交通安全法律法規(guī)講座稿

1、_遵守交通安全平安出行隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，馬路上的車輛越來越多，為人們的出行帶來了不少的便利。汽車作為現(xiàn)代化交通工具，對人類社會文明的進程發(fā)揮了積極的促進作用，可是由于一部分人們的疏忽，釀成了無數(shù)的人間悲劇。一個才 7 歲的小女孩曾多么傷心地給我們講過她的遭遇：她在一次給媽媽送鑰匙的路上被一位疲勞駕車的駕駛員撞傷了，因此以后，她永遠失去了雙腿，只能坐著輪椅走路了，本來可以高高興興在學校里聽老師上課，而現(xiàn)在的她只能眼睜睜地看著同伴們一個個歡天喜地的去上學，默默地在窗前流淚。有關(guān)方面統(tǒng)計，全世界每年死于交通道路事故的人數(shù)約 60 萬之眾，這相當于每年有一個中等城市被摧毀；因車禍

2、受傷的人多達1200 萬；在許多國家，交通事故引起的人員傷亡和經(jīng)濟損失，比火災、水災、意外傷害等災難造成的人員傷亡總和及經(jīng)濟損失還大得多。因此人稱交通事故為 “柏油路上的戰(zhàn)爭 ”， “文明世界的第一大公害”。據(jù)上海教委統(tǒng)計，全國每年有近 2 萬中小學生非正常死亡，其中死亡原因占第一位的是溺水，其次是交通事故。交通事故已成為危害青少年安全的重要 “殺手 ”。自從 1886 年汽車誕生至今，汽車給人們帶來的利益與其帶來的問題同樣多。美國著名學者喬治 ·威倫研究了美國和其他一些國家的交通、消防與犯罪的問題后通過其著作交通法院告知世人： “人們應該承認，交通事故已經(jīng)成為今天國家最大的問題之一

3、。它比消防問題更加嚴重，這是因為每年交通死亡的人數(shù)日漸增多，遭受的財產(chǎn)損失更大；它比犯罪問題更加嚴重。這是因為交通事故跟整個人類有關(guān)，不管是強者還是弱者、富人還是窮人、聰明人還是愚蠢人，每一個男人、女人、孩子，只要他們在街道或公路上，每一分鐘都可能遭遇交通事故。 ”在與交通安全有關(guān)的人、車、路三大因素中，人是最主要的、最核心的因素。因為車和路都是人的勞動成果，在使用中也是人在駕駛車輛、人在道路中行走 （無論駕車與否）。椐有關(guān)資料統(tǒng)計分析，一般的交通事故原因中， 由于車和路本身的原因造成的交通事故的，占不到 5% ，而 95% 以上的原因是由于人的違章行為造成的。其實，精品資料_即使在有關(guān)資料統(tǒng)

4、計的 5% 的由于車和路本身的原因造成的交通事故原因中， “車和路的原因 ”僅僅是被動因素，因為人是車和路的創(chuàng)造者、使用者。人作為道路交通參與者中的最積極因素，其違反法律法規(guī)的行為（俗稱違章行為）主要表現(xiàn)有很多種。據(jù)悉，上海市的中學生中，有超過一半的學生騎車上學。 22% 的學生曾經(jīng)在上學、下學途中騎車帶過同學； 20% 曾經(jīng)闖過紅燈。這些不安全行為帶來的后果是： 30% 的中學生曾在騎車時與人、物或機動車相撞，其中每五個中就有一個與機動車相撞。在相撞者中，近一半人受了傷。這不僅損害了學生的身體健康、耽誤了學習，同時給家庭帶來影響。放學路上，常?？梢钥吹讲簧袤@險場面：很多學生見紅燈也穿，有天橋

5、偏不走。一些孩子騎車時四五個人并排“雙脫手”，全然不顧身后的車喇叭“叫”成一片。學生為趕乘公交車竟然在車輛夾縫中任意穿行，車流中冷不防冒出一個小腦袋，真讓駕駛員猝不及防。道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成 "游戲場 "，不僅影響交通，而且非常危險。現(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。日前，浦南中學一名 18 歲的高中生上學路上趕時間， 急穿浦東世紀大道，沒走橫道線，也不看清來回車輛。一輛大貨車迎面駛來，剎車不及，與之相撞。該學生顱腦受傷，經(jīng)搶救無效死亡。1998 年 6 月，江蘇路上某中學一女

6、生下午放學離校，在急匆匆過馬路之際，被一輛疾駛而來的摩托車撞倒在地。當時該女生被突如其來的事故嚇懵了，肇事者一味責怪女孩過馬路不小心，還想溜之大吉。在眾路人的批評下，他才送女孩去附近醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院診斷，該女生膝 蓋骨粉碎性骨折。父母為此向肇事者提出賠償要求，但肇事者卻認為女孩負有重要責任，因為沒有經(jīng)斑馬線過馬路，學生家長只得訴諸法庭。中小學生處在生長發(fā)育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不精品資料_及，而發(fā)生交通事故。在人

7、行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。校園外常見的交通事故：（ 1）行走時發(fā)生交通事故。校園外，車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說： “在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時

8、有發(fā)生。 ”1999 年 10 月，南京某重點大學一位男生丁某，雙休日與幾個同學上街。街上車輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會兒丁某與同學掉了隊。正當他著急四處張望時，同學在馬路對面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對面跑過去，此時一輛大卡車正飛馳而來，將其撞倒并從他身上碾壓過去，為此丁某付出了生命的代價。（ 2）乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。學生離校、返校，外出旅游、社會實踐等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地學校學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。1994 年 7 月，湖北某高校學生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過一個汽渡

9、碼頭，按安全管理規(guī)定汽車過汽渡，乘客必須下車。但乘客認為上車下車麻煩，就沒有下來，司機見他們都不想下來也沒有再堅持。汽渡船離岸后，由于江面上風大浪急，加上汽車手制動不靈、車輪下又沒有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上 45 名乘客， 25 人死亡， 3 人下落不明，只有 17 人獲救，七位學生無一生還。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：（ 1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。某中學學生李精品資料_某，雖然是個近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽音樂邊走路邊看書，有時候車到了他跟前才發(fā)覺。同學提醒他要注意，他卻當作

10、耳邊風。 2001 年 11 月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽著音樂、看著書回宿舍，經(jīng)過一個是十字路口時，一輛桑塔納轎車從他左側(cè)開過來，汽車鳴笛，他絲毫沒有避讓的意思，結(jié)果汽車剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否則性命難保。（ 2）在路上進行球類活動。中學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。2000 年 5 月，上海某高校兩位男同學在操場踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時身后正好駛來一輛摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位學生被撞成右小腿骨折。（ 3）騎“

11、飛車?！庇行W生為了盡快上、下課，把自行車騎得飛快，孰不知就此埋下了禍根。 2001 年，某高校學生張某，頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點多才回寢室休息。一覺醒來已快到上課時間了，他起床后顧不得梳洗匆匆下樓，騎上自行車飛快朝教室奔。當他騎到一個下坡向右轉(zhuǎn)彎的路段時，本來車速已很快但他還覺得慢，又猛踩了幾下，就在這時迎面來了一輛小轎車，因車速太快避讓不及，連人帶車掉進了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車摔壞。（ 4）還有的青少年過于自信，麻痹大意，以為憑自己的經(jīng)驗、技術(shù)、本領不致發(fā)生意外，這也是比較常見的青少年受傷害原因。如有些騎自行車上學的青少年，覺得自己騎車本領高超，因而對交通規(guī)則不加

12、重視，當發(fā)生危險時，往往措手不及，造成事故。也有的青少年平時對自行車沒有保養(yǎng)好，不檢查自行車的剎車系統(tǒng)，使剎車裝置失靈，一旦遇到緊急剎車時難以控制，易導致事故發(fā)生。還有的青少年騎自行車帶人，由于車輛重心移位，騎車人難以掌握，遇到意外情況，則不能及時控制，造成摔倒或撞車、撞人事故。所有這些交通事故的發(fā)生，都在于青少年主觀上有過失，從而為傷害事故留下隱患。在日常生活中，中小學生不僅是交通事故的受害者，而且也可精品資料_能成為交通傷人事故的肇事者。 1999 年 7 月，上海市楊浦區(qū)某初二男生，星期六下午騎一輛山地車去老師家補課，為了趕時間，不幸將一位 70 多歲的老人撞倒在地， 最終賠償醫(yī)療費、人

13、工護理費 6000 多元，給父母造成一筆很大的經(jīng)濟負擔。交通事故的預防：1、提高交通安全意識不管是校內(nèi)還是校外， 發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。 若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、 掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。 （ 1）在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力， “眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行

14、”、“危險”等標志的地方。 （2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜， 乘坐車況不好的車， 不要乘坐“黑巴、”“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。安全騎車十條建議：一，在騎車前帶上防護用具如頭盔；二，每次上路前，首先檢查車輛的剎車，以確保剎車系統(tǒng)完好；三，在馬路上靠右行駛，并順著車流的方向而行，不逆行；四，學會用正確的手勢向機動車駕駛員打信號；五，嚴格遵守交通規(guī)則行駛，并在每一個紅燈或任何禁行的信號燈前停止；六，在穿越交叉路口時先停下，向

15、左、向右，再向左看，然后穿越；七，認識車的指示燈，以判別車輛移動的方向（如車子的轉(zhuǎn)彎燈、后燈等）；八，騎車時不帶人，不交談，不與同學追逐嬉戲；九，在天氣陰暗或下雨時，穿上或戴上顏色鮮亮的衣服或掛件，或有反光材料的衣物，方便機動車駕駛員看見；十，騎車時不戴耳機，并在夜晚不獨自騎車出行。安全行路的建議：同學們會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就精品資料_會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢？首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你

16、自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫；遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走 "人行橫道 "、"人行天橋 "或"地下通道 "。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到 "寧停三分鐘、不搶一秒 "。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。雖