汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況

1、汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況中國汽車工業(yè)協(xié)會q產(chǎn)銷概況目 錄q汽車保有量q進出口情況q2006年一季度產(chǎn)銷q經(jīng)濟指標(biāo)q產(chǎn)品結(jié)構(gòu)q生產(chǎn)集中度q政策產(chǎn)銷概況2005年全國累計生產(chǎn)汽車570萬輛；十五期間總產(chǎn)量比九五增長1.42倍，比八五增長2.54倍，與十五之前汽車生產(chǎn)的總量相當(dāng)，年平均增長22.51%。01002003004005006000%10%20%30%40%50%output235325444507570rate12.98%38.30%36.62%15%12.56%20012002200320042005萬輛萬輛從2001年到2004年，三年跨越三個百萬輛臺階，年均增長超過

2、30%，汽車產(chǎn)量由2001年的世界排名第八位上升到目前的第四位； 2005年我國汽車產(chǎn)量占國際市場份額由2000年的3.7%上升到8.9%。 產(chǎn)銷概況0%10%20%產(chǎn)銷概況2005年全國累計生產(chǎn)摩托車1776萬輛；比2000年增加了623萬輛，年平均增長9.1%。020040060080010001200140016001800output12401290147016641776rate7.20%4.53%13.30%13%6.75%20012002200320042005萬輛世界第一經(jīng)濟指標(biāo)0200040006000800010000120000%10%20%30%40%output515

3、4696494221098511939rate12.98%33.85%35.12%17%8.60%20012002200320042005億元2005年汽車行業(yè)實現(xiàn)銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值雙突破萬億大關(guān)，年均增長分別27.29%和26.99% ；比九五期間增幅分別提高17個百分點和20個百分點。經(jīng)濟指標(biāo)0500100015002000250030000%10%20%30%40%50%60%output10551585215325732785rate22.11%50.24%35.84%19.50%8.20%20012002200320042005億元2005年實現(xiàn)工業(yè)增加值2785億元，年平均增長2

4、6.38%；占全國gdp的比重由九五末的0.9提高到1.56%，汽車工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位基本確立。汽車保有量2005年全國汽車保有量達到3106萬輛；比2000年增加了1497萬輛，年平均增長14%。0500100015002000250030000%10%20%output18022053238427423106rate12.00%13.93%16.12%15.02%13.27%20012002200320042005萬輛suv3.42%轎車48.49%商用車31.13%mpv2.72%乘用車68.87%交叉乘用車14.24%產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2005年全國累計生產(chǎn)乘用車393萬輛，同比增長19.73%；

5、商用車177.7萬輛，同比下降0.6%。1.6升排量3升33.44%排量1升23.63%1升排量1.6升42.29%3升以上0.65%產(chǎn)品結(jié)構(gòu)1升以下乘用車產(chǎn)銷量分別比上年同期增長9.31%和13.68%，1升以下基本型乘用車(轎車)比去年同期增長了14萬輛，占1升以下乘用車比重提高了18.78個百分點，拉動乘用車銷售增長4.29個百分點。1升至1.6升乘用車產(chǎn)銷量分別比上年同期增長52.91%和46.26%，與上年同期相比占乘用車比重提高7.19個百分點，達到42.29%；拉動乘用車銷售增長16.24個百分點。 030000060000090000012000001500000mpvsuvm

6、inicarmpv161903630367624313274390suv16823329311091035121102555140mini6128192093959004232car3254021451926633978306068641575540345排量1升1排量1.61.6排量2.02排量2.52.5排量3.03.0排量4.04.0升以上輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)其他0%非合資52%大眾9%依維柯0%通用11%現(xiàn)代6%本田4%豐田3%標(biāo)致-雪鐵龍2%日產(chǎn)7%福特1%鈴木3%菲亞特1%戴克1%寶馬0%產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2005年全國合資整車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，自主牌占一半以上。寶馬1%戴克0%菲亞特1%鈴木4%福特2%

7、日產(chǎn)6%標(biāo)致-雪鐵龍5%豐田5%本田7%現(xiàn)代12%通用12%非合資28%大眾17%產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2005年全國合資轎車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，自主品牌占28%；乘用車自主品牌占41%。乘用車五年間共推出101個新品牌，450多個新車型，僅2005年就有121種新車型推出，價格比“九五”下降40%客車客車貨車貨車65%65%5%5%10%10%半掛牽引車半掛牽引車3%3%客車底盤客車底盤貨車底盤貨車底盤17%17%產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2005年全國累計生產(chǎn)載貨車116.2萬輛，客車17.7萬輛，半掛車5.6萬輛，貨車底盤29萬輛，客車底盤9萬輛%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2005年全國累計生產(chǎn)125ml摩托車924萬輛， 100ml摩托車

8、269萬輛， 110ml摩托車269萬輛， 50ml摩托車125萬輛；四項合計共占87%。轎車47.25%其它車輛11.98%越野車40.77%進出口情況2005年進口汽車16.19萬輛；同比下降8.06%；進口金額51.5億美元，同比下降15.06%。載貨車55.87%越野車1.07%其他機動車10.27%7.09%底盤7.69%客車進出口情況2005年出口汽車17.28萬輛；同比增長119.76%；出口金額15.9億美元，同比增長157.32%。首次出口數(shù)量大于進口轎車18.01%其他品種0.82%100ml排量125ml14.67%排量50ml14.75%125ml排量150ml2.20

9、%國內(nèi)銷售59.33%50ml排量100ml8.24%進出口情況2005年出口摩托車772.6萬輛；同比增長85.53%；出口金額22.48億美元，同比增長57%；占摩托車總量的41%。 其中，排量小于50ml有262萬輛；排量在50ml與100ml之間的146萬輛；排量在100ml與125ml之間的260萬輛；排量在125ml與150ml之間的39萬輛。其它企業(yè)32.90%一汽17.10%北汽10.39%生產(chǎn)集中度2005年汽車前五家企業(yè)生產(chǎn)總計385.8萬輛，占總量的67%。東風(fēng)12.68%長安10.98%上汽15.96%大長江10.73%嘉陵7.33%錢江6.12%洛陽北方5.77%新大

10、洲本田5.22%金城5.09%輕騎4.98%隆鑫5.19%其他企業(yè)37.06%力帆5.36%建設(shè)7.16%生產(chǎn)集中度2005年摩托車前十家企業(yè)生產(chǎn)總計1117萬輛，占總量的62.94%。10203040506070802004200520062004 30.44354.3 49.8 39.63834.6 38.2 43.9 40.5 46.7 48.72005 36.6 31.9 58.2 53.7 46.6 51.7 43.3 41.9 49.6 45.25562.12006 41.94872.1janfebmaraprmayjunjulaugsepoctnovdec萬輛2006年一季度生產(chǎn)

11、情況2006年1-3月，全國累計生產(chǎn)汽車178萬輛，同比增長36.26%；累計銷售汽車173.3萬輛，同比增長36.85%。45%51%24%suv3.06%轎車50.02%商用車28.80%mpv2.58%乘用車68.87%交叉乘用車15.54%2006年一季度生產(chǎn)情況2006年1-3月，生產(chǎn)乘用車127萬輛，同比增長54%；生產(chǎn)商用車51.39萬輛，同比增長6%。3 35 59 912121515202005101520乘用車359121520排量1.5升1.5排量2.02排量2.52.5排量3.03.0排量4.04.0升以上%消費稅調(diào)整中輕型商用客車5%；摩托車排量低于250毫升(含25

12、0毫升)3%，摩托車排量大于250毫升10%。關(guān)稅關(guān)稅2010年人均國內(nèi)生產(chǎn)總值比2000年翻一番2010年單位gdp能源消耗比2005年降低20%左右限制汽車限制汽車油耗油耗鼓勵使用經(jīng)鼓勵使用經(jīng)濟型車輛濟型車輛提高發(fā)動機提高發(fā)動機燃燒效率燃燒效率開發(fā)替代能源：開發(fā)替代能源：天然氣、醇醚、天然氣、醇醚、燃料電池燃料電池立足節(jié)約資源保護環(huán)境推動發(fā)展，把促進經(jīng)濟增長方式根本轉(zhuǎn)變作為著力點，促使經(jīng)濟增長由主要依靠增加資源投入帶動向主要依靠提高資源利用效率帶動轉(zhuǎn)變。節(jié)能鼓勵小排量汽車關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車意見的通知（國辦發(fā)200561號） 取消一切針對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的限制性規(guī)定 樹立應(yīng)

13、對石油和能源短缺的長期戰(zhàn)略思想，落實節(jié)約資源的科學(xué)發(fā)展觀，以利于我國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 實行鼓勵經(jīng)濟型轎車使用和發(fā)展的有關(guān)政策 中國中國階段階段中國中國階段階段中國中國階段階段對提前達到階段排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品給予稅收優(yōu)惠排放法規(guī)煉油行業(yè)煉油行業(yè)汽車行業(yè)汽車行業(yè)環(huán)保部門環(huán)保部門消費者消費者省油的汽車省油的汽車物美價廉物美價廉質(zhì)量好的油質(zhì)量好的油計量準(zhǔn)確計量準(zhǔn)確清潔燃料清潔燃料低硫、低烯烴、低苯、無低硫、低烯烴、低苯、無mmtmmt低排放汽車（歐低排放汽車（歐3 3歐歐4 4）排放系統(tǒng)失效召回排放系統(tǒng)失效召回obdobd系統(tǒng)系統(tǒng)貫徹國家能源政策貫徹國家能源政策保證市場供應(yīng)保證市場供應(yīng)提高企業(yè)效益提高

14、企業(yè)效益mmt的使用有利的使用有利于節(jié)能于節(jié)能 降低能耗，減少降低能耗，減少溫室氣體排放溫室氣體排放低烯烴有利于改善排放嗎？低烯烴有利于改善排放嗎？貫徹國家能源政策貫徹國家能源政策爭奪市場分額爭奪市場分額提高技術(shù)含量提高技術(shù)含量要求更要求更清潔的燃清潔的燃料料轉(zhuǎn)嫁成本增加轉(zhuǎn)嫁成本增加發(fā)展不能發(fā)展不能犧牲環(huán)境犧牲環(huán)境強調(diào)更強調(diào)更清潔燃料清潔燃料的迫切性的迫切性汽油低硫、低烯烴、汽油低硫、低烯烴、低苯、低蒸汽壓低苯、低蒸汽壓對對排放不敏排放不敏對低硫低烯烴知之甚少對低硫低烯烴知之甚少排放法規(guī)農(nóng)村公路建設(shè)“十一五”期間，國家將安排1000億元用以加快農(nóng)村公路建設(shè)。計劃新改建農(nóng)村公路120萬公里，基本

15、實現(xiàn)全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通瀝青路或水泥路，同時實現(xiàn)路通車通。到2010年底，中國縣鄉(xiāng)公路總里程將達到180萬公里，比2005年增加30多萬公里。 2006年全國將新建改建農(nóng)村公路18萬公里，其中瀝青、水泥路約13萬公里 。摩托車出口通過發(fā)展改革委摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入考核并已在車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告中公告；通過國家強制性產(chǎn)品認證； 通過iso9000等國家承認的企業(yè)質(zhì)量管理體系認證； 上一年摩托車整車出口額不少于50 萬美元，或國內(nèi)市場銷售數(shù)量不少于3萬輛；摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)出口經(jīng)營企業(yè)的數(shù)量不超過5家； 提高自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力、發(fā)展自主品牌所有新

16、建汽車整車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有企業(yè)跨產(chǎn)品類別的生產(chǎn)投資項目，除滿足產(chǎn)業(yè)政策要求外，還要滿足自主品牌、自主開發(fā)產(chǎn)品的條件；現(xiàn)有企業(yè)異地建廠，還必須滿足產(chǎn)銷量達到批準(zhǔn)產(chǎn)能80%以上的要求。結(jié)構(gòu)調(diào)整面向兩個市場、實施走出去的發(fā)展戰(zhàn)略注重和加強新一代節(jié)能環(huán)保型汽車和新能源汽車的開發(fā)建立強大的零部件支撐體系、提高汽車零部件綜合水平加快產(chǎn)業(yè)重組、盡快形成具有國際競爭力的企業(yè)集團自主創(chuàng)新立足增強自主創(chuàng)新能力推動發(fā)展，把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略，促使經(jīng)濟增長由主要依靠資金和物質(zhì)要素投入帶動向主要依靠科技進步和人力資本帶動轉(zhuǎn)變。第二節(jié)提升汽車工業(yè)水平增強汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力，加快發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動機、汽車電子、關(guān)鍵總成及零部件。發(fā)揮骨干企業(yè)作用，提高自主品牌乘用車市場占有率。鼓勵開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車。引導(dǎo)企業(yè)在競爭中兼并重組，形成若干產(chǎn)能百萬輛的企業(yè)。汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策從2010年起，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車總代理商要負責(zé)回收處理其銷售的汽車產(chǎn)品及其包裝物品，也可委托相關(guān)機構(gòu)、企業(yè)負責(zé)回收處理。第一階段目標(biāo)：2