皮帶機(jī)安裝方案001

1、皮帶輸送機(jī)安 裝 方 案編制：審核：批準(zhǔn)：二十三冶集團(tuán)二公司安裝分公司2011-9-1一、工程概況：本工程是江銅集團(tuán)德興銅礦富家塢廢石破碎及運(yùn)輸工程。 固定 皮帶機(jī)位于破碎底下 -43m 至一線天 +234m ，皮帶機(jī)垂直落差 277m ，水平距離 2410m 。廢石由旋回破碎機(jī)破碎完后送至鐵板給 料，經(jīng)過固定皮帶機(jī)輸送至一線天的移動(dòng)皮帶機(jī)，再輸送至排土機(jī)。 本方案用以指導(dǎo)固定皮帶機(jī)安裝。固定皮帶機(jī)組成部分 :4 套驅(qū)動(dòng)裝置，分布于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)站； 2 套翻 轉(zhuǎn)裝置； 1 套液壓拉緊裝置。驅(qū)動(dòng)裝置：給皮帶提供動(dòng)力； 翻轉(zhuǎn)裝置：通過翻轉(zhuǎn)使皮帶在回程時(shí)減小對(duì)工作面的磨損； 拉緊裝置：使皮帶處于繃緊。二

2、、編制依據(jù)：1、依據(jù)山特維克提供的圖紙 2、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50270 98 3、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-98三、主要施工方法安裝程序：基礎(chǔ)驗(yàn)收T設(shè)備檢查T機(jī)架安裝T驅(qū)動(dòng)拉緊裝置T皮帶敷設(shè)、接頭T安全附件安裝T單體試車。1 設(shè)備基礎(chǔ)檢查、處理、測(cè)量1.1 在基礎(chǔ)檢查前，土建施工應(yīng)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行徹底清理，提 交測(cè)量成果，并與安裝施工方進(jìn)行中間驗(yàn)收交接。1.2 利用全站儀檢測(cè)建筑物的主軸線、皮帶機(jī)主要中心線及專 用的水準(zhǔn)點(diǎn)，再檢驗(yàn)設(shè)備基礎(chǔ)， 然后測(cè)定供設(shè)備安裝用的基準(zhǔn)線和基 準(zhǔn)點(diǎn)。1.3 基礎(chǔ)測(cè)量：測(cè)量設(shè)備基礎(chǔ)的外形尺寸、標(biāo)高、坑深、地腳 螺栓預(yù)

3、留孔徑及其中心是否達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范要求， 如預(yù)埋地腳螺栓的中 心是否與設(shè)計(jì)中心相吻合， 預(yù)埋地腳螺栓垂直度和頂部標(biāo)高是否符合 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-98 。設(shè)備基礎(chǔ)外形尺寸誤差v 士 20mm留洞尺寸誤差v士 10mm基礎(chǔ)標(biāo)高誤差不得超過 20mm( -200)螺栓露頭長度誤差v 士 4mm，中心誤差±10mm予埋板中心位置誤差v 15mm1.4 經(jīng)驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)，復(fù)核后做好標(biāo)記，設(shè)備安裝時(shí)以此中心和基準(zhǔn)點(diǎn)為主參考點(diǎn)。1.5 檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)標(biāo)高線、基準(zhǔn)中心線必須標(biāo)注在合理的位 置，并埋設(shè)中心標(biāo)板，作永久性處理。2 安裝前檢查2.1 金屬構(gòu)架的長、寬、高尺寸偏

4、差不大于 10mm ，構(gòu)件的 彎曲不大于 1/1000 ，全長不大于 10mm ，構(gòu)架型鋼無扭曲變形。 托輥表面光滑無毛刺，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，否則應(yīng)解體維修。膠帶的規(guī) 格 （厚度、寬度、覆蓋膠厚度等 ）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，膠面無硬化和龜 裂等變質(zhì)現(xiàn)象。輸送機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線距離的允許偏差 為士 20mm。2.2 組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架（如下圖所示 ）應(yīng)符合下列要求。a 機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm ；b 機(jī)架中心線的直線度偏差在任意 25m 長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm ；c 在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)， 機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長 度之差，不應(yīng)大于兩對(duì)角線長度

5、平均值的 3/1000 ；d 機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于 2/1000 ；e中間架的間距，其允許偏差為士 1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的 2/1000 ；f機(jī)架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應(yīng)大于1mm機(jī)架安裝檢測(cè)示意圖中間架/1 川1(11中間架支腿4訓(xùn)節(jié)L1 L2注：L1、L2-機(jī)架橫截面對(duì)角線長度L-中間架間距3皮帶機(jī)一驅(qū)動(dòng)站的驅(qū)動(dòng)裝置、二驅(qū)動(dòng)站的驅(qū)動(dòng)裝置及尾部 拉緊裝置的安裝按照通用設(shè)備安裝方法。驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)重 9.8t，驅(qū)動(dòng)滾筒重6.6t，吊裝時(shí)采用 35t吊車吊裝。尾部液壓卷揚(yáng)機(jī) 3.3t，稀油站重0.88t，利用尾部 檢修行車吊裝。4安裝傳動(dòng)滾筒、改向滾

6、筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列要求：滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 2mm ；滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于0.4mm ；滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于 1/1000 ；對(duì)于雙驅(qū)動(dòng)滾 筒，兩滾筒輛線的平等度偏差不大于 0.4mm 。5 安裝托輥應(yīng)符合下列要求： 托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 3mm ；對(duì)于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥?zhàn)?，其上表面母線應(yīng)位 于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺?線的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于 2mm 。6 皮帶輸送機(jī)的緩沖床安裝位置應(yīng)對(duì)準(zhǔn)落料管，若藍(lán)圖中所 定位置與此不符，則現(xiàn)場應(yīng)調(diào)整緩沖托輥的安裝

7、位置。7 刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子的安裝，在滾筒軸 線方向與輸送帶的接觸長度不應(yīng)小于帶寬的 85% 。8 膠帶的鋪設(shè)和膠接8.1 本工程皮帶機(jī)參數(shù)：皮帶輸送機(jī)： 27m 水平段， 160m 凸弧段，1145m 12 °傾斜段，242m凹弧段，855m水平段。頭部 有 1 個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置為一驅(qū)動(dòng)站， 距一驅(qū)動(dòng)站水平距離 232m 有 3 個(gè)驅(qū) 動(dòng)裝置為二驅(qū)動(dòng)站；皮帶寬 1800mm ，厚 30mm ，皮帶內(nèi)含 30 根©18鋼索，皮帶重100kg/m，總長約為5000m，總重約為500t , 去程和回程分別重為 245t和255t。每捆皮帶長360m，每捆皮帶 重36t

8、，共計(jì)14捆。皮帶機(jī)示意圖本工程皮帶敷設(shè)方法：從頭部開始分別敷設(shè)去程和回程皮帶。 去程和回程的皮帶敷設(shè)完成后在尾部硫化接頭。a.根據(jù)力學(xué)原理，重物因?yàn)樽灾卦趦A斜面上會(huì)滑動(dòng)。皮帶在傾斜段重量較大，會(huì)因?yàn)樽灾鼗瑒?dòng)，對(duì)皮帶機(jī)機(jī)架產(chǎn)生損害。故在整 個(gè)皮帶機(jī)長度設(shè)置4個(gè)主夾緊器，夾緊器與皮帶之間采用橡膠皮以 防止皮帶磨損達(dá)到保護(hù)皮帶，每組主夾緊器采用50t液壓千斤頂。每組主夾緊器配一組副夾緊器，副夾緊器采用H150 X150 X8 X10型鋼用8組M24 X150螺栓連接。7 / 17削I. / hdxi竺竺Ji!/IIRR JX1J3X3X1CS*H0XLj：X8XlC 啊,I8 / 17H150 (

9、1：;.: V I17 / 17副夾緊器制作安裝示意圖在一驅(qū)動(dòng)站出口安裝一個(gè)主夾緊器，在二驅(qū)動(dòng)站出口安裝一 個(gè)主夾緊器，在一驅(qū)動(dòng)站和二驅(qū)動(dòng)站之間安裝一個(gè)主夾緊器，在傾 斜段中間安裝一個(gè)。主夾緊器受力分析：皮帶與托輥之間綜合滾動(dòng)摩擦系數(shù)卩 i為 0.05，傾斜段皮帶重t為157.4t、傾斜角B為12 °，重力加速度g 為10 N/g，皮帶因?yàn)樽灾禺a(chǎn)生的牽引力F=cos 0X 二cos12 ° >0.05 Xl57.4t=7.69t。50t液壓千斤頂工作時(shí)產(chǎn)生壓力N=50t ,滑動(dòng)摩擦系數(shù)卩2為0.2 ,重力加速度g為10 N/g，液壓千斤頂工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力f= g2

10、XN =0.2 X50t=10t。液壓千斤頂所產(chǎn)生的摩擦力f=10t >皮帶自重產(chǎn)生的牽引了 F=7.69t ,能有效控制皮帶下滑。皮帶受力分析圖為達(dá)到更高的安全系數(shù)，同時(shí)預(yù)防千斤頂有損壞，每組夾緊器增加 液壓千斤頂2個(gè)。b. 采用 2 個(gè) 5t 卷揚(yáng)機(jī)作為敷設(shè)皮帶的牽引力。輔以鋼絲繩， 滑輪組。 2 個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的電源開關(guān)合二為一，能保證 2 個(gè)卷揚(yáng)機(jī)能同 時(shí)工作。卷揚(yáng)機(jī)的固定及安放地點(diǎn)。采用錨桿方式將卷揚(yáng)機(jī)及滑輪固 定。卷揚(yáng)機(jī)安放地點(diǎn)，每隔 500m 安放。c. 敷設(shè)皮帶的速度根據(jù)公式 ft=mv f 是指 50t 液壓千斤 頂產(chǎn)生的摩擦力 100000N ，t 指的是液壓千斤頂從未受力

11、到完全受 力時(shí)用的時(shí)間 0.0065s ，m 指傾斜段皮帶重量 157400kg 。 v=ft/m=100000N*0.0065s/157400kg=0.0042m/s=4.2mm/s 。d. 在主夾緊器及卷揚(yáng)機(jī)位置安裝有線雙向電話機(jī)。在敷設(shè)皮帶 的時(shí)候派專人監(jiān)視皮帶敷設(shè)情況，利用有線信號(hào)將信息傳遞給卷揚(yáng) 機(jī)操作手，以防止皮帶向下滑動(dòng)。e. 若皮帶滑動(dòng)，皮帶將會(huì)以極快的速度在幾秒鐘時(shí)間內(nèi)完全滑 至傾斜段下面。為有效防止皮帶滑動(dòng)，采用如下方法：當(dāng)敷設(shè)好的 皮帶長度超過傾斜段時(shí)。敷設(shè)皮帶時(shí)將一捆皮帶完全攤開，皮帶一 端硫化膠接，另外一端采用鋼絲繩固定于某一位置達(dá)到皮帶能繼續(xù) 敷設(shè)而不會(huì)產(chǎn)生皮帶因?yàn)?/p>

12、滑動(dòng)滑至傾斜段下面。8.2 膠帶輸送機(jī)不論其長短， 膠帶都要進(jìn)行接頭， 接頭的好壞， 關(guān)系到設(shè)備是否保證物料能連續(xù)不停的平穩(wěn)輸送以及設(shè)備使用壽命。8.3 本工程皮帶接頭采用硫化法，硫化操作程序如下：施工準(zhǔn)備t膠帶定心t膠帶劃線t膠帶切割t清理加工t鋼絲繩鉸接-加熱硫化-檢查。膠接口的工作面應(yīng)順著膠帶的前進(jìn)方向，兩個(gè)接頭間的膠帶長度應(yīng)大于主動(dòng)滾筒直徑的 6 倍。接頭長度 s=6D=6 xi.6m=9.6m8.3.1 施工準(zhǔn)備(1) .在鋼絲之間填充適量芯膠，其數(shù)量V=0.03 X1.8 X9.6 Xl5=7.776m 3，約需要 8 m 3。(2). 膠漿制作：用芯膠膠片與 120# 航空汽油浸

13、泡， 比例為 1:4 制作方法：將膠片剪成小塊放在溶劑內(nèi)，經(jīng)常攪拌，直至完 全溶解成均勻糊狀為止，制作后放在密封容器內(nèi)。8.3.2 膠帶定心：找出膠帶中心線，并畫出中心線標(biāo)記。8.3.3 膠帶畫線：接頭角度按硫化板菱形角度 60°畫線。8.3.4 膠帶切割：( 1 )沿虛線下刀，割至靠鋼絲繩，將鋼絲繩端部膠割開，用電工 鉗鉗住膠帶邊部第一根鋼絲繩端部，沿水平方向向旁平拉(不允許 向上、向下拉，不允許折彎)，將鋼絲繩從膠中抽出。按同樣的方 法順序抽出其它鋼絲繩，然后將鋼絲繩順序排放在工作臺(tái)上。按確 定的接頭形式一三級(jí)全搭接的接頭尺寸，先用粉筆在鋼絲繩上畫 線，將鋼絲繩所附橡膠用刀割去。

14、(2) 截?cái)噤摻z繩：按畫好的線將鋼絲繩截?cái)唷?3) 切割斜坡面：將覆蓋膠切成斜坡面。8.3.5 清理加工：用砂布將鋼絲繩逐根打磨三遍以上，細(xì)心操作，勿使鋼絲繩鍍鋅層受損，鋼絲繩根部間的橡膠、斜坡面和鄰接斜坡面的覆蓋膠表 面（寬約 30mm 左右）用砂輪機(jī)仔細(xì)打磨成粗糙面。打磨完畢后， 將膠帶頭和鋼絲繩上膠末清除干凈，將硫化機(jī)和工作臺(tái)清理干凈。8.3.6 鋼絲繩鉸接：將鋼絲繩順著捻向鉸接在一起。8.3.7 加熱硫化：將兩帶頭鋼絲繩平鋪在硫化機(jī)下熱板上，對(duì)放一次，注意鋼 絲繩的端部與另一帶頭鋼絲根部間距 50mm 左右。再確認(rèn)中心線找正一次，并將兩帶頭固定，并翻向兩邊（預(yù) 先墊上干凈白布）。用干凈

15、毛布沾 120 溶劑汽油， ?逐根擦拭兩遍以上鋼絲繩， 用毛刷蘸 120# 航空汽油涂刷打毛過的橡膠表面。汽油揮發(fā)干后涂 膠漿2 3遍。準(zhǔn)備好的覆蓋膠帶一頭垂直裁齊， 將裁齊的一頭對(duì)準(zhǔn)帶頭覆 蓋膠斜坡面上緣，將覆蓋膠平鋪在硫化機(jī)下熱板上，用毛刷蘸汽油 清擦覆蓋膠 23遍，同時(shí)擦芯膠膠片濟(jì) 23遍，干燥后， 將芯膠 膠片貼合在覆蓋膠膠片上，壓牢。（芯膠片一端距覆蓋膠20mm左右，將覆蓋膠抬起，把少量滑石粉灑在下熱板上，用毛刷蘸汽油 清洗貼合好的芯膠 2 3 遍涼干）。將帶頭及鋼絲繩鋪放在芯膠表面上，將另一帶頭量好尺寸后，輕輕托起，把多余的覆蓋膠、芯膠割去，將此帶頭及鋼絲繩也 鋪放在芯膠表面上。再

16、找一次中心線。將鋼絲繩逐根拉緊、拉直，擺放排列要整齊均勻。用芯膠膠片作邊膠，將兩邊補(bǔ)齊。將上芯膠膠片一面用毛刷蘸汽油清洗 23次，干燥后將上 覆蓋膠片貼在芯膠膠片上。將帶頭兩側(cè)各讓出（比原帶寬）10mm，其余的覆蓋膠和芯 膠全割去，成型完畢，用毛刷蘸汽油將封口處清理干凈，將上覆蓋 膠表面涂滑石粉。838檢查：在硫化成型后，拆除硫化器，對(duì)膠帶進(jìn)行質(zhì)量檢 查見下表，合格后進(jìn)行表面加工，磨光覆蓋膠，切除邊緣多余部分。檢查項(xiàng)允許誤差連接角度±0.04 X膠帶寬度厚度膠帶主體厚度土 1.5mm寬度膠帶主體厚度土1%接合長度±0.05 X膠帶寬度夕卜觀無損傷8.3.9 硫化工藝：組裝好

17、硫化器上夾板， 把好螺栓開始加壓至 10Kg/cm2 ，放 去壓力，再逐個(gè)緊固螺栓，然后再加壓達(dá)到規(guī)定壓力。硫化條件： 根據(jù)膠帶廠說明書及資料規(guī)定，保溫時(shí)間到后，自然冷卻至80 C放壓，拆板。8.3.10 接成環(huán)型前注意事項(xiàng)： 膠接最后一個(gè)接頭前，應(yīng)將兩帶頭分別用夾板夾住，對(duì)膠帶 施加張力（將拉緊墜物固定）直至張緊符合要求，才能進(jìn)行最后一 個(gè)頭膠接。注意：在加熱及保溫過程中，準(zhǔn)備隨時(shí)排氣。9 膠帶機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：高壓電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)必須達(dá)到 8 小時(shí)。電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 合格后才能進(jìn)行整體試車?？肇?fù)荷試運(yùn)行必須在該設(shè)備安裝結(jié)束，有完整的安裝記錄， 并經(jīng)驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行9.1 當(dāng)

18、輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；9.2 拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活， 當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)， 滾筒均不 應(yīng)打滑；9.3 當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輥側(cè)輥?zhàn)佣司壍木嚯x應(yīng)大于 30mm 。9.4 尾部拉緊液壓卷揚(yáng)機(jī)液壓管路符合試車要求。10 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：10.1 整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)樱?0.2清掃器清掃效果應(yīng)良好、刮板式清掃器的刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動(dòng)；10.3卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫動(dòng)和撒料現(xiàn)象。10.4各聯(lián)鎖各事故按鈕、拉繩開關(guān)應(yīng)工作正常10.5拉緊裝置能運(yùn)行到位且皮帶處于拉緊狀態(tài) 四、施工機(jī)具及勞動(dòng)力計(jì)劃主要施工機(jī)具計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)

19、格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)Q = 50 噸臺(tái)12卷揚(yáng)機(jī)5t臺(tái)23手動(dòng)鏈條葫蘆Q = 5t H = 12m臺(tái)44手動(dòng)鏈條葫蘆Q = 3t H = 12m臺(tái)24鋼絲繩根按需6硫化裝置套17交流電焊機(jī)BX3 500臺(tái)58電話機(jī)及電話線臺(tái)（套）4勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1起重工102鉗工203鉚工64電焊工45電工36輔助工25合計(jì)68五、安全保證措施1、施工中必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全 生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受 損害，全面有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 設(shè)置安全副經(jīng)理， 負(fù)責(zé) 全面的安全管理工作； 配備專職安全工程師，