師帶徒工作總結(jié)

1、師帶徒工作總結(jié)20XX年9月，我與xx結(jié)成師徒關(guān)系，目的是我要在工作中通過(guò)“傳，幫，教”的形式傳授給徒弟關(guān)于：工作中故障的的判斷及 處理，工具儀器的使用方法。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的教學(xué)活動(dòng)，手把手 的將我所掌握這些知識(shí)傳授給徒弟。 “一日為師，終生為父”，師傅等同于父母，足以見(jiàn)得他在 一個(gè)人的成長(zhǎng)過(guò)程中有多么的重要。我也很榮幸的帶過(guò)很多徒弟當(dāng) 過(guò)很多人的師傅，我還把自己的為人處事，工作中那份認(rèn)真的態(tài)度， 豐富的工作經(jīng)驗(yàn)等毫不保留傳授于他們。讓他們獲得了很多學(xué)習(xí)機(jī) 會(huì)，讓他們對(duì)工作充滿熱情充滿動(dòng)力，使他們能更好的投入到這份 事業(yè)中去。;又這期間我時(shí)常教導(dǎo)他，剛進(jìn)入單位，一定要理論聯(lián)系實(shí)際在現(xiàn)場(chǎng)言傳身教

2、地教導(dǎo)他作為一個(gè)合格的通信工，要怎么做才能把工作干好。但在我的精心指導(dǎo)下他一直全身心的琢磨著如何才能更 好的處理故障，遇到問(wèn)題如何才能解決等等。比如學(xué)會(huì)了在班前會(huì) 時(shí)要認(rèn)真，聽(tīng)從安排，工作中我時(shí)刻提醒他要穿戴好勞保用品，注 意安全。自參加工作以來(lái)他一直在我的嚴(yán)格要求下，認(rèn)真對(duì)待自己的 工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對(duì)他們年 青人來(lái)說(shuō)，也不失為一次鍛煉自我，挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。理論來(lái)源于 生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，在這樣的一個(gè)環(huán)境，還有許多 值得他來(lái)發(fā)現(xiàn)的好東西，值得他來(lái)深究學(xué)習(xí)的地方。我時(shí)刻要他牢記的教導(dǎo)：要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與 實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作

3、中不斷地改變自我，我也會(huì) 適時(shí)地對(duì)他提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工 作能力：在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長(zhǎng)。要讓他意識(shí)到，要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。在工作過(guò)程中，我也經(jīng)常讓他不斷地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩或同事 請(qǐng)教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對(duì)工作過(guò) 程中的一些信息也要進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需 ; 業(yè)余時(shí)間 翻看一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，查看一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專(zhuān) 業(yè)技術(shù)知識(shí)。看一些管理或其它方面的書(shū)籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識(shí)，提高 自己的綜合能力。在工作之余我總會(huì)提醒他，注

4、意人身安全。在生 活上我也時(shí)刻提醒他要合理安排。在今后的工作中，讓他通過(guò)不斷 的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展同步， 以滿足工作的需要。綜合上述，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力奮斗，徒弟的的理論知識(shí)和 實(shí)際操作有了一定的提高和進(jìn)步，希望徒弟通見(jiàn)習(xí)把學(xué)習(xí)到的理論 與自己的工作實(shí)踐緊密聯(lián)系起來(lái)，立足于本職工作崗位，勤懇踏實(shí)，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適 應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當(dāng)代技術(shù)人員。XX年6月，我在公司的“師帶徒” 傳藝活動(dòng)中與徒弟結(jié)成 對(duì)子，目的是我要在教學(xué)活動(dòng)中通過(guò)“傳，幫，教” 的形式傳授給 徒弟關(guān)于行車(chē)常見(jiàn)簡(jiǎn)單電氣故障的判斷及處

5、理，如何熟練操作行車(chē) 和如何維護(hù)與保養(yǎng)好行車(chē)，經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的教學(xué)活動(dòng)，我把這些知 識(shí)全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個(gè)月傳授學(xué)藝的情況總結(jié)如下一、提高理論知識(shí)水平在教學(xué)期間，我重點(diǎn)指導(dǎo)徒弟學(xué)習(xí)了起重機(jī)司機(jī)心讀和橋式 起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)等等涉及安全理論基礎(chǔ)的書(shū)籍，使徒弟從中學(xué) 到知識(shí)都是系統(tǒng)性專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)，與此同時(shí)，我還把多次參加各種 技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)積累的試題和培訓(xùn)日記拿出來(lái)用在教學(xué)過(guò)程中，讓徒 弟不僅僅能從書(shū)本中學(xué)到基礎(chǔ)理論知識(shí)，還能在現(xiàn)實(shí)中遇到的情況 與書(shū)本知識(shí)理論的實(shí)際相結(jié)合產(chǎn)生的問(wèn)題，以及具體解決的辦法去 學(xué)習(xí)，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實(shí)操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的第一步同時(shí)采取正確的處理方式

6、也 是相當(dāng)重要的，因?yàn)樵趯?shí)際操作過(guò)程中，我們會(huì)經(jīng)常遇到行車(chē)出現(xiàn) 這樣或那樣的的故障，作為當(dāng)代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問(wèn) 題的同時(shí)采取正確的救治措施，避免了問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大，避免損 失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專(zhuān)業(yè)的工 種來(lái)考驗(yàn)解決問(wèn)題，但小的，常見(jiàn)的故障排除就需要我們自己能夠 動(dòng)手處理。在這方面，我根據(jù)豐富的行車(chē)操作經(jīng)驗(yàn)很好地教導(dǎo)徒弟以， 不僅讓徒弟了解了行車(chē)電氣設(shè)備的工作原理。以便及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)準(zhǔn) 確的故障點(diǎn)，還讓徒弟掌握了一些常見(jiàn)的，簡(jiǎn)單的處理辦法，從而 提高了徒弟的理論知識(shí)水平。二、加強(qiáng)實(shí)踐操作技能由于 150 噸轉(zhuǎn)爐 260 噸行車(chē)的獨(dú)有特點(diǎn)，駕駛起來(lái)對(duì)操作員有

7、要求自然也就相對(duì)高，所以在學(xué)習(xí)中不要以輕心，始終保持高度 的責(zé)任心，還要具體聯(lián)系實(shí)際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情 況，分別有針對(duì)性的把重點(diǎn)，難點(diǎn)及具體實(shí)際操作方法說(shuō)出來(lái)，讓 徒弟進(jìn)行操作練習(xí)，開(kāi)動(dòng)大車(chē)和小車(chē)的操作，遠(yuǎn)距離運(yùn)行的大車(chē)和 小車(chē)。控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運(yùn)行，到達(dá)目的地要提 前減檔，使車(chē)子慢慢停下來(lái)，然后再跟車(chē)平穩(wěn)使吊鉤不要擺動(dòng)，聽(tīng) 從指揮板動(dòng)和吊鉤，短距離運(yùn)行的大國(guó)和小車(chē)，要選擇合適的運(yùn)行 速度，不要一下子開(kāi)得太快，然后又打反車(chē)回頭，這樣既浪費(fèi)時(shí)間 又有損害行車(chē)，開(kāi)動(dòng)鉤子也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這 樣剎住車(chē)停鉤對(duì)各機(jī)構(gòu)的損害最小，經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的努力練習(xí)，徒 弟

8、的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨(dú)立操作了。三、練習(xí)行車(chē)上的一些簡(jiǎn)單常見(jiàn)的故障 起重機(jī)械在使用過(guò)程中，機(jī)械零部件，電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地會(huì)發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導(dǎo)致同一故 障的原理因可能不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，因此要對(duì)故障認(rèn)真分析準(zhǔn)確 地查找故障原因，并采取相對(duì)應(yīng)的消除故障的方法來(lái)排除，從而 恢復(fù)故障的技術(shù)性能，按下按扭起動(dòng)不得，檢查看1、零位保護(hù)的觸頭是否對(duì)好零位2、安全保護(hù)是否閉合好3、過(guò)流保護(hù)是否有動(dòng)作減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有1、缺油，潤(rùn)滑不良2、齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差3、輪，軸承，等磨損嚴(yán)重，疲勞破壞程度大4、齒輪箱內(nèi)清潔度差，排

9、除方法1、加足潤(rùn)滑油2、整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度3、齒輪及軸承達(dá)到報(bào)廢程度應(yīng)該及時(shí)更換4、定期清洗換油四、做好交接 - 班的點(diǎn)檢工作要在駕駛室里面對(duì)面交接 -班，并了解上一班司機(jī)開(kāi)車(chē)的情況， 點(diǎn)檢的項(xiàng)目有 ;1、鋼絲繩有無(wú)破損斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常， 有無(wú)脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩 端部壓板是否緊固。2、鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否 完整可靠3、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的制動(dòng)牙是否靠緊制動(dòng)輪，抽動(dòng)牙補(bǔ)及 制動(dòng)的磨損情況如何。開(kāi)口銷(xiāo)，定位是否 ， 齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求， 桿件傳動(dòng)是否有卡位現(xiàn)象。齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是 否有卡位現(xiàn)象。4、各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。5、各電氣設(shè)備的連接線是否正常， 導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸 是否浪好，6、開(kāi)車(chē)檢查終點(diǎn)限位的動(dòng)作是否靈活，正常，安全保護(hù)開(kāi) 關(guān)的動(dòng)作是否靈活，工作是否正常正常，有無(wú)脫鉤現(xiàn)象，制動(dòng)器是否正常7、天車(chē)各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常聲響。五、維護(hù)和潤(rùn)滑保養(yǎng)天車(chē)天車(chē)的潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動(dòng)配合的部位以及有摩擦面的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。六、牢固的安全觀念安全工作是任何時(shí)候時(shí)候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全落實(shí)，到到位，徹底做到