海上救生與個人求生_07-08荒島求生與海難救助

1、7荒島求生n7.1登陸n7.2荒島求生的行動 通過本章內(nèi)容的學(xué)習(xí)，使學(xué)員熟悉救生艇搶灘登陸應(yīng)注意的問題，熟悉登上荒島后等待援救的基本知識，掌握救生艇搶灘登陸的操縱方法，以及掌握登上荒島后解決淡水和食宿問題的方法。7.1登陸n7.1.1救生艇搶灘登陸n在風(fēng)平浪靜的海灘進(jìn)行登陸，其操縱比較簡單。但是，在大風(fēng)浪中搶灘登陸，卻是較為困難的一種救生艇操縱作業(yè)。有時雖駛至岸邊，但由于翻花浪的影響而使艇身打橫，導(dǎo)致無法靠岸，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生艇體傾覆的情況。另外，由于潮汐的作用，即使救生艇成功搶灘登陸，仍然存在著一些潛在的問題。n因此，救生艇搶灘登陸要注意下列情況：n(1)登陸地點(diǎn)的選擇n在搶灘登陸時，對登陸

2、地點(diǎn)的環(huán)境、風(fēng)流情況和淺灘坡度均應(yīng)事先加以考慮選擇。一般應(yīng)選擇下風(fēng)和流緩處，泥沙底質(zhì)，淺灘坡度小，水中無險惡障礙物的地方登陸。n（2）海灘坡度的判斷n海灘坡度有平坦和較陡兩種情況，因其岸邊波浪情況也不同。n海岸坡度很小的淺灘，因其海底平坦而廣闊，約距岸邊45 n mile外就開始有波濤。救生艇安全越過前面的波浪后，靠近岸邊的波浪力量就減小了。7.1登陸n(3)注意海陸風(fēng)的影響n救生艇能夠靠近海岸，但也不一定能登上陸地，因為救生艇或筏會被風(fēng)或海流推離海岸。如果有海陸風(fēng)存在，白天，風(fēng)從海上吹向陸地，晚上，風(fēng)從陸地吹向大海，因此，在早上應(yīng)收回海錨，以致可能漂近陸地，在晚上，要放出海錨，不致使艇筏漂離

3、海岸。n(4)登陸時機(jī)的把握n救生艇駛近岸邊時，趁浪較平靜的時機(jī)，迅速進(jìn)行搶灘登陸。如果能確切掌握登陸地點(diǎn)的潮汐資料，準(zhǔn)備在登陸地點(diǎn)附近作短時間停留的，則應(yīng)選擇在高潮前23h登陸較好。n(5)搶灘登陸操縱及海錨的合理使用n對于機(jī)動救生艇和人力操作（蕩槳）的救生艇在搶灘登陸的操縱方法上是不一樣的，其在海錨的使用方法上也不相同。7.1登陸n機(jī)動救生艇搶灘登陸n機(jī)動艇搶灘登陸同樣應(yīng)選擇海灘坡度較平坦的地方，趁風(fēng)浪相對較小的間隙，機(jī)器開足馬力，沖向海灘或岸邊，如艇速不及波浪速度，應(yīng)把海錨從艇尾拋出，以避免后一個大浪由艇尾追上把艇身打橫而造成危險（如圖7-1）。7.1登陸n救生艇蕩槳搶灘登陸操縱n在選擇

4、好登陸的地點(diǎn)和時間后，迅速換上舵槳，操滿舵，“左進(jìn)右退”或“右進(jìn)左退”，將艇首迅速轉(zhuǎn)向海洋，艇尾向岸，用“一齊退”使艇尾向岸靠近。當(dāng)靠近到岸邊浪花外圍時，調(diào)整艇尾正對岸線，等待時機(jī)。當(dāng)出現(xiàn)波浪較小時，乘一個波峰，一氣沖上岸灘。n當(dāng)遇到波浪兇猛而操縱困難時，可在艇首方向拋出海錨，控制艇首向海方向。此時注意海錨的回收索應(yīng)充分松出，避免影響海錨的作用。海錨起作用后，可配合“一齊退”或“槳擋水”，使艇首頂浪，逐漸向岸邊接近。如果是進(jìn)行最后一次搶灘登陸操縱，在最后沖上岸時，應(yīng)選擇波浪打來時，趁波峰來臨，借助波浪的力量，兩舷同時用“一齊退”，使艇以最快的速度沖向岸上，盡量擱置在岸灘上。n一般的登陸方法是艇

5、真正靠近陸地時才劃槳，此時速度不會很快。但如果島嶼周圍或岸邊水流較急，漂流者難以登陸，這種情況可能會使長時間在海上待救的求生者出現(xiàn)絕望的念頭。這時通常的辦法是選找一個比較強(qiáng)壯的人員從艇上游到陸地上，拉著一根連接救生艇的繩索，在陸地上把繩子的末端拴在一個固定物體上（如一棵樹），使艇上所有人員能一起拉著繩子直到艇登陸成功。很多成功登陸的例子就是使用此種方法。n救生艇搶灘登陸成功后，若有任務(wù)需要回到大船邊時，可從大船上帶個鐵質(zhì)的艇錨上艇，當(dāng)艇離選定的登陸點(diǎn)岸邊70m外，艇長下令拋錨，頭槳手將錨從艇首拋下，利用劃槳和松錨纜，控制艇緩慢接近岸邊擱淺。擱淺后槳手和一部分乘員可下水，留一名頭槳手松放錨纜，趁

6、波浪打來時，拖曳艇向岸邊靠近。照此逐步將艇尾拉靠岸邊。旅客和其他乘員安全涉水登陸后，槳手們借拉曳錨纜使艇離開淺灘，返回大船。7.1登陸n7.1.2登陸島嶼后的注意事項n救生艇筏上的求生者在海上發(fā)現(xiàn)島嶼時的喜悅心情是可以想象的，但是，許多海上遇險后的幸存者的經(jīng)歷都告誡海上求生人員：“要特別注意靠岸時的安全問題”，“如果一次不假思索的登陸行動遭到失敗，可能反被拯救你的陸地所殺害”。因此，接近陸地并準(zhǔn)備登陸的求生者必須注意以下各點(diǎn)：n(1)在島的下風(fēng)、緩流方向選擇一安全登陸地點(diǎn)，在白天漲潮時登陸，在駛近登陸點(diǎn)時應(yīng)派一人瞭望，邊測深邊前進(jìn)，以保證艇筏和人員的安全。n(2)在向岸邊接近前，應(yīng)將艇筏上的物

7、品捆牢并收好，全體人員均應(yīng)穿好救生衣。n(3)到達(dá)海灘后，不可一哄而上，將艇筏丟棄。應(yīng)將人員分成兩組，一組留守在艇筏上，另一組登島探明情況。應(yīng)探明的情況是：n島上是否有居民，是否有動物，特別是危害人類的動物；n水源；n植物；n地形。7.2荒島求生的行動n當(dāng)探明島上可以駐留時，應(yīng)將艇筏和艇筏上剩余的淡水、食物以及其他物資搬到島上妥善保存好，以備使用。求生者此時應(yīng)該明確，荒島上能否駐留的首要條件是有無可供飲用的淡水。n決定在無人荒島駐留，并不意味著遇險人員已經(jīng)脫險獲救。此時，求生者仍應(yīng)根據(jù)島上的實際情況，堅持并堅決執(zhí)行海上求生的基本原則，在荒島上維持生活，等待救援。正確的做法是：n（1）做好人員保

8、護(hù)，建好住所，勿受風(fēng)雨的侵襲；n（2）設(shè)法獲得生存所需的飲水和食物；n（3）堅持24h不間斷的瞭望，并隨時準(zhǔn)備好發(fā)出求救信號。n7.2.1飲水問題n要在海島上維持生活，等待救援，首先要解決飲水問題，沒有淡水，則生命就難以維持。下面所述是荒島上尋找水源和飲用水處理的方法。7.2荒島求生的行動n7.2.1.1尋找水源n（1）察看野獸的足跡和鳥類的方向，注意其匯集的方向通常有水源存在。n（2）樹木長得比較高大和茂盛的地方，地下水往往比較豐富。n（3）青草茂盛的地方，如燈芯草、蘆葦、桐樹、楊柳等植物生長的地方，在其附近可能有地下水。n（4）石灰?guī)r洞穴中可能有泉水，但在入洞時要特別注意安全。n（5）峽谷

9、中多沙石處多有泉水滲出。n（6）如果水源暫時沒有找到，可以從植物汁液中吸取水分，但要防止中毒，一般來說汁液有怪味時，很可能有毒。7.2荒島求生的行動n7.2.1.2飲用水處理n如果水內(nèi)含有較多的泥沙或雜質(zhì)時，可用沙層或多層布做成一布袋進(jìn)行過濾。如有仙人掌，可將其切開放在水中，其黏液可凝結(jié)沉淀雜物，起到明礬的作用。飲用水人工消毒可采取下述的三種方法：n（1）煮沸3min以上最為保險。n（2）用漂白粉片（液）進(jìn)行消毒，一桶水里加入兩片或10mL即可。n（3）用25的碘溶液消毒，一桶水內(nèi)滴入8滴，過810min后即可飲用。7.2荒島求生的行動n7.2.2食物問題n在荒島上僅靠艇筏上剩余下來的定額分配

10、應(yīng)急食品是難以維持長時間生存的，因此，必須利用島上的植物、鳥獸和海中的生物等充饑。n7.2.2.1捕捉鳥獸的方法和注意事項n（1）在鳥獸常匯集的水源處或在必經(jīng)之路上設(shè)置陷阱、捕網(wǎng)。n（2）在捕捉鳥獸時，要注意自身保護(hù)，免遭捕捉物的襲擊或傷害；大多數(shù)野生動物的聽覺、嗅覺遠(yuǎn)勝于人類，因此狩獵時應(yīng)迎風(fēng)接近獵物。n（3）利用釣魚工具釣魚或捕捉海龜，海龜通常棲居在海灘和小島上，將其翻轉(zhuǎn)過來便很容易捕獲。n（4）有些熱帶淺水魚有毒，沒有正常魚鱗而帶有刺，硬毛及尖刺的魚可能是毒魚。一切鳥肉和獸肉都可食用，但只能吃新鮮的肉，鳥蛋是極富營養(yǎng)的食品，可在巢穴中掏取。n（5）在海灘上或巖石的隱蔽處，很容易收集到貝類

11、、蟹和龍蝦。在低潮時，只要在淺灘上看到有水泡時，應(yīng)能找到貝類。大多數(shù)貝類都很好吃，除了錐形的貝類，它有毒牙，被其咬傷可能致命。7.2荒島求生的行動n7.2.2.2食物的食用n當(dāng)不知道所獲得的動物和植物是否能食用時，應(yīng)該先進(jìn)行試驗。即先吃一點(diǎn)，等8h，若無腹瀉癥狀或不舒服的感覺時，再吃少量，并再等8h，若仍無腹瀉癥狀或不舒服的感覺時，就可以認(rèn)為該食物沒有毒。7.2荒島求生的行動n7.2.3住處的選擇和建立n7.2.3.1住所的選擇n荒島上住所的選擇應(yīng)考慮：n（1）能保護(hù)求生人員免受風(fēng)雨日曬和野獸蛇蟲的侵襲。在構(gòu)造形式上應(yīng)根據(jù)季節(jié)、地區(qū)和氣候等因素而定，注意住宿地方應(yīng)盡可能干燥通風(fēng)，在寒冷氣候條件

12、下，要注意能避風(fēng)保暖，夜間可燃起篝火取暖，同時可避免野獸靠近。n（2）住宿的位置應(yīng)注意考慮到易于被發(fā)現(xiàn)，便于行動和解決飲水與食物，盡量減少困難從而節(jié)省體力。n（3）要便于瞭望，以便及時發(fā)現(xiàn)過往的船舶、飛機(jī)，并及時向他們發(fā)出易于察覺和發(fā)現(xiàn)的視覺信號。7.2荒島求生的行動n7.2.3.2住所的建立n在荒島上住所的構(gòu)造形式應(yīng)考慮：n應(yīng)考慮季節(jié)、地區(qū)、氣象等因素，注意住所的干燥通風(fēng)和/或避風(fēng)保暖；n住所要用樹枝構(gòu)成A形架支撐，外面要用油布、帆布，或樹皮、棕葉等進(jìn)行遮掩，以防風(fēng)雨侵襲；n住所周圍應(yīng)挖掘一排水溝；n可利用救生筏改成一個住所；n睡眠宜用吊床或用干草墊高。7.2荒島求生的行動n7.2.4在冰雪

13、區(qū)內(nèi)荒島求生n7.2.4.1求生者在冰雪中的自身保護(hù)n在冰雪中求生者除應(yīng)按在寒冷氣候中的保護(hù)措施做好自身保護(hù)外還應(yīng)注意以下各點(diǎn)：n（1）防風(fēng)雪n具體措施是：應(yīng)充分利用雪塊建立一堵防風(fēng)雪的墻，最好能建造一座雪塊房子，所建雪屋必須設(shè)雪進(jìn)出口及通風(fēng)孔，才不會被雪封鎖。另外，應(yīng)制作好雪靴、眼鏡，為在雪地上外出行動作準(zhǔn)備。n（2）保存體力n當(dāng)下冰雹、大雪或氣候極端惡劣時，不要離開雪屋外出。如果屋外是漫天紛飛的冰雪，根本看不見東西，容易迷路，也會無謂地消耗自己的體力。n（3）雪地行走n在深雪中行走時，要用一根棍子在雪中探路，發(fā)現(xiàn)深雪下面有冰雪裂縫時，要及時繞道避開，以防墜入冰雪的裂縫之中。n（4）冰面行動

14、n要防止壓碎河面上薄冰。為防止壓碎薄冰、跌入冰水中，應(yīng)匍匐而行，以分散壓力。n（5）防止迷失方向n在千里冰封的雪原上行走，很容易迷失方向。因此外出時必須隨時設(shè)置路標(biāo)，記住周圍地形特征。7.2荒島求生的行動n7.2.4.2飲水n（1）夏天，可從湖泊和水溪中獲得飲用水；n（2）冬天，需要大量的燃料才能將冰雪融化而得到飲用水，冰比雪暖并比雪可獲得更多的水。n7.2.4.3食物n（1）可以嘗試捕獵海豹。海豹可為求生者提供肉食，獸皮可做靴鞋，脂肪可作燃料。n海豹的活動規(guī)律及捕捉方法簡述如下：n在結(jié)冰的海水處，往往能發(fā)現(xiàn)海豹。海豹為了呼吸空氣，通常會在水面漂浮或出現(xiàn)大約30min。在冰層的破洞下大約15c

15、m處垂一鐵鉤在水中，就能很容易捉到海豹。n（2）可以搜找雪松雞。雪松雞也可為求生者提供肉食，它常躲藏在松軟的冰雪下面，有時發(fā)現(xiàn)它們時，已僵死在里面。n（3）清晨外出，較容易捕捉到鳥類。n注意，在冰雪區(qū)內(nèi)的荒島上捕捉到的食物最好生吃，因此不必?fù)?dān)心缺乏烹飪用具。7.2荒島求生的行動n7.2.5瞭望與求救n7.2.5.1瞭望n（1）登島后，應(yīng)立即安排由全體人員輪流擔(dān)任的24小時瞭望值班。n（2）瞭望位置應(yīng)設(shè)在能全面觀察島嶼周圍海面和天空，而不為地形或任何物體遮擋的地方。n（3）瞭望人員應(yīng)使用一切有效的手段對海空進(jìn)行不間斷的瞭望，發(fā)現(xiàn)過往船舶或飛機(jī)應(yīng)及時發(fā)出易于被他們察覺、發(fā)現(xiàn)的求救信號。n7.2.5

16、.2求救n在荒島上待救，無線電求救信號要盡早發(fā)出，另外，各種視覺信號也應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備妥當(dāng)。n（1）利用艇筏上的應(yīng)急無線電臺和應(yīng)急示位標(biāo)發(fā)出無線電求救信號。n（2）在面向大海的沙灘或山坡上用石頭、貝殼和植物等堆砌成“SOS”或“Survivor”字樣，字母越大越好。n（3）準(zhǔn)備好足夠的火種和木柴等，以便發(fā)現(xiàn)過往船舶或飛機(jī)時，能及時發(fā)出易被察覺的求救信號。n白天，用熊熊燃燒的火堆去點(diǎn)燃潮濕的植物，以形成濃烈的煙柱最為有效；n夜間，燃燒干柴，以發(fā)出強(qiáng)烈的火焰最為有效。n（1）救生艇搶灘登陸應(yīng)注意哪些問題？n（2）如何操縱救生艇搶灘登陸？n（3）登上荒島后如何解決住宿、淡水和食物，以及如何等待救援？8海難

17、救助n8.1船舶救援n8.2直升機(jī)救援 通過本章內(nèi)容的學(xué)習(xí)，使學(xué)員熟悉船舶救援和直升機(jī)救援的基本知識，掌握求生者在船舶和直升機(jī)來救援時的正確行動要領(lǐng)。8.1船 舶 救 援n8.1.1救援船對水中待救艇筏的救援n救援船舶到達(dá)待救現(xiàn)場后，通常應(yīng)停在待救的救生筏、救生艇、救助艇或高速救助艇上風(fēng)側(cè)的近處。這樣可以使艇筏處于風(fēng)浪相對較平穩(wěn)的下風(fēng)海面，救援船依靠風(fēng)壓向艇筏靠近，這時救生艇筏應(yīng)主動駛至大船的下風(fēng)側(cè)待救。n當(dāng)救援船駛近時，救生筏、救生艇以及救助艇應(yīng)將海錨（或漂流錨）和所有水中的繩纜收起，以防纏繞來船的螺旋槳及機(jī)動艇的推進(jìn)器。n如果可能，救援船應(yīng)使用船上的起重設(shè)備將載人的艇筏一起吊上大船，以便節(jié)

18、約救助時間，使待救人員及時得到救助。8.1船 舶 救 援n8.1.2救援船對水中漂浮待救人員的救援n在救援水中漂浮待救的落水人員時，如有條件，救援船應(yīng)提前從下風(fēng)舷放下救助艇或救生艇，并派出救助人員，先將落水者救到救助艇上，然后返回大船，利用救援船的起貨設(shè)備，將他們吊上大船。整個行動過程應(yīng)注意事先于下風(fēng)舷側(cè)放下舷梯、軟梯及掛下網(wǎng)絡(luò)等，供水中人員攀爬登船。在惡劣海況下，救生網(wǎng)絡(luò)救助水中漂浮待救的落水人員較為實用。n救生艇在援救海上漂浮的遇險待救人員時，應(yīng)從下風(fēng)向落水人員接近，并在適當(dāng)距離將艇停住，以避免撞壓求生者。而水中待救人員最好主動集結(jié)，以便救援工作的展開。n如求生者仍有活動能力，可拋出纜繩、

19、救生圈或伸出槳、篙，幫助求生者靠攏救生艇，再將求生者拉扶上艇。記住切勿碰傷落水者。如水中待救人員已失去知覺，應(yīng)用艇篙小心勾拉他的救生衣或衣服，使其靠攏獲救。如水中求生者已負(fù)傷，則應(yīng)注意避免碰及傷口。8.1船 舶 救 援n8.1.3救援船對遇險船舶的直接救援n海上船舶遇險較多發(fā)生在大風(fēng)浪之中，此時救援船舶向遇險船舶接近并進(jìn)行救助時，應(yīng)操縱本船從遇險船舶上風(fēng)側(cè)接近，使本船為遇險船舶營造一個相對的下風(fēng)靜浪區(qū)。但救援船舶在接近遇險船舶時，應(yīng)根據(jù)兩船風(fēng)流壓作用的漂移速度，掌握好兩船間的距離。然后，當(dāng)救援船接近遇險船舶時，從下風(fēng)舷降落救助艇（或救生艇），并采用良好的船藝將艇迅速駛向遇險船舶。n需要救助遇險

20、待救人員時，救助艇（或救生艇）應(yīng)盡可能從遇險船舶的下風(fēng)舷側(cè)靠近，將待救人員救起。然后，再回到本船下風(fēng)舷上船，或利用救援船的起貨設(shè)備，將他們一起吊上大船。n船舶對遇險船舶進(jìn)行救援（轉(zhuǎn)移求生人員或提供設(shè)備等）時，還可用拋繩設(shè)備先將鋼絲繩送上遇險船舶，然后利用滑車、救生設(shè)備和往返牽引索等設(shè)備，以救援遇險船舶上的人員或向他們提供有關(guān)設(shè)備物資。n當(dāng)海上風(fēng)大浪高無法進(jìn)行救援作業(yè)時，救援船可在下風(fēng)海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，主動營造一個海面相對平穩(wěn)的下風(fēng)靜浪區(qū)，以便救助工作的順利展開。8.1船 舶 救 援n8.1.4船舶救援時救助艇、救生艇的靠泊操縱n救助艇或救生艇在靠泊救援船時，一般采用頂流，以3040角度靠攏。

21、如風(fēng)、流不一致，而且風(fēng)對艇的影響比流大時，可以頂風(fēng)靠。n接近靠泊目標(biāo)（大船）時，艇長要估計和控制好前沖距離，及時停車或停劃。n要注意風(fēng)、流軋攏作用和用外舷舵時艇身內(nèi)漂的特點(diǎn)，防止救助艇或救生艇碰撞大船。當(dāng)艇停住時艇首與大船應(yīng)有1m左右距離為好，然后內(nèi)舷艇首槳手（或艇員）用艇篙，外舷艇首槳手（或艇員）帶艇首纜，再將艇慢慢拉靠于大船的舷梯旁或舷側(cè)。n操縱機(jī)動艇時要少用倒車，用時要注意螺旋槳的倒車效應(yīng)。舵葉如果不在正舵位置時，猛打倒車時舵葉會猛然偏向一側(cè)而使舵柄打傷舵手及其周圍的艇員。n靠一艘遇險漂流的船舶時，就不一定像靠救援船舶從下風(fēng)舷靠上去。因為如果遇險船舶的漂流速度很快，就很可能把下風(fēng)舷的救生

22、艇壓住一起漂流，使救生艇無法離開。如果是這種情況，應(yīng)該靠遇險船舶的上風(fēng)舷，而且不能橫靠上去，通常是把艇尾或艇首垂直對著大船船舷，這樣在救了人后，離開遇險船舶就比較安全且相對容易駛離。8.2直升機(jī)救援n8.2.1救援直升機(jī)的基本性能n8.2.1.1直升機(jī)可以執(zhí)行的救援任務(wù)n可向遇難船舶提供援助物資和設(shè)備；n可以從難船上撤離遇險者或傷病員；n可以從艇筏上搭救遇險者；n可以從海上救撈落水人員。n8.2.1.2直升機(jī)救援的懸空高度和吊運(yùn)區(qū)要求n直升機(jī)進(jìn)行吊升的懸空高度一般是距難船甲板（或艇筏）27m左右，同時要求吊運(yùn)區(qū)周圍至少15m內(nèi)無障礙物。因為直升機(jī)的升降設(shè)備和艙口較多處于飛機(jī)的右邊，因此，除特殊

23、情況外，直升機(jī)多從船的左舷正橫后進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。n8.2.1.3直升機(jī)的活動半徑n在天氣正常的情況下，直升機(jī)的最大活動半徑為150250 n mile，續(xù)航時間一般在3.5h左右。如果有空中加油機(jī)協(xié)同，則可飛行到更遠(yuǎn)的距離進(jìn)行救援。8.2直升機(jī)救援n8.2.1.4直升機(jī)使用的吊升設(shè)備n直升機(jī)使用的吊升設(shè)備（如圖8-1圖8-4所示）主要有吊帶、吊籃、吊網(wǎng)（又稱吊籠）以及專用擔(dān)架等。吊吊 帶帶8.2直升機(jī)救援吊吊 籃籃吊吊 網(wǎng)網(wǎng)專專 用用 擔(dān)擔(dān) 架架8.2直升機(jī)救援n8.2.2直升機(jī)對艇筏和落水人員救援時的注意事項n(1)直升機(jī)在艇筏上方懸空滯留時，由于受直升機(jī)向下氣流的沖擊，可能造成艇筏傾覆。因此，

24、艇筏上的人員應(yīng)盡量聚集在艇筏的中央，直至全部被吊升為止。n(2)除非穿著救生衣會使傷病員病情惡化，否則所有待救人員均應(yīng)穿妥救生衣被吊升。n(3)被吊升人員切勿穿著寬松衣服，戴帽子、頭巾或遮蓋未經(jīng)捆扎牢固的毛毯等物。n(4)對于被吊升人員之附屬物品，通常不單獨(dú)吊升。n(5)為避免吊升設(shè)備的金屬部分與人體接觸產(chǎn)生放電現(xiàn)象（靜電作用），造成人身傷害，艇筏上的待救人員應(yīng)先讓其接地（接觸海水）后，才可用手去抓吊升設(shè)備。n(6)為便于直升機(jī)救援，應(yīng)設(shè)法給直升機(jī)駕駛員指示現(xiàn)場風(fēng)向?？筛吲e旗幟并使其隨風(fēng)飄揚(yáng)，或用槳桿舉起衣服使其隨風(fēng)飄揚(yáng)以揭示風(fēng)向。n(7)直升機(jī)吊升人員時，機(jī)上與艇筏之間可采用下述聯(lián)絡(luò)信號。勿

25、吊升：手臂伸開放平每手四指緊握，拇指向下；吊升：手臂向上伸在水平之上，每手四指緊握，拇指向上。n(8)最后一名待救人員應(yīng)在吊升前將艇筏上的示位燈關(guān)閉，以免給過往船只和飛機(jī)造成錯覺。8.2直升機(jī)救援n8.2.3直升機(jī)直接對遇險船舶救援的注意事項n(1)遇險船舶和救援直升機(jī)之間應(yīng)建立直接的無線電通話，使用頻率為2182kHz，該波段還可使飛機(jī)上的自動測向儀測到遇險船舶的方向。若無條件通話，可通過海岸電臺轉(zhuǎn)接或傳遞信息。當(dāng)直升機(jī)上裝有測向儀時，遇險船舶可在商定的頻率上連續(xù)發(fā)送無線電信號，以便直升機(jī)借此測出遇險船舶方向，盡快飛向遇險船舶進(jìn)行救援。n(2)遇險船舶應(yīng)向直升機(jī)（或通過海岸電臺）詳細(xì)報告下列資料：船位、時間、會合地點(diǎn)、所在海區(qū)的氣象、海況以及本船的識別方法等。n(3)在甲板上（一般是在尾部甲板）設(shè)置一吊運(yùn)區(qū)（Picking up Area），其要求如下：n選擇一開敞甲板，要求在半徑15m范圍內(nèi)無任何障礙物體。對在飛機(jī)氣流影響下會漂浮到空中的物品應(yīng)及時清除或加以緊固。n吊運(yùn)區(qū)中央須標(biāo)注白色“H”字樣，以向直升機(jī)顯示吊運(yùn)區(qū)位置。n夜間應(yīng)盡量將吊運(yùn)區(qū)照亮，此外還應(yīng)向桅桿、煙囪和其他高大上層建筑用燈光照明或在頂部顯示紅燈，但所有的照明燈具都不得影響直升機(jī)駕駛員的視覺和瞭望。n夜間可將探照燈開亮，垂直向上照射，以便向從遠(yuǎn)方飛來的直升機(jī)顯示本