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1、汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造電子教案電子教案第八章第八章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第2 2頁頁本本章章重重點點冷卻系統(tǒng)的作用及類型冷卻系統(tǒng)的作用及類型水冷系統(tǒng)工作過程水冷系統(tǒng)工作過程大、小循環(huán)的控制大、小循環(huán)的控制節(jié)溫器的安裝位置節(jié)溫器的安裝位置散熱器蓋上的機關(guān)散熱器蓋上的機關(guān)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動模式冷卻風(fēng)扇驅(qū)動模式對流?傳導(dǎo)?輻射?對流?傳導(dǎo)?輻射?汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第3 3頁頁1 1、 發(fā)動
2、機冷卻系統(tǒng)的功用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功用 使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。 冷卻系既要防止發(fā)動機過熱,也要防止冬季發(fā)動機過冷。在發(fā)冷卻系既要防止發(fā)動機過熱,也要防止冬季發(fā)動機過冷。在發(fā)動機冷起動之后,冷卻系還要保證發(fā)動機迅速升溫,盡快達到正常的動機冷起動之后,冷卻系還要保證發(fā)動機迅速升溫,盡快達到正常的工作溫度。工作溫度。發(fā)動機工作期間,發(fā)動機工作期間,若不進行適當(dāng)冷卻,發(fā)動機將會過熱,工若不進行適當(dāng)冷卻,發(fā)動機將會過熱,工作過程惡化,零件強度降低,機油變質(zhì),零件磨損加劇,作過程惡化,零件強度降低,機油變質(zhì),零件磨損加劇,導(dǎo)致發(fā)動機動力性、
3、經(jīng)濟性、可靠性及耐久性全面下降導(dǎo)致發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性、可靠性及耐久性全面下降。不論是過度冷卻還是發(fā)動機長時間在低溫下工作,均會使散熱損失及不論是過度冷卻還是發(fā)動機長時間在低溫下工作,均會使散熱損失及摩擦損失增加,零件磨損加劇,發(fā)動機工作粗暴,發(fā)動機功率下降及摩擦損失增加,零件磨損加劇,發(fā)動機工作粗暴,發(fā)動機功率下降及燃油消耗率增加。燃油消耗率增加。保溫?保溫?調(diào)溫!調(diào)溫!汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第4 4頁頁 2 2、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的常見類型、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的常見類型嘿,先動畫一下水冷系統(tǒng)的工作過程,
4、再進嘿,先動畫一下水冷系統(tǒng)的工作過程,再進入后面知識的學(xué)習(xí)吧?入后面知識的學(xué)習(xí)吧? 水冷水冷 風(fēng)冷風(fēng)冷各自應(yīng)用場合?各自應(yīng)用場合?汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第5 5頁頁嘿,先動畫一下水冷系統(tǒng)的工作過程,再進嘿,先動畫一下水冷系統(tǒng)的工作過程,再進入后面知識的學(xué)習(xí)吧?入后面知識的學(xué)習(xí)吧?汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第6 6頁頁汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)強制循環(huán)水冷系統(tǒng) (1 1)水泵:
5、)水泵:對冷卻液加壓,保證循環(huán)流動。對冷卻液加壓,保證循環(huán)流動。 (2 2)散熱器:)散熱器:儲存冷卻液,與流過空氣進行熱交換。儲存冷卻液,與流過空氣進行熱交換。 (3 3)冷卻風(fēng)扇:)冷卻風(fēng)扇:吸進空氣,以增強散熱器的散熱能力。吸進空氣,以增強散熱器的散熱能力。 (4 4)節(jié)溫器:)節(jié)溫器:控制冷卻液流動路徑??刂评鋮s液流動路徑。 (5 5)補償水桶:)補償水桶:儲存冷卻液、溢流儲存冷卻液、溢流/ /補償,消除氣泡。補償,消除氣泡。 (6 6)發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套:)發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套:儲存冷卻液,與發(fā)動儲存冷卻液,與發(fā)動機進行熱交換并力求熱均勻性好。機進行熱交換并力求熱均勻性
6、好。 (7 7)其他附屬裝置:)其他附屬裝置:分水管(分水道),出分水管(分水道),出/ /回水管,暖風(fēng)機芯,水溫表,回水管,暖風(fēng)機芯,水溫表,百葉窗等。百葉窗等。 3 3、發(fā)動機水冷系統(tǒng)的構(gòu)成、發(fā)動機水冷系統(tǒng)的構(gòu)成回到土教材!回到土教材!汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第7 7頁頁暖風(fēng)機暖風(fēng)機補償水桶補償水桶節(jié)溫器節(jié)溫器護風(fēng)圈護風(fēng)圈經(jīng)典國產(chǎn)經(jīng)典國產(chǎn)jeep212汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第8 8頁頁水溫表水溫表百葉窗
7、百葉窗節(jié)溫器節(jié)溫器傳感傳感分水管分水管水泵水泵放水閥放水閥汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第9 9頁頁4 4、發(fā)動機水冷系統(tǒng)的工作過程、發(fā)動機水冷系統(tǒng)的工作過程 冷卻液冷卻液= =軟水軟水+ +防凍劑防凍劑(防銹劑、泡沫抑制劑。)(防銹劑、泡沫抑制劑。)暖暖風(fēng)風(fēng)機機芯芯暖暖風(fēng)風(fēng)+除除霜霜汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第1010頁頁5 5、冷卻液的流動路徑、冷卻液的流動路徑 大循環(huán)與小循環(huán)的區(qū)別?大循環(huán)與小循環(huán)的區(qū)別? 冷卻
8、液循環(huán)模式如何控制?冷卻液循環(huán)模式如何控制?思考:思考:嘿,嘿,俯俯視視更更明明了!了!節(jié)溫器節(jié)溫器石蠟式節(jié)溫器石蠟式節(jié)溫器節(jié)溫器振蕩節(jié)溫器振蕩汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第1111頁頁 (1 1)散熱器結(jié)構(gòu)及材料)散熱器結(jié)構(gòu)及材料 (2 2)散熱器蓋)散熱器蓋 (3 3)補償水桶)補償水桶 (4 4)散熱器百葉窗)散熱器百葉窗6 6、散熱器、散熱器冷卻液可多種流向冷卻液可多種流向汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第121
9、2頁頁散熱器芯多種形式散熱器芯多種形式散熱器蓋中有機關(guān)散熱器蓋中有機關(guān)汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第1313頁頁7 7、冷卻風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇液力耦合驅(qū)動風(fēng)扇液力耦合驅(qū)動風(fēng)扇電動風(fēng)扇電動風(fēng)扇風(fēng)扇葉片數(shù)、間隔角、斷面形狀風(fēng)扇葉片數(shù)、間隔角、斷面形狀汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021-11-5哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院第第1414頁頁8 8、水泵、水泵水泵的工作原理水泵的工作原理水泵的典型結(jié)構(gòu)水泵的典型結(jié)構(gòu)水泵的傳動水泵的傳動(1 1)由曲軸通過)由曲軸通過V V帶傳動;帶傳動;(2 2)由凸輪軸直接驅(qū)動。)由凸輪軸直接驅(qū)動。汽車構(gòu)造教案-車輛工程 趙立軍2021
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