6輛站內(nèi)中轉(zhuǎn)用車：1輛結(jié)論：該站配備車輛數(shù)量為7輛，若要滿足正常每天轉(zhuǎn)運(yùn)500噸垃圾的需求，每車每天必須工作7個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸5趟。d、垃圾箱數(shù)量的匹配因壓滿一箱垃圾所需的時(shí)間僅為9分鐘，為確保壓縮機(jī)垃圾壓縮處置效率的最大發(fā)揮，保證壓縮機(jī)連續(xù)工作時(shí)有足夠的垃圾箱進(jìn)行及時(shí)的更換。從轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)急處理的要求來(lái)看，可采取選擇足夠數(shù)量的箱體來(lái)保證500噸垃圾的壓縮存儲(chǔ)和運(yùn)輸。如考慮500噸垃圾壓縮后均儲(chǔ)存入垃圾箱，則所需垃圾箱數(shù)量：500/17=29.4只，取30

8、只（最大數(shù)量）如按每機(jī)位連續(xù)壓縮、7輛車連續(xù)運(yùn)輸來(lái)計(jì)算，則3.5小時(shí)內(nèi)需要：21只箱子，其中7只箱子在路上：所需垃圾箱數(shù)量：21只（最少數(shù)量）結(jié)論：綜合上面2種情況及考慮場(chǎng)地內(nèi)備用垃圾箱的需求，建議垃圾箱按22只配備。e、根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行分析：本方案作為bot方案文件，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用根據(jù)年運(yùn)行費(fèi)用，設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用以及土建設(shè)備投資折舊費(fèi)用全面考慮的，具體噸垃圾處理費(fèi)用為轉(zhuǎn)運(yùn)站噸垃圾處理成本日處理垃圾量(T)）500序號(hào)項(xiàng)目年費(fèi)用（元）備注年處理垃圾量(T)）1825001人員成本390000噸垃圾處理費(fèi)(元)32.082除臭液16203車輛費(fèi)用20535904用電93622.55用水37

9、576基建折舊和保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)140007土建及設(shè)備折舊費(fèi)用2649904.768其他1000009合計(jì)5306494.26轉(zhuǎn)運(yùn)站人員編制一覽表序號(hào)職務(wù)與崗位人員/班班次數(shù)量平均工資元/月總計(jì)（元/月）1站長(zhǎng)1112500325002財(cái)務(wù)1113司機(jī)7174控制室1115保安1116設(shè)備維修維護(hù)1117其他1118人員編制合計(jì)139年人員費(fèi)用390000天然植物萃取液耗材一覽表序號(hào)設(shè)備名稱用量L/hh/D年耗量單價(jià)（元/L）年費(fèi)用（元）1噴淋除臭0.152108151620轉(zhuǎn)運(yùn)站用電一覽表(電費(fèi)：0.85元/度)序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單機(jī)功率(KW)每天工作時(shí)間總功率(Kwh)電費(fèi)(元/天)1場(chǎng)地高壓清

10、洗設(shè)備2421613.62車間照明110660513噴淋除塵除臭系統(tǒng)130260514末端除塵除臭系統(tǒng)12222218.74末端除塵除臭系統(tǒng)12222218.7序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量每噸垃圾的實(shí)際耗用電能kwh/t每天垃圾量（噸）電費(fèi)(元/天)1YJG42A壓縮主機(jī)20.16750083.52YJG42A二次進(jìn)料20.0450020年電費(fèi)用(元)93622.5轉(zhuǎn)運(yùn)站用水一覽表設(shè)備名稱用水量/小時(shí)工作時(shí)間日用水量單價(jià)(元)合計(jì)人工用水量72143.0773場(chǎng)地高壓清洗設(shè)備600212003.073684年水費(fèi)用(元)3757轉(zhuǎn)運(yùn)站基建折舊費(fèi)用序號(hào)設(shè)備名稱維修費(fèi)/臺(tái)數(shù)量合計(jì)1YJG42A70002140

11、00車輛費(fèi)用序號(hào)名稱一次往返（公里）每車往返次數(shù)百公里油耗單價(jià)共計(jì)（油耗/日）總價(jià)（元）1車輛油費(fèi)20*25458.2907382年合計(jì)油費(fèi)18855903車輛保險(xiǎn)費(fèi)用100007次700004車輛保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)40007次280005輪胎費(fèi)用100007次700006車輛年費(fèi)用2053590土建及設(shè)備折舊費(fèi)用折舊折舊年限購(gòu)置價(jià)格年折舊設(shè)備類型壓縮設(shè)備及箱體77200000.00 1028571.43 拉臂車輛54200000.00 840000.00 其它設(shè)備51060000.00 212000.00 房屋及道路158540000.00 569,333.33 合計(jì)2649904.76 3、設(shè)備布

12、置圖：（1）、日處理500t1)、轉(zhuǎn)運(yùn)站布置圖2）、轉(zhuǎn)運(yùn)車間布置圖3）、設(shè)備布置圖4）、轉(zhuǎn)運(yùn)站效果圖5）、500t轉(zhuǎn)運(yùn)站配置清單序號(hào)名 稱圖 號(hào)數(shù)量備注1壓縮設(shè)備YJG42A_3522二次進(jìn)料裝置YJG42A_33_323料斗(60m3)YJG42A_33_124前支撐總成YJG42A_33_251套5倒車限位總成YJG42A_33_44套6箱體橫移機(jī)構(gòu)YJG42A_572722m3垃圾箱體XTY22A228拉臂上裝LBB22A99抽風(fēng)除臭設(shè)備YJG42A_33_9210噴淋降塵設(shè)備YJG42A_33_10111稱重設(shè)備YJG42A_33_5112交通指揮設(shè)備YJG42A_33_6113卷簾門

13、設(shè)備YJG42A_33_11214中央控制室系統(tǒng)YJG42A_33_8115監(jiān)控監(jiān)視系統(tǒng)YJG42A_33_12116場(chǎng)地沖洗設(shè)備YJG42A_33_71三、轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝1、工藝流程圖2、工藝說(shuō)明2.1車輛稱重和車輛識(shí)別當(dāng)裝滿垃圾的垃圾收集車進(jìn)入中轉(zhuǎn)站時(shí)，首先進(jìn)入具有智能化管理能力的稱重計(jì)量系統(tǒng),自動(dòng)進(jìn)行垃圾噸位測(cè)量、測(cè)量后將數(shù)值通過(guò)數(shù)據(jù)線上傳到車輛稱重系統(tǒng)微機(jī)中,該微機(jī)具有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并打印記錄功能, 并可根據(jù)要求可以分別按每車、每天、每月、每季度、每年統(tǒng)計(jì)垃圾量，記錄收集車運(yùn)行狀況，并能適時(shí)輸出相關(guān)數(shù)據(jù)，打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表?？刂迫藛T根據(jù)壓縮站內(nèi)車流狀況和壓縮設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)出信號(hào)指令，調(diào)配車輛運(yùn)行。2

14、.2垃圾的傾倒收集車在交通指揮燈的指引下，進(jìn)入二層卸料車位卸料，靠近指定的卸車位。卸料間的高速卷簾門自動(dòng)感應(yīng)到收集車，門快速打開(kāi)，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，這時(shí)位于卸料槽側(cè)面的噴霧降塵和除塵除臭系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)始工作，將收集車卸料時(shí)產(chǎn)生揚(yáng)起的灰塵和臭氣抑制并抽進(jìn)除塵除臭系統(tǒng)，二次處理達(dá)標(biāo)后排放。卸料槽作為一個(gè)大容量的緩沖儲(chǔ)存裝置，垃圾連續(xù)不斷地進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，保證壓縮作業(yè)連續(xù)不間斷進(jìn)行，處理能力強(qiáng)，設(shè)備處理效率高。避免了高峰期收集車輛等待現(xiàn)象。2.3垃圾壓縮收集車將垃圾卸入卸料槽，啟動(dòng)壓縮機(jī), 壓縮推頭將壓縮腔內(nèi)的垃圾壓進(jìn)垃圾集裝箱內(nèi),壓縮推頭將連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，直至垃圾壓縮腔或卸料槽中垃圾數(shù)量不足時(shí),垃圾壓縮設(shè)

15、備停止運(yùn)行，等待下一次工作。垃圾壓縮設(shè)備PLC可以根據(jù)不同垃圾處理量和不同壓縮階段自動(dòng)選擇不同壓縮方式,保證垃圾壓縮在整個(gè)壓縮過(guò)程中均勻一致和良好壓縮效率。當(dāng)操縱面板藍(lán)色指示燈發(fā)生閃爍時(shí), 該提示表明該垃圾箱將要充滿時(shí),請(qǐng)注意！ 如果藍(lán)色指示燈由閃爍轉(zhuǎn)變成亮起,表明該垃圾箱已經(jīng)充滿，垃圾壓縮機(jī)將自動(dòng)停止工作，轉(zhuǎn)到下一個(gè)程序。2.4滿箱前的壓縮隨著垃圾箱體里的垃圾逐漸增加到即將裝滿時(shí)，推頭的壓力增大，速度減慢，位移傳感器將該信號(hào)傳遞給PLC ，在PLC控制下，推頭后退的位移逐漸變小，垃圾進(jìn)給量逐漸減少，直至停止進(jìn)料后，推頭繼續(xù)壓縮，進(jìn)入最終壓縮程序，徹底避免了最后一次垃圾進(jìn)給量過(guò)多，導(dǎo)致垃圾壓不

16、進(jìn)箱體、關(guān)不上門的現(xiàn)象，同時(shí)保證機(jī)箱脫離時(shí)沒(méi)有垃圾掉落及后門垃圾流掛現(xiàn)象，此過(guò)程只有采用位移傳感器信號(hào)傳輸技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。2.5最終壓縮垃圾箱裝滿后，藍(lán)色指示燈亮起,啟動(dòng)最終壓縮程序,推頭將自動(dòng)加大壓縮力,將垃圾進(jìn)一步壓實(shí)， PLC控制壓頭進(jìn)行如下程序壓縮：壓縮頭將運(yùn)動(dòng)到密封位置；壓縮頭將繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，并在該位置停留一段時(shí)間后壓縮垃圾；閘門下落到推頭上方，濾掉推頭上方的垃圾；壓縮頭回到密封位置；閘門將落下來(lái)“斬?cái)唷崩?。壓縮頭上的垃圾將被提升閘門推到壓縮頭的前面的垃圾箱體內(nèi)；壓縮頭將再壓縮幾次，每次提升閘門都將“斬?cái)唷鼻锌谔幍睦瑥亩ＷC垃圾箱體后門的密閉；最后一次，提升閘門將向下落到壓縮頭上

17、面；壓縮頭回到密封位置；提升閘門關(guān)閉到位；該程序執(zhí)行可有效保證垃圾箱分離時(shí)，不會(huì)在垃圾箱后門上形成夾雜、掛拖現(xiàn)象；壓縮機(jī)作業(yè)全過(guò)程在封閉狀態(tài)下進(jìn)行，垃圾無(wú)敞口時(shí)間，不會(huì)發(fā)生垃圾散落情況；2.6滲瀝水收集排放及清洗污水排放箱體與壓縮機(jī)采用對(duì)接自動(dòng)排水裝置，在垃圾壓縮與強(qiáng)壓過(guò)程中，垃圾中擠壓出來(lái)的滲瀝液直接通過(guò)對(duì)接排水支架定向收集到室外污水收集池；壓縮機(jī)箱體為密封結(jié)構(gòu)，底部有污水導(dǎo)流裝置，定向收集壓縮機(jī)箱體內(nèi)的垃圾滲濾液，定向排放到室外污水收集池；壓縮設(shè)備四周設(shè)有清洗污水道， 站內(nèi)清洗用水通過(guò)該管道定向收集到市政污水總管網(wǎng)。2.7垃圾箱的轉(zhuǎn)換運(yùn)輸拉臂車回站后將空的垃圾集裝箱放到壓縮機(jī)前面的集裝箱移

18、箱裝置上，移箱裝置左移或右移，將空集裝箱移到與壓縮機(jī)對(duì)接的位置上，推拉箱機(jī)構(gòu)自動(dòng)將集裝箱與壓縮主機(jī)拉近，液壓抱爪自動(dòng)鎖緊集裝箱，閘門提升機(jī)構(gòu)自動(dòng)將集裝箱閘門提起，該裝置實(shí)施保證高峰時(shí)期，垃圾壓縮機(jī)能夠滿負(fù)荷工作。2.8箱體轉(zhuǎn)運(yùn)和垃圾傾倒換位后實(shí)載箱體通過(guò)拉臂車鉤起垃圾箱運(yùn)往垃圾填埋處置場(chǎng)，或站內(nèi)臨時(shí)存放地。然后拉臂車鉤起空箱體放置箱體平移裝置上。該垃圾箱采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，全密封結(jié)構(gòu)，且在箱底有污水收集裝置，保證污水排放與儲(chǔ)存。后門結(jié)構(gòu)采用迷宮式密封膠條保證污水不滲漏，不形成二次污染。四、產(chǎn)品簡(jiǎn)介1、YJG42A總體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站成套設(shè)備采用PLC可編程控制，具有壓縮力大，處理效率高、能耗低、

19、機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠、可自動(dòng)循環(huán)操作也可手動(dòng)操作，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，具有很高的性價(jià)比，YJG42A壓縮設(shè)備主要由以下部分組成：Ø 水平式壓縮主機(jī)Ø 閘門提升機(jī)構(gòu)Ø 液壓抱爪機(jī)構(gòu)Ø 推拉箱機(jī)構(gòu)Ø 箱體橫移機(jī)構(gòu)Ø 垃圾箱體（22m3）Ø 液壓系統(tǒng)Ø 監(jiān)視控制系統(tǒng)和智能操作Ø 二次進(jìn)料裝置Ø 60m3卸料槽Ø 污水排放系統(tǒng)2、各組成部件結(jié)構(gòu)和性能簡(jiǎn)介2.1水平式壓縮主機(jī)2.1.1壓縮主機(jī)由壓縮腔和推頭組成，壓縮方式為水平直接壓縮式；污水收集槽污水導(dǎo)流裝置2.1.2壓縮腔與推頭之間采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，兩者

20、之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過(guò)程中，不會(huì)將垃圾帶入壓縮腔后面；2.1.3壓縮設(shè)備主要結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板焊接而成，鋼板布氏硬度475HBW,屈服強(qiáng)度1200MPa;抗拉強(qiáng)度1400MPa,其耐磨程度及強(qiáng)度為16Mn的3倍以上，耐腐蝕性能好在材料上保證設(shè)備的使用壽命；2.1.4壓縮腔容積大,為4.2m³，循環(huán)時(shí)間短，為41s，大大提高了處理效率，單機(jī)處理能力可達(dá)到300噸/天；2.1.5壓縮機(jī)推頭動(dòng)作采用位移傳感器，可感應(yīng)推頭的任意位置；實(shí)現(xiàn)根據(jù)垃圾量自動(dòng)調(diào)整推頭推進(jìn)的速度和推力，當(dāng)垃圾量達(dá)到一定程度時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)強(qiáng)力壓縮功能，這樣，使裝載垃圾更均勻，裝載率更高；2.1.6壓縮機(jī)推頭

21、推力最大達(dá)到580千牛，有效提高了裝載率，保證壓縮比超過(guò)1：3； 2.1.7壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱體內(nèi)行程長(zhǎng)，達(dá)到800mm，防止垃圾回彈，有效地避免了垃圾集裝箱后門垃圾留掛；2.1.8壓縮機(jī)與箱體對(duì)接處裝有迷宮式密封圈，保證與箱體對(duì)接后完全密封（通過(guò)液壓抱爪鎖緊），防止垃圾、灰塵、滲濾液等外溢；2.1.9壓縮機(jī)箱體為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮過(guò)程中無(wú)垃圾及滲瀝液外漏，保證站內(nèi)環(huán)境清潔；2.1.10底部有污水導(dǎo)流裝置，以定向收集擠壓出來(lái)的垃圾滲濾液，通過(guò)污水收集槽定向排放到污水收集池；2.1.11整機(jī)布置緊湊，結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長(zhǎng)；2.2閘門提升機(jī)構(gòu)2.2.1壓縮機(jī)與箱體對(duì)接處裝有閘門提升裝置，用于隔斷箱體和

22、壓縮機(jī)之間的垃圾，2.2.2閘門下邊有鍘刀口，起切斷垃圾的作用。同時(shí)，它也起到箱體后門的作用。2.2.3閘門運(yùn)動(dòng)的上下位置由光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制，閘門關(guān)閉時(shí)如有垃圾瘀留在閘門口時(shí)，閘門將無(wú)法關(guān)閉，此時(shí)，智能控制系統(tǒng)會(huì)傳遞信號(hào)給壓縮循環(huán)程序，啟動(dòng)壓縮循環(huán)直到將閘門口的垃圾完全壓入箱體內(nèi)，這樣避免了垃圾在箱體后門上的留掛現(xiàn)象。2.2.4閘門提升、下降動(dòng)作既可全自動(dòng)完成，也可手動(dòng)操作。2.3液壓抱爪機(jī)構(gòu)2.3.1液壓抱爪采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，鎖緊力大，鎖緊可靠。2.3.2液壓抱爪采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)松開(kāi)、鎖緊雙方向動(dòng)作；2.3.3液壓抱爪松開(kāi)、鎖緊動(dòng)作既可全自動(dòng)完成，也可手動(dòng)操作。2.4推拉箱機(jī)構(gòu)2.4.

23、1推拉箱機(jī)構(gòu)采用液壓控制，可通過(guò)油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)空箱與壓縮機(jī)的自動(dòng)對(duì)接及滿箱后與壓縮機(jī)的脫箱；2.4.2推拉箱機(jī)構(gòu)與箱體的連接通過(guò)推拉箱機(jī)構(gòu)上自帶的鉤爪勾住箱體從而實(shí)現(xiàn)勾住箱體和放開(kāi)箱體的功能；2.4.3推拉箱油缸行程達(dá)800mm；2.4.4推拉箱的推箱與鉤箱動(dòng)作既可全自動(dòng)完成，也可手動(dòng)操作。2.5箱體橫移機(jī)構(gòu)2.5.1箱體移位裝置采用兩箱三位形式，用于箱體之間的轉(zhuǎn)換調(diào)位。2.5.2采用單層平臺(tái)結(jié)構(gòu)，當(dāng)空箱體被放到非工作機(jī)位后，箱體移位裝置通過(guò)左右移動(dòng)將箱體移到工作機(jī)位，推拉箱裝置勾住箱體，通過(guò)推拉箱機(jī)構(gòu)前后移動(dòng)油缸將箱體靠近壓縮機(jī)，鎖緊箱體后開(kāi)始?jí)嚎s；壓滿的箱體通過(guò)推拉箱機(jī)構(gòu)的前后移動(dòng)油缸將箱

24、體推離壓縮機(jī)后放開(kāi)箱體，即可被運(yùn)走。同時(shí)，另一只空的箱體被移動(dòng)到壓縮機(jī)的工作位置，如此往復(fù)循環(huán)，這樣壓縮作業(yè)就可以保持連續(xù)不間斷地進(jìn)行。2.5.3采用液壓控制，可全自動(dòng)動(dòng)作，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作；2.5.4箱體移位裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，工作平穩(wěn)、可靠，左右平移速度為5m/min；維修保養(yǎng)方便；這種方式適用于大容量機(jī)械化投料方式，它大大提高了垃圾壓縮機(jī)的處理效率。2.6垃圾箱體（22m3）2.6.1 22m3全封閉式垃圾集裝箱，采用箍筋結(jié)構(gòu)，特別是在推頭最大行程位置處增加箍筋，既增強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度，也使箱體整體美觀協(xié)調(diào)、方便清洗；2.6.2其關(guān)鍵材料包括框架，后門等采用高強(qiáng)度、耐腐蝕鋼板，屈服強(qiáng)度760MP

25、a;抗拉強(qiáng)度938MPa,其耐磨程度及強(qiáng)度為16Mn的23倍,保證其使用壽命;2.6.3箱體后門采用液壓鎖緊，保證在配套車輛的駕駛室控制箱體后門的打開(kāi)和鎖緊，保證垃圾傾倒干凈；2.6.4垃圾箱后門密封條采用迷宮式密封膠條，確保后門的密封性能，按操作規(guī)程使用，膠條可以使用450天以上；2.6.5箱體后部左右側(cè)各設(shè)置1個(gè)污水排放口，箱體與壓縮機(jī)對(duì)接時(shí)可以打開(kāi)進(jìn)行排水，保證壓縮過(guò)程中垃圾滲濾液的即時(shí)排放，運(yùn)輸過(guò)程中保證污水排放口的密閉；2.6.6 箱體采用徐工專利單層底板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在排水孔上方設(shè)置多孔板結(jié)構(gòu)，在垃圾壓縮處理過(guò)程中，垃圾中的滲瀝水可以充分滲出，排到污水收集池中；在箱體中形成的內(nèi)置儲(chǔ)水箱

26、，可儲(chǔ)存部分滲瀝液，在填埋場(chǎng)傾倒，保證運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有污水外流。2.7液壓系統(tǒng)2.7.1液壓系統(tǒng)元器件是壓縮機(jī)工作動(dòng)力的核心部分，電機(jī)、雙聯(lián)泵、溢流閥、電磁閥等主要元件采用原裝進(jìn)口元件,保證液壓系統(tǒng)的使用可靠；2.7.2液壓系統(tǒng)匹配合理，系統(tǒng)壓力大，強(qiáng)壓時(shí)最大可達(dá)580KN,處理效率高，壓縮比大;2.7.3液壓系統(tǒng)中的油箱、電機(jī)、油泵、控制閥和功能閥塊布置在壓縮機(jī)尾部，整體布置結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少。2.8監(jiān)視控制系統(tǒng)和智能操作2.8.1監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站主要設(shè)備及車輛實(shí)施監(jiān)視，所有監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)圖像傳送到控制中心的監(jiān)控主機(jī)上，2.8.2控制采用PLC可編程控制，壓縮機(jī)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制、半自動(dòng)控制和

27、手動(dòng)控制，在控制中心控制面板上可以顯示壓縮機(jī)的工作狀態(tài)、推頭位置、工作壓力等；2.8.3智能操作系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮推頭的五個(gè)自動(dòng)循環(huán)和全自動(dòng)循環(huán)，智能造作系統(tǒng)主要包含以下功能：滿載警示功能當(dāng)箱體壓滿后，微處理器會(huì)輸出滿載信號(hào)，通過(guò)操作面板上的藍(lán)色信號(hào)燈亮，設(shè)備自動(dòng)強(qiáng)壓關(guān)門。強(qiáng)力壓縮功能 當(dāng)藍(lán)色信號(hào)燈閃亮指示已壓滿時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)強(qiáng)力壓縮程序，(也可手動(dòng)將選擇開(kāi)關(guān)旋至強(qiáng)力壓縮檔)推頭自動(dòng)加大推力，連續(xù)三次強(qiáng)力壓縮，直到閘門完全關(guān)閉，確保后門無(wú)垃圾夾渣。急停功能在垃圾壓縮過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)備故障和緊急事件需要停機(jī)時(shí)，按下控制面板上的紅色按鈕，設(shè)備停止任何動(dòng)作。2.8

28、.3.4強(qiáng)退功能設(shè)備在緊急狀態(tài)下停機(jī)后，壓縮頭可能停止在伸出的位置上，如果壓縮腔內(nèi)的安全隱患仍然存在，此時(shí)需要按下控制面板上的黃色強(qiáng)制后退按鈕將壓縮頭退回，便于檢修人員進(jìn)入壓縮腔解除安全隱患。紅色警示燈的功能 紅色警示燈具有如下顯示功能：、垃圾壓縮機(jī)后門未關(guān)閉，紅色警示燈閃亮，此時(shí)壓縮作業(yè)無(wú)法啟動(dòng)；、主保險(xiǎn)絲熔斷，紅色警示燈閃亮；、閘門未到位，紅色警示燈閃亮；、系統(tǒng)油溫過(guò)高，紅色警示燈閃亮2.8.4整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備從移箱抱箱壓縮關(guān)門脫箱換箱等所有動(dòng)作都可在控制中心控制，為保證人機(jī)安全，也可在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行換箱、急停等操作；2.8.5遠(yuǎn)程在線調(diào)試系統(tǒng)（選裝件）PLC安裝遠(yuǎn)程無(wú)線

29、數(shù)據(jù)調(diào)試接口，通過(guò) GSM實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，適時(shí)檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行工況，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線調(diào)試，故障排查等。此功能大大縮短了設(shè)備檢修的時(shí)間，維修人員無(wú)須到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，即可對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障排查工作，同時(shí)，設(shè)備的安裝調(diào)試工作也是非常方便快捷。SmartPack® GSM因特網(wǎng)GSM服務(wù)器E-MailWWWSMSSMS2.8.6在線調(diào)試和監(jiān)控系統(tǒng)（選裝件）控制系統(tǒng)具有Internet遠(yuǎn)程控制功能，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程在線調(diào)試、故障排查，適時(shí)檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況。設(shè)備維護(hù)維修方便快捷；同時(shí)可與市內(nèi)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)接口。網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)圖2.9二次進(jìn)料裝置2.9.二次進(jìn)料裝置由送料主機(jī)和推頭組成，送料方式為水平直接送料

30、；污水收集槽污水導(dǎo)流裝置2.9.2送料主機(jī)與推頭之間采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過(guò)程中，不會(huì)將垃圾帶入送料腔后面；2.9.3送料主機(jī)和推頭主要結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板焊接，鋼板布氏硬度475HBW,屈服強(qiáng)度1200MPa;抗拉強(qiáng)度1400MPa,其耐磨程度及強(qiáng)度為16Mn的3倍以上，耐腐蝕性能好在材料上保證設(shè)備的使用壽命；2.1.9二次進(jìn)料箱體為全密封結(jié)構(gòu)，在送料過(guò)程中無(wú)垃圾及滲瀝液外漏，保證站內(nèi)環(huán)境清潔；2.1.10底部有污水導(dǎo)流裝置，以定向收集擠壓出來(lái)的垃圾滲濾液，通過(guò)污水收集槽定向排放到污水收集池，；2.10 60m3卸料槽2.10.1卸料槽有效容積為60m³

31、;(不包括壓縮腔容積)；2.10.2在卸料槽上方四周用墻圍成封閉的卸料間，三面墻面貼瓷磚，清潔、美觀，2.10.3卸料間采用自動(dòng)高速卷簾門封閉，以提高集中負(fù)壓除塵效果，保證站內(nèi)環(huán)境清潔、無(wú)臭味；2.10.4卸料槽防堵措施料槽側(cè)壁傾角很大，大大超過(guò)垃圾的自流角，便于垃圾流動(dòng)；在料槽內(nèi)嵌多組防堵導(dǎo)料筋，有效防止垃圾堵塞。2.11污水排放系統(tǒng)設(shè)有污水導(dǎo)流裝置、污水收集槽、對(duì)接排水裝置使整個(gè)壓縮過(guò)程中無(wú)污水溢流，且定向有序排放，整個(gè)排水過(guò)程無(wú)需人員操作：2.11.1壓縮機(jī)的污水控制壓縮機(jī)箱體為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮過(guò)程中無(wú)垃圾及滲瀝液外漏，保證站內(nèi)環(huán)境清潔；壓縮機(jī)與箱體對(duì)接處裝有迷宮式密封圈，保證與箱體對(duì)接

32、后完全密封（通過(guò)液壓抱爪鎖緊），防止垃圾、灰塵、滲濾液等外溢；壓縮機(jī)箱體底部有污水導(dǎo)流裝置，定向收集擠壓出來(lái)的垃圾滲濾液，通過(guò)垃圾污水道定向排放到污水收集池；保證站內(nèi)環(huán)境清潔。2.11.2垃圾箱體的污水控制垃圾箱體底部左右兩側(cè)布置兩個(gè)排水口，壓縮機(jī)下方布置兩個(gè)排水導(dǎo)向裝置，當(dāng)箱體和壓縮機(jī)對(duì)接時(shí)可以打開(kāi)排水口進(jìn)行排水，可保證壓縮過(guò)程中垃圾箱內(nèi)的滲濾液的即時(shí)排放，定向收集，保護(hù)站內(nèi)環(huán)境;當(dāng)箱體和壓縮機(jī)脫開(kāi)時(shí)可以自動(dòng)關(guān)閉排水口，保證運(yùn)輸過(guò)程無(wú)垃圾及滲瀝液外溢；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須人員操作，操作簡(jiǎn)單、方便；垃圾箱后門密封條采用迷宮式密封膠條，確保后門的密封性能，保證運(yùn)輸過(guò)程無(wú)垃圾及滲瀝液外溢；箱體采用徐工專利單層

33、底板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在排水孔上方設(shè)置多孔板結(jié)構(gòu)，在垃圾壓縮處理過(guò)程中，垃圾中的滲瀝水可以充分滲出，排到污水收集池中；在箱體中形成的內(nèi)置儲(chǔ)水箱，可儲(chǔ)存部分滲瀝液，在填埋場(chǎng)傾倒，保證運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有污水外流；2.11.3站內(nèi)排污分兩個(gè)管道，一個(gè)為排放垃圾滲瀝液的垃圾污水道，即從壓縮對(duì)接排污口及污水收集槽收集到垃圾污水道，排到室外污水收集池，由專用收集車收集后集中處理，該污水道采用密封式蓋板，有效防止臭氣外溢；另一個(gè)為排放站內(nèi)清洗污水的沖洗污水道，該污水道采用柵格式蓋板，該管道內(nèi)污水通至市政污水總管網(wǎng)（如下圖所示）壓縮對(duì)接排污口垃圾污水道沖洗污水道污水收集池市政污水總管網(wǎng)污水收集槽污水道3、主要技術(shù)參數(shù)設(shè)

34、備 名 稱內(nèi) 容參 數(shù)壓 縮 設(shè) 備壓縮機(jī)型號(hào)YJG42A垃圾處理能力（t/h）60壓縮腔容積（m3）4.2循環(huán)時(shí)間（s）38壓縮頭進(jìn)入箱體內(nèi)行程（mm）800投料口尺寸（長(zhǎng)X寬）（mm）2000X2620外形尺寸（長(zhǎng)X寬X高）（mm）電機(jī)功率（kW）22液壓系統(tǒng)壓力（Mp）33推頭壓縮力（正常/最大）（kN）400/580整機(jī)重量（t）約7.7每噸垃圾的理論耗用電能（kwh/t）0.17垃 圾 箱 體外形尺寸（長(zhǎng)X寬X高）（mm）6020X2500X2400垃圾箱容積（m3）22箱體自重（t）5箱體鉤高（mm）1570后門鎖緊方式液壓鎖緊二次進(jìn)料裝置動(dòng)作方式推頭式驅(qū)動(dòng)方式液壓驅(qū)動(dòng)控制方式前后

35、接近開(kāi)關(guān)料 斗容積（m3）60卸料車位（個(gè)）2尺寸（長(zhǎng)X寬）（mm）7000X3100料位控制料位傳感器五、附屬設(shè)備1、抽風(fēng)除臭系統(tǒng)1.1治理方案系統(tǒng)設(shè)計(jì)垃圾中轉(zhuǎn)站在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中產(chǎn)生較大的二次污染，其中有： a.粉塵污染；b.腐敗垃圾產(chǎn)生的惡臭污染；c.有害氣體的污染：根據(jù)粉塵和惡臭的污染情況，采用在揚(yáng)塵陣發(fā)源噴霧降塵和在卸料區(qū)設(shè)置吸風(fēng)系統(tǒng)控制揚(yáng)塵的設(shè)計(jì)方案，并將收集的含塵氣流通過(guò)凈化塔凈化后達(dá)標(biāo)排放。通風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)工藝流程：1.1.1為利于含塵氣流的收集，將垃圾傾倒區(qū)用阻塵簾封閉，控制粉塵外溢，并通過(guò)增加垃圾傾倒區(qū)域內(nèi)的換氣量，降低含塵氣體及惡臭氣體濃度。1.1.2由于轉(zhuǎn)運(yùn)站粉塵污染程度在

36、不同季節(jié)差別較大。為了保證使用要求并減少能耗，根據(jù)不同季節(jié)不同的污染程度，通過(guò)調(diào)節(jié)換氣量改變吸入風(fēng)速及吸入風(fēng)量。1.1.3二級(jí)除塵設(shè)計(jì)：通過(guò)對(duì)粉塵濃度、粒徑取樣測(cè)試后，以污染源含塵濃度、有害氣體的含量作為除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算和設(shè)備選型的依據(jù)。設(shè)計(jì)系統(tǒng)采取二級(jí)除塵二級(jí)除臭方式。首級(jí)采用重力除塵，因?yàn)樵诶鴥A倒時(shí)，氣流裹挾的粉塵被吸入罩內(nèi)，部分大顆粒粉塵通過(guò)重力降塵室時(shí)，由于通流面積突然擴(kuò)大使流速降低，在重力作用下，大顆粒粉塵下落，完成一級(jí)除塵。一級(jí)除塵后降低了氣流進(jìn)入凈化塔的吸入濃度，并減輕了凈化塔的處理負(fù)荷。二級(jí)除塵在凈化塔內(nèi)完成。進(jìn)入凈化塔的小顆粒氣流首先通過(guò)管路噴淋，然后進(jìn)入塔內(nèi)設(shè)置若干個(gè)小

37、管，氣流進(jìn)入小管時(shí)流速增加，帶有一定流速氣流出管后穿入塔內(nèi)的液體中產(chǎn)生曝氣，將小顆粒粉塵去除。1.1.4二級(jí)除臭設(shè)計(jì)：在凈化塔內(nèi)的液體中加入化學(xué)藥劑，與粉塵中的H2S、NH4、甲硫醇等主要惡臭物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，部分惡臭物質(zhì)被中和，完成一級(jí)除臭。曝氣后的氣流經(jīng)管路進(jìn)入吸附罐，吸附罐內(nèi)的活性炭吸附氣流中的惡臭物質(zhì)，完成二級(jí)除臭。1.2除塵除臭設(shè)置及設(shè)備的選擇：1.2.1重力降塵室為磚混結(jié)構(gòu)，隨建筑建成。氣流經(jīng)過(guò)后降塵最小粒徑為98µm，阻力p約為200Pa，除塵效率達(dá)40%；1.2.2選擇最大處理能力為40000 m3/h的凈化設(shè)備。設(shè)備阻力為800pa，除塵效率為95%以上，除臭效率6

38、0%。1.2.3選用阻力為P=800Pa的吸附罐，除臭效率85%以上。1.2.4系統(tǒng)的全部阻力1800Pa，風(fēng)量為40000m3/h。1.3除塵除臭系統(tǒng)達(dá)到的效果該系統(tǒng)可有效的治理轉(zhuǎn)運(yùn)車間粉塵和惡臭的污染，凈化后的氣體粉塵排放濃度小于100mg/m3 ,惡臭濃度小于20（無(wú)量綱）。主要有害氣體污染物排放達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放限制要求。1.4系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)風(fēng)機(jī)總風(fēng)量40000m3/h吸入風(fēng)速0.3m/s凈化塔除塵效率大于95%凈化塔阻力小于800pa除臭效率大于85%單臺(tái)風(fēng)機(jī)功率15Kw風(fēng)機(jī)數(shù)量2臺(tái)2、稱重計(jì)量系統(tǒng)2.1概述當(dāng)裝滿垃圾的垃圾收集車進(jìn)入中轉(zhuǎn)站時(shí)，首先進(jìn)入具有智能化管理能力的

39、稱重計(jì)量系統(tǒng), 本系統(tǒng)由一臺(tái)數(shù)字式電子汽車衡及相應(yīng)的控制、管理系統(tǒng)組成，系統(tǒng)配置設(shè)備有稱重計(jì)算機(jī)、讀卡裝置、紅綠燈、欄桿機(jī)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)。此稱重系統(tǒng)留有與環(huán)衛(wèi)局系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口，以下三種方式中的一種：方式一： 要求用戶系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上給稱重系統(tǒng)開(kāi)放權(quán)限，建立一張交換數(shù)據(jù)表，接口軟件會(huì)自將新增的稱重?cái)?shù)據(jù)保存到交換數(shù)據(jù)表中。方式二： 稱重系統(tǒng)在稱重服務(wù)器上建立一個(gè)交換數(shù)據(jù)庫(kù)文件，系統(tǒng)提供該數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)源連接支持，用戶系統(tǒng)可以通過(guò)直接訪問(wèn)該交換數(shù)據(jù)庫(kù)，接口軟件自動(dòng)將新增稱重?cái)?shù)據(jù)保存到交換數(shù)據(jù)庫(kù)中。方式三：稱重系統(tǒng)在稱重服務(wù)器上建立一個(gè)交換數(shù)據(jù)文件，系統(tǒng)開(kāi)放該文件的訪問(wèn)權(quán)限

40、給用戶系統(tǒng)，用戶系統(tǒng)可以定期導(dǎo)入該文件，實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的集成，接口軟件自動(dòng)將新增稱重?cái)?shù)據(jù)保存到交換文件中。2.2系統(tǒng)組成和部件功能2.2.1本方案系統(tǒng)連接示意圖圖1: 雙向稱重系統(tǒng)連接示意圖系統(tǒng)說(shuō)明：稱重儀表連接到稱重計(jì)算機(jī)。欄桿機(jī)由計(jì)算機(jī)控制。讀卡器為射頻讀卡器，讀卡器連接到計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)采集讀卡信息。攝像機(jī)的信號(hào)進(jìn)入硬盤(pán)錄像機(jī)，由錄像機(jī)對(duì)其進(jìn)行錄像。2.2.2稱重流程以固定車輛稱重為例硬件設(shè)備：讀卡器、欄桿機(jī)、攝像機(jī)操作類型：雙向靜態(tài)稱重稱重方式: 車號(hào)配對(duì)稱重方式初始狀態(tài):，欄桿機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)稱重流程（以進(jìn)場(chǎng)車輛為例）：步驟1：車輛駛到1#讀卡點(diǎn)，讀卡器讀卡，此讀卡器不需要司機(jī)下車刷卡。如

41、果系統(tǒng)正確識(shí)別標(biāo)簽，則系統(tǒng)控制欄桿機(jī)打開(kāi)。步驟2：車輛駛上秤臺(tái)，稱重計(jì)算機(jī)檢測(cè)到重量超過(guò)規(guī)定閥值,語(yǔ)音提示："車輛上秤請(qǐng)行使到位"。如果車輛在20秒鐘內(nèi)還未到位，語(yǔ)音提示："車輛未行駛到位，請(qǐng)將車輛完全駛上秤臺(tái)"。步驟3：車輛完全駛上秤臺(tái),前后光電開(kāi)關(guān)不擋，儀表穩(wěn)態(tài)，若系統(tǒng)為自動(dòng)稱重，則系統(tǒng)自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，若系統(tǒng)為手動(dòng)稱重，則需要操作員點(diǎn)擊"讀數(shù)"按鈕手工取數(shù),然后再點(diǎn)擊"保存"按鈕保存稱重?cái)?shù)據(jù)。步驟4：若數(shù)據(jù)保存完成，語(yǔ)音提示："稱重完畢請(qǐng)下秤"，如果在20秒鐘內(nèi)車輛還未下秤（重量大于閥值或光電

42、開(kāi)關(guān)擋住說(shuō)明車輛未下秤）則語(yǔ)音提示："稱重完畢，請(qǐng)速下秤，避免交通阻塞"，(以后每過(guò)20秒判斷并且語(yǔ)音提醒一次)。步驟5：系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存完成后，統(tǒng)控制后欄桿機(jī)自動(dòng)打開(kāi)，允許車輛下秤，且語(yǔ)音提示："稱重完畢請(qǐng)下秤"。步驟6：車輛下秤，秤上重量小于規(guī)定閥值，且前后光電開(kāi)關(guān)都不檔，回到初始狀態(tài)，允許下一輛車輛稱重。注：車輛的第二次稱重與第一次的稱重的區(qū)別主要在步驟2，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算出此車輛的貨物凈重，其他都一樣。3、交通指揮系統(tǒng)交通指揮系統(tǒng)由交通信號(hào)燈、傳感器、控制器等組成，可顯示垃圾收集車的行進(jìn)路線，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾收集車和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的自動(dòng)調(diào)度，并可根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)

43、作情況把信號(hào)傳遞給地磅房，以控制垃圾收集車是否進(jìn)入和進(jìn)入的數(shù)量4、噴淋降塵和噴淋除臭系統(tǒng)1）、噴淋降塵系統(tǒng)，是在每個(gè)垃圾車傾倒車位設(shè)計(jì)噴嘴，自動(dòng)控制噴淋、延時(shí)并自動(dòng)關(guān)閉。主要原理是：在卸車位的上方設(shè)置傳感器，當(dāng)垃圾收集車傾翻到一定角度時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)，打開(kāi)該車位的電磁閥開(kāi)關(guān)，在揚(yáng)塵陣發(fā)時(shí)開(kāi)始噴霧降塵，噴霧一定時(shí)間后，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉。一輛垃圾車傾倒約用時(shí)30秒，傾倒完畢后，為控制揚(yáng)塵，噴霧自動(dòng)延時(shí)一段時(shí)間后，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉，停止噴水。噴霧時(shí)間長(zhǎng)短可調(diào)節(jié)。操作控制采用PLC自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種形式；可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制；噴嘴帶有自清潔功能；噴嘴可以分組或全部工作；霧化形式采用氣水混合，以氣帶

44、水，保證霧化的充分性及噴射的距離；2）、噴淋除臭系統(tǒng)2.1除臭的原理利用天然植物提取液進(jìn)行除臭是一種廣泛使用的安全有效的方法，人們?cè)谌粘Ｉ钪?，有利用姜或檸檬去魚(yú)的腥味就是一個(gè)很好的示例。除臭液是由一系列植物提取液復(fù)配而成的，是一種純天然的能有效降解有機(jī)氣味的產(chǎn)品。該濃縮劑無(wú)毒，無(wú)菌。這些有味的有機(jī)化合物含有大量的復(fù)雜的化合物，它們都是絕大多數(shù)植物油的主要成份，可以分成4大類：萜烯類：這類天然存在的化合物是植物油中的最重要的成份。它們都有相同的經(jīng)驗(yàn)式C10H16。例如，蒎烷、薄荷烷。直鏈化合物：組成這一部分的化合物有醛、醇和酮。它們是存在一系列由水果中提取的可揮發(fā)的植物油中。如葵醇、月桂醇。苯

45、的衍生物：這些化合物與從苯，特別是從丙苯衍生出來(lái)的化合物有相同的分子式。如乙酸酯。其它化合物：第四類的例子有香草醛、肉桂酸和甲酸香葉酯工作液除臭液通過(guò)控制設(shè)備經(jīng)專用噴嘴噴灑成霧狀，在微小的液滴表面形成極大的表面能。該表面能可以吸附空氣中的臭氣分子，并使臭氣分子中的立體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，變得不穩(wěn)定；此時(shí)，溶液中的有效分子可以向臭分子提供電子，與臭氣分子發(fā)生反應(yīng)；同時(shí)，吸附在液滴表面的臭氣分子也能與空氣中氧氣發(fā)生反應(yīng)。經(jīng)過(guò)除臭液作用，臭氣分子將生成無(wú)味無(wú)毒的分子，如水、無(wú)機(jī)鹽等等，從而消除臭氣，并且反應(yīng)的產(chǎn)物不會(huì)形成二次污染。酸堿反應(yīng)：如除臭液中含有生物堿，它可以與硫化氫等酸性臭氣分子反應(yīng)。與一般酸堿

46、反應(yīng)不同的是，一般的堿是有毒的，不可食用的，不能生物降解的。而除臭液能進(jìn)行生物降解，無(wú)毒。催化氧化反應(yīng)：如硫化氫在一般情況下，不能與空氣中的氧進(jìn)行反應(yīng)。但在此除臭液的催化用下，可以與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)。以硫化氫的反應(yīng)為例：R-NH2+H2S R-NH3+ + SH-R-NH2+SH-O2H2O R- NH3+SO42- +OH-R-NH3+OH- R-NH2 +H2O又如，硫醇在空氣的氧化反應(yīng)：（空氣）+O2 R-SS-R（慢）R-SH（air Solutio®n）+ O2 R-SS-R（快）易斯酸堿反應(yīng)：在有機(jī)化學(xué)中，能吸收電子云的分子或原子團(tuán)稱為路易斯酸，在有機(jī)硫的化合物中，硫原子的外層有空軌道，可以接受外來(lái)的電子云，因此可稱這類有機(jī)物為路易斯酸。相反，能提供電子云的分子或原子團(tuán)稱路易期堿。一般帶負(fù)電荷的原子團(tuán)，含氮的有機(jī)物屬于路易斯堿。例如，苯硫醚與除臭液的反應(yīng)，屬于這一類