雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)運(yùn)行中存在的問題及對策.

1、雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)運(yùn)行中存在的問題及對策焦傳寶 1,王建華 2(1.陽城國際發(fā)電有限公司 ,山西陽城 048102;2.四川電力試驗(yàn)研究院 ,四川成都 610072摘 要 :通過陽城國際發(fā)電有限公司雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹 特別是針對 D-10D 型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的問題 ,詳細(xì)分析了問題出 現(xiàn)的原因及解決方法。關(guān)鍵詞 :雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī) ;磨煤機(jī)滿煤 ;潤滑油污染 ;措施中圖法分類號 :TK223 26 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 :B 文章編號 :1003-6954(200406-0036-04陽城發(fā)電廠一期工程安裝六臺美國福斯特 -惠勒能源公司 (FWEC 生產(chǎn)的亞臨 界、

2、一次中間再熱、雙拱型單爐膛 W 型火焰、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、露天布置、 自然循環(huán)汽包型燃煤鍋爐。每臺鍋爐配套安裝四臺 FWEC 生產(chǎn)的 D-10D 型雙進(jìn)雙 出鋼球磨煤機(jī)。磨煤機(jī)為單側(cè)電機(jī)驅(qū)動 ,每臺磨煤機(jī)配置兩臺 NEPA 重力式給煤 機(jī)。磨制后的煤粉隨干燥劑從磨煤機(jī)的兩端經(jīng)分離器分離 ,合格的煤粉通過六條一 次風(fēng)管道進(jìn)入六只雙旋風(fēng)燃燒器。雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)自 20世紀(jì) 90年代中后期被中國大量引進(jìn)應(yīng)用 ,特別是對 于磨制可磨性差、煤種多變的煤其優(yōu)勢非常明顯。陽城發(fā)電廠地處山西東南部,燃用晉東南無煙煤。這種煤的特性是揮發(fā)份低、可磨性差、著火困難 ,故采用了這種 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)正壓直吹式制

3、粉系統(tǒng)。經(jīng)過近兩年的運(yùn)行實(shí)踐證明,這種磨煤機(jī)對煤種的適應(yīng)性強(qiáng) ,出力穩(wěn)定且煤粉細(xì)度高 ,尤其是在低負(fù)荷時煤粉更細(xì) ,這對穩(wěn)定 燃燒有利 ,能適應(yīng)大幅度負(fù)荷變化的需要。另外 ,磨煤機(jī)進(jìn)口的螺旋輸送裝置可避免 由于燃料水份過高而引起磨煤機(jī)進(jìn)口的堵塞 ,增加了運(yùn)行的可靠性。然而 ,由于此種磨煤機(jī)引進(jìn)時間不長 ,運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足 ,其結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)布置、運(yùn)行特 性與其它型式的磨煤機(jī)又有很大不同。因此 ,自投運(yùn)以來也發(fā)生過許多問題。為了更好的運(yùn)行管理雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī) ,以下就運(yùn)行過程中發(fā)生的問題及解決方法進(jìn) 行分析和介紹。1 磨煤機(jī)的工作原理雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)即雙側(cè)進(jìn)煤及干燥劑 （一次風(fēng)、雙側(cè)出煤粉的鋼球滾筒

4、磨 煤機(jī)。雙進(jìn)雙出球磨機(jī)包括兩個對稱的研磨回路。磨煤機(jī)的兩端為中空軸,分別由軸承支撐。中空軸內(nèi)有一空心圓管 ,圓管外繞有彈性固定的螺旋輸送裝置 ,它連同空 心圓管隨磨煤機(jī)一起轉(zhuǎn)動。原煤從給煤機(jī)下煤管卸下后經(jīng)混料箱落入空心軸底部 , 經(jīng)螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 ,將原煤從兩側(cè)空心軸外端送入磨煤機(jī)內(nèi)。溫度較高的 干燥劑 （一次風(fēng)從設(shè)在空心軸兩端的熱風(fēng)箱通過空心圓管進(jìn)入磨煤機(jī)。磨細(xì)的煤粉 隨干燥劑通過空心軸上部進(jìn)入分離器 ,粗顆粒的煤粉被分離下來回落到中空軸入口 并與原煤混合后重新進(jìn)入磨煤機(jī)研磨 ,合格的煤粉由分離器出口直接送至燃燒器。2 磨煤機(jī)的組成及參數(shù)2.1 組成雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)由干燥劑 （一

5、次風(fēng)入口管、原煤進(jìn)口管、煤粉出口管、螺 旋輸送裝置、中心管、主軸承、磨煤機(jī)筒體、鋼球以及傳動裝置等組成。雙進(jìn)雙出 鋼球磨煤機(jī)與單進(jìn)單出磨煤機(jī)類似 ,其不同點(diǎn)是 :空心軸既是熱風(fēng)和原煤的入口 ,同時 也是磨制好的氣粉混合物的出口 ,從兩端進(jìn)入的干燥介質(zhì) （一次風(fēng)氣流在球磨機(jī)筒體 部位對沖后反向流動 ,攜帶煤粉從兩個空心軸流出 ,進(jìn)入煤粉分離器 ,形成兩個相互對 稱的研磨回路。2.2 參數(shù)陽城發(fā)電廠雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的相關(guān)參數(shù)見表 1。表 1 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)參數(shù)一覽表序號項 目參 數(shù)1 型號 D-10D2 型式雙進(jìn)雙出球磨機(jī) 3 數(shù)量 (臺/爐 4 4原煤粒度 (mm<19 5最大出力

6、(t/h45.716 煤粉細(xì)度 R100<37筒體轉(zhuǎn)速 (r/min17.28最大裝球量 (t729初次裝球量 (t64.72310 磨煤機(jī)總?cè)萘?(t23111出口風(fēng)粉溫度 (? 9311012鋼球直徑 (mm大(33% 50.8中(33% 31.75小(33% 22 13鋼球磨損率 (克鋼球 /噸煤 3514 磨煤電耗 (ECR(kW h/t23.9515 電機(jī)功率 (kW111916 電機(jī)電壓 (kV617 電機(jī)電流 (A15618 電機(jī)轉(zhuǎn)速 (r/min98219 減速箱變速比 4.667#13 運(yùn)行中存在的問題分析及解決方法3.1 磨煤機(jī)滿煤磨煤機(jī)滿煤極易發(fā)生在磨啟動初期 ,大

7、多是由于運(yùn)行人員缺乏經(jīng)驗(yàn) ,調(diào)整失誤引 起。3.1.1 磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象1 磨煤機(jī)滾筒噪音沉悶 ,耳軸處有時有異音。2磨電流下降 ,完全滿煤時電流將大幅度下降。3 磨煤位指示迅速增至滿量程 ,當(dāng)基準(zhǔn)料位管堵塞時料位為零。4 啟動初期建立的一次風(fēng)量減少。5滿煤初期密封腔室差壓突增 ,然后下降 ,密封腔室向外噴粉。3.1.2 煤位控制原理首先分析一下磨煤機(jī) (A 磨煤機(jī)為例子組啟磨步序 :?S21A磨煤機(jī)煤位控制 A 投自動;A 磨煤機(jī)煤位控制 B 投自動 ;A 磨煤機(jī)煤位控制選擇最小 ;S22打開 A1、A2 給煤機(jī)下閘板 ;S23啟動 A1、A2 給煤機(jī);S24A 給煤機(jī)冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板投自動 ,

8、A 給煤機(jī)熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板投自動 ,A 磨煤機(jī)出 口溫度控制投自動 ;S25監(jiān)視 25min;S26A 磨煤機(jī)煤位控制選擇自動其中 S21 步將 A 磨煤位控制選擇最小的目的是為了建立磨煤機(jī)的初始料位。 因?yàn)槟ッ簷C(jī)剛剛啟動 ,料位暫時不能建立 ,特別是在空載啟動磨煤機(jī)時 ,磨煤機(jī)不可能 將原煤立即磨制成煤粉 ,必須以小的給煤量緩慢給入磨煤機(jī) ,逐步建立起料位。此過程大約需要半小時磨煤機(jī)煤位控制選擇最小值 ,即控制每臺給煤機(jī)出力為 8%。以最小給煤量出力 建立磨煤機(jī)的初始料位。此過程用時大約 25min,故磨煤機(jī)子組 S25 設(shè)計等待 25min。初始料位建立以后 ,子組 S26步將 A 磨煤位控制

9、選擇自動。給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制的原理是 ,給煤機(jī)轉(zhuǎn)速跟蹤磨煤機(jī)煤位。正常運(yùn)行時 ,磨煤機(jī)煤 位設(shè)定值為 350Pa,控制回路自動控制給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速以改變給煤量 ,保證磨煤機(jī)煤位 在設(shè)定值附近。煤位下降 ,給煤機(jī)轉(zhuǎn)速增加 ,給煤量增大 ;反之 ,給煤機(jī)轉(zhuǎn)速下降 ,給煤 量減小。3.1.3 啟動過程中易造成滿煤的原因磨煤機(jī)啟動初期 ,如果給煤機(jī)故障 ,特別是給煤機(jī)棚煤 ,此時 ,雖然給煤機(jī)已啟動 , 煤位控制也選擇最小 ,但在子組給定的 25min 時間內(nèi)并沒有原煤進(jìn)入給煤機(jī) ,初始煤 位無法建立。而在此期間 ,經(jīng)過處理 ,給煤機(jī)往往恢復(fù)正常 ,但已經(jīng)錯過建立初始煤位 的時機(jī)了。磨煤機(jī)煤位控制選擇自動后

10、,因?yàn)槌跏济何惶?,有時甚至為零 ,而給煤機(jī)轉(zhuǎn)速迅 速增加 （有時達(dá)到 80%以上。在原煤太濕、一次風(fēng)溫較低的情況下 ,煤位建立需要的 時間更長。所以給煤機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持較大值工作 ,如果監(jiān)視不到 ,未采取有效措施 ,磨 煤機(jī)將出現(xiàn)滿煤現(xiàn)象。FWEC建議在磨煤機(jī)出口溫度小于 50? 時禁止啟動給煤機(jī) ,也是基于溫度太低時難以建立初始料位的考慮。3.1.4 預(yù)防措施基于以上原因 ,首先對磨煤機(jī)子組進(jìn)行改進(jìn) :取消 S25步中%等待 25min&, 將 S26步改為%當(dāng) A磨料位（低料位接近 350Pa時,將 A 磨煤機(jī)料位控制選擇自動 &。 同時 ,在啟動過程中注意以下幾點(diǎn) :1

11、啟動磨煤機(jī)后既對料位管吹掃一遍。2 啟動過程中必須注意建立磨煤機(jī)的初始料位。3 啟動過程中如給煤機(jī)工作不正常 ,應(yīng)立即解除自動 ,在處理好后繼續(xù)手動執(zhí)行 建立磨煤機(jī)初始料位的工作。4 只有當(dāng)磨煤機(jī)料位正常后 , 才可將煤位控制選擇自動。5在增加磨負(fù)荷時必須注意給煤機(jī)煤流及分離器差壓變化。6 一旦發(fā)生滿煤 ,如滿煤不太嚴(yán)重 ,可停止部分給煤機(jī)運(yùn)行 ,以較小的一次風(fēng)量將 產(chǎn)生的煤粉帶走 ,直至磨料位恢復(fù)正常 ,這一過程應(yīng)注意加強(qiáng)料位吹掃。如磨煤機(jī)嚴(yán) 重滿煤,應(yīng)停運(yùn)磨煤機(jī) ,打開人孔門掏粉。3.2 磨煤機(jī)耳軸潤滑油污染自投產(chǎn)以來 ,曾發(fā)生多次由于潤滑油污染而致使磨耳軸大瓦超溫而被迫停磨的 事故。原因

12、是 :磨煤機(jī)在啟動、停機(jī)及正常運(yùn)行中 ,如耳軸密封自動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)失 靈、耳軸密封元件損壞或運(yùn)行手動操作不當(dāng) ,極易使磨煤機(jī)筒體內(nèi)的煤粉進(jìn)入耳軸 潤滑油內(nèi) ,細(xì)小的煤粉顆粒隨潤滑油流動布滿整個軸瓦表面 ,并且由于兩側(cè)耳軸共用 一個油站 ,一側(cè)潤滑油的污染 ,雖然經(jīng)過粗、細(xì)漏網(wǎng)的過濾 ,仍不可避免的影響到另一 側(cè)耳軸。煤粉細(xì)粒附著于耳軸大瓦表面 ,形成磨料造成耳軸不斷磨損 ,使耳軸溫度異 常升高 ,甚至引起軸瓦燒壞。3.2.1 耳軸密封裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計為了更好地從運(yùn)行角度預(yù)防磨煤機(jī)耳軸潤滑油的污染 ,有必要先了解一下其內(nèi) 部結(jié)構(gòu)設(shè)計。1耳軸密封圈 :由于磨煤機(jī)采用正壓制粉 ,為了防止煤粉進(jìn)入耳軸

13、,在耳軸密封腔 室與磨分離器之間設(shè)有一個石棉密封圈 ,緊壓在磨煤機(jī)的空心軸上 ,阻斷了煤粉進(jìn)入 耳軸的通道。正常的密封圈剛好壓緊在耳軸上并產(chǎn)生一定的摩擦。如果壓的太松 , 不能達(dá)到應(yīng)有的密封效果 ;如果壓的太緊 ,會造成密封圈與耳軸的過度磨擦。耳軸由 于摩擦生熱而導(dǎo)致溫度過高 ,而且過度摩擦?xí)苟S密封圈迅速失效又會引起潤滑 油污染。因而 ,耳軸密封圈應(yīng)定期更換。2 耳軸密封風(fēng) : 磨耳軸與密封圈之間形成一個密封腔室 ,密封風(fēng) ( 冷一次風(fēng)直接通 入這一腔室 ,通過密封風(fēng)調(diào)節(jié)擋板自動維持密封腔室風(fēng)壓大于磨筒體壓力1.5kPa,防止煤粉進(jìn)入耳軸。在密封腔室上方有一耳軸吹掃管 ,引入分離器內(nèi)部 ,

14、用于將沉積在 密封腔室內(nèi)的煤粉通過分離器吹入爐膛。這些煤粉是由于磨煤機(jī)的啟?；蚱渌?而偶然進(jìn)入密封腔室內(nèi)的。同時 ,在密封腔室內(nèi)部設(shè)有一個刮煤板 ,它可以將沉積在 密封腔室內(nèi)的煤粉刮起 ,通過吹掃擋板將煤粉吹走。3.2.2 運(yùn)行調(diào)整中防止耳軸潤滑油污染的措施雖然磨耳軸在結(jié)構(gòu)設(shè)計上保證了正常情況下耳軸潤滑油不被污染 ,而在運(yùn)行中 難免出現(xiàn)異常情況 ,加之運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足或調(diào)整不當(dāng) ,耳軸潤滑油極易被污染。以下就 磨煤機(jī)在啟動、正常運(yùn)行及停機(jī)時如何防止耳軸潤滑油污染進(jìn)行簡要介紹。(1磨煤機(jī)啟動時防止耳軸潤滑油污染的措施1 啟動磨煤機(jī)前 , 檢查密封風(fēng)手動門在開啟位 ,密封風(fēng)調(diào)節(jié)擋板投自動。2 啟動

15、一次風(fēng)機(jī)以后 ,隨著一次風(fēng)壓的逐漸建立 ,要及時開啟各臺磨煤機(jī)的燃燒 器關(guān)斷擋板 (BSO。一次風(fēng)機(jī)啟動以后 ,雖然各臺磨的一次風(fēng)關(guān)斷擋板 (PSO 處于關(guān)閉 位,但由于風(fēng)門擋板固有特性不可能徹底隔絕一次風(fēng)的進(jìn)入。一次風(fēng)的進(jìn)入會引起磨筒體壓力的升高 ,煤粉在風(fēng)壓的作用下容易進(jìn)入耳軸。為了防止筒體壓力升高 ,要 及時開啟 12個 BSO 擋板泄壓。3磨煤機(jī)密封風(fēng)必須在開 PSO擋板前投入 ,提前建立密封風(fēng)壓 ,使密封風(fēng)壓力始 終高于磨筒體壓力 ,有效避免煤粉進(jìn)入。4 磨煤機(jī)的耳軸吹掃必須在磨煤機(jī)啟動后進(jìn)行。磨煤機(jī)啟動后 ,所有進(jìn)出風(fēng)道打 開 ,此時投入耳軸吹掃 ,不致因風(fēng)粉無出路被迫進(jìn)入而污染潤

16、滑油。5 隨著磨筒體壓力的升高 ,要注意監(jiān)視密封風(fēng)壓 ,觀察密封風(fēng)調(diào)節(jié)擋板的動作情 況 ,始終保持密封風(fēng)與筒體差壓在 1.251.75kPa之間。(2磨煤機(jī)正常運(yùn)行時防止?jié)櫥臀廴镜拇胧?在執(zhí)行磨煤機(jī)料位吹掃時要嚴(yán)格按規(guī)定正確操作。磨煤機(jī)料位吹掃氣源為壓 縮空氣 ,當(dāng)大量的壓縮空氣進(jìn)入時 ,就會使煤粉穿過密封腔室而進(jìn)入耳軸潤滑油內(nèi)。2 定期對磨煤機(jī)筒體壓力測量管路進(jìn)行吹掃 ,防止測量信號誤差造成調(diào)節(jié)偏差 , 使?jié)櫥臀廴尽? 定期打開耳軸吹掃擋板進(jìn)行吹掃 ,防止密封室內(nèi)沉積過多的煤粉。在吹掃時應(yīng) 注意:? 耳軸吹掃盡量在磨煤機(jī)低負(fù)荷時 ,即磨筒體壓力較低時進(jìn)行 ,防止在高負(fù)荷時 由于耳軸吹掃擋

17、板打開后 ,密封風(fēng)調(diào)節(jié)跟不上 ,密封風(fēng)壓力下降 ,造成煤粉進(jìn)入耳軸。 (高負(fù)荷下的耳軸吹掃應(yīng)一側(cè)一側(cè)依次進(jìn)行 ,正常運(yùn)行時密切監(jiān)視密封風(fēng)擋板的自動 情況 ,保持 1.5kPa左右的差壓 ,防止由于擋板動作不正常 ,造成密封風(fēng)差壓太低。(3停磨時防止?jié)櫥臀廴镜拇胧?磨事故跳閘后 ,要迅速開啟 12個 BSO 擋板進(jìn)行泄壓 ,防止磨筒體壓力急劇升 高。 2磨煤機(jī)正常停運(yùn)時 ,在停運(yùn)磨密封風(fēng)前 ,始終保持 12個 B SO擋板開啟 ,防止 磨筒體壓力急劇升高。3 停運(yùn)一次風(fēng)機(jī)前 ,磨煤機(jī)密封風(fēng)保持運(yùn)行注意 BSO 擋板不可開啟過多 ,防止?fàn)t膛內(nèi)燃料聚集發(fā)生爆燃。4 結(jié)論分析介紹的防止磨煤機(jī)滿煤和磨

18、煤機(jī)運(yùn)行調(diào)整中防止耳軸潤滑油污染的措施在 該廠六臺鍋爐配套安裝的 24 臺雙進(jìn)雙出鋼球磨機(jī)上運(yùn)用后 ,取得了良好效果 ,從而確 保了雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的安全可靠運(yùn)行。參考文獻(xiàn)1 馮俊凱 ,沈幼庭主編 鍋爐原理及計算 M 科學(xué)出版社,19982 范從振編著 鍋爐原理 M 水利電力出版社3 岑可法 ,周昊,池作和編著 大型電站鍋爐安全及優(yōu)化運(yùn)行技術(shù) M, 中國電力出版社（收稿日期 :2004-06-08（上接第 25頁 風(fēng)流量測量裝置 ,為了確保氣流的均勻性 ,又能達(dá)到防止磨損的目 的,采用超音速電弧噴涂技術(shù) ,圖 2區(qū)域。防磨材料選取 SC Z20,其涂層結(jié)合強(qiáng)度 ? 68MPa;涂層孔隙率 <0.9%;涂層顆粒細(xì)小均勻 , 平均粒度 4.32 m;噴涂厚度 0.5mm。 在江油發(fā)電廠 31、號 32鍋爐上運(yùn)用來看 ,效果較好 ,能保證使用一個大修周期。2.3.2 防磨涂料的應(yīng)用在一次風(fēng)道空預(yù)器出口至水平段弧形部位 ,圖 2區(qū)域+,采用 GJ,299A 型防磨剛 玉涂料,其密度? 3200kg/m3;抗拉強(qiáng)度? 2.6MPa;抗折強(qiáng)度? 9 MPa;耐磨度- 0.11g/cm2; 導(dǎo)熱系數(shù) （500? ? 13W/ m K;耐酸度（98%硫酸? 96%;使用溫度 - 1000? ;工作面上點(diǎn)焊3.5mm.40mm.40mm 的鋼絲網(wǎng) ,再將防磨涂料拌好 ,搗打在鋼絲網(wǎng)上