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1、詹天佑詹天佑義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書(shū)語(yǔ)文六年級(jí)(上冊(cè)) 詹天佑是我國(guó)詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。杰出的愛(ài)國(guó)工程師。 詹天佑是我國(guó)詹天佑是我國(guó)杰出杰出的的愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)工程師。工程師。 詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山,哪里要架橋,哪里要把陡馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測(cè),進(jìn)行周密計(jì)算。坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測(cè),進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō):詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō):“我們的工作首先要精密,不我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。

2、能有一點(diǎn)兒馬虎。大概大概、差不多差不多,這類說(shuō)法不應(yīng)該,這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。出自工程人員之口。”他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào),黃背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他翻山越嶺,勘測(cè)線路;詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他翻山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,

3、他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國(guó)人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。 詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。說(shuō)做想 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō):詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。有一點(diǎn)兒馬虎。大概大概、差差不多不多,這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工,這類說(shuō)法不

4、應(yīng)該出自工程人員之口。程人員之口。” 他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有常常狂風(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他翻山天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他翻山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他圖,計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 遇到困難,他總是想:這是

5、中國(guó)人修遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師不但惹外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。失掉信心。 鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,就不得不開(kāi)鑿隧道,鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,就不得不開(kāi)鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,詹天佑決定采艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜脧膬啥送瑫r(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī),往下滲,隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)

6、有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)們同吃同住,不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法。先從山頂往下起商量,決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開(kāi)鑿,兩頭也同時(shí)打一口豎井,再分別向兩頭開(kāi)鑿,兩頭也同時(shí)施工,把工期縮短一半。施工,把工期縮短一半。 鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,就不得不開(kāi)鑿隧道,鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,就不得不開(kāi)鑿隧道,其中數(shù)其中數(shù)居庸關(guān)居庸關(guān)隧道和隧道和八達(dá)嶺八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最兩個(gè)

7、隧道的工程最艱巨。艱巨?!叭恕弊中尉€路居庸關(guān)居庸關(guān)八達(dá)嶺八達(dá)嶺居庸關(guān) 八達(dá)嶺比較居庸關(guān)居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井法中部鑿井法居庸關(guān)居庸關(guān)八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井法中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢?詹天火車怎么才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種“人人”字形線路。字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過(guò)青龍一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋,列車向東北

8、前進(jìn),過(guò)了橋,列車向東北前進(jìn),過(guò)了“人人”字形字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車上山就容易西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車上山就容易得多了。得多了。 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢?火車怎么才能爬上這樣的坡度呢?“人”字形線路南口南口西北西北青龍橋青龍橋南口南口西北西北青龍橋青龍橋推拉 北上的列車到了南口就用兩個(gè)火北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。南南

9、北北西西東東 過(guò)青龍橋,列車向東北前進(jìn),過(guò)了過(guò)青龍橋,列車向東北前進(jìn),過(guò)了“人人”字字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車頭拉,形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車頭拉,原先拉的火車推,使列車折向西北前進(jìn),這樣一原先拉的火車推,使列車折向西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車上山就容易得多了。來(lái),火車上山就容易得多了。南南北北西西東東詹詹 天天 佑佑 這條鐵路不滿這條鐵路不滿4 4年就全線竣工了,年就全線竣工了,比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。擊?這條鐵路不滿這條鐵路不滿4 4年就全線竣工了,年就全線竣工了

10、,比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回有力的回?fù)?。擊?今天,我們乘火車去八達(dá)嶺,過(guò)青龍今天,我們乘火車去八達(dá)嶺,過(guò)青龍橋車站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。橋車站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已。下的偉大工程,都贊嘆不已。 今天,我們乘火車去八達(dá)嶺,過(guò)青龍今天,我們乘火車去八達(dá)嶺,過(guò)青龍橋車站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。橋車站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都下的偉大工程,都贊嘆不已贊嘆不已。 詹天佑是我國(guó)詹天佑是我國(guó)杰出杰出的的愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)工程師。工程師。 詹天佑,你 您真是一位杰出的工程師! 詹天佑

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