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文檔簡介
1、技 術(shù) 交 底 記 錄(編號: ) a-jl-1.2建設(shè)項目:漯駐高速改擴建工程施工單位:中鐵十四局集團有限公司 合 同 號:lztj-1合同段監(jiān)理單位:河南省高等級公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司 工程名稱碎石樁日期交底內(nèi)容:碎石樁樁采用振動式碎石樁基鉆孔成樁、振沖碎石樁樁徑0.5m,正三角形布置,樁間距為1.5m。保護樁頭長度為1m。距離第一級臺階立面60cm開始布設(shè)第一排樁(詳見布置圖)。目前你隊鉆機停放在k5+292.98滯洪區(qū)大堤分離式立交,施工樁號k5+270.5315.5加固長度40m,處理寬度18m,加固段根數(shù)384根,每根樁長12m,樁總長4608m。施工前應(yīng)對場地進行平整,并配套相應(yīng)
2、的設(shè)備、機具、施工用電、障礙物排除等。打樁前應(yīng)先定出每個樁的樁位,編制好打樁順序,并對準備使用的碎石骨料進行抽樣檢驗,做級配試驗,本段碎石樁采用干振碎石法施工,施工前至少應(yīng)做兩根試樁用來確定施工參數(shù)。一、振動沉管碎石樁1.施工工藝流程(見下圖)2.施工工藝(1)先進行樁位測放,測量人員測量放出中心線及邊線控制樁,并做好控制樁保護,標(biāo)示樁點里程,根據(jù)樁位平面布置圖,用鋼尺布樁,布樁誤差控制在2cm內(nèi)。(2)機具定位:將打樁機就位,合攏合瓣樁尖,將管樁向下垂直,使樁尖對準樁位標(biāo)記,繼續(xù)向下垂移樁管使樁尖入土。調(diào)整樁機搭架,使沉管與地面基本垂直,一般控制在1%以內(nèi)。(3)沉管達到設(shè)計深度后,進行碎石
3、(粒徑25cm)灌注作業(yè),將碎石由加料口注入樁管內(nèi),灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計算。做好現(xiàn)場施工記錄,嚴格控制每根樁的碎石充盈系數(shù),充盈系數(shù)一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良現(xiàn)象,以增加樁的均勻性。(4)樁身拔管:管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長,方可開始拔管,應(yīng)有專人負責(zé)碎石灌入量,以防超灌或少灌。拔管時應(yīng)先振動510s后開始拔管,邊振邊拔,每拔高度0.51.0m停振,如此反復(fù)直至全管拔出。拔管速度要均勻,一般為0.8m/min(平均速度)。(5)拔管成樁:振動沉管碎石樁的拔管作業(yè)與沉管灌注樁作業(yè)相同, 其程序為:灌料后原位振動 振動拔管 振動拔管 振動反插 振動拔管 再次罐
4、料 第二次振動。以此為循環(huán)周期直至到設(shè)計樁頂標(biāo)高完成一根樁施工作業(yè)(反插 次數(shù)及反插深度均應(yīng)滿足樁身設(shè)計,橫截面積為控制依據(jù))。3. 質(zhì)量控制(1)碎石粒徑2050mm粒徑級配良好的碎石,含泥量小于5,不得使用風(fēng)化易碎的石料。成樁用碎石不得隨意堆放,不得直接堆放在土質(zhì)路基或原地面上,應(yīng)采取鋼板墊底等隔離措施以避免土污染碎石,用裝載機或手推車給料斗供料,不得人工用鐵鍬往料斗鏟料;裝載機上料時不得鏟運底料。(2)碎石樁密實度抽查用重ii型動力觸探測試,當(dāng)貫入量100mm時,擊數(shù)應(yīng)大于5次。抽查頻率為2%。允許偏差項目:成孔垂直度偏差小于1.5%;樁距誤差150mm;樁徑、樁長碎石用量等均不小于設(shè)計
5、值。(3)施工時,要控制填碎石量、提升高度和速度、振沖次數(shù)和時間、電機工作電流等,以保證振沖密實和樁身的連續(xù)性。根據(jù)振沖器的能量,控制分段填料量及成樁的長度。4.施工注意事項:(1)下料要均勻,不宜過多,原則上要“少吃多餐”,勤加料。(2)成孔后下料要及時以免縮孔。若有較長停留時間須重新沉樁擴孔后在下料。(3)制好樁與樁之間的間距,觀察土體隆起的速度和高度,密切注意觀察樁頂和自然地面變化狀況。(4)控制好樁管入土的垂直度,做好現(xiàn)場施工記錄,嚴格控制每根樁的碎石充盈系數(shù),一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良現(xiàn)象,以增加樁的均勻性。(5)為有效的消除土中負壓的產(chǎn)生,一般采用預(yù)制樁頭的施工方法。即在振動沉管時在樁尖處加設(shè)一預(yù)制砼樁頭,使套管成為兩頭開口,保證套管內(nèi)氣流暢通。5、試樁施工方法1#樁樁長7m,在樁底以上每0.8m反插一次,拔管速度控制在1m/min。2#樁樁長7m,在樁底以上每0.8m反插一次,拔管速度控制在1.1m/min。3#樁樁長7m,在樁底以上每0.9m反插一次,拔管速度控制在1.1m/min。4#樁樁長7m,在樁底以上每0.9m反插一次,拔管速度控制在1.2m/min。
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