雜居小區(qū)綜合改造項(xiàng)目道路工程施工組織設(shè)計(jì)#湖北#附流程圖

1、平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合改造工程 施工組織設(shè)計(jì)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制單位：宜昌星辰建筑工程有限公司2011年 11月22日目 錄一、編制總說明 。4二、工程總述 。4 (一)工程概況。4(二)主要工程量。5(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5三、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)。8(一)項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)圖。8(二)項(xiàng)目主要管理人員職責(zé)。8四、材料與管理計(jì)劃。 11五、勞動(dòng)力計(jì)劃。12六、計(jì)劃開、竣工日期。12七、關(guān)鍵部位技術(shù)重點(diǎn)。13八、勞務(wù)人員安排。18九、機(jī)械設(shè)備投入應(yīng)對(duì)措施。18十、施工準(zhǔn)備。20十一、工程技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施。20 （一）技術(shù)重點(diǎn)。21（二）技術(shù)難點(diǎn)。21（三）應(yīng)對(duì)措施

2、。23十二、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法。23 （一）路基工程分項(xiàng)工序施工要點(diǎn)。23(二)路面工程分項(xiàng)工序施工要點(diǎn)。29（三）路緣石施工要點(diǎn)。38 （四）人行道施工要點(diǎn)。41（五）雨水口施工要點(diǎn)。44 十三、排水工程施工技術(shù)措施和施工方法。46（一）雨、污水施工準(zhǔn)備。46（二）溝槽施工技術(shù)要求。48（三）管道基礎(chǔ)、管座施工流程圖。52（四）管道按裝施工技術(shù)要求。53（五）檢查井施工技術(shù)要求。57十四、照明及管線綜合工程施工技術(shù)要求。61（一）電力管線施工技術(shù)要求。61（二）電訊管線施工技術(shù)要求。62（三）照明施工技術(shù)要求。62十五、環(huán)境整治工程。62十六、質(zhì)量保證體系措施。62（一）公司的質(zhì)

3、量方針和目標(biāo)。63（二）工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。63（三）崗位職責(zé)。63（四）保證質(zhì)量監(jiān)理措施。70十七、進(jìn)度效率保證措施及雨季施工措施。76十八、進(jìn)安全保證措施。77十九、創(chuàng)建文明工地措施。78二十、場(chǎng)內(nèi)交通方案。79二十一、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。79附一：項(xiàng)目施工管理人員名單附二：工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附三：項(xiàng)目工程施工安全保證體系圖附四：質(zhì)量保證體系圖一、編制總說明: 平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù): 1.1業(yè)主提供的招標(biāo)文件。現(xiàn)行市政道路、雨污水施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。甲方提供的施工設(shè)計(jì)圖及施工說明等資料。1.2我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料了解的具體情況。

4、我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進(jìn)行道路技術(shù)總結(jié)、qc等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.3根據(jù)國(guó)家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。本項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.4城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ctj44-91）。1.5市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90）。1.6城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（jgj50-2001）。1.7市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj3-90）。1.8中華人民共和國(guó)現(xiàn)行主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程和細(xì)則。二、工程總述2.1工程概況: 本項(xiàng)目雜居小區(qū)建于

5、上世紀(jì)90年代，缺乏相應(yīng)的管理，設(shè)施老化陳舊，屬無物業(yè)管理的雜居小區(qū)，道路坑洼不平，排水不暢，無健身及文化場(chǎng)所等問題。夷陵區(qū)平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合整治工程，建設(shè)地點(diǎn)在夷陵區(qū)平湖大道與平云一路交叉路口一側(cè)，主要包括：道路、排水、照明、綠化等工程。其中：道路全長(zhǎng)370米，車行道寬5米，人行道寬1-3米。該項(xiàng)改造工程將對(duì)小區(qū)間道路全面進(jìn)行硬化刷黑，更換路面破損的井蓋及公用設(shè)施。重新鋪設(shè)排水管道，徹底解決小區(qū)排水問題，更換綠化樹種，提高綠化整體效果，并建設(shè)文化墻等社區(qū)文化設(shè)施。該小區(qū)整治改造項(xiàng)目包括：路基工程、路面工程、排水工程、照明及綜合管溝工程、環(huán)境整治工程。2.2主要工程量 工程

6、項(xiàng)目單位數(shù) 量路基工程路 線公里0.370清除舊砼路面及人行道930.40挖土石方320.35路基填筑188.53路面工程新建瀝青混凝土路面22334原砼路面直接刷瀝青2750新建青石板人行道21315新建停車場(chǎng)荷蘭磚鋪地2520側(cè)石一m621小于半徑15m側(cè)石一m137排水工程i級(jí)鋼筋混凝土管m14ii級(jí)鋼筋混凝土管m186側(cè)立式雨水口座7沉泥井座7管道溝槽開挖1226.155管道溝槽回填1153.621照明及管線綜合工程hgbb玻璃鋼電纜保護(hù)管m161電力管m294電力檢查井座12hgbb玻璃鋼電纜保護(hù)管m83電訊管m368電訊檢查井座7環(huán)境整治工程外墻立面清洗總面積2670.0廣告牌條形

7、裝鉓總長(zhǎng)m1039.2重新粉刷側(cè)面1-6墻面21250.0拆除建筑面積261.0拆除廣告牌2×0.6m塊242.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1道路工程道路等級(jí)系數(shù)：1.2；交通等級(jí)：輕交通與特輕交通界限；一個(gè)車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)：1×106；面層類型系數(shù)：1.0；基層類型系數(shù)：1.0；設(shè)計(jì)彎沉（0.01mm）：45.4；抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：6度抗震撼、簡(jiǎn)單設(shè)防；（1）路基工程路基設(shè)計(jì)標(biāo)高=路面中心線的設(shè)計(jì)高程-路面結(jié)構(gòu)厚度（0.56m）。 路幅車行道寬4-5米，兩側(cè)人行道寬據(jù)實(shí)。路基施工前需要清除原混凝土路面，對(duì)路基下原有排水設(shè)施進(jìn)行拆除。本項(xiàng)目所要求壓實(shí)度均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型

8、深度范圍（cm）壓實(shí)度備注填方路基上路床0-3096下路床30-8096上路堤80-15094下路堤15093零填及路塹路床0-3095（2）路面工程 路面結(jié)構(gòu)：本道路是城市支路，屬于輕交通與特輕交通界限；一個(gè)車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)為1×106。擬定結(jié)構(gòu)為：上面層：3.5cm厚ac-13c型細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土；下面層：4.5cm厚ac-16c型中粒式瀝青混凝土；下封層：0.8cm厚乳化瀝青稀漿封層；上基層：18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量5%）；下基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量4%）；底基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配礫石（水泥含量3%）；人行道結(jié)構(gòu)：3cm厚青

9、石板+3cml:4干硬性水泥砂漿調(diào)平層+10厘米厚c15混凝土墊層。行進(jìn)盲道及提示盲道塊材均采用青石板預(yù)制，鋪砌寬度為40cm。側(cè)石一采用青石（石灰?guī)r材質(zhì)），為機(jī)切面，石材應(yīng)石質(zhì)一致無裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。2.3.2排水工程 道路排水設(shè)計(jì)雨水重現(xiàn)期：設(shè)計(jì)雨水重現(xiàn)期為1年。流量q=0.65-0.8；地表集水時(shí)采用tl=5-15分鐘；折減系數(shù)暗管采用m=2。荷載：城市a級(jí)。2.3.3照明工程 雜居小區(qū)局部設(shè)計(jì)庭院照明，小區(qū)每棟樓均按單元設(shè)置樓道照明燈回路。2.3.4管線綜合工程 本工程電力線路設(shè)計(jì)采取2根150pvc管線埋設(shè)；弱電線路采取2根100pvc管線埋設(shè)。設(shè)計(jì)在道路左側(cè)人行道下埋設(shè)電力管溝，在道

10、路右側(cè)人行道下埋設(shè)電訊管溝。2.3.5環(huán)境整治工程 環(huán)境整治工程包含節(jié)點(diǎn)文化墻設(shè)計(jì)，沿街商業(yè)用房清洗外立面并統(tǒng)一制作廣告牌，建筑側(cè)立面改造設(shè)計(jì)，花壇綠化柵欄安裝及綠化樹種更換等。2.4施工工期與質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2011年11月22日 計(jì)劃竣工日期：2012年2月29日總工期：90天。 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 文明施工目標(biāo)：市級(jí)文明工地。 三、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)為了更好、更快地按質(zhì)按期完成本項(xiàng)工程，本公司抽調(diào)精干專業(yè)技術(shù)及工程管理人員組建工程施工項(xiàng)目部，施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)總負(fù)責(zé)人： 測(cè)量員 資料員 材料員 安全員 質(zhì)檢員 施工員 環(huán)環(huán)境整治組照明及管線施工組 路路基施工組路路面

11、施工組3.1項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、部頒有關(guān)工程建設(shè)有法令、法規(guī)及施工質(zhì)量、安全等方面的方針政策，負(fù)責(zé)工程總體組織和領(lǐng)導(dǎo)，保證項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）負(fù)責(zé)配備項(xiàng)目的人、材、物資源，組織建立、健全本項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、防火保證體系，確定項(xiàng)目部各管理人員的職責(zé)權(quán)。（3）做好統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)、團(tuán)結(jié)項(xiàng)目部人員，確保項(xiàng)目正常運(yùn)輸。（4）嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)經(jīng)管理，正確處理企業(yè)與個(gè)人的利益關(guān)系。（5）執(zhí)行項(xiàng)目承包合同中由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)履行的各項(xiàng)條款。對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量，按期完工，

12、實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟(jì)效益。（6）領(lǐng)導(dǎo)和督促項(xiàng)目部其它管理人員做好各自本職工作。3.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)的技術(shù)決定、制度以及施工項(xiàng)目的技術(shù)管理制度。（2）開展經(jīng)常性的技術(shù)工作，組織有關(guān)人員熟悉圖紙及招標(biāo)文件等技術(shù)文件，組織圖紙會(huì)審，對(duì)圖紙及施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并及時(shí)辦理文字洽商手續(xù)。（3）組織施工方案的編制，待上級(jí)審批后督促有關(guān)人員貫徹落實(shí)，并定期檢查施工方案的實(shí)施情況。（4）經(jīng)常檢查工程技術(shù)檔案資料的收集整理情況，保證工程資料與工程進(jìn)度同步。（5）組織好工程的設(shè)計(jì)交底，并做好對(duì)各專業(yè)交叉較多、設(shè)計(jì)

13、要求較高的復(fù)雜部位的交底。（6）組織基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)部位的驗(yàn)收工作。3.3項(xiàng)目技術(shù)員職責(zé)（1）做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備，圖紙自審、會(huì)審工作和施工方案的編制工作。（2）處理本工程的技術(shù)問題，決策采用施工新技術(shù)、新材料、新工藝的使用方法。（3）對(duì)工程質(zhì)量提出預(yù)控方案，監(jiān)督質(zhì)量驗(yàn)評(píng)成果。（4）做好施工技術(shù)交底工作。（5）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指導(dǎo)，監(jiān)督檢查工序質(zhì)量，認(rèn)真落實(shí)“三檢”工作。（6）做好現(xiàn)場(chǎng)資料的收集整理工作。3.4項(xiàng)目質(zhì)檢員職責(zé)（1）對(duì)工程質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行檢查，認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范。（2）對(duì)隱蔽工程要及時(shí)與甲方、監(jiān)理人員聯(lián)系，得到許可后方能進(jìn)入下一道工序施工。（3）嚴(yán)格工序交接，對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收參與質(zhì)量評(píng)定。（

14、4）處理項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下具體處理本工程的質(zhì)量問題。3.5項(xiàng)目施工員職責(zé)（1）對(duì)工程進(jìn)度工期，質(zhì)量、安全、文明施工等全面負(fù)責(zé)。（2）對(duì)施工人員進(jìn)行合理調(diào)配，科學(xué)穿插各項(xiàng)工序施工。不得安排無證人員進(jìn)行特種作業(yè)。（3）對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)工程作業(yè)交底，組織作業(yè)人員自檢。檢查把關(guān)砼、砂漿級(jí)配及其它成品、半成品的制作成本、質(zhì)量，力求降低消耗。（4）協(xié)調(diào)各工程的銜接及各職能人員的管理，保證施工項(xiàng)目按質(zhì)按期交付使用。（5）準(zhǔn)確、認(rèn)真、真實(shí)地填寫施工日記。3.6項(xiàng)目材料員職責(zé)（1）材料進(jìn)場(chǎng)必須要有材料合格證及復(fù)試報(bào)告。（2）按工程進(jìn)度要求及時(shí)安排各材料進(jìn)場(chǎng)工作，對(duì)材料堆放規(guī)范化進(jìn)行檢查。（3

15、）及時(shí)了解市場(chǎng)信息，要做到四勤，“眼、耳、嘴、腿勤”，材料要三比一算：“比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距、算材料價(jià)格”。（4）協(xié)助成本核算員搞好材料成本核算。督促收料員做好收發(fā)料臺(tái)帳。3.7項(xiàng)目安全員職責(zé)（1）貫徹安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，并模范遵守。（2）負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行安全教育，做好施工中的安全交底和平時(shí)的宣傳工作。會(huì)同有關(guān)部門搞好特殊工種工人的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。（3）根據(jù)工程特點(diǎn)制定防范措施，重點(diǎn)部位重點(diǎn)防范。（4）負(fù)責(zé)檢查督促全員防范意識(shí)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各項(xiàng)安全規(guī)定的落實(shí)，消防施工隱患，分析安全動(dòng)態(tài)，不斷改進(jìn)安全管理和安全技術(shù)措施，對(duì)工程安全負(fù)全面責(zé)任。（5）正確行使安全否決權(quán)，做

16、到獎(jiǎng)罰分明，處事公正，同時(shí)做好各級(jí)職能部門對(duì)本工程安全檢查配合工作。（6）負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查與驗(yàn)收，指導(dǎo)維護(hù)工作。（7）督促檢查現(xiàn)場(chǎng)文明施工。3.8項(xiàng)目部管理制度1、建立計(jì)劃、責(zé)任、監(jiān)理、核算、獎(jiǎng)懲制度。2、項(xiàng)目成本管理辦法。3、項(xiàng)目經(jīng)理部業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理辦法。4、項(xiàng)目技術(shù)管理辦法。5、項(xiàng)目安全管理辦法。6、施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理辦法。四、前期準(zhǔn)備工作及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃與管理計(jì)劃1）根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境，我們將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置（因現(xiàn)場(chǎng)無可用作大臨設(shè)施的空地）并對(duì)總平面實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在各施工階段進(jìn)行逐次調(diào)整，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，達(dá)到合理利用施工場(chǎng)地空間，降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。2）臨時(shí)設(shè)

17、施：因現(xiàn)場(chǎng)無場(chǎng)地設(shè)砼攪拌、砂石堆放、材料堆放、工具房、設(shè)備及倉庫、等臨時(shí)設(shè)施。需就近租用或采用商砼。3）道路：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)雜居，人車流量頻繁，考慮居民人車出入需分段分區(qū)進(jìn)行鋪筑路面，在施工區(qū)域視實(shí)際情況及沿建筑物四周設(shè)臨時(shí)施工道路。4）排水：在道路兩側(cè)設(shè)明溝排水，水排入市政地下排污水管溝。5）用電：根據(jù)甲方提供的電源，架設(shè)電線，將電引到各用電設(shè)備處，設(shè)總配電箱、分配電箱，開關(guān)箱及tns接零保護(hù)系統(tǒng)。6）用水：根據(jù)甲方提供的水源，鋪設(shè)水管將水引到用水處，主管采用dg25。7）材料進(jìn)場(chǎng)：因施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較小，施工用建筑材料嚴(yán)格根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃下達(dá)的月、旬計(jì)劃材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，分批分期控制進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)入現(xiàn)

18、場(chǎng)后要?dú)w類、分品種堆放整齊，杜絕瞞目多進(jìn)和場(chǎng)內(nèi)亂堆、亂放現(xiàn)象發(fā)生。五、勞動(dòng)力計(jì)劃本工程甲方給定開工日期，根據(jù)甲方要求及我公司實(shí)力，我們承諾按期交工，工期為日歷工期90天，擬自2011年11月22日開工（具體以開工令為準(zhǔn)），至2012年2月29日竣工。施工時(shí)我們將合理安排施工，加大投入力量，保證按期完工。六、施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施6.1施工進(jìn)度計(jì)劃 1）堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃的原則，認(rèn)真做好綜合平衡。堅(jiān)持合理的施工工序，注重施工的連續(xù)性和均衡性。2）符合科學(xué)性，對(duì)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，以期實(shí)現(xiàn)最短的工期和最佳的經(jīng)濟(jì)效益。 3）分項(xiàng)施工計(jì)劃日歷施工準(zhǔn)備：計(jì)劃2天完成；清除舊路面及人行道板硬質(zhì)地：計(jì)劃6天

19、完成；路基施工：計(jì)劃16天完成；排水施工：計(jì)劃6天完成；路面施工：計(jì)劃50天，其中水穩(wěn)層28天、路緣石5天、人行道鋪設(shè)11天、瀝青面層攤鋪6天。照明及管線施工：計(jì)劃6天完成；環(huán)境整治：計(jì)劃10天完成。計(jì)劃總施工工期為90日歷天。6.2工期保證措施 為了工程能保質(zhì)保量按時(shí)順利完成，我公司制訂了切實(shí)可行的工期保證措施。在充分保證制作加工、運(yùn)輸環(huán)節(jié)確保進(jìn)度外，在安裝現(xiàn)場(chǎng)還將采取以下措施：1）采用施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的方法進(jìn)行施工進(jìn)度和管理，并配套制訂措施、計(jì)劃，設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。2）合理安排施工進(jìn)度和交叉流水工作，通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）

20、成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。4）準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機(jī)械和工具，以保證現(xiàn)場(chǎng)的問題在現(xiàn)場(chǎng)解決，不因材料或組織的脫節(jié)而影響工期。5）運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前三天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，以避免雨天路阻影響材料脫節(jié)。6）所有構(gòu)件編號(hào)由檢驗(yàn)員專門核對(duì)，確保安裝一次成功。7）嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃工作量，不完成不收工，必要時(shí)可適當(dāng)加班加點(diǎn)或加夜班完成，管理人員應(yīng)及時(shí)分析工作中存在的問題并采取對(duì)策。8）準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在加夜班時(shí)有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件七、關(guān)鍵部位施工方法及技術(shù)措施7.1道路、排水、管線用機(jī)械配合人工拆除砼路面及人行道板塊，人工配合清運(yùn)。7.1.1測(cè)量放樣1）

21、根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)，精心組織測(cè)量工作，編制測(cè)量方案，并按照方案進(jìn)行控制點(diǎn)的加密，按規(guī)范規(guī)定埋設(shè)標(biāo)樁，標(biāo)樁要求醒目，要加強(qiáng)對(duì)標(biāo)樁的保護(hù)，防止破壞。2）測(cè)量使用的儀器、鋼尺、標(biāo)尺等必須經(jīng)專檢部門檢查，合格后方可使用，整個(gè)施工過程采用一把鋼尺制。3）施工過程中，測(cè)量人員對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、復(fù)檢閉合制，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)的標(biāo)志與測(cè)量書面資料要一致。7.1.2土石方挖、運(yùn)采用小型反鏟挖掘機(jī)挖老路基層、磚塊等建筑垃圾、雜質(zhì)土地，人工配合清理。可用反鏟挖掘機(jī)一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高處，在接近基底30cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修底。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土。采用反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，自

22、卸汽車配合挖裝運(yùn)土運(yùn)至棄土場(chǎng)。（3）小區(qū)樓間主路及次路的施工7.1.3路基處理均勻攤鋪，攤鋪時(shí)持線找平，用1215t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。碾壓時(shí)采用靜壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用強(qiáng)震碾壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（重型擊實(shí)）。對(duì)檢查井四周不易壓實(shí)的部位由人工夯實(shí)達(dá)到密實(shí)度，灑水養(yǎng)護(hù)。7.1.4水泥碎石混礫合料混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在±10mm范圍內(nèi),分三層施作,嚴(yán)格控制攤鋪厚度。施工前對(duì)材料供應(yīng)廠進(jìn)行資審，報(bào)監(jiān)理部門審查，材料到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)其質(zhì)量檢查、試驗(yàn)。攤鋪后用壓路機(jī)初壓后以5×5m方格網(wǎng)檢查找補(bǔ)。初壓后灑水，上15

23、t重碾壓實(shí)至相對(duì)密實(shí)度95（重型擊實(shí)），表面輪跡深不超過5mm。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤(rùn)后碾壓。7.1.5路沿石安裝首先完成15商品砼基礎(chǔ)墊層后即開始側(cè)石安裝。根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收成品材料，根據(jù)高程統(tǒng)一修整、夯實(shí)、整平基礎(chǔ)，測(cè)放線位與高程樁，直線段樁距10米，彎道5米，路口以圓心控制弧度。從一頭開始砌筑，用3m直尺檢查直順度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工縫寬1cm，安砌一段后進(jìn)行勾縫，后背及時(shí)還土加以保護(hù)。7.1.6瀝青混凝土路面瀝青混凝土鋪筑的一般要求：1）瀝青砼上面層采用sbs（1-d）型改性瀝青，下面層采用a級(jí)70號(hào)道路石油瀝青。2）為了使瀝青層與基層粘接良好，須在基層上

24、灑透層油，透層油采用乳化瀝青，用量為0.7-1.5kg/m2。3）為了使瀝青層與基層粘接良好，須在基層上灑布透層，透層油采用液體瀝青時(shí)用量為0.6-1.5kg/m2采用乳化瀝青時(shí)0.7-1.5 kg/m2。透層油必須緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。4）下封層采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為0.8cm。5）瀝青砼的壓實(shí)度，當(dāng)以馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)按夏炎熱、冬溫、潮濕區(qū)、重載交通標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)孔隙率按4%-5%控制。6）上、下基層應(yīng)選骨架密實(shí)型混合料，并嚴(yán)格控制細(xì)料量和水泥劑量，含水量以減少低溫縮裂。集料最大粒徑不大于31.5mm，集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表要求。層位通過下列方篩孔

25、（mm）質(zhì)量百分率（%）上、下基層31.519.09.54.752.360.60.7510068-8638-5822-3216-288-150-37）水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為3%-5.5%，當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。8）在進(jìn)行粘層和透層施工前，必須對(duì)下層表面清理、清選干凈，嚴(yán)格按國(guó)家施工規(guī)范進(jìn)行。9）瀝青混合料運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)總產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車上均需要覆蓋蓬布。10）瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，通過試驗(yàn)路

26、段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械的組合方式、碾壓方式、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來指導(dǎo)路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，對(duì)瀝青砼下面層攤鋪速度約為2.5米/分，上面層攤鋪速度為3.5米/分，上面層采用浮動(dòng)平衡梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪的平整度。11）攤鋪前熨平板要預(yù)熱到85方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程的溫度控制如下：瀝青混合料到達(dá)工地溫度不低于130，攤鋪溫度不低于125，初始碾壓溫度不低于120，碾壓終點(diǎn)溫度不低于80。攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡、平整度。當(dāng)攤鋪帶邊緣局部缺料，表面不平整時(shí)，及時(shí)用人工找補(bǔ)。12

27、）壓實(shí)和成型瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型），三個(gè)階段進(jìn)行。初壓選用68t鋼筒式壓路機(jī)，緊隨在瀝青鹼攤鋪機(jī)后進(jìn)行及時(shí)碾壓。初壓每一輪跡的停車位置不能在同一橫斷面上。初壓時(shí)由外側(cè)向路中心碾壓，碾壓23遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。13）復(fù)壓時(shí)采用20t輪胎式壓路機(jī)，碾壓不少于46遍，達(dá)到要求壓實(shí)度并無顯著輪跡為止。終壓應(yīng)緊隨復(fù)壓進(jìn)行，使用關(guān)閉振動(dòng)的16t振動(dòng)壓路機(jī)或3y18/21壓路機(jī)碾壓，不少于遍，達(dá)到無輪跡為止。在瀝青混合料碾壓過程中，嚴(yán)格控制碾壓速度，相鄰碾壓帶寬度等。碾壓應(yīng)緊張有序地進(jìn)行，盡量縮短碾壓時(shí)間，以使瀝青混合料在高溫的情況下盡快成型。14）碾壓過

28、程中出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量的水，但不得灑柴油。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)，壓路機(jī)不得隨意停頓，若施工中一旦確定壓路機(jī)的組合，不得隨意變動(dòng)。15）油面施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。運(yùn)料汽車應(yīng)有保溫棉被和防雨設(shè)施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。根據(jù)計(jì)算的配比，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗(yàn)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青鹼面層施工。16）瀝青路面質(zhì)量控制：瀝青路面質(zhì)量的

29、好壞，直接影響著路面的使用性能，車輛在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我們?cè)跒r青路面施工過程中特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(a)嚴(yán)格控制混合料的拌和質(zhì)量。使生產(chǎn)的熱拌混合料的集料級(jí)配，瀝青含量以及混合料的溫度盡可能保持均勻，而且在運(yùn)輸和攤鋪過程不發(fā)生集料離析和混合料的不均勻降溫。(b)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的攤鋪機(jī)操作手，盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)的穩(wěn)定作用，即穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的刮板輸送器供料量，穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。(c)從路面基層攤鋪即開始嚴(yán)格控制各層施工平整度，防止平整度偏差的不斷積累，從而導(dǎo)致出現(xiàn)上面層施工時(shí)平整度調(diào)整相當(dāng)困難的情況。(d)選用適宜的碾壓設(shè)備

30、，采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保持?jǐn)備亴悠秸取?e)嚴(yán)格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負(fù)責(zé)檢測(cè)，每日必須進(jìn)行三次混合料級(jí)配，油石比，馬歇爾穩(wěn)定度，瀝青的技術(shù)指標(biāo)等各項(xiàng)檢驗(yàn)，使混合料溫度始終保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi)并保持恒溫，避免因混合料溫度差而出現(xiàn)各部分壓縮量不同進(jìn)而影響路面平整度，路面壓實(shí)度檢測(cè)，使用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保密實(shí)度。八、勞務(wù)人員安排勞務(wù)人員配備：地基處理施工組：5人；道路結(jié)構(gòu)施工組：30人；排水工程施工組：10人；照明管線施工組：10人；環(huán)境整治施工組：20人；機(jī)械運(yùn)輸施工組：20人；施工安全用電組：2人；現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)機(jī)動(dòng)組：3人； 九、

31、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃為保證工程總體施工組織順利進(jìn)行，確保工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，我單位將抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備投入到本工程，施工機(jī)械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素，增加的足夠的備用量。所需機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算方法如下：機(jī)械數(shù)量=需要機(jī)械臺(tái)班總量/（施工天數(shù)×日工作班數(shù)×出勤率）其中：（1）需要機(jī)械臺(tái)班總量=施工的總工程量×單位工程量的臺(tái)班用量（2）施工天數(shù)按施工計(jì)劃安排的天數(shù)計(jì)（3）日工作班數(shù)按1.2工作班/日計(jì)（4）出勤率按80%計(jì)。根據(jù)上面計(jì)算方法、本標(biāo)準(zhǔn)工程量、施工計(jì)劃安排和有關(guān)定額計(jì)算以及其

32、它不利施工因素的影響所增加的備用量，本工程需要的各種機(jī)械設(shè)備及狀況見“主要施工機(jī)械設(shè)備表”。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份功率kw進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1全站儀拓普康1臺(tái)日本20082011.11.202水準(zhǔn)儀ds32臺(tái)北京20052011.11.203挖掘機(jī)dh1502臺(tái)韓國(guó)20021502011.11.204發(fā)電機(jī)組250gf2臺(tái)泰安20082011.11.205高頻液壓震 動(dòng)錘sb-801臺(tái)徐州20044.272011.11.206鑿巖機(jī)yt281臺(tái)河北20052011.11.207裝載機(jī)zl301臺(tái)濟(jì)南20092011.11.208排污泵100型2臺(tái)上海200420

33、11.11.209混凝土攪拌機(jī)v-3502臺(tái)泰安20052011.11.2010砂漿攪拌機(jī)62臺(tái)濟(jì)南20072011.11.2011打夯機(jī)wh1702臺(tái)泰安20082011.11.2012小型振動(dòng)壓 路機(jī)3ta551臺(tái)美國(guó)20042011.11.2013重型振動(dòng)壓 路機(jī)yz182臺(tái)徐州20052011.11.2014平板震動(dòng)器2泰安20042.2kw2011.11.2015振搗棒4北京20062kw2011.11.2016灑水車eq140ks101北京20042011.11.2017自卸汽車東風(fēng)1403廣州200710502011.11.2018翻斗車5重慶20092011.11.2019攤鋪

34、機(jī)abg76201徐州20092012.1.2020膠輪壓路機(jī)xp2611徐州20092012.1.2021震動(dòng)壓路機(jī)cb-534dxw1徐州20092012.1.20十、施工準(zhǔn)備10.1組織項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，掌握設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底、施工現(xiàn)場(chǎng)情況和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，制定具體的分部、分項(xiàng)工程施工方案。10.2配置完好的施工機(jī)械和配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器。10.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定施工總平面布置，選擇施工材料的堆放位置和施工機(jī)械停置、保養(yǎng)的合理場(chǎng)地，并制定合理分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃。10.4施工現(xiàn)場(chǎng)一切按標(biāo)準(zhǔn)化省級(jí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行布置。10.5租賃臨街門面兩

35、層房作為臨時(shí)辦公、生活設(shè)施，解決好生活、生產(chǎn)的用水、用電問題。10.6在建設(shè)單位交樁后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)圖表，采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行道路中心線、樁位及高程復(fù)核，設(shè)置相應(yīng)的控制樁點(diǎn)，埋防護(hù)樁加以保護(hù)，并做好標(biāo)志。10.7機(jī)械設(shè)備、人員等資源配備，工期形象進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，具體安排見附表。十一、工程技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施11.1技術(shù)重點(diǎn) 重點(diǎn)之一：小區(qū)供水電、天然氣、通訊設(shè)施保護(hù)及新建施工；重點(diǎn)之二：道路結(jié)構(gòu)層施工中水泥穩(wěn)定層施工是本工程的難點(diǎn)之二。重點(diǎn)之三：道路瀝青砼面層的攤鋪施工。11.2技術(shù)難點(diǎn)(1) 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，原道路兩側(cè)有通訊、電力、天然氣管線，在清除舊

36、路面及人行道時(shí)要邀請(qǐng)相關(guān)部門采取相關(guān)保護(hù)措施，等移入新建設(shè)施后才能采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢驗(yàn)合格后分層回填黃土碾壓至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高；挖方時(shí)應(yīng)自上向下分層開挖，挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后上壓路機(jī)碾壓，碾壓后對(duì)路床做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，直至合格。(2) 如碾壓后有明顯輪跡或壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求，則需將填土反挖或?qū)β反策M(jìn)行換土處理，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3) 對(duì)于長(zhǎng)期積水淤泥地段，必須先抽干積水，清除淤泥和腐植土，然后回填砂礫至設(shè)計(jì)標(biāo)高，回填時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)，分層厚度為20-25cm，具體施工方案根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理審定的方案施工。(4) 在路基二側(cè)設(shè)臨時(shí)邊溝，供施工期間臨時(shí)排水。（5）水穩(wěn)層施工難點(diǎn)分析a、水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量

37、一般為3%-5.5%，當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。b、基層及底基層所用水泥應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，初凝時(shí)間應(yīng)大于4h,終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上，基層應(yīng)選用骨架密實(shí)型集料，并嚴(yán)格控制細(xì)料含量和水泥劑量，含水量以減少低溫縮裂。c、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為5%左右，其7d無抗壓強(qiáng)度不小于3.5mpa,壓實(shí)度98%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。d、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為4%左右，其7d無抗壓強(qiáng)度不小于3mpa,壓實(shí)度98%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。e、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為3%左右，其7d無抗壓強(qiáng)度不小于2mpa,壓實(shí)度97%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。f、水泥穩(wěn)

38、定級(jí)配碎石基層，水泥穩(wěn)定級(jí)配礫石底基層按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-2000執(zhí)行。g、在進(jìn)行粘層和透層施工前，必須對(duì)下層表面清理、清選干凈，嚴(yán)格按國(guó)家施工規(guī)范進(jìn)行（6）道路瀝青砼面層施工的難點(diǎn)分析表面平整度差a、底面平整度差，在瀝青混合料壓實(shí)度一定時(shí)，攤鋪后，表面摟平了，由于底層高低不一，而虛鋪厚度有厚有薄，碾壓后，薄處沉降少，則較高，厚處沉降多，則較低，表面平整度則差。b、攤鋪方法不當(dāng)，在等厚的虛鋪層中，由于攤鋪時(shí)用鐵鍬高拋，或運(yùn)輸卸料時(shí)的沖擊力將瀝青混合料砸實(shí)，或人、車在虛鋪混合料上亂踩亂軋，而后又摟平，致使虛實(shí)不一致，虛處則較低，實(shí)處則較高，平整度差c、料底清除不凈，瀝青混合料

39、直接傾斜在底層上，粘結(jié)在底層上的料底清除不凈，或把當(dāng)天的剩料胡亂攤在底層上，充當(dāng)一部分?jǐn)備伭希呀?jīng)壓實(shí)，冷凝，大大縮小壓實(shí)系數(shù)，當(dāng)新料補(bǔ)充摟平壓實(shí)后，形成局部高突，不平整。d、升降檢查井時(shí)，檢查井圈與路面高度和路面縱、橫坡吻合。e、檢查井圈缺乏足夠的水泥砂漿和水泥砼固結(jié)牢固，經(jīng)車輛碾壓后活動(dòng)，致使井周路面結(jié)構(gòu)破裂。11.3應(yīng)對(duì)措施5.3.1本項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)，聯(lián)合居民生活設(shè)施服務(wù)部門組建施工排障小組。結(jié)合在建項(xiàng)目工程新舊管線處理的技術(shù)難點(diǎn)問題督導(dǎo)排解。5.3.2在道路結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)層的施工中，必須控制好細(xì)料含量和水泥劑量。為此在施工中我們將采用灰土拌合機(jī)集中拌合，以保證拌合的均勻度和工程

40、進(jìn)度，做到當(dāng)天拌合，當(dāng)天施工碾壓成型。在底基層與基層分層碾壓成型的保養(yǎng)中應(yīng)注意用灑水車噴灑保養(yǎng)，不能用水龍頭沖灑。安排專人進(jìn)行維護(hù)，控制保養(yǎng)期內(nèi)人為或外來車輛的破壞。11.3.3瀝青砼攤鋪嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)路路面各層要求嚴(yán)格控制，認(rèn)真檢驗(yàn)。特別是在保證各層密實(shí)度和縱橫斷面高程的基礎(chǔ)上，把平整度提高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，從而保證表面平整度的高質(zhì)量。在施工中，對(duì)底層縱橫斷高程采用三點(diǎn)三線加密檢查點(diǎn)，按照高程控制的要求，加細(xì)找補(bǔ)和修整；再用刮平機(jī)修整路床和基層的平整度。面層攤鋪使用攤鋪機(jī)，并放準(zhǔn)確每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，操作手控制好熨平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性；瀝青混合料因卸在鐵板上不得直接傾斜在鋪筑底層上

41、。傾卸在底層上的混合料必須清除干凈。上基層頂面將檢查井用鋼板蓋死，將井位栓死，待中粒式瀝青砼攤鋪后，就立即將井位挖出，升至表面層高程，廢槽填筑低標(biāo)號(hào)砼，然后一并鋪筑表面層。升降檢查井時(shí)，檢查井井圈的高程用小線仔細(xì)校核，使井圈與路面高度和縱、橫坡度完全吻合。十二、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法12.1路基工程分項(xiàng)工序施工要點(diǎn)路基作為關(guān)鍵工序，施工中注意嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃中要求施工和控制。本工程地處市區(qū)雜居區(qū)，人車出入頻繁施工環(huán)境較差，因此路基的鑿除開挖與排水及管線溝的施工作為道路施工的關(guān)鍵工序。根據(jù)施工圖紙，此段工程采用分小區(qū)段施工便于人車出入。為完成好該項(xiàng)工程的施工，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作。12

42、.1.1施工放樣施工前，對(duì)所有中心樁、高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核后將中心樁運(yùn)用交繪法、坐標(biāo)法控制在路幅外適當(dāng)位置，并進(jìn)行每50米段樁號(hào)布置。高程經(jīng)復(fù)核后在路幅外進(jìn)行沿線布點(diǎn)，（間距不超過50米），采用往返閉合，無誤后作為有效點(diǎn)控制。施工時(shí)，由于本工程道路狹窄，人車來往頻繁，容易破壞施工控制點(diǎn)，施工過程中，經(jīng)常復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)，并及時(shí)進(jìn)行有效制。路床施工完后，必須進(jìn)行一次全線的中心控制樁校核。12.1.2施工臨時(shí)料場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在設(shè)計(jì)停車位及寬敞人行道上搭建活動(dòng)倉庫，便于施工材料及器具存放。12.1.3清除舊路面及人行道施工 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，分區(qū)分段清除并及時(shí)整平壓實(shí)，防止下雨浸泡路槽。根

43、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，需分段封閉施工，便于施工，同時(shí)防止鑿砼飛石傷人。12.1.4臨時(shí)排水溝控設(shè)為保證開挖處理后的路基不受雨水和地下水的浸泡，我們準(zhǔn)備在路幅邊緣設(shè)置30cm寬邊溝、邊溝內(nèi)的雨水流入排水道或排水溝渠。12.1.5路基施工要點(diǎn)1）用于路基填筑的土，土源檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行填土。2）填土?xí)r分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不得超過20cm，為了保證路基壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬25cm碾壓寬度。 3）路基挖方施工采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)推土，由上至下一次開挖，再由車輛運(yùn)至棄土場(chǎng)，人工配合做好臨時(shí)排水工作。路基填筑土方施工，采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)推土，平地機(jī)(人工配合)整平，壓

44、路機(jī)碾壓成型，用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的方法。以機(jī)械施工為主、人工配合為輔的方案，采用五個(gè)區(qū)段、九個(gè)流程作業(yè)法，即裝土區(qū)，卸土區(qū)，平整區(qū)，壓實(shí)區(qū)，檢測(cè)區(qū)；放線、挖土、裝土、運(yùn)土、卸土、推土、整平、壓實(shí)、檢測(cè)九個(gè)流程。并采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平處，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填筑上一層，每填2到3層后必須重新放出中線，邊線。 4）填筑在兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。5)壓實(shí)方法：壓實(shí)采用“先慢后快、先輕后重、先邊后中”的方法

45、。壓實(shí)土層的密實(shí)度隨深度逐減，表面5cm的壓實(shí)度最大，填土分層的厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)的機(jī)型、土的種類有關(guān)，要求通過試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)確定。對(duì)于同質(zhì)量的振動(dòng)壓路機(jī)要比光輪碾壓的壓實(shí)有效深度大1.5-2.5倍，如果在現(xiàn)場(chǎng)，壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，仍達(dá)不到要求，則該填筑層需返工。在碾壓過程中，橫向接頭的輪跡要求有部分重疊。對(duì)于振動(dòng)壓路一般重疊4050cm，對(duì)于三輪壓路機(jī)一般要求重疊1/2后輪寬度，前后相鄰兩工作區(qū)要求重疊22 .5米。壓路機(jī)行駛速度：一般光輪最佳速度為2km/h；振動(dòng)壓路機(jī)為3km/h，所以各種壓路機(jī)的最大行駛速度要求小于或等于4km/h。對(duì)于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)較高、鋪土層較厚時(shí)，行駛速度要慢一些。碾壓開

46、始應(yīng)慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐漸提高。開始時(shí)，由于土體疏松，宜先輕壓，隨著密實(shí)度逐步提高，宜重壓。在填土?xí)r，要求運(yùn)輸車輛均勻行駛在整個(gè)路堤內(nèi)(上土層)，以便使填土得到均勻預(yù)壓。在正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)式壓路機(jī)先靜壓一遍，推土機(jī)整平，然后由弱至強(qiáng)。6）路基整修及翻漿處理：路基堆載填筑工程接近完工時(shí)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理對(duì)中線、重要樁號(hào)進(jìn)行校核，檢查路基填土寬度、縱橫斷面、壓實(shí)度復(fù)核高程，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求部分整修后再灑水作補(bǔ)充碾壓，路肩的碾壓要求與路床相同，壓路機(jī)未碾壓處，用小型壓路機(jī)或人工夯實(shí)。路基碾壓后，發(fā)現(xiàn)翻漿，果斷處理，采取換改良土、土等方法處理，經(jīng)碾壓無明顯輪跡，密實(shí)度試驗(yàn)合格后，對(duì)堆載工程

47、量進(jìn)行計(jì)量。7）路基雨期施工：雨期期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中精力分段突擊，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填，應(yīng)按原地狀況作好臨時(shí)排水溝，使施工地段能及時(shí)排除積水。路基因雨造成翻漿時(shí)，逐段處理，逐段壓實(shí)，不全線開挖，每段在下雨前堅(jiān)持作到“三完”即“挖完、填完、壓完”。8）防護(hù)措施：在路口設(shè)置安全標(biāo)牌，施工段設(shè)護(hù)欄，及時(shí)做好臨時(shí)通路，確保車輛行駛安全。9）路機(jī)壓實(shí)度及彎沉的檢測(cè)：路床碾壓成型后，先自檢合格后，邀相關(guān)單位進(jìn)行其壓實(shí)度和彎沉的試驗(yàn)，認(rèn)可后進(jìn)行下道工序施工。10）路基施工的質(zhì)量按市政工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。（cjj1-90 3.1.1-3.1.4）a、填土經(jīng)碾壓后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。b、填

48、土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等。c、路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.1.1-1、3.1.2-2的規(guī)定。路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng) 目檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法重型擊實(shí)范圍點(diǎn)數(shù)方法1路床下0-80（30-80）961000m2每 層3點(diǎn)環(huán)刀法2路床80以下943零填及路塹路床（0-30）9512.1.6路床施工要點(diǎn)（1）路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪，積水等現(xiàn)象。（2）用12-15t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。（3） 路床允許偏差應(yīng)符合表3.3.3的規(guī)定。路床允許偏差序序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn) 方 法土路床范 圍點(diǎn) 數(shù)1壓實(shí)度963環(huán)刀法檢驗(yàn)2中線高程±20mm20m1水準(zhǔn)儀測(cè)量3平 整 度20mm20m9-15m23m直尺量取最大值4寬 度+20mm、040m1用尺量5橫 坡±20mm且不大于±0.3%20m9-15 m4水準(zhǔn)儀測(cè)量12.1.8路基施工流程圖水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核中線、樁號(hào)復(fù)核上層回填環(huán)刀法實(shí)驗(yàn)分層壓實(shí)平整挖方段挖土分類運(yùn)輸選擇合適土分段挖方挖方填方運(yùn)輸水準(zhǔn)點(diǎn)布置中線樁號(hào)控制按設(shè)計(jì)標(biāo)高整理路床驗(yàn) 收 路 床工程資料記錄12.2路面工程分項(xiàng)工序施工要點(diǎn)12.2.1水穩(wěn)層施工要點(diǎn)(1) 砂礫、碎石級(jí)配及