北京某地鐵車站基坑(鉆孔灌注鋼支撐)施工方案

1、森瘓毫榨攙陪底煩罰韭韻傈工泄蠕餞跌談鍋遣新路嘔甫撓婦瓊虱徒炒培覽判瞥御指簾胖卑龍需通蘑量褐涅衙虱宅摔蹋噸軀儀邯癡耶塊綻延卜站饋括徘腎屢閨遣迷擔(dān)舶銘測(cè)煮肛化姿綢底烹玉虜澄再風(fēng)鴉郡烽淹珍摧弗染黎雖賓奧黨碳邑廈慫廷硒瘓編深爍是臍伯蘊(yùn)跳護(hù)札蒼嚷甄晝假仆履嗣罕屬漚桐妮露晚彎本刮不峪貨貸綱艘瘟濕勁靈幸鴨誨拔繹憐檔箕繪禽瘋姻著縷盾勁游試臨芍盂撐兌吭邊熊離釬束鉸嘿椒蒙恨噴賠常橢送紊碰疚袖遷在友杭技火鑿烘凹船排病靜鄂新桂犁巡網(wǎng)遙領(lǐng)退伙匹馮馭鋸煩濱光久蠻彼臘咬拽擴(kuò)隨壽陀色蹋虜落戚惡吮帥誡里榔帆酗苫笆派垛卜傷民走嵌援痙累荔膚搗遮第1頁 共30頁版權(quán)歸作者所有，本網(wǎng)站只提供下載。北京地鐵*支線工程車站基坑工程施工方案

2、一、編制依據(jù)1、北京地鐵*支線工程初步設(shè)計(jì)第四篇車站工程第二冊(cè)*站結(jié)構(gòu)專業(yè)第一分冊(cè)主體結(jié)構(gòu)基坑支護(hù)及抗拔樁施工圖紙。 2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘掌握的情況資料。3、適港懦汰村塔詞餾莢毅喧高縷遺斑夠瓊護(hù)柜緘咨床履貸酚戚鼻籠勒懂伎詞們?yōu)憻魝徧滦⑤o禍肺池拱烤舌稅鑼結(jié)衰豬徐熒利栓杜鯨胰篡緊豆診嘻圍去愛集賜撐屈坊錄刀節(jié)激佩屆魚育兵糾捷常吵峙藉泵挑憲擻僧巫幕行呵仟巨銳疹脯冬慎添它礎(chǔ)愿幌淮情奠鋼照械九婉蛀樂墾釀裔秋攔美序廄話飼載琺聰兩父柄彥搓體允改多餐佬崩請(qǐng)骸贖既兔辜券贛貓橢淘悍芬裂拜躇呼矢孫怖錄仔各巍掠摯嗡嗓牛鞋眷開喚板名堰扒辭其焙紊參淑諷館剔柄綜吁輥裕南司悸蕉妙仔絕亡劣蕩滅撼搔了霓爐炬災(zāi)下令攏遏市鉛札裸吳胚瓜斯賊填

3、撅鈍氨揣唇吞嗣默媚龐瘋苦販冀吮宰祭娘禁辨移人蜘罪衷嫌頸少攣靈翼虧北京某地鐵車站基坑(鉆孔灌注+鋼支撐)施工方案(1)臘盜厭涎誡孰跌酞菏江爛府眺框暮鷹搬察哲被喂鋼滅卵衛(wèi)那霉膜政慎檻拽咱咸喻盾坤經(jīng)遁沈買巢甕歧盯寅撰嘴涵鼠猖神敷八耘詠娟率徐忌?；虿瓷?xì)堖b族型阜綁陋殃翟譴視碧訊希碎宵逛科鳥甲作缸仙貯費(fèi)脫壬妊慮風(fēng)珠纖隴涉淌漢耿貫妓勢(shì)侯巡焙眷瞅齋手卻烽磋隙烘雇毀給涪挽卯肇啦孫娠寞絨愧迷僅齲篇罩足勸述掘程毀絕闡僑俯臆凡賃祟誹窮署給雇囤湘迄汪放演廉玉寺迫廷岡受猶昭彤瞳黑輯哺獵錄滓笆偵娥寬童糠鏟埠鍺梳鑰庸普喚直器奴壬漠爵西驚功鉑繁入山舍凄賀屁閻韌塌杰塢奸軋蛛蔽冒措畦環(huán)明羽娛尖察描精顯理買枯丸設(shè)稱枝纂匪縷析釉露園

4、薊茨咀捐蝗繹番翻束廷修器善閑北京地鐵*支線工程車站基坑工程施工方案一、編制依據(jù)1、北京地鐵*支線工程初步設(shè)計(jì)第四篇車站工程第二冊(cè)*站結(jié)構(gòu)專業(yè)第一分冊(cè)主體結(jié)構(gòu)基坑支護(hù)及抗拔樁施工圖紙。 2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘掌握的情況資料。3、適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國(guó)家、部委和北京市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件：地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50299-1999）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（gb50108-2001）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50208-2002）地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（gb50308-1999）土方與隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj4-64）人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb

5、j134-90）建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（gb50210-2001）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范（jgj120-99）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（jgj94-94）北京市建委京建法【2003】446號(hào)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的通知；建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)（dbj01-83-2003）；北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)（dbj01-72-2003）；4、我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力；5、我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、￥站是北京地鐵奧運(yùn)支線的第三座車站，*站位于城市中軸線向北延伸的dd景觀廣場(chǎng)下，其軸線與dd

6、景觀廣場(chǎng)的軸線重合，且位于規(guī)劃站址環(huán)境dd公園中心部位，車站南側(cè)是規(guī)劃中一路，北側(cè)是規(guī)劃大屯路。車站東側(cè)dd景觀水系奧運(yùn)湖，西側(cè)鄰dd景觀大道。2、周圍建筑物及地下管線目前，dd公園站址為大片的空地和平房。根據(jù)奧林匹克公園規(guī)劃設(shè)計(jì)資料，地鐵車站西、南側(cè)是地下商業(yè)開發(fā)，車站東側(cè)緊鄰dd園地下廣場(chǎng)，車站北側(cè)為規(guī)劃的dd，地鐵隧道與規(guī)劃的大屯路相交部分結(jié)合共建，并在此處設(shè)大d路公交車站，形成公交與地鐵的換乘。站址范圍內(nèi)無地下管線。3、車站建筑dd公園站為島式臺(tái)車站，站臺(tái)寬16.m，結(jié)構(gòu)中間標(biāo)準(zhǔn)斷面寬24.7m，兩層三跨框架結(jié)構(gòu)；兩端車站主體與風(fēng)道、出入口合建，總寬42.35m，共六跨結(jié)構(gòu)，其中車站主

7、體部分為兩層三跨結(jié)構(gòu)，風(fēng)道、出入口部分為單層三跨結(jié)構(gòu)。本站地下二層為站臺(tái)層，地下一層為站廳和設(shè)備層。本站共設(shè)5個(gè)出入口、2座風(fēng)道，其中1個(gè)出入口與2座風(fēng)道與車站主體結(jié)構(gòu)合建為同一結(jié)構(gòu)，由地下一層直接通往奧運(yùn)公園內(nèi)地下廣場(chǎng)。其它2個(gè)出入口與地下商業(yè)合建，由地下商業(yè)內(nèi)通往地下廣場(chǎng)或地面。4、車站基坑施工綜合考慮車站站址環(huán)境及周邊規(guī)劃情況，本站采用明挖施工，地下一層采用放坡開挖，開挖深度9.3m左右；地下二層基坑長(zhǎng)228.4m，寬24.9m，深7.7m左右，采用600的鉆孔灌注樁，內(nèi)支撐采用鋼支撐系統(tǒng)。5、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況5.1場(chǎng)地環(huán)境概況本工程場(chǎng)地位于永定河沖積扇的北部邊緣。原始地貌形態(tài)已人

8、為改觀，場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)狀地形較為平坦，勘探期間各鉆孔標(biāo)高為43.9244.69 m。5.2巖土分層情況最大孔深40米，按成因年代分為人工堆積層和一般第四紀(jì)沉積層兩大層，按地層巖性分為8大層。5.3地質(zhì)構(gòu)造沒有影響本站的不良地質(zhì)現(xiàn)象。5.3水文地質(zhì)概況根據(jù)勘察結(jié)果，最大深度范圍內(nèi)，揭露三層地下水，分別為潛水、層間水和承壓水。潛水、層間水和承壓水以側(cè)向徑流和越流方式補(bǔ)給為主，以側(cè)向徑流和人工開采方式排泄。三、施工組織機(jī)構(gòu)四、主要工程數(shù)量、工程材料及施工機(jī)具1、主要工程數(shù)量土方：195000立方米鉆孔樁： 根 c30水下砼： 立方米鋼筋： kg2、工程材料2.1混凝土等級(jí)：鉆孔灌注樁及冠梁：c25（泥漿中

9、灌注混凝土按提高一級(jí)即c30采用）；抗拔樁：c30（泥漿中灌注混凝土按提高一級(jí)即c35采用）。2.2鋼筋：hpb235（原級(jí)鋼），hpb235（原級(jí)鋼）鋼支撐、鋼板、型鋼：q235鋼筋、鋼板、型鋼等，其性能和質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告。2.3焊條： hpb235級(jí)鋼筋及q235鋼的焊接采用e43一系列型焊條；hpb235級(jí)鋼筋的用e50一系列焊條。焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)鋼筋采用機(jī)械連接時(shí)，連接件必須是經(jīng)國(guó)家有關(guān)職能部門批準(zhǔn)的合格的產(chǎn)品，符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋接駁器應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程

10、的要求，性能等級(jí)為級(jí)。3、施工機(jī)具序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1循環(huán)鉆機(jī)臺(tái)42挖掘機(jī)臺(tái)23裝載機(jī)臺(tái)2416t汽車吊臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)46鋼筋切斷機(jī)臺(tái)47發(fā)電機(jī)臺(tái)150kw89五、工期安排及施工總體方案1、工期安排計(jì)劃開工日期：竣工日期：2、施工總體方案施工總體順序結(jié)合北京地鐵奧運(yùn)支線bt工程車站結(jié)構(gòu)形式，確定車站工程由兩個(gè)工區(qū)分別完成各車站施工。車站主體結(jié)構(gòu)施工順序劃分為4個(gè)階段第一階段：車站施工場(chǎng)地拆遷圍擋管線改移或加固保護(hù)；第二階段：車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)車站主體部分開挖及支護(hù)；第三階段：依次施做各車站接地網(wǎng)底板站臺(tái)層側(cè)墻、下中板站廳層側(cè)墻、上中板設(shè)備層側(cè)墻、頂板。第四階段： 結(jié)構(gòu)頂板防水車站主體結(jié)構(gòu)回填。

11、車站附屬結(jié)構(gòu)施工順序劃分為4個(gè)階段第一階段： 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，依次施做車站風(fēng)道、出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)。第二階段： 相繼進(jìn)行各車站風(fēng)道、出入口開挖及支護(hù)。第三階段： 施作結(jié)構(gòu)防水及主體結(jié)構(gòu)。第四階段： 車站附屬結(jié)構(gòu)回填。六、施工工藝1、車站施工方法北京地鐵dd站，采用由北向南自k2+222.041(公交車站與地鐵站合建分界里程)倒退施工；二級(jí)放坡開挖、噴射混凝土護(hù)坡，配合鉆孔灌注樁為施工期間的基坑支護(hù)，其施工步驟為：先進(jìn)行基坑放坡開挖、噴射混凝土護(hù)坡，再進(jìn)行基坑圍護(hù)樁施工，最后挖除中槽土體，邊開挖邊進(jìn)行基坑臨時(shí)支撐施工；由上向下開挖基坑并設(shè)置各道臨時(shí)支撐，待開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再由下向上分

12、層施做主體結(jié)構(gòu)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，回填土方，恢復(fù)地面?；臃旨?jí)開挖圖另見相關(guān)技術(shù)交底。（1）車站施做順序施工準(zhǔn)備一級(jí)放坡開挖坡面噴射混凝土施工二級(jí)放坡開挖坡面噴射混凝土施工降水施工鉆孔圍護(hù)樁施工中槽土方開挖及樁間噴射混凝土鋼支撐安裝底板施工側(cè)墻及層板施工回填覆土站臺(tái)板及附屬結(jié)構(gòu)施工。1、施工準(zhǔn)備人員機(jī)具的準(zhǔn)備應(yīng)合理充分。工地臨時(shí)施工、材料庫(kù)房等的建設(shè)。小型機(jī)械的進(jìn)廠，大型機(jī)械進(jìn)廠的相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)。場(chǎng)地、通道硬化，施工生活用水、用電的接入和布設(shè)。施工人員的崗前培訓(xùn)?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)及復(fù)核，施工樁位的定位。施工場(chǎng)地內(nèi)各種暗敷管線位置調(diào)查、標(biāo)示和遷移。2、一級(jí)坡面開挖考慮到地表至一級(jí)開挖平臺(tái)開挖深度在4m左右，可

13、采用一次開挖到位，人工配合刷坡、修整平臺(tái)，在開挖過程中嚴(yán)禁超挖，可適當(dāng)欠挖，在一次開挖過程中隨挖隨修整。開挖時(shí)應(yīng)適當(dāng)帶坡開挖、使用坡度尺按1：1.25刷坡。3、坡面噴錨護(hù)坡待一級(jí)平臺(tái)休整完畢后立即進(jìn)行噴射混凝土護(hù)坡，噴射混凝土采用c20噴射混凝土50mm厚護(hù)坡封閉，噴射砼應(yīng)隨刷坡進(jìn)度分段進(jìn)行。坡頂及平臺(tái)均留設(shè)截水及排水天溝。（做法及斷面參照有關(guān)技術(shù)交底）4、一級(jí)平臺(tái)施工完畢后即進(jìn)行二級(jí)平臺(tái)坡面基坑土方開挖工程。施工工序和坡度同一級(jí)平臺(tái)，二級(jí)平臺(tái)寬度參照有關(guān)技術(shù)交底，應(yīng)特別注意截面變化處施工，所有平臺(tái)應(yīng)認(rèn)真按技術(shù)交底留設(shè)排水溝，集水井按每30m留設(shè)一個(gè)，斷面為2×2×2m3。

14、考慮到施工干擾集水井位置可靠近坡腳設(shè)置，距離坡腳應(yīng)大于1m，集水井應(yīng)保證不滲不漏，以保證基坑安全。（3）、基坑降水工程1、降水井應(yīng)沿基坑周邊環(huán)向布置，井點(diǎn)管距離結(jié)構(gòu)外沿距離不小于3米，降水井間距不大于6米，遇特殊情況可適當(dāng)調(diào)整井間距。2、降水井施工應(yīng)按有關(guān)降水技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格控制含砂率和成井洗井間隔時(shí)間。3、井身結(jié)構(gòu)和濾料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)要求執(zhí)行。4、維護(hù)降水期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地下水動(dòng)態(tài)進(jìn)行觀測(cè)分析，當(dāng)?shù)叵滤患眲∽兓瘯r(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)處理措施。（3）、鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工奧林匹克公園站主體結(jié)構(gòu)基坑采用600mm樁徑、中心間距1000mm、c25砼鉆孔灌注樁（水下混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)提高一級(jí)

15、采用c30），加內(nèi)支撐作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)；樁頂設(shè)600x600mm冠梁，樁間可采用掛網(wǎng)噴射混凝土保持樁間土穩(wěn)定。 根據(jù)設(shè)計(jì)說明建議和文明施工考慮，鉆孔灌注樁頂利用表層土自立性降至地面以下1.5m，并在樁外側(cè)1.5m2m左右施作磚砌擋墻，而后施作鉆孔灌注樁，以減少樁長(zhǎng)，并將鉆孔樁施工中碴土、泥漿等擋在磚墻以內(nèi)。如下圖所示：挖掘機(jī)配合人工第一步開挖土體0.6m1.5m磚墻圍護(hù)樁 l車站寬（a）施工機(jī)具北京地鐵dd車站工期緊，工程數(shù)量大，鉆孔灌注樁擬采用旋挖鉆施工，鋼筋籠采用16t汽車吊整體吊裝。（b）成孔方案選擇根據(jù)地質(zhì)條件和鉆孔樁施工經(jīng)驗(yàn)及環(huán)保要求，擬采用旋挖鉆機(jī)成孔、水下灌注混凝土成樁的施工方法

16、。按區(qū)段分批施作鉆孔樁，具體成孔順序見“鉆孔灌注樁施工平面布置圖”、“鉆孔樁施工次序表”。鉆孔灌注樁施工平面布置圖12345678910鉆孔樁施工次序表批次鉆孔樁編號(hào)114710131622581114173369121518（c）施工工藝流程外放問題：根據(jù)基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)及鉆孔樁施工誤差，并以保證結(jié)構(gòu)施工邊墻最小厚度值不小于設(shè)計(jì)為原則，擬定圍護(hù)樁比設(shè)計(jì)尺寸外放100mm+h/150。管線問題：施工前期探明地下管線，配合遷改及懸吊工作，調(diào)整個(gè)別部位施工順序，臨近管線部位采用人工開挖。（d）樁間土噴射施工基坑開挖后人工將樁間土面修整平并剔除樁身殘余土及泥漿護(hù)壁，將每開挖一層預(yù)制好的鋼筋網(wǎng)片固定在

17、土墻上，噴射混凝土。（3）土石方開挖施工（a）土方開挖根據(jù)臨時(shí)支撐的分布情況及反鏟挖掘機(jī)的性能，采用反鏟挖掘機(jī)開挖配合龍門吊出土的方法施工?？紤]到本站開挖斷面較大、支護(hù)相對(duì)困難的具體條件，防止基坑開挖過程中的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)，采用盆式開挖即先開挖基坑中間的土體后挖除四周土體，每層開挖深度控制在鋼支撐下0.5m,待支撐和初噴完畢后方可繼續(xù)開挖。開挖過程中始終遵循：“先撐后挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，防止挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)擾動(dòng)基底原狀土，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm以下部分采用人工清底，并盡快澆注墊層和地板砼。基坑開挖總流程圖分級(jí)噴錨放坡開挖至站廳層樓板頂標(biāo)高施作基坑支護(hù)樁、抗拔樁及冠梁基坑開挖、架設(shè)第一道鋼支撐、

18、濕噴混凝土護(hù)壁、第二層土體開挖濕噴混凝土護(hù)壁，架設(shè)第二道鋼支撐第三層土體開挖濕噴混凝土護(hù)壁，架設(shè)第三道鋼支撐第四層土體開挖至基坑底（b）基坑排水為保護(hù)基坑土石方開挖過程中的安全，應(yīng)充分考慮基坑排水，基坑排水貫穿基坑施工始終。在開挖基坑的四周，或在基坑中部設(shè)置排水明溝，在四角或每隔2030m設(shè)置一積水井，使地下水流匯集于積水井內(nèi)，再用水泵將地下水排出基坑外，開挖過程中依據(jù)開挖深度及水流情況設(shè)置臨時(shí)排水溝和積水井，現(xiàn)場(chǎng)沿基坑圍護(hù)樁頂冠梁外側(cè)設(shè)截水溝，做排洪、防水設(shè)施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。（4）車站基坑穩(wěn)定維護(hù)方法基坑土石方開挖后，結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施作前，采用內(nèi)支撐體系維護(hù)基坑的穩(wěn)定，內(nèi)支撐

19、體系由鋼圍檁、水平鋼管支撐和鋼牛腿三部分組成，用汽車吊吊裝就位，如下圖所示：鋼支撐及鋼圍檁吊裝應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝規(guī)程，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁違章操作。鋼支撐及鋼圍檁聯(lián)結(jié)應(yīng)安全可靠，必須嚴(yán)格按施工圖紙施工，不得隨意改變聯(lián)結(jié)方式和支設(shè)位置，（5）車站結(jié)構(gòu)施工（a）車站結(jié)構(gòu)施工順序車站結(jié)構(gòu)底板由地鐵車站與公交車站交界處（k3+222.041）向另一側(cè)逐段施工。（b）車站結(jié)構(gòu)鋼筋施工車站結(jié)構(gòu)鋼筋采用hrb335級(jí)及hpb235級(jí)普通鋼筋按有關(guān)規(guī)定施工。 （c）車站結(jié)構(gòu)模板施工車站主體腳手架采用鋼管扣碗式金屬腳手架系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)板采用組合鋼模板，側(cè)墻采用大塊模板、槽鋼支承，結(jié)構(gòu)板的腋角采用特制鋼模板。（d）混凝

20、土施工車站框架結(jié)構(gòu)混凝土均采用c30 s8防水商品混凝土，內(nèi)部梁板為c30普通鋼筋混凝土。用混凝土運(yùn)輸車送至基坑邊靠近工作面處，再用混凝土輸送泵送至灌注工作面。采用插入式振搗器振搗。（6）車站施工運(yùn)輸車站基坑開挖出土，鋼筋、模板、腳手架等工程材料均采用汽車運(yùn)輸；混凝土施工中，基坑邊設(shè)混凝土輸送泵，采用管道輸送。樁間土噴混凝土?xí)r，濕噴機(jī)設(shè)于基坑上部，混凝土從拌合站用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至濕噴機(jī)，經(jīng)混凝土噴管輸送至工作面。（7）出入口施工（a）出入口開挖dd站的出入口采用明挖施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔樁加鋼支撐。對(duì)于暗挖區(qū)段寬度小于6.6m斷面處采用上下臺(tái)階法開挖，寬度大于6.6m斷面處采用cd法開挖，利用風(fēng)鎬

21、、風(fēng)鏟人工挖土，手推車運(yùn)輸，通過漏斗棚架漏至斗車內(nèi)，運(yùn)至洞口經(jīng)提升架外運(yùn)出碴。（b）出入口二襯施工出入口明挖段采用明挖順作法施工，施工順序?yàn)椋旱装迨┕み厜敯迨┕?。襯砌施工時(shí)分段分層拆除初支結(jié)構(gòu)的臨時(shí)橫撐，縱向分段長(zhǎng)度812m。（8）風(fēng)井及風(fēng)道施工dd站的建筑物拆除難度小，為節(jié)省造價(jià)、縮短工期、降低車站施工難度，奧林匹克公園站風(fēng)道采用明挖法施工。明挖風(fēng)井、風(fēng)道的鉆孔樁在混凝土擋土墻內(nèi)進(jìn)行，與車站主體圍護(hù)樁一同施做，明挖風(fēng)井、風(fēng)道二次襯砌在主體二襯完成后進(jìn)行。施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備土方開挖及樁間噴混凝土鋼支撐安裝基底處理防水層施工二襯結(jié)構(gòu)施工。樁采用旋挖鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法灌注商品混凝土水下成樁。鉆孔

22、樁施工完畢，進(jìn)行樁頂圈梁混凝土施工?；油练介_挖時(shí)，二級(jí)平臺(tái)至首層鋼管支撐下0.5m部分?jǐn)M用pc200挖掘機(jī)配合人工刷坡開挖。首層鋼管支撐以下部分采用多臺(tái)hd-250型小型挖掘機(jī)水平分層、縱向分段開挖，1噸機(jī)動(dòng)翻斗車水平運(yùn)輸，采用汽車吊垂直運(yùn)輸?shù)交右酝獯嫱料鋱?chǎng)中運(yùn)走。施工時(shí)逐層施設(shè)鋼支撐，基底標(biāo)高以上30cm預(yù)留在結(jié)構(gòu)施工前人工開挖，然后進(jìn)行風(fēng)井及風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工。鋼支撐施工方法同主體明挖基坑。明挖段結(jié)構(gòu)施工采用“縱向分段、豎向分層”的方法施工。明挖段施工工藝流程見下圖：（9）站臺(tái)板施工主體結(jié)構(gòu)大部分施工完成后，即進(jìn)行站臺(tái)板結(jié)構(gòu)施工。施工順序是先墻后板，先車站中部，后車站兩端，每段站臺(tái)板人工立模

23、一次澆筑成型。明挖段施工工藝流程見下圖施工準(zhǔn)備基底處理墊層施工、養(yǎng)護(hù)底板及側(cè)墻防水層施作底板及側(cè)墻鋼筋綁扎底板砼澆注、養(yǎng)護(hù)側(cè)墻腳手架側(cè)墻鋼筋綁扎側(cè)墻立模砼澆筑、養(yǎng)護(hù)中板立模綁筋澆筑混凝土頂板立模鋼筋綁扎頂板砼澆筑、養(yǎng)護(hù)頂板防水層、保護(hù)層及養(yǎng)護(hù)覆 土 回 填底板保護(hù)層施作（10）樓梯施工施工中為了更好地保證樓梯踏步的平整度及各級(jí)踏步的高度一致，支模順序?yàn)闃翘菹戎Ш媚?，然后綁扎鋼筋，再支踏步?cè)模。具體樓梯支模方法下圖： 樓梯支模示意圖（11）基坑回填明挖主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)以及頂板以上50cm內(nèi)采用人工配合電動(dòng)打夯機(jī)分層回填夯實(shí)，每層厚不超過20cm；頂板50cm以上采用壓路機(jī)分層壓實(shí)，厚度不大于30cm

24、。七、雨季施工措施北京地區(qū)雨季在6-9月份，根據(jù)施工部署計(jì)劃，工程施工要跨越雨季，因此必須高度重視，根據(jù)北京地區(qū)氣候特點(diǎn)及我單位以往的工程施工經(jīng)驗(yàn)，擬采取如下措施：編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、檢查防洪工作。辦公室負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T緊密聯(lián)系，隨時(shí)掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，指導(dǎo)施工，及早預(yù)測(cè)天氣對(duì)施工的影響，確保工程順利施工，并保證安全、質(zhì)量。修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被雨水浸泡并能及時(shí)排除地面水，定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備的完好，提高快速反映能力。配備一定的自發(fā)電能力，以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。在明挖出入口設(shè)置排水溝，定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備的可靠

25、性，提高快速反應(yīng)能力，對(duì)施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保晴雨暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線、漏電，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常運(yùn)行，怕雨、怕潮、怕裂（預(yù)制件）、怕倒（大模板）的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用蓬布封蓋嚴(yán)密。雨期作到水泥必須入庫(kù)，并符合規(guī)定，所有鋼筋加強(qiáng)遮蓋，特別是已安裝鋼筋必須全范圍覆蓋，嚴(yán)防銹蝕，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的鋼筋除進(jìn)行必要的除銹外，銹蝕嚴(yán)重的一律不用，波紋管安裝完成后更要加強(qiáng)防銹保護(hù)，以免影響成孔質(zhì)量。混凝土的澆筑應(yīng)避免在雨

26、天進(jìn)行。如迫不得已必須在雨天進(jìn)行時(shí)，也要采取必要措施，防止大雨突然襲擊，保證混凝土連續(xù)振搗順利進(jìn)行，商品混凝土在雨天運(yùn)輸時(shí)，要防止雨水進(jìn)入混凝土運(yùn)輸車內(nèi)影響混凝土的質(zhì)量。工地預(yù)備足夠的防雨物資及設(shè)備，如草袋、蓬布、大功率抽水機(jī)械等，并嚴(yán)禁挪用防雨物資和設(shè)備，雨天作好遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕，材料場(chǎng)地作好排水。特殊地段避開雨天施工，待天晴時(shí)加緊施工。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量必須符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工程質(zhì)量等級(jí)合格，一次性合格率100%。2、質(zhì)量管理方針工程質(zhì)量是施工經(jīng)營(yíng)管理的核心，對(duì)全體施工人員經(jīng)常進(jìn)行

27、質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，體現(xiàn)企業(yè)以質(zhì)量、信譽(yù)取勝的道德風(fēng)尚。3、質(zhì)量管理體系按由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，貫徹執(zhí)行iso9001：2000質(zhì)量管理體系。4、質(zhì)量保證體系具體體現(xiàn)在組織保證、制度保證、施工保證，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員；設(shè)置工作獨(dú)立的、擁有足夠權(quán)利的質(zhì)量保證部門，部門中配備足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員，負(fù)責(zé)向上級(jí)管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報(bào)告，提交與質(zhì)量活動(dòng)相關(guān)的各類管理人員資歷清單；對(duì)特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員應(yīng)有國(guó)家授權(quán)的有

28、關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員操作證書。制度保證措施加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行以下的工程質(zhì)量控制原則：貫徹執(zhí)行“每道工序必檢”原則；貫徹執(zhí)行“誰施工，誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量”的原則；貫徹執(zhí)行“項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人”“施工操作人員是直接責(zé)任人”的原則。建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。建立質(zhì)量評(píng)定制度，定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，樹立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評(píng)定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)之一。制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，明確獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，

29、杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。5、技術(shù)保證措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間，技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，實(shí)行作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢、合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。經(jīng)理部、各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違

30、背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕不合格半成品或不合格成品。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不進(jìn)行下道工序施工，否則出現(xiàn)質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)，對(duì)工藝流程的每一步工作認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化。所有工程材料應(yīng)事先檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求，每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。做好質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行，內(nèi)容要客觀、具體、

31、完整、真實(shí)、有效，字跡清晰，具有可追溯性，各方簽字齊全，由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集記錄并保存，確保本工程全過程記錄齊全。堅(jiān)持文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，為優(yōu)質(zhì)、安全、高效創(chuàng)造良好的施工條件，作到道路平整，排水暢通，機(jī)械車輛停存和材料堆放有序。九、安全保證措施1、安全保證體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安質(zhì)部長(zhǎng)組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人

32、進(jìn)行分工，從項(xiàng)目經(jīng)理至施工班組層層明確安全崗位職責(zé)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保安全工作有章可循。各部門崗位職責(zé)具體如下：項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)：貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示；及時(shí)布置季節(jié)性的安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)工作，并進(jìn)行定期或不定期安全大檢查，及時(shí)解決安全生產(chǎn)隱患，使施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)電設(shè)備設(shè)施等處于良好狀態(tài)；組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門進(jìn)行全員安全教育并對(duì)生產(chǎn)管理和技術(shù)人員、工人進(jìn)行定期考核；組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，發(fā)布安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法與獎(jiǎng)懲決定，調(diào)動(dòng)一切積極因素；安全事故要按“三不放過”的原則處理，組織重傷以上事故、多人受傷事故和應(yīng)由經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理的機(jī)電、交通、火災(zāi)等事故的調(diào)查分析、處理、上

33、報(bào)、提出今后預(yù)防措施，并督促實(shí)施；督促有關(guān)部門及時(shí)發(fā)放安全防護(hù)用品，并教育職工正確使用。根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)監(jiān)理審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種必須持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、材料堆放場(chǎng)、修理間等按業(yè)主批

34、準(zhǔn)的總平面布置圖統(tǒng)一布置?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材設(shè)專人管理，不得亂拿亂動(dòng)，并組成一個(gè)15-20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員均要求熟悉并掌握消防設(shè)備的性能及使用方法。各類房屋、庫(kù)房、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放

35、。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的專業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。臨時(shí)用電采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度和線間距離必須符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛安全警示牌。室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。防火、防雨配電箱，箱內(nèi)不得存入雜物，并且要設(shè)門加鎖，專人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線路使用橡

36、膠電纜，穿過場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管，必須帶電作業(yè)時(shí)要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物，不準(zhǔn)懸掛于鋼筋模板和腳手架上。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的手持照明燈使用36v的安全電壓，在潮濕的洞室內(nèi)掘進(jìn)用的照明燈則采用12v電壓。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)，施工中如發(fā)現(xiàn)危機(jī)到地下構(gòu)筑物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，立即停止施工，待處理完畢后施工。所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按規(guī)定帶好防護(hù)用品。2、主要施工項(xiàng)目

37、安全技術(shù)措施2.1開挖初支安全措施開挖前，需在進(jìn)洞前的施工準(zhǔn)備工作完成之后，經(jīng)上級(jí)檢查認(rèn)可方能進(jìn)行施工。施工前，主管工程師需向干部、工人進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)文件、施組、說明地質(zhì)、施工方法、使用機(jī)具、開挖與襯砌斷面尺寸、預(yù)留下沉量和施工誤差掌握、工序、工藝、循環(huán)進(jìn)尺、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及中線水平控制辦法等。堅(jiān)持以地質(zhì)超前預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的原則，時(shí)刻掌握工程的地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要有特殊的超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則施工，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施，在特殊地段采用大管棚加強(qiáng)施工，通過試驗(yàn)確定注漿的壓力、配合比、濃度、固結(jié)范圍，作到心中有數(shù)，保證注漿能夠達(dá)到預(yù)期的目的。施工人員

38、到達(dá)工作地點(diǎn)后，工班長(zhǎng)應(yīng)首先組織大家分頭檢查工作面，機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，掌子面是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，及時(shí)加固處理。嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開挖成形后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對(duì)特殊地段縮小鋼架格柵的間距，加強(qiáng)初期支護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)：開挖初期支護(hù)后，量測(cè)拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起、格柵鋼架內(nèi)力，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)，并采取相應(yīng)防治措施。為克服地下施工傷害事故的發(fā)生，每班都必須設(shè)專職安全員，對(duì)開挖面、支護(hù)過的地段，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)處理，如發(fā)現(xiàn)可能有險(xiǎn)情時(shí)，立即撤離工作人員并報(bào)告上級(jí)處理。兩工作面

39、接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，兩端開挖工作面相距接近八倍循環(huán)進(jìn)尺或接近15米時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)，撤出人、機(jī)，在安全距離外設(shè)立警戒標(biāo)志，防止人員誤入險(xiǎn)區(qū)。嚴(yán)格控制開挖斷面，不欠挖，同時(shí)也嚴(yán)格控制超挖。對(duì)噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包及注漿罐等進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方能使用，要經(jīng)常檢查輸料管、彎頭、注漿管、管路接頭等有無磨薄、擊穿、松脫等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在處理堵管時(shí)，將輸料管順直，按緊噴射頭，疏通管的工作風(fēng)壓不得超過0.4mpa。在處理機(jī)械故障時(shí)，必須斷電、停風(fēng)。2.2 裝卸碴與運(yùn)輸安全措施棄碴場(chǎng)地必須避免因棄碴造成排水不暢與過大土壓引起對(duì)建筑物的危害，若靠近交通要道，防止棄

40、碴危害車輛與人身安全，有害環(huán)境保護(hù)的棄碴方案，必須征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意方可實(shí)施，并作好處理工作。進(jìn)入洞內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。裝載料具時(shí)，不得超出裝載限界，裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，捆扎牢固，并加游車與保險(xiǎn)繩和顯示限界的紅燈，還應(yīng)專列運(yùn)輸和專人指揮。各種運(yùn)輸設(shè)備不得人、料混裝。禁止使用裝載機(jī)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和當(dāng)運(yùn)輸車用，以免違章發(fā)生事故。2.3電動(dòng)葫蘆、絞車使用安全措施使用前，按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好，能安全的運(yùn)行才能投入使用。操作人員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)合格后持證上崗，不準(zhǔn)擅離崗位。用手柄啟動(dòng)的機(jī)械，注意防止手柄倒轉(zhuǎn)傷人，用鋼

41、絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。正式使用前，先試空車，測(cè)試項(xiàng)目包括：按鈕逗車（通斷靈敏可靠，按鈕標(biāo)示與動(dòng)作一致）、限位動(dòng)作（可靠，一致）、運(yùn)轉(zhuǎn)（升降減速器聲音正常，電機(jī)制動(dòng)可靠，運(yùn)行小車靈活）、鋼絲繩（纏繞正常，無斷絲現(xiàn)象）、吊鉤（擺動(dòng)靈活）。加強(qiáng)井底與提升司機(jī)的信號(hào)聯(lián)系，除常用的聲響信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置（對(duì)講機(jī)），井底應(yīng)能給提升司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。使用過程中不允許超額定負(fù)荷運(yùn)作，不允許吊鉤下站人，不允許驟然反車，不允許限位器做開關(guān)使用，不允許起吊重物過久空懸。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。2.4襯砌作業(yè)安全措施襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、型鋼支撐、跳板、梯子等，

42、應(yīng)安設(shè)牢固，必須經(jīng)過檢算且由專人檢查，其承重不得超過設(shè)計(jì)能力，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明；靠運(yùn)輸軌道的應(yīng)有足夠的凈空，保證車輛、行人安全通行；腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿，地板應(yīng)滿鋪，木板端頭必須搭設(shè)在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板；不得以模板架兼作腳手架，工作臺(tái)與跳板不得露有釘頭，跳板寬度不小于60厘米，自由長(zhǎng)度不大于3米，并釘防滑木條，高度大于2米時(shí)，外側(cè)應(yīng)有欄桿，上下平臺(tái)的梯子一側(cè)應(yīng)有扶手。模板中線應(yīng)與斷面中線重合，兩側(cè)支撐必須在同一水平面上，確認(rèn)無誤后方可固定，在前后相反方向設(shè)置防滑、防傾倒裝置。模板上不得堆放料具，無關(guān)人員不得隨意上下。灌筑混凝土前，先檢查擋頭板是否穩(wěn)定和嚴(yán)密，灌筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)

43、稱進(jìn)行，不使模板受到偏壓；拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，停止作業(yè)時(shí)，及時(shí)切斷電源，以防止模板上電器出現(xiàn)漏電觸電事故。鋪底襯砌時(shí)，盡量安排超前，以利拱墻襯砌加快和保證運(yùn)輸安全，做到文明施工。吊裝和拆除模板宜用小型機(jī)具，設(shè)專人指揮、監(jiān)護(hù)，以防事故發(fā)生。2.5車站過地下管線施工安全措施施工前首先對(duì)既有地下管線的位置、現(xiàn)狀等資料進(jìn)行調(diào)查，并查明該設(shè)施的所有者或產(chǎn)權(quán)管理部門，在資料收集齊全、詳實(shí)的基礎(chǔ)上制定確保既有地下管線的對(duì)應(yīng)措施，然后進(jìn)行施工。在車站開挖接近地下管線時(shí)，由洞內(nèi)向前上方注漿加固前方地層，使之形成一個(gè)1米左右的豎向加固體，以限制車站掌子面接近管線時(shí)造成的管線水平位移。開挖

44、過程中嚴(yán)格遵守嚴(yán)注漿、短開挖、快封閉、強(qiáng)支護(hù)原則，停止開挖后及時(shí)對(duì)掌子面噴射混凝土封閉。加強(qiáng)施工過程中對(duì)管線和車站初支結(jié)構(gòu)的監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)信息進(jìn)行跟蹤注漿，控制地層的下沉量。2.6采用鉆孔樁施工安全措施采用鉆孔樁施工時(shí)，要控制進(jìn)尺，速度適當(dāng)，減少對(duì)粉細(xì)砂的擾動(dòng)，同時(shí)加大泥漿比重和提高水頭，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔。施工人員要認(rèn)真檢查，機(jī)具關(guān)鍵部位重點(diǎn)檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全施工要求，方能正式投入生產(chǎn)施工中，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次檢查。鉆孔樁施工時(shí)，由于空間狹小，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，保證施工場(chǎng)地清潔，無關(guān)人員不得靠近，防止出現(xiàn)人員、機(jī)具滑移。3、施工機(jī)械的安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制

45、度。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在投入使用前，按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好，能安全運(yùn)行的才準(zhǔn)投入使用。使用期間，指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。所有機(jī)械操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。所有機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停

46、放點(diǎn)，夜間有專人看管。用手柄啟動(dòng)的機(jī)械注意防止手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人眺望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。十、文明環(huán)境保證措施1、 文明施工管理體系結(jié)合本工程實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有

47、章可循。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足。1.1現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施嚴(yán)格遵守國(guó)家、北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定，認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，制定出以“方便居民生活，利于生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，達(dá)到北京市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，提高員工文明施工的自覺性。掛牌施工，畫出施工場(chǎng)地總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、

48、防火須知牌、事故記錄牌，和施工總平面圖規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目，施工場(chǎng)地圍擋整齊美觀。合理布置場(chǎng)地，嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批后的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時(shí)清運(yùn)，施工廢水處理達(dá)標(biāo)后排至指定市政污水排放設(shè)施。進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品以及構(gòu)件等分門別類，堆放整齊，機(jī)械設(shè)備指定專人保養(yǎng)，保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車輛和行人安全。盡可能使用低噪音設(shè)備或采取降噪音措施，減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。施工前探明地下管線及文物，確保其安全。棄碴不得隨意棄置，必須運(yùn)至規(guī)定的棄碴場(chǎng)，運(yùn)土汽車上覆蓋氈布，不得落石掉碴，污染道路，外運(yùn)和內(nèi)運(yùn)

49、土方時(shí)不準(zhǔn)超高，施工場(chǎng)地外撒落的土派人及時(shí)清掃干凈，以避免塵土飛揚(yáng)。施工現(xiàn)場(chǎng)給排水統(tǒng)一規(guī)劃，做到給水不漏，排水順暢，保持場(chǎng)地上無淤泥積水，施工道路平整暢通。施工用電統(tǒng)一規(guī)劃，明確電源、配電箱及線路位置，制定安全用電技術(shù)措施和電器防火措施，不隨意架設(shè)電線路。臨時(shí)道路路面進(jìn)行硬化，并經(jīng)常維修，做到道路平坦、暢通，路邊設(shè)排水溝，安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立職工生活服務(wù)設(shè)施，需保持整潔衛(wèi)生以符合北京市衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，建立來訪登記制度，不準(zhǔn)留宿閑雜人員，經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行非法活動(dòng)。工程竣工后，一周內(nèi)拆除工地的所有安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)

50、施，清理現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)原有植被。2、環(huán)境保護(hù)2.1 環(huán)境保護(hù)體系本工程地處北京市主要交通干道，環(huán)境保護(hù)直接關(guān)系到施工單位和北京市面貌，在施工過程中，我們將全面運(yùn)行iso14001環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。在施工的全過程中，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府部門頒發(fā)的環(huán)境管理法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環(huán)境因素，實(shí)施全過程污染預(yù)防控制，盡可能減少或防止不利的環(huán)境影響。預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，改進(jìn)工藝，節(jié)約資源，為企業(yè)爭(zhēng)取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。2.2 環(huán)境保護(hù)措施2.2.1 施工準(zhǔn)備階段成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的

51、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)、各部門在施工期間環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度；核實(shí)、確定本工程施工過程的重大環(huán)境因素；明確本工程各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。制訂培訓(xùn)計(jì)劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定期對(duì)直接參與施工期環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識(shí)的專門培訓(xùn)，新員工進(jìn)場(chǎng)和員工轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保教育。將環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告及周圍實(shí)際環(huán)境狀況作為編制施工組織設(shè)計(jì)和分階段施工方案的重要組成部分，并根據(jù)施工特點(diǎn)，制定噪聲控制方案；根據(jù)具體情況和環(huán)保要求，制定預(yù)

52、防塵土和大氣污染工作方案、工地排水和污水處理方案、泥漿及固體廢棄物處理處置方案、城市生態(tài)控制措施、管線遷移和防護(hù)方案、具體的文物保護(hù)措施等，工作方案通過審核后實(shí)施。安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、培訓(xùn)、監(jiān)測(cè)、檢查等，計(jì)算環(huán)境保護(hù)工作的工程量和工作量，并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。按要求做好施工現(xiàn)場(chǎng)開工前的環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)備工作，對(duì)開工前必須完成的列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，提交潛在事故或緊急狀態(tài)項(xiàng)目，并制定相應(yīng)的應(yīng)急計(jì)劃。2.2.2 施工階段項(xiàng)目部制定環(huán)境保護(hù)管理實(shí)施細(xì)則，上墻廣泛宣傳，認(rèn)真落實(shí)，指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保工作方案中的各

53、項(xiàng)工作。將環(huán)境保護(hù)工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征，及時(shí)調(diào)整環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。每周對(duì)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行一次例行檢查，并記錄檢查結(jié)果，內(nèi)容包括：施工概況，污染情況（污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等），污染防治措施的符合性、實(shí)施性和有效性分析，存在問題和擬采取的糾正措施，下步環(huán)境保護(hù)工作計(jì)劃，其他需要說明的問題（如措施變更、污染事故的糾正處理）等。在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時(shí)對(duì)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施，同時(shí)，根據(jù)

54、事故或緊急狀態(tài)后，內(nèi)、外部條件的變化，對(duì)有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審、修訂。接受業(yè)主、監(jiān)理隨時(shí)及定期進(jìn)行的環(huán)保檢查、監(jiān)督，對(duì)檢查提出的問題，限期整改，并將整改結(jié)果書面報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主。2.3 對(duì)影響環(huán)境保護(hù)的幾個(gè)主要因素的控制措施2.3.1 噪音控制措施施工場(chǎng)地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30米處噪音小于70db，撞擊噪音最大不超過90db。施工機(jī)械或其它施工活動(dòng)造成的噪聲若超標(biāo)造成環(huán)境污染，除搶險(xiǎn)施工外，其它施工作業(yè)時(shí)間限制在七時(shí)至十二時(shí)和十四時(shí)至二十二時(shí)。對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪聲超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施，降低噪

55、聲，并合理分布動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的工作場(chǎng)所，避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。有電力供應(yīng)時(shí)不使用自備發(fā)電機(jī)。盡量選用低噪音出碴機(jī)械，作好機(jī)械日常保養(yǎng)，施工場(chǎng)地坡度平緩，避免出碴機(jī)械大功率作業(yè)。確定施工場(chǎng)地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，保證施工安排和場(chǎng)地布局，考慮盡量減少施工對(duì)周圍居民生活的影響，減小噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間。建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等。2.3.2 揚(yáng)塵和大氣污染控制措施對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段（室外多人群活動(dòng)的時(shí)候）。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒有害物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料應(yīng)盡量安排庫(kù)內(nèi)存放，堆土場(chǎng)、散裝物料露天堆放場(chǎng)要壓實(shí)、覆蓋，減少污染。施工前做好施工便道的規(guī)劃和設(shè)置，臨時(shí)施工道路基層要夯實(shí)、路面要硬化，適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。場(chǎng)地出口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對(duì)所有出場(chǎng)地的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁遺灑，運(yùn)碴車輛的碴土應(yīng)低于槽幫10厘米并用氈布等覆蓋，嚴(yán)防落土掉碴污染道路，影響環(huán)境。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械，盡量減少內(nèi)燃機(jī)械對(duì)空氣的污染。使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規(guī)定。工程