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文檔簡(jiǎn)介

1、全回轉(zhuǎn)全套管設(shè)備在特殊環(huán)境復(fù)雜全回轉(zhuǎn)全套管設(shè)備在特殊環(huán)境復(fù)雜地層中的應(yīng)用地層中的應(yīng)用2018年年4 月月 上海上海1行內(nèi)借鑒目錄目錄 一、引言一、引言 二、機(jī)械設(shè)備二、機(jī)械設(shè)備 三、工藝原理三、工藝原理 四、工藝流程四、工藝流程 五、工程應(yīng)用五、工程應(yīng)用 六、總結(jié)六、總結(jié)2行內(nèi)借鑒第一部分第一部分引引 言言3行內(nèi)借鑒1引引 言言 樁基工程施工時(shí),當(dāng)遇到緊臨地下建筑物周邊,對(duì)位移敏感的特殊構(gòu)筑物,或者遇到堅(jiān)硬深厚卵石層、礫石層,樁位下方存在高承壓水,或設(shè)計(jì)樁位下方存在廢樁、垃圾土等障礙物時(shí),會(huì)對(duì)樁基施工的順利成孔、進(jìn)度與質(zhì)量造成較大影響。 針對(duì)上述問題,采用常規(guī)的泥漿護(hù)壁回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔、旋挖鉆進(jìn)成

2、孔、沖擊成孔的施工方法受到限制,同時(shí)也存在護(hù)壁用的泥漿污染環(huán)境、成孔質(zhì)量差及垂直度不易控制等缺點(diǎn),尤其是成孔產(chǎn)生的振動(dòng),對(duì)敏感建筑物造成的影響不容忽視(如地鐵周邊)。近年來出現(xiàn)的全回轉(zhuǎn)全套管配合旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)或配合履帶吊沖抓鉆進(jìn)技術(shù),可以有效進(jìn)行地下清障或成樁施工,尤其套管超前工況下更適用于地鐵周邊或周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜的場(chǎng)合,近年來已被工程界廣泛采用。4行內(nèi)借鑒第二部分第二部分機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備5行內(nèi)借鑒2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備全回轉(zhuǎn)全套管技術(shù)的設(shè)備包括全回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓動(dòng)力裝置、鋼套管、沖抓斗等。此外,為實(shí)現(xiàn)對(duì)大體積鋼筋混凝土塊體、老樁等進(jìn)行破碎,還配有液壓重錘和鉛錘。6行內(nèi)借鑒2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)

3、備全回轉(zhuǎn)主機(jī)和液壓動(dòng)力站全回轉(zhuǎn)主機(jī)和液壓動(dòng)力站7行內(nèi)借鑒2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備鋼套管鋼套管沖抓斗沖抓斗刀筒節(jié)刀筒節(jié)機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備2沖錘沖錘刀頭刀頭8行內(nèi)借鑒第三部分第三部分工藝原理工藝原理9行內(nèi)借鑒3工藝原理工藝原理原理:全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力設(shè)備夾緊套管進(jìn)行360回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),在壓入力和扭矩的共同作用下將套管壓入土層深部,首節(jié)套管帶合金刀頭,在鉆進(jìn)同時(shí)切割硬質(zhì)土層或障礙物。 楔形塊通過上部回轉(zhuǎn)支承安裝在夾緊裝置平臺(tái)上,并均布在套管的周圍。當(dāng)安裝在套管夾緊裝置上的夾緊油缸收縮時(shí)楔形塊被擠進(jìn)套管與大齒圈之間,夾緊套管。驅(qū)動(dòng)裝置中帶行星減速機(jī)的液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)工作時(shí),回轉(zhuǎn)扭矩通過大齒圈和楔形塊傳遞給套管,進(jìn)行鉆孔掘

4、削作業(yè)。當(dāng)夾緊油缸伸長時(shí),楔形塊被抬起,松開套管。通過壓拔裝置中液壓油缸的伸縮將套管壓入或拔出土中。套管中的巖土可用沖抓斗或旋挖鉆機(jī)取出。遇到大的漂石或孤石可先用十字沖錘砸碎再取出。套管鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置后,即可進(jìn)行后續(xù)成樁或回填作業(yè)。全回轉(zhuǎn)全套管工藝原理全回轉(zhuǎn)全套管工藝原理10行內(nèi)借鑒3工藝原理工藝原理楔形夾抱裝置套管回轉(zhuǎn)切削裝置示意圖裝置示意圖裝置俯視圖裝置俯視圖11行內(nèi)借鑒第四部分第四部分工藝流程工藝流程12行內(nèi)借鑒 工藝流程13行內(nèi)借鑒1、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備的主要工作為平整場(chǎng)地,由于該鉆機(jī)設(shè)備較大且相關(guān)輔助較多,對(duì)進(jìn)出通道及作業(yè)平臺(tái)有一定的要求,故施工準(zhǔn)備需考慮如樁基鋼筋籠加工制作、渣土

5、轉(zhuǎn)運(yùn)、鋼筋籠起吊安裝、樁基混凝土灌注等作業(yè)所必須的施工通道和作業(yè)平面。2、測(cè)量放線 首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,確認(rèn)無誤后采用全站儀進(jìn)行樁位放樣,樁中心放樣完畢后,沿樁中心拉十字線至1.8m以外并作好護(hù)樁標(biāo)記。測(cè)量定位全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)就位14行內(nèi)借鑒3、全回轉(zhuǎn)主機(jī)就位 點(diǎn)位放出后,吊放全回轉(zhuǎn)底盤,底盤中心要和樁中心點(diǎn)重合。再吊放主機(jī),安裝在底盤上,最后安裝反力叉。4、吊裝安放鋼套管 主機(jī)就位后,吊放安裝鋼套管。吊裝套管與接管15行內(nèi)借鑒5、測(cè)量調(diào)整垂直度 全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)就位后,進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)套管的同時(shí)下壓套管,實(shí)現(xiàn)套管快速鉆入地層,鋼套管鉆進(jìn)時(shí),在XY兩個(gè)方向使用線錘調(diào)

6、整套管垂直度。成孔中監(jiān)控調(diào)整垂直度16行內(nèi)借鑒6、套管鉆進(jìn)取土 套管鉆入地層的同時(shí),利用吊機(jī)沿套管內(nèi)壁釋放沖抓斗至孔底實(shí)現(xiàn)沖抓取土或利用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行取土。四川茂縣太平大橋沖抓斗取出巖石南京大光路K6盾構(gòu)接收井沖抓斗取土17行內(nèi)借鑒7、鋼筋籠制作安裝 成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,清孔。經(jīng)地勘、監(jiān)理、甲方驗(yàn)收合格后。進(jìn)行鋼筋籠安裝。大勝關(guān)5號(hào)井制作吊裝安放孔口焊接鋼筋籠18行內(nèi)借鑒8、混凝土澆筑、拔套管、澆筑成樁 鋼筋籠安裝完畢后,澆筑混凝土,混凝土澆筑到一定高度后,起拔套管。澆筑砼拔除套管19行內(nèi)借鑒第五部分第五部分工程應(yīng)用工程應(yīng)用20行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用一、四川茂縣新建成蘭鐵路太平站四一、四川茂縣

7、新建成蘭鐵路太平站四線大橋全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工線大橋全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工5.1、高承壓水松軟土地區(qū)超長大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例、高承壓水松軟土地區(qū)超長大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例21行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 四川茂縣成蘭鐵路太平站四線大橋樁基,樁徑1.5米,成樁孔深最大達(dá)143.8米,是國內(nèi)目前全回轉(zhuǎn)全套管施工最深的灌注樁,也是全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)工法在世界上最深的鋼套管灌注樁,下覆埋深超過90米的1MPa高承壓水水位;施工采用盾安重工DTR2605HDTR2605H全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)套管跟進(jìn)工藝隔斷承壓水,套管分級(jí)設(shè)置全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)套管跟進(jìn)工藝隔斷承壓水,套管分級(jí)設(shè)置,外套管采用直徑2m鋼套管(60

8、余m),內(nèi)套管采用直徑1.5m的鋼套管施工(不拔除),施工樁基七十余根,成功率100%。22行內(nèi)借鑒18.4022.00層次層 深高 程地層剖面層厚(m)巖 層 說 明 及 鉆 進(jìn) 情 況初見水位穩(wěn)定水位穩(wěn)定時(shí)間標(biāo)貫試驗(yàn)試樁柱狀圖(借PDZ-19-09)13.5035.5043.002245.062252.567.502266.06較大.塊狀,局部短柱狀,采取率83%。中厚層構(gòu)造,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖芯呈砂巖:灰白色,灰褐色,細(xì)粒結(jié)構(gòu),位底部出現(xiàn)承壓水,初始水頭高3m,流量感較重,底部呈流塑狀.鉆探過程中該層粉質(zhì)粘土:青灰色,軟塑,土質(zhì)較純,砂粉質(zhì)粘土:青灰色,硬塑,土質(zhì)較純,砂粉質(zhì)粘土:青灰色

9、,軟塑,土質(zhì)較純,砂感較重.感較重.2284.463.602286.062.001.602.001:300勻,以黏粒為主,局部砂感較重,采取粉質(zhì)黏土:灰褐色,硬塑,土質(zhì)不均以10%的粘性土充填,采取率91%。mm,占5055%,呈尖棱狀,次尖棱狀,英砂巖、千枚巖為主,一般粒徑200220塊石土:青灰色,密實(shí),潮濕,以石率95%。砂充填,采取率84%。占5055%,呈尖棱狀,以15%的粘性土和砂巖、千枚巖為主,一般粒徑2060mm,粗角礫土:灰褐色,密實(shí),稍濕,以2193.3694.702194.3693.701.0050.70W2 本工程地下水主要為溝床碎石土內(nèi)的孔隙水潛水,其次為埋藏于土層中

10、的承壓水,根據(jù)19-09鉆探情況,鉆探至約94.7m時(shí),孔內(nèi)涌水,水樁噴出地表約68m,水量約25m3/d,承壓水壓力約1MPa。工程應(yīng)用工程應(yīng)用523行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用143.8深孔施工深孔施工 沖抓取土沖抓取土24行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 高承壓水自然噴涌高承壓水自然噴涌 樁基合格檢測(cè)報(bào)告樁基合格檢測(cè)報(bào)告 25行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用二、滬昆鐵路桂林段甘塘江大橋全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工二、滬昆鐵路桂林段甘塘江大橋全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工 該工程加固采用1.5m直徑鋼套管樁,樁深40-80m;地層分布有砂層、卵礫石層和呈串珠狀發(fā)育溶洞等,且地下水位較高。施工過程嚴(yán)禁對(duì)高鐵運(yùn)行產(chǎn)生干擾、中

11、鐵十二局局指揮部采用了全回轉(zhuǎn)全套管全回轉(zhuǎn)全套管施工工藝,我公司盾安重工DTR2605H全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)參與了搶險(xiǎn)施工,搶險(xiǎn)前高鐵運(yùn)行經(jīng)過此里程段下沉3mm,實(shí)際施工過程中,高鐵運(yùn)行下沉降監(jiān)測(cè)仍為3mm,經(jīng)十二局局指揮部確認(rèn)全回轉(zhuǎn)套管施工對(duì)運(yùn)行的高鐵未產(chǎn)生任何干擾,成功的完成了中鐵十二局分配的施工任務(wù)。5.1、喀斯特地區(qū)的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例、喀斯特地區(qū)的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例26行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工中27行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用三、三、杭州鳳凰公園地鐵站全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工杭州鳳凰公園地鐵站全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工 杭州鳳凰公園地鐵站鉆孔灌注樁直徑1.0m,

12、樁長約80m,總數(shù)24根。由于本工程地下發(fā)育有大型溶洞,采用盾安重工DTR2005H全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔施工方案,套管采用1000mm鋼管,壁厚30mm,穿過溶洞,進(jìn)入樁基持力層中風(fēng)化石英砂巖或硅質(zhì)灰?guī)r,套管不拔除,采用沖抓作業(yè)成孔工藝。5.1、喀斯特地區(qū)的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例、喀斯特地區(qū)的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例28行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 從地下從地下80m抓出來的硅質(zhì)灰抓出來的硅質(zhì)灰?guī)r和石英砂巖巖和石英砂巖 鉆孔柱狀圖鉆孔柱狀圖29行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 全回轉(zhuǎn)灌注樁施工中全回轉(zhuǎn)灌注樁施工中30行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用四、杭州備塘路改建工程全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工四、杭

13、州備塘路改建工程全回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁施工 備塘路(艮山西路-德勝路)改建工程,實(shí)施里程長約1.9公里,其中橋梁長度1235.6米,最大跨徑120米。本樁基施工地點(diǎn)位置為23號(hào)和24號(hào)橋墩,共計(jì)24根。樁基孔深78米,樁長70米。樁身上部采用直徑2.0m壁厚32mm的鋼套管進(jìn)行護(hù)壁,套管長度44m,下部34m采用旋挖泥漿護(hù)壁成孔。橋墩之間為杭州地鐵一號(hào)線,離地鐵最近的樁為5m,為了保證地鐵在樁基施工期間的運(yùn)行安全,采用盾安重工DTR2005H全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)+BG38旋挖鉆機(jī)成孔工藝,最大程度減小施工過程對(duì)周圍土體的擾動(dòng),樁基施工結(jié)束后地鐵沉降10mm。5.1、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁

14、的應(yīng)用實(shí)例、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例31行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 鋼套管焊接鋼套管焊接 沖抓取土沖抓取土 BG38旋挖鉆機(jī)旋挖鉆機(jī) 32行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)同時(shí)在一個(gè)承臺(tái)上施工兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)同時(shí)在一個(gè)承臺(tái)上施工混凝土灌注混凝土灌注33行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用五、南京五、南京龍王大街南延道路建設(shè)工程跨線橋橋樁施工龍王大街南延道路建設(shè)工程跨線橋橋樁施工 本工程臨近地鐵隧道的樁基共110根,樁徑1.5米,樁長80米。隧道外皮15m 保護(hù)范圍內(nèi)橋梁樁基工程采用鋼套簡(jiǎn)施工,避免施工期間對(duì)地層擾動(dòng)過大,且施工完成后禁止拔除鋼套筒。鋼套簡(jiǎn)長度33m,鋼套筒規(guī)格為直徑

15、1.6m壁厚16mm,交叉范圍內(nèi)地鐵寧和城際隧道中間6 根樁,鋼套簡(jiǎn)長度60m,鋼套簡(jiǎn)規(guī)格為直徑1.6m壁厚26mm。施工工藝采用盾安重工DTR2605H全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)+BG38旋挖鉆機(jī)取土。下鋼套筒時(shí)采用全回轉(zhuǎn)式旋挖鉆,不允許采用有震動(dòng)性的器械。在施工過程中嚴(yán)格保證每次沉管的管底低于抓土面不小于5m,且樁基成孔過程中采取注水或泥漿反壓措施,嚴(yán)格控制成孔造成的地層影響。 5.1、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例34行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用五、南京五、南京龍王大街南延道路建設(shè)工程跨線橋橋樁施工龍王大街南延道路建設(shè)工程跨線橋橋樁施工5

16、.1、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例、臨近地鐵施工的的大口徑全套管鉆孔灌注樁的應(yīng)用實(shí)例樁基與地鐵位置樁基與地鐵位置關(guān)系,最近距離關(guān)系,最近距離2.9m。35行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 全回轉(zhuǎn)灌注樁施工中全回轉(zhuǎn)灌注樁施工中旋挖鉆機(jī)配合全回轉(zhuǎn)施工旋挖鉆機(jī)配合全回轉(zhuǎn)施工 36行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 5.2、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工5.2.1施工工藝流程圖施工工藝流程圖套 管 機(jī) 移 位施工準(zhǔn)備、破除路面樁位測(cè)量放線咬合樁混凝土導(dǎo)墻施工套管機(jī)就位吊裝安放套管測(cè)量調(diào)整垂直度套管鉆進(jìn)抓斗取土清除孔底、檢查孔底吊放鋼筋籠(B樁)安放導(dǎo)管、澆注混凝土測(cè)量混凝土、拔除導(dǎo)管及套管制

17、作鋼筋籠混凝土運(yùn)輸驗(yàn)孔簽認(rèn)隱蔽驗(yàn)收制作混凝土試塊37行內(nèi)借鑒 5.2.2咬合樁施工順序 咬合樁分A樁和B樁,A樁為無鋼筋籠的素樁,B樁為有鋼筋籠的樁,先施工A樁。采用軟切割的咬合樁B樁施工,在兩A樁初凝前施工,采用硬切割的咬合樁B樁施工,等A樁強(qiáng)度達(dá)到30%后再施工兩A樁之間的B樁。施工順序見下圖:5 5 工程應(yīng)用工程應(yīng)用38行內(nèi)借鑒咬合樁施工順序圖1:A型素砼樁2:B型鋼砼樁3:A型素砼樁5:A型素砼樁7:A型素砼樁4:B型鋼砼樁6:B型鋼砼樁8:B型鋼砼樁直徑有1000施工順序:1-3-5-7-2-9-4-11施工順序可根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整,采用全回轉(zhuǎn)套管機(jī)施工,不管素樁強(qiáng)度高低,都可

18、進(jìn)行咬合切割施工。1500-180039行內(nèi)借鑒5.2.3 A樁(素樁)成孔施工 A樁為素樁無需咬合,根據(jù)工程的實(shí)際情況,如上部有不同程度的混凝土、拋石、木樁等障礙物的,在施工時(shí)全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)結(jié)合清障一次性成孔,如上部土層情況較差,都為淤泥質(zhì)黏土或粉土,在咬合樁施工時(shí)必須使鋼套管的深度比套管內(nèi)的土面深35m,防止出現(xiàn)土體管涌現(xiàn)象,施工中邊旋轉(zhuǎn)鋼套管邊抓土至孔底標(biāo)高后澆筑混凝土。 40行內(nèi)借鑒5.2.4 B樁(葷樁或鋼砼樁)成孔施工 B樁成孔,因A樁為素樁混凝土,可在A樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后或在混凝土初凝前進(jìn)行B樁咬合施工,同樣考慮土質(zhì)情況,在咬合樁施工時(shí)必須使鋼套管的深度比套管內(nèi)的土面深35m

19、,切割咬合時(shí),當(dāng)相臨兩根素樁強(qiáng)度相差較大時(shí),要控制好垂直度,放慢鉆進(jìn)速度,同時(shí)防止鉆進(jìn)時(shí)鈦合金磨損太快而無法切割至樁底部。41行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用一、南京一、南京揚(yáng)子江大道大勝關(guān)橋揚(yáng)子江大道大勝關(guān)橋220kv秦淮濱南盾構(gòu)井咬合樁秦淮濱南盾構(gòu)井咬合樁施工施工 5.2、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工42行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用一、南京城市地下管廊一、南京城市地下管廊大勝關(guān)橋大勝關(guān)橋220kv秦淮濱南盾構(gòu)井咬合樁秦淮濱南盾構(gòu)井咬合樁施工施工 基坑開挖深度28.0m,采用1.2m,間距0.8m咬合樁(軟咬合)支護(hù),樁長44m,共設(shè)8道支撐。咬合樁經(jīng)河海大學(xué)超聲波垂直度檢測(cè),垂直度達(dá)到0.8

20、。大勝關(guān)k5井周邊鄰近大勝關(guān)大橋、長江,近有地下管網(wǎng)、河道。設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)全回轉(zhuǎn)套管護(hù)壁灌注樁,以避免傳統(tǒng)施工工藝灌注樁在高水位條件下施工,使周邊地下管網(wǎng)產(chǎn)生變形,出現(xiàn)意外事故,在施工過程中加強(qiáng)對(duì)周邊管網(wǎng)監(jiān)測(cè),施工采用沖抓取土及旋挖配合取土的成孔施工工藝,鋼套管超前護(hù)壁,有利減小周邊土體的變形,工程完工后地下管網(wǎng)幾乎無任何變形。 5.2、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工43行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 旋挖鉆機(jī)配合全回轉(zhuǎn)施工旋挖鉆機(jī)配合全回轉(zhuǎn)施工 沖抓取土沖抓取土 44行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用開挖效果圖開挖效果圖 河海大學(xué)樁基河海大學(xué)樁基垂直度檢測(cè)垂直度檢測(cè) 45行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用二、

21、南京二、南京220kV青龍山光華青龍山光華6#盾構(gòu)井咬合樁盾構(gòu)井咬合樁施工施工 5.2、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工46行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用二、南京二、南京220kV青龍山光華青龍山光華6#盾構(gòu)井咬合樁盾構(gòu)井咬合樁施工施工 K6盾構(gòu)工作井(接收井)為內(nèi)徑12m的圓井,采用明挖法施工建設(shè),最大開挖深度約31.75m。K6盾構(gòu)工作井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用直徑1.2m,間距0.8m套管咬合樁(硬咬合)支護(hù),加鋼筋砼內(nèi)支撐的形式,有效樁長40米,共62根。 5.2、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工、全回轉(zhuǎn)咬合樁施工47行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 接管接管咬合樁導(dǎo)墻咬合樁導(dǎo)墻 48行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 混凝

22、土灌注混凝土灌注 沖抓取土沖抓取土 49行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 開挖后效果圖開挖后效果圖 50行內(nèi)借鑒5工程應(yīng)用工程應(yīng)用 5.3、全回轉(zhuǎn)清障施工、全回轉(zhuǎn)清障施工全回轉(zhuǎn)拔樁清障立面示意圖51行內(nèi)借鑒 1、應(yīng)用領(lǐng)域:城市舊城改造、橋梁改建、城市軌道交通等 主要針對(duì)于清除舊樁及地下障礙物進(jìn)行施工,利用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)強(qiáng)大的下壓力和回轉(zhuǎn)扭矩,將舊樁周圍的土體及障礙物切削分離,用吊車及沖抓斗將分離后的舊樁體及障礙物清除。2、施工特點(diǎn) 1 1)舊樁整體拔除:)舊樁整體拔除:全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)產(chǎn)生的下壓力和扭矩,驅(qū)動(dòng)鋼套管轉(zhuǎn)動(dòng)將套管鉆入地下,利用管口的高強(qiáng)刀頭對(duì)土體、巖層及鋼筋混凝土等障礙物進(jìn)行切削,將套管鉆入

23、地下至樁底部以下1m以上,然后利用液壓起拔功能將樁拔除。 2 2)舊樁分段拔除:)舊樁分段拔除:全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)產(chǎn)生的下壓力和扭矩,驅(qū)動(dòng)鋼套管轉(zhuǎn)動(dòng)將套管鉆入地下,套管完全套住樁體進(jìn)行切削作業(yè),利用套管內(nèi)壁和樁體間的摩擦力把樁體扭斷,或用楔形錘沿著套管內(nèi)壁錘擊,使錘頭嵌入樁體及套管間,回轉(zhuǎn)作業(yè)使樁體扭斷,斷后的樁體用沖抓斗或吊車?yán)υ〕?,依次作業(yè),直至整根樁清除。 3 3)破碎清除:)破碎清除:即套管套住樁體直接切削,鉆進(jìn)。然后用重錘對(duì)樁體進(jìn)行沖擊破碎,破碎后的樁體和套管內(nèi)雜土一起用抓斗取出,反復(fù)作業(yè),直至清除至樁底。3、施工原理 利用全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)產(chǎn)生的下壓力和扭矩,驅(qū)動(dòng)鋼套管轉(zhuǎn)動(dòng)將套管鉆入地下,外側(cè)套管回旋鉆進(jìn)作為護(hù)壁,內(nèi)側(cè)采用內(nèi)套管配合楔型錘反向鉆進(jìn),將舊樁周圍的土體及障礙物切削后實(shí)施土體分離減摩,在拔除舊樁時(shí)只需考慮樁的自重?zé)o需再考慮樁周圍的摩阻力。52行內(nèi)借鑒 4、施工要點(diǎn)1、測(cè)量施工質(zhì)量控制:測(cè)量施工質(zhì)量控制:找準(zhǔn)孔位,鋼套管、鉆機(jī)垂直度控制好。2 2、成孔施工質(zhì)量控制:、成孔施工質(zhì)量控制:包括成孔垂直度、孔徑、孔深等,仔細(xì)觀察拔出的樁和障礙物,嚴(yán)格控制清樁深度,清樁要徹底,殘留混凝土塊及鋼筋要抓取干凈。3 3、回填施工質(zhì)量控制:、回填施工質(zhì)量控制:包括回填土含水量、水泥含量等,拔樁作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)回填,填充材料采用摻入7%水泥的粉質(zhì)粘土

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