003_沖擊碾壓施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書單位：中鐵二十二局一公司邯黃鐵路項h部編號： 主送單位邯黃iv標(biāo)一工區(qū)丁程部主送人接收單位測量隊、第四架子隊接收人工程部位正線路基基底日期交底內(nèi)容：沖擊碾壓施工技術(shù)交底為確保路基的穩(wěn)定性，減少工后沉降，保證施工中的臨時 穩(wěn)定和通車后的長期穩(wěn)定，必須按照設(shè)計要求對濕陷性黃上路 基進行處理。一、工程概況：對于構(gòu)造物影響路段，可在路基沖擊碾壓后再進行構(gòu)造物 施工。依據(jù)設(shè)計圖紙要求，dk290+700dk293+580段為松軟土地 基路基部分，路基加固采用沖擊碾壓。二、沖擊碾壓施丁耍求1構(gòu)造物的保護a使用前查明沖擊碾壓范1韋1內(nèi)的地下管線及附近的各種構(gòu) 造物的位置及標(biāo)高，根據(jù)構(gòu)造物的類型采用

2、和應(yīng)的保護措施。 一般情況參照下表確定水平安全距離。對于河溝等有明顯減震 效果的情況，經(jīng)確認不會造成影響時可適當(dāng)減少安全距離。施 工前對于擬保護的構(gòu)造物，在保護范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記 物。b碾壓前清除處理范圍內(nèi)的地表草皮、植物根系等；若有 土坎、溝槽、坑穴等應(yīng)采用推土機、平地機或其他措施予以平 整夯實。應(yīng)防止基底積水，對于流向路基作業(yè)區(qū)的水源應(yīng)在丿施 工前予以截流，并在設(shè)計邊溝的位置開挖臨時排水溝，保證施 工期間的排水。交底提出的問題及解決：c路堤地段無排水溝時，碾壓范圍為路堤坡腳外2m；有排 水溝時，碾壓至排水溝外。沖擊碾壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離u型橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻

3、或涵洞通道5m其他類型橋臺距墻背內(nèi)側(cè)2m互通式立交橋梁10m線桿導(dǎo)線點、水準點10m地下管線5m三、注意事項1.沖擊碾壓機行駛速度應(yīng)在9-15km/ho若工作面起伏過大,停止沖壓，用平地機刮平后再繼續(xù)施工。揚塵嚴重時應(yīng)灑 水。當(dāng)土的含水量較低時，宜在前一天灑水濕潤。沖壓時注意 沖擊坡峰，錯峰壓實，沖擊5遍后應(yīng)改變沖壓方向。2. 沖壓施工場地附近有構(gòu)造物時，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)界常 情況時，立即屮斷施工，以免對構(gòu)造物造成損傷。3. 施工中若出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)彖，可建議暫停施工，采取 相應(yīng)的技術(shù)措施處理斤方可繼續(xù)施工。建議采用挖出“彈簧土”, 換填砂礫料進行處理。4. 施工過程中須有專人負責(zé)記錄，記錄資

4、料歸檔備案。5. 沖擊邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實，以達到設(shè)計 標(biāo)準。6. 施工過程中應(yīng)合理安排施工時間，減少噪音與振動對環(huán) 境的影響。7. 沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)識，禁止無 關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措 施，設(shè)置交通標(biāo)志。夜間施工時，場地必須設(shè)置復(fù)合操作要求 的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。卩q、沖擊碾壓施工方法1.機械組合：沖擊碾壓采用yct25型沖擊壓路機，牽引機械選用qcy360型沖擊壓路機牽引機。2.碾壓程序a沖擊碾壓前，先用壓路機將原地面壓實到達表面密實。b沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械 行駛困難，沖擊不均勻，影響碾壓效果。c每碾壓5、10、15、20遍時測量標(biāo)高,計算每沖碾五 遍的地表下沉量；具體沖碾遍數(shù)根據(jù)最后五遍的沉降量不人于 1. 0cm確定。d碾壓符合標(biāo)準要求后，表層的松土應(yīng)重新刮平，并用壓路 機壓實。五、質(zhì)量檢驗1. 施工質(zhì)量要求沖擊碾壓最后五遍的沉降量不得大于1cm。2. 檢驗數(shù)量沖擊碾壓達到設(shè)計規(guī)定的遍數(shù)后，每100m等間距檢查2個 斷而6點，每斷而左、中、右各1點