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1、汽車檢測(cè)技術(shù)課件王于松第一章第一章 汽車檢測(cè)與診斷基礎(chǔ)知識(shí)汽車檢測(cè)與診斷基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié) 概述 一、基本概念及術(shù)語 1、汽車技術(shù)狀況 2、汽車故障 3、故障率 4、故障樹 5、診斷參數(shù) 6、診斷標(biāo)準(zhǔn) 7、診斷規(guī)范 8、診斷周期 9、汽車檢測(cè)二、汽車檢測(cè)診斷的目的和作用1、檢測(cè)診斷的目的: (1)查找故障的確切部位和發(fā)生的原因,從而確定排除的方法。 (2)確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力,為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠維修提供依據(jù)。 2、汽車檢測(cè)診斷分類(1)安全性能檢測(cè):安全、環(huán)保(2)綜合性能檢測(cè):運(yùn)輸效率(3)與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)診斷:提高維修質(zhì)量。安全性能檢測(cè)線綜合性能檢測(cè)線三、汽車診斷的方法及特點(diǎn)1
2、、人工經(jīng)驗(yàn)診斷法: 不需設(shè)備,但速度慢,準(zhǔn)確性差2、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法: 診斷速度快,準(zhǔn)確性高,能自動(dòng)分析、判斷、打印診斷結(jié)果四、汽車診斷技術(shù)的發(fā)展 人工經(jīng)驗(yàn)診斷法 簡(jiǎn)單測(cè)試儀表 專用診斷設(shè)備 汽車專家診斷系統(tǒng) 六、汽車檢測(cè)診斷站的發(fā)展和作用1、作用: 保證在用汽車技術(shù)狀況良好,監(jiān)督維修質(zhì)量,保障行車安全。2、檢測(cè)站的職責(zé):3、按職能分類: 分a、b、c三級(jí)第二節(jié) 汽車故障及診斷分析方法一、汽車故障及主要類型:1、按故障存在時(shí)間分: 間斷性故障 永久性故障2、按故障發(fā)生快慢分: 突發(fā)性故障 漸發(fā)性故障3、按故障是否顯現(xiàn)分: 功能故障 潛在故障二、汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的基本原因 汽車故障形
3、成的內(nèi)因是零件失效,外因是運(yùn)行條件。 1、磨損 (1)粘著磨損 (2)磨料磨損 (3)表面疲勞磨損 (4)腐蝕磨損: 受腐蝕介質(zhì)影響2、變形和斷裂(1)、變形 產(chǎn)生變形的原因?yàn)楣ぷ鲬?yīng)力、內(nèi)應(yīng)力、溫度應(yīng)力(2)、斷裂 一次加載斷裂 疲勞斷裂 3、蝕損(1)腐蝕(2)氣蝕:穴蝕 濕式汽缸套外壁(3)浸蝕高速液流的沖刷,如氣門 4、其他老化、失調(diào)、燒蝕、沉淀三、汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律1、汽車零件的磨損規(guī)律2、汽車運(yùn)行性能的變化規(guī)律斷裂故障產(chǎn)生示意圖四、故障樹分析法1、故障樹分析程序2、故障樹的建立(1)常用符號(hào)(2)故障樹的建立:找出頂事件3、故障樹的分析方法v(1)定性分析 尋找引起所研究故障事件
4、的基本事件及其影響路徑。 (2)定量分析 估計(jì)故障事件出現(xiàn)的概率,以評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可靠性。第三節(jié) 汽車診斷參數(shù)和診斷標(biāo)準(zhǔn)一、診斷參數(shù) 1、診斷參數(shù)及分類(1)工作過程參數(shù)工作過程參數(shù) : 汽車、總成和機(jī)構(gòu)在工作過程中輸出的一些可供測(cè)量的物理量和化學(xué)量。如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗等。(2) 伴隨過程參數(shù)伴隨過程參數(shù) 伴隨過程參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測(cè)量。如振動(dòng)、噪聲、異響、過熱等,可提供診斷對(duì)象的局部信息,常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。 (3)幾何尺寸參數(shù)幾何尺寸參數(shù) 幾何尺寸參數(shù)可提供總成、機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳動(dòng)、徑向圓跳動(dòng)等。 2、常用主
5、要汽車診斷參數(shù)3、診斷參數(shù)的特性與選擇(1)單值性:一一對(duì)應(yīng)關(guān)系(2)靈敏性:(3)穩(wěn)定性:良好的重復(fù)性(4)信息性:(5)方便性:(6)經(jīng)濟(jì)性:二、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):主要涉及汽車行駛安全性和對(duì)環(huán)境的影響。2、制造廠標(biāo)準(zhǔn):涉及主要參數(shù)。3、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn): 初始標(biāo)準(zhǔn)值 極限標(biāo)準(zhǔn)值 許用標(biāo)準(zhǔn)值三、診斷標(biāo)準(zhǔn)的制定1、統(tǒng)計(jì)方法 步驟: 確定診斷參數(shù)許用標(biāo)準(zhǔn)值1)平均參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)2)限制上限標(biāo)準(zhǔn)3)限制下限標(biāo)準(zhǔn)2、汽車技術(shù)參數(shù)隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí),診斷參數(shù)許用值的確定3、汽車技術(shù)參數(shù)不隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí),診斷參數(shù)許用值的確定4、影響汽車行駛安全的診斷參數(shù)許用標(biāo)準(zhǔn)值的確定原則: 應(yīng)有足夠高的可靠性第四節(jié) 汽車診斷周期和汽車診斷的工藝組織一、汽車診斷周期 1、最佳診斷周期 汽車的技術(shù)完好率最高而消耗費(fèi)用最少。 2、診斷周期的確定 與診斷參數(shù)的許用標(biāo)準(zhǔn)值或診斷參數(shù)的允許變化范圍d有關(guān)。 還需考慮的問題: (1)汽車是一個(gè)不等強(qiáng)度的復(fù)雜系統(tǒng)。 (2)汽車各個(gè)系統(tǒng)的重要性不同。二、汽車診斷的工藝組織 基本原則為: “擇優(yōu)選擇、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢”1、汽車診斷維修管理系統(tǒng) 由車輛、診斷機(jī)構(gòu)、維修執(zhí)行機(jī)構(gòu)和技術(shù)管
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