曹娥江掛籃懸澆工藝(06-1-12)

1、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 紹興曹娥江大閘閘前大橋主橋掛籃懸澆專項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）1.2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）1.3紹興曹娥江大閘閘前大橋工程施工圖及其它相關(guān)文件和資料1.4市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ2-902 工程概況曹娥江大閘閘前大橋主橋?yàn)?8m+140m+140m+88m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，長456m。主橋連續(xù)剛構(gòu)上部采用分離式雙箱梁布置，箱梁采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬21.9m，底板寬13.5m，腹板厚4075cm，頂板厚26cm，底板厚2585cm，C50三向預(yù)應(yīng)力混凝土?？v向預(yù)應(yīng)力束采用15-7

2、和15-9和15-12三種預(yù)應(yīng)力群錨體系；橫向預(yù)應(yīng)力采用15-3預(yù)應(yīng)力鋼絞線扁錨，縱向間距50cm；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用直徑32mm冷拉級(jí)鋼筋，縱向間距根據(jù)不同部位在37.5cm90cm變化。 3 掛籃3.1 采用菱形掛籃進(jìn)行T構(gòu)懸澆施工，掛籃的結(jié)構(gòu)組成如下：桁架式整體移動(dòng)掛籃由主承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)五部分組成。3.1.1 掛籃主承重系統(tǒng)：主要由菱形主桁架（共計(jì)3片）及前后二橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。3.1.2 懸吊系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿，分配梁，調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺(tái)系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺(tái)標(biāo)高。3.1

3、.3 錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺(tái)系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺(tái)系統(tǒng)前端由吊桿支撐，后端用吊桿錨固在主梁節(jié)段前端底板上。3.1.4 行走系統(tǒng)：主要由牽引葫蘆、前移滑道、行走滑輪、錨固小車等組成。3.1.5 平臺(tái)（模板）系統(tǒng)：模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板，骨架及滑梁。外模與內(nèi)模用拉桿連接，歪加支撐固定。內(nèi)模采用對(duì)拉螺桿與外模對(duì)拉，內(nèi)支撐固定。3.2 掛籃的主要性能參數(shù)：掛籃（含模板）自重：85t適用最大梁段重:210t適應(yīng)梁段長：2.54.2m梁高變化范圍：2.07.5m最大梁寬：頂板21.9m；底板13.5m抗傾覆系數(shù)：23.2 掛籃試壓方案另行編制。4

4、模板4.1 掛籃模板4.1.1 掛籃外側(cè)模腹板部分采用竹膠板，上倒角及翼緣下采用鋼模，腹板內(nèi)模采用竹膠板，內(nèi)模支撐構(gòu)架及外模桁架均采用型鋼構(gòu)架，從而提高梁體表面光滑度，有利于保證灌注梁體混凝土質(zhì)量；4.1.2 內(nèi)模設(shè)計(jì)為抽屜式，內(nèi)模尺寸要滿足梁體斷面變化的需要；4.1.3 底模設(shè)計(jì)為整體鋼模板；4.2 模板安裝4.2.1 模板使用時(shí)，用吊裝設(shè)備吊運(yùn)到各墩安裝。所有模板及其大小構(gòu)件在吊運(yùn)過程中，不允許與其他物體碰撞或跌落地面。以防止變形和損壞。4.2.2 模板拼裝時(shí)，必須按箱梁設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行，并要注意橋墩上、下游兩側(cè)的不同要求；4.2.3 張拉槽口處錨墊板一般向兩個(gè)方向傾斜，為保證安裝位置和角

5、度正確，安裝前先制相應(yīng)的安裝裝置，以便快速、準(zhǔn)確地完成錨墊板的安裝。張拉槽口處的模板采用木模，錨板與封頭模板用螺栓固定。4.2.4 內(nèi)外模安裝前均涂色拉油做脫模劑。模板棱角處及拼接處，用玻璃膠拌成膩?zhàn)庸纹?、打光、涂脫模劑處理。端模開孔處必須保證波紋管孔道位置準(zhǔn)確，伸出模板波紋管端頭完好，以便與下一段波紋管聯(lián)結(jié)。4.2.5 內(nèi)模下梗肋與底板交接處兩側(cè)增設(shè)30cm寬的底板水平頂模作壓倉板，以阻止腹板混凝土上浮。4.2.6 底板、腹板及頂板堵頭板，因預(yù)應(yīng)力筋成孔管道位置差異、尺寸不一及拆模易于損壞等原因，各梁段堵頭板應(yīng)改制或重新預(yù)制。并將重新加工的堵頭板安置在相應(yīng)梁段梁端。4.3 模板拆卸與移位4.

6、3.1 懸澆節(jié)段模板的拆卸和移位隨掛籃施工工序完成，但必須在本節(jié)段預(yù)應(yīng)力張拉完成以后才能進(jìn)行。4.3.2 懸澆節(jié)段混凝土灌注完畢，并經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度張拉后開始拆模。在拆卸外模，抽去對(duì)拉螺栓后，先用倒鏈拉脫內(nèi)側(cè)模，拆除內(nèi)側(cè)下端部分模板，然后用千斤頂放松內(nèi)滑梁吊桿，促其內(nèi)頂模桁架帶動(dòng)頂模脫離梁段頂板。4.3.3 在腹板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋成孔管道等布設(shè)完成后，內(nèi)滑梁走行就位，利用系于主導(dǎo)梁前端的倒鏈將內(nèi)模拖拉就位。4.3.4 堵頭模及端模逐塊拆除后，經(jīng)改制或重新制作后，用于下一梁段施工。4.4 為了保證外觀質(zhì)量和拆模方便，我們將選用色拉油做脫模劑。4.5 模板漏漿處理：模板拼縫要嚴(yán)格檢查，用雙

7、面膠帶或膩?zhàn)訉⒖p隙封堵，避免漏漿；混凝土澆筑時(shí)安排專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5 鋼筋工程5.1 進(jìn)場與驗(yàn)收5.1.1 鋼筋按設(shè)計(jì)圖的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)進(jìn)行采購。5.1.2 鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，需要代換時(shí)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的同意。5.1.3 進(jìn)場的鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分批堆放整齊，不得混雜，并掛牌標(biāo)志。5.1.4 鋼筋進(jìn)場同時(shí)，應(yīng)具備廠商的鋼筋出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，并妥善保存。5.1.5 放在露天的鋼筋，應(yīng)墊高并加遮蓋。5.1.6 鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)查對(duì)標(biāo)牌，外觀檢查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用。

8、5.2 鋼筋加工與安裝5.2.1 鋼筋加工、綁扎、接頭等項(xiàng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ2-90及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）中的相關(guān)規(guī)定和會(huì)議紀(jì)要中規(guī)定：直徑小于16mm的鋼筋可按要求采用綁扎接頭，其余均應(yīng)用焊接接頭。5.2.2 梁體各部位鋼筋在地面鋼筋加工車間統(tǒng)一加工，吊運(yùn)到梁位處現(xiàn)場綁扎，鋼筋安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)施工順序安裝防裂網(wǎng)片。5.2.3 梁段底模板安裝好后，便可進(jìn)行網(wǎng)片及骨架安裝。1 安裝底板下層鋼筋網(wǎng)片、底板管道定位網(wǎng)片，底板上層鋼筋網(wǎng)片，底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用“蹬筋”墊起焊牢，保持上、下層鋼筋的規(guī)定間距。2 腹板（隔墻）鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋網(wǎng)中

9、，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板底層縱向鋼筋。3 腹板（隔墻）鋼筋骨架內(nèi)安裝曲線（直線）預(yù)應(yīng)力筋成孔管道，并固定。4 安裝頂板和翼板下層鋼筋。5 安裝頂板預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)、頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設(shè)波紋管，并固定。6 安裝頂板和翼板上層鋼筋網(wǎng)片，用“蹬筋”焊在上、下層網(wǎng)片間，使上、下層鋼筋網(wǎng)片保持規(guī)定的距離。7 頂板、腹板、底板的水平筋，按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置外露長度，作為梁段之間互相連接之用。8 按設(shè)計(jì)變更要求加設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)片，防裂鋼筋網(wǎng)片直接附著在主筋骨架上，以保證砼澆筑時(shí)網(wǎng)片不變形，防裂鋼筋網(wǎng)片砼凈保護(hù)層不小于1.5cm。5.2.4 鋼筋網(wǎng)片安裝注意事項(xiàng)1 錨頭墊板（嗽叭管）與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)

10、先焊好。錨頭墊板要求用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板面與管道垂直。2 在底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查簽證，才可安裝模板內(nèi)模。腹板頂板鋼筋網(wǎng)片安裝時(shí)應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪設(shè)腳手板，不允許踩踏底模鋼筋。3 為防止管道定位鋼筋網(wǎng)片變形，定位網(wǎng)片鋼筋宜采用12鋼筋，網(wǎng)片縱向間距1.0m，管道彎曲處加密至0.5 m一道。由于施工過程中可能造成管道位置的變動(dòng)，在上層鋼筋網(wǎng)片安裝完后對(duì)管道位置進(jìn)行一次檢查和調(diào)整。4 鋼筋在現(xiàn)場綁扎成型。為了保證混凝土保護(hù)層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊。5 安裝頂板、翼板鋼筋時(shí)，同時(shí)安裝防撞欄的豎筋，并準(zhǔn)確、牢固定位。5.2.5 預(yù)應(yīng)力束鋼束處鋼筋位置力求準(zhǔn)確，

11、有相互干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)非預(yù)應(yīng)力筋位置。5.2.6 箱梁頂板、下底板掛籃施工預(yù)留孔，應(yīng)避開波紋管位置，與預(yù)留孔相碰的鋼筋應(yīng)彎曲通過，不得切斷。5.2.7 箱梁體內(nèi)鋼筋數(shù)量較多，布置較密，尤其是隔墻等局部位置，綁扎時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)，避免少筋和安裝錯(cuò)誤。5.2.8 預(yù)應(yīng)力管道的定位是梁體鋼筋安裝中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置安裝定位網(wǎng)，控制管道位置，保證預(yù)埋管道的定位準(zhǔn)確。5.2.9 腹板鋼筋安裝必須豎直，鋼筋間距在允許誤差范圍內(nèi)。5.2.10 鋼筋電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意對(duì)波紋管的防護(hù)，不得擊穿波紋管。5.3 定位網(wǎng)5.3.1 定位網(wǎng)功能是確保制孔管道精確定位，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定設(shè)置。5.3.2 安裝工作

12、開始前，按曲線0.5m和直線1.0m的間距確定各束鋼鉸線的中心位置，依此編制各斷面預(yù)應(yīng)力管道的控制要素，按要素設(shè)定位網(wǎng)。5.3.3 定位網(wǎng)由12鋼筋焊接成井字形框架，并與主筋骨架固定，定位網(wǎng)筋位置應(yīng)正確而且以電焊焊牢。5.3.4 定位網(wǎng)安裝要求任何方向的偏差不大于5mm，定位網(wǎng)孔大于管道外徑510mm。5.4 制孔本工程縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用鍍鋅金屬波紋管制孔。本工程豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32mm級(jí)冷拉鋼筋，采用鋼管制孔。5.4.1 縱、橫向預(yù)應(yīng)力制孔1 波紋管制孔a 為防止混凝土澆筑時(shí)管道上浮或漏漿堵管，在波紋管內(nèi)安裝襯管（PVC管），襯管外徑比波紋管內(nèi)徑稍小。b 管道定位必須準(zhǔn)確牢固，管道軸線必須

13、與墊板面垂直，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求設(shè)置定位鋼筋。c澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避免振搗棒或其它金屬物直接碰撞，接頭鑿毛時(shí)嚴(yán)防金屬物敲擊，嚴(yán)禁電焊燒傷和氣割熔渣燒穿波紋管。2 保證孔道暢通的措施a 加強(qiáng)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按管道安裝操作工藝要求。b 鋼筋綁扎和管道安裝完成后，對(duì)管道進(jìn)行二次全面檢查，破損或變形大的抽出模板，切除損壞段重新接好后再安裝。破損較小處，用膠帶纏裹密實(shí)。接頭處采用大一號(hào)波紋管進(jìn)行套接，套接長度一般為孔道直徑的57倍，并對(duì)接口采用膠帶纏裹。c 鋼筋綁扎和管道安裝完成后，立即鋪設(shè)腳手板，使施工人員不直接在鋼筋和管道上踩踏，以防管道碰壞和變形。d 混凝土澆筑完畢初凝后，立即拔出各襯管，檢查是否

14、漏漿，如發(fā)現(xiàn)襯管上有水泥漿立即用高壓水沖洗管道。5.4.2 豎向預(yù)應(yīng)力筋1 本工程豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32mm級(jí)冷拉鋼筋，管道采用50鋼管制孔。2 鋼管采用砂輪切割機(jī)切割，切割必須垂直于管中線，在距管端上下100mm處各鉆20孔（或用氣割吹孔），將22鋼管壓漿管與孔道鋼管在此處焊接。3 將32mm級(jí)冷拉鋼筋對(duì)號(hào)穿入鋼管，上下墊板螺帽均上好，下口露絲（出螺母）30mm，上口露絲（出螺母）大于120mm，高壓軟管與22壓漿鋼管用鐵線纏裹，并將軟管與主體鋼筋固定牢靠。6 混凝土工程6.1 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)6.1.1 箱形懸臂梁段施工采用一次將梁段底板、腹板及頂板混凝土灌注完成。這樣可以避免設(shè)施工縫，加快

15、施工進(jìn)度。本工程采用現(xiàn)場的砼工廠拌制混凝土，兩岸各2個(gè)砼工廠，各同時(shí)生產(chǎn)能力不小于80m3/h，但受棧橋運(yùn)輸能力限制，按經(jīng)驗(yàn)值45m3/h考慮。箱梁的砼強(qiáng)度為50號(hào)，砼的配合比由實(shí)驗(yàn)確定并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)配試驗(yàn)，其結(jié)果已取得監(jiān)理工程師的許可。6.1.2 砼澆注前及澆注過程中注意對(duì)預(yù)埋件的檢查和保護(hù)，確保預(yù)埋件位置、尺寸、數(shù)量等的準(zhǔn)確。6.1.3 由于梁段較高，在澆注底板、腹板混凝土?xí)r，采用減速串筒下料，用插入式振搗器振搗梁段底板腹板。腹板混凝土澆筑時(shí)在腹板上開振搗孔。八字角處混凝土要特別注意用插入式振搗器振搗密實(shí)。6.1.4 澆注底板與底板相連的八字角以及腹板部分的混凝土，由于振搗時(shí)可能引起八字角

16、下部翻漿，致使此處混凝土質(zhì)量欠佳，易出蜂窩、麻面、露筋等缺陷，因此在底模砼澆注完后安裝壓艙板，與內(nèi)模支架連成整體，以防砼上翻，振搗時(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗并控制澆筑速度和混凝土坍落度。6.1.5 澆注腹板因腹板高度大，厚度薄，且鋼筋密集，混凝土入模、振搗困難。腹板澆筑分層高度不大于30，從懸臂端向墩梁固結(jié)處逐步推進(jìn)，并及時(shí)振搗。6.1.6 頂板混凝土頂板厚度不大，混凝土入模時(shí)，橫向先澆注翼緣，縱向先澆注懸臂端，最后向腹板上倒角和塊段中心推進(jìn)。頂板澆注完成后，停留13小時(shí)，收漿后，再抹平、拉毛。6.1.7 澆注質(zhì)量管理。澆注梁段混凝土?xí)r，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各把一關(guān)。試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)混凝土上料、稱量、拌和、出料、質(zhì)量檢

17、查及試塊制作，試塊分為隨梁養(yǎng)護(hù)（2組）和室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（4組），試塊養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合規(guī)范要求；鋼筋班專人值班，負(fù)責(zé)鋼筋、管道檢查；混凝土班人員負(fù)責(zé)澆注及振搗，澆注標(biāo)高應(yīng)根據(jù)測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行控制。為控制梁面標(biāo)高、平整度及坡度，設(shè)置標(biāo)高控制鋼筋（導(dǎo)軌鋼筋）；木工班分別負(fù)責(zé)檢查箱梁模板變形及漏漿處理等。6.1.8 混凝土澆筑完的后續(xù)工作1 找平箱梁底板混凝土，清理內(nèi)側(cè)模下端水平模板端沿，用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。2 清除橋面的錨下支承板上混凝土，以利張拉。3 檢查壓漿管，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4 抽出波紋管內(nèi)的襯管，對(duì)波紋管進(jìn)行清孔、通孔檢查。6.1.9 梁段混凝土施工注意事項(xiàng)及技術(shù)保證措施1 混凝土入模

18、過程中，避免直接沖擊波紋管，波紋管密集處采用30、50小振動(dòng)棒振搗，防止碰傷管道，還要防止漏振；2 底板和下倒角處的砼坍落度不宜過大，防止?jié)仓拱屙艜r(shí)，底板砼上翻造成下倒角或腹板出現(xiàn)空洞；3 注意對(duì)錨墊板和孔道的保護(hù)，防止錨墊板移位、傾斜，防止管道碰傷和移動(dòng)；4 砼初凝時(shí)間控制在大于16小時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，其混凝土坍落度宜在16-20cm。6.1.10 掛籃懸澆施工要點(diǎn)1 主橋連續(xù)箱梁節(jié)段懸澆從2#節(jié)段開始，每段懸澆的長度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每節(jié)段采用一次澆筑完成。在懸臂掛籃施工前建立連續(xù)梁線型控制點(diǎn)，橋梁中線控制點(diǎn)。2 箱梁節(jié)段模板應(yīng)與前段梁段緊密結(jié)合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行接縫處理。嚴(yán)

19、防接縫處錯(cuò)臺(tái)和漏漿，掛籃底模后下橫梁剛度要大，采用強(qiáng)度高的后短吊桿收緊，以防底板接縫處錯(cuò)臺(tái)和漏漿，內(nèi)、外側(cè)模在后一節(jié)段搭接處事先預(yù)埋好拉桿孔，在澆注下一階段砼前利用此拉桿收緊模板。3 在混凝土灌注時(shí)，將嚴(yán)格控制施工荷載，力求兩端平衡。為有效控制箱梁兩端的砼灌注重量偏差，將嚴(yán)格兩端的砼灌注的盤數(shù)，兩端同時(shí)泵送，做到兩端砼等量對(duì)稱進(jìn)行，灌注速度一致，使懸臂端砼數(shù)量誤差不超過設(shè)計(jì)要求。4 懸臂澆筑過程中，應(yīng)作好箱梁節(jié)段懸澆的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控工作。在每個(gè)塊件的前端頂、底板應(yīng)設(shè)置幾處觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出每個(gè)階段的標(biāo)高變化情況，以控制箱梁節(jié)段的抬高量和箱梁懸澆過程中的線型。5 懸臂澆筑梁段時(shí)，橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做

20、到對(duì)稱、均衡。橋墩兩側(cè)的梁體和施工設(shè)備的重力差以及相應(yīng)的在橋墩兩側(cè)產(chǎn)生的彎矩差，應(yīng)不超過規(guī)定值。6.1.11 混凝土養(yǎng)護(hù)梁段混凝土養(yǎng)護(hù)方法，應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)的溫度變化確定。一般季節(jié)按有關(guān)規(guī)定澆水養(yǎng)護(hù)。夏季施工時(shí)，根據(jù)氣溫和混凝土灌注速度進(jìn)行遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)；盡量減少工作面暴露時(shí)間，混凝土澆筑后，立即抹面，要及時(shí)整平并拉毛處理，并用塑料薄膜緊密覆蓋，防止水份蒸發(fā)和陽光直射?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間滿足設(shè)計(jì)要求，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，不得形成干濕循環(huán)。冬季混凝土養(yǎng)護(hù):現(xiàn)澆梁砼澆注完畢后，先覆蓋塑料薄膜，再在其上覆蓋保溫材料，充分利用水泥自身水化熱。6.2 箱

21、梁混凝土冬季施工6.2.1 當(dāng)工點(diǎn)晝夜平均氣溫低于+5或最低氣溫低于-3時(shí)，梁段混凝土工程應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范混凝土冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理；6.2.2 梁段混凝土冬季施工除按規(guī)定摻用一定比例的早強(qiáng)劑等外加劑外，混凝土骨料中不允許混入冰塊、冰屑或雪團(tuán)。所用骨料要求在冰凍以前洗凈、晾干?；炷涟韬嫌盟瞬捎秒姛崞骷訜嶂?560；6.2.3 混凝土拌合時(shí)，先把水泥、砂、碎石拌勻，然后加熱水?dāng)嚢?，避免熱水與水泥直接接觸，產(chǎn)生假凝，影響混凝土最終強(qiáng)度。混凝土拌合時(shí)間宜比平時(shí)適當(dāng)延長?；炷僚浜媳扰c常溫下配合比相同?；炷吝\(yùn)輸過程中要考慮途中的溫度損失?；炷寥肽囟缺３衷?0以上。由于本地氣溫低于0時(shí)

22、的時(shí)間極為有限，在氣溫低于0時(shí)的時(shí)間內(nèi)采取土工布對(duì)混凝土覆蓋保溫。6.2.4 未盡事宜，按冬季混凝土施工方案辦理。6.3 拆模1 拆除箱梁堵頭模板、張拉槽模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度不低于混凝土標(biāo)號(hào)的50%。外側(cè)模及內(nèi)側(cè)模拆除需在塊段預(yù)應(yīng)力張拉完成后進(jìn)行。2 封端模板拆除、預(yù)應(yīng)力時(shí)混凝土的強(qiáng)度，由隨梁養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度得出，所有承重模板均需預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后方可拆除。3 氣溫急劇變化或風(fēng)力較大時(shí)不宜拆模，拆模時(shí)梁體混凝土溫度和環(huán)境溫度之差不得大于20oC。拆模后混凝土表面必須覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。4 冬季施工時(shí)，在混凝土冷卻至5以后方可拆除。拆模后立即覆蓋保溫，覆蓋物上嚴(yán)禁灑水，保持干燥。5 拆模時(shí)注意梁體混凝土棱角不

23、要損壞，拆除后必須繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7 預(yù)應(yīng)力張拉7.1 預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備7.1.1 預(yù)施應(yīng)力前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作1 梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度（隨梁養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度）和齡期；2 清除錨墊板上的混凝土，檢查錨墊板是否與孔道垂直，如有偏差用楔形墊圈校正；3 檢查錨墊板下的混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)需采取補(bǔ)強(qiáng)措施；4 孔道經(jīng)通孔清理，無殘?jiān)头e水；5 計(jì)算鋼鉸線理論伸長值，與設(shè)計(jì)值比較，如有較大差異，報(bào)設(shè)計(jì)院認(rèn)定。7.1.2 預(yù)應(yīng)力筋加工及編束1 鋼絞線下料a 鋼絞線下料長度應(yīng)等于預(yù)應(yīng)力鋼絞線通過孔道長加兩倍工作長度。本工程工作長度為80cm；b 開盤下料時(shí)，應(yīng)攤置在平坦場地上，順直后，按下料長度用砂

24、輪機(jī)切斷，不得用電焊或氧氣切斷；2 豎向預(yù)應(yīng)力筋加工制作本工程采用32mm冷拉粗鋼筋作豎向預(yù)應(yīng)力筋，按設(shè)計(jì)要求由廠家定尺制作。7.1.3 預(yù)應(yīng)力筋穿束穿束前，應(yīng)先用通孔器沿孔道全長通過一遍。通孔后，可進(jìn)行穿束作業(yè)。7.1.4 張拉機(jī)具配套、組裝1 對(duì)所使用的千斤頂、油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，并根據(jù)千斤頂標(biāo)定曲線得出各級(jí)張拉噸位下的油壓表讀數(shù)，供張拉使用；使用前要核對(duì)千斤頂、油壓表標(biāo)定周期及使用次數(shù)，不得超過規(guī)范規(guī)定（使用不超200次或過3個(gè)月）。2 將千斤頂、油泵及油管等張拉設(shè)備移至梁體張拉端組裝，把千斤頂、工作錨、限位板、工具錨等連接就序，保證軸線一致；7.2 預(yù)應(yīng)力筋張拉7.2.1 鋼絞線張拉1

25、 張拉順序縱向橫向豎向?？v向：先長束，后短束；橫向：先中間后兩邊；豎向：由墩頂向合龍段方向，依次對(duì)稱。2 張拉程序0初始張拉力0.1o（0.1con作伸值標(biāo)記）分級(jí)加載（測(cè)伸長值）張拉至控制應(yīng)力1.0con（測(cè)伸長值）自錨（測(cè)回縮量）持荷2min回油（測(cè)總回縮量及夾片外露量）退頂。3 張拉方法：鋼絞線張拉采用分級(jí)張拉達(dá)到要求張拉力的方法，張拉時(shí)按照設(shè)計(jì)要求采用兩端張拉。3 鋼絞線張拉質(zhì)量要求：a 張拉采用雙控，以張拉控制力為主，用伸長值進(jìn)行核對(duì)，實(shí)際伸長值為兩端之和不超過計(jì)算伸長之和的±6%；b 由錨具所引起的滑移量超過3mm部分即按滑絲計(jì)算，每一梁段中滑移量超過3mm的錨具不得多于

26、2個(gè)；c 同一斷面斷絲之和不超過總絲數(shù)的1%，且每束斷絲或滑絲只允許一根；d 張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換錨具或鋼絲束，并重新張拉。1) 錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在明顯者；2) 錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）；3) 錨環(huán)裂紋損壞者；4 滑、斷絲情況處理：在張拉過程中，由于工具錨的夾片牙齒被鋼絞線擠平，致使工具錨卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲現(xiàn)象（當(dāng)發(fā)生滑絲時(shí)，可以清楚地聽到“咔、咔”響聲。這說明鋼絞線在滑動(dòng)）。這時(shí)，必須更換新夾片。若更換夾片后仍發(fā)生滑絲現(xiàn)象，這說明鋼絞線束硬度大，要更換鋼絞線；5 鋼絞線外露頭切割，切割處距錨具表面3050mm。其它同于鋼絲束外露頭切割規(guī)定，嚴(yán)禁以氧

27、氣或電弧切割鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)切割。7.2.2 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉1 張拉前準(zhǔn)備a 預(yù)應(yīng)力鋼筋擰上螺帽，張拉端支承板以外的絲長不少于120mm，固定端螺帽外的絲長不少于30mm。b 不得在安裝后的預(yù)應(yīng)力筋周邊電焊作業(yè)，以免灼傷預(yù)應(yīng)力筋。c 清除支承板上焊渣、毛刺及砂漿雜物，確保支承板與孔道垂直。2. 千斤頂張拉作業(yè)a 千斤頂就位、對(duì)中，將預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉端螺桿錨固在千斤頂?shù)膹埨^。b 千斤頂小缸回油，大缸進(jìn)油，活塞桿縮進(jìn)，油壓表指針有起動(dòng)時(shí)，張拉缸停止進(jìn)油，檢查千斤頂是否對(duì)準(zhǔn)孔道中心，如有偏差及時(shí)校正，張拉大缸繼續(xù)進(jìn)油，進(jìn)行正式張拉。不得在有偏心條件下進(jìn)行正式張拉。c 張拉程序：0初始應(yīng)力

28、0.1con（作伸長量標(biāo)記）分級(jí)加載（測(cè)量伸長量）1.0con持荷2min（測(cè)量伸長量）擰帽錨固03. 張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a 實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量，允許誤差±6%。b 穩(wěn)定持荷狀態(tài)下，擰緊油表螺母,反映針稍有下降，即認(rèn)定錨固妥當(dāng)。c 為確保有效預(yù)應(yīng)力，間隔一周必須重復(fù)張拉、錨固一次。7.2.3 張拉作業(yè)安全注意事項(xiàng)：1. 為保證預(yù)應(yīng)力值的精確性，張拉設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查標(biāo)定。2. 安全閥要調(diào)整至規(guī)定值后，方可開始張拉作業(yè)；3. 張拉時(shí)，千斤頂升壓或降壓速度應(yīng)緩慢、均勻。兩端張拉力要同步，切忌突然加壓或卸壓；4. 預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行；5. 張拉過程中，千斤頂后方

29、不得站人，測(cè)量伸長值或敲打楔塊時(shí)，人員站在千斤頂側(cè)面；6. 張拉加力時(shí)，不得敲擊及碰撞張拉設(shè)備。加油表要妥善保護(hù)，避免受震；7.3 管道壓漿7.3.1 水泥漿工作性能指標(biāo)：壓漿時(shí)間，宜在張拉完畢后，盡快（不得超過7天）進(jìn)行。按設(shè)計(jì)要求的灰漿強(qiáng)度（40Mpa）配制灰漿。灰漿配置按監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，灰漿泌水率不得大于2%；灰漿要求有較好的流動(dòng)性（14s-18s）、和易性，顆粒小、泌水率小，以保證灰漿能順利壓入管道。7.3.2 水泥漿拌合應(yīng)均勻，先加水，后加水泥，拌合時(shí)間不少于6min。水泥放入壓漿罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)過濾，過濾網(wǎng)孔不得大于2.5mm×2.5mm。7.3.3 真空輔助壓漿工藝主橋

30、縱向預(yù)應(yīng)力壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)，壓漿工藝流程如下：1 清除錨墊板上浮漿及雜物，檢查密封罩蓋上的螺栓孔是否有堵塞及雜物，若有堵塞情況應(yīng)用絲錐清孔。在壓漿密封罩蓋上安裝O型橡膠圈，在O型橡膠圈周圍涂抹一層玻璃膠，壓漿密封罩蓋用螺栓固定在錨墊板上，密封罩蓋四周應(yīng)均勻受壓，不得受壓不勻而漏氣。2 將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來，其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。3 壓漿要求 壓漿前關(guān)閉所有的排氣閥門（連接真空泵的除外），啟動(dòng)真空泵抽真空，使壓力達(dá)到0.07MPa。在真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)到0.07MPa時(shí)，啟動(dòng)壓漿泵開始?jí)簼{，直

31、至壓漿端的透明塑料管中出現(xiàn)水泥漿，打開壓漿閥門，當(dāng)出漿閥門口流出濃漿時(shí)關(guān)閉閥門，繼續(xù)壓漿并在0.5MPa壓力下保壓2min。 壓漿前先開啟真空泵對(duì)管道抽真孔，同時(shí)開啟拌漿機(jī)并加水，加入添加劑，再加入水泥。加水泥時(shí)應(yīng)緩慢不得將整袋水泥一下倒入桶中。水泥加入桶中后宜用1m長左右木棒將粘接在攪拌軸及攪拌桶上的結(jié)塊清除，但不得用手觸碰筒內(nèi)壁及拌和軸。水泥加入后攪拌時(shí)間不少于5min?？偣矓嚢钑r(shí)間不少于6min。 第一桶漿體攪拌后應(yīng)測(cè)試流動(dòng)度，當(dāng)流動(dòng)度在1418s之間時(shí)即為合格。漿體流動(dòng)度測(cè)試完后，開啟攪拌桶閥門漿體進(jìn)入壓漿桶，同時(shí)開啟壓漿桶攪拌軸，當(dāng)真空泵顯示管道真空度達(dá)到0.07Mpa時(shí)即可開始?jí)簼{

32、。開始?jí)簼{時(shí)應(yīng)在緩慢檔位上，當(dāng)壓力表沒有急劇升高現(xiàn)象時(shí)即可轉(zhuǎn)至快速檔壓漿。當(dāng)漿體從真空端透明管中出現(xiàn)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉抽真空機(jī)關(guān)閉抽真空端閥門，同時(shí)打開排廢管的閥門，讓水泥漿從排廢管流出，當(dāng)流出的漿稠度與壓入漿濃度相同時(shí)，關(guān)閉排廢管閥門。繼續(xù)壓漿直至壓漿端壓力表顯示壓力在0.5Mpa上保壓時(shí)間不少于2min。7.3.7 其他注意事項(xiàng)1 壓漿前，應(yīng)清除孔道內(nèi)積水。鋼絞線切割時(shí)注意錨具外留35cm鋼絞線長度，切割采用手持砂輪機(jī)，嚴(yán)禁使用電焊、氣割。 2 壓漿后在水泥漿沒有初凝前所有的閥門不得打開。3 壓漿過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓。8 懸臂澆筑8.1 掛籃施工8.1.1 掛籃的拼裝1 掛籃拼裝程序：走

33、行軌前后支座菱形桁架后錨系前上橫梁前吊桿、后吊帶底模系內(nèi)模外側(cè)模張拉平臺(tái)。2 安裝步驟及方法：在0號(hào)梁段及1號(hào)梁段施工完成后，即可從0號(hào)梁段中心向兩側(cè)對(duì)稱安裝兩套施工掛籃。掛籃拼裝由棧橋上桅桿吊機(jī)及QTZ80塔式起重機(jī)輔助施工，將掛籃主桁及錨固橫梁等散件吊至已施工的0#、1#塊梁面上，逐件拼裝。安裝走行軌。清除0、1號(hào)梁段梁面三腹板部位的雜物，在箱梁0#、1#塊梁面軌道位置進(jìn)行沙漿找平，使三片菱形桁架的基礎(chǔ)在一個(gè)水平面上，然后在砂漿上鋪設(shè)寬70、厚2的鐵板，測(cè)量放樣并用墨線彈出箱梁中心線、 主桁中線和軌道端頭位置線。安裝桁架前后支座；吊裝菱形桁架。分別吊立三片菱形桁架于前后支座上，并用聯(lián)結(jié)系連

34、接；用級(jí)精軋螺紋鋼筋及扁擔(dān)梁將桁架后端錨固箱梁頂板上；吊裝前上橫梁；吊裝前吊桿及后吊帶；并與底模前后橫梁栓接。整體吊裝底模系；吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好前后吊桿及內(nèi)模（0、1號(hào)梁段施工用的部分內(nèi)模）；安裝外側(cè)模走行梁。先將外模走行梁插入1號(hào)梁段施工的外?？蚣軆?nèi)，并安裝好前后吊架吊桿，將外模吊起。3 用倒鏈將其拖至2號(hào)梁段安裝位置（轉(zhuǎn)移方法參見8.1.2 掛籃轉(zhuǎn)移）；掛籃安裝后，用經(jīng)緯儀對(duì)中，拔正掛籃中線位置；用水平儀抄平，用吊桿（帶）調(diào)整標(biāo)高，經(jīng)中線、水平檢查無誤后，便可進(jìn)行2號(hào)梁段的施工。8.1.2 掛籃轉(zhuǎn)移1 待已澆梁段預(yù)應(yīng)力施工完畢開始進(jìn)行掛籃移動(dòng)。在移動(dòng)掛籃前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a 解

35、除模板間的對(duì)拉螺桿，及其他臨時(shí)加固的焊接。b 拆除內(nèi)模倒角模板，用葫蘆拉開內(nèi)腹模板。c 松動(dòng)吊桿，松開并卸開后端吊桿，使前后下橫梁及分配梁下落5-10CM，從而使模板脫離已澆砼。2 掛籃向下一梁段轉(zhuǎn)移步驟、方法為： 清除梁段腹板梁面的雜物，用砂漿調(diào)整掛籃走行軌道處梁面標(biāo)高，鋪設(shè)走行軌；放松模架前后吊桿（帶），底模后橫梁用2個(gè)10噸倒鏈吊掛在外模走行梁上；拆除后吊帶與底模架的聯(lián)結(jié)；解除桁架后端錨固桿；軌道頂面安裝2個(gè)10噸倒鏈，并標(biāo)記前支座移動(dòng)的位置（距梁端60cm）；用倒鏈將整個(gè)掛籃牽引到位；掛籃前移動(dòng)到位后，安裝后吊帶，將底模架吊起；解除外側(cè)模走行梁上的一個(gè)后吊桿，將吊架移至下一梁段頂板預(yù)留

36、孔處，然后再與吊桿聯(lián)結(jié)。同法將另一吊架前移；調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述步驟，完成合龍梁段前梁段施工。8.1.3 掛籃施工應(yīng)注意的問題1 梁段頂板、底板上的預(yù)留孔、預(yù)埋件要位置準(zhǔn)確，預(yù)留孔周邊應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求安裝加強(qiáng)鋼筋。2 箱梁頂混凝土面，尤其腹板頂面應(yīng)平順、平整，高低差不能超出0.5cm，以滿足主導(dǎo)梁安裝要求；3 掛籃安裝時(shí)要嚴(yán)格控制中線、水平，上下、左右對(duì)稱；4 為防止多種因素對(duì)錨固桿和后吊桿附件的混凝土因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂縫，要求錨固桿和后吊桿螺栓一定受力均勻，螺帽不能太緊，特別是要松緊一致，墊木與混凝土接觸面要整修平整；5 掛籃施工時(shí)，多系高空作業(yè)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)欄桿和安全網(wǎng)，以策安全；6 掛籃各

37、構(gòu)件間多為螺栓連接，施工中應(yīng)確保其緊密，經(jīng)檢查無誤后，方可施工。8.1.4 主橋箱梁施工抗風(fēng)措施本工程在施工期間為穩(wěn)妥起見，施工期間將采取防風(fēng)措施。1 成立防風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防風(fēng)措施，服從當(dāng)?shù)胤琅_(tái)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)值班，配備充足應(yīng)急資源，做好一切防風(fēng)工作。2 臺(tái)風(fēng)季節(jié)，建立氣象信息網(wǎng)，密切注意天氣情況，經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，并落實(shí)專人，建立氣象日志，堅(jiān)持每天收聽、記錄氣象預(yù)報(bào)。3 接到臺(tái)風(fēng)警報(bào)后，懸澆掛籃必須停止施工操作，采取加固措施將掛籃鎖定于已澆梁段上。4 進(jìn)行掛籃移動(dòng)時(shí)，必須隨時(shí)注意氣象預(yù)報(bào)，在6級(jí)以上風(fēng)速時(shí)不得移動(dòng)掛籃，同時(shí)將掛籃固定于已澆的梁段上

38、。8.2 箱梁施工測(cè)量及線型控制箱梁混凝土采用掛籃懸臂澆筑法施工，加強(qiáng)施工測(cè)量、對(duì)箱梁的線型控制是必不可少的，我們將加強(qiáng)施工技術(shù)力量，配備高精度全站儀和水準(zhǔn)儀等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，并積極配合監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行箱梁線型的監(jiān)測(cè)與控制。8.2.1 施工變形控制由計(jì)算及掛籃試壓可知，在灌注T構(gòu)混凝土?xí)r，掛籃和部件將隨著混凝土荷載增加而產(chǎn)生持續(xù)變形，砼灌注未完成而先前灌注的混凝土如果已初凝則會(huì)因結(jié)構(gòu)持續(xù)變形而導(dǎo)致開裂，為此我們將混凝土緩凝時(shí)間按16小時(shí)配制，以確保全部混凝土施工結(jié)束后初凝。8.2.2 施工測(cè)量實(shí)際進(jìn)行立模操作時(shí)，用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場測(cè)量，放出箱梁中心線和里程線，再將模板標(biāo)高鎖定在監(jiān)控單位提供的高程上，使

39、線型得到有效的控制。在模板調(diào)整完成后，調(diào)整前長吊桿的松緊度，使每根長吊桿受力均勻。此時(shí)在前長吊帶上作好觀測(cè)標(biāo)志，并進(jìn)行測(cè)量，定下初始值。灌注混凝土?xí)r對(duì)前長吊桿位移量進(jìn)行跟蹤測(cè)量，如若發(fā)現(xiàn)吊桿有不均勻沉降（即與吊桿平均下沉量相比出入較大者），應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。8.2.3 選擇的施工材料如水泥、外加劑、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束等，一經(jīng)選定，應(yīng)堅(jiān)持使用至工程結(jié)束，不準(zhǔn)中途更換，防止因材料的使用不同而造成箱梁混凝土收縮徐變不一致。8.2.4 對(duì)稱進(jìn)行懸臂施工，力求做到施工荷載兩端均等。8.2.5 預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，張拉質(zhì)量和張拉力嚴(yán)格控制，必須符合設(shè)計(jì)要求。每個(gè)節(jié)段張拉選定的時(shí)間（齡期），均應(yīng)以達(dá)到設(shè)計(jì)要

40、求后，盡早進(jìn)行，前后段張拉的溫度接近為最佳。8.2.6 在每一節(jié)段砼施工時(shí)，應(yīng)考慮前面已施工部分的箱梁段，在其砼自重、砼收縮徐變、溫度等共同作用下所產(chǎn)生的撓度，并設(shè)預(yù)抬量，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作，使一節(jié)段梁高、橋面標(biāo)高，底板上下緣設(shè)計(jì)曲線變化等控制達(dá)到規(guī)范要求。8.2.7 嚴(yán)格控制截面尺寸，施工誤差限制在施工規(guī)范容許的偏差范圍內(nèi)。9 箱梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)箱梁施工的檢查，系依據(jù)施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)系參照公路、市政施工驗(yàn)收規(guī)范和根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況而制定。現(xiàn)將施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)歸納于下表。箱梁施工主要項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)順序項(xiàng) 目允許偏差順序項(xiàng) 目允許偏差1主筋間距±10mm15底模標(biāo)高+10mm

41、2主筋搭接長度35d16底模板縫不漏漿3豎向預(yù)應(yīng)力筋位置5mm17預(yù)留孔位置±10mm4主筋保護(hù)層±5mm18底板厚度±5mm5豎向預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層±10mm19支撐牢固程度不變形6豎向預(yù)應(yīng)力筋管道位置±15mm20腹板中心距離±10mm7縱向預(yù)應(yīng)力筋管道位置±5mm21端頭模板標(biāo)高±5mm平面偏差10mm22端頭模板預(yù)留孔位置±3mm8錨墊板高程偏差±5mm23端頭模板與管道垂直度垂直9錨固端墊板位置與木模平面相合24頂板的底模高度±8mm10橫向預(yù)應(yīng)力筋管道位置±10mm2

42、5頂板厚度±5mm11預(yù)埋件位置±10mm26拉桿螺絲松緊程度不變形12底板軸線8mm27頂撐牢固程度不變形13腹板中心位置偏差±10mm28端頭模板管道中距±3mm14腹板厚度±10mm10 安全質(zhì)量及注意事項(xiàng)10.1 施工人員必須熟悉圖紙、工藝，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和工藝規(guī)定進(jìn)行施工。10.2 對(duì)于施工方法、主要工序、重要的施工步驟和主要施工機(jī)具設(shè)備，在施工前都必須進(jìn)行交底，并在施工中加強(qiáng)檢查，確保施工技術(shù)安全。10.3 箱梁懸臂施工的承重結(jié)構(gòu)是掛籃，掛籃的工作狀態(tài)和前移時(shí)的安全是至關(guān)重要的，務(wù)必嚴(yán)格按照掛籃有關(guān)設(shè)計(jì)要求操作，如果發(fā)

43、現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)，不得擅自處理。10.4 掛籃的安裝與使用均應(yīng)事先作好安全技術(shù)交底工作，上崗人員須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程。10.5 掛籃前移時(shí)要有專人負(fù)責(zé)組織有關(guān)檢查工作，統(tǒng)一指揮，信號(hào)明確。遇有惡劣天氣應(yīng)停止掛籃移動(dòng)工作。10.6 掛籃一次走行到位，走行前必須確認(rèn)相互間無障礙后方可進(jìn)行。10.7 要嚴(yán)格控制掛籃懸臂部分的載重，除必要的腳手、工具之類（要符合設(shè)計(jì)要求的）不得任意增加載重。在每節(jié)段灌注混凝土之前進(jìn)行檢查、清理，多余的載重要不定期運(yùn)走，不得堆放在箱梁的懸臂部分（經(jīng)施工負(fù)責(zé)人允許的可放置在#0塊上）10.8 在懸臂施工過程中，由于“T構(gòu)”兩端對(duì)不平衡力矩特別敏感，施工人員必須引起高度重視，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的要求施工。這是考慮一切施工手段和安全措施的基本因素。防止出現(xiàn)偏