數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備公司創(chuàng)業(yè)計劃書_第1頁
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文檔簡介

1、卓越實時數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備有限責任公司創(chuàng)業(yè)計劃書保密須知 本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密,所有權(quán)屬于卓越實時數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備有限責任公司。其所涉及的內(nèi)容和資料只限于已簽署投資意向的投資者使用。收到本計劃書后,收件人應即刻確認,并遵守以下的規(guī)定:1.若收件人不希望涉足本計劃書所述項目,請聯(lián)系項目負責人,并盡快將本計劃書完整退回;2.在沒有取得卓越實時數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備有限責任公司的書面同意前,不得將本計劃書全部或部分地予以復制、傳遞、影印、泄露或散布給他人;3.本商業(yè)計劃書不可用作銷售報價使用,也不可用作購買時的報價使用。 年級:2011屆 學院:材料科學與工程 班級:材料卓越111 團隊:綠螞

2、蟻(李建濤、張建文、 段國杰、劉旭興)一、執(zhí)行概要1.1公司簡介:卓越實時數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備公司坐落于在西安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。這里臨近地鐵二號線站點,距浦市中心為7公里,投資環(huán)境優(yōu)良,基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全。本公司主要致力于公司專心致力于智能公交系統(tǒng)領(lǐng)域無線數(shù)據(jù)傳輸終端和gps車載終端,公交智能化終端、3g無線視頻終端的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。在以上領(lǐng)域我們擁有自己的核心技術(shù)和批量交付能力,是專業(yè)的生產(chǎn)商。公司以質(zhì)量和誠信為本,隨著產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有量的增長,公司還會將自己的產(chǎn)品最終打入國際市場,成為此領(lǐng)域中的領(lǐng)導者。1.2股本構(gòu)成公司:系有限責任公司,注冊資本50萬元。其中,公司管理層資金入股占總股本的40

3、%,技術(shù)入股占總股本的20%,風險投資占總股本的40%。對于風險投資方面的20萬元,我們打算引入1-2家風險投資公司共同入股,以利于籌資,化解風險。1.3創(chuàng)業(yè)機會 :為解決城市安全及交通管理服務(wù)。現(xiàn)已經(jīng)有比如交通監(jiān)控、電子警察、卡口、交通信號控制、智能公共交通等措施;為緩解交通敏感點的擁堵問題。也有比如etc。及各大交通樞紐站信息交流系統(tǒng)也在建設(shè)與完善中,其中包括交通數(shù)據(jù)采集、綜合交通信息平臺等。1.4目標市場: 近年來我國各大中城市又出現(xiàn)了新一輪的交通擁堵,而且有進一步發(fā)展和惡化的趨勢。為此,各地政府和相關(guān)主管部門都在研究和實施各種治理和應對交通擁堵的對策。其中優(yōu)先發(fā)展公共交通和建設(shè)brt快

4、速公交(bus rapid transit)系統(tǒng),已得到全社會的共識。1.5營銷策略:我公司的目標是,在5年時間內(nèi)通過科學的管理,優(yōu)化公司內(nèi)部的資源配置,建立并保持公司在客戶中的良好形象;運用合理的營銷策略,讓我公司的產(chǎn)品小型突波吸收器在同類產(chǎn)品市場上占據(jù)主導地位,并通過技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)出適合市場需要的新產(chǎn)品,保持同行業(yè)中的領(lǐng)先地位。1.6生產(chǎn)管理:我們通過將部分零件外包、加工與自主生產(chǎn)線裝配封裝相結(jié)合的方式完成生產(chǎn)流程。對于需要生產(chǎn)設(shè)備要求較高的過程或者會帶來環(huán)境污染等負面效果的流程,采用外包的形式對一個企業(yè)來說是一種趨利避害的措施。 我們深信,產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)成敗的關(guān)鍵。1.7團隊概述:優(yōu)

5、秀的團隊=30%各展所長+70%精誠合作。我們非常驕傲地擁有一支出色的團隊,它匯聚了各方面的優(yōu)秀人才??芍^俊彥薈萃,群賢畢集。我們聘請了寧波大學信息學院、商學院的教授作為企業(yè)顧問,為企業(yè)的發(fā)展出謀劃策。我們不但擁有電子產(chǎn)品研制開發(fā)人員,還有出色的財務(wù)會計分析人員以及市場營銷的精英骨干。二、公司描述2.1公司的宗旨:本公司旨在為客戶提供簡捷有效服務(wù),方便大眾方便生活。2.2公司的名稱、公司的結(jié)構(gòu):卓越實時數(shù)字統(tǒng)計系統(tǒng)終端設(shè)備公司,本公司采用股份制,采取多勞多得,少勞少得的分配制度,以股東大會為最高決策機構(gòu),下設(shè)總經(jīng)理管理研發(fā)部,市場部,人事部,辦公室,售后服務(wù)站,生產(chǎn)車間等常設(shè)機構(gòu)。2.3公司經(jīng)

6、營策略:我們公司的c1型設(shè)備可以實時監(jiān)測和統(tǒng)計各種場合的實時人數(shù),流量,為各種機構(gòu)和企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);目前我們面臨的困難有啟動資金,專業(yè)的管理人員,和專業(yè)的科研人員;我們隊對于啟動資金準備引進投資,進行股份制吸納外界資金。我們團隊有良好的科研傳統(tǒng),可以自行解決科研需要,另外我們團隊還準備尋找和接納專業(yè)管理人員。2.4相對價值增值:我們公司的產(chǎn)品是一種輔助性產(chǎn)品,配備專用信息采集設(shè)備和專業(yè)統(tǒng)計軟件,可以借助互聯(lián)網(wǎng)進行實時統(tǒng)計實時發(fā)布,可以通過手機app端與總計進行數(shù)據(jù)交換.適用面廣,可以用于各種需要數(shù)據(jù)統(tǒng)計的場合,例如:城市共建交車站,酒店,鐵路客流量統(tǒng)計,并且實用意義巨大,經(jīng)濟效益和社會效益好

7、,有潛在的巨大市場.2.5公司設(shè)施:我們公司采用訂單生產(chǎn),所需零件可以有代工廠生產(chǎn),公司主要負責產(chǎn)品研發(fā)和銷售.同時,公司銷售采用公司下設(shè)市場部進行市場擴展,主要營銷手段為產(chǎn)品試用,主要客戶為市政建設(shè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施升級.三、產(chǎn)品與服務(wù)我們公司的產(chǎn)品是一種輔助性產(chǎn)品,配備專用信息采集設(shè)備和專業(yè)統(tǒng)計軟件,可以借助互聯(lián)網(wǎng)進行實時統(tǒng)計實時發(fā)布,可以通過手機app端與總計進行數(shù)據(jù)交換.適用面廣,可以用于各種需要數(shù)據(jù)統(tǒng)計的場合;為解決城市安全及交通管理服務(wù)?,F(xiàn)已經(jīng)有比如交通監(jiān)控、電子警察、卡口、交通信號控制、智能公共交通等措施;為緩解交通敏感點的擁堵問題。也有比如etc。及各大交通樞紐站信息交流系統(tǒng)也在建

8、設(shè)與完善中,其中包括交通數(shù)據(jù)采集、綜合交通信息平臺等。3.1產(chǎn)品優(yōu)勢:緩解交通擁擠壓力,應用面廣泛。3.2技術(shù)描述:智能公交系統(tǒng)領(lǐng)域無線數(shù)據(jù)傳輸終端和gps車載終端,公交智能化終端、3g無線視頻終端的研發(fā)、生產(chǎn),可以給用戶及時反饋交通信息。3.3研究與開發(fā):我們不斷會對產(chǎn)品更新,開發(fā)更優(yōu)越的產(chǎn)品,更好地為消費者服務(wù)。3.4將來產(chǎn)品及服務(wù):下一個目標為個銀行、商場、飛機場等一些人流量大的地方,提供信息反饋,是更好地在生活更多方面為消費者服務(wù)。3.5服務(wù)與產(chǎn)品支持:本信息反饋系統(tǒng),可以方便地使用各種設(shè)備,如手機、電腦.等一系列可接受信息的儀器。四、市場機會4.1市場需求現(xiàn)如今我國各大中城市交通擁堵

9、,并不斷的惡化。政府和相關(guān)主管部門都在研究和實施各種治理和應對交通擁堵的對策。其中優(yōu)先發(fā)展公共交通和建設(shè)brt快速公交(bus rapid transit)系統(tǒng),已是中流砥柱,智能交通系統(tǒng)在城市中的作用日益明顯而重要。4.2市場前景為解決城市安全及交通管理服務(wù)?,F(xiàn)已經(jīng)有比如交通監(jiān)控、電子警察、卡口、交通信號控制、智能公共交通等措施;為緩解交通敏感點的擁堵問題。也有比如etc。及各大交通樞紐站信息交流系統(tǒng)也在建設(shè)與完善中,其中包括交通數(shù)據(jù)采集、綜合交通信息平臺等。4.3市場沖擊隨著技術(shù)與信息得飛快發(fā)展與交流,政府與民間越來越重視出行交通問題。將一定會出現(xiàn)越來越多的軟件與系統(tǒng)來整治這方面的缺陷,所

10、以我們一定要在技術(shù)與客戶發(fā)展上推陳出新,不斷改革。4.4市場特征我們的公司是針對交通緩堵的社會基礎(chǔ)建設(shè)問題而努力,這個市場將會越來越復雜,競爭也會越來越大。4.5市場細化1.城市公交、巴士可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)分析結(jié)果,利用其專線快車自其調(diào)控,對固定人群擁堵點進行專車輸送以便達到高效快速的目的。2.火車站、汽車站、機場、港口對于這類固定且長期擁堵點的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與整理提供出行仁義參考,從而選擇事宜的出行方式,并對數(shù)據(jù)同步更新提高準確性。3.城市救援   城市求援車可利用數(shù)據(jù)庫中的統(tǒng)計選擇最捷徑的路徑也可通過數(shù)據(jù)平臺將救援車路徑信息傳達給相關(guān)片區(qū)的車輛。做好準備,與選擇。4.6潛

11、在市場容量現(xiàn)今交通方式的革新公交,地鐵,專線,及進一步的革新,則也要再次進行規(guī)劃,進一步細化簡潔。五市場營銷51 目標市場近年來我國各大中城市又出現(xiàn)了新一輪的交通擁堵,而且有進一步發(fā)展和惡化的趨勢。為此,各地政府和相關(guān)主管部門都在研究和實施各種治理和應對交通擁堵的對策。其中優(yōu)先發(fā)展公共交通和建設(shè)brt快速公交(bus rapid transit)系統(tǒng),已得到全社會的共識。 智能交通系統(tǒng)在城市中的作用主要體現(xiàn)為4方面: (1)為城市安全及交通管理服務(wù)。比如交通監(jiān)控、電子警察、卡口、交通信號控制、智能公共交通等。 (2)為出行者服務(wù),比如交通信息采集和誘導,智能公共交通、停車誘導等。 (3)緩解交

12、通敏感點的擁堵問題。比如etc (4)為規(guī)劃、管理等提供決策支持,如交通數(shù)據(jù)采集、綜合交通信息平臺等。可廣泛應用于城市公交、水上巴士、火車站、機場、港口、城市救援等   今朝國內(nèi)的公交體系信息化利用還比擬落伍,智能公交調(diào)劑體系在國內(nèi)基礎(chǔ)處于起步階段,也是打算經(jīng)商者可以重點成長的范疇。在地域散布上,國內(nèi)的各大城市特別是南邊沿海地區(qū)對于智能交通的成長都很是器重。52 產(chǎn)品公司專心致力于智能公交系統(tǒng)領(lǐng)域無線數(shù)據(jù)傳輸終端和gps車載終端,公交智能化終端、3g無線視頻終端的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。(a) 移動車載無線視頻系統(tǒng)功能 n1數(shù)字視頻實時監(jiān)看 2具有1

13、路視頻接入(可接入微型攝像機或?qū)I(yè)車載攝像頭及云臺)、三路開關(guān)量報警聯(lián)動接入(緊急按鈕開關(guān)等)、rs485接入(可接入移動車載速度、車載溫濕度等)、1路音頻輸入及1路音頻輸出 n 3支持本地存儲功能 n 4支持本地錄像下載及回放  5支持監(jiān)控指揮中心遠程下載視頻數(shù)據(jù) l (b) 移動車載視頻系統(tǒng)硬件包括 n1專業(yè)車載攝像頭 n2車載監(jiān)視器 3車載視頻信息采集與傳輸終端 n 4安裝配件等(c) 中心視頻服務(wù)器軟-車載終端該款終端具有:自動報站及無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能,不具有視頻遠程實時監(jiān)控功能,但具有視

14、頻本地dvr刻錄功能;車內(nèi)led顯示屏可選。該款產(chǎn)品主要針對不僅需要公交實時報站功能,同時也需要后臺實時車輛監(jiān)控功能的公交企業(yè)使用,該產(chǎn)品方便安裝,簡單實用。 使用gps預先采集站點方式,無需手動操作,分擔司機勞動強度,安全運營、可同時存儲10條線路gps站點信息,分上下行方向,每個方向最多可存儲100個站,方便于一車行使多條線路。該款終端具有3g通訊功能(gprs可選),可以將車輛實時位置上傳到后臺端,并接收由系統(tǒng)后臺端發(fā)送過來的指令信息,可由車載端向中心系統(tǒng)發(fā)送報警信息等。 另配置手動輔助報站鍵盤,司機除可以通過手動輔助報站外,亦可通過手動確認當前的上下行方向等。53

15、價格策略多數(shù)情況下,價格是買者做出選擇的主要決定因素;不過在最近的十年里,在買者選擇行為中非價格因素已經(jīng)相對地變得更重要了。但是,價格仍是決定公司市場份額和盈利率的最重要因素之一。在營銷組合中,價格是唯一能產(chǎn)生收入的因素,其它因素表現(xiàn)為成本。我們考慮以下因素:(1)定價目標;(2)確定需求;(3)估計成本;(4)選擇定價方法;(5)選定最終價格。 競爭性調(diào)價企業(yè)在產(chǎn)品價格確定后,由于客觀環(huán)境和市場情況的變化,往往會對價格進行修改和調(diào)整。主動調(diào)整價格1降價 企業(yè)在以下情況須考慮降價: 1.企業(yè)生產(chǎn)能力過剩、產(chǎn)量過多,庫存積壓嚴重,市場供過于求,企業(yè)以降價來刺激市場需求。 2.面對競爭者的“削價戰(zhàn)

16、”,企業(yè)不降價將會失去顧客或減少市場份額。 3.生產(chǎn)成本下降,科技進步,勞動生產(chǎn)率不斷提高,生產(chǎn)成本逐步下降,其市場價格也應下降。2提價提價一般會遭到消費者和經(jīng)銷商反對,但在許多情況下不得不提高價格:1.通貨膨脹。物價普通上漲,企業(yè)生產(chǎn)成本必然增加,為保證利潤,不得不提價。2.產(chǎn)品供不應求。一方面買方之間展開激烈競爭,爭奪貨源,為企業(yè)創(chuàng)造有利條件;另一方面也可以抑制需求過快增長,保持供求平衡。54 品牌策略 品牌策略的核心在于品牌的維護與傳播,如何把品牌做到消費者心坎里去,是品牌策略中最重要的一個環(huán)節(jié),如今品牌營銷方式多種多樣,相對傳統(tǒng)品牌營銷方式(電視、報紙、戶外公關(guān)等),網(wǎng)絡(luò)品牌營銷逐漸被

17、企業(yè)所青睞 。品牌聯(lián)播一直倡導的“新聞聯(lián)播”模式是運用媒體新聞為企業(yè)宣傳的一種新型推廣方式 。突出和保護核心品牌 ;新品牌策略為新產(chǎn)品設(shè)計新品牌的策略稱為新品牌策略。;合作品牌策略: 合作品牌(也稱為雙重品牌)是兩個或更多的品牌在一個產(chǎn)品上聯(lián)合起來。每個品牌都期望另一個品牌能強化整體的形象或購買意愿。智能公交系統(tǒng)產(chǎn)品新產(chǎn)品品牌決策 第四節(jié) 智能公交系統(tǒng)產(chǎn)品新產(chǎn)品品牌延伸策略55 促銷1.廣告:1.公司形象廣告在大眾媒體和專業(yè)媒體上發(fā)布制作精良的公司形象廣告,廣告力求信息傳達準確到位,同時配以文字報道則會取得更為良好的效果。宣傳公司理念。2.公司品牌廣告品牌廣告可以通過多種渠道進行。廣播、電視廣

18、告信息傳遞時間短,可以用來提高知名度;利用報紙、雜志制作一些寓意深刻、高品位的廣告,提升品牌形象;產(chǎn)品品牌廣告保持風格的統(tǒng)一,利用不同媒介的特色,建立全方位、立體的信息傳播網(wǎng)。3.公益廣告利用報紙、雜志、廣播、電視等傳播渠道外,也在社會公益活動中樹立公司的良好形象。2.建立公司的ibs(internet business system)現(xiàn)代社會是一個信息的時代,網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代社會中起著不可忽視的作用,是人們溝通的橋梁,現(xiàn)在的人們在很大程度上對網(wǎng)絡(luò)形成了依賴,因此,作為現(xiàn)代的公司,我們將會充分利用現(xiàn)在的高新技術(shù),建設(shè)好公司的網(wǎng)站,進行廣泛的宣傳,同時建立公司的網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng),加快公司的運作效率,還可通

19、過此系統(tǒng)進行本公司的加盟商的網(wǎng)絡(luò)遠程指導和拓寬公司相關(guān)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。3.公關(guān)在公司籌建初期開始公關(guān)工作。1.公司籌建初期,公關(guān)活動的重點是提高公司知名度,輔助開發(fā)建設(shè)廣泛的市場網(wǎng)絡(luò);2.承辦大型的學術(shù)交流會、研討活動,從而促進學術(shù)理論的深入研究,更好指導實踐,為廣大人民服務(wù);3.在一些高等院校設(shè)立獎學金,一方面培養(yǎng)理論研究方面的專業(yè)人才,同時也在任課教師中樹立企業(yè)形象,為中后期營銷奠定良好的基礎(chǔ);4.公司正式運營之后,公關(guān)活動的重點在于樹立企業(yè)形象,吸引公眾注意,與公眾進行雙向交流,加深公眾對寶貴中醫(yī)藥文化的認識,提高公司的知名度與美譽度;5.開通免費咨詢熱線;6.同時制作形式活潑、界面

20、友好的主頁,展開網(wǎng)絡(luò)公關(guān)。4.市場開發(fā)與進入1.對已被開發(fā)的智能公交市場,市場開發(fā)與進入可以采用以下方案: 提供完善的咨詢前、咨詢中、咨詢后服務(wù),搞好公共關(guān)系,樹立企業(yè)良好的社會形象,贏得人們的普遍信賴。 2.對尚未開發(fā)的智能交通市場,市場開發(fā)與進入可以采用以下方案:開發(fā)市場的方式在于與相關(guān)部門的溝通,介紹產(chǎn)品服務(wù)的優(yōu)點,提高人們對本公司的認知程度;向其介紹相關(guān)知識,使人們了解本類服務(wù)的具體內(nèi)容,具體方式等;通過免費嘗試,逐步改變?nèi)藗兊挠^念。但需要較長時期(一至兩年)的普及。然后,以適中的價格、盡善盡美的服務(wù)、有力的公關(guān)手段打開市場。56 銷售渠道擬采取的銷售渠道有兩種:自建銷售網(wǎng)絡(luò);利用現(xiàn)有

21、渠道。建立以上海為中心的銷售網(wǎng)絡(luò):將全國劃分為東北、華北、華中、華南、華東、西北、西南七大區(qū)域,每一區(qū)域設(shè)一個分銷中心,由區(qū)域分銷中心和代理商共同開發(fā)市場,并且負責監(jiān)管這一區(qū)域代理商的工作和二級網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。銷售網(wǎng)絡(luò)的建立原則是為客戶提供最高效率的服務(wù)。利用現(xiàn)有經(jīng)銷商:公司處于起步階段,銷售網(wǎng)絡(luò)正在逐步建設(shè),利用經(jīng)銷商現(xiàn)成的銷售網(wǎng)絡(luò)彌補自建的銷售網(wǎng)絡(luò)的不足,擴大市場范圍,并吸引有良好關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、有能力的代理人才,完善自建的銷售網(wǎng)絡(luò)。盡量把經(jīng)銷商選擇在銷售網(wǎng)絡(luò)未建設(shè)或未完善的地區(qū),避免兩者產(chǎn)生矛盾。隨著公司銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善,將逐步減少經(jīng)銷商的銷售范圍。建立公司網(wǎng)站與客戶資源管理庫,積極推動公司網(wǎng)絡(luò)營

22、銷的開展,適時開展電子商務(wù)。及時收集試用后的反饋信息,并根據(jù)情況采取相應的措施,保證產(chǎn)品順利進入市場。57 推廣策略推廣主要有產(chǎn)品推廣、品牌推廣、服務(wù)推廣和企業(yè)形象推廣四種。推廣形式包括廣告、促銷活動、人員推銷、公關(guān)活動。六、管理體系6.1. 公司性質(zhì):有限責任公司6.2. 組織形式董事會公司初期擬采取直線制的組織形式,如圖所示:總經(jīng)理技術(shù)副總經(jīng)理財務(wù)副總經(jīng)理營銷副總經(jīng)理公司組織結(jié)構(gòu)圖6.3. 部門職責及人員配置· abcd董 事 會:由公司的大股東組成,屬于決策層,負責制定公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略,決定總經(jīng)理的人選;· a總 經(jīng) 理:負責公司的日常經(jīng)營事務(wù),對董事會負責,決定副

23、總經(jīng)理和部門經(jīng)理的人選,協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系;· b營銷副總:負責公司總體的營銷活動,決定公司的營銷策略和措施,并對營銷工作進行評估和監(jiān)控,包括市場分析、廣告、公共關(guān)系、銷售、客戶服務(wù)等。領(lǐng)導各個區(qū)域銷售代表與每個代理商、經(jīng)銷商進行市場開拓與銷售,在公司發(fā)展成熟后,分設(shè)市場、公關(guān)、銷售、客戶服務(wù)部;· c技術(shù)副總:負責生產(chǎn)、技術(shù)等,控制從原料到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)管理過程,處理與產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)問題。負責產(chǎn)品的研究與開發(fā)工作,拓展產(chǎn)品線的廣度和深度。領(lǐng)導采購部、生產(chǎn)部和研究開發(fā)部,協(xié)調(diào)生產(chǎn)和銷售的矛盾;· d財務(wù)經(jīng)理:負責公司資金的籌集、使用和分配,如財務(wù)計劃和分析、投資決策、資本結(jié)構(gòu)的確定,股利分配等等;負責日常會計工作與稅收管理,每個財政年度末向總經(jīng)理匯報本年財務(wù)情況并規(guī)劃下年財務(wù)工作。6.4. 創(chuàng)新機制本公司著眼發(fā)展以下幾個方面的創(chuàng)新:· 機制創(chuàng)新:采用期權(quán)制,將給公司經(jīng)營管理或技術(shù)研究開發(fā)的關(guān)鍵人員適當?shù)钠跈?quán);給員工優(yōu)先參股權(quán);建立公司人才資源庫,為員工提供接受培訓和再教育的機會;· 技術(shù)創(chuàng)新:利用社會現(xiàn)有的人才資源,通過與高校、研究機構(gòu)等合作的形式,設(shè)立研發(fā)

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