漢冶萍公司的鋼鐵銷售與我國(guó)近代鋼鐵市場(chǎng)(1908-1927)

1、  漢冶萍公司的鋼鐵銷售與我國(guó)近代鋼鐵市場(chǎng)(19081927)       內(nèi)容 提要   漢冶萍公司改制組建以來(lái)，其產(chǎn)品銷售機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度逐步完善，并多方開(kāi)展了營(yíng)銷活動(dòng)；在鋼鐵煤焦礦石各種產(chǎn)品銷售中，鋼鐵銷售收入占據(jù)重要地位，構(gòu)成公司運(yùn)轉(zhuǎn)常年經(jīng)費(fèi)開(kāi)支的主要來(lái)源；但當(dāng)年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十分狹小，鋼鐵銷售既被外國(guó)列強(qiáng)擠壓，又受國(guó)內(nèi)政府挾制(主要在鋼軌銷售方面)；而在國(guó)外主要對(duì)日銷售中，更遭其百般盤(pán)剝打擊，致使我國(guó)惟一一個(gè)鋼鐵煤焦聯(lián)合 企業(yè) 被迫淪為單純?yōu)槠涔┙o鐵礦石的開(kāi)采機(jī)構(gòu)。關(guān)鍵詞   漢冶萍公司  

2、鋼鐵銷售   近代市場(chǎng)  早年學(xué)術(shù)界對(duì)漢冶萍公司史的 研究 ，更多著眼于生產(chǎn)和生產(chǎn)過(guò)程，而較少注意流通和流通過(guò)程。其實(shí)生產(chǎn)與流通原本是統(tǒng)一的整體，只有同時(shí)也從流通層面考察，對(duì)公司 發(fā)展 過(guò)程的認(rèn)識(shí)，才會(huì)比較全面，對(duì)其演變脈絡(luò)的揭示，才會(huì)更加清晰深刻。筆者故擬此題，初步作些探討，以就教諸師友。 一 漢冶萍公司成立之前，盛宣懷將官辦漢陽(yáng)鐵廠 “招商承辦”之后，便立即注意為鐵廠產(chǎn)品尋找銷路了。除積極開(kāi)辟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還力圖向日本、美國(guó)和南洋等地國(guó)外市場(chǎng)拓展。只是那時(shí)該廠剛由官辦改為商辦不久，且還帶著“官督商辦”帽子，生產(chǎn)和流通皆未上軌道，組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制

3、度均有待建立，在銷售方面，除上海設(shè)一“批發(fā)所”由盛宣懷督辦直接節(jié)制外，并未設(shè)立專營(yíng)的職能部門，對(duì)鐵廠產(chǎn)品的營(yíng)銷，仍只停留在盛宣懷督辦和鄭觀應(yīng)、盛春頤、李維格等幾任總辦(相當(dāng)廠長(zhǎng))及少數(shù)具體辦事人員的活動(dòng)上。及至1908年正式改制組建股份有限公司，成為了“完全商辦”(盛宣懷致電報(bào)大股東書(shū)中語(yǔ))和“真實(shí)商辦”(漢冶萍公司招股章程啟中語(yǔ))公司之最初幾年，據(jù)公司當(dāng)時(shí)的“詳細(xì)章程”規(guī)定，雖然設(shè)置了“股東會(huì)”、“董事局”，卻“不另派董事長(zhǎng)”，而只是將“督辦改為總理，并添派兩協(xié)理”，由“總、協(xié)理會(huì)同董事議決事務(wù)”(著重號(hào)為引者所加)。這實(shí)際上仍是總(協(xié))理負(fù)責(zé)制。在各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)方面，也只設(shè)“辦事員”，其中有

4、關(guān)“商務(wù)”方面規(guī)定：“漢口總公司管理商務(wù)正、副二人，上?？偣竟芾砩虅?wù)一人，應(yīng)由董事局公舉，專管購(gòu)辦廠礦 應(yīng)用 一切物料，銷售鋼鐵煤焦”。漢廠和萍礦則各設(shè)“商務(wù)員一人”，也“應(yīng)由董事局公舉”。如此看來(lái)，公司在購(gòu)銷方面，依然是只舉派有若干專職人員，而并未設(shè)立專職機(jī)構(gòu)。表明公司成立初期，辦事機(jī)構(gòu)仍很不健全，也表明當(dāng)時(shí)公司在領(lǐng)導(dǎo)體制方面，與 現(xiàn)代 股份制公司尚有不小差別。直到進(jìn)入民國(guó)之后，于1912年4月間的股東常會(huì)上始議決：“重新組織辦事機(jī)關(guān)，公舉董事九人，公共擔(dān)負(fù)本公司完全責(zé)任”，“不再用總、協(xié)理名目，由董事公共_      參見(jiàn)拙文再析漢陽(yáng)鐵廠的“招商承

5、辦”“營(yíng)銷活動(dòng)的開(kāi)展”一節(jié)，近代史研究1995年第4期，第200205頁(yè)。      公司推廣招股詳細(xì)章程(1908年4月)，湖北省檔案館編：漢冶萍公司檔案史料選編(以下簡(jiǎn)稱漢檔選編)上冊(cè)， 中國(guó) 社會(huì) 科學(xué) 出版社1992年版，第258頁(yè)。引者補(bǔ)白：該章程的公司自刊本上，文尾尚有“光緒三十四年三月武進(jìn)盛宣懷吳縣李維格謹(jǐn)識(shí)”字樣，漢檔選編漏錄。 選派總、副經(jīng)理，歸董事 會(huì)節(jié)制”；“總、副經(jīng)理以外應(yīng)如何分科，及用科長(zhǎng)、科員幾人，由總、副經(jīng)理保舉，由董事會(huì)核定公派，節(jié)制于總、副經(jīng)理，均在總公司辦事，藉收統(tǒng)一之效”。經(jīng)過(guò)如此一番體制改變之后，即由總(

6、協(xié))理負(fù)責(zé)制改變?yōu)槎聲?huì)負(fù)責(zé)制，公司的總辦事機(jī)關(guān)“上海總事務(wù)所”(通常謂之總公司)及下屬各職能機(jī)構(gòu)，方隨之正式組建。日后公司股東的常設(shè)機(jī)構(gòu)“股東聯(lián)合會(huì)”，對(duì)這段經(jīng)過(guò)曾有簡(jiǎn)短的追憶和評(píng)論：“在辛亥以前，事權(quán)集于總、協(xié)理，辦事實(shí)權(quán)皆在漢陽(yáng)?！薄靶梁ヒ院?，經(jīng)董事會(huì)議定，在滬設(shè)立總事務(wù)所，總經(jīng)理即駐上海，居中調(diào)度，分設(shè)商務(wù)、礦務(wù)、 會(huì)計(jì) 等所，各派所長(zhǎng)各司其事。規(guī)模雖稍覺(jué)恢張，而權(quán)限實(shí)得其要領(lǐng)?！弊源?，總公司的董事會(huì)、總經(jīng)理處及各部門與各廠礦間的領(lǐng)屬關(guān)系，始得以理順，對(duì)生鐵鋼貨等產(chǎn)品的營(yíng)銷，遂漸漸步人正軌。公司鋼鐵銷售機(jī)構(gòu)的設(shè)置和擴(kuò)充。上海總事務(wù)所下設(shè)的 “商務(wù)所”，為公司專門負(fù)責(zé)采購(gòu)和銷售業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)

7、?！胺矊俦竟窘?jīng)商一門，悉歸擘畫(huà)?！币桓囊酝撹F煤焦銷售歸漢廠萍礦各自徑直辦理的局面。商務(wù)所成立前期，除設(shè)正、副所長(zhǎng)，只下設(shè)“批發(fā)員”、“稽核員”、“調(diào)查員”等辦事人員七人，直接隸屬正、副所長(zhǎng)，司理各項(xiàng)事務(wù)。除下設(shè)有浦東堆棧一處，所下再無(wú)下屬機(jī)構(gòu)。1918年公司進(jìn)行機(jī)構(gòu)改組，商務(wù)所下又分設(shè)“售銷股”和“采買股”。前期各廠礦只設(shè)“商務(wù)員”，改組后也擴(kuò)充為“商務(wù)股”。1919年為統(tǒng)一事權(quán)，又將漢廠商務(wù)股專事銷售的部門與設(shè)于漢口的專事銷售萍礦煤焦的“武漢批發(fā)處”合并，改組成“駐漢分銷處”，直隸公司商務(wù)所，統(tǒng)管武漢三鎮(zhèn)鋼鐵煤焦的銷售。1920年，為加強(qiáng)對(duì)各地銷售業(yè)務(wù)的督察，商務(wù)所還增設(shè)了“商務(wù)營(yíng)業(yè)專員

8、”。此外，公司“駐北京事務(wù)所”也承擔(dān)著公司產(chǎn)品主要是鋼軌銷售上的接洽事宜。國(guó)外銷售方面，因先后解除了三井洋行和東方公司在日本的代銷合同，于1919年8月成立了“東京事務(wù)所”，負(fù)責(zé)辦理在日本的鋼鐵銷售，不久又將事務(wù)所移至大阪。_      公司股東常會(huì)議案(1912年4月13日)，漢檔選編上冊(cè)，第258頁(yè)。該年公司帳略前言也寫(xiě)道：“是年陽(yáng)歷五月，始在滬組合總事務(wù)所，選任經(jīng)理、所長(zhǎng)，分科治事?！币?jiàn)漢檔選編上冊(cè)，第573頁(yè)。      公司股東聯(lián)合會(huì)公啟(1915年8月11日)，漢檔選編上冊(cè)，第420頁(yè)。 &#

9、160;    公司董事會(huì)致首任商務(wù)所長(zhǎng)王勛函(1912年4月26日)，漢檔選編上冊(cè)，第424頁(yè)。 關(guān)于規(guī)章制度的訂立和完善。首先由董事會(huì)頒行了 “商務(wù)所員額、職守、辦事章程”。惜原文件未留存下來(lái)，只能根據(jù)1918年初的“改訂”本略作揭示。其“員額”中規(guī)定：“設(shè)正、副所長(zhǎng)，受董事會(huì)之委托、經(jīng)理之監(jiān)督，主管本所事務(wù)，并督飭各分銷處執(zhí)行職務(wù)”(另尚有設(shè)售銷、采買股長(zhǎng)各一人，受經(jīng)理之委任，協(xié)助所長(zhǎng)掌辦本股事務(wù)的規(guī)定，但前期的原章程當(dāng)無(wú)此內(nèi)容)。在“職務(wù)”項(xiàng)下與銷售有關(guān)的規(guī)定為，一、調(diào)查本國(guó)、外國(guó)煤鐵鋼貨市價(jià)及市面狀況，調(diào)查本國(guó)、外國(guó)應(yīng)用鋼鐵種類及銷場(chǎng)數(shù)目，以上調(diào)查內(nèi)容，

10、均須“按月陳報(bào)經(jīng)理”；二、向中外客戶攬銷煤鐵鋼貨，籌劃推廣中外銷路?！稗k事規(guī)則”項(xiàng)下計(jì)有十條，均系有關(guān)日常工作的規(guī)定，除特別強(qiáng)調(diào)處處事事須陳請(qǐng)經(jīng)理“核閱”、“核準(zhǔn)”、“簽字”外，還有兩條值得提出：一為“所內(nèi)各員，對(duì)于重要事務(wù)，應(yīng)嚴(yán)守秘密，不得泄露”；一為“所內(nèi)各員，無(wú)論所長(zhǎng)、副所長(zhǎng)，如未得公司特許者，不得兼辦本公司以外職務(wù)”。1918年3月商務(wù)所“遵照此辦事章程”“以為總綱”，又制訂出“分股辦事細(xì)章”，對(duì)所轄兩股的活動(dòng)做出了更為具體的規(guī)定。其中關(guān)于“售銷股”的“特別細(xì)章”計(jì)有九則，除日常事務(wù)性規(guī)_   改訂商務(wù)所章程，湖北省檔案館藏漢冶萍公司檔案(以下簡(jiǎn)稱漢檔)，ls56-2-75。

11、 定，主要內(nèi)容有：一、根據(jù)各廠礦之出貨預(yù)算，擬定每年銷售預(yù)算，并要求須“隨時(shí)按照市價(jià)覓銷”；二、須隨時(shí)探聽(tīng)漢、滬和日、美之鐵價(jià)煤市行情，“以酌定我出品之售價(jià)”，并規(guī)定要用月報(bào)形式，將國(guó)內(nèi)外煤鐵售價(jià)、行銷品種和數(shù)量，詳細(xì)列表匯報(bào)經(jīng)理；三、對(duì)國(guó)外銷售，“宜認(rèn)定在漢滬交貨、售銀價(jià)勿售金價(jià)之宗旨”，這自是公司為了避免長(zhǎng)途海運(yùn)事故、匯水波動(dòng)和金元貶價(jià)的損失；四、在國(guó)內(nèi)銷售期貨，除大鐵號(hào)大洋行外，其余客戶“均宜酌收定銀一成至三成”，等等。在“駐漢分銷處辦事章程”中，更有一條“凡做空盤(pán)之客，一概拒絕”的規(guī)定。此外，商務(wù)所改組前，即在王勛所長(zhǎng)任內(nèi)時(shí)，還有一條未成文的約定，關(guān)于漢廠鋼鐵的銷售，以九江為

12、界，凡九江之上，仍由漢廠管理，之下各埠則均歸商務(wù)所負(fù)責(zé)，改組后，此項(xiàng)約定即予廢除。關(guān)于銷售方式。公司所產(chǎn)生鐵鋼貨，在國(guó)內(nèi)主要是 “徑銷”亦即直銷，或徑向各大用戶兜售，有時(shí)如向各路局推銷鋼軌料件也采投標(biāo)方式；或躉售給各大鐵號(hào)，一段時(shí)間還曾與個(gè)別大鐵號(hào)訂約包銷。交付方式，除一部分為現(xiàn)貨，多數(shù)為期貨，且以遠(yuǎn)期為主。如據(jù)商務(wù)所一份統(tǒng)計(jì)顯示，自1915年9月20日至1916年1月5日，一個(gè)多季度內(nèi)，公司共成交鋼貨計(jì)50筆，屆 時(shí)尚 未出清并標(biāo)明為“遠(yuǎn)期”者，即達(dá)39筆之多。其產(chǎn)品運(yùn)送，多數(shù)亦由公司自備的載重為千噸的“漢平號(hào)”貨輪，裝運(yùn)至沿長(zhǎng)江各埠碼頭交貨，急需時(shí)間或也包租他輪運(yùn)送。對(duì)外銷售，除有少量出口

13、美國(guó)、南洋和香港外，最大的市場(chǎng)是日本。對(duì)日銷售，除以“預(yù)支生鐵價(jià)值”這種特殊預(yù)售方式直銷給日本官辦制鐵所外，在日本市場(chǎng)上，前期則主_      商務(wù)所分股辦事細(xì)章(1918年3月8日)，漢檔選編下冊(cè)，第315頁(yè)。      商務(wù)所駐漢分銷處辦事章程(1918年8月)，漢檔選編下冊(cè)，第316頁(yè)。      王勛致董事會(huì)函附表(1916年1月6日)，漢檔，ls56-2-75。 要是由三井洋行作為公司總代理進(jìn)行代銷。前引拙文已經(jīng)詳述了早在公司成立之前，于 1905年漢廠即

14、同三井洋行正式訂約，由三井在日本獨(dú)家經(jīng)銷生鐵。此后一直續(xù)約到1917年底止，始改由公司駐日商務(wù)代表高木陸郎(當(dāng)時(shí)主要是代表公司辦理對(duì)制鐵所交售礦石生鐵的事宜)與公司合組的東方商運(yùn)公司代理。至1919年，因一次世界大戰(zhàn)后日本鋼鐵市場(chǎng)極為蕭條，幾無(wú)銷售業(yè)務(wù)，加之公司對(duì)制鐵所預(yù)售的生鐵礦石均改自漢陽(yáng)大冶會(huì)磅交貨，遂取消高木的商務(wù)代表職務(wù)和東方公司的代理合同。此后對(duì)日的銷售業(yè)務(wù)，有如上述，完全歸公司東京事務(wù)所辦理。三井洋行在日本代銷或包銷公司鋼鐵長(zhǎng)達(dá)十余年之久，這固然使公司除每年交售日本制鐵所相當(dāng)數(shù)量生鐵(主要是煉鋼用的馬丁鐵)之外，其鋼鐵產(chǎn)品尤其是鋼貨還得以在日本市場(chǎng)上廣為行銷，但要看到這種代理關(guān)系

15、也使公司吃虧不小。始初僅為一般代理經(jīng)銷，由公司付給三井一定的代理傭金。后來(lái)由于公司向三井借款，改為三井獨(dú)家包銷，從而使公司除以遠(yuǎn)較市價(jià)為低的價(jià)格躉售給三井，還規(guī)定公司“所有鋼鐵歸三井一家專銷”，凡來(lái)自專銷地區(qū)的訂單，公司均需轉(zhuǎn)交三井，即便再有客商“欲自向鐵廠徑購(gòu)”，公司仍需按售價(jià)的25照付三井傭金，視同三井代銷。后來(lái)更將代銷地區(qū)由日本、朝鮮擴(kuò)展到香港、新加坡，乃至我國(guó)東北的牛莊、安東(今丹東)、旅大及山東的煙臺(tái)、威海和青島等地，使公司得以自由銷售的市場(chǎng)范圍大為縮小。_      三井會(huì)社代銷漢陽(yáng)鐵廠物料合同(1906年2月13日)、漢陽(yáng)鐵廠向三井會(huì)社預(yù)支

16、鋼鐵價(jià)款合同(1906年2月28日)，朱子恩、武曦、朱金元編：盛宣懷檔案資料之四漢冶萍公司(二)，上海人民出版社1986年版，第542、546頁(yè)。 關(guān)于外國(guó)代理，值得一述的還有美國(guó)西岸西雅圖煉鋼公司的代銷。事情起因是美國(guó)舊金山木材商人兼船主羅伯特。大來(lái)，原經(jīng)營(yíng)對(duì)中國(guó)出口木材生意，因運(yùn)送木材來(lái)華輪船返程無(wú)貨可載，便將漢廠鋼鐵作為壓艙貨運(yùn)到美國(guó)試銷，不料在美國(guó)西海岸聲譽(yù)甚佳，遂促成西雅圖西方鋼鐵公司、大來(lái)洋行與公司三方于 1910年2月簽訂了為期長(zhǎng)達(dá)七年半的售賣生鐵合同，規(guī)定自1911年起，每年向西方公司銷售公司馬丁鐵36萬(wàn)至72萬(wàn)噸，售價(jià)漢陽(yáng)船面交貨每噸13美元，期滿后仍可再續(xù)訂七年半

17、，售價(jià)不變。除上述有關(guān)售賣條款，合同還特別訂有一則“包銷轄境”條款，規(guī)定“本合同期內(nèi)所有煉鋼生鐵(即馬丁鐵)、鋼貨或鐵礦石，公司不得在美國(guó)、坎拿大及檀香山徑自出售，須由鋼廠(即西方公司)代賣。”這實(shí)際上使西方公司又成為公司在美國(guó)等地的總代理。不過(guò)該條款也規(guī)定了美國(guó)西方公司所需上述物料不得再向中國(guó)別公司采購(gòu)以及其所產(chǎn)鋼料生鐵“必須由公司代賣”，似與日本三井代理合同的條款，尚有些差別。與此同時(shí)，三方又訂立了“租船合同”，主要是有關(guān)租用大來(lái)洋行船只裝運(yùn)公司生鐵的約定，不贅述。按此合同或許未正式生效。當(dāng)年雖曾有一批公司生鐵被維西·大來(lái)號(hào)貨輪自漢廠運(yùn)往美國(guó)，但據(jù)以后大來(lái)回憶錄云：“一年之后，西

18、方鋼鐵公司陷入財(cái)政困難，未能履行合同中的它那一方面的權(quán)利義務(wù)?！贝髞?lái)還不無(wú)惋惜地說(shuō)：“這對(duì)我們國(guó)家是一項(xiàng)損失，因?yàn)橛纱宋覀兊牡匚槐蝗毡救《！睂?duì)公司來(lái)說(shuō)，更有值得惋惜處。因?yàn)閺拇瞬粌H失去了美國(guó)一個(gè)大買主，失去了美國(guó)市場(chǎng)，而且由于日本少了美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也失去了公司向日本討價(jià)還價(jià)的一個(gè)籌碼。_      漢冶萍公司與西方鋼鐵公司、大來(lái)洋行訂立售賣生鐵合同(1910年3月22日)，漢檔選編上冊(cè)，第539頁(yè)。再順便提及，1914年底，公司與大來(lái)洋行又曾擬定一份代理合同，委派大來(lái)洋行在美國(guó)及當(dāng)年英屬哥倫比亞為經(jīng)售鋼鐵產(chǎn)品的“唯一代理人”，因大來(lái)要求傭金過(guò)高(超

19、過(guò)三井1倍為5)，未最后簽訂。      羅伯特·大來(lái)：大來(lái)回憶錄，轉(zhuǎn)引自尹進(jìn)、代魯編舊中國(guó)漢冶萍公司與日本關(guān)系史料選輯(以下簡(jiǎn)稱史料選輯，該書(shū)出版時(shí)，以“武漢大學(xué) 經(jīng)濟(jì) 學(xué)系”署名)。上海人民出版社1986年版，第157頁(yè)。     前面提到以“預(yù)借生鐵價(jià)值”方式向日本預(yù)售生鐵，也可看作是一種產(chǎn)品銷售方式。早先筆者曾著文指出：此“絕非正常的產(chǎn)品購(gòu)銷貿(mào)易”，也“絕非一般的資金借貸融通”，“它典型地反映出帝國(guó)主義與半殖民地殖民地之間固有的原料掠奪、重利盤(pán)剝和不等價(jià)交換種種基本內(nèi)容”。就其主要層面，就 問(wèn)題

20、的本質(zhì)而論，當(dāng)然是如此。但也無(wú)庸諱言，從另一層面看，當(dāng)年公司預(yù)售自己的產(chǎn)品，從而獲得一部分預(yù)付價(jià)款，不失為一種產(chǎn)品營(yíng)銷方式和融通資金手段。只是在當(dāng)年社會(huì) 歷史 背景之下，并沒(méi)有也不可能取得預(yù)期的效果就是了。不過(guò)即使撇開(kāi)這一面，單純從企業(yè)營(yíng)銷層面看，公司處置也大有不當(dāng)。因?yàn)樗^“預(yù)售”，實(shí)際就是一種“期貨”交易，原本帶有很大投機(jī)性，交易雙方都要承擔(dān)相當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)銷售企業(yè)來(lái)說(shuō)，一般要把握預(yù)售產(chǎn)品數(shù)量不宜過(guò)大，要控制在未來(lái)增產(chǎn)幅度之內(nèi)，避免吃不能如期交貨之苦；更要注意不可將預(yù)售期定得過(guò)長(zhǎng)，因未來(lái)市場(chǎng)行情，特別是遠(yuǎn)期行情變化難測(cè)，雖然這種變化是雙刃劍，但更要顧及不利的一面。公司處置不當(dāng)，尤其表現(xiàn)在這點(diǎn)上

21、。比如1911年3月所簽預(yù)售生鐵合同規(guī)定，自1911年起為期長(zhǎng)達(dá)15年，將售價(jià)定死為每噸26日元，不料未隔幾年，由于一戰(zhàn)關(guān)系，日本市場(chǎng)鐵價(jià)竟?jié)q至一百多日元直至四五百日元了，雖經(jīng)公司幾番周折交涉加價(jià)，也只得到日方微小讓步，僅允暫時(shí)加至40余日元。_      見(jiàn)拙文從漢冶萍公司與日本的經(jīng)濟(jì)交往看國(guó)家近代化的 政治 前提，中國(guó)經(jīng)濟(jì)史研究1988年第4期，第109119頁(yè)。 公司銷售方式中，還有一種頗值一述者，即由公司供應(yīng)所需一切生鐵，向日本資本家安川敬一郎借款充當(dāng)股款，與其在日本九州合辦制鋼廠。此事之發(fā)生，早在盛宣懷生前，于 1915年初即開(kāi)始醞釀

22、。其目的除盛氏另有私自打算外，從公司方說(shuō)，主要目的是因大冶新鐵廠已開(kāi)始興建，將來(lái)生鐵恐有過(guò)剩，“不得不籌可恃之銷路”。1916年盛氏死后，由繼任公司董事長(zhǎng)孫寶琦和盛氏四子時(shí)為公司副經(jīng)理的盛恩頤繼續(xù)與日本資本家安川敬一郎洽商，遂于1917年8月正式簽訂“合辦章程”，規(guī)定鋼廠總資本1000萬(wàn)日元，中日各半，董事、監(jiān)察人數(shù)亦各半。同年9月簽訂“借款合同”，規(guī)定由安川借與公司日金125萬(wàn)元，充當(dāng)公司第一批應(yīng)納股款(后于1919年又續(xù)借125萬(wàn)元，充第二批股款)。同年10月又簽訂“生鐵供給合同”，規(guī)定公司每年至少供給鋼廠所需生鐵6萬(wàn)噸。合同成立后，鋼廠旋即在日本福岡動(dòng)工興建，所需鋼爐向美國(guó)購(gòu)辦，至192

23、2年底，已大體告竣。只因此時(shí)鋼鐵行情大為低落，迄未開(kāi)工冶煉。延至1925年7月雙方辦完解除合辦手續(xù)，公司將持有鋼廠股票全部退還安川，安川對(duì)公司借款合約也一律解除。此事件，看去頗似一部鬧劇，但當(dāng)時(shí)雙方卻是認(rèn)認(rèn)真真在做著，據(jù)說(shuō)安川氏為建此鋼廠“幾用全力”、“以其他諸會(huì)社(即公司)所得之盈余，移付九鋼負(fù)債之利息，所余無(wú)幾”。從公司銷售層面看，雖仍可說(shuō)是種“預(yù)售”或是另種“預(yù)售”方式，但應(yīng)說(shuō)又是一種“投資”，且是“跨國(guó)投資”，實(shí)際是以公司生鐵人股形式在日本與人合資辦廠。這在當(dāng)年確實(shí)是件較為新鮮的事。是故當(dāng)盛恩頤為合辦赴日會(huì)談時(shí)，同安川之子(日方會(huì)談代表)就說(shuō)過(guò)：“敝國(guó)國(guó)民心理，對(duì)于中外合辦事業(yè)往往駭為

24、聽(tīng)聞，況在貴國(guó)地方合辦，更為創(chuàng)見(jiàn)。”安川之子當(dāng)即也表示：“中日合辦事業(yè)，在貴國(guó)已有_      公司董事會(huì)提交股東大會(huì)報(bào)告書(shū)(1916年10月31日)，史料選輯，第633頁(yè)。      以上合辦章程、借款合同、生鐵供給合同，均見(jiàn)漢檔選編下冊(cè)，第139142頁(yè)。      公司派駐九鋼技師李裕致公司經(jīng)理夏偕復(fù)、盛恩頤函(1923年4月20日)，漢檔選編下冊(cè)，第145頁(yè)。 數(shù)處，在日本地方確系初次?！卑措p方所云當(dāng)均非虛語(yǔ)。    最后關(guān)于促

25、銷措施。公司于一戰(zhàn)前尤其在一戰(zhàn)期間，其鋼鐵的銷售，原本不成太大問(wèn)題，故對(duì)于其產(chǎn)品的廣告宣傳，一向不甚在意，副經(jīng)理盛恩頤曾說(shuō)過(guò)“敝公司營(yíng)業(yè)已久，中外皆知，向不刊登告白”這樣的話。不過(guò)當(dāng)銷售遇到困難時(shí)，也不是沒(méi)采取過(guò)某些措施促銷。例如尚在一戰(zhàn)期內(nèi)，因我國(guó)鐵路修建高潮已過(guò)，向來(lái)注重鋼軌生意的公司，不得不轉(zhuǎn)售其他鋼料，商務(wù)所遂趕制出一批華洋文鋼料樣本(似今之產(chǎn)品目錄)，“分送中日各地廠店，以廣招徠”。又如一戰(zhàn)之后，鐵市十分疲敝，商務(wù)所仿照“歐美日本各國(guó)對(duì)鋼鐵市價(jià)無(wú)不登報(bào)公布以廣招徠”的做法，遂也“擇定上海最通行報(bào)紙、每日將本公司生鐵定價(jià)列入市況欄內(nèi)”。據(jù)知公司曾從1923年8月起，大約至1925年8月

26、止，每日在上海商報(bào)上連續(xù)登載了生鐵銷售市價(jià)信息，留下了這段時(shí)間內(nèi)公司生鐵售價(jià)一路下跌的記錄，如以上海浦東碼頭交貨的一號(hào)生鐵滿百噸躉售價(jià)為例，由開(kāi)始時(shí)的39兩規(guī)元竟跌至35兩。_      盛恩頤與松本第一次會(huì)談?dòng)涗?1917年6月19日于日本下關(guān))，史料選輯，第647,648頁(yè)。      盛恩頤復(fù)實(shí)業(yè)雜志社李道衡函(1917年7月21)，漢檔，ls56-1-68。      王勛致公司董事會(huì)函(1916年7月22日)，漢檔，ls56-2-75。  

27、60;   繼任商務(wù)所長(zhǎng)倪錫純致公司總、副經(jīng)理函(1923年8月3日)，漢檔，ls56-1-795。 二 公司鋼鐵銷售總的情況如何 ?因公司銷售賬簿未完整留存下來(lái)，茲僅就公司帳略，將自公司成立之1908年起，截至基本再無(wú)大筆鋼鐵銷售進(jìn)項(xiàng)的1927年為止，歷年銷售值列為表1，為了比較 分析 ，其他產(chǎn)品的銷售值也一并列出：        從表內(nèi)所列，首先可以看出鋼、鐵兩項(xiàng)的銷售值在公司歷年各項(xiàng)產(chǎn)品銷售總收入中，一直占居很大比重，除 1912年因時(shí)局關(guān)系、1925年后因鋼鐵生產(chǎn)全部停止而較低外，一直占

28、居半數(shù)左右，最高的1917、1918年竟占居66和82以上。同公司另兩項(xiàng)產(chǎn)品煤、焦的銷售值比較，除前三年不相上下，及1912、1925兩年例外，均大大超過(guò)煤、焦兩項(xiàng)銷售值。再看鋼貨與生鐵此兩項(xiàng)銷售值的比較，除1909和1910、1916和1917四年，生鐵比重略小于鋼貨外，其余年分均大于鋼貨，且自1918年之后，二者差距愈來(lái)愈大，生鐵大于鋼貨數(shù)倍，甚至十?dāng)?shù)倍。表明公司產(chǎn)品銷售中，這種更帶原料性質(zhì)的產(chǎn)品，占有更重要地位。因此項(xiàng)生鐵中一部分為翻砂鐵，更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求；而另部分供煉鋼用的馬丁鐵，除自用外，從1911年起，相當(dāng)數(shù)量是要為償還“預(yù)支鐵價(jià)”借款的本息，交售到日本去。至于鋼貨銷售值中，截

29、止1915年，鋼軌及附件的銷售值一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他鋼料(包括角鋼、槽鋼、鋼板、鋼條等等)，其間1910年兩者之比為15：1，而1911年更為18：1。這一方面是由于當(dāng)年恰值又一個(gè)修筑鐵路的高潮期間，而另方面國(guó)內(nèi)造船業(yè)及其他機(jī)器制造業(yè)對(duì)鋼材需求又極有限之故。1916年起，鋼料銷售值雖增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼軌，但主要是一戰(zhàn)使價(jià)格暴漲原因，其銷售實(shí)物量并未增長(zhǎng)很多。     順便提及，關(guān)于礦石銷售值，在公司總銷售值中直到1924年尚未占到很重要位置，除個(gè)別年分外，一般只占百分之幾到十幾，而且歷年起伏不大，這是因?yàn)榈V石的銷售，除自用外主要也是充當(dāng)對(duì)日“預(yù)支礦價(jià)”借款的本息償還

30、金，受到每年合同規(guī)定的交售額和交售價(jià)的制約使然。1925年及以后，銷售值比例雖起了很大變化，如1925及1926年已上升到20以上，1927年更達(dá)80以上，但銷售絕對(duì)值卻因交額及交價(jià)的下降反有所減少。    以上是對(duì)公司各種產(chǎn)品銷售收入所作的橫向比較，從各種產(chǎn)品銷售值所占比重的變化中，可以看出，這一時(shí)期，鋼鐵銷售對(duì)整個(gè)公司的生存 發(fā)展 十分重要。下面再?gòu)目v向簡(jiǎn)略作些比較分析。  從鋼鐵銷售值歷年變化趨勢(shì)看，在清政府時(shí)期，出現(xiàn)過(guò)一個(gè)高峰年，即1910年，曾達(dá)500多萬(wàn)元，僅鋼軌及附件一項(xiàng)即達(dá)280多萬(wàn)元。發(fā)展勢(shì)頭可說(shuō)非常之好。前已指出，因當(dāng)時(shí)適逢修筑鐵路高

31、潮期，不只清政府大肆借款筑路，各省商紳也積極籌款興建；還加之身為公司總理的盛宣懷刻正位居獨(dú)攝路航郵電四政的郵傳部右侍郎(爾后更擢升為尚書(shū))，聯(lián)絡(luò)各鐵路當(dāng)局有著特別的方便處；同時(shí)漢陽(yáng)鐵廠煉鋼設(shè)備的所謂“廢貝煉?cǎi)R”的技術(shù)更新改造工程，也在順利進(jìn)行中，即拆除不宜煉鋼軋軌的酸性貝色麻鋼爐，一律改建為30噸的堿性馬丁鋼爐，時(shí)已建成5座，正在建第六座，所煉?cǎi)R丁鋼軋出的鋼軌，倍受各路稱贊，爭(zhēng)相采用。到1911年，原本的好勢(shì)頭仍繼續(xù)發(fā)展，在舊歷1至8月的7個(gè)多月內(nèi)，銷額已達(dá)470余萬(wàn)元，其中鋼軌一項(xiàng)，已達(dá)180余萬(wàn)元。8月以后因時(shí)局變化，此發(fā)展勢(shì)頭戛然而止。到民國(guó)年間，第二個(gè)高峰期出現(xiàn)在一戰(zhàn)中的最后兩年，即

32、1917和1918年。此兩年鋼鐵銷售總值達(dá)33256萬(wàn)余元，前者為1261萬(wàn)余元，而后者竟達(dá)2064萬(wàn)余元，為公司 歷史 上鋼鐵銷售值的最高額。誠(chéng)然，其中有戰(zhàn)爭(zhēng)使鋼鐵價(jià)格上漲因素，但也反映了這段時(shí)間公司鋼鐵的產(chǎn)量和銷量都有一定增長(zhǎng)的事實(shí)。戰(zhàn)后的1919年雖仍維持在1105萬(wàn)余元水平(此皆因有前期訂貨之故)，以后則大幅下跌，只在六七百萬(wàn)元之間徘徊。由于1924年公司冶煉全部停工，鋼鐵銷售進(jìn)入尾聲，1925年只有2176萬(wàn)元，1926年只有732萬(wàn)元，最后1927年只有19萬(wàn)元。茲將公司歷年銷售值， 計(jì)算 出以1908年為基期的整個(gè)時(shí)期的指數(shù)及分別以1913年和1919年為基期的兩個(gè)階段(1913

33、1918、19191927)的指數(shù)，列表如下：      從上表指數(shù)變化中，明顯可以看出辛亥前和一戰(zhàn)結(jié)束前兩個(gè)階段，除個(gè)別年份，基本上是往上攀升走勢(shì)，而第三階段基本走勢(shì)則是一路下滑。之所以有此相反情況，既反映了當(dāng)年鋼鐵市場(chǎng)的變化，也反映了公司鋼鐵生產(chǎn)的變化。如關(guān)于生鐵生產(chǎn)，到第三階段，漢廠的煉鐵爐已經(jīng)破舊，相繼于 1919、1924年全部停產(chǎn)，大冶新廠的煉爐又未能如期完工，且存在嚴(yán)重質(zhì)量 問(wèn)題 ，1922年起斷續(xù)開(kāi)工，不久也于1925年全部停產(chǎn)；關(guān)于鋼貨，由于戰(zhàn)后鋼價(jià)下跌，銷路驟減，漢廠鋼爐早于1919年初曾一度停煉，1920年復(fù)工后，仍因鋼貨

34、積壓嚴(yán)重，難以為繼，遂于1921年末徹底停煉。故此后關(guān)于鋼貨的銷售值，不過(guò)只是漢廠一些庫(kù)存積貨的銷售值而已。以上分析比較，只就公司鋼鐵銷售值而論，對(duì)公司鋼鐵銷售貨幣收入的增減變化具有直接說(shuō)明意義，而對(duì)公司銷售鋼鐵實(shí)物量以及鋼鐵生產(chǎn)量的增減變化，卻僅能反映一個(gè)大體趨勢(shì)。例如生鐵銷售收入最高年份的 1918年，達(dá)1453萬(wàn)多元，較1908年增長(zhǎng)106倍，較1913年也增53倍，鋼貨最高年份是1917年，達(dá)665萬(wàn)多元，相應(yīng)增幅分別為45倍和48倍。這顯然很大程度上是受當(dāng)年銷售價(jià)格因素 影響 所致，絕不能直接反映銷售量和生產(chǎn)量的增長(zhǎng)狀況。因無(wú)完整的歷年銷售實(shí)物量資料，只可用歷年生產(chǎn)量的增量和增幅來(lái)間

35、接印證。現(xiàn)將公司歷年生鐵與鋼的產(chǎn)量列于表3，為了后面的分析，全國(guó)鋼鐵年總產(chǎn)量也附帶一并列出。如表所示：1918年份，公司生鐵產(chǎn)量為1391萬(wàn)多噸，較1908年的6。64萬(wàn)多噸增109倍，較1913年的975萬(wàn)噸只增o42倍；1917年的鋼產(chǎn)量426萬(wàn)多噸，較1908年226萬(wàn)多噸，增幅只088倍，較1913年的426萬(wàn)多噸，未增未減完全持平。由此可見(jiàn)，產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的行情變化和 企業(yè) 的營(yíng)銷活動(dòng)，對(duì)一個(gè)企業(yè)即使是生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展乃至生存，都有很大關(guān)系，至少與企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)具有同等重要性。   誠(chéng)然這里所列出的銷售總值，是包括了公司各種產(chǎn)品銷售值的自用額在內(nèi)的，亦即是賬

36、面上的毛值，因缺乏完整資料無(wú)法剔除以考察銷售凈值。現(xiàn)僅就查到的 1923、1924兩個(gè)年度的數(shù)據(jù)，列表4于下，以窺一斑。     從表中可知，翻砂鐵、鋼貨的銷售值中公司自用額所占比重均很小，大致可以代表公司的常年情況，但馬丁鐵自用額為無(wú)，是因該年度公司煉鋼業(yè)已全停，故很明顯完全不能反映往年的實(shí)情。按一般估算，馬丁鐵的自用額，大約要占 1乃稍多。至于其他產(chǎn)品，除生煤不足20，礦石則占40，焦炭更達(dá)80到90。如此更顯示鋼鐵的銷售值對(duì)公司的生存發(fā)展所起的決定作用，可以說(shuō)它是維持公司常年周轉(zhuǎn)所需現(xiàn)金收入的基本來(lái)源。三   

37、0; 我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)，從銷售土鐵土鋼的傳統(tǒng)市場(chǎng)說(shuō)，當(dāng)然是古已有之。但從銷售自產(chǎn)機(jī)制鋼鐵的近代市場(chǎng)的出現(xiàn)與形成說(shuō)，應(yīng)該從19世紀(jì)末開(kāi)始算起，應(yīng)該從漢陽(yáng)鐵廠所產(chǎn)鋼鐵的銷售開(kāi)始。雖然此前進(jìn)入近代之后，早有外國(guó)進(jìn)口的機(jī)制鋼鐵及制品侵入我國(guó)，其性質(zhì)與意義自有不同；而在漢廠建立前我國(guó)已開(kāi)辦了幾家近代軍事工廠，其中雖也有采新法冶煉鋼鐵者，但其量甚微，且全供自給需要；至于漢廠開(kāi)辦前，已有貴州青溪鐵廠的興建，但據(jù)知該廠并未正式投入生產(chǎn)，即使曾經(jīng)試煉，其產(chǎn)品也未進(jìn)入市場(chǎng)。由漢陽(yáng)鐵廠而漢冶萍公司，我國(guó)機(jī)制鋼鐵在一個(gè)相當(dāng)時(shí)期內(nèi)，生產(chǎn)不斷 發(fā)展 ，產(chǎn)量不斷提高，銷售值也不斷增大，我國(guó)自產(chǎn)機(jī)制鋼鐵市場(chǎng)也隨之不斷發(fā)展。從統(tǒng)計(jì)

38、資料看，公司的生鐵產(chǎn)量至 1914年一直占到全國(guó)產(chǎn)量的百分之百，也就是說(shuō)，在此之前，國(guó)產(chǎn)機(jī)制生鐵的市場(chǎng)份額，全部為公司占有。從1915年開(kāi)始，東北的本溪湖煤鐵公司方有生鐵出產(chǎn)，是年產(chǎn)量不足3萬(wàn)噸，至1927年，每年也不過(guò)四五萬(wàn)噸。其間只有1919年例外為7萬(wàn)多噸。從銷售情況看，1927年本鐵產(chǎn)量5萬(wàn)余噸，除34萬(wàn)噸銷至日本，2000噸銷至 臺(tái)灣 ，12萬(wàn)噸銷至東北、朝鮮，銷至關(guān)內(nèi)青島、煙臺(tái)、天津的只不過(guò)3000多噸。鞍山制鐵所從1919年開(kāi)始生產(chǎn)鐵，至1927年八年間銷至關(guān)內(nèi)者總共不過(guò)6萬(wàn)噸。此外，還有漢口的揚(yáng)子機(jī)器廠從1920年至1923年三年共產(chǎn)生鐵38萬(wàn)噸。由此可知，即使到1920年代，

39、自產(chǎn)生鐵市場(chǎng)份額絕大部分仍由公司占有。至機(jī)制鋼貨的市場(chǎng)份額占有，因本、鞍二廠開(kāi)始煉鋼均要推遲到30年代之后，自不消論，即使有上海合興鋼廠自1920年開(kāi)始投產(chǎn)，每年約產(chǎn)鋼3萬(wàn)噸，仍不及公司相應(yīng)年份的鋼產(chǎn)量。不過(guò)這僅是孤立地從國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)一方說(shuō)，是如此。若將視角擴(kuò)大到整個(gè)供貨方即銷售方來(lái)看，便遠(yuǎn)非如此。因?yàn)樵诖似陂g，早已有大量外國(guó)鋼鐵涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如表5所示，其歷年人口量，一般均超過(guò)公司產(chǎn)量一半以上，有時(shí)更超過(guò)一倍以上，即使一戰(zhàn)中幾年略見(jiàn)減少，但仍有相當(dāng)公司產(chǎn)量的七八成之多。故就國(guó)內(nèi)鋼鐵整體銷售市場(chǎng)而言，留給公司的份額卻是很有限的。_      劉萬(wàn)東等編：

40、本鋼史，遼寧人民出版社1985年版，第4041、55頁(yè)。      解學(xué)詩(shī)、張克良編：鞍鋼史，冶金 工業(yè) 出版社1984年版，第113、152頁(yè)。      謝家榮編：第二次 中國(guó) 礦業(yè)紀(jì)要，農(nóng)商部地質(zhì)調(diào)查所1926年印行，第133頁(yè)。      第二次中國(guó)礦業(yè)紀(jì)要，第133頁(yè)。  再者，談?wù)撌袌?chǎng) 問(wèn)題 ，從來(lái)都是供和需、銷售和購(gòu)買雙方并論的。故結(jié)合需求方、購(gòu)買方來(lái)說(shuō)，公司在當(dāng)年鋼鐵市場(chǎng)中的地位，更必須加以具體 分析 。公司所產(chǎn)生鐵中的翻砂鐵，主要需求來(lái)自

41、國(guó)內(nèi)。據(jù)公司估算，這部分生鐵的常年國(guó)內(nèi)銷售量 “不過(guò)三萬(wàn)噸”左右，其面對(duì)的主要客戶，除國(guó)內(nèi)若干近代機(jī)器工廠，即為幾家較大的鋼鐵經(jīng)銷商號(hào)如上海的培昌、_      公司經(jīng)理夏偕復(fù)致董事會(huì)函(1923年7月3日)，漢檔，ls562218。函內(nèi)稱：公司生鐵“最近十年統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)銷數(shù)充量年銷不過(guò)三萬(wàn)噸”。 徵昌等鐵號(hào) (公司一般不對(duì)小鐵工場(chǎng)和翻砂作坊徑銷)。在這塊市場(chǎng)上，公司尚可居于主動(dòng)地位，按商務(wù)所長(zhǎng)的說(shuō)法：“本有自由操縱之能力。”尤其在一戰(zhàn)期內(nèi)，有如一股東所云：“當(dāng)生鐵旺銷之時(shí)，公司產(chǎn)鐵為一、二商家包銷，鐵商求購(gòu)而不得，人言藉藉耳。”可說(shuō)這塊市場(chǎng)是當(dāng)

42、年公司的賣方市場(chǎng)。但生鐵中煉鋼用的馬丁鐵，除公司自用外，國(guó)內(nèi)并無(wú)大銷路，絕大部分要靠出口到國(guó)外，其中有少量經(jīng)美、英商行運(yùn)銷到美國(guó)、南洋和香港等地，這部分一般雖亦可按市場(chǎng)行情交易，卻因數(shù)額太小，對(duì)公司作用不大。而對(duì)公司起決定作用的大宗馬丁鐵交易，是對(duì)日本出口，其主要大客戶即為日本官辦制鐵所。自1911年起，其歷年交售量如表6所示：一戰(zhàn)前為數(shù)尚不太大，一戰(zhàn)期間已達(dá)公司生鐵(含翻砂、馬丁)年產(chǎn)總量的1乃以上，戰(zhàn)后數(shù)年更高達(dá)60以上至70以上；若與戰(zhàn)后公司同期生鐵出口總量比較，除個(gè)別年份略低，約占90左右，其余年份幾達(dá)100；即使從全國(guó)生鐵出口總量來(lái)看，所占比重也不算小。這筆巨額交易，如前文已提及的，

43、因有“預(yù)支鐵價(jià)”借款合同制約，每年交售額與交售價(jià)，公司完全不能自主，從而遭受巨大利潤(rùn)損失。此外尚有少量生鐵，仍經(jīng)由日本商社，包括前述的與公司訂有代銷關(guān)系的三井和東方，運(yùn)銷到日本，依然不能由公司完全作主。因此在這塊國(guó)外主要為日本市場(chǎng)上，公司不僅一般要受國(guó)際市價(jià)的抑制，由于生產(chǎn)成本等因素，公司吃虧很多；而且更受不公乎契約的束縛，損失尤為慘重。_      公司商務(wù)所長(zhǎng)倪錫純語(yǔ)，見(jiàn)夏偕復(fù)致董事會(huì)函(1923年7月28日)，漢檔， ls562218。   俞寰澄致公司董事會(huì)函(1923年8月17日，俞時(shí)為公司督察稽核員)，漢檔， ls562218。&#

44、160; 再看公司另一大宗鋼鐵銷售，即鋼軌料件的銷售。鋼軌及附件 (含魚(yú)尾板、鉤釘、螺釘、螺帽)和橋梁用鋼是公司所產(chǎn)附加值最高的產(chǎn)品，也可說(shuō)是公司的主打產(chǎn)品。它的銷售值在公司總銷售收入中的重要地位，已如上述。它的銷售對(duì)象即客戶，主要是國(guó)內(nèi)各官商鐵路局和公司。僅就公司刊布的前九屆帳略記載，如表7所示，截止1916年，向公司購(gòu)買過(guò)鋼軌料件的，幾乎包括了當(dāng)年國(guó)內(nèi)所有已建成或在建中的各條鐵路。雖然公司一直處于國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨地位，但交易中，卻并不占優(yōu)勢(shì)，可謂困難重重。  眾所周知，當(dāng)年我國(guó)鐵路大多借有外債，興建中常受債權(quán)國(guó)的控制操縱，公司于攬售中往往遭到排斥阻撓。茲舉數(shù)例。如

45、早年津浦路于興建之初，盡管有盛宣懷在清政府郵傳部中的關(guān)系，也只得到該路南段 17萬(wàn)噸鋼軌的訂單，而北段因受德國(guó)洋廠的阻撓，雖有該路督辦的從中相助，公司在競(jìng)標(biāo)中仍不得不半途退出，致使“此段盡購(gòu)德料”。這對(duì)剛剛改制組建的公司來(lái)說(shuō)，打擊可謂不小，迫使“全盼津浦為大宗”生意的公司，只好另作“如果無(wú)此生意，須改煉鋼板”的打算，或是“不得不籌出口生意”，“郵傳部竟無(wú)可奈何”。_      盛宣懷致張望屺函(1909年2月25日)，北京大學(xué) 歷史 系近代史教研室整理：盛宣懷未刊信稿，中華書(shū)局1960年版，第156頁(yè)。     

46、盛宣懷致呂海寰函(1909年3月20日，呂時(shí)任津浦路督辦大臣)，盛宣懷未刊信稿，第157頁(yè)。      盛宣懷致袁玨生函(1909年12月6日)，盛宣懷未刊信稿，第186頁(yè)。 后又經(jīng)一年多之久的運(yùn)作，公司始同該路北段總局簽訂了一份 6000噸的購(gòu)軌合約，但售價(jià)遠(yuǎn)較市價(jià)為低，因此公司又不得不在合同中特加聲明：“此次合同所訂之價(jià)極廉，因津浦北段從前訂購(gòu)機(jī)件合同，全路所需軌料系洋廠包辦，有此特別情形，故鐵廠格外減讓，他路不得援以為例。”津浦路如此，早于公司組建前已建成通車的京漢路，也是如此。按該路“路軌除蘆(溝橋)保(定)一段外，二千余里皆屬漢廠自造

47、”，建成后仍不斷與公司有所交易。盡管清政府時(shí)期已將其從比國(guó)手中贖回，但洋員仍照舊把持，故后來(lái)公司商務(wù)所對(duì)其一直是怨聲載道，說(shuō)：“京漢路購(gòu)軌，均洋員主政，非我價(jià)最廉，無(wú)攬得之希望，即便攬得，亦必然多所挑剔，從未享優(yōu)待權(quán)利?！鄙院蠓侄涡藿ǖ碾]海路，同樣有外國(guó)借款，公司也遇到同樣遭遇。如一戰(zhàn)后，公司與其原有一筆3萬(wàn)余噸的軌料生意，經(jīng)商務(wù)所長(zhǎng)多次“往復(fù)磋商”，結(jié)果其“西路”所需，“彼已函由比公司向嗬囒訂辦”，公司只得到“東路”的1萬(wàn)噸，且“原議價(jià)目”還因“以法國(guó)開(kāi)來(lái)市價(jià)較優(yōu)，要求再減”，遂不得不在每噸“原定洋例銀八十五兩減去二兩作八十三兩”的條件下成交。以上均且算是委曲成交的例子，而更有公司主動(dòng)讓價(jià)卻

48、求售不得者。如民國(guó)初年，京奉路有筆3000噸鋼軌的生意，漢廠標(biāo)價(jià)僅_      津浦鐵路北段總局與漢陽(yáng)鐵廠訂立購(gòu)買鋼軌并配件合同(1910年11月16日)，漢檔，ls5611458。      盛宣懷：漢冶萍公司注冊(cè)商辦第一屆說(shuō)略(1909年4月)，朱于思、武曦、朱金元編：盛宣懷檔案資料選輯之四漢冶萍公司(3)(以下簡(jiǎn)稱漢冶萍公司(3)，上海人民出版社2004年版，第92頁(yè)。      王勛致公司經(jīng)理函(1917年8月23日)，漢檔，ls56180。  &

49、#160;   倪錫純致公司經(jīng)理函(1920年9月23日、1921年1月30日)，漢檔，ls561595。 每噸 55兩，但結(jié)果卻被英國(guó)廠家以每噸75兩標(biāo)得。而該路當(dāng)局辯白的理由，則是因該路與英國(guó)有借款關(guān)系之故。致使當(dāng)年正擬繼盛宣懷充當(dāng)公司董事會(huì)長(zhǎng)的孫寶琦(時(shí)為北洋政府審計(jì)院長(zhǎng))也忍不住忿懣地說(shuō)：“京奉路軌，舍漢廠五十余兩之軌，而購(gòu)英商七十余兩之軌，殊使華商氣短，愈令外人生心。”公司在國(guó)內(nèi)鋼軌市場(chǎng)上遇到的麻煩，絕不僅來(lái)自外國(guó)洋商的挾制和不平等競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也還有當(dāng)年國(guó)內(nèi)執(zhí)政當(dāng)局的多方掣肘和阻難。可說(shuō)是一種歷史的巧合，北洋政府時(shí)期當(dāng)政者，包括 交通 部門的掌權(quán)人，歷史上都同盛宣懷

50、有過(guò)一段非同小可的 政治 過(guò)節(jié)。且不論盛氏與袁世凱之間的宿怨舊恨，即以北洋交通系領(lǐng)軍人物梁士詒來(lái)說(shuō)，他在清政府所擔(dān)任的最后職務(wù)，郵傳部鐵路總局局長(zhǎng)和交通銀行幫辦，便是受時(shí)任郵傳部尚書(shū)盛氏的參劾，而全部被革除的。在這樣的人事背景下，公司于整個(gè)北洋時(shí)期向各條鐵路兜銷鋼軌料件時(shí)的遭遇，便可想而知。正如漢陽(yáng)鐵廠廠長(zhǎng)吳健所指出的那樣：“梁燕孫 (士詒)、葉譽(yù)虎(公綽)兩公皆老交通系，梁以夙昔與盛補(bǔ)公有嫌，遷怒公司，遇事多不我直，葉且隨之較量?！崩缫粦?zhàn)之后，外國(guó)市場(chǎng)鋼鐵滯銷，各國(guó)政府解除禁運(yùn)后大量外國(guó)鋼鐵紛紛涌人我國(guó)(參見(jiàn)表5)，公司面臨越發(fā)不利形勢(shì)。該廠長(zhǎng)更加擔(dān)心“彼交通系必將徇共同管理鐵路洋人之意，

51、盡買外貨，則我術(shù)穹矣?！惫侍叵蚬窘ㄑ裕瑢?duì)當(dāng)時(shí)交通總長(zhǎng)葉恭綽“須謀所以設(shè)法疏通，必得其悉泯猜嫌，允予維持方好”(以上均見(jiàn)前引吳健函)。公司副經(jīng)理盛恩頤遂致函葉氏，謀求鋼軌銷路，并派_      公司技術(shù)課在上海合眾機(jī)器廠致公司niaz的簽注(1925年8月4日)，漢檔， ls5611009。      孫寶琦致政事堂左丞楊士琦函(1915年4月29日)，漢冶萍公司(3)，第925頁(yè)。      吳健致公司經(jīng)理函(1920年8月27日)，漢檔，ls561214。 商務(wù)

52、所繼任所長(zhǎng)倪錫純赴北京“晉謁崇階，面為商訂”。而得到的葉氏一紙答復(fù)，卻是說(shuō)什么：“惟本部財(cái)政困難，尚望公司并顧兼籌，庶得提攜之益?！比~氏廖廖數(shù)語(yǔ)，意甚含混。而前往“晉謁”的商務(wù)所長(zhǎng)卻體察得較明白，據(jù)該所長(zhǎng)向公司報(bào)告稱：“彼以公司與交部舊帳未清，頗有微詞?！卑创怂^“交部舊帳”云云，乃指公司曾向前清政府郵傳部支取的預(yù)付軌價(jià)洋例銀 200萬(wàn)兩，外加川路公司的100萬(wàn)兩，尚未全部清償之事。該所長(zhǎng)又稱：“京綏系其直轄，將來(lái)交易，難免藉款抵帳。”“藉款抵帳”正是葉氏復(fù)函中隱含的主旨要意，也為以后交部的運(yùn)作埋下了伏筆。關(guān)于京綏路購(gòu)軌事，再略述幾句。京綏路向以“未嘗資他國(guó)一金，用他國(guó)一人”(該路募集展線短期

53、公債啟語(yǔ))相標(biāo)榜，公司原也認(rèn)為：“查京綏不持借款，其情形較他路為優(yōu)，非無(wú)款辦貨者可比。”但公司與其交易中，也吃了不少苦頭。如一戰(zhàn)之后，該路為趕修豐鎮(zhèn)(今集寧)至綏遠(yuǎn)(今呼和浩特)段，曾多次向公司購(gòu)買鋼軌料件。然所訂辦法，卻是“交貨期短，付款期長(zhǎng)”，“真不啻先交貨后付款之辦法”，且還往往久拖不付，有時(shí)要商務(wù)所長(zhǎng)多次跑北京催討；有時(shí)得到的正如公司前所擔(dān)心的，只是沖抵前郵傳部預(yù)付軌價(jià)，如1923年底，該路所欠一筆達(dá)945萬(wàn)元的軌款，即是“全數(shù)在預(yù)收前郵傳部鋼軌(公司 會(huì)計(jì) 賬上的科目)項(xiàng)下，劃抵清楚”的；而最后一筆只7萬(wàn)余兩的尾欠，則是“照本利五折付現(xiàn)辦法”，公司僅僅實(shí)得“三萬(wàn)七千兩有零”。這僅是京

54、綏路一例，當(dāng)年凡屬交部直轄的鐵路，公司在交易中，都或多或少要受其挾制，就不多談了。但還有一點(diǎn)必須指出的，即使是一般鋼鐵料件，銷售中，除鐵路局自不待言外，凡遇到有政府背景的其他 企業(yè) ，公司同樣也要受到挾制。如湖北槍炮廠經(jīng)常是以歷年的鐵捐抵付貨款，江南造船廠則要以英國(guó)市價(jià)作準(zhǔn)等等。_      盛恩頤致交通總長(zhǎng)葉恭綽函(1920年11月9日)，漢檔，ls561422。      葉恭綽復(fù)公司函(1920年11月20日)，漢檔，ls561422。       倪錫純致公司經(jīng)理函(

55、1920年11月22日)，漢檔，ls561595。      倪錫純致公司經(jīng)理函(1920年11月22日)，漢檔，ls561595。      倪錫純致公司總副經(jīng)理函(1921年1月29日)，漢檔，ls561422。      公司會(huì)計(jì)所簽注(1926年12月15日)，漢檔，ls561422。      公司經(jīng)理致駐北京事務(wù)所電(1927年3月12日)，漢檔，ls561422。     由上可以看

56、出，在我國(guó)近代相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，縱然公司是國(guó)內(nèi)惟一的或主要的鋼鐵生產(chǎn)廠家，但在銷售市場(chǎng)上，一方面要遭受外國(guó)進(jìn)口鋼鐵的競(jìng)爭(zhēng)排斥，一方面要遭受國(guó)內(nèi)有政府背景的大主顧客戶的作梗刁難，就主要方面說(shuō)，公司從未有過(guò)賣方市場(chǎng)地位，甚至也未形成過(guò)正常的公平交易市場(chǎng)。考察市場(chǎng) 自然 也離不開(kāi)商品價(jià)格。當(dāng)年公司鋼鐵的實(shí)際售價(jià)，完全可以反映我國(guó)那時(shí)整個(gè)市場(chǎng)行情狀況。茲據(jù)現(xiàn)有資料將公司前后兩段生鐵和鋼軌料件的年均銷售單價(jià)，列舉為表 8、9?？上е虚g一段，即主要是一戰(zhàn)期間，鋼鐵價(jià)格漲速最快、漲幅最大的一段，缺少資料未能列出，誠(chéng)一憾事。       從以上二表可知

57、，無(wú)論是生鐵或鋼軌，其銷售價(jià)的變動(dòng)趨向，完全同公司銷售收入的變動(dòng)相一致，呈現(xiàn)出兩端尖中間大的橄欖狀，而且兩端相當(dāng)接近，即經(jīng) 20年之久，公司的兩種主要產(chǎn)品的銷售價(jià)，又大體上復(fù)歸到了始初階段。這表明此20年間，除一戰(zhàn)期間幾年使鋼鐵價(jià)格暴漲，如公司生鐵1918年8月間曾漲價(jià)到每噸190余兩(合260多元)，屬極不正常外，我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)行情還是相對(duì)平穩(wěn)的。再看公司馬丁鐵和鋼軌料件的售價(jià)在不同客戶中的比較情況，只有一戰(zhàn)之后一段的資料，作表 10、11如下：_   公司總經(jīng)理夏偕復(fù)致董事會(huì)函(1923年7月28日)，漢檔，562218。  說(shuō)明： 1919、1921年售與外商

58、單價(jià)較高，是因其所購(gòu)多為價(jià)高的鋼軌附件如鉤釘、螺釘、螺帽等。     從二表中看出：運(yùn)交日本制鐵所馬丁鐵的售價(jià)遠(yuǎn)較售與本國(guó)廠商為低；售與本國(guó)鐵路的鋼軌及附件又較售與本國(guó)其他廠商低很多。盡管此兩家客戶均為公司的銷售大戶，按商業(yè)慣例，售價(jià)理應(yīng)較低廉，一般對(duì)國(guó)外銷售價(jià)也應(yīng)低于國(guó)內(nèi)，但歷年均與市場(chǎng)時(shí)價(jià)相差如此之大，當(dāng)屬極不正常之事。最后關(guān)于公司鋼鐵售價(jià)，尚有一點(diǎn)值得提出。通常企業(yè)產(chǎn)品售價(jià)的制定，是以該產(chǎn)品各項(xiàng)成本為基礎(chǔ)，參照當(dāng)時(shí)供需行市等情況擬定一個(gè)基價(jià)，然后再按商業(yè)慣例，如躉售與零售、現(xiàn)貨與期貨、數(shù)量大小、預(yù)付定金與否等等，略加調(diào)整。因此該產(chǎn)品的產(chǎn)地售價(jià)，往往

59、低于銷地市場(chǎng)價(jià)格。但當(dāng)年公司的鋼鐵銷售價(jià)卻不是如此。正如商務(wù)所長(zhǎng)所指出的：“我公司漢陽(yáng)售價(jià)，十?dāng)?shù)年來(lái)向較滬價(jià)為高?！惫究偨?jīng)理也說(shuō)過(guò)：公司“生鐵市價(jià)大概漢高于滬，其高出程度，以水腳高低為準(zhǔn)?！奔词钦f(shuō)漢廠生鐵在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)反由滬地售價(jià)再加上兩地間運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用來(lái)決定。這種看似不正常，其實(shí)也“正常”的做法，恰是當(dāng)年我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)半殖民地性的一種表現(xiàn)。因?yàn)楫?dāng)年我國(guó)沒(méi)有獨(dú)立自主的商品市場(chǎng)，不只是鋼鐵，其他商品亦然，往往是以所謂“舶來(lái)”同類商品的進(jìn)口口岸價(jià)為主要參照，再加上運(yùn)往各地的水腳稅費(fèi)，作為各地銷售市價(jià)的。公司這樣做，正是跟盤(pán)上海外鐵口岸價(jià)的做法。按此種做法，自然弊病不少，如當(dāng)年竟有上海商號(hào)按滬價(jià)向公司訂購(gòu)

60、后，不在滬棧出貨，而是跑到漢廠“陸續(xù)出貨，仍在漢上零碎兜銷”，“令該廠售銷頗感困難”。致使該廠長(zhǎng)向公司提出再有此類事情“廠不認(rèn)可”的抗議。再者此種作價(jià)辦法，如當(dāng)?shù)貨](méi)有同類廠家，尚可維持，正如公司高過(guò)滬價(jià)_      倪錫純致公司經(jīng)理函(1923年5月19日)，漢檔，ls561795。      公司總經(jīng)理夏偕復(fù)致商務(wù)所函(1922年7月29日)，漢檔，ls561795。      倪錫純致公司經(jīng)理函(1922年7月20日)，轉(zhuǎn)述漢廠廠長(zhǎng)吳健語(yǔ)。漢檔，ls561795。 的漢陽(yáng)售價(jià)維持十?dāng)?shù)年那樣。當(dāng)一旦出現(xiàn)同類廠家，再要維持就困難了。也正如公司遇到的那樣，漢口揚(yáng)子廠 1920年起也開(kāi)始生鐵生產(chǎn)，到1923年，以每噸3334兩的售價(jià)在漢口競(jìng)銷。當(dāng)時(shí)漢廠代理廠長(zhǎng)向公司反映說(shuō)：“該價(jià)幾成漢上