鐵路線(xiàn)路設(shè)備檢查培訓(xùn)_第1頁(yè)
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1、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)內(nèi)容 線(xiàn)路靜態(tài)檢查線(xiàn)路靜態(tài)檢查 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查 鋼軌檢查鋼軌檢查 春秋季檢查春秋季檢查 量具檢查量具檢查 軌道檢查車(chē)使用辦法軌道檢查車(chē)使用辦法 幾點(diǎn)用詞說(shuō)明幾點(diǎn)用詞說(shuō)明 執(zhí)行規(guī)則條文時(shí),對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說(shuō)明如執(zhí)行規(guī)則條文時(shí),對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說(shuō)明如下,以便在執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。下,以便在執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。 (1)表示很?chē)?yán)格,非這樣做不可的用詞:表示很?chē)?yán)格,非這樣做不可的用詞: 正面詞采用正面詞采用“必須必須”; 反面詞采用反面詞采用“嚴(yán)禁嚴(yán)禁”。 (2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均這樣做的用詞:表示嚴(yán)格,在正常情況下均這樣做的用詞: 正面詞采用正面詞采用“應(yīng)應(yīng)”;

2、 反面詞采用反面詞采用“不應(yīng)不應(yīng)”或或“不得不得”。 (3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞:表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞: 正面詞采用正面詞采用“宜宜”; 反面詞采用反面詞采用“不宜不宜”。 表示有選擇,在一定條件可以這樣做的,采用表示有選擇,在一定條件可以這樣做的,采用“可可”。線(xiàn)路靜態(tài)檢查線(xiàn)路靜態(tài)檢查1 1、檢查部門(mén)、檢查部門(mén) 設(shè)有檢查監(jiān)控車(chē)間的工務(wù)段,應(yīng)由檢查監(jiān)控車(chē)間有計(jì)劃地設(shè)有檢查監(jiān)控車(chē)間的工務(wù)段,應(yīng)由檢查監(jiān)控車(chē)間有計(jì)劃地對(duì)工務(wù)段管轄線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢查,線(xiàn)路車(chē)間參對(duì)工務(wù)段管轄線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢查,線(xiàn)路車(chē)間參加月度周期性檢查并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)

3、控車(chē)間檢查內(nèi)容以外的檢加月度周期性檢查并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)控車(chē)間檢查內(nèi)容以外的檢查工作。查工作。 未設(shè)檢查監(jiān)控車(chē)間的工務(wù)段,應(yīng)由線(xiàn)路車(chē)間組織檢查監(jiān)控未設(shè)檢查監(jiān)控車(chē)間的工務(wù)段,應(yīng)由線(xiàn)路車(chē)間組織檢查監(jiān)控工區(qū)有計(jì)劃地對(duì)線(xiàn)路車(chē)間管轄線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢工區(qū)有計(jì)劃地對(duì)線(xiàn)路車(chē)間管轄線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢查,組織線(xiàn)路工區(qū)參加月度周期性檢查并進(jìn)行檢查監(jiān)控工查,組織線(xiàn)路工區(qū)參加月度周期性檢查并進(jìn)行檢查監(jiān)控工區(qū)檢查內(nèi)容以外的檢查工作。區(qū)檢查內(nèi)容以外的檢查工作。線(xiàn)路靜態(tài)檢查線(xiàn)路靜態(tài)檢查2 2、線(xiàn)路設(shè)備檢查內(nèi)容及檢查周期、線(xiàn)路設(shè)備檢查內(nèi)容及檢查周期 一、正線(xiàn)線(xiàn)路和道岔,每月應(yīng)檢查一、正線(xiàn)線(xiàn)路和道岔,每月應(yīng)檢查2次次(當(dāng)

4、月有軌檢車(chē)檢查當(dāng)月有軌檢車(chē)檢查的線(xiàn)路可減少的線(xiàn)路可減少1次次);其他線(xiàn)路和道岔,每月應(yīng)檢查;其他線(xiàn)路和道岔,每月應(yīng)檢查1次。次。軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點(diǎn)檢查,對(duì)傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點(diǎn)檢查,對(duì)傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時(shí)檢查。同時(shí)檢查。 二、曲線(xiàn)正矢,每季應(yīng)至少全面檢查二、曲線(xiàn)正矢,每季應(yīng)至少全面檢查1次。次。 三、對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路軌條位移,每月應(yīng)觀測(cè)三、對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路軌條位移,每月應(yīng)觀測(cè)1次。次。 四、對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,每半年應(yīng)檢查四、對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,每半年

5、應(yīng)檢查1次。次。 五、對(duì)嚴(yán)重線(xiàn)路病害地段和薄弱處所,應(yīng)經(jīng)常檢查。五、對(duì)嚴(yán)重線(xiàn)路病害地段和薄弱處所,應(yīng)經(jīng)常檢查。 檢查結(jié)果應(yīng)做好記錄檢查結(jié)果應(yīng)做好記錄。線(xiàn)路靜態(tài)檢查線(xiàn)路靜態(tài)檢查3 3、軌道檢查儀的采用、軌道檢查儀的采用 應(yīng)積極采用軌道檢查儀檢查線(xiàn)路,提高線(xiàn)路靜態(tài)檢查質(zhì)量,應(yīng)積極采用軌道檢查儀檢查線(xiàn)路,提高線(xiàn)路靜態(tài)檢查質(zhì)量,加強(qiáng)線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)分析,指導(dǎo)線(xiàn)路養(yǎng)修工作。加強(qiáng)線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)分析,指導(dǎo)線(xiàn)路養(yǎng)修工作。 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查1 1、動(dòng)態(tài)質(zhì)量、動(dòng)態(tài)質(zhì)量 線(xiàn)路局部不平順線(xiàn)路局部不平順?lè)逯倒芾矸逯倒芾?線(xiàn)路區(qū)段整體不平順線(xiàn)路區(qū)段整體不平順均值管理均值管理線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查2 2、峰值管理檢查評(píng)

6、定標(biāo)準(zhǔn)、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 偏差偏差分為分為4個(gè)等級(jí):個(gè)等級(jí): I級(jí)、級(jí)、級(jí)、級(jí)、級(jí)、級(jí)、級(jí)級(jí) 各項(xiàng)偏差等級(jí)扣分標(biāo)準(zhǔn):各項(xiàng)偏差等級(jí)扣分標(biāo)準(zhǔn): I級(jí)每處扣級(jí)每處扣1分,分, 級(jí)每處扣級(jí)每處扣5分,分, 級(jí)每處扣級(jí)每處扣100分,分, 級(jí)每處扣級(jí)每處扣301分。分。 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查3 3、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn): 1.線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定以千米為單位。線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定以千米為單位。 2.每千米扣分總數(shù)為各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分總和。每千米扣分總數(shù)為各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分總和。 3.每千米線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):每千米線(xiàn)路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn): 優(yōu)良優(yōu)良扣分總數(shù)在扣分

7、總數(shù)在50分及以?xún)?nèi);分及以?xún)?nèi); 合格合格扣分總數(shù)在扣分總數(shù)在51300分;分; 失格失格扣分總數(shù)在扣分總數(shù)在300分以上。分以上。線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查3 3、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 軌檢車(chē)檢查結(jié)果應(yīng)分線(xiàn)、分段匯人軌檢車(chē)線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)軌檢車(chē)檢查結(jié)果應(yīng)分線(xiàn)、分段匯人軌檢車(chē)線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表中。告表中。 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查4 4、檢測(cè)周期、檢測(cè)周期 檢測(cè)周期根據(jù)運(yùn)量和線(xiàn)路狀態(tài)確定。檢測(cè)周期根據(jù)運(yùn)量和線(xiàn)路狀態(tài)確定。 一、鐵道部軌道檢查車(chē),對(duì)允許速度大于一、鐵道部軌道檢查車(chē),對(duì)允許速度大于120 kmh的的線(xiàn)路及其他主要繁忙干線(xiàn)進(jìn)行定期檢查。線(xiàn)路及其他主要繁忙干線(xiàn)進(jìn)行定期檢

8、查。 二、鐵路局軌道檢查車(chē),對(duì)允許速度大于二、鐵路局軌道檢查車(chē),對(duì)允許速度大于120 kmh的的線(xiàn)路每月檢查不少于線(xiàn)路每月檢查不少于2遍遍(含鐵道部軌道檢查車(chē)檢查含鐵道部軌道檢查車(chē)檢查),對(duì)年,對(duì)年通過(guò)總重不小于通過(guò)總重不小于80Mt的正線(xiàn)的正線(xiàn)1530天檢查天檢查1遍,對(duì)年通過(guò)遍,對(duì)年通過(guò)總重為總重為2580Mt以?xún)?nèi)的正線(xiàn)每月檢查以?xún)?nèi)的正線(xiàn)每月檢查1遍,對(duì)年通過(guò)總重遍,對(duì)年通過(guò)總重小于小于25Mt的正線(xiàn)每季檢查的正線(xiàn)每季檢查1遍,對(duì)狀態(tài)較差的線(xiàn)路可適當(dāng)遍,對(duì)狀態(tài)較差的線(xiàn)路可適當(dāng)增加檢查遍數(shù)。增加檢查遍數(shù)。線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查5 5、檢測(cè)報(bào)告、檢測(cè)報(bào)告 一、鐵道部軌道檢查車(chē)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

9、,應(yīng)及時(shí)通知有一、鐵道部軌道檢查車(chē)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位,檢查后及時(shí)將檢測(cè)報(bào)告提交有關(guān)單位,每月末關(guān)單位,檢查后及時(shí)將檢測(cè)報(bào)告提交有關(guān)單位,每月末(或或年底年底)向鐵道部提報(bào)月度向鐵道部提報(bào)月度(或年度或年度)檢測(cè)、分析報(bào)告檢測(cè)、分析報(bào)告(含軌檢車(chē)含軌檢車(chē)線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表)。 二、鐵路局軌道檢查車(chē)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)立即通知二、鐵路局軌道檢查車(chē)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)立即通知工務(wù)段,檢查后向有關(guān)單位通報(bào)檢查結(jié)果,每月上旬工務(wù)段,檢查后向有關(guān)單位通報(bào)檢查結(jié)果,每月上旬(或年或年初初)向鐵道部提報(bào)上月向鐵道部提報(bào)上月(或上年度或上年度)檢查、分析報(bào)告檢查、分析報(bào)告(含

10、軌檢車(chē)含軌檢車(chē)線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表線(xiàn)路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表)。線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查6 6、TQITQI對(duì)線(xiàn)路區(qū)段整體不平順對(duì)線(xiàn)路區(qū)段整體不平順(均值管理均值管理)動(dòng)態(tài)質(zhì)量指標(biāo)動(dòng)態(tài)質(zhì)量指標(biāo)軌道質(zhì)量指數(shù)軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)超過(guò)管理值的線(xiàn)路,應(yīng)有計(jì)劃地安排維超過(guò)管理值的線(xiàn)路,應(yīng)有計(jì)劃地安排維修或保養(yǎng)。修或保養(yǎng)。 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查7 7、級(jí)超限處所處理級(jí)超限處所處理工務(wù)段工務(wù)段(或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位)應(yīng)對(duì)軌應(yīng)對(duì)軌檢車(chē)查出的檢車(chē)查出的級(jí)超限處所及時(shí)處理,對(duì)查出的級(jí)超限處所及時(shí)處理,對(duì)查出的級(jí)超限處級(jí)超限處所立即限制行車(chē)速度并及時(shí)處理所立即限制行車(chē)速度并及

11、時(shí)處理 線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查8 8、應(yīng)重視判別的軌道不平順、應(yīng)重視判別的軌道不平順 1.周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順中,幅值為周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順中,幅值為10 mm的軌向不平順、的軌向不平順、12 mm的水平不平順、的水平不平順、14 mm的高低的高低不平順。不平順。 2.對(duì)于對(duì)于50m范圍內(nèi)有范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順:處大于以下幅值的軌道不平順:12mm的軌向不平順、的軌向不平順、12mm的水平不平順、的水平不平順、16mm的高的高低不平順。低不平順。 3.軌向、水平逆向復(fù)合不平順。軌向、水平逆向復(fù)合不平順。 4.速度大于速度大于160kmh區(qū)段,高低、軌向

12、的波長(zhǎng)在區(qū)段,高低、軌向的波長(zhǎng)在30m以上的長(zhǎng)波不平順,當(dāng)軌道檢查車(chē)檢查其高低幅值達(dá)到以上的長(zhǎng)波不平順,當(dāng)軌道檢查車(chē)檢查其高低幅值達(dá)到11 mm或軌向幅值達(dá)到或軌向幅值達(dá)到8mm時(shí)。時(shí)。線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查9 9、機(jī)車(chē)軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)車(chē)軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置 機(jī)車(chē)軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置對(duì)年通過(guò)總重不小于機(jī)車(chē)軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置對(duì)年通過(guò)總重不小于25 Mt或允許或允許速度大于速度大于120 kmh的線(xiàn)路每天應(yīng)至少檢查的線(xiàn)路每天應(yīng)至少檢查1遍。具體使遍。具體使用及管理辦法由鐵路局規(guī)定。用及管理辦法由鐵路局規(guī)定。 鋼軌檢查鋼軌檢查1 1、檢查頻率、檢查頻率 鐵道部和鐵路局鋼軌探傷車(chē),對(duì)年通過(guò)總重不小于鐵道部

13、和鐵路局鋼軌探傷車(chē),對(duì)年通過(guò)總重不小于50 Mt或允許速度大于或允許速度大于120 kmh的線(xiàn)路每年應(yīng)至少檢查的線(xiàn)路每年應(yīng)至少檢查2遍,遍,對(duì)年通過(guò)總重不小于對(duì)年通過(guò)總重不小于25 Mt的干線(xiàn)每年應(yīng)至少檢查的干線(xiàn)每年應(yīng)至少檢查1遍。特遍。特殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路局確定。鋼軌探傷車(chē)檢查的傷殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路局確定。鋼軌探傷車(chē)檢查的傷損應(yīng)采用探傷儀進(jìn)行復(fù)核。損應(yīng)采用探傷儀進(jìn)行復(fù)核。 鋼軌檢查鋼軌檢查2 2、傷損鋼軌標(biāo)記傷損鋼軌標(biāo)記 傷損傷損種類(lèi)種類(lèi)傷損范圍及標(biāo)記傷損范圍及標(biāo)記說(shuō)說(shuō) 明明 連續(xù)傷損連續(xù)傷損一點(diǎn)傷損一點(diǎn)傷損輕傷輕傷用白鉛油作標(biāo)用白鉛油作標(biāo)記記輕傷有輕傷有發(fā)展發(fā)展用白鉛油作標(biāo)用白

14、鉛油作標(biāo)記記重傷重傷用白鉛油作標(biāo)用白鉛油作標(biāo)記記春秋季檢查春秋季檢查1 1、春季設(shè)備檢查、春季設(shè)備檢查 每年每年34月應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查,月應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查,檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。2 2、秋季設(shè)備檢查、秋季設(shè)備檢查 每年每年9月末以前,按鐵道部規(guī)定的秋檢內(nèi)容,應(yīng)由鐵路局月末以前,按鐵道部規(guī)定的秋檢內(nèi)容,應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次秋季設(shè)備檢查,并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行組織工務(wù)段進(jìn)行一次秋季設(shè)備檢查,并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定。鐵路局應(yīng)于線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定。鐵路局應(yīng)于10月月20日前匯總并分析

15、秋日前匯總并分析秋季設(shè)備檢查結(jié)果,報(bào)鐵道部。季設(shè)備檢查結(jié)果,報(bào)鐵道部。量具檢查量具檢查量具包括以下量具包括以下5種:種:1、軌距尺、軌距尺2、支距尺、支距尺 3、扭矩扳手、扭矩扳手(接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手 )4、鋼軌溫度計(jì)、鋼軌溫度計(jì) 5、鋼軌溫度計(jì)、鋼軌溫度計(jì) 具體檢測(cè)頻率和方法見(jiàn)具體檢測(cè)頻率和方法見(jiàn)鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則第第8.5.1條條 第第8.5.5條。條。 軌道檢查車(chē)使用辦法軌道檢查車(chē)使用辦法1 1、每千米扣分總數(shù)、每千米扣分總數(shù)S S的計(jì)算公式的計(jì)算公式 ij4171jjiCTKiS式中s每千米扣分總數(shù)(各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分的總和);K

16、i各級(jí)偏差的扣分?jǐn)?shù); Tj各項(xiàng)的加權(quán)系數(shù), T1T7均為1; Cij各檢查項(xiàng)目各級(jí)偏差的個(gè)數(shù)。軌道檢查車(chē)使用辦法軌道檢查車(chē)使用辦法2 2、軌道質(zhì)量指數(shù)軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)(TQI)的計(jì)算公式的計(jì)算公式 式中 各項(xiàng)幾何偏差的標(biāo)準(zhǔn)差; 各項(xiàng)幾何偏差在單元區(qū)段中連續(xù)采樣點(diǎn)的幅值經(jīng)Xij 的算術(shù)平均值; n采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)(200m單元區(qū)段中,n=800)。71iiTQI)x(xn12ij2ijn1jiiijx軌道檢查車(chē)使用辦法軌道檢查車(chē)使用辦法3 3、使用要求使用要求 1.軌檢車(chē)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)標(biāo);軌檢車(chē)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)標(biāo); 2.軌檢車(chē)的走行和測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持技術(shù)狀態(tài)良好和檢軌檢車(chē)的走行和測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持技術(shù)狀態(tài)良好和檢測(cè)準(zhǔn)確;測(cè)準(zhǔn)確; 3.軌檢車(chē)出車(chē)前應(yīng)安排好檢測(cè)計(jì)劃,并通報(bào)有關(guān)單位,掛軌檢車(chē)出車(chē)前應(yīng)安排好檢測(cè)計(jì)劃,并通報(bào)有關(guān)單位,掛運(yùn)中不得隨意變更車(chē)次;運(yùn)中不得隨意變更車(chē)次; 4.軌檢車(chē)應(yīng)正向連掛客車(chē)尾部,任何情況下均不得與貨車(chē)軌檢車(chē)應(yīng)正向連掛客車(chē)尾部,任何情況下均不得與貨車(chē)連掛。連掛。軌道檢查車(chē)使用辦法軌道檢查車(chē)使用辦法4 4、軌檢車(chē)的檢修、軌檢車(chē)的檢修 1.車(chē)輛的檢修應(yīng)按鐵道部規(guī)定定期進(jìn)行軸檢、段修和廠修;車(chē)輛的檢修應(yīng)按鐵道部規(guī)定定期進(jìn)行軸檢、段修和廠修; 2

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