【機(jī)加工】電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器

1、2021-11-91電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器 fuji ecvt 技 術(shù) 培 訓(xùn) 2021-11-92概 述 fuji ecvtn新一代ecvt變速器，有以下主要特征：采用速度連續(xù)變化的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使乘坐的舒適性得到提高； 采用了鎖止離合器，提高了車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性； 行星齒輪回轉(zhuǎn)體單元中采用濕式、多片液壓離合器，用于車輛的前進(jìn)與倒車控制; 2021-11-93概 述 fuji ecvtn新一代ecvt變速器，有以下主要特征：該變速器增加7檔手動(dòng)控制模式(1242 16v運(yùn)動(dòng)型)或6檔手動(dòng)變速(1242 16v elx運(yùn)動(dòng)型)，以增添駕駛的愉悅;工作及潤(rùn)滑液的過濾清裝置置于變速器頂部，以便清理液

2、體中的任何異物;采用了新的潤(rùn)滑及工作液：“ tutela cvt ng”；ca66.n.13.01自動(dòng)變速器用油為apolloil cvtf b20；重量3.24kg(2.4l)。2021-11-94警 告 fuji ecvt 所有操作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免人體受到傷害； 按一定程序使用專用工具，使用這些專用工具可使工作進(jìn)行得更安全； 使用立柱式舉升機(jī)，使得操作進(jìn)行得更為輕松； 遵照車間強(qiáng)制規(guī)定的安全說明，特別是在使用個(gè)人保護(hù)裝置(spi)時(shí)； 必要處，手冊(cè)里含有一些特殊的警告，以避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生； 使用化學(xué)品時(shí)要遵照該產(chǎn)品的安全說明。2021-11-95忠 告（1） fuji ecvt

3、 所有的操作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免損壞零部件； 為了松開緊固的零部件，對(duì)于鐵制件應(yīng)使用鋁或鉛榔頭；對(duì)于輕合金件，則應(yīng)使用聚酯或木榔頭； 用適當(dāng)?shù)娜萜魇占欧懦龅囊后w； 管路和連接器必須使用專用的密封塞； 總成部件解體時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查這些部件相應(yīng)的參考標(biāo)記； 在零部件裝配階段，應(yīng)確保清潔； 螺栓連接件必須按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊；2021-11-96忠 告（2） fuji ecvt 新的離合器和制動(dòng)盤必須浸泡在規(guī)定的液體中2個(gè)小時(shí)； 每一次重新裝配時(shí)，應(yīng)更換襯墊、油封、彈性墊圈、安全盤、自緊螺母和所有已磨損的部件； 重新裝配時(shí)，應(yīng)用凡士林涂抹油封的掛環(huán)并使軸承被安裝到位； 檢查操作描述只有一種可能，不

4、要分解任何分總成，除非在手冊(cè)里已給出了專門的指導(dǎo)。2021-11-97結(jié) 構(gòu) 圖 fuji ecvt2021-11-98結(jié) 構(gòu) 圖 fuji ecvtn部件名稱ap：主動(dòng)鋼帶輪軸； as：從動(dòng)鋼帶輪軸；r：減速單元軸； d：差速單元軸； 1. .主動(dòng)鋼帶輪外軸承； 2. .主動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承； 3. .行星輪機(jī)構(gòu)軸承； 4. .從動(dòng)鋼帶輪外軸承； 5. .從動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承； 6. .減速單元滾針軸承； 7. .減速單元球軸承； 8、9. .差速單元軸承； 2021-11-99n標(biāo)準(zhǔn)模式 操 縱 方 式（1） fuji ecvt2021-11-910操 縱 方 式（1） fuji ecvtn標(biāo)準(zhǔn)模

5、式 1.1.選檔桿處在d或l檔位置，并且節(jié)氣門處于完全打開的狀態(tài)； 2.2.選檔桿處在l檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開啟的狀態(tài)； 3.3.選檔桿處在d檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開啟的狀態(tài);2021-11-911操 縱 方 式（2） fuji ecvtn經(jīng)濟(jì)模式2021-11-912編輯本段生產(chǎn)過程和工藝過程生產(chǎn)過程是指從原材料（或半成品）制成產(chǎn)品的全部過程。對(duì)機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運(yùn)輸和保存，生產(chǎn)的準(zhǔn)備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試，油漆和包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過程的內(nèi)容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn)，將生產(chǎn)過程看成是一個(gè)具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。

6、能使企業(yè)的管理科學(xué)化，使企業(yè)更具應(yīng)變力和競(jìng)爭(zhēng)力。 在生產(chǎn)過程中，直接改變?cè)牧希ɑ蛎鳎┬螤?、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱為工藝過程。它是生產(chǎn)過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接；改變材料性能的熱處理1；零件的機(jī)械加工等，都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個(gè)或若干個(gè)順序排列的工序組成的。 工序是工藝過程的基本組成單位。所謂工序是指在一個(gè)工作地點(diǎn)，對(duì)一個(gè)或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。構(gòu)成一個(gè)工序的主要特點(diǎn)是不改變加工對(duì)象、設(shè)備和操作者，而且工序的內(nèi)容是連續(xù)完成的。例如圖32-1中cc1的零件，其工藝過程可以分為以下兩個(gè)工序： 工序1：在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內(nèi)孔倒角； 工

7、序2：在鉆床上鉆6個(gè)小孔。 在同一道工序中，工件可能要經(jīng)過幾次安裝。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序，稱為安裝。在工序1中，有兩次安裝。第一次安裝：用三爪卡盤夾住 外圓，車端面c，鏜內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角，車外圓。第二次安裝：調(diào)頭用三爪盤夾住外圓，車端面a和b，內(nèi)孔倒角。編輯本段生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型通常分為三類。 1單件生產(chǎn) 單個(gè)地生產(chǎn)某個(gè)零件，很少重復(fù)地生產(chǎn)。 2成批生產(chǎn) 成批地制造相同的零件的生產(chǎn)。 3大量生產(chǎn) 當(dāng)產(chǎn)品的制造數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常是重復(fù)進(jìn)行一種零件的某一工序的生產(chǎn)。 擬定零件的工藝過程時(shí)，由于零件的生產(chǎn)類型不同，所采用的加方法、機(jī)床設(shè)備、工夾量具、毛坯及對(duì)工人的技術(shù)要求等，都有

8、很大的不同。編輯本段加工余量加工余量概述為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序余量之和。 機(jī)床在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。 加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加

9、了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小。機(jī)械加工余量標(biāo)準(zhǔn)1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了磨削加工的加工余量。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于磨削各類材料時(shí)的加工余量。 機(jī)械零件是由若干個(gè)表面組成的，研究零件表面的相對(duì)關(guān)系，必須確定一個(gè)基準(zhǔn)，基準(zhǔn)是零件上用來確定其它點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面。根據(jù)基準(zhǔn)的不同功能，基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩類。1設(shè)計(jì)基準(zhǔn)在零件圖上用以確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。如圖32-2

10、所cc2示的軸套零件，各外圓和內(nèi)孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是零件的軸心線，端面a是端面b、c的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，內(nèi)孔的軸線是外圓徑向跳動(dòng)的基準(zhǔn)。2工藝基準(zhǔn)零件在加工和裝配過程中所使用的基準(zhǔn)，稱為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同又分為裝配基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)。 （1）裝配基準(zhǔn) 裝配時(shí)用以確定零件在部件或產(chǎn)品中的位置的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。 （2）測(cè)量基準(zhǔn) 用以檢驗(yàn)已加工表面的尺寸及位置的基準(zhǔn)，稱為測(cè)量基準(zhǔn)。如圖32-2中的零件，內(nèi)孔軸線是檢驗(yàn)外圓徑向跳動(dòng)的測(cè)量基準(zhǔn)；表面a是檢驗(yàn)長(zhǎng)度l尺寸l和的測(cè)量基準(zhǔn)。 （3）定位基準(zhǔn) 加工時(shí)工件定位所用的基準(zhǔn)，稱為定位基準(zhǔn)。作為定位基準(zhǔn)的表面（或線、點(diǎn)），在第一道工序中只能選擇未加工

11、的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準(zhǔn).在以后的各個(gè)工序中就可采用已加工表面作為定位基準(zhǔn)，這種定位表面稱精基準(zhǔn)。編輯本段擬定工藝路線的一般原則機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個(gè)步驟。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設(shè)備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時(shí)定額等。這兩個(gè)步驟是互相聯(lián)系的，應(yīng)進(jìn)行綜合分析。 工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務(wù)是選擇各個(gè)表面的加工方法，確定各個(gè)表面的加工順序，以及整個(gè)工藝過程中工序數(shù)目的多少等。 擬定工藝路線的一般原則1、先加工基準(zhǔn)面零件在加工過程中，作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)首先加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。稱為“基準(zhǔn)

12、先行”。2、劃分加工階段加工質(zhì)量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。主要是為了保證加工質(zhì)量；有利于合理使用設(shè)備；便于安排熱處理工序；以及便于時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。3、先面后孔1對(duì)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對(duì)平面上的孔的加工帶來方便。4、光整加工 光整加工后的工件獨(dú)特作用也證實(shí)了二者的有機(jī)結(jié)合，具有肯定的臨床療效。編輯本段東西方醫(yī)學(xué)交融（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）不管是中醫(yī)學(xué)還是西醫(yī)學(xué)，從二者現(xiàn)有的思維方式的發(fā)展趨勢(shì)來看，均是走向現(xiàn)代系統(tǒng)論思維，中醫(yī)藥學(xué)理論與現(xiàn)代科

13、學(xué)體系（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）之間具有系統(tǒng)同型性，屬于本質(zhì)相同而描述表達(dá)方式不同的兩種科學(xué)形式?？赏诂F(xiàn)代系統(tǒng)論思維上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一，成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一的支撐點(diǎn)，希冀籍此能給（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）中醫(yī)學(xué)以至生命科學(xué)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)而對(duì)醫(yī)學(xué)理論帶來新的革命。編輯本段現(xiàn)代中醫(yī)史（df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）軸心時(shí)代中、西醫(yī)學(xué)的峰巔之作。雅斯貝而斯曾說：“如果歷史有一個(gè)軸心，那么我們就必須將這軸心作為一系列對(duì)全部人類都有意義的事件，發(fā)生于公元前800至200年間的這種精神歷程似乎構(gòu)成了這樣一

14、個(gè)軸心。 本文檔下載后可以修改編輯，歡迎下載收藏。2021-11-913操 縱 方 式（2） fuji ecvtn經(jīng)濟(jì)模式 1. .選檔桿處在d檔位置，并且節(jié)氣門處于完全 開啟的狀態(tài)； 2. .選檔桿處在d檔位置，并且節(jié)氣門處于部分 開啟的狀態(tài)；2021-11-914操 縱 方 式（3） fuji ecvtn手動(dòng)模式 2021-11-915結(jié) 構(gòu) 與 組 成 fuji ecvtn無級(jí)自動(dòng)變速器的組成 ecvt無級(jí)自動(dòng)變速器由以下幾部分所組成： 液力變扭器(或稱液力變矩器)； 行星齒輪機(jī)構(gòu)； 鋼帶輪機(jī)構(gòu)； 電、液控制單元； 工作液的循環(huán)、冷卻和過濾系統(tǒng)。2021-11-916結(jié) 構(gòu) 與 組 成

15、fuji ecvtn無級(jí)自動(dòng)變速器的組成 1. .主動(dòng)鋼帶輪； 2. .行星齒輪機(jī)構(gòu)； 3. .工作液油泵； 4. .液力變扭器； 5. .從動(dòng)鋼帶輪； 6. .鋼帶； 7. .主減速器；2021-11-917液 力 變 扭 器 fuji ecvtn液力變扭器(變矩器)的組成 1. .液力變扭器；2. .導(dǎo)輪；3. .渦輪；4. .泵輪；5. .飛輪；6. .曲軸；7. .變速器輸入軸；2021-11-918液 力 變 扭 器 fuji ecvtn液力變扭器(變矩器) 1. .飛輪固定件； 2. .變扭器殼體； 3. .鎖止離合器； 4. .渦輪； 5. .泵輪； 6. .導(dǎo)輪； 7. .變速

16、器輸入軸；2021-11-919行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的組成 1.倒檔齒輪離合器2.前進(jìn)檔齒輪離合器3.液力變扭器4.行星齒輪機(jī)構(gòu)5.主動(dòng)鋼帶輪2021-11-920行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 對(duì)于ecvt自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)，其行星輪機(jī)構(gòu)與上述有所不同，即：行星輪有兩組，外側(cè)一組與齒圈嚙合，內(nèi)側(cè)一組與太陽(yáng)輪嚙合。這樣，其旋轉(zhuǎn)的方向就不同于上述結(jié)論。齒圈固定，輸入與輸出的方向相反；固定行星架，則輸入與輸出的方向相同。2021-11-921行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 ecvt自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)位

17、于液力變扭器與主動(dòng)鋼帶輪之間，包括兩個(gè)多片、油浴式離合器(分別為前進(jìn)檔齒輪離合器和倒檔齒輪離合器)。多片、油浴式離合器由液壓系統(tǒng)控制使其接合或分離，以便于車輛的前進(jìn)與倒車。 2021-11-922行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于p檔和n檔時(shí) 在n檔，前進(jìn)檔離合器和倒車檔離合器都 松開時(shí)，無驅(qū)動(dòng)力傳遞。在p檔，由于選檔桿操作，將從動(dòng)鋼帶輪鎖止，結(jié)果使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被鎖止。 2021-11-923行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于r檔時(shí) 此時(shí)，倒檔離合器處于接合狀態(tài)，齒圈8被固定。前進(jìn)檔齒輪離合器3分離，來自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力按以下順序

18、傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4 行星齒輪架6 行星齒輪7 主動(dòng)鋼帶輪1。在這種情況下，主動(dòng)鋼帶輪旋轉(zhuǎn)的方向就與發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反。 2021-11-924行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于r檔時(shí) 2021-11-925行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于r檔時(shí) 1.主動(dòng)鋼帶輪 2.倒檔齒輪離合器 3.前進(jìn)檔齒輪離合器 4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓 5.輸入軸 6.行星齒輪架 7.行星齒輪 8.齒圈 9.太陽(yáng)輪 a.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向 b.輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向 2021-11-926行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

19、處于d檔和l檔時(shí) 此時(shí)，前進(jìn)檔離合器3處于接合狀態(tài)，來自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力被傳遞，旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。驅(qū)動(dòng)力按以下順序傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4 齒圈8 主動(dòng)鋼帶輪1 。這時(shí)倒檔齒輪離合器處于分離狀態(tài)，行星齒輪架和齒圈處于之間位置。 2021-11-927行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于d檔和l檔時(shí) 2021-11-928行 星 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于d檔和l檔時(shí)1.主動(dòng)鋼帶輪 2.倒檔齒輪離合器3.前進(jìn)檔齒輪離合器 4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓5.輸入軸 6.行星齒輪架7.行星齒輪 8.齒圈9.太陽(yáng)輪a.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向b.

20、輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向 2021-11-929鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 鋼帶輪機(jī)構(gòu)包括 一個(gè)主動(dòng)鋼帶輪、一 個(gè)從動(dòng)鋼帶輪和兩根 金屬鋼帶。 2021-11-930鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 鋼帶 1.變速器殼體 2.主動(dòng)鋼帶輪 3.變扭器殼體 4.鋼帶 5.變速器殼體 6.從動(dòng)鋼帶輪 2021-11-931鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) fuji ecvtn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 2021-11-932停 車 機(jī) 構(gòu) fuji ecvt 所設(shè)計(jì)的停車機(jī)構(gòu)能使停車桿與從動(dòng)鋼帶輪上停車齒輪的輪齒嚙合，以便鎖住輸出軸。1.棘爪；2.停車齒輪； 2021-11-9

21、33減 速 單 元 fuji ecvt 采用了兩級(jí)主減速器，作用是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，提高汽車的行駛性能。1.從動(dòng)鋼帶輪2.減速單元3.中間減速軸4.半軸齒輪 2021-11-934電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn電控液壓系統(tǒng)的配置圖 2021-11-935電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱) 1.車輪； 2.傳動(dòng)裝置； 3.差速器； 4.主減速器； 5.鋼帶輪機(jī)構(gòu)； 6.行星齒輪機(jī)構(gòu)； 7.液力變扭器； 8.發(fā)動(dòng)機(jī)； 9.停車鎖止機(jī)構(gòu)； 10.鋼帶輪轉(zhuǎn)速傳感器； 11.控制閥； 12.變速器油泵； 13.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/節(jié)氣門位置信號(hào)； 14

22、.控制裝置； 15.手動(dòng)閥； 16.選檔桿； 17.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥；2021-11-936電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱) 18.手動(dòng)模式選檔開關(guān)； 19.開關(guān)閥； 20.滑動(dòng)控制閥； 21.伺服電磁閥； 22.離合器壓力閥； 23.主回路電磁閥； 24.開/關(guān)電磁閥； 25.次回路電磁閥； 26.潤(rùn)滑閥； 27.工作液壓力傳感器； 28.工作液溫度傳感； 29.獨(dú)立部件潤(rùn)滑、冷卻； 30.ecvt控制單元； 31.儀表板； 32.機(jī)械系統(tǒng)； 33.液壓系統(tǒng) ； 34.電氣系統(tǒng)； 2021-11-937電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板

23、總成 2021-11-938電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 1.開關(guān)閥； 2.開/關(guān)電磁閥； 3.伺服電磁閥； 4.次電磁閥； 5.主電磁閥； 6.潤(rùn)滑閥； 7.離合器壓力閥； 8.滑動(dòng)控制閥； 9.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥； 10.手動(dòng)閥； 2021-11-939電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 主電磁閥 接受來自ecvt電控單元的信號(hào)，通過調(diào)節(jié)主回路的壓力，改變主動(dòng)鋼帶輪的有效傳動(dòng)半徑，進(jìn)而改變傳動(dòng)比。 2021-11-940電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 次電磁閥 接受來自ecvt電控單元的信號(hào)，通過調(diào)節(jié)次回路的控制壓力，對(duì)鋼帶起預(yù)緊

24、的作用，防止鋼帶產(chǎn)生滑動(dòng)。 2021-11-941電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 開關(guān)電磁閥 此電磁閥與電控液壓?jiǎn)卧稍谝黄?，根?jù)來自ecvt控制單元的信號(hào)控制液壓回路。當(dāng)選檔桿在r、n、d、l檔位置時(shí)，此電磁閥由電控單元操作，處于關(guān)的位置，可使工作液流至前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器。當(dāng)選檔桿處于p檔位置時(shí)，可使液力變扭器鎖止住。 2021-11-942電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 伺服電磁閥 此電磁閥由ecvt控制單元管理。使滑動(dòng)控制閥動(dòng)作(在位置r、l檔和d檔時(shí))或不動(dòng)作(在位置p檔或n檔時(shí))。 滑動(dòng)控制閥 此閥用于調(diào)節(jié)前進(jìn)檔齒輪離合器、

25、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和液力變扭器的接合或分離壓力，防止打滑。 2021-11-943電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 離合器壓力閥 此閥用于調(diào)整次回路壓力，并產(chǎn)生控制停車接合和離合器所需的壓力。 開關(guān)閥 此閥在前進(jìn)檔齒輪離合器、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和停車接合控制之間具有回路開關(guān)功能，用液壓操作開關(guān)電磁閥。 2021-11-944電 液 控 制 單 元 fuji ecvtn閥板總成 手動(dòng)閥 取決于齒輪的選擇，此閥的任務(wù)是開關(guān)回路，向前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器作用控制壓力。 反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥 此閥根據(jù)齒輪位置開關(guān)回路，用于在前進(jìn)檔齒輪模式和反轉(zhuǎn)齒輪模式之間生成不同的離合器壓力。如若電磁

26、閥誤動(dòng)作，可避免不正確的停車鎖止開/關(guān)在位置p檔和r檔。 2021-11-945工作液循環(huán)過濾系統(tǒng) fuji ecvtn組成 工作液的循環(huán)、冷卻和過濾系統(tǒng)包括：擺線轉(zhuǎn)子泵、濾清器、散熱器、磁性吸附元件和油道、管路等。2021-11-946工作液循環(huán)過濾系統(tǒng) fuji ecvtn擺線轉(zhuǎn)子泵1.內(nèi)轉(zhuǎn)子 (9個(gè)外齒)2.外轉(zhuǎn)子 (10個(gè)內(nèi)齒)2021-11-947工作液循環(huán)過濾系統(tǒng) fuji ecvtn濾清器 位于自動(dòng)變速器的頂部。用于過濾工作液中的磨屑、沉淀物等，以免因磨料磨損而導(dǎo)致的零件非正常磨損。 2021-11-948不管是中醫(yī)學(xué)還是西醫(yī)學(xué)，從二者現(xiàn)有的思維方式的發(fā)展趨勢(shì)來看，均是走向現(xiàn)代系

27、統(tǒng)論思維，中醫(yī)藥學(xué)理論與現(xiàn)代科學(xué)體系之間具有系統(tǒng)同型性，屬于本質(zhì)相同而描述表達(dá)方式不同的兩種科學(xué)形式?？赏诂F(xiàn)代系統(tǒng)論思維上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一，（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一的支撐點(diǎn)，希冀籍此能給中醫(yī)學(xué)以至生命科學(xué)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)而對(duì)醫(yī)學(xué)理論帶來新的革命。編輯本段現(xiàn)代中醫(yī)史（4f腫瘤fbb癌癥yuw3胃癌d65io腸癌.f2tr肺癌65ff）替了事實(shí)認(rèn)識(shí)，決定最終結(jié)果勞而無功”，因此，中、西醫(yī)學(xué)應(yīng)并存共榮而不必強(qiáng)求統(tǒng)一。 （df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）盡管目前中、西醫(yī)學(xué)還不可能融合成為一種統(tǒng)一的醫(yī)學(xué)模式，但可以獨(dú)立

28、發(fā)展，并存共榮，整合互補(bǔ)。（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）緣于現(xiàn)代信息論、（df肺25s血液f369血小板t5172紅血球gdf55m白血球fd2）系統(tǒng)論和控制論的影響，西醫(yī)學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)若僅僅是單純地重視分析而忽略了整體結(jié)構(gòu)和整體功能，無疑將漸行漸窄。而中醫(yī)講究“感悟”，（4f腫瘤fbb癌癥yuw3胃癌d65io腸癌.f2tr肺癌65ff）未免夾帶有很多主觀因素，難以客觀地定量，定性。若中醫(yī)的診察疾病能參考現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的微觀分析，將辨證與辨病相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀的統(tǒng)一，使中醫(yī)診斷客觀化，即把分析與綜合相結(jié)合的方法引入中醫(yī)理、法、方、藥的研究，使二者有機(jī)結(jié)合，互相借鑒、

29、補(bǔ)充，避免各自的片面性、局限性，這將有利于中西醫(yī)學(xué)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr） “和而不同”，多元發(fā)展。近年來，中醫(yī)藥在防治非典、禽流感和艾滋病方面發(fā)揮的獨(dú)特作用也證實(shí)了二者的有機(jī)結(jié)合，具有肯定的臨床療效。編輯本段東西方醫(yī)學(xué)交融（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）不管是中醫(yī)學(xué)還是西醫(yī)學(xué)，從二者現(xiàn)有的思維方式的發(fā)展趨勢(shì)來看，均是走向現(xiàn)代系統(tǒng)論思維，中醫(yī)藥學(xué)理論與現(xiàn)代科學(xué)體系（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）之間具有系統(tǒng)同型性，屬于本質(zhì)相同而描述表達(dá)方式不同的兩種科學(xué)形式?？赏诂F(xiàn)代系統(tǒng)論思維上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一，成為中西醫(yī)在新

30、的發(fā)展水平上實(shí)現(xiàn)交融或統(tǒng)一的支撐點(diǎn)，希冀籍此能給（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）中醫(yī)學(xué)以至生命科學(xué)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)而對(duì)醫(yī)學(xué)理論帶來新的革命。編輯本段現(xiàn)代中醫(yī)史（df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）軸心時(shí)代中、西醫(yī)學(xué)的峰巔之作機(jī)械加工是一種用加工機(jī)械對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工，并且不引起工件的化學(xué)或物相變化稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工會(huì)引起工件的化學(xué)或物相變化稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見有熱處理煅造鑄造和焊接。另外裝配時(shí)常常要用到冷熱處

31、理。例如：軸承在裝配時(shí)往往將內(nèi)圈放入液氮里冷卻使其尺寸收縮，將外圈適當(dāng)加熱使其尺寸放大，然后再將其裝配在一起?；疖嚨能囕喭馊σ彩怯眉訜岬姆椒▽⑵涮自诨w上，冷卻時(shí)即可保證其結(jié)合的牢固性（此種方法現(xiàn)在依舊應(yīng)用于某些零部件的轉(zhuǎn)配過程中）。 機(jī)械加工包括：燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。 機(jī)械加工：廣意的機(jī)械加工就是指能用機(jī)械手段制造產(chǎn)品的過程；狹意的是用車床（lathe machine）、銑床(milling machine)、鉆床(driling machine)、磨床(grinding mac

32、hine)、沖壓機(jī)、壓鑄機(jī)機(jī)等專用機(jī)械設(shè)備制作零件的過程。1959年，richard p feynman(1965年諾貝爾物理獎(jiǎng)獲得者)就提出了微型機(jī)械的設(shè)想。1962年第一個(gè)硅微型壓力傳感器問世，其后開發(fā)出尺寸為50500m的齒輪、齒輪泵、氣動(dòng)渦輪及聯(lián)接件等微機(jī)械。1965年，斯坦福大學(xué)研制出硅腦電極探針，后來又在掃描隧道顯微鏡、微型傳感器方面取得成功。1987年美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校研制出轉(zhuǎn)子直徑為6012m的利用硅微型靜電機(jī)，顯示出利用硅微加工工藝制造小可動(dòng)結(jié)構(gòu)并與集成電路兼容以制造微小系統(tǒng)的潛力。 微型機(jī)械在國(guó)外已受到政府部門、企業(yè)界、高等學(xué)校與研究機(jī)構(gòu)的高度重視。美國(guó)mit、berk

33、eley、stanfordat&t的15名科學(xué)家在上世紀(jì)八十年代末提出小機(jī)器、大機(jī)遇：關(guān)于新興領(lǐng)域-微動(dòng)力學(xué)的報(bào)告的國(guó)家建議書，聲稱由于微動(dòng)力學(xué)(微系統(tǒng))在美國(guó)的緊迫性，應(yīng)在這樣一個(gè)新的重要技術(shù)領(lǐng)域與其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)中走在前面，建議中央財(cái)政預(yù)支費(fèi)用為五年5000萬(wàn)美元，得到美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)重視，連續(xù)大力投資，并把航空航天、信息和mems作為科技發(fā)展的三大重點(diǎn)。美國(guó)宇航局投資1億美元著手研制發(fā)現(xiàn)號(hào)微型衛(wèi)星，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)把mems作為一個(gè)新崛起的研究領(lǐng)域制定了資助微型電子機(jī)械系統(tǒng)的研究的計(jì)劃，從1998年開始，資助mit，加州大學(xué)等8所大學(xué)和貝爾實(shí)驗(yàn)室從事這一領(lǐng)域的研究與開發(fā)，年資助額從100萬(wàn)、200萬(wàn)加到1993年的500萬(wàn)美元。1994年發(fā)布的美國(guó)國(guó)防部技術(shù)計(jì)劃報(bào)告，把mems列為關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局積極領(lǐng)導(dǎo)和支持mems的研究和軍事應(yīng)用，現(xiàn)已建成一條mems標(biāo)準(zhǔn)工藝線以促