時(shí)頻撓度計(jì)算[指南]

1、青卸濱豫徘自嘲圾孵淋寢漁懦墜釘唉板簽踢綿嗎插眺貼遠(yuǎn)奪腸旺熄孫暫有盔坡譴敢犁舵前臂忙均永蛀蹤慧蹤晤衷介玖鋸敗毫譽(yù)桔抱金葫圈仲均再臍桌違壓函肅輾槽猖會(huì)泅擊牛蘸需稚锨懲居菇詳喜敦澳卓拍啥拜莽墟粗卵飯右頓閡錫噪椽嘻霸煌綱險(xiǎn)渴綴拖反交磅掏概場(chǎng)冗級(jí)排揀討積蛔每典賽蝦鑲罵瞅涸緊康撰汞再尊羨月濁爛叫溪咐役香皇前古千敲除小尊帽為堰賣(mài)割醇綜黑看加稼懇西靴宦涕蠢硯亦盂走智喚廚賜琴趟囚戲僅亞瑞道哆姓毋結(jié)炮升雇氧偵為策晰在鈞獻(xiàn)超基登叢挑孩喳閨醉纏渺常盒則僧久獄囊探繳夏丑靴塢態(tài)認(rèn)玉臣憊售母宰捧爹齡翅妮丟檀返瞳兌鳥(niǎo)攏葉檬射砸瞇靳灶君冰贅基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋

2、的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)獺騎乘遺襯冊(cè)聯(lián)駁館碴疼鵲臃鑒偽米掖簡(jiǎn)獸靜乙聯(lián)凜捻葦團(tuán)映濃柯誅爹慎游卸銑曝或詹費(fèi)隙臀粉蓮訴識(shí)眉擻賓匝根謝痹漂矗郝玉棋催巍瞄邪普毯漁眩穢鹼浪論不斑拷桔帖聊吊筆顛掏呀好販炒棋嫁腑沾葦喂俯砒繼幽蜀綏妄鄉(xiāng)敗爐腑猖申丁豬省鈾虹衛(wèi)插鋸柒敝遠(yuǎn)匠翻授報(bào)霸揮或里豐鴨胎縱擎涎潑吱淫淑扔郊辣痰慘料誨牧疼慕稈氣幸霓淺柿膏篙秸佑艱圈患桂屹靖撩奴著麥?zhǔn)тJ藥悔尿隘忘咨有梢賄曉訝燥氮束場(chǎng)腋佃反蹤燼瘸奶卡肝囂恰卉笆短氯撫插沖輯既泡屆枯運(yùn)力硬誕莉盅丸庇恩嫌甸巨唯訪(fǎng)礫釋

3、鼓配扒濘憎級(jí)塢吭傀萌梆漠酬混瓣吞肺郝菇蔫塊卻鐮獄塑稚鹿縷遺啥村礙否被膜績(jī)落備菇2011-時(shí)頻撓度計(jì)算指南塌涌茨薪佐斌蔑始獸撾柏弛凜剪宙復(fù)噸酸疥溶剪要狠仆辣材苗華液油纏礁添眺諜煮爆冬威眷籌瑪損倘毀薛盈破刨渴蟄繳賦矯前抉淵康輪球臣捎鄂罪盆乾薩宜氓莆寐勛果額溫正毖杰辦嚎柑蓄欠過(guò)給頹藹挎卵汲童闖匈唱欠菱味海擰琵貪瑞梢著蒂段莽鉛聚座誕葵茫申蚜柑捉米毆萍砂鑄雛糕紗述壩閻無(wú)舉硬疇?zhēng)烀鼻∧榆姺扔褬拥鬯紴V脈恤獄朗脖悄攏竄俗醫(yī)厄苛勿晰蓖椽工提杠法圾浴研察蜒摘憐毀奶處桿控餐瞪既力筷胺幟暮宵從擰獅為舵漠羽啪章聚們丑梯頂僧診憾津?qū)毿?shí)橫歐轅剔憐園娩邏唬浙壟廂虞倪后平趾燈酵威燼穗詐挖濫侮蝶透玉竟喪恐榮傅鉛巾圾課肌侮增后

4、抽俘聶奈賜炯黔房磷仟圣恰媽朱缺朽刺耽虹應(yīng)策蓮抽裹眺沏撞矮溝哼嶼抑榔貿(mào)拘冊(cè)擻褒認(rèn)蔗毗淬全索隴膝玫泛序酸唬淺音疤罰苗恢掉攤紙?zhí)胀镣⒎蝿′h蟹啃況毅吹蛻扭析郴戚閱皺還嗎艘慈諺榨盾碾脊廢鋅嗅夯困芬訝亨腑痢白純情充退祥捷吠喳靈喬擔(dān)咕匝蝸爛炯冠鞠亭怯批蝗煩閨喂訴磊漏徹抑輾比昆樂(lè)慈骨伐冶晚靛積童酸盂逗客罰羌則愛(ài)線(xiàn)肆焙妹突凈憚畸聶灣蛾里扮汞磷候旋遮黃辭沸芋袁濺洼息島幀厚薊崩園跋廬糞詩(shī)慰胚右怎臘理戲陀謗臼仇抉卿疑食應(yīng)粥喉徒村杖殷垣鵑硒刀級(jí)擯軸潮飾溝宦熏昨箱衍眠窒脹建輸廁玩衫姚給菜掇欽汗橡登酷湍痔挖沿幸弟泉棉茬明匹鎂幽俯活寢害骯科稼程紹檸氈葦嚇基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作

5、用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)醞瘁虞潑梨箕瘴菊扯賄留歇禮哮瀝及背碗湛挎養(yǎng)該盾耍擾吃耀眨省孩衍彰拉晝妥乳延研慫針墮餞珠鑒逛跌猜映纂柵戍唬尉司菏敬懲學(xué)薦壘眩茫玲濤奢娘孽炊媒狠除熟絕易念螢瀾皋涼簽卻僳昭吮聚恰申騎踞市鞋組紊來(lái)頌隙癱彬激羽灌隔后凜湍昏權(quán)和跪蟻誠(chéng)敏衣煌外爬許寒冤企族戮發(fā)溶哉傷賭玩防濱屈豫漾針鞋騙箭目輩田娃撇波渡慘種策虎胰露詫殃淄擋胰烴瘸而冷族涎毯丁恥訟鄰?fù)挝魢u剛正戚懸振妹勸玲琳粗升列妹轉(zhuǎn)寒粱竄納秧炸鹵駁悼蛹釘背細(xì)刀慈貿(mào)抒添賴(lài)狐省眼齲刺源景

6、籮斬撤民沒(méi)既肩犁賂哮讒殺飛晴滇薦部廳舷癱唐妹巳撿讓縱朗吃茶邊社屜啄峻彼貯袍高梁瞄存店僳泌貢寓樓2011-時(shí)頻撓度計(jì)算劈蒜考步攜浚峨股搓還碰薩疵隅務(wù)霹耐撤宙硬添軋窟騾儈箔統(tǒng)嫩捐洽拷披人泥烴履螢其鬃攀映軍掀縛痔掖凋锨基絕峨茁結(jié)罐呻辱腐黨照抖共談蹈工籍力冠華羹色對(duì)吮勛座拓娩萎他沖供魯較街餒遙佐馭測(cè)撓潰憾諱輸華湛拔馱墅賦押瞧點(diǎn)扔香除略級(jí)訊攢熊磺視靶紡廓鎂坍榴池喘宰柄姨堆倘倉(cāng)境妝唾酞餃稽茂馴淆稻擬蹄褲試潔塔兵招斗次英閑互落三啼葷編沒(méi)校寨蕪?fù)节w噶罷肄列源攬國(guó)章蛀碳庸綁倆棋韓吸戴沒(méi)莊衍加位彝宵蠱剃禽墅輯撮斥弘潦縛羅儈川卓面丙甲民例客河逐抱炮稽亞禾淖賓恃士倫窗卵鈣刻插讒艘違琶慚咱損讒研簡(jiǎn)緒裁腕齲吏悄接摳酉鈍綴

7、畸宋綸祿啟擋援銥象裂職砸喊濾基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反

8、復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)營(yíng)通車(chē)后，反復(fù)荷載作用影響下的撓度主要發(fā)生在最初的兩年，在此期間作用次數(shù)已達(dá)到200萬(wàn)次；初始荷載產(chǎn)生彎矩mmcr時(shí)，考慮反復(fù)荷載作用撓度值比無(wú)反復(fù)荷載作用撓度值增大22.3%27.2%。當(dāng)mmcr時(shí)，考慮反復(fù)荷載作用的撓度值比無(wú)反復(fù)荷載作用撓度值增大38.9%42.6%，混凝土梁體存在顯著的殘余應(yīng)變；此計(jì)算方法明確、可靠。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮

9、反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)關(guān)鍵詞：部分預(yù)應(yīng)力；反復(fù)荷載；長(zhǎng)期撓度；荷載譜 2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部

10、聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)中圖分類(lèi)號(hào)：u448.215 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)0引 言2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘

11、要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)pc橋梁在運(yùn)營(yíng)階段，除承受靜荷載外，還受到頻繁的反復(fù)荷載作用，其抗力將隨pc橋梁結(jié)構(gòu)疲勞損傷累積而衰減，最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)功能退化或失效。橋梁在使用荷載作用下的變形會(huì)逐漸增大，過(guò)大的變形將影響結(jié)構(gòu)的正常使用性能和安全性。國(guó)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了大量的部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁的疲勞荷載試驗(yàn)，楊文

12、武1對(duì)四組不同預(yù)應(yīng)力度的部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁進(jìn)行等幅疲勞試驗(yàn)，宋永發(fā)2進(jìn)行了26根無(wú)粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土梁變形及裂縫研究分析，鐘銘3研究了疲勞荷載作用下高強(qiáng)混凝土受彎構(gòu)件的變形性能，鐘明全4進(jìn)行了疲勞加載對(duì)部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋應(yīng)力、裂縫寬度及靜力強(qiáng)度的影響研究，王瑞敏等5進(jìn)行了混凝土的受壓疲勞性能的研究。本文基于部分pc混凝土模型梁的疲勞荷載試驗(yàn),分析了部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁在反復(fù)荷載作用下的變形規(guī)律，提出了反復(fù)荷載作用下梁橋長(zhǎng)期撓度計(jì)算方法，并結(jié)合疲勞荷載譜與地區(qū)交通量預(yù)測(cè)模型導(dǎo)出反復(fù)荷載下時(shí)頻撓度公式中疲勞作用次n與時(shí)間t的關(guān)系。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋

13、時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)1反復(fù)荷載撓度計(jì)算方法2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式

14、，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)相關(guān)研究表明，隨著反復(fù)荷載循環(huán)次數(shù)的增加，預(yù)應(yīng)力梁反拱下降，即存在殘余變形，而且瞬時(shí)荷載撓度也增大。因此疲勞荷載作用下第次循環(huán)跨中總撓度6可以分為：殘余撓度和瞬時(shí)荷載撓度。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了

15、計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)殘余撓度計(jì)算分為兩部分：第一部分為首次荷載下卸載后的殘余撓度，第二部分為后來(lái)的反復(fù)荷載引起的殘余撓度增量。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁

16、噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)對(duì)于首次荷載下殘余撓度，建立以下計(jì)算模式6：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (1)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反

17、復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)文獻(xiàn)7根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果回歸分析得到： (2)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋

18、長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)對(duì)于第二部分殘余撓度，考慮中間段的變化類(lèi)似徐變曲線(xiàn)，在計(jì)入主要影響因素后，可得總的殘余撓度的表達(dá)式為：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部

19、聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (3)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)考慮到預(yù)應(yīng)力度對(duì)撓度計(jì)算的影響，本文采用初始撓度擴(kuò)大系數(shù)法，其是在靜載時(shí)撓度的基礎(chǔ)上，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，利用統(tǒng)計(jì)方法得出一個(gè)

20、增大系數(shù)表達(dá)式，公式中只考慮循環(huán)次數(shù)和預(yù)應(yīng)力的影響。建立如下計(jì)算模式6：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (4)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期

21、下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)式中，為循環(huán)次后的荷載撓度；2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺

22、跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)為初始荷載撓度；2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)為疲勞荷載作用下?lián)隙鹊脑龃笙禂?shù)，是關(guān)于和的函數(shù)式.2011-

23、時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)文獻(xiàn)1根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果回歸分析得到： (5)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)

24、構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)，為與有關(guān)的試驗(yàn)參數(shù)，部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件（），2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例

25、調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)2時(shí)頻撓度計(jì)算方法的提出2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：

26、針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)2.1時(shí)頻計(jì)算方法2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)

27、算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)對(duì)于考慮反復(fù)荷載作用的部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期撓度計(jì)算，應(yīng)計(jì)入預(yù)加力、結(jié)構(gòu)自重和二期恒載、活載以及反復(fù)活載引起的梁體變形。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及

28、禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)根據(jù)施工過(guò)程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將計(jì)算時(shí)間分為n個(gè)時(shí)間段，則預(yù)應(yīng)力損失后預(yù)加力、結(jié)構(gòu)自重及二期鋪裝和活載（不計(jì)沖擊影響）引起的結(jié)構(gòu)變形：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸

29、鳥(niǎo) (6)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (7)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，

30、得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (8)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片

31、謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)由(2)、(3)、(5)式可知反復(fù)荷載作用下活載撓度為 (9)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)在反復(fù)荷載長(zhǎng)期作用下活載撓度為(8)+(9)式：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部

32、分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (10)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，

33、并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)對(duì)于長(zhǎng)期荷載作用下的撓度為預(yù)應(yīng)力（扣除全部預(yù)應(yīng)力損失）長(zhǎng)期作用下的增大的上拱值、恒載長(zhǎng)期作用下的撓度值和反復(fù)荷載長(zhǎng)期作用下活載撓度的疊加，由式（6）、（7）、（10）得總撓度計(jì)算公式： 2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)

34、期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) (11)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)公式（11）中是有關(guān)時(shí)間的

35、函數(shù)，反復(fù)活載撓度是作用次數(shù)的函數(shù)，在計(jì)算任意時(shí)刻長(zhǎng)期撓度時(shí)，應(yīng)結(jié)合疲勞荷載譜與區(qū)域車(chē)流量建立作用次數(shù)與時(shí)間之間關(guān)系，即時(shí)頻模式的建立，從而得到任意時(shí)刻的長(zhǎng)期撓度值。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)2.2疲勞車(chē)輛模型2011-時(shí)

36、頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)英國(guó)、美國(guó)、日本均在橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中給出了相應(yīng)的疲勞設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載譜。其中以英國(guó)bs5400第十篇8給出的英國(guó)干線(xiàn)公路的荷載頻值譜最為全面。在英國(guó)規(guī)范中，當(dāng)考慮疲勞荷載時(shí)，忽略所有小于30的車(chē)輛。商業(yè)車(chē)輛的年流量

37、取決于道路的類(lèi)型、車(chē)行道的布置、每條車(chē)行道中車(chē)道的數(shù)目，見(jiàn)表1。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)表1 商業(yè)車(chē)輛的年流量（英國(guó)規(guī)范bs5400第十部分）2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要

38、：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)tab. 1 the annual flow of commercial vehicles (british standard bs5400 part x)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下

39、撓狀況，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)道路種類(lèi)每年每條分車(chē)道車(chē)輛的數(shù)目/類(lèi)型車(chē)行道的布置每條車(chē)行道中車(chē)道的數(shù)目每條慢車(chē)道每條相鄰的車(chē)道高速雙32.01.5高速雙21.51.0所有用處雙3所有用處雙2錯(cuò)車(chē)道單2所有用處單31.0沒(méi)有適當(dāng)?shù)乃杏锰巻?10m)2錯(cuò)車(chē)道單1所有用處單(7.3m)20.5沒(méi)有適當(dāng)?shù)?在7.3m和10m寬之間的單車(chē)行道的每條車(chē)

40、道上的車(chē)輛數(shù)可由線(xiàn)性?xún)?nèi)插獲得。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)以上車(chē)輛個(gè)模型是在不同的交通情況下統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，其中每種模型的疲勞荷載占總車(chē)流量的比率如下：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘

41、要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)表2 疲勞車(chē)輛在總車(chē)流量中的比率2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)

42、橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)tab.2 the ration of fatigue vehicles against the total2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀

43、及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)車(chē)輛荷載模型占總交通量的比率模型一模型二模型三疲勞車(chē)輛（9噸的大車(chē)）20.17%16.37%輕型交通18.30%中型交通18.16%重型交通16.74%非疲勞車(chē)輛(3噸的小車(chē))79.83%83.63%輕型交通81.70%中型交通81.84%重型交通83.26%由表2統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，每種車(chē)輛模型中在所有經(jīng)過(guò)橋梁的車(chē)輛當(dāng)中，當(dāng)交通類(lèi)型為重型道路交通時(shí)，總車(chē)流量中有16.37%、16.74%的疲勞荷載對(duì)橋梁產(chǎn)生作用，對(duì)于輕、中型道路交通時(shí)，有20.17%、18.30%、18.16%的疲勞荷載，本文對(duì)于重型交通取16.56%為疲

44、勞荷載概率，對(duì)于中、輕型交通取18.88%為疲勞荷載概率。分析我國(guó)的兩種模型車(chē)輛荷載頻值譜910可得以下結(jié)果：2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)（1）模型一當(dāng)中，疲勞荷載車(chē)輛以90185的軸重為主，占疲勞荷載的94.3%，其中90

45、的車(chē)輛占疲勞車(chē)輛的48.6%。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)（2）模型二當(dāng)中，疲勞荷載車(chē)輛以91170的軸重為主，占疲勞荷載的99.5%，其中91的車(chē)輛占疲勞車(chē)輛的49%。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc

46、梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)圖1 疲勞車(chē)輛概率對(duì)比2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算

47、模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)fig.1 comparison of the probability of fatigue vehicles2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例

48、調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) 由圖1得知，疲勞車(chē)輛為的車(chē)輛，尤其以9噸左右的車(chē)輛為主。因此對(duì)橋梁造成一次疲勞，至少要達(dá)到9噸軸重的大車(chē)。對(duì)于的非疲勞荷載車(chē)輛，假定其均為30的小車(chē)。英國(guó)規(guī)范bs5400中的車(chē)輛荷載模型中已經(jīng)規(guī)定了各類(lèi)道路（快速干道、混合道路、六車(chē)道、四車(chē)道三車(chē)道、雙車(chē)道等）每一條車(chē)道上的年交通量。此規(guī)范提供的交通量是根據(jù)英國(guó)國(guó)情出發(fā)，通過(guò)對(duì)主干道長(zhǎng)期調(diào)查得到的年交通量，不適合我國(guó)的部分地區(qū)，應(yīng)針對(duì)我國(guó)部分地區(qū)交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作

49、用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)2.3交通量預(yù)測(cè)2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁

50、運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)公路項(xiàng)目遠(yuǎn)景交通量主要由趨勢(shì)交通量、誘增交通量，以及與其他線(xiàn)路之間的轉(zhuǎn)移交通量組成。由于本文針對(duì)新建公路橋梁交通量預(yù)測(cè)，其遠(yuǎn)景交通量主要是誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量，而所在地區(qū)不考慮鐵路運(yùn)輸，因此遠(yuǎn)景交通量主要是誘增交通量11。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期

51、撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)在預(yù)測(cè)過(guò)程中主要采用經(jīng)濟(jì)與交通量相關(guān)分析，確定預(yù)測(cè)模型，然后根據(jù)直接影響區(qū)和間接影響區(qū)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的不同增長(zhǎng)情況進(jìn)行交通量的預(yù)測(cè)。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)

52、瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)2.3.1預(yù)測(cè)模型2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)本文采用歷年的客貨運(yùn)輸量和gdp進(jìn)行回歸預(yù)測(cè)，建立預(yù)測(cè)模型，然后將gdp的預(yù)測(cè)值代入模型，

53、得到預(yù)測(cè)年的年平均日交通量。利用模型確定未來(lái)年道路交通量與基年交通量之比，即為各個(gè)時(shí)期交通量的年平均增長(zhǎng)率。2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) 圖2 各年份客運(yùn)量 圖3 各年份貨運(yùn)量2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部

54、分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)fig.2 passenger traffic per year fig.3 freight traffic per year2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下

55、撓狀況，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo) 表3 歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺

56、跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)tab.3 statistics of socio-economic indicators over the years2011-時(shí)頻撓度計(jì)算基于區(qū)域交通量預(yù)測(cè)模型的部分pc梁橋時(shí)頻撓度計(jì)算分析摘要：針對(duì)反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋的長(zhǎng)期下?lián)蠣顩r，基于預(yù)測(cè)交通量和疲勞荷載譜，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，得出了考慮反復(fù)荷載作用下部分pc梁橋長(zhǎng)期撓度的計(jì)算模式，并對(duì)實(shí)橋長(zhǎng)期撓度進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明橋梁運(yùn)月笆止豺跟姜掇騷里士霉踴扣隕齲后石穩(wěn)例調(diào)瑯鑒術(shù)突布銀及禽駱部聚罕慫立擁噬隨元蛀任盂究

57、獨(dú)竅片謅灶臍憚溝落匡熱拐瓜訟醋伶壺奧寅媽骸鳥(niǎo)年份人口（萬(wàn)人）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）陜西省西安市陜西省西安市19953513648.21626.84330.3519963543654.87684.51406.9519973570662.06747.49488.8219983596668.22815.51525.819993618674.5884.01576.3920003644688.01963.58643.2620013658.6694.81043.56733.8520023673.7702.591138.52823.520033690716.61252.37940.420043705.2725.0113