計(jì)劃興建的某高速公路成本分析ppt課件

1、方案興建的某高速公路本錢(qián)分析 高速公路投資特點(diǎn) 沉沒(méi)本錢(qián)宏大，投資報(bào)答期長(zhǎng) 大部分公路建立本錢(qián)發(fā)生在公路，開(kāi) 始建立的頭2、3年，回收期長(zhǎng)達(dá)20年。 分析目的高速公路的收費(fèi)規(guī)范由國(guó)家確定，本案例試圖分析在年車(chē)費(fèi)收入到達(dá)多少的程度上此條公路到達(dá)收支平衡點(diǎn)。 本錢(qián)分析 固定本錢(qián) 1公路建立本錢(qián) 2貸款利息支出 可變本錢(qián) 1公路大修費(fèi)用 2養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用 3收費(fèi)站管理費(fèi)用 總本錢(qián)分配表本錢(qián)種類(lèi)公路建立本錢(qián) 貸款利息支出 公路大修費(fèi)用 養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用 收費(fèi)站管理費(fèi)用 支出金額萬(wàn)元9200.565203.083817.711692.063035.13占百分比%874.923.611.62.87有關(guān)本錢(qián)的闡明

2、公路建立本錢(qián) 集中在公路建立的頭2、3年中完成。貸款利息支出呈逐年遞減趨勢(shì)。公路大修費(fèi)用在20年內(nèi)思索2次大修，大致安排在公路通車(chē) 的第9年和第18年。 養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用 普通呈逐年遞增趨勢(shì)，公路大修當(dāng)年不計(jì)養(yǎng)護(hù) 管理費(fèi)用。 我們?cè)谶@里采取了將一切的本錢(qián)匯總后20年分?jǐn)偟姆椒?，未?慮通貨膨脹對(duì)人工和物價(jià)的影響。 高速公路年收入計(jì)算規(guī)范 按照廣佛高速公路1997年各類(lèi)型車(chē)輛收費(fèi)規(guī)范推算本公路2004年各類(lèi)型車(chē)輛的收費(fèi)規(guī)范為： 摩托車(chē)： 0.25元/車(chē).公里 小型車(chē)： 0.50元/車(chē).公里 中型車(chē)： 1.00元/車(chē).公里 大型車(chē)： 1.5元/車(chē).公里 特大型車(chē)：2.50元/車(chē).公里 在公路運(yùn)用年限內(nèi)

3、，收費(fèi)規(guī)范每五 年添加一次，按3%的年增長(zhǎng)率計(jì)算。CQ收支平衡點(diǎn)由圖可見(jiàn)，年平均本錢(qián)為5287.68萬(wàn)，此條路將在2006年到達(dá)收支平衡市場(chǎng)構(gòu)造分析： 寡頭壟斷市場(chǎng)此條規(guī)劃中高速公路的主要替代品此條規(guī)劃中高速公路的主要替代品是是115115國(guó)道和國(guó)道和S118S118省道，這是一種省道，這是一種以壟斷要素為主，同時(shí)存在競(jìng)爭(zhēng)，以壟斷要素為主，同時(shí)存在競(jìng)爭(zhēng)，更接近于完全壟斷的市場(chǎng)構(gòu)造，屬更接近于完全壟斷的市場(chǎng)構(gòu)造，屬 于高壟斷于高壟斷I I型。型。 根據(jù)寡頭壟斷市場(chǎng)特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情可知，高速公路的價(jià)錢(qián)完全缺乏彈性。而且由于各條路業(yè)主的不同，有的屬于國(guó)有，有的屬于股份，競(jìng)爭(zhēng)者們很難構(gòu)成共謀。 為了早日到達(dá)收支平衡，競(jìng)爭(zhēng)者可以做的只能是盡量降低可變本錢(qián)?？刹扇〉慕档涂勺儽惧X(qián)方法 采取先進(jìn)的電子收費(fèi)系統(tǒng)，降低人工收費(fèi)本錢(qián)和有關(guān)的管理費(fèi)用。需求留意的問(wèn)題 高速公路的建立費(fèi)用高速公路的建立費(fèi)用和換代壓力大都集中和換代壓力大都集中在頭在頭3到到5年，這些宏年，這些宏大的沉沒(méi)本錢(qián)就如溢大的沉沒(méi)本錢(qián)就如溢出的牛奶，是任何決出的牛奶，是任何決策都無(wú)法防止的本錢(qián)，策都無(wú)法防止的本錢(qián)，假設(shè)遇到經(jīng)濟(jì)不景或假設(shè)遇到經(jīng)濟(jì)不景或其他無(wú)法預(yù)測(cè)天災(zāi)人其他無(wú)法預(yù)測(cè)天災(zāi)人禍影響，會(huì)給企業(yè)帶禍影響，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)極大的生存壓力。來(lái)極大的生存壓力。 從