汽車原理與安全駕駛培訓(xùn)

1、汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛汽車總論汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛一、汽車與汽車工業(yè)概況一、汽車與汽車工業(yè)概況1、汽車的歷史、汽車的歷史1886年年1月月29日被公認(rèn)為現(xiàn)代汽車的誕生日。日被公認(rèn)為現(xiàn)代汽車的誕生日。最早的汽車最早的汽車:德國工程師卡爾德國工程師卡爾本茨本茨(1844一一l929)和戈特和戈特利布利布戴姆勒戴姆勒(1834一一l900年年)各制作了一輛以發(fā)動機(jī)作動力各制作了一輛以發(fā)動機(jī)作動力的輪汽車。的輪汽車。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛馬車型汽車馬車型汽車甲殼蟲型汽車甲殼蟲型汽車 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛箱型汽車箱型汽車 船型汽車船型汽車魚型汽

2、車魚型汽車 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛2、汽車工業(yè)的概況、汽車工業(yè)的概況2004年全世界汽車的保有量已超過年全世界汽車的保有量已超過8億輛。主要汽車生產(chǎn)億輛。主要汽車生產(chǎn)國家是：美國、日本、德國、中國、法國、韓國、意大利、國家是：美國、日本、德國、中國、法國、韓國、意大利、加拿大、英國等國。全世界汽車年產(chǎn)量超加拿大、英國等國。全世界汽車年產(chǎn)量超5000萬輛，其中日萬輛，其中日、美兩國的產(chǎn)量約占、美兩國的產(chǎn)量約占50%，歐洲各國總計(jì)占，歐洲各國總計(jì)占30%。美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司壟斷了美國美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司壟斷了美國90%以上的汽車生產(chǎn)，西方八大汽車

3、集團(tuán)的轎車產(chǎn)量，占世以上的汽車生產(chǎn)，西方八大汽車集團(tuán)的轎車產(chǎn)量，占世界轎車產(chǎn)量將近界轎車產(chǎn)量將近70%。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛中國第一輛進(jìn)口汽車中國第一輛進(jìn)口汽車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1953年年7月第一汽車制造廠開始在長春市興建月第一汽車制造廠開始在長春市興建;1956年年10月開工，大批生產(chǎn)裝載月開工，大批生產(chǎn)裝載4t的解放的解放ca10貨車。貨車。 1958年該廠又制造了我國第一輛轎車年該廠又制造了我國第一輛轎車東風(fēng)牌轎東風(fēng)牌轎車，接著又開始小批量生產(chǎn)紅旗車，接著又開始小批量生產(chǎn)紅旗ca770高級轎車。高級轎車。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛我國有選擇地

4、引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)我國有選擇地引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)100多項(xiàng)，其中整車多項(xiàng)，其中整車項(xiàng)目有：與德國、法國、美國合資生產(chǎn)轎車和吉普車，項(xiàng)目有：與德國、法國、美國合資生產(chǎn)轎車和吉普車，引進(jìn)奧地利斯太爾和德國本茨引進(jìn)奧地利斯太爾和德國本茨(重型汽車，美國和英國重型汽車，美國和英國礦用自卸車，意大利依維柯和日本五十鈴輕型貨車，以礦用自卸車，意大利依維柯和日本五十鈴輕型貨車，以及鈴木微型汽車。及鈴木微型汽車。我國各地一批汽車修配企業(yè)相繼改我國各地一批汽車修配企業(yè)相繼改建成汽車制造廠，如：南京躍進(jìn)輕型貨建成汽車制造廠，如：南京躍進(jìn)輕型貨車，濟(jì)南黃河重型貨車，北京吉普輕型車，濟(jì)南黃河重型貨車，北京吉普輕型越野車，

5、上海中級轎車、中型客車等。越野車，上海中級轎車、中型客車等。68年在湖北省十堰市興建我國規(guī)模最大的第二汽年在湖北省十堰市興建我國規(guī)模最大的第二汽車制造廠。車制造廠。80年我國汽車年產(chǎn)量已超過年我國汽車年產(chǎn)量已超過22萬輛。萬輛。85年年產(chǎn)量超過產(chǎn)量超過44萬輛。萬輛。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛上海與德國大眾合資生產(chǎn)桑塔納轎車，上海與德國大眾合資生產(chǎn)桑塔納轎車，85年底投產(chǎn)。年底投產(chǎn)。一汽與德國大眾合資一汽與德國大眾合資90年奧迪年奧迪100轎車的生產(chǎn)線投產(chǎn)，轎車的生產(chǎn)線投產(chǎn)，同年年產(chǎn)同年年產(chǎn)15萬輛高爾夫和捷達(dá)轎車的生產(chǎn)基地開始興建萬輛高爾夫和捷達(dá)轎車的生產(chǎn)基地開始興建。汽車原理與安

6、全駕駛汽車原理與安全駕駛二汽與法國雪鐵龍二汽與法國雪鐵龍90年合作生產(chǎn)轎車的協(xié)議書亦于年合作生產(chǎn)轎車的協(xié)議書亦于底簽訂并實(shí)手實(shí)施。底簽訂并實(shí)手實(shí)施。除了一汽、二汽、上海三大轎車生產(chǎn)基地外，還確除了一汽、二汽、上海三大轎車生產(chǎn)基地外，還確定了天津、北京、廣州三個較小的轎車生產(chǎn)基地。定了天津、北京、廣州三個較小的轎車生產(chǎn)基地。天津引進(jìn)日本大發(fā)公司技術(shù)生產(chǎn)夏利微型轎車，北天津引進(jìn)日本大發(fā)公司技術(shù)生產(chǎn)夏利微型轎車，北京與美國汽車公司合資生產(chǎn)切諾基吉普車，以及廣州與京與美國汽車公司合資生產(chǎn)切諾基吉普車，以及廣州與法國標(biāo)致汽車公司合資生產(chǎn)的標(biāo)致法國標(biāo)致汽車公司合資生產(chǎn)的標(biāo)致505轎車。轎車。汽車原理與安全

7、駕駛汽車原理與安全駕駛我國汽車的保有量超過我國汽車的保有量超過3400萬輛。萬輛。03年中國轎車產(chǎn)量達(dá)到年中國轎車產(chǎn)量達(dá)到201.89萬輛，占中國轎車萬輛，占中國轎車市場市場80份額的十大廠家排名：上海大眾、一汽大份額的十大廠家排名：上海大眾、一汽大眾、上海通用、天津夏利、廣州本田、神龍汽車、眾、上海通用、天津夏利、廣州本田、神龍汽車、長安汽車、上汽奇瑞、風(fēng)神汽車和北京現(xiàn)代，上海長安汽車、上汽奇瑞、風(fēng)神汽車和北京現(xiàn)代，上海大眾汽車有限公司以大眾汽車有限公司以405252輛產(chǎn)量和輛產(chǎn)量和396023輛銷量，輛銷量，名列榜首名列榜首。05年產(chǎn)量年產(chǎn)量達(dá)到達(dá)到507萬輛萬輛，并，并躍居世界主要汽車生

8、產(chǎn)國的行躍居世界主要汽車生產(chǎn)國的行列。列。07年前年前5月我國汽車產(chǎn)銷月我國汽車產(chǎn)銷分別為分別為305.3萬輛和萬輛和297.4萬輛。萬輛。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 中國汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)中國汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家，總多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相萬人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。多萬。2005年中國汽車工業(yè)總年中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)產(chǎn)值已達(dá)11000多億元，工業(yè)增加值多億元，工業(yè)增加值2700多億元，多億元，占全國占全國gdp的比重已從的比重已從“九五九五”末期不到末期不到1%，上，上升到

9、接近升到接近2%。中國汽車化水平是中國汽車化水平是24輛千人，遠(yuǎn)低于世界平輛千人，遠(yuǎn)低于世界平均水平（世界平均水平均水平（世界平均水平135輛千人）輛千人）。國產(chǎn)汽車國產(chǎn)汽車07年上半年產(chǎn)銷年上半年產(chǎn)銷雙雙突破雙雙突破350萬輛，分別達(dá)到萬輛，分別達(dá)到363萬輛和萬輛和354萬輛。萬輛。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛二、汽車類型與型號二、汽車類型與型號1、汽車類型、汽車類型汽車是由動力裝置驅(qū)動，具有汽車是由動力裝置驅(qū)動，具有4個或個或4個以上車輪的個以上車輪的非軌道無架線的車輛。汽車的主要用途是運(yùn)輸人員和貨非軌道無架線的車輛。汽車的主要用途是運(yùn)輸人員和貨物，或者牽引車輛。此外，汽車還有其

10、他特殊用途。物，或者牽引車輛。此外，汽車還有其他特殊用途。汽車可按照下列不同的分類方法分成各種類型。汽車可按照下列不同的分類方法分成各種類型。(1)按用途分類按用途分類 根據(jù)汽車分類根據(jù)汽車分類國家標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t3730.1-2001的規(guī)定，汽的規(guī)定，汽車車分為乘用車和商用車兩大類。分為乘用車和商用車兩大類。 對于乘用車和商用車之下的細(xì)分類是按照我國自身對于乘用車和商用車之下的細(xì)分類是按照我國自身的特點(diǎn)進(jìn)行劃分的。的特點(diǎn)進(jìn)行劃分的。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛乘用車乘用車(passenger car) 乘用車是作為私人代步工具的車輛，是指在其乘用車是作為私人代步工具的車輛，是指在

11、其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最和（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過多不超過9個座位，它也可以牽引一輛掛車。個座位，它也可以牽引一輛掛車。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9 9座的座的輕型客車，而載貨汽車和輕型客車，而載貨汽車和9 9座以上的客車全部不屬于座以上的客車全部不屬于乘用車。乘用車。 乘用車按車身、車頂、座位、車門、車窗結(jié)構(gòu)乘用車按車身、車頂、座位、車門、車窗結(jié)構(gòu)或數(shù)量的不同，分為或數(shù)量的不

12、同，分為1111類：類：普通乘用車活頂乘用車普通乘用車活頂乘用車高級乘用車小型乘用車高級乘用車小型乘用車敞篷車倉背乘用車敞篷車倉背乘用車旅行車多用途乘用車旅行車多用途乘用車短頭乘用車越野乘用車短頭乘用車越野乘用車專用乘用車專用乘用車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛商用商用車輛（車輛（commercial vehicle）商用車主要是為商業(yè)運(yùn)輸目的的車輛，是指在商用車主要是為商業(yè)運(yùn)輸目的的車輛，是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。且可以牽引掛車?？蛙嚳蛙嚕盒⌒涂蛙嚦鞘锌蛙囆⌒涂蛙嚦鞘锌蛙囬L途客車旅游客車長途客車旅游客車

13、鉸接客車無軌電車鉸接客車無軌電車越野客車專用客車越野客車專用客車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛半掛牽引車半掛牽引車；貨車貨車：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛專用作業(yè)車專用作業(yè)車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛專用貨車專用貨車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛(2)老的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)老的汽車分類標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(gb9417-89)中國汽車劃分為八大類：中國汽車劃分為八大類：載貨汽車載貨汽車 依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量依公路運(yùn)行時廠定

14、最大總質(zhì)量(ga)劃分為：劃分為：微型貨車微型貨車(ga1.8噸噸)輕型貨車輕型貨車(1.8噸噸ga6噸噸)中型貨車中型貨車(6.0噸噸ga14噸噸)重型貨車重型貨車(ga14噸噸)汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛越野汽車越野汽車依越野運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量依越野運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量(ga)劃分為：劃分為：輕型越野汽車輕型越野汽車(ga5噸噸) 中型越野汽車中型越野汽車(5.0噸噸ga13噸噸) 重型越野汽車重型越野汽車(13ga24噸噸) 超重型越野汽車超重型越野汽車(ga24噸噸) 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛自自卸汽車卸汽車依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量(

15、ga)劃分為：劃分為：輕型自卸汽車輕型自卸汽車(ga6噸噸)中型自卸汽車中型自卸汽車(6.0噸噸ga14噸噸)重型自卸汽車重型自卸汽車(ga14噸噸) 礦山自卸汽車；礦山自卸汽車； 牽引車牽引車半掛牽引車、全掛牽引車半掛牽引車、全掛牽引車專用汽車專用汽車廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結(jié)構(gòu)式汽車、專用自卸汽車；特種結(jié)構(gòu)式汽車、專用自卸汽車；汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛客車客車依車長依車長()劃分為：劃分為： 微型微型(l3.5米米) 輕型輕型(3.5米米l7米米) 中型中型(7米米l10米米) 大型客車大型客車(l10米米

16、)和特大型客車；和特大型客車； 中大型客車又可分為城市、長途、旅游及團(tuán)體中大型客車又可分為城市、長途、旅游及團(tuán)體客車，特大型客車指鉸接和雙層客車；客車，特大型客車指鉸接和雙層客車；汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛轎車轎車依發(fā)動機(jī)排量依發(fā)動機(jī)排量()劃分為：劃分為：微型轎車微型轎車(1升升)普通轎車普通轎車(1升升1.6升升)中級轎車中級轎車(1.6升升2.5升升)中高級轎車中高級轎車(2.5升升4升升)高級轎車高級轎車(4升升)半掛車半掛車：依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量(ga)劃分為：劃分為： 輕型半掛車輕型半掛車(ga7.1噸噸) 中型半掛車中型半掛車(7.1噸噸

17、ga19.5噸噸) 重型半掛車重型半掛車(19.5ga34噸噸) 超重型半掛車超重型半掛車(ga34噸噸)。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 2、車輛識別代號、車輛識別代號vin (1)車輛識別代號車輛識別代號vin的組成的組成 由由17位字符組成，俗你位字符組成，俗你17位碼。它包含了位碼。它包含了車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。發(fā)動機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。組成制造廠識別代號制造廠識別代號(wmi)3位位車輛說明部分（車輛說明部分（vds）6位位車輛指示部分車輛指示部分(vis) 8位位汽車原理與安全駕駛汽車

18、原理與安全駕駛 (2)車輛識別代號車輛識別代號vin的位置的位置 我國規(guī)定：我國規(guī)定：9座以下的車輛和最大總質(zhì)量座以下的車輛和最大總質(zhì)量3.5t的載貨汽車的的載貨汽車的vin應(yīng)位于儀表板上。應(yīng)位于儀表板上。 在白天日光照射下，觀察者不需移動任一部件在白天日光照射下，觀察者不需移動任一部件從車外即可分辨比從車外即可分辨比vin。 (3) 車輛識別代號車輛識別代號vin的用途的用途 vin代號具有全球通用性、最大限度的信息承代號具有全球通用性、最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛惟一準(zhǔn)載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛惟一準(zhǔn)確的確的“身份證身份證”。當(dāng)每輛車打上。當(dāng)每輛車打上vi

19、n代號后，其代代號后，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養(yǎng)、修理號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收報(bào)廢。直至回收報(bào)廢。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛具體用途：具體用途： 保險公司估計(jì)車輛承保的風(fēng)險程度。保險公司估計(jì)車輛承保的風(fēng)險程度。整車制造廠可以明確各批次車輛及零部件的整車制造廠可以明確各批次車輛及零部件的去向和車輛的生產(chǎn)、銷售及使用狀況。去向和車輛的生產(chǎn)、銷售及使用狀況。維修企業(yè)可以準(zhǔn)確地確定車輛的車型年款以維修企業(yè)可以準(zhǔn)確地確定車輛的車型年款以及相應(yīng)的配置狀況，正確地進(jìn)行故障診斷和維修。及相應(yīng)的配置狀況，正確地進(jìn)行故障診斷和維修。在二手車市場上，可以了解車倆的生

20、產(chǎn)年份、在二手車市場上，可以了解車倆的生產(chǎn)年份、產(chǎn)地、車型、車身形式、發(fā)動機(jī)配置等。產(chǎn)地、車型、車身形式、發(fā)動機(jī)配置等。購買時，能了解到車輛的產(chǎn)地、配置、年款、購買時，能了解到車輛的產(chǎn)地、配置、年款、裝配廠等信息。裝配廠等信息。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛3、國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則、國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則1988年國家頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)年國家頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)gb9417-88汽車產(chǎn)品汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則型號編制規(guī)則。汽車型號應(yīng)能表明汽車的廠牌、類。汽車型號應(yīng)能表明汽車的廠牌、類型和主要特征參數(shù)等。該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，國家汽車型和主要特征參數(shù)等。該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，國家汽車型號均應(yīng)由漢語拼音字

21、母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。型號均應(yīng)由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。汽車型號包括如下三部分：汽車型號包括如下三部分：首部首部由由2個或個或3個漢語拼音字母組成，是識別企個漢語拼音字母組成，是識別企業(yè)名稱的代號。例如業(yè)名稱的代號。例如ca代表第一汽車制造廠，代表第一汽車制造廠，eq代代表第二汽車制造廠等等。表第二汽車制造廠等等。中部中部由由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。左起首位數(shù)字表位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。左起首位數(shù)字表示車輛類別代號，中間兩位數(shù)字表示汽車的主要特征示車輛類別代號，中間兩位數(shù)字表示汽車的主要特征參數(shù)，最末位是由企業(yè)自定的產(chǎn)品序號。參數(shù)，最末位是由企業(yè)自定的產(chǎn)品序號。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛?cè)?/p>

22、如：解放解放ca141貨車的編號是貨車的編號是ca1091： ca-解放，解放，1-載貨汽車，載貨汽車，09-總質(zhì)量總質(zhì)量9310kg，1-產(chǎn)品序號。產(chǎn)品序號。 東風(fēng)東風(fēng)eq240越野汽車的編號是越野汽車的編號是eq2080: eq東風(fēng)，東風(fēng)，2-越野越野汽車，汽車，08-總質(zhì)量總質(zhì)量7720kg，0-產(chǎn)品序號。產(chǎn)品序號。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 基本型汽車的編號一般沒有尾部，其變型車基本型汽車的編號一般沒有尾部，其變型車(例如采用不同的發(fā)動機(jī)、加長軸距、雙排座駕例如采用不同的發(fā)動機(jī)、加長軸距、雙排座駕駛室等駛室等)為了與基本型區(qū)別，常在尾部加為了與基本型區(qū)別，常在尾部加a、b、c

23、等企業(yè)自定代號等企業(yè)自定代號。 尾部尾部分為兩部分，前部由漢語拼音字母分為兩部分，前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代號，例如組成，表示專用汽車分類代號，例如x表示廂式表示廂式汽車，汽車，g表示罐式汽車等；后部是企業(yè)自定代號，表示罐式汽車等；后部是企業(yè)自定代號，可用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示可用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛汽油發(fā)動機(jī)汽油發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系和起冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系和起動系組成。動系組成。底盤底盤由傳動系、行駛系、由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成

24、。轉(zhuǎn)向系和制動系組成。三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造汽車的基本組成均由汽車的基本組成均由發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)、底盤底盤、電氣設(shè)備電氣設(shè)備和和車車身及附屬設(shè)備身及附屬設(shè)備四大部分組成。四大部分組成。發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，其作用是使供入其中的發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，其作用是使供入其中的燃料燃燒而產(chǎn)生動力（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能），然后燃料燃燒而產(chǎn)生動力（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能），然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪，使汽車行駛。通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪，使汽車行駛。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛車身車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員提供方

25、便的操作條件，以及為場所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。 電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的包括發(fā)動機(jī)的起動系、點(diǎn)火系及其它用電裝置：照明、信號、儀表、起動系、點(diǎn)火系及其它用電裝置：照明、信號、儀表、空調(diào)、音響、刮水器等?？照{(diào)、音響、刮水器等。除轎車和一些客車是整除轎車和一些客車是整體式

26、結(jié)構(gòu)的車身外，貨車的體式結(jié)構(gòu)的車身外，貨車的車身一般是由駕駛室和貨箱車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。兩部分組成。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛四、汽車行駛基本原理1、汽車的行駛阻力、汽車的行駛阻力總阻力：總阻力：f = fo fw fi+ fj其中：其中：汽車滾動阻力汽車滾動阻力fo ；空氣阻力空氣阻力fw ；汽車坡道阻力汽車坡道阻力fi ；汽車加速阻力汽車加速阻力 fj 。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛2、汽車行駛的驅(qū)動力、汽車行駛的驅(qū)動力 f = f 勻速行駛勻速行駛 f f 加速行駛加速行駛 f f 減速行駛減速行駛汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛五、汽車的主要技術(shù)特

27、征指標(biāo)和使用性能指標(biāo) 1、質(zhì)量參數(shù)、質(zhì)量參數(shù) 整車裝備質(zhì)量整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。最大總質(zhì)量最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時的總質(zhì)量。：汽車滿載時的總質(zhì)量。最大裝載質(zhì)量最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝：汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。載質(zhì)量。 最大軸載質(zhì)量最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 2、尺寸參數(shù)、尺寸參數(shù)車

28、長車長(mm) l 車寬車寬(mm) b 車高車高(mm) h軸距軸距(mm) l1 輪距輪距(mm) a1、a2 前懸前懸(mm) s1后懸后懸(mm) s2 最小離地間隙最小離地間隙(mm) c 接近角接近角()1離去角離去角()2汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛3、性能參數(shù)、性能參數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的：汽車轉(zhuǎn)向時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最高車速最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能

29、達(dá)到：汽車在平直道路上行駛時能達(dá)到的最大速度。的最大速度。最大爬坡度最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。：汽車滿載時的最大爬坡能力。平均燃料消耗量平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。每百公里平均燃料消耗量。車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(nm)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動輪數(shù)。代表驅(qū)動輪數(shù)。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 4、使用性能指標(biāo)、使用性能指標(biāo) (1) 容量容量 額定裝載質(zhì)量額定裝載質(zhì)量(t)、單位裝載質(zhì)量、單位裝載質(zhì)量(t/m3

30、)、貨廂單位、貨廂單位有效容積有效容積(m3 /t)、貨廂單位面積、貨廂單位面積(m2 /t)、座位數(shù)和可站、座位數(shù)和可站立人數(shù)立人數(shù) (2) 使用方便性使用方便性 操縱方便性、出車迅速性、乘客上下車和貨物裝卸操縱方便性、出車迅速性、乘客上下車和貨物裝卸方便性、可靠性和耐久性、維修性、防公害性。方便性、可靠性和耐久性、維修性、防公害性。 (3) 燃料經(jīng)濟(jì)性燃料經(jīng)濟(jì)性 最低燃料耗置最低燃料耗置(l100tkm)、平均最低燃料耗量、平均最低燃料耗量 (4) 速度性能速度性能 動力性、平均技術(shù)速度動力性、平均技術(shù)速度(km/h) 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 (5) 越野性、機(jī)動性越野性、機(jī)

31、動性 汽車最低離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半汽車最低離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、前后軸荷分配、輪胎花紋及尺寸、輪胎對地面單位徑、前后軸荷分配、輪胎花紋及尺寸、輪胎對地面單位壓力、前后輪轍重合度、低速檔的動力性、驅(qū)動軸數(shù)、壓力、前后輪轍重合度、低速檔的動力性、驅(qū)動軸數(shù)、最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑 (6) 安全性安全性 穩(wěn)定性：縱向傾翻條件、橫向傾翻條件穩(wěn)定性：縱向傾翻條件、橫向傾翻條件 制動性：制動效能、制動效能恒定性、制動時方向制動性：制動效能、制動效能恒定性、制動時方向穩(wěn)定性穩(wěn)定性 (7) 乘座舒適性乘座舒適性 平順性：振動頻率、振動加速度及變化率、振幅平順性：振動頻率、振動

32、加速度及變化率、振幅 設(shè)備完備：車身類型、空氣調(diào)節(jié)指標(biāo)、車內(nèi)噪聲指設(shè)備完備：車身類型、空氣調(diào)節(jié)指標(biāo)、車內(nèi)噪聲指標(biāo)標(biāo)(db)、座椅結(jié)構(gòu)、座椅結(jié)構(gòu) 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛汽車發(fā)動機(jī)汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1 1、發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造、發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造汽油發(fā)動機(jī)由氣缸、曲軸箱、活塞、活塞銷、連汽油發(fā)動機(jī)由氣缸、曲軸箱、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、進(jìn)氣門、排氣門、化油器、火花塞、飛桿、曲軸、進(jìn)氣門、排氣門、化油器、火花塞、飛輪等組成。輪等組成。 一、發(fā)動機(jī)概述一、發(fā)動機(jī)概述汽車發(fā)動機(jī)主要是采汽車發(fā)動機(jī)主要是采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它利用燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)利用燃料在氣

33、缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動汽車行駛。驅(qū)動汽車行駛。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1-分電器；分電器；10-飛輪；飛輪；2-空氣濾清器；空氣濾清器；11-油底殼；油底殼；3-化油器；化油器；12-潤滑油；潤滑油； 4-點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；13-曲軸；曲軸；5-點(diǎn)火線圈；點(diǎn)火線圈；14-冷卻液；冷卻液； 6-火花塞；火花塞；15-正時齒正時齒條；條； 7-進(jìn)氣管；進(jìn)氣管；16-排氣門；排氣門； 8-蓄電池；蓄電池；17-凸輪軸凸輪軸9-啟動機(jī)；啟動機(jī)；汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛2、汽車發(fā)動機(jī)的分類、汽車發(fā)動機(jī)的分類按按工作行程工作行程分：四沖程發(fā)動機(jī)

34、、二沖程發(fā)動機(jī)。分：四沖程發(fā)動機(jī)、二沖程發(fā)動機(jī)。按按燃料燃料分：汽油機(jī)、柴油機(jī)。分：汽油機(jī)、柴油機(jī)。按按冷卻方式冷卻方式分：水冷式、風(fēng)冷式。分：水冷式、風(fēng)冷式。按轉(zhuǎn)為機(jī)械能的按轉(zhuǎn)為機(jī)械能的活塞運(yùn)動方式活塞運(yùn)動方式分：往復(fù)式發(fā)動機(jī)和分：往復(fù)式發(fā)動機(jī)和旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)（轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)）。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)（轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)）。按按點(diǎn)火方式點(diǎn)火方式分：點(diǎn)燃式、壓燃式。分：點(diǎn)燃式、壓燃式。按按燃料供給方式燃料供給方式分：化油分：化油器式、噴射式、混合式。器式、噴射式、混合式。按按氣缸排列方式氣缸排列方式分分：單列：單列直列式、雙列直列式、雙列v v形式、雙列對形式、雙列對置式等置式等。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕

35、駛3、發(fā)動機(jī)的編號規(guī)則、發(fā)動機(jī)的編號規(guī)則 例例：ca6102：一汽、六缸、四沖程、：一汽、六缸、四沖程、102mm、水泠、車用、水泠、車用yc6105qc：玉柴、六缸、四沖程、：玉柴、六缸、四沖程、 105mm、水泠、水泠、車用、第一種變形產(chǎn)品車用、第一種變形產(chǎn)品汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛4、發(fā)動機(jī)基本術(shù)語發(fā)動機(jī)基本術(shù)語(1) 上止點(diǎn)上止點(diǎn)：活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置。：活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置。(2) 下止點(diǎn)下止點(diǎn)：活塞頂離曲軸中心最小距離時的位置。：活塞頂離曲軸中心最小距離時的位置。 (3) 活塞行程活塞行程s：活塞運(yùn)行在上下兩個止點(diǎn)間的距：活塞運(yùn)行在上下兩個止點(diǎn)間

36、的距離。它等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑長度的兩倍。離。它等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑長度的兩倍。s=2r(4) 氣缸工作容積氣缸工作容積vh(氣缸排量氣缸排量)：活塞在上下止點(diǎn)：活塞在上下止點(diǎn)間運(yùn)動所掃過的容積。間運(yùn)動所掃過的容積。 vh =r2 s(5) 燃燒室容積燃燒室容積vc：活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂部上：活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂部上方整個空間的容積。方整個空間的容積。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛(5)燃燒室容積燃燒室容積vc ：活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂部上方整個空間的容積?；钊谏现裹c(diǎn)時，活塞頂部上方整個空間的容積。(6)氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘eva：活塞在下止點(diǎn)時，活塞頂部上方整個空間的容積。活塞在下止點(diǎn)時，

37、活塞頂部上方整個空間的容積。它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和。 va = vh + vc汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 (8)發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量vl(總排量總排量)：多缸發(fā)動機(jī)各氣：多缸發(fā)動機(jī)各氣缸工作容積的總和稱為發(fā)動機(jī)排量。它等于氣缸缸工作容積的總和稱為發(fā)動機(jī)排量。它等于氣缸排量排量vh與缸數(shù)與缸數(shù)i的乘積。的乘積。 vl = vh i它表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止時，氣缸內(nèi)氣它表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。體被壓縮的程度。(7)壓縮比壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。cvhv1cvcvv

38、cvavh 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛(9)工作循環(huán)工作循環(huán)：燃料的熱：燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能需經(jīng)進(jìn)氣、能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能需經(jīng)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣等一系列壓縮、作功、排氣等一系列連續(xù)過程，每完成一次稱為連續(xù)過程，每完成一次稱為一個工作循環(huán)。一個工作循環(huán)。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛二、四沖程發(fā)動機(jī)工作原理二、四沖程發(fā)動機(jī)工作原理汽油機(jī)利用化油器使汽油和空氣混合形成可燃混合汽油機(jī)利用化油器使汽油和空氣混合形成可燃混合氣，經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，用火花塞產(chǎn)生的電火花強(qiáng)制氣，經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，用火花塞產(chǎn)生的電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃混合氣，混合氣燃燒膨脹推動活塞下行，帶動曲點(diǎn)燃混合氣，混合氣燃燒膨脹推

39、動活塞下行，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力。軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力。1、吸氣沖程吸氣沖程2、壓縮沖程、壓縮沖程3、作功沖程、作功沖程4、排氣沖程、排氣沖程汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛曲 柄 連 桿曲 柄 連 桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三曲軸飛輪組三部分組成。部分組成。三、曲柄連桿機(jī)構(gòu)三、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動力。矩，不斷輸出動力。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1、機(jī)體組、

40、機(jī)體組機(jī)體組由氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸機(jī)體組由氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼等組成。體、氣缸套和油底殼等組成。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛氣缸體氣缸體油底殼氣缸墊氣缸蓋汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛2、活塞連桿、活塞連桿組組由活塞、活由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、塞環(huán)、活塞銷、連桿等組成。連桿等組成?；钊B桿組組裝活塞連桿組組裝汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛3、曲軸飛輪組、曲軸飛輪組由曲軸、曲軸皮帶輪、曲軸扭轉(zhuǎn)由曲軸、曲軸皮帶輪、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、曲軸主軸承、飛輪、起動齒環(huán)等組成。減振器、曲軸主軸承、飛輪、起動齒環(huán)等組成。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛曲柄曲軸飛輪

41、組組裝曲軸飛輪組組裝汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛曲軸飛輪組工作演示曲軸飛輪組工作演示汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛六缸發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)六缸發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛四、配氣機(jī)構(gòu)四、配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的作用是按發(fā)動機(jī)各缸工作順序和工配氣機(jī)構(gòu)的作用是按發(fā)動機(jī)各缸工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉氣門。作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉氣門。配配氣氣機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)工工作作過過程程汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1、曲軸正時齒形帶輪；曲軸正時齒形帶輪；2、中間軸齒形帶輪；中間軸齒形帶輪；3、張緊輪；張緊輪；4、凸輪軸正時齒形帶輪；凸輪軸正時齒形帶輪；5、正時

42、齒形帶；正時齒形帶；6、凸輪軸；凸輪軸；7、液壓挺柱組件；液壓挺柱組件；8、排氣門；排氣門；9、進(jìn)氣門；進(jìn)氣門；10、挺柱體；挺柱體；11、上氣門彈簧座；上氣門彈簧座；12、氣門彈簧；氣門彈簧；13、氣門油封；氣門油封； 14、氣門氣門汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛五、燃料供給系五、燃料供給系汽油機(jī)用的是汽油，要經(jīng)過霧化并與空氣均勻混合汽油機(jī)用的是汽油，要經(jīng)過霧化并與空氣均勻混合才能在氣缸內(nèi)迅速燃燒。才能在氣缸內(nèi)迅速燃燒。燃料系的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，將潔燃料系的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，將潔凈的汽油和空氣混合成適當(dāng)濃度的混合氣，按一定數(shù)量凈的汽油和空氣混合成適當(dāng)濃度的混

43、合氣，按一定數(shù)量供入氣缸，經(jīng)點(diǎn)火燃燒，將廢氣排入大氣。供入氣缸，經(jīng)點(diǎn)火燃燒，將廢氣排入大氣。1、汽油機(jī)、汽油機(jī)燃料系組成燃料系組成汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛(1)汽油泵汽油泵 汽油泵汽油泵的作用是的作用是將油箱中將油箱中的汽油加的汽油加壓輸送到壓輸送到化油器浮化油器浮子室。子室。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛(2)化油器化油器化油器是汽油機(jī)燃料系的主要機(jī)件，其作用是化油器是汽油機(jī)燃料系的主要機(jī)件，其作用是把汽油汽化，并按一定比例混合成可燃混合氣，把汽油汽化，并按一定比例混合成可燃混合氣，按需供入氣缸。按需供入氣缸。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛作用作用：準(zhǔn)確計(jì)算出最：準(zhǔn)確

44、計(jì)算出最優(yōu)燃油供給量，保證發(fā)動優(yōu)燃油供給量，保證發(fā)動機(jī)在各種工況時，混合氣機(jī)在各種工況時，混合氣的過量空氣系數(shù)在規(guī)定的的過量空氣系數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。(3)(3)電子燃油噴射系統(tǒng)電子燃油噴射系統(tǒng) 基本原理基本原理：根據(jù)發(fā)：根據(jù)發(fā)動機(jī)工況對混合氣的要動機(jī)工況對混合氣的要求，利用控制器控制發(fā)求，利用控制器控制發(fā)動機(jī)所需的燃油量。動機(jī)所需的燃油量。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛組成：組成：電子燃油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng)、電子燃油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和各種傳感器等組成。進(jìn)氣系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和各種傳感器等組成。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 特點(diǎn)：

45、特點(diǎn)：解決了汽油發(fā)動機(jī)中，混合氣體在進(jìn)氣解決了汽油發(fā)動機(jī)中，混合氣體在進(jìn)氣歧管中的分配和燃油歧管中的分配和燃油- -霧化等問題，并能夠按照發(fā)動霧化等問題，并能夠按照發(fā)動機(jī)的使用條件和不同工況，精確供給發(fā)動機(jī)工作時機(jī)的使用條件和不同工況，精確供給發(fā)動機(jī)工作時所需要的最佳混合氣成分。所需要的最佳混合氣成分。與化油器式供油系統(tǒng)比較，具有以下與化油器式供油系統(tǒng)比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 起動性好；起動性好； 動力性強(qiáng)；動力性強(qiáng)； 經(jīng)濟(jì)性好；經(jīng)濟(jì)性好； 加速性能好；加速性能好； 排放得到控制；排放得到控制； 工作平穩(wěn)；工作平穩(wěn)； 安裝方便；安裝方便； 啟動時，無須踩踏油門踏板。啟動時，無須踩踏油門踏板。

46、汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1-溫控開關(guān)；溫控開關(guān)；2-氣閥空氣濾清器殼體；氣閥空氣濾清器殼體；3-空氣濾清器濾芯；空氣濾清器濾芯；4-真空軟管；真空軟管；5-閥門；閥門；6-進(jìn)氣軟管；進(jìn)氣軟管；7-空氣濾清器；空氣濾清器；8-化油器；化油器；9-油氣分離器；油氣分離器；10-汽油泵；汽油泵；11-汽油濾清器汽油濾清器; 12-回油管；回油管；13-供油管供油管;14-油箱油箱;15-快速排氣管；快速排氣管；16-細(xì)通氣管；細(xì)通氣管；17-加油口；加油口；18-汽油濾清器濾芯；汽油濾清器濾芯；19-油氣分離器濾芯油氣分離器濾芯 (4)汽車中燃料系的布置汽車中燃料系的布置汽車原理與安全駕

47、駛汽車原理與安全駕駛 (1)供油供油 汽油泵將汽油從油箱內(nèi)吸出，經(jīng)濾清器濾去雜質(zhì)進(jìn)入汽油泵將汽油從油箱內(nèi)吸出，經(jīng)濾清器濾去雜質(zhì)進(jìn)入化油器?；推?。 (2)供氣供氣 空氣受氣缸吸力作用經(jīng)濾清后也進(jìn)入化油器?？諝馐軞飧孜ψ饔媒?jīng)濾清后也進(jìn)入化油器。 (3)生成可燃混合氣生成可燃混合氣 化油器將汽油霧化蒸發(fā)，并與空氣混合成可燃混合氣化油器將汽油霧化蒸發(fā)，并與空氣混合成可燃混合氣，經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各氣缸。，經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各氣缸。 (4)排氣排氣 混合氣在氣缸內(nèi)燃燒作功，廢氣經(jīng)消聲器熄滅火星，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒作功，廢氣經(jīng)消聲器熄滅火星，降低噪聲后排入大氣。降低噪聲后排入大氣。2、汽油機(jī)燃料系的作用、

48、汽油機(jī)燃料系的作用汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 柴油機(jī)燃料系主要由油箱、輸油泵、油管、濾清柴油機(jī)燃料系主要由油箱、輸油泵、油管、濾清器、噴油泵、噴油器、調(diào)整裝置等組成。器、噴油泵、噴油器、調(diào)整裝置等組成。 3、柴油機(jī)燃料系、柴油機(jī)燃料系汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛增壓：利用專用裝置增壓：利用專用裝置( (增壓器增壓器) )將空氣預(yù)先壓縮然將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量。后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量。 增壓類型：機(jī)械增壓、渦輪增壓、復(fù)合增壓。增壓類型：機(jī)械增壓、渦輪增壓、復(fù)合增壓。4、發(fā)動機(jī)增壓、發(fā)動機(jī)增壓機(jī)械增壓機(jī)械增壓：利用曲軸通過：

49、利用曲軸通過機(jī)械傳動裝置帶動增壓器。機(jī)械傳動裝置帶動增壓器。 渦輪增壓渦輪增壓：利用發(fā)動機(jī)排：利用發(fā)動機(jī)排出的剩余能量帶動增壓器。出的剩余能量帶動增壓器。 復(fù)合增壓復(fù)合增壓：將機(jī)械增壓與：將機(jī)械增壓與渦輪增壓適當(dāng)結(jié)合，構(gòu)成的渦輪增壓適當(dāng)結(jié)合，構(gòu)成的增壓系統(tǒng)。增壓系統(tǒng)。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛5、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)1-空氣濾清器；空氣濾清器；2-進(jìn)排氣歧管；進(jìn)排氣歧管；3-排氣管；排氣管；4-前消聲器；前消聲器；5-中間消聲器；中間消聲器；6-主消聲器主消聲器汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛6、汽油機(jī)、柴油機(jī)比較、汽油機(jī)、柴油機(jī)比較汽車原理與安全駕駛汽車原理與安

50、全駕駛6、加速踏板、加速踏板加速踏板設(shè)置在駕駛室底部，用以控制加速踏板設(shè)置在駕駛室底部，用以控制節(jié)氣門節(jié)氣門開度開度(或柴油噴油泵柱塞的有效行程或柴油噴油泵柱塞的有效行程)，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。踏下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高；松抬加速輸出功率。踏下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高；松抬加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降。踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降。汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛六、潤滑系六、潤滑系潤滑系的作用是以一定的壓力，不間斷地向發(fā)潤滑系的作用是以一定的壓力，不間斷地向發(fā)動機(jī)運(yùn)動零件供給清潔的潤滑油，減少發(fā)動機(jī)的動機(jī)運(yùn)動零件供給清潔的潤滑油，減少發(fā)動機(jī)的磨損。磨損。潤滑油在潤滑系潤

51、滑油在潤滑系中的作用：中的作用：潤滑潤滑清洗清洗冷卻冷卻密封密封汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1.加機(jī)油口蓋；加機(jī)油口蓋；2. 壓力傳感器；壓力傳感器； 3. 氣缸蓋主油道；氣缸蓋主油道； 4. 液壓挺柱；液壓挺柱； 5. 氣缸體氣缸體-氣缸蓋主油道；氣缸蓋主油道； 6. 連桿油道；連桿油道； 7. 曲軸油道；曲軸油道； 8. 單向閥；單向閥； 9. 機(jī)油濾清器；機(jī)油濾清器； 10. 齒輪油泵；齒輪油泵； 11. 集濾器；集濾器； 12. 限壓閥；限壓閥； 13. 氣缸體主油道氣缸體主油道汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛潤滑系的油路潤滑系的油路汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛七、

52、冷卻系七、冷卻系冷卻系的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適當(dāng)冷卻，保證發(fā)動冷卻系的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適當(dāng)冷卻，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。通常以氣缸蓋冷卻水溫機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。通常以氣缸蓋冷卻水溫度處在度處在8090度時為宜。水溫過高過低都會造成發(fā)動機(jī)度時為宜。水溫過高過低都會造成發(fā)動機(jī)動力下降，油耗增大，使用壽命降低的不良后果。動力下降，油耗增大，使用壽命降低的不良后果。1、發(fā)動機(jī)冷卻方式、發(fā)動機(jī)冷卻方式發(fā)動機(jī)冷卻方式有發(fā)動機(jī)冷卻方式有水水冷卻冷卻和和風(fēng)冷卻風(fēng)冷卻兩種。汽油兩種。汽油機(jī)上多采用強(qiáng)制循環(huán)式水機(jī)上多采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系。冷卻系。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛循環(huán)式水

53、冷卻系循環(huán)式水冷卻系工作演示工作演示汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1.散熱器；散熱器； 2.曲軸帶輪；曲軸帶輪； 3.進(jìn)氣歧管；進(jìn)氣歧管； 4.熱敏開關(guān)；熱敏開關(guān)； 5.節(jié)溫器；節(jié)溫器； 6.水泵水泵2、循環(huán)方式、循環(huán)方式汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛1.散熱器；散熱器； 2.水泵；水泵；3.氣缸體水道；氣缸體水道； 4.氣缸蓋水道；氣缸蓋水道； 5.熱敏熱敏開關(guān)；開關(guān)； 6.進(jìn)氣歧管出水管；進(jìn)氣歧管出水管； 7.膨脹箱管；膨脹箱管； 8.冷卻液膨脹箱；冷卻液膨脹箱； 9.排汽管；排汽管； 10.冷卻液下橡膠軟管；冷卻液下橡膠軟管； 11.冷卻液上橡膠軟管；冷卻液上橡膠軟管； 12

54、.電動風(fēng)扇電動風(fēng)扇 雙速熱敏開關(guān)；雙速熱敏開關(guān)； 13.膨脹箱蓋膨脹箱蓋3、循環(huán)管道布置、循環(huán)管道布置汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛4、風(fēng)冷氣缸體和氣缸蓋、風(fēng)冷氣缸體和氣缸蓋風(fēng)冷式氣缸示意圖汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛thank you very much!課件制作：戴恩輝作業(yè)作業(yè)：p447、8汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛第五章 機(jī)動車駕駛證管理汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛有關(guān)法規(guī)有關(guān)法規(guī)中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)

55、定汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛機(jī)動車駕駛證分為中華人民共和國機(jī)動車駕駛機(jī)動車駕駛證分為中華人民共和國機(jī)動車駕駛證證( (簡稱簡稱駕駛證駕駛證) )、中華人民共和國機(jī)動車臨時駕駛、中華人民共和國機(jī)動車臨時駕駛證證( (簡稱簡稱臨時駕駛證臨時駕駛證) )。機(jī)動車駕駛證記載和簽注以下內(nèi)容：機(jī)動車駕駛證記載和簽注以下內(nèi)容： (1)(1)機(jī)動車駕駛?cè)诵畔C(jī)動車駕駛?cè)诵畔ⅲ盒彰⑿詣e、出生日：姓名、性別、出生日期、國籍、住址、身份證明號碼（機(jī)動車駕駛證號期、國籍、住址、身份證明號碼（機(jī)動車駕駛證號碼）、照片；碼）、照片； (2)(2)車輛管理所簽注內(nèi)容車輛管理所簽注內(nèi)容：初次領(lǐng)證日期、準(zhǔn)：初次領(lǐng)證

56、日期、準(zhǔn)駕車型代號、有效期起始日期、有效期限、核發(fā)機(jī)駕車型代號、有效期起始日期、有效期限、核發(fā)機(jī)關(guān)印章、檔案編號。關(guān)印章、檔案編號。 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛正證正證副副證證記分記分卡卡駕駛證現(xiàn)在不發(fā)現(xiàn)在不發(fā)舊證舊證汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛機(jī)動車行駛證副副頁頁正證正證副副證證駕駛證汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛背面已過時已過時學(xué)習(xí)駕駛證汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛機(jī)動車駕駛證管理執(zhí)行中華人民共和國公安部第71號令機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定。老規(guī)定：老規(guī)定：準(zhǔn)駕車型代號準(zhǔn)駕車型代號( (表示的車輛準(zhǔn)予駕駛的其他車輛的代號表示的車輛準(zhǔn)予駕駛的其他車輛的代號)

57、) 大型客車大型客車 、 大型貨車大型貨車 、 小型汽車小型汽車 、 三輪摩托車三輪摩托車 、 二輪摩托車二輪摩托車 輕便摩托車輕便摩托車 大型拖拉機(jī)大型拖拉機(jī) 小型拖拉機(jī)小型拖拉機(jī) 手扶拖拉機(jī)手扶拖拉機(jī) 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車三輪農(nóng)用運(yùn)輸車 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車四輪農(nóng)用運(yùn)輸車 、 輪式自行專用機(jī)械車輪式自行專用機(jī)械車 無軌電車無軌電車 有軌電車有軌電車 電瓶車電瓶車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛新規(guī)定：新規(guī)定： 準(zhǔn)予駕駛的 其他準(zhǔn)駕車型大型客車大型客車 a1 大型載客汽車大型載客汽車 a3、b1、b2牽引車牽引車 a2 重型、中型全掛、半掛汽車重型、中型全掛、半掛汽車 b1、b2 列車列車城市公交車

58、城市公交車 a3 核載核載1010人以上的城市公共汽車人以上的城市公共汽車 c1中型客車中型客車 b1 中型載客汽車中型載客汽車( (含核載含核載1010人以人以 c1 上上1919人以下的城市公共汽車人以下的城市公共汽車) ) 大型貨車大型貨車 b2 重型、中型載貨汽車；大、重型、中型載貨汽車；大、 c1 重、中型專項(xiàng)作業(yè)車重、中型專項(xiàng)作業(yè)車準(zhǔn)駕車型代號 準(zhǔn)駕的車輛汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 準(zhǔn)予駕駛的 其他準(zhǔn)駕車型 小型汽車小型汽車 c1 小型、微型載客汽車以及輕小型、微型載客汽車以及輕c2、c3、c4型、微型載貨汽車、輕、型、微型載貨汽車、輕、 小、微型專項(xiàng)作業(yè)車小、微型專項(xiàng)作

59、業(yè)車 小型自動擋小型自動擋 c2 小型、微型自動擋載客汽車小型、微型自動擋載客汽車汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車以及輕型、微型自動擋載貨 汽車汽車 低速載貨汽車低速載貨汽車 c3 低速載貨汽車低速載貨汽車( (原四輪農(nóng)用原四輪農(nóng)用 c4 運(yùn)輸車）運(yùn)輸車） 三輪汽車三輪汽車 c4 三輪汽車三輪汽車( (原三輪農(nóng)用運(yùn)輸原三輪農(nóng)用運(yùn)輸 車車) )準(zhǔn)駕車型代號 準(zhǔn)駕的車輛汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 準(zhǔn)駕車型 代號 準(zhǔn)駕的車輛 準(zhǔn)予駕駛的 其他準(zhǔn)駕車型普通三輪摩托車普通三輪摩托車 d 發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量50ml50ml或者最大設(shè)或者最大設(shè) e、f 計(jì)車速計(jì)車速50km/h50km/h的三輪

60、摩托車的三輪摩托車普通二輪摩托車普通二輪摩托車 e 發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量50ml50ml或者最大設(shè)或者最大設(shè) f 計(jì)車速計(jì)車速50km/h50km/h的二輪摩托車的二輪摩托車輕便摩托車輕便摩托車 f 發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量50ml50ml，最大設(shè)計(jì)，最大設(shè)計(jì) 車速車速50km/h50km/h的摩托車的摩托車 輪式自行機(jī)械車輪式自行機(jī)械車 m 輪式自行機(jī)械車輪式自行機(jī)械車 無軌電車無軌電車 n 無軌電車無軌電車 有軌電車有軌電車 p 有軌電車有軌電車汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛新舊準(zhǔn)駕車型代號對照表新舊準(zhǔn)駕車型代號對照表 汽車原理與安全駕駛汽車原理與安全駕駛 車管所辦理機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)車管