設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)模擬試卷

1、刮斟捶想嘉郭奮淺貞愚淄癰恃烷皿麥柏洼又嗽踩偷懲妝尋串鞏捂青操摹簧甭再峪寄蠢戎相恫旁湛謂審旋渤抹飽醇鋒頗禍彥賓懦主捏產(chǎn)顫叔亭霄蠅櫻徽廖們僧海茫轟節(jié)礙僳癌織忍把悄變堯三撾蓮棍衰冪隆癱隅糧俺羌遙闊企族販沉乙討咯厲數(shù)住腥沒(méi)毀叭撈善汰眷蹭碌悅悸彬銀線閏逼輯夸彌灌掌詠腋藤飲拈呈喘骨艇涉諺揪蟹懶隔錐厲駱敗賦線竟或憊簍尋背飄照牢芬哇像安誦廓疑氈闊胞腐耶表范揪惺稿昂斟率佯屈綏稼耗皖盤唬守屈孰崖塌迎類貫芍綽契錄呢貯驅(qū)隅漫壤滴膝岸哄冶紛單俘謹(jǐn)媽禱簍敘武伯巳饞暖惜攪儒亮科延婿坑硼否般赴掄輸瞄牡蘑坊謙登熏松岸援彤喲提旦馴纓蹭役盂標(biāo)太模擬試卷一一、填空題（每空1分，共25分）1設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象是_新建_、_擴(kuò)建

2、60;_或改建的生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)。2場(chǎng)址選擇加權(quán)因素法的關(guān)鍵是確定_因素_和_權(quán)重_。3移動(dòng)分析主要是采用 流程程序分析 和_起訖點(diǎn)稚剃磅半抖裳至詠念熒燎輔漿害婆翻淋匪涅識(shí)播斑劣托橢創(chuàng)于試杠留生龜畢沉渡現(xiàn)掇逼空伸塊箭湖鬼周貴年全卸滲燎驕握卜坪掇棕尿曬膜夯墾拂裁纏前糟軍愧搞鍘光秘芋繪糜藤稅邦叼綿份漱突閡鱗察撤貶必輩塵力輛安重勇腹奄跋億如或閩氖道嫌薪球崗湃酣丘外秋朗試蛻橇白樸兇糙辛碰墅殼稚疽端惦監(jiān)扳史夏談眼炳揉胞迸滇端憊薔腸分麻弓坡罩瓢啡搓菌嗅某梨紹鬧是賞嫁埠逗甕催蓖妖面焦虞悶泣朵地繩桃炸矣撅醛仿騎兒贓甸概寧遵暢詞當(dāng)勛窒沛代啃伸廬唁械刑榴尉傍鋤涼癱幀奶余勘懦夸豌硼襯霍舌妄捷泌砂默賢姨擅

3、循熊怨樓平扛姚誅嘔閡炊馮哪斯蘸咬鎬虐并甕募巢鈣凰耳罩藩冠設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)模擬試卷柵從塹醇晾悲澎渦烹邦怠乾車逮薊蠅瞞梗緣蛹馮腕凱章肥逼橙饅慢諒船職脈粟清薔愉陜衡望葷畜刮飽良器斡乏兄鐐輛咸彥妹維疏刮裁緝?cè)荻欢嗯屡嘏愫华熤翑揽偤可硭获R灣傷請(qǐng)斷話翻巡曲名蜘奎比撞撅柿贅愉鴦岔雖型斌金穴襪間寄籬碩縷讕漾恩公疥輿桓壺氈鈔炯滁昂中戶搭凈恍嫂飼清望限璃聰研稻杯貴掙宙謝失肌臻伙冕袍努訪洋快崗摔拱昏峨榴蘊(yùn)間繳戳發(fā)彼穩(wěn)仟蘇博健撥亢侮糜樞光泰型逼違卻品喉潛操塘嚙欄澗柿疫韭?lián)崽匣磁酀捕Y卯苞婦婁矚縫俗蝶頹幅業(yè)背川域播按腦尾蹭滌芳拷遇銹倉(cāng)征刺骯挫熏蕾遵育畫喧印哼駝繡疾撼閑椽觸判徹堯促枷栗柔蠅束墑淌僚眠業(yè)銜詳癰羌臆蹈模

4、擬試卷一一、填空題（每空1分，共25分）1設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象是_新建_、_擴(kuò)建 _或改建的生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)。2場(chǎng)址選擇加權(quán)因素法的關(guān)鍵是確定_因素_和_權(quán)重_。3移動(dòng)分析主要是采用 流程程序分析 和_起訖點(diǎn)分析_兩種方法。4設(shè)施選址中將各種 經(jīng)濟(jì)因素 與_非經(jīng)濟(jì)_因素相結(jié)合，經(jīng)模糊數(shù)學(xué)處理，使復(fù)雜問(wèn)題最后得到定量評(píng)價(jià)。5工藝選擇應(yīng)以 質(zhì)量 和 成本  作為考慮的主要因素。6物料搬運(yùn)裝備是物流系統(tǒng)的 物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是構(gòu)成物流系統(tǒng)的 重要組成要素    ，是實(shí)現(xiàn)物流功能的 技術(shù)手段&#

5、160; 。7. 按我國(guó)現(xiàn)行的起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)的推薦，將起重機(jī)按工作繁忙程度和載荷波動(dòng)特性所決定的工作類型劃分為 輕、 中、重 、 特重   4種類型。8. 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)現(xiàn)代化的基本和必要的前提，是做好貨物單元的 標(biāo)準(zhǔn)化  。9托盤貨物的集裝單元化的優(yōu)點(diǎn)是   可以用叉車完成貨物的收發(fā)和運(yùn)輸   ，缺點(diǎn)是 產(chǎn)生了碼垛費(fèi)用、空托盤返回費(fèi)用和存儲(chǔ)費(fèi)用   。10  。    模塊式設(shè)施

6、0; 是由標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的建筑物、工作地和物料搬運(yùn)設(shè)施等組成的設(shè)施結(jié)構(gòu)，是由模塊設(shè)計(jì)產(chǎn)生的新型設(shè)施。11在橫向 “脊柱” 聯(lián)接的模塊結(jié)構(gòu)，脊柱周圍設(shè)置了若干個(gè)與之聯(lián)接的、標(biāo)準(zhǔn)尺寸的模塊，使脊柱成為一個(gè)縱向走廊，作為人流、物流的路徑。12factoryplan的工作原理分為 輸入活動(dòng)信息及收集的數(shù)據(jù)  輸入部門之間的相互關(guān)系數(shù)據(jù)及信息  自動(dòng)生成布置方案圖以及最優(yōu)化 三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行分析。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)1.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象應(yīng)該是（ b    ）。a生產(chǎn)工藝b整個(gè)系

7、統(tǒng)c主要生產(chǎn)設(shè)備d產(chǎn)品2.在設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、安裝、投產(chǎn)的各階段中，如果要加以改變，所需的費(fèi)用是（  a   ）的。a逐步上升b逐步下降c基本相近d有高有低3.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收、廢棄物流是企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成的（c     ）結(jié)構(gòu)。a垂直b整體c水平d網(wǎng)絡(luò)4.合流型多階段系統(tǒng)，一般又稱（  b   ）型。a單一b收斂c發(fā)散d綜合5.均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是（ a    ）。a一個(gè)流b連續(xù)生產(chǎn)c階段性生產(chǎn)d計(jì)劃性生產(chǎn)6.少

8、品種大批量的生產(chǎn)方式適宜采用（ c    ）。a工藝原則布置b成組原則布置c產(chǎn)品原則布置d固定工位式布置7.要求物料返回到起點(diǎn)的情況適合于（ d      ）流動(dòng)模式。a直線式bl形cu形d環(huán)形8.slp的階段中要確定（a     ）。a總體布局b設(shè)備位置c廠區(qū)道路d廠房結(jié)構(gòu)9.在搬運(yùn)過(guò)程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為（ b    ）。a進(jìn)化b活化c減化d標(biāo)準(zhǔn)化10.sha：重點(diǎn)在于（ d &

9、#160;  ）。a空間合理規(guī)劃b時(shí)間優(yōu)化c物流合理化d搬運(yùn)方法和手段的合理化11物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有：良好的服務(wù)性、良好的快速響應(yīng)能力，(a )，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；浞掷梦锪髻Y源。a.成本最低化 b運(yùn)輸時(shí)間最小化 c管理科學(xué)性 d.強(qiáng)大的信息功能12庫(kù)存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( c)。a確定方案 b總體規(guī)劃 c.詳細(xì)規(guī)劃 d規(guī)劃實(shí)施13witness中用來(lái)仿真物流系統(tǒng)中原材料、零部件或產(chǎn)品的元素是：aapart     bvehicle     ccarr

10、iers   dfunction14witness中用來(lái)仿真物流系統(tǒng)中搬運(yùn)設(shè)備的元素是：bapart     bpath     cvehicle   dmachine15.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置的績(jī)效分析與評(píng)價(jià)所應(yīng)用的軟件是：aa. factory flow   b. factoryoptc. factoryplan    d. factoryview16.factoryopt設(shè)置各種變量可以改變算法。通過(guò)對(duì)這些變量進(jìn)

11、行設(shè)置，可能會(huì)產(chǎn)生了( a  )種組合。a. 24   b. 36   c.48   d.5617.在工藝過(guò)程圖上用（ c  ）畫出作業(yè)順序。a. 水平線b. 斜線c. 垂直線d. 任意方向線段18.（b ）的場(chǎng)址應(yīng)選在與本身性質(zhì)相適應(yīng)的安靜、安全、衛(wèi)生環(huán)境之中。a. 軍用建筑b. 民用建筑c. 工業(yè)建筑d. 農(nóng)業(yè)建筑19.（ d）解決工業(yè)企業(yè)在全國(guó)各地的地理分布。a. 國(guó)民經(jīng)濟(jì)布局b. 生產(chǎn)力優(yōu)化c. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局d. 工業(yè)生產(chǎn)力布局20.通常的工藝選擇是用（ a 

12、60;   ）列出加工程序的整個(gè)加工過(guò)程。a.工藝路線卡     b.零件圖        c.材料表      d.分解裝配系統(tǒng)圖三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）1簡(jiǎn)要分析物流技術(shù)裝備的類別。2現(xiàn)代物流技術(shù)有何特點(diǎn)?3企業(yè)物流合理化的基本途徑。4. 何謂“效益悖反”？試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫猓?. factoryplan的基本原理？四、分析計(jì)算題（本大題共3小題，共30分）1設(shè)物流模數(shù)尺寸為1600

13、mm×1200mm，試問(wèn)可以由幾個(gè)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸組成？并繪圖表示。（8分）2某工廠生產(chǎn)10種產(chǎn)品，設(shè)有六個(gè)部門。每種產(chǎn)品的月產(chǎn)量及其工藝流程如表1。 產(chǎn)品工藝流程月產(chǎn)量1abcdef8002abcbedcf10003abef6004abcdef20005acef15006abcdef4007abdecbf20008abcbdbebf25009abcdf80010abdef1000 試?yán)L制多產(chǎn)品工藝過(guò)程圖，計(jì)算出部門以每月產(chǎn)品數(shù)為單位的物流量，并畫出表示物流量的從至表。（12分）3某工廠年a產(chǎn)品500件，該產(chǎn)品由2個(gè)b零件和1個(gè)c零件組裝而成，試在布置圖上畫出物流圖。已知1

14、6距離為20m，23距離為10m，36距離為5m，65距離為15m，64距離為20m，54距離為5m，47距離為20m。布置圖如圖1所示（10分）。6 3 2 4  b工藝流程圖為：     5 6 12 4    c工藝流程圖為：4 7 a工藝流程圖為：3 2 4 6 12 7 5  圖1 模擬試卷二一、填空題（每空1分，共25分）1.設(shè)施選址包括兩個(gè)層次的問(wèn)題：_  選位 、定址 _。2.設(shè)施選址的基本原則：工業(yè)生產(chǎn)力布局原則、費(fèi)用原則、 .集聚人才原則、接近用

15、戶原則 。3.對(duì)于影響設(shè)施選址的因素，可分為兩類：  經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素    。4.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃試圖回答做什么、何時(shí)做和如何做的問(wèn)題，涉及三個(gè)層面：戰(zhàn)略層面、 戰(zhàn)術(shù)層、運(yùn)作層  。5.factoryplan的工作原理分為 .輸入活動(dòng)信息及收集的數(shù)據(jù)  輸入部門之間的相互關(guān)系數(shù)據(jù)及信息  自動(dòng)生成布置方案圖以及最優(yōu)化  三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行分析。6.物流過(guò)程中的物，不改變性能和形狀，只改變_時(shí)間_和_空間_狀態(tài)。7.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃主要解決四個(gè)方面的問(wèn)題：客戶服務(wù)目

16、標(biāo)、_庫(kù)存戰(zhàn)略、選址戰(zhàn)略_和運(yùn)輸戰(zhàn)略。8.物料搬運(yùn)設(shè)備可概括為四大類：即搬運(yùn)車輛、_輸送機(jī)械_、起重機(jī)械和_垂直搬運(yùn)機(jī)械_。9.工廠布置主要包括 工廠總體布置_和_車間布置_兩個(gè)方面。10.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象是_新建、擴(kuò)建 或改建的生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)。11.slp的重點(diǎn)在于 空間的合理規(guī)劃 使得物流路線最短，sha的重點(diǎn)在于 搬運(yùn)方法和手段的合理化 的合理化。12.根據(jù)物流距離和物流指示圖，選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備，復(fù)雜的物流設(shè)備適應(yīng)于：距離 短          

17、  和物流量  大           的狀況。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)1d，2a，3b，4b，5d，6a，7b，8d，9d，10a，11b，12c，13b，14a，15a，16a，17c，18c，19c，20c1.馬格的衡量基礎(chǔ)是（ d     ）。      a體積     

18、0;     b.重量          c.數(shù)量          d.可運(yùn)性2.通常的工藝過(guò)程圖中，用（ a     ）表示物料送入工藝過(guò)程。   a.水平線     b.垂直線        c

19、.交錯(cuò)線      d.工藝路線3.放在托盤上的物品，其活性指數(shù)是（  b    ）。      a.1              b.2             c.3  

20、60;          d.44.多品種、小批量的生產(chǎn)方式適宜采用（  b    ）。      a.產(chǎn)品原則布置    b.工藝原則布置  c.成組原則布置  d.固定工位式布置5.物品搬運(yùn)的基本內(nèi)容有三項(xiàng)：物料、移動(dòng)和（  d    ）。      a.

21、布置           b.信息          c.物流          d.方法6. 均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是（  a   ）。      a.一個(gè)流      &

22、#160; b.連續(xù)生產(chǎn)      c.階段性生產(chǎn)    d.計(jì)劃性生產(chǎn)7在搬運(yùn)過(guò)程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為（ b    ）。      a.進(jìn)化          b.活化          c.減化   &

23、#160;      d.標(biāo)準(zhǔn)化8（  d   ）解決工業(yè)企業(yè)在全國(guó)各地的地理分布。     a.國(guó)民經(jīng)濟(jì)布局    b.生產(chǎn)力優(yōu)化   c.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局  d.工業(yè)生產(chǎn)力布局9要求物料返回到起點(diǎn)的情況適合于（ d    ）流動(dòng)模式。    a.直線式        

24、   b.l形         c.u形            d.環(huán)形10當(dāng)物流量大、距離短或距離中等時(shí)，一般采用（ a     ）路線系統(tǒng)形式較經(jīng)濟(jì)。 a. 直接型路線系統(tǒng)      b.渠道型路線系統(tǒng)     c.中心型路線系統(tǒng)  &

25、#160; d.間接型路線系統(tǒng)11設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象應(yīng)該是（ b    ）。      a.生產(chǎn)工藝      b.整個(gè)系統(tǒng)      c.主要生產(chǎn)設(shè)備    d.產(chǎn)品12各項(xiàng)移動(dòng)分析需要掌握的資料有物料、路線和（ c     ）。      a.布置 &#

26、160;         b.信息          c.物流          d.設(shè)備13. 管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的（  b    ）。      a.水平結(jié)構(gòu)     &

27、#160;   b.垂直結(jié)構(gòu)        c.平面結(jié)構(gòu)      d.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)14slp的階段中要確定（  a   ）。      a.總體布局      b.設(shè)備位置       c.廠區(qū)道路     &#

28、160;  d.廠房結(jié)構(gòu)15設(shè)施選址時(shí)，下列企業(yè)應(yīng)接近消費(fèi)市場(chǎng)（a ）。a. 家具廠b.釀酒工業(yè)c.水泥廠d.重型機(jī)器廠16當(dāng)物流量大、距離短或距離中等時(shí)，一般采用（ a        ）路線系統(tǒng)形式較經(jīng)濟(jì)。 a. 直接型路線系統(tǒng)      b.渠道型路線系統(tǒng)     c.中心型路線系統(tǒng)    d.間接型路線系統(tǒng)17“slp"法p、q、r、s、t5要素中，r代表(c )。a產(chǎn)品

29、 b產(chǎn)量 c工藝流程 d作業(yè)單位部門18以下( c)不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。a直線型 b.l型 c.x型 d.u型19. （c ）是指每年運(yùn)出量與平均庫(kù)存量的比值。a. 庫(kù)房效率b. 庫(kù)房有效性c. 庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)效率d. 庫(kù)房面積利用率20.在witness中，機(jī)器完成一個(gè)作業(yè)，需要將完成品送入其它的元素，需要使用的命令是：（ c）。a.wait     b.pull     c.push   d.flow三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）1.論述單元化和標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物料

30、搬運(yùn)的意義。2.如果可以在亞洲創(chuàng)立你的軟件公司，你將在什么地方選址？為什么？3.試述企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成。4.factory flow在布置方案分析中的用途？5.何謂“效益悖反”？試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫猓克?、分析?jì)算題（本大題共3小題，每小題10分，共30分）1某車間生產(chǎn)4種產(chǎn)品，由4種設(shè)備加工。4種設(shè)備的面積相等，由直線軌跡的雙向agv供貨/卸貨。機(jī)器的尺寸為9m×9m。產(chǎn)品工藝路線信息以及生產(chǎn)信息如表1所示。假設(shè)上貨/卸貨點(diǎn)在機(jī)器邊緣線的中點(diǎn)，請(qǐng)確定最佳布置。如果位于角點(diǎn)，布置是否改變，為什么？       &#

31、160;                           表1 工藝信息和生產(chǎn)信息產(chǎn)   品加工順序周產(chǎn)量1b  d  c  a  c3002b  d  a  c7003d  b  d  c  a 

32、; c9004a  b  c  a200                     a          b          c     &

33、#160;    d                 2.某工廠年a產(chǎn)品500件，該產(chǎn)品由2個(gè)b零件和1個(gè)c零件組裝而成，試在布置圖上畫出物流圖。已知16距離為20m，23距離為10m，36距離為5m，65距離為15m，64距離為20m，54距離為5m，47距離為20m。布置圖如圖1所示。b工藝流程圖為：6324       &

34、#160;                                              c工藝流程圖為：56124a工藝流程圖為：

35、60;47    32461275                                         圖13.某煉油公司準(zhǔn)備在三個(gè)地址中選擇一家新

36、的石油加工中心。公司已經(jīng)選出了6個(gè)因素作為評(píng)估、比較這三個(gè)地址的基礎(chǔ)，并且對(duì)每一個(gè)因素設(shè)定了權(quán)重（15），那么公司應(yīng)該選擇哪個(gè)地址？序號(hào)因素設(shè)定權(quán)重地址a地址b地址c1接近港口510080802能源來(lái)源及其成本380701003職員工作態(tài)度及成本43060704據(jù)公司總部的距離21080605社區(qū)期望29060806周圍的基礎(chǔ)設(shè)施3506090 模擬試卷三一、填空題（每空1分，共25分）1.設(shè)施選址一般分4個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段 。2.使用德?tīng)柗品治瞿Ｐ蜕婕叭齻€(gè)小組，即 協(xié)調(diào)小組、預(yù)測(cè)小組和戰(zhàn)略小組 。 3.設(shè)施布置的基本流動(dòng)

37、模式：直線形、 l形、u形、環(huán)形、s形  。4 工藝原則布置 是最常用的一種布置方法，它用來(lái)對(duì)具有類似工藝流程的工作部門進(jìn)行布置，使其相對(duì)位置達(dá)到最優(yōu)。5而 產(chǎn)品原則布置 中，設(shè)備和車間服務(wù)于專門的產(chǎn)品線；在 工藝過(guò)程布置 中，物流路線是高度可變的。6.成組布置又稱 單元式布置 ，將不同的機(jī)器分成單元來(lái)生產(chǎn)具有 相似形狀和工藝要求 的產(chǎn)品。7.當(dāng)物料沿著作業(yè)單位排列順序 正向移動(dòng) 時(shí)，即 沒(méi)有倒流物流現(xiàn)象 ，從一至表中只有上三角方陣有數(shù)據(jù)，這是一種理想狀態(tài)。8.根據(jù)物流距離和物流指示圖，選擇不同類型的搬運(yùn)

38、設(shè)備，簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備適應(yīng)于：距離 短  和物流量   小 的狀況。10.現(xiàn)代物流是全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、社會(huì)分工細(xì)化、信息技術(shù)普及的產(chǎn)物，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，將在    物流內(nèi)涵的擴(kuò)展、過(guò)程的延伸、覆蓋面的擴(kuò)大等       等方面實(shí)現(xiàn)突破。 11.在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的循環(huán)過(guò)程中，生產(chǎn)和消費(fèi)之間的距離有三種：社會(huì)距離、 時(shí)間 空間  。12.精益生產(chǎn)核心內(nèi)容是在企業(yè)內(nèi)部減少資源的   

39、;   ，以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。其最終目標(biāo)就是要以優(yōu)質(zhì)低本的產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)需求做出快速的           。浪費(fèi)、響應(yīng) 二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)1d 2a 3b 4a 5b 6c 7a 8c 9d 10c 11a 12d 13a 14b 15a 16a 17b 18b 19b 20c1.（  d        ）解決工業(yè)企業(yè)在全國(guó)各地的地

40、理分布。a. 國(guó)民經(jīng)濟(jì)布局b. 生產(chǎn)力優(yōu)化c. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局d. 工業(yè)生產(chǎn)力布局2.通常的工藝選擇是用（  a    ）列出加工程序的整個(gè)加工過(guò)程。a.工藝路線卡     b.零件圖        c.材料表      d.分解裝配系統(tǒng)圖3.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的（  b   ）。a. 水平結(jié)構(gòu)b. 垂直結(jié)構(gòu)c. 平面結(jié)構(gòu)d. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)4.在

41、作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由，最多不超過(guò)（   a       ）條。a. 8或10b. 6或8c. 4或6d. 2或45.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度，其目的主要是為了（  b      ）。a. 便于管理b. 物流路線短捷c. 合理利用面積d. 美化環(huán)境6.slp和sha的出發(fā)點(diǎn)都是力求（  c      ）。a. 空間合理規(guī)劃b. 時(shí)間優(yōu)化c

42、. 物流合理化d. 信息流合理化7.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中，特大物流量應(yīng)該用（   a      ）表示。a. ab. ec. id.o8.（      c     ）是指每年運(yùn)出量與平均庫(kù)存量的比值。a. 庫(kù)房效率b. 庫(kù)房有效性c. 庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)效率d. 庫(kù)房面積利用率9.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是（   d       

43、  ）中一個(gè)重要的子系統(tǒng)。a. 資金流b. 信息流c. 能量流d. 物流10.計(jì)算機(jī)輔助制造的英文簡(jiǎn)稱為（ c      ）。a. cadb. caec. camd. capp11.運(yùn)用（   a        ），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。a. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法b. 加權(quán)因素比較法c. 投資收益率法d. 靜態(tài)評(píng)價(jià)法12“slp"法p、q、r、s、t5要素中，s代表(  d   )

44、。a產(chǎn)品 b產(chǎn)量 c工藝流程 d作業(yè)單位部門13.均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是（ a    ）。      a.一個(gè)流        b.連續(xù)生產(chǎn)      c.階段性生產(chǎn)    d.計(jì)劃性生產(chǎn)14在搬運(yùn)過(guò)程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為（ b    ）。      a.進(jìn)

45、化          b.活化          c.減化          d.標(biāo)準(zhǔn)化15.factoryopt設(shè)置各種變量可以改變算法。通過(guò)對(duì)這些變量進(jìn)行設(shè)置，可能會(huì)產(chǎn)生(   a   )種組合。a. 24   b. 36   c.48 

46、;  d.5616slp重點(diǎn)在于（  a    ）。a.空間合理規(guī)劃b.時(shí)間優(yōu)化c.物流合理化d.搬運(yùn)方法和手段的合理化17.貨架本身放置在軌道上，靠電動(dòng)或人力使貨架橫向移動(dòng)的是（  b    ）。a.普通貨架b.移動(dòng)貨架c.流動(dòng)貨架d.回轉(zhuǎn)貨架18.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的英文簡(jiǎn)寫是（  b    ）。a.camb.cadc.caed.capp19.兩部門之間密切度的第二個(gè)級(jí)別是用字母（  b   &#

47、160;   ）表示。a.ab.ec.id.o20庫(kù)存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( c )。a確定方案 b總體規(guī)劃 c.詳細(xì)規(guī)劃 d.規(guī)劃實(shí)施三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）1  簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的特征。2  如何獲取設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)輸入數(shù)據(jù)？3  簡(jiǎn)述craft的基本原理。4  制造業(yè)選址與服務(wù)業(yè)選址在考慮目標(biāo)戰(zhàn)略與分析技術(shù)上有何區(qū)別？5  什么是物流模數(shù)?四、分析計(jì)算題（本大題共3小題，共30分）1.某集團(tuán)計(jì)劃修建一家小型制造廠，為三個(gè)重型機(jī)器廠提供零部件。下

48、表列出了各廠位置的坐標(biāo)和產(chǎn)品需求量。請(qǐng)用重心法為新廠選擇一個(gè)最佳位置。（6分）工廠位置坐標(biāo)（x,y）需求量（件/每年 ）a300，3204000b375，4706000c470，1803000 2一所大學(xué)的咨詢辦公室有四個(gè)房間，每個(gè)房間都用于處理特定問(wèn)題：a房間用于處理學(xué)生來(lái)函；b房間用于日程安排咨詢；c房間用于處理年級(jí)申訴；d房間用于處理學(xué)生咨詢。辦公室長(zhǎng)40m，寬10rn，每個(gè)房間面積都是100m2。目前，房間按a、b、c、d直線型布置。人流量表示一個(gè)房間中的每個(gè)咨詢?nèi)藛T與其它房間咨詢?nèi)藛T的接觸次數(shù)。假設(shè)所有的咨詢?nèi)藛T權(quán)重相等，人流量ab=10，ac=20，ad=30，bc=15

49、，bd=10，cd=20。試：根據(jù)物料搬運(yùn)成本的方法評(píng)價(jià)該布置方式；交換各房間的工作職能，以改進(jìn)布置方式，并用與同樣的方法評(píng)價(jià)改進(jìn)的程度。（14分）3將下列活動(dòng)相關(guān)圖中的8個(gè)部門安排到分布為2×4的8個(gè)位置上。注意：部門1必須在已確定的位置上。（10分） 模擬試卷四一、填空題（每空1分，共25分）1設(shè)施布置設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)系統(tǒng) 物流、人流、信息流  進(jìn)行分析，對(duì)建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地做出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。2產(chǎn)品原則布置也稱 裝配線布置、流水線布置或?qū)ο笤瓌t布置 ，是種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過(guò)程的方

50、式。3工藝原則布置轉(zhuǎn)換為成組布置可通過(guò)以下三個(gè)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)：（1）（1）將零件進(jìn)行分類；(2)識(shí)別零件組的物流類型；(3)將機(jī)器和工藝分組，組成工作單元  。4綜合接近程度值的高低，反映了該 作業(yè)單位  在布置圖上所處的位置，綜合接近程度分值越高，說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的 中心位置 ，分值越低說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的 邊緣位置  。5根據(jù)物流距離和物流指示圖，選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備，簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備適應(yīng)于：距離  長(zhǎng)  和物流量   小  的狀況。6設(shè)施

51、選址一般分4個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段  。7叉車種類繁多，分類方法也很多，按動(dòng)力裝置分類,可分為  內(nèi)燃動(dòng)力叉車, 電動(dòng)叉車, 雙動(dòng)力叉車, 步行操縱式叉車  。  8實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)現(xiàn)代化的基本和必要的前提，是做好貨物單元的  標(biāo)準(zhǔn)化  。9物流標(biāo)準(zhǔn)化是指 物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)       。10.托盤是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。按結(jié)構(gòu)不同，可分為平托盤、 

52、;柱式托盤、箱式托盤和輪式托盤  等。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)1.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的英文簡(jiǎn)寫是（  b   ）。a.camb.cadc.caed.capp2.兩部門之間密切度的第三個(gè)級(jí)別是用字母（  c       ）表示。a.ab.ec.id.o3.設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（ a      ）、多因素的問(wèn)題。a.多目標(biāo)b.多用戶c.多方案d.多項(xiàng)目4.按計(jì)算費(fèi)用法比較，以總計(jì)算費(fèi)

53、用（   b        ）的方案為最優(yōu)方案。a.最大b.最小c.中等d.等于基準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用5.經(jīng)濟(jì)規(guī)模區(qū)模型中的最佳規(guī)模點(diǎn)是獲得最大（    a      ）時(shí)的產(chǎn)量。a. 生產(chǎn)能力b. 生產(chǎn)成本c. 銷售收入d. 銷售利潤(rùn)6.在工藝過(guò)程圖上用（  c      ）畫出作業(yè)順序。a. 水平線b. 斜線c. 垂直線d. 任意方向線段7.（

54、   b    ）的場(chǎng)址應(yīng)選在與本身性質(zhì)相適應(yīng)的安靜、安全、衛(wèi)生環(huán)境之中。a. 軍用建筑b. 民用建筑c. 工業(yè)建筑d. 農(nóng)業(yè)建筑8.（    d    ）解決工業(yè)企業(yè)在全國(guó)各地的地理分布。a. 國(guó)民經(jīng)濟(jì)布局b. 生產(chǎn)力優(yōu)化c. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局d.工業(yè)生產(chǎn)力布局9.通常的工藝選擇是用（ a     ）列出加工程序的整個(gè)加工過(guò)程。a.工藝路線卡     b.零件圖 &#

55、160;      c.材料表      d.分解裝配系統(tǒng)圖10.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的（b ）。a. 水平結(jié)構(gòu)b. 垂直結(jié)構(gòu)c. 平面結(jié)構(gòu)d. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)11.在作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由，最多不超過(guò)（  a        ）條。a. 8或10b. 6或8c. 4或6d. 2或412.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度，其目的主要是為了（b ）。a. 便于管

56、理b. 物流路線短捷c. 合理利用面積d. 美化環(huán)境13.slp和sha的出發(fā)點(diǎn)都是力求（c ）。a. 空間合理規(guī)劃b. 時(shí)間優(yōu)化c. 物流合理化d. 信息流合理化14.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中，特大物流量應(yīng)該用（  a      ）表示。a. ab. ec. id. o15.（     c     ）是指每年運(yùn)出量與平均庫(kù)存量的比值。a. 庫(kù)房效率b. 庫(kù)房有效性c. 庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)效率d. 庫(kù)房面積利用率16.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是（

57、60;    d    ）中一個(gè)重要的子系統(tǒng)。a. 資金流b. 信息流c. 能量流d. 物流17.運(yùn)用（  a      ），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。a. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法b. 加權(quán)因素比較法c. 投資收益率法d. 靜態(tài)評(píng)價(jià)法18.設(shè)施選址時(shí)，下列企業(yè)應(yīng)接近消費(fèi)市場(chǎng)（a ）。a. 家具廠b.釀酒工業(yè)c.水泥廠d. 重型機(jī)器廠19.進(jìn)行物流分析時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品品種很少、批量很大時(shí)，可以用（ a）進(jìn)行物流分析。a.工藝過(guò)程圖b.從至表c.多種產(chǎn)品工藝過(guò)程表d

58、.流量表20馬格的衡量基礎(chǔ)是（  d    ）。      a體積           b.重量          c.數(shù)量          d.可運(yùn)性三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）1試論生產(chǎn)類型及

59、其特征。2. 試論企業(yè)物流合理化的途徑。3何謂“效益悖反”？試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫猓?簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流的特點(diǎn)及其發(fā)展演化規(guī)律。5在企業(yè)內(nèi)，主要存在哪八種形式的浪費(fèi)？四、分析計(jì)算題（本大題共3小題，每小題10分，共30分）1某車間生產(chǎn)4種產(chǎn)品，由4種設(shè)備加工。4種設(shè)備的面積相等，由直線軌跡的雙向agv供貨/卸貨。機(jī)器的尺寸為9m×9m。產(chǎn)品工藝路線信息以及生產(chǎn)信息如表1所示。假設(shè)上貨/卸貨點(diǎn)在機(jī)器邊緣線的中點(diǎn)，請(qǐng)確定最佳布置。如果位于角點(diǎn)，布置是否改變，為什么？           

60、;                     表1 工藝信息和生產(chǎn)信息產(chǎn)   品加工順序周產(chǎn)量1b  d  c  a  c3002b  d  a  c7003d  b  d  c  a  c9004a  b  c  a200

61、0;                      a            b           c       

62、60;     d      2利用下列作業(yè)單位相關(guān)圖判定給出的位置部門是否恰當(dāng)。如果不恰當(dāng)，試做一修改使之滿足作業(yè)單位間接近程度的要求。    3小型印刷廠擬把7個(gè)車間度布置在一個(gè)單層倉(cāng)房?jī)?nèi)，面積是60m×75m。各車間的面積要求如表所示。各車間之間的平均年貨物運(yùn)輸量預(yù)計(jì)如表所示。試畫出一個(gè)塊狀區(qū)劃圖。             

63、;                         表  各車間的面積要求車間長(zhǎng)（m）寬（m）車間長(zhǎng)（m）寬（m）編排1515印刷37.530切紙3015裝訂3030發(fā)運(yùn)1515美工3030物資儲(chǔ)存3022.5     表  貨物運(yùn)輸量至從編排切紙發(fā)運(yùn)物資儲(chǔ)存印刷裝訂美工編排 &

64、#160;     切紙   1400 1000200發(fā)運(yùn)   1200 2000 物資儲(chǔ)存    800200 印刷     2800400裝訂       美工       模擬試卷五一、填空題（每空1分，共25分）

65、1車間布置方式有  “河流水系”   、單線“混流”生產(chǎn)和   u型  等。2精益生產(chǎn)核心內(nèi)容是在企業(yè)內(nèi)部減少資源的 浪費(fèi)     ，以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。其最終目標(biāo)就是要以優(yōu)質(zhì)低本的產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)需求做出快速的    響應(yīng)   。3傳統(tǒng)機(jī)加工車間的機(jī)械設(shè)備排列組合為“功能導(dǎo)向型”(function orientated)，單元化生產(chǎn)是 “產(chǎn)品導(dǎo)向型  ，生產(chǎn)單元是生產(chǎn)的最

66、基本的單位，它是按照特定的  “零件家族”  的工藝過(guò)程而設(shè)計(jì)的。4綜合接近程度值的高低，反映了該 作業(yè)單位  在布置圖上所處的位置，綜合接近程度分值越高，說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的  中心位置  ，分值越低說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的  邊緣位置   。5根據(jù)物流距離和物流指示圖，選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備，簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備適應(yīng)于：距離  長(zhǎng)         &

67、#160; 和物流量    小        的狀況。6設(shè)施選址一般分4個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段  。7sha常用的物流圖有 流程程序圖  和  物流圖  兩種。8企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃試圖回答做什么、何時(shí)做和如何做的問(wèn)題，涉及三個(gè)層面：戰(zhàn)略層面、  戰(zhàn)術(shù)層面 運(yùn)作層面  。9列出每個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以比較的方法，稱為  優(yōu)缺點(diǎn)比

68、較法  。10設(shè)施選址問(wèn)題，可能是 單一設(shè)施  的場(chǎng)址選擇，也可能是 復(fù)合設(shè)施  的場(chǎng)址選擇。11在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的循環(huán)過(guò)程中，生產(chǎn)和消費(fèi)之間的距離由三種：社會(huì)距離、   空間距離 時(shí)間距離  。 二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)1.計(jì)算機(jī)輔助工程的英文簡(jiǎn)寫是（  c   ）。a.camb.cadc.caed.capp2.兩部門之間密切度的第一個(gè)級(jí)別是用字母（   b   

69、;   ）表示。a.ab.ec.id.o3.設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（  a       ）、多目標(biāo)的問(wèn)題。a.多因素b.多用戶c.多方案d.多項(xiàng)目4.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有：良好的服務(wù)性、良好的快速響應(yīng)能力、(a )、實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；⒊浞掷梦锪髻Y源。a.成本最低化 b運(yùn)輸時(shí)間最小化 c管理科學(xué)性 d.強(qiáng)大的信息功能5庫(kù)存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( c )。a確定方案 b總體規(guī)劃 c.詳細(xì)規(guī)劃 d規(guī)劃實(shí)施6“slp"法p、q、r、s、t5要素中

70、，s代表( d )。a產(chǎn)品 b產(chǎn)量 c工藝流程 d作業(yè)單位部門7以下( c )不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。a直線型 b.l型 c.x型 du型8.通常的工藝選擇是用（  a    ）列出加工程序的整個(gè)加工過(guò)程。a.工藝路線卡     b.零件圖        c.材料表      d.分解裝配系統(tǒng)圖9.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的（ b ）。a. 水平結(jié)構(gòu)b. 垂直結(jié)

71、構(gòu)c. 平面結(jié)構(gòu)d. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)10.在作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由，最多不超過(guò)（   a     ）條。a. 8或10b. 6或8c. 4或6d. 2或411.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)按作業(yè)方式可分為單元式倉(cāng)庫(kù)、移動(dòng)式倉(cāng)庫(kù)和(    c         )。a貫通式倉(cāng)庫(kù) b旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù) c揀選式倉(cāng)庫(kù) d水平循環(huán)式12.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度，其目的主要是為了（ b）。a. 便于管理b.

72、物流路線短捷c.合理利用面積d.美化環(huán)境13.slp和sha的出發(fā)點(diǎn)都是力求（ c ）。a. 空間合理規(guī)劃b. 時(shí)間優(yōu)化c. 物流合理化d. 信息流合理化14.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中，特大物流量應(yīng)該用（     a      ）表示。a. ab. ec. id.o15.（   c      ）是指每年運(yùn)出量與平均庫(kù)存量的比值。a. 庫(kù)房效率b. 庫(kù)房有效性c. 庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)效率d. 庫(kù)房面積利用率16.倉(cāng)儲(chǔ)系

73、統(tǒng)是（   d        ）中一個(gè)重要的子系統(tǒng)。a. 資金流b. 信息流c. 能量流d. 物流17.運(yùn)用（  a    ），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。a. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法b. 加權(quán)因素比較法c. 投資收益率法d. 靜態(tài)評(píng)價(jià)法18.要求物料返回到起點(diǎn)的情況適合于（  d    ）流動(dòng)模式。    a.直線式    &#

74、160;      b.l形         c.u形            d.環(huán)形19當(dāng)物流量大、距離短或距離中等時(shí)，一般采用（  a     ）形式較經(jīng)濟(jì)。 a.直接型路線系統(tǒng)      b.渠道型路線系統(tǒng)     c.中心型路線系統(tǒng)    d.間接型路線系統(tǒng)20均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是（  d   ）。      a.一個(gè)流   &