老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁
老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁
老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁
老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書_第4頁
老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、word文檔整理分享編號(hào):Q/001老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書編寫: 年月日審核:年月日批準(zhǔn):年月日作業(yè)負(fù)責(zé):作業(yè)日期年月日時(shí)至年月日參考資料、規(guī)范性引用文件本工程引用下列中華人民共和國國家規(guī)程及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1. GB50233-2005110 500千伏架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范2. DL/5009.2-2004電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第2部分:架空電力線路)3. 基建安200550號(hào)國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)及預(yù)控措施4. Q/HDTG 1001-2000準(zhǔn)質(zhì)量手冊二、老線路概況及基本規(guī)定2.1 1982年10月投產(chǎn)。導(dǎo)線型號(hào):LGJQ-400鋼芯鋁絞線,安全系數(shù) 2.5。地線型號(hào):GJ-5

2、0鋼絞線,安全系數(shù) 3.35兩變電所門架之間線路亙長:32273米2.2本工程線路采用水泥桿與鐵塔混合桿塔形式,絕大多數(shù)為水泥桿。2.3撤線采用單線撤線方式,即每次只松撤一根導(dǎo)線或避雷線。在一個(gè)耐張段內(nèi)的相鄰桿塔不得同時(shí)在同 相位進(jìn)行附件拆除,應(yīng)錯(cuò)開進(jìn)行,以防止作業(yè)失誤而使線落地發(fā)生高空墜落事故,作業(yè)點(diǎn)垂直下方不得 有人。2.4拆除導(dǎo)、地線施工段耐張桿塔必須正確打好反向側(cè)臨時(shí)拉線,打設(shè)位置應(yīng)在相應(yīng)的導(dǎo)地線延長線方向上,對地夾角一般不大于 45°,并裝有5T雙鉤調(diào)節(jié)裝置。臨時(shí)拉線上端綁扎位置,應(yīng)在桿塔靠近掛線點(diǎn) 處,綁扎方法應(yīng)在桿塔上至少繞兩道并加用U形環(huán)封固牢靠。每基轉(zhuǎn)角耐張桿塔除打

3、設(shè)順線路方向采用15mm勺鋼絲繩導(dǎo)、地線臨時(shí)拉線外,水泥雙桿的轉(zhuǎn)角內(nèi)角側(cè)還應(yīng)增加15mmB勺鋼絲繩臨時(shí)拉線。2.5平地每組臨時(shí)拉線應(yīng)采用3只1.5噸地鉆組成的品字形地錨,加1只1.5噸地鉆連接在主樁后面,即4只地鉆組成一組地鉆群。每只地鉆鉆桿前還應(yīng)增設(shè)20 >20 XI20厘米的擋木進(jìn)行加固。山地臨時(shí)拉線應(yīng)采用 3根/ 75X6 X500角鋼組成的梅花樁,每組采用兩個(gè)梅花樁組成一組地錨。每個(gè)梅 花樁單獨(dú)連接臨時(shí)拉線。每組地錨僅掛一根臨時(shí)拉線,永久拉線地錨不得用作臨時(shí)拉線的錨樁。2.6撤除的導(dǎo)、地線均應(yīng)解開懸垂線夾,并將導(dǎo)、地線掛進(jìn)滑車,嚴(yán)禁利用懸垂線夾代替滑車使用。2.7拆除導(dǎo)、地線均應(yīng)

4、在耐張桿塔上進(jìn)行,將導(dǎo)、地線松落到地面。嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松 線。2.8水泥桿采用剪斷永久拉線后,有控制的拉倒;鐵塔采用從上往下逐件逐段分解拆卸。三、施工準(zhǔn)備1. 人員的要求執(zhí)行后打“序號(hào)內(nèi)容責(zé)任人(部門)備 注1作業(yè)人員應(yīng)身體健康, 精神狀態(tài)良好。工作積極主 動(dòng)責(zé)任心強(qiáng),對工程負(fù)責(zé)。施工班組涵蓋整個(gè) 作業(yè)期2作業(yè)人員必須熟練掌握本工種專業(yè)技能及電業(yè)安全工作規(guī)程知識(shí),經(jīng)考試合格。熟悉本工程線路 的施工環(huán)境,路徑狀況。施工班組涵蓋整個(gè) 作業(yè)期3熟悉本工程老線路施工圖、拆除老線路作業(yè)指導(dǎo) 書;熟悉有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范;熟悉國豕、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)。施工班組涵蓋整個(gè) 作業(yè)期4作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)及

5、考試合格、持有操作許可證方能進(jìn)行特殊工種的操作。施工班組涵蓋整個(gè)作業(yè)期5登高作業(yè)必須著裝正確,系牢安全帶(繩) ,宜使 用全方位沖擊安全帶,塔上人員嚴(yán)禁穿硬底鞋、吸 煙、嘻笑打鬧。施工班組涵蓋整個(gè)作業(yè)期6進(jìn)行施工現(xiàn)場、必須有負(fù)責(zé)人、專職安全員,并穿 上紅馬甲。施工班組涵蓋整個(gè) 作業(yè)期7誠信對待工作,對施工記錄的數(shù)據(jù)必須及時(shí)、 準(zhǔn)確、 齊全、清晰填寫,不得偽造或事后補(bǔ)填寫。施工班組涵蓋整個(gè) 作業(yè)期2. 危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)和預(yù)控措施通用部分序 號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)防措施1作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場不戴安全帽,不穿 絕緣鞋,可能會(huì)發(fā)生人身傷害事故進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,人員必須正確佩戴安全帽,穿絕緣鞋。2登高作業(yè)可能會(huì)發(fā)生高空墜

6、落高空作業(yè)正確系好安全帶或全方位防沖擊安全帶,保證掛點(diǎn)牢固,高掛低用。作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)不得失去保護(hù)。3安全帶(繩)包管、使用不當(dāng)高處作業(yè)可 能發(fā)生人身傷害事故定期做好靜拉力試驗(yàn);使用前、使用中檢查各部位、特別時(shí)縫制部位和掛鉤部 分,發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等異常情況,立即停用更換報(bào)廢。4安全帽包管、使用不當(dāng)可能發(fā)生人身傷害 事故檢查有無破損;禁止坐墊安全帽; 進(jìn)入現(xiàn)場戴好安全帽,扣緊下顎帶5高空落物,可能發(fā)生傷害人身和設(shè)備損壞咼處作業(yè)垂直下方,嚴(yán)禁有人逗留;妥善放置高處材料、工具,用安全繩系牢材料、工具; 工器具、材料上下傳遞必須使用繩索,禁止亂拋亂仍。老舊線路拆除作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)/危險(xiǎn)源危害結(jié)果控制措施線路桿

7、塔 拆舊及臨 錨拆舊措施和方案不 嚴(yán)密或和現(xiàn)場實(shí)際 情況不符起重傷害 物體打擊 高處墜落 觸電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)員應(yīng)到現(xiàn)場仔細(xì)勘察,查明地形及交叉 跨越物的情況。應(yīng)詳細(xì)核對線路桿塔圖紙,查明塔型,計(jì) 算重量,對特殊塔型要進(jìn)行計(jì)算,制定詳細(xì)的拆舊方案和 步驟,包括人員組織、施工機(jī)具的選用和安全要求等。在拆除線路上沒有 加掛接地線觸電拆除線路尤其與附近帶電線路平行時(shí),在登塔(桿)前要 做好接地措施,以防感應(yīng)電傷害。拆除轉(zhuǎn)角桿塔不設(shè) 拉線或拉線對地夾 角過大起重傷害應(yīng)按措施要求在拆除導(dǎo)線的反向側(cè)打好拉線,拉線的對地 夾角度數(shù)應(yīng)滿足該塔承受下壓力負(fù)重得的要求。必要時(shí)應(yīng) 對橫擔(dān)和塔身進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。直線桿塔過輪

8、臨錨 時(shí),拉線距離憑經(jīng) 驗(yàn)?zāi)繙y自定坍塌 起重傷害過輪臨錨時(shí),地錨位置選擇應(yīng)保證錨繩對地夾角不大于20°直線桿塔過輪臨錨 時(shí),錨線拉線和地 錨設(shè)置不規(guī)范坍塌 起重傷害錨線用工器具必須按導(dǎo)線、避雷線張力配置,其安全系數(shù) 不得小于2.5。必須根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況選用錨線地錨 形式和數(shù)量,宜積水的低洼地或地質(zhì)條件較差的地方應(yīng)增 設(shè)地鉆數(shù)量。錨線地鉆群每只地鉆相互間隔不得小于1米,地鉆群中間的地鉆必須用地鉆連接器連接,每只地鉆前必 須設(shè)置擋木。直線桿塔過輪臨錨 時(shí),錨線不規(guī)范坍塌 起重傷害導(dǎo)線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中,并不得以線 夾代替滑車。錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于

9、35米,通過橫擔(dān)下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲 繩卡線器進(jìn)行錨線,其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣 子串垂直或使錨線張力稍微放松使絕緣子串朝前偏移不大 于15cm為宜。直線桿塔過輪臨錨 時(shí),未視桿塔型或 現(xiàn)狀采取補(bǔ)強(qiáng)措施坍塌 起重傷害過輪臨錨前桿塔橫擔(dān)必須根據(jù)導(dǎo)地線張力的不同,選用相 應(yīng)的鋼絲繩進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),其補(bǔ)強(qiáng)鋼絲繩一端必須綁扎在塔身 主材上。如塔材過小、銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)對整塔受力經(jīng)驗(yàn)算 后對塔身薄弱處采取補(bǔ)強(qiáng)措施、拆除導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線 翻進(jìn)滑輪后旁板門 未關(guān)好,防震錘、 護(hù)線條等未全部拆 除坍塌 起重傷害導(dǎo)線在翻進(jìn)滑輪后,必須檢查滑輪旁板門是否鎖止。檢查 導(dǎo)線上的防震錘、護(hù)線條等是否全部拆除。

10、導(dǎo)線落地后,冒然 帶張力開斷導(dǎo)線起重傷害 物體打擊導(dǎo)線在松落地面尚有一定張力的情況下,不得盲目開斷導(dǎo) 線應(yīng)該在導(dǎo)線開斷點(diǎn)的兩端將線錨住,開斷后再將導(dǎo)線向 兩邊慢慢釋放。張力較大時(shí)則應(yīng)用地錨錨住導(dǎo)線。重要交叉如電力線 路跨越、公路、河 流等沒有人貝看寸 或人員配備不足坍塌 起重傷害重要的交叉如電力線路跨越、公路、河流等應(yīng)派專人看守, 特別時(shí)車輛、人流較為密集的公路,應(yīng)由充裕的看守人員, 必要時(shí)應(yīng)請當(dāng)?shù)亟痪S持交通秩序。同時(shí)要保證通訊的暢 通有效。分解拆桿塔時(shí),段 或片的重量與扒桿 允許負(fù)重不符,吊 點(diǎn)不在吊物中心位 置起重傷害應(yīng)嚴(yán)格按措施要求的步驟進(jìn)行,不允許因構(gòu)件難拆而臨時(shí) 加一段(根),禁止

11、超扒桿負(fù)重拆吊。應(yīng)找正吊點(diǎn)中心位 置,以防吊片或段吊離塔身時(shí)傾斜傷人。分解拆吊桿塔時(shí), 扒桿的傾斜角度過 大或扒桿的腰箍繩 受力起重傷害 物體打擊在分解拆吊桿塔的片或段時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制扒桿的傾斜角度, 一般不得超過15度。在扒桿吊重狀態(tài)下,嚴(yán)禁腰箍繩受力。線路桿塔 拆舊及臨 錨分解拆吊桿塔時(shí), 不按順序拆卸螺 栓,隨意拆除受力 構(gòu)件。起重傷害 物體打擊編制措施要詳細(xì),寫明拆吊桿塔的順序、步驟和拆除部位, 操作人員必須嚴(yán)格按措施要求執(zhí)行,在拆解過程中如有變 化,應(yīng)事先征得技術(shù)人員和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人冋意。使用吊車分解拆吊 桿塔時(shí),吊車撐腳 未伸足起重傷害場地土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí),吊車就位后,四周水平撐腳必須伸足,

12、垂直撐腳下墊木要平穩(wěn)墊實(shí),以防地面沉陷或墊木滑移造 成吊車側(cè)翻。在帶電線路旁使用 吊車分解拆吊桿塔 時(shí)吊車不接地觸電吊車必須接地,以防感應(yīng)電觸電。分解拆吊桿塔時(shí), 隨意拋扔螺絲和構(gòu) 件起重傷害 物體打擊嚴(yán)禁隨意拋扔螺栓和構(gòu)件,應(yīng)用繩索傳遞松落物件。整體倒塔盲目隨 意,無方向性起重傷害在條件允許得場地整體倒落桿塔,必須在倒落方向得兩側(cè) 在桿塔上打好臨時(shí)拉線以控制方向。牽引桿塔倒落的機(jī)械 必須在桿塔倒落的范圍外,現(xiàn)場周圍留有安全距離,并用 圍欄設(shè)置警戒區(qū)。拆除的桿塔基坑遺 留洞孔高處墜落桿塔拆除后,如留有洞孔應(yīng)立即回填土與地面齊平,以防 人員落入洞孔造成傷害。如水泥桿根部或鋼筋外露高出地 面時(shí),應(yīng)

13、及時(shí)鏟除,保持與地面齊平。3. 主要工器具、資料執(zhí)行后打“序號(hào)名稱型號(hào)/規(guī)格單位數(shù)量備 注1手扳葫蘆3噸只2備用2機(jī)動(dòng)絞磨3噸部13地鉆樁X根1絞磨地錨、配擋木4鋼絲繩套1.5m X根1絞磨地錨5卸扣43噸只2絞磨地錨6鋼絲繩><400m根1磨繩7單輪桃式閉口鏈環(huán)滑車噸只2導(dǎo)線牽引滑車組用8單輪桃式開口鏈環(huán)滑車噸只2轉(zhuǎn)向滑車9單輪桃式開口鏈環(huán)滑車噸只2轉(zhuǎn)向滑車10鋼絲繩套X根3連接轉(zhuǎn)向滑車11鋼絲繩套1勰 X3m根2連接轉(zhuǎn)向滑車12卸扣4噸只5連接轉(zhuǎn)向滑車13卸扣4噸只2導(dǎo)線牽引滑車組用14尼龍放線滑車只3015白棕繩13X00m根10傳遞繩16導(dǎo)線卡線器400只217地線卡線器5

14、0只218斷線剪把519鋼絲繩15.0 X30m根10臨時(shí)拉線20手扳葫蘆5噸只10臨時(shí)拉線21鋼絲繩卡子15.0只20臨時(shí)拉線22卸扣4噸只24臨時(shí)拉線:23地鉆樁X根40配擋木24對講機(jī)1.5m臺(tái)18含充電器及備用電池四、老線路資料1. 老線路桿塔明細(xì)表塔號(hào)塔型線路水平角檔距耐張段長代表檔距湖州變門架左 14.34.489797971JT2-3左 44.17.424084084082GJ1-6右 5.18.2631026553483Z2+32504Z23205ZG33456ZG34207ZG44228ZG32649ZJG右 0.43.2532410JG右 14.09.16290644327

15、11ZG435412JG右 11.13.01302182737213ZG340214ZG434015ZMS340816ZG337517JG左 18.26.48221434647518ZG451119Z246320Z256021Z3+354922Z357023Z243224Z2+939225Z2-328426ZG436427JG左 9.12.0021885329528ZG332529ZG331030GJ2-3右 31.01.18369206934631ZG433532ZG435533ZG432134ZG433635ZG435336JG右 20.25.4335735735737GJ1-6右 11.

16、27.30522230446638Z2+1845739Z2+1848540ZG141241Z2-342842右 8.10.300已在湖粱湖 莫線改造工 程中施工430第14頁共12頁4404525046ZG2-3190540338747ZG145748ZG345949ZG335250GJ2左 33.53.5020254529951Z2-334352JG右 18.34.06381348240753ZG341054ZG2-324655ZG244956ZG331657Z2+1547158ZJG43359ZG346360Z2+331361NG右 1.31.42324492042562ZG2-33506

17、3ZG231564Z2+647065ZG146366Z2+939967Z2+345368ZG144169Z248270Z2+330471ZG349372ZG342673JG右 19.33.53364418946474ZG2-331275ZG354976Z2+347077ZG2-337278ZG2-320079ZG456580ZG334481Z2+357782ZG443683GJ2右 43.14.4818265841684ZT1a47685GJ1左 22.00.0056656656686SJ1右 12.00.0037837837887SDJ左 45.35.00707070莫粱變門架左 1.03.

18、30注:1#2#之間有ZT1b(35.5)鐵塔一基。于2005年組立,上老線路明細(xì)表沒有記錄,該塔應(yīng)拆卸。 15#(新線路編號(hào)16#) ZMS3塔型仍將利用,不拆卸;87 #(新線路編號(hào) 95#) SDJ塔型仍將利用,不拆卸;2. 老線路桿塔一覽表序 號(hào)桿塔型式基數(shù)桿塔 全高鐵件質(zhì)量桿段 鋼筋重量鋼材重量 合計(jì)(kg)1GJ112GJ1-623GJ224GJ2-315JG76JT2-317NG18SDJ19SJ1110Z2511Z2+15112Z2+18213Z2+3614Z2+6115Z2+9216Z2-3317Z3118Z3+3119ZG1420ZG2221ZG2-3622ZG31623Z

19、G41224ZJG225ZMS3126ZT1a1833. 老線路耐張段長度及導(dǎo)地線重量重量單位:kg序耐張段桿耐張段導(dǎo)線耐張段耐張段號(hào)號(hào)長度根數(shù)導(dǎo)線重量地線重量1HB門架#1 #9734348221 #/ 2#4083182534632 #10#26553118762250410#12#64432881546512#17#1827381721548617#27#43463194403683727#30#85333815723830#36#2069392551753936#37#357315973031037 #改道1 #2304310306195211改道5 #50#1905385211614

20、1250#52#545324384621352-61 #348231557529511461帚-73#492032200741691573-83#418931873735501683-85#658329435581785-86#566325324801886-87#378633823201987-ML門架70662659合計(jì)3227314636127348注:LGJQ-400導(dǎo)線每米重量:1.491kgGJ-50避雷線每米重量:0.4237kg4. 老線路交跨明細(xì)表五、作業(yè)過程1. 安全措施每個(gè)耐張段都應(yīng)制定一個(gè)針對該耐張段實(shí)際情況的安全措施,不能用某一種安全措施涵蓋整個(gè)工程。 因此每個(gè)耐張段施工作業(yè)票的安全措施可替代本指導(dǎo)書的安全措施。執(zhí)行表式:參照湖州電力局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HDJG 000000 0000施工作業(yè)票執(zhí)行和評(píng)價(jià)管理線路施工(跨越架搭設(shè)和拆除)作業(yè)票線路施工(放線和撤線)作業(yè)票線路施工(桿塔、附件組裝) 作業(yè)票臨時(shí)勞動(dòng)人員現(xiàn)場安全教育卡湖州電力局施工證2. 布置臨時(shí)拉線耐張塔臨時(shí)拉線的張力,一般按

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論