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1、_選擇填空:( 1)當(dāng)機構(gòu)的原動件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時,該機構(gòu)將(B )確定運動。A. 有;B. 沒有;C. 不一定;( 2)在機構(gòu)中,某些不影響機構(gòu)運動傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為(A)。A. 虛約束;B. 局部自由度;C. 復(fù)合鉸鏈;( 3)機構(gòu)具有確定運動的條件是(B )。A. 機構(gòu)自由度數(shù)小于原動件數(shù);機構(gòu)自由度數(shù)大于原動件數(shù);B. 機構(gòu)自由度數(shù)等于原動件數(shù);( 4)用一個平面低副聯(lián)二個做平面運動的構(gòu)件所形成的運動鏈共有(B)個自由度。A. 3 ;B. 4 ;C. 5 ;D. 6 ;( 5)桿組是自由度等于(A )的運動鏈。A. 0 ;B. 1 ;C. 原動件數(shù)。( 6)平面運動
2、副所提供的約束為(D )。A.1 ;B. 2 ;C. 3 ;精品資料_D.1或2;( 7)某機構(gòu)為級機構(gòu),那么該機構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是(D )。A. 含有一個原動件組;B. 原動件;C. 至少含有一個級桿組;D. 至少含有一個級桿組;( 8)機構(gòu)中只有一個( D )。A. 閉式運動鏈;B. 原動件;C. 從動件;D. 機架。( 9)具有確定運動的差動輪系中其原動件數(shù)目(C )。A. 至少應(yīng)有 2 個;B. 最多有 2 個;C. 只有 2個;D. 不受限制。( 10)在加速度多邊形中,連接極點至任一點的矢量,代表構(gòu)件上相應(yīng)點的_B_ 加速度;而其它任意兩點間矢量,則代表構(gòu)件上相應(yīng)兩點間的_
3、加速度。A.法向 ; 切向B.絕對 ; 相對C.法向 ; 相對D.合成 ; 切向( 11)在速度多邊形中,極點代表該構(gòu)件上_A_為零的點。A. 絕對速度B. 加速度C. 相對速度D. 哥氏加速度( 12 )機械出現(xiàn)自鎖是由于(A)。精品資料_A. 機械效率小于零;B. 驅(qū)動力太小;C. 阻力太大;D. 約束反力太大;( 13 )當(dāng)四桿機構(gòu)處于死點位置時,機構(gòu)的壓力角B。A. 為00;B. 為900;C. 與構(gòu)件尺寸有關(guān);( 14 )四桿機構(gòu)的急回特性是針對主動件D而言的。D. 等速運動;E. 等速移動;F. 變速轉(zhuǎn)動或變速移動;( 15 )對于雙搖桿機構(gòu),最短構(gòu)件與最長構(gòu)件之和H大于其余兩構(gòu)件
4、長度之和。G. 一定;H. 不一定;I. 一定不;( 16 )當(dāng)鉸鏈四桿機構(gòu)的最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余的兩桿長之和,此時,當(dāng)取與最短桿向鄰的構(gòu)件為機架時,機構(gòu)為 K;當(dāng)取最短桿為機架時,機構(gòu)為 L;當(dāng)取最短桿的對邊桿為機架,機構(gòu)為 J。J. 雙搖桿機構(gòu);K. 曲柄搖桿機構(gòu);精品資料_L. 雙曲柄機構(gòu);M. 導(dǎo)桿機構(gòu);( 17 )若將一曲柄搖桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為雙曲柄機構(gòu),可將N 。N. 原機構(gòu)曲柄為機架;O. 原機構(gòu)連桿為機架;P. 原機構(gòu)搖桿為機架;( 18 )平面兩桿機構(gòu)的行程速比系數(shù)K 值的可能取值范圍是 S 。Q.0K1;R.0K2;S.1K3;D 1K2 ;( 19 )曲柄搖桿機
5、構(gòu)處于死點位置時U 等于零度。T. 壓力角;U. 傳動角;V. 極位夾角。( 20 )擺動導(dǎo)桿機構(gòu),當(dāng)導(dǎo)桿處于極限位置時,導(dǎo)桿A 與曲柄垂直。A. 一定;B. 不一定;C. 一定不;( 21 )偏置曲柄滑塊機構(gòu)中,從動件滑塊的行程速度變化系數(shù)K A 1 。A. 大于;B. 小于;精品資料_C. 等于;( 22 )曲柄為原動件的偏置曲柄滑塊機構(gòu),當(dāng)滑塊上的傳動角最小時,則B。A. 曲柄與導(dǎo)路平行;i. 曲柄與導(dǎo)路垂直;B. 曲柄與連桿共線;C. 曲柄與連桿垂直;( 23 )曲柄為原動件的曲柄搖桿機構(gòu),若知搖桿的行程速比系數(shù)K=1.5 ,那么極位夾角等于 C 。A. 180 ;B180 ;C 36
6、 0;D 72 0;( 24 )曲柄滑塊機構(gòu)的死點只能發(fā)生在B。A. 曲柄主動時;B. 滑塊主動時;C. 連桿與曲柄共線時。25 )當(dāng)曲柄為主動件時,曲柄搖桿機構(gòu)的最小傳動角min 總是出現(xiàn)在C。A. 連桿與曲柄成一條直線時;B. 連桿與機架成一條直線時;C. 曲柄與機架成一條直線時。26 )鉸鏈四桿機構(gòu)有曲柄存在的必要條件是D 。D. 最短桿與最長桿長度之和小于或等于其它兩桿長度之和;E. 最短桿與最長桿長度之和大于其它兩桿長度之和;F. 以最短桿為機架或以最短桿相鄰的桿為機架。27 ) 對心曲柄滑塊機構(gòu),曲柄長為a ,連桿長為b,則其最小傳動角min等于 c。A. arccos b / a
7、 ;B. arcsin a / b ;C. arccos a / b精品資料_( 33 )鉸鏈四桿機構(gòu)的壓力角是指在不計摩擦情況下連桿作用于B上的力于該力作用點速度間所夾銳角。A. 主動件;B. 從動件;C. 機架;D. 連架桿;( 36 ) 平面四桿機構(gòu)中,是否存在在死點,取決于B是否與連桿共線。A. 主動件;B. 從動件;C. 機架;E. 連架桿。( 37 )在設(shè)計鉸鏈四桿機構(gòu)中,應(yīng)使最小傳動角min B 。A. 盡可能小一些;B. 盡可能大一些;C. 為45度38 當(dāng)凸輪機構(gòu)的從動件推程按等加速等減速規(guī)律運動時,推程開始和結(jié)束位置B 。A. 存在剛性沖擊;B. 存在柔性沖擊;C.不存在沖
8、擊;( 37 )若增大凸輪機構(gòu)的推程壓力角。則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半徑將B ,從動件所受的有害分力將A。A. 增大;B. 減小;C. 不變;( 38 )設(shè)計凸廓線時,若減小凸輪的基圓半徑,則廓線曲率半徑將B 。A. 變大;B. 變小;C. 不變;精品資料_(39)尖頂從動件凸輪機構(gòu)中,基圓的大小會影響D 。A. 從動件的位移;B. 從動件的速度;C. 從動件的加速度;D. 凸輪機構(gòu)的壓力角。(40)在某一瞬時,從動件運動規(guī)律不變的情況下,要減小凸輪的基圓半徑,則壓力角B。A. 減??;B. 增大;C. 保持不變。( 41 ) 與連桿機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)的最大缺點是B。A. 慣性力難以平衡; B.
9、點、線接觸,易磨損; C. 設(shè)計較為復(fù)雜; D. 不能實現(xiàn)間歇運動。( 42 ) 與其它機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點是A。A. 可實現(xiàn)各種預(yù)期的運動規(guī)律;B. 便于潤滑;制造方便,C. 易獲得較高的精度;D. 從動件的行程可較大。( 43 ) C 盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A. 擺動尖頂推桿;B. 直動滾子推桿;C. 擺動平底推桿;D. 擺動滾子推桿。( 44 )對于直動推桿盤形凸輪機構(gòu)來講,在其它條件相同的情況下,偏置直動推桿與對心直動推桿相比,兩者在推程最大壓力角的關(guān)系為B。A. 偏置比對心大;B. 對心比偏置大C. 一樣大;D. 不一定。( 45 )下述幾種運動規(guī)律中B 即不會產(chǎn)生
10、柔性沖擊,也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。A. 等速運動規(guī)律;B. 擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律);C. 等加速等減速運動規(guī)律;D.簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)。(46)對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)的推程壓力角超過許用值時,可采用A 措施來解決。A. 增大基圓半徑;B 改用滾子推桿;C. 改變凸輪轉(zhuǎn)向; D. 改為偏置直動尖頂推桿。(47)漸開線直齒圓柱齒輪傳動的可分性是指B不受中心距變化的影響。A. 節(jié)圓半徑;B. 傳動比;C.嚙合角。精品資料_(48)模數(shù) m 2mm,壓力角 a 20 ,齒數(shù) z20 ,齒頂圓直徑 d a43.2mm ,齒根圓直徑d f35.0mm的漸開線直
11、齒圓柱是B 齒輪。A. 標(biāo)準(zhǔn);B. 變位;C. 非標(biāo)準(zhǔn)。(49)現(xiàn)要加工兩只正常齒制漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,其中齒輪1 : m12mm, z1 50 ;齒輪2: m24mm, z2 25 。這兩只齒輪C加工。A. 可用同一把銑刀;B. 可用同一把滾刀;C. 不能用同一把刀具。(50)不發(fā)生根切的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒根圓B 大于基圓。A. 一定;B. 不一定;C. 一定不。(51)齒輪經(jīng)過正變位修正后,其分度圓同位修正時相比,是A。A. 相同;B. 減少;C. 增大。( 52 ) 一對相嚙合傳動的漸開線齒輪,其壓力角為3,嚙合角為 2 。1基圓上的壓力角;2節(jié)圓上的壓力角;3分度圓上的壓
12、力角;4齒頂圓上的壓力角。(53)蝸桿傳動的正確嚙合條件中,應(yīng)除去3。12aa 2 ;342 ;ma1mt 2 ;aa1 1螺旋方向相同。(54)蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指C 模數(shù)。A. 端面;B. 法面;C. 軸面。(55)一對平行軸斜齒輪傳動,其傳動比i12 A等于 zv2/ zv1 。A. 一定;B. 不一定;C. 一定不。(56)某錐齒輪齒數(shù)為z ,分度圓錐角為,則當(dāng)量齒數(shù)zvD 。A.z / cos3;B. z / cos ;C. z / cos2;D. z / sin(57)一對平行軸斜齒輪傳動,其傳動比i12 等于 A。精品資料_A. zv2 / zv1 ;B.2/ 1;C. ra2 /
13、 r a1 ;D. r f 2 / r f 1(58)斜齒輪的端面壓力角at 與法面壓力角 an 相比較應(yīng)是B。A. at = an ;B. atan ;C. anat ;D. atan(59)標(biāo)準(zhǔn)漸開線外齒輪的齒數(shù)增加,則齒頂圓壓力角將B。A. 不變;B. 增大;C. 減少;D. 可能增大也可能減少(60)已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動,法面模數(shù)mn8mm ,法面壓力角 an20 ,斜齒輪齒數(shù) z120 ,分度圓上的螺旋角20 ,此齒輪的節(jié)圓直徑等于 B mm 。A.169.27 ;B.170.27 ;C.171.27(61)漸開線圓錐直齒輪的當(dāng)量齒數(shù) zv B其實際齒數(shù) z 。A.
14、 小于;B. 大于;C. 等于(62)漸開線直齒圓柱外齒輪齒廓根切發(fā)生在C場合。A. 模數(shù)較大;B. 模數(shù)較??;C. 齒數(shù)較少( 63 )負(fù)傳動的一對直齒圓柱外齒輪,其齒數(shù)條件為C 。A. ( z1 z2 ) 2zmin ; B. (z1 z2 )2zmin ;C. (z1z2 ) 2zmin(64)漸開線斜齒圓柱齒輪的端面齒形為漸開線,其標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角定義于A 。A. 法面上;B.軸剖面上;C. 端面上(65)等移距(高度)變位齒輪傳動的中心距和嚙合角必分別C 標(biāo)準(zhǔn)中心距和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。A. 大于;B. 小于;C. 等于(66)用齒條形刀具范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時,齒輪產(chǎn)生根切的原因是C。A
15、. 齒條刀齒數(shù)太少;B. 齒輪齒全高太長;C. 齒輪齒數(shù)太少(67)斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)是用來C 。A. 計算傳動比;B. 計算重合度;C. 選擇盤形銑刀精品資料_C.反行程越不容易自鎖( 68 )直齒圓錐齒輪C的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A. 法面;B. 端面;C. 大端(69)斜齒圓柱齒輪傳動比直齒圓柱齒輪傳動重合度C。A. ??;B. 等于;C. 大(70)漸開線上某點的壓力角是指該點所受正壓力的方向與該點A方向線之間的銳角。A. 絕對速度;B. 相對速度;C. 滑動速度;D. 牽連速度(71)漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線段與B 的比值。A. 齒距;B. 基圓齒距;C. 齒厚;D.齒槽
16、寬( 72 )正變位齒輪的分度圓齒厚A標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。A. 大于;B. 小于;C. 等于;D. 小于且等于( 73 )負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬A標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。A. 大于;B. 小于;C. 等于;D. 小于且等于( 74 )在兩軸的交錯角90 的渦桿渦輪傳動中,蝸桿與渦輪的螺旋線旋向必須C。A. 相反;B. 相異;C. 相同;D. 相對( 75 )凡是阻止機械運動的力稱為阻抗力,其特征是力與作用點速度方向_D_或成 _。A.相同 ; 銳角B.相反 ; 銳角C. 相同 ; 鈍角D.相反 ; 鈍角( 102 ) 對于存在周期性速度波動的機器,安裝飛輪主要是為了在C階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。A
17、 起動B. 停車C. 穩(wěn)定運動( 103 ) 機器在安裝飛輪后,原動機的功率可以比為安裝飛輪時C。A一樣B.大C.小精品資料_( 104 ) 對于單自由度的機構(gòu)系統(tǒng),假想用一個移動構(gòu)件等效質(zhì)量按等效前后A相等的條件進(jìn)行計算。A 動能B. 瞬時功率C.轉(zhuǎn)動慣量( 105 ) 利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它能C能量。A 產(chǎn)生B. 消耗C. 儲存和放出101. 機器運轉(zhuǎn)不均勻性系數(shù)的許用值選得越小則機器速度波動越小。但選用時又不能太小,這是因為_A_ 。A. 飛輪質(zhì)量急劇增大B. 其值不得小于推薦值C. 值太小 , 對調(diào)速反而不利D. 沒有現(xiàn)成的飛輪( 106 ) 在周期性速度波動中,一個周期內(nèi)等效驅(qū)動力作功Wd 與等效阻力作功Wr 的量值關(guān)系是D。A.Wd > WrB.Wd < WrC.WdWrD.Wd = Wr( 107 ) 等效力矩的值c。A. 一定大于零B. 一定不小于零C. 可以等于零D. 一定不等于零( 108 ) 機構(gòu)中各活動構(gòu)件的質(zhì)量與轉(zhuǎn)動慣量都為定
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