鎖腳錨桿錨管施工技術(shù)交底專(zhuān)業(yè)知識(shí)

1、做事做實(shí)1中鐵二局拉林鐵路 8 標(biāo)工程指揮部第四項(xiàng)目部技術(shù)交底記錄表技術(shù)交底記錄表編號(hào)： 項(xiàng)目名稱新建拉薩至林芝客貨共線鐵路 llzq-8 標(biāo)交底時(shí)間2015 年 9 月 15 日主持人交底人交底地點(diǎn)交底內(nèi)容摘要隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底姓名職務(wù)姓名職務(wù)姓名職務(wù)參加人員（簽名）做事做實(shí)2書(shū)面資料附件新建川藏鐵路拉薩至林芝新建川藏鐵路拉薩至林芝 llzq-8llzq-8 標(biāo)標(biāo)鎖腳錨管施工技術(shù)交底鎖腳錨管施工技術(shù)交底編編 制：制：_復(fù)復(fù) 核：核：_審審 核：核：_做事做實(shí)3中鐵二局拉林鐵路中鐵二局拉林鐵路 llzq-8llzq-8 標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部2015 年 8 月做事做實(shí)4隧

2、道鎖腳錨管施工技術(shù)交底隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底一、編制目的一、編制目的由于隧道采用臺(tái)階法施工開(kāi)挖，拱部拱架安裝后，暫時(shí)不能封閉成環(huán)，安全質(zhì)量隱患大，鎖腳錨管通過(guò)約束其沿洞軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，合理的錨管長(zhǎng)度和打入角度不僅有利于限制圍巖的變形，而且有助于支護(hù)結(jié)構(gòu)承載力的發(fā)揮。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)（1） 鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 （tz204-2008） ；（2） 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （tb10417-2003） ；（3）朗鎮(zhèn) 2#隧道、則弄隧道設(shè)計(jì)圖。三、適用范圍三、適用范圍中鐵二局拉林鐵路 llzq-8 標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部朗鎮(zhèn) 2 號(hào)隧道、則弄隧道。四、技術(shù)要求及工藝流程四、技術(shù)要

3、求及工藝流程1. 技術(shù)要求：錨管施作時(shí)其規(guī)格型號(hào)、長(zhǎng)度及根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求（規(guī)格型號(hào) 42 t=3.5mm 熱軋無(wú)縫鋼管，每根長(zhǎng) 4 米，每拱腳部位設(shè)置兩根，每榀拱架設(shè)計(jì)八根。施工中若有必要，可按現(xiàn)場(chǎng)情況增加錨管個(gè)數(shù)，確保拱架加固牢靠） 。2. 工藝流程立拱架鉆孔驗(yàn)收孔深錨管制作及安裝u 型或 l 型卡筋焊接固定1）立架：按照設(shè)計(jì)要求立鋼架做事做實(shí)52）鉆孔：立架后即時(shí)進(jìn)行鎖腳錨管施工，鉆孔前先標(biāo)識(shí)出需鉆孔的位置，鉆孔角為 20進(jìn)行鉆孔，位置位于拱腳上方 30cm 處，鉆孔深度大于錨管錨固長(zhǎng)度的 95%，但超長(zhǎng)值不大于 10cm。3）錨管制作及安裝：采用 42 壁厚 3.5mm 熱軋無(wú)縫鋼管，安裝時(shí)用鑿巖機(jī)直接將鋼管打入孔中。4）22l 型卡筋焊接固定,要求鋼筋與錨桿搭接 10 倍d（22cm）單面滿焊，且與鋼架雙面滿焊。五、安全、質(zhì)量保證措施五、安全、質(zhì)量保證措施1安全保證措施1）鉆孔前，檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，在確認(rèn)安全的情況下，進(jìn)行鉆孔作業(yè)；2)焊鉗與手把線連接牢固，不得用胳膊夾持焊鉗，清除焊渣時(shí)，面部避開(kāi)被清理的焊縫。2質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按圖紙和施工技術(shù)規(guī)范施工；